In today's booming logistics industry, large trucks are facing unprecedented difficulties. Els alts costos del combustible, les polítiques de protecció ambiental cada cop més estrictes i les complexes regulacions de trànsit són com tres muntanyes que pesen els professionals. Segons les estadístiques, el nombre de conductors de camions grans s'ha reduït un 20% en els darrers tres anys i la situació del sector s'està tornant més greu. ​

Under the high pressure situation of overload management, many owners are in a dilemma. It is difficult to maintain operating costs without overload, and overload faces high fines. In addition to the ETC fee dispute, the freight platform is too high, and the profit margin is constantly compressed. El responsable d'una empresa de logística va admetre que un camió amb una càrrega de 30 tones va fer un viatge de llarga distància sense incloure diversos costos, i el benefici net va ser inferior als 500 iuans. ​

The replacement of vehicles brought about by environmental protection upgrading has made small and medium-sized logistics enterprises miserable. Després de la implementació de les sis normes nacionals d'emissions, el preu d'un camió pesat que compleix les normes ha augmentat prop de 100.000 iuans, i els costos de manteniment posteriors han augmentat i molts vehicles antics s'han vist obligats a eliminar-los per endavant. ​

La manera de trencar el joc és treballar junts. The government needs to optimize policies to reduce logistics costs; The industry should promote standardization construction and improve operational efficiency; Enterprises should strengthen technological innovation and explore the application of new energy trucks. Only by forming a joint force can the big truck industry be revitalized.