اڄ جي بومنگ لوجسٽڪ انڊسٽري ۾، وڏي ٽرڪون بي مثال مشڪلاتن کي منهن ڏئي رهيا آهن. اعلي ايندھن جي قيمت، وڌندڙ سخت ماحولياتي تحفظ جي پاليسين، ۽ پيچيده ٽرئفڪ ضابطا ٽن جبلن وانگر آھن مشق ڪندڙن تي وزن. انگن اکرن موجب، وڏن ٽرڪ ڊرائيورن جو تعداد گذريل ٽن سالن ۾ 20 سيڪڙو گهٽجي ويو آهي، ۽ صنعت جي صورتحال وڌيڪ خراب ٿي رهي آهي. جي

اوور لوڊ مينيجمينٽ جي اعلي دٻاء واري صورتحال جي تحت، ڪيترائي مالڪ هڪ پريشاني ۾ آهن. اوورلوڊ کانسواءِ آپريٽنگ خرچن کي برقرار رکڻ ڏکيو آهي، ۽ اوورلوڊ کي وڌيڪ ڏنڊن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو. ETC فيس جي تڪرار کان علاوه، مال جي پليٽ فارم تمام گهڻي آهي، ۽ منافعي جي مارجن کي مسلسل دٻايو ويندو آهي. هڪ لاجسٽڪ ڪمپني جي انچارج شخص اعتراف ڪيو ته هڪ ٽرڪ 30 ٽين جي لوڊ سان ڊگهي فاصلي جو سفر ڪيو، مختلف قيمتن کان سواء، ۽ خالص منافعو 500 يوآن کان گهٽ هو. جي

ماحولياتي تحفظ جي اپ گريڊنگ جي حوالي سان گاڏين جي بدلي ننڍي ۽ وچولي درجي جي لاجسٽڪ ادارن کي بدحال ڪري ڇڏيو آهي. قومي ڇهن اخراج جي معيار تي عمل ڪرڻ کان پوء، هڪ بھاري-ڊيوٽي ٽرڪ جي قيمت جيڪا معيار کي پورا ڪري ٿي، تقريبن 100,000 يوآن وڌي وئي آهي، ۽ بعد ۾ سار سنڀال جي قيمت وڌي وئي آهي، ۽ ڪيتريون ئي پراڻي گاڏيون اڳ ۾ ختم ٿيڻ تي مجبور ٿي ويا آهن. جي

راند کي ٽوڙڻ جو طريقو گڏجي ڪم ڪرڻ آهي. حڪومت کي لاجسٽڪ خرچن کي گهٽائڻ لاءِ پاليسيون بهتر ڪرڻ گهرجن؛ صنعت کي معيار جي تعمير کي فروغ ڏيڻ ۽ آپريشنل ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ گهرجي؛ ادارن کي ٽيڪنالاجي جدت کي مضبوط ڪرڻ گهرجي ۽ نئين توانائي ٽرڪن جي ايپليڪيشن کي ڳولڻ گهرجي. صرف گڏيل قوت ٺاهڻ سان وڏي ٽرڪ انڊسٽري کي بحال ڪري سگهجي ٿو.