Чүп ташучы йөк машинасы тулы йөк астында әкрен генә очарга мөмкин, чөнки йөк билгеләнгән йөктән артып китә, ПТО яки гидротехник насос җитәрлек агым белән тәэмин итә алмый, гидротехник май артык салкын яки пычранган, шланг яки фильтр нефть хәрәкәтен чикли, цилиндр эчтән агып чыга, яисә ябыштыргыч материал бушатуга каршы. Бу мәкәлә мина операторлары, төзелеш подрядчылары, флот менеджерлары һәм халыкара йөкле сатып алучылар өчен эшләнгән. Иң мөһим тикшерүләр йөк машинасы буш булганда гадәттә күтәреләме, двигатель тизлеге һәм ПТО катнашуы дөресме, гидротехник басым һәм агым тотрыклы булып кала, йөк тигез бүленәме. Акрын гына цикл цилиндр проблемасы кебек каралырга тиеш түгел. Насос, клапан, танк, шланг, цилиндр, тән элгечләре һәм ташылган материалны кертеп, тулы система - өлешләр алыштырылганчы тикшерелергә тиеш.

Чүп машиналарын җибәрү циклы нәрсә ул?

Тапшыру циклы гадәттә үз эченә ала:

1. Йөк машинасын урнаштыру
2. ПТО белән шөгыльләнү
3. Чүп гәүдәсен күтәрү
4. Йөкне җибәрү
5. Тәнне төшерү
6. ПТОны таркату

Dәрбер чүп машинасы өчен гадәти цикл вакыты юк. Тизлекне күтәрү гидротехник насос агымына, цилиндр зурлыгына, тән авырлыгына, йөкләнешенә, двигатель тизлегенә, шланг һәм клапан сыйдырышлыгына, күтәрү геометриясенә бәйле.

Гидротехник-цилиндр тизлеге беренче чиратта нефть агымы һәм эффектив цилиндр өлкәсе белән бәйле. Паркерның телескопик-цилиндр җитәкчелеге насос агымының киңәйтү тизлеген билгели һәм төрле телескопик этапларның төрле тизлектә хәрәкәт итә алуын аңлата, чөнки аларның эффектив өлкәләре төрле.

Озаграк җибәрү циклы автоматик рәвештә кимчелек түгел. Бу кайчан борчыла:

• Шул ук йөк машинасы элеккегә караганда әкренрәк
• Тән буш булганда гадәттә күтәрелә, ләкин йөкләнгәндә көрәшә
• Көтү тизлеге кинәт үзгәрә
• Озайту вакытында цилиндр туктый
• Гидротехник май кызып китә
• Насос гадәттән тыш шау-шу булып китә
• Тән бик әкрен төшә
• Нефть агып чыгу шланглар, клапаннар яки цилиндр мөһерләре тирәсендә барлыкка килә

Симптомнан башлау: Чүп машинасы кайчан әкрен күтәрелә?

Насосны яки цилиндрны алыштырганчы, проблема кайчан килеп чыкканын төгәл билгеләгез.

Тән буш булганда гадәттә күтәрелә, ләкин әкрен генә йөк астында

Мөмкин сәбәпләр:

• Артык артык йөк
• Түбән гидротехник басым
• Насос киеме
• Эчке агып чыгу
• Рельеф-клапан дөрес булмаган
• Тигез булмаган йөк тарату
• Артык тән яки элмә каршылык

Тән бушмы, йөкләнгәнме әкрен генә күтәрелә

Тикшерегез:

• ПТО катнашуы
• Двигатель тизлеге
• Насос агымы
• Нефтьнең ябышлыгы
• Нефть дәрәҗәсе
• Саклау чикләүләре
• Блокланган фильтр
• Чикләнгән шланглар яки клапаннар

Тән күтәрелә башлый, ләкин туктый

Мөмкин сәбәпләр:

• Pressureитәрлек басым
• Артык йөкләү
• Рельеф клапанын ачу
• Насос киеме
• Ylилиндр бәйләү
• Як йөкләү яки тигезсезлек
• Йөк бер якка күчә

Тән гадәттә күтәрелә, ләкин әкренләп төшә

Кайту-агым юлы чикләнергә мөмкин. Паркер билгеләп үткәнчә, бер хәрәкәтле телескопик цилиндрның тарту тизлеге цилиндрны аска этәрүче йөккә һәм гидротехник майның танкка кире кайту мөмкинлегенә бәйле. Lightиңел йөкләр, чикләнгән агым һәм эчке сүрелү артка тартуны акрынайтырга мөмкин.

Артык йөкләү - тикшерүнең беренче шарты

Гидротехник система билгеле бер комбинация тирәсендә эшләнгән:

• Йөк-тән авырлыгы
• Йөкләнгән бәя
• Ylилиндр зурлыгы
• Насос басымы
• Насос агымы
• Тәннең торышы
• Көтү почмагы

Әгәр дә фактик йөк билгеләнгән йөкләнештән артса, цилиндр күтәрелә башлау өчен зуррак көч таләп итә.

Артык йөкләү нәтиҗәсе булырга мөмкин:

• Тән тулганчы авырлык чикләренә җиткән тыгыз материал
• Көтелгәннән күбрәк авырлыктагы дымлы ком яки балчык
• Зур кыялар тигез булмаган нокта тудыралар
• Йөкне тән күләме буенча бәяли торган операторлар
• Өстәмә тән лайнерлары буш авырлыкны арттыралар
• Элекке сәяхәтләрдән соң тән эчендә тупланган материал

Зур йөк гәүдәсе булган йөк машинасы йөк тыгызлыгын һәм шасси йөкләнешен исәпкә алмыйча, визуаль тулы күренгәнче йөкләнергә тиеш түгел.

Вентутрад HOWO 6 × 4 чүп машинасы якынча 30-40 тонналы кушымталар өчен күрсәтелгән, шул вакытта HOWO 8 × 4 чүп машинасы якынча 40-50 тоннага күрсәтелгән. Соңгы йөкләү һәм тән конфигурациясе ташылган материал һәм билгеләнгән базар чикләре өчен расланырга тиеш.

Йөк артык булырга мөмкин

• Тән буш булганда гадәттә күтәрелә
• Көтү вакытында двигатель тизлеге кискен төшә
• Рельеф клапаны өзлексез эшли
• Тәннең алгы өлеше хәрәкәтләнә
• Насос яки гидротехник май кызып китә
• Йөк тигез булмаганга, йөк машинасы таяна
• Шиналар яки асылмалар артык кысылган булып күренәләр

Гидротехник басымны арттырмагыз, артык йөкләнгән йөк машинасын компенсацияләү өчен, расланган система спецификациясе ачыктан-ачык көйләргә рөхсәт итмәсә.

PTO һәм насос чыгышы күтәрү тизлегенә турыдан-туры тәэсир итә

Энергияне алу двигатель көчен гидротехник насоска күчерә. Әгәр дә ПТО тулысынча катнашмаса яки двигатель кирәкле тизлектән түбән эшләсә, насос чыгару җитәрлек булмаска мөмкин.

Тикшерегез:

• ПТО катнашу күрсәткече
• Airава яки электр актуациясе
• Тапшыру позициясе
• Тапшыру вакытында двигатель тизлеге
• ПТО вал яки кушылу
• Насос монтажлау
• Гадәттән тыш тавыш
• Нефть күбек
• Насос температурасы

Тузган гидротехник насос буш тәнне хәрәкәтләндерергә мөмкин, ләкин тулы йөк астында басымны һәм агымны саклый алмый.

Паркерның гидротехник проблемаларын чишү буенча күрсәтмәдә әйтелгәнчә, басым астында насос җибәрүне киметү эчке насосның тузуын, нефтьнең артык температурасын, тайпылу дискын, бозылган кушылуны яки саклагычның өзелүен күрсәтергә мөмкин.

Ни өчен двигатель тизлеге мөһим?

Насос агымы, гадәттә, расланган эш диапазонында насос әйләнү тизлеге белән арта.

Двигатель тизлеге бик түбән булса:

• Нефть агымы җитәрлек түгел
• Ylилиндрны киңәйтү әкренрәк бара
• Йөк машинасы лифт башында көрәшергә мөмкин
• Оператор ПТОны озаграк тотарга мөмкин

Двигательнең артык тизлеге куркынычсыз чишелеш түгел. Бу җылылык, шау-шу, басым шокы һәм насос киемен арттырырга мөмкин. Operators should follow the truck and hydraulic-system instructions.

Гидротехник май температурасы һәм ябышлык циклны әкренләтә ала

Гидротехник май температура белән ябышлыкны үзгәртә.

Нефть артык салкын булганда, калынрак була һәм җиңелрәк хәрәкәтләнә:

• Саклау сызыклары
• Насос юллары
• Контроль клапаннар
• Шланглар
• Ylилиндр портлары
• Фильтрларны кайтару

Highгары ябышлык өстәмә басым югалту тудыра һәм гидротехник эффективлыкны киметә ала. Паркер артык сыеклыкны начар сыеклык, басым югалту һәм насос тутыру проблемаларының сәбәбе итеп билгели.

Нефть артык кайнар булгач, ябышлык бик түбән булырга мөмкин. Бу насос, клапан һәм цилиндр белән мөһер чистарту аша эчке агып чыгу көчен арттырырга, күтәрү өчен булган файдалы агымны һәм басымны киметергә мөмкин.

Операторлар нәрсә тикшерергә тиеш?

• Гидротехник май дәрәҗәсе
• Әйләнә-тирә температура
• Кабатланган циклдан соң нефть температурасы
• Нефть дәрәҗәсе
• Нефть төсе һәм ис
• Күпчелек
• Суның пычрануы
• Хезмәт күрсәтү тарихы
• Төрле майлар кушылганмы

Гидротехник майны климат буенча гына сайламагыз. Насос, клапаннар, мөһерләр һәм җитештерүче спецификацияләр барысы да каралырга тиеш.

Пычратылган нефть һәм блокланган фильтрлар гидротехник агымны чикли

Пычрак, су һәм бозылган май эшне киметергә һәм компонент киемен тизләтергә мөмкин.

Мөмкин булган пычрату чыганаклары:

• Пычрак тутыру җиһазлары
• Танк капкаларын ачу
• Зыян күргән сулышлар
• Киелгән цилиндр сөртүчеләр
• Конденсация
• Шлангны алыштыру
• Тузан шахтасы яки төзелеш мәйданнары
• Начар хезмәт күрсәтү процедуралары

Пычрату мөһерләргә һәм цилиндр өслекләренә зыян китерергә мөмкин. Паркерның цилиндр проблемаларын чишү буенча кулланма асылынган кисәкчәләрнең мөһерләр һәм таяклар киеп була алуын аңлата, шул ук вакытта фильтрлау һәм нефть әйләнеше пычраткыч матдәләрне чыгарырга һәм фильтрлау һәм суыту өчен сусаклагычка нефть кайтарырга ярдәм итә.

Ябылган фильтр ясарга мөмкин:

• Чикләнгән насос сорау
• Нефть агымының кимүе
• Насос тавышы
• Кавитация
• Акрын күтәрү
• Нефть температурасының күтәрелүе

Eaton насосларны, мөһерләрне һәм башка гидротехник компонентларны саклау өчен сыеклыкның торышын һәм пычрану мониторингын тасвирлый.

Хезмәт күрсәтү пунктлары

• Фильтрларны техник хезмәт күрсәтү графигы буенча алыштырыгыз
• Танк сулышын тикшерегез
• Май кушканчы тутыргычны чистартыгыз
• Мөһерләнгән, чиста май савытларын кулланыгыз
• Магнит чыбыкларын яки скринтерларны тикшерегез
• Кабат фильтр блокировкасын тикшерегез
• Күренгән пычратылган майны бакка кире кайтармагыз

Чикләнгән шланглар һәм клапаннар нефть китерүне киметәләр

Гидротехник насос тиешле агым китерергә мөмкин, ләкин нефть һаман да цилиндрга җитәргә тиеш.

Чикләүләр түбәндәгеләрдән булырга мөмкин:

• Түбән шланглар
• Шланглар
• Ushedимерелгән сызыклар
• Шланг диварлары
• Артык терсәкләр
• Дөрес булмаган җиһазлар
• Кисәк ябык клапаннар
• Блокланган портлар
• Пычратылган контроль клапаннар
• Дөрес булмаган тоташу юллары

Паркер цилиндр тизлегенең тоташу линияләрендә сыеклык агымының йогынты ясавын һәм артык тизлек яки ассызыкланган агым юлларының турбулентлык, басым югалуы һәм гидротехник шок тудырырга мөмкинлеген искәртә.

Оператор сизәргә мөмкин:

• Бер шланг гадәттән тыш кайнар булып китә
• Ике юнәлештә әкрен хәрәкәт
• Насос тавышы
• Силиндрны киңәйтү
• Гадәттәге тән хәрәкәте булмаган басым бинасы

Эштән соң ук гидротехник линияләргә кагылмагыз; алар кайнар яки басымлы булырга мөмкин.

Ylилиндр агып чыгу, бәйләү һәм тигезсезлек күтәрүгә тәэсир итә

Телескопик цилиндр тышкы яки эчке агып чыгу аркасында эшне югалта ала.

Тышкы агып чыгу

Күренгән май тирәсендә күренергә мөмкин:

• Ylилиндр этаплары
• Шланг җиһазлары
• Контроль клапаннар
• Насос мөһерләре
• Танк тоташулары

Эчке агып чыгу

Нефть система тышында күренмичә эчке мөһер өслекләрен узып китә.

Мөмкин булган симптомнар:

• Тән әкрен күтәрелә
• Ylилиндр этаплар арасында пауза итә
• Тән аска таба борыла
• Насос гадәти хәрәкәтсез эшләвен дәвам итә
• Нефть тиз җылытыла

Ylилиндрның тигезләнмәве шулай ук ян йөкләү һәм бәйләүче булырга мөмкин.

Паркер әйтүенчә, ташлау машиналарында кулланылган телескопик цилиндрлар структур стабилизаторлар түгел, ә күтәрү җайланмалары. Ялгыш таулар, артык күп йөкләр яки каты монтажлар туплау, агып чыгу, дөрес булмаган эзлеклелек яки тукталып торган хәрәкәткә китерергә мөмкин.

Тикшерегез:

• Upperгары һәм аскы цилиндр таулары
• Монтаж
• Ylилиндр этаплары
• Тәнне тигезләү
• Подразделение торышы
• Кулак киеме
• Тәннең тигез булмаган хәрәкәте
• Латаль йөкләү билгеләре

Гидротехник басым ярдәмендә генә күтәрелгән тән астына кермәгез. Расланган механик тән ярдәмен кулланыгыз һәм җитештерүченең локаут процедурасын үтәгез.

Тән элмәкләре һәм асты каршылык гидротехник проблеманы охшатырга мөмкин

Тән структурасы хәрәкәткә каршы торганда, гидротехник система дөрес эшләргә мөмкин.

Тикшерегез:

• Коры яки кулга алынган нокталар
• Бөкләнгән элмә кадаклар
• Зыян күргән тән күрсәтмәләре
• Бөгәрләнгән субфирма
• Ярылган эретеп ябыштыручылар
• Деформацияләнгән тән идәне
• Ялгыш арткы элгечләр
• Тән һәм рамка арасында капланган чит материал

Тигез булмаган күтәрелгән тән цилиндрга йөкне урнаштыра ала һәм циклны әкренләтә ала.

Бу аннан соң булырга мөмкин:

• Бер якны тагын да авыррак йөкләү
• Рульвер яки эффект
• Тигез булмаган җирдә кабат-кабат эшләү
• Эретеп ябыштыру ремонтлау
• Тән идәнен деформацияләүче зур ташлар йөртү

Тикшерү гидротехник системаны да, тулы структураны да үз эченә алырга тиеш.

Ябык йөк күтәрүне дә, бушатуны да тоткарлый ала

Дым балчык, балчык, асфальт, берләштерелгән туфрак һәм яхшы дымлы материал тән идәненә һәм ян стеналарына ябышырга мөмкин.

Йөк:

• Тән алдында калыгыз
• Кинәт җибәр
• Бер якка күчү
• Higherгары почмакны таләп итегез
• Тәннең күтәрелгән вакытын арттырыгыз
• Centerзәктән тотрыксыз йөк булдырыгыз

Паркер "эленгән йөкне" күтәрелгәндә организмга бәйләнгән йөк дип тасвирлый һәм дым һәм ябышу әйләнеш куркынычы тудырырга мөмкин дип кисәтә. Бу материалны азат итү өчен агрессив транспорт хәрәкәтен куллану урынына, бу хәл булганда тәнне төшерергә киңәш итә.

Мөмкин булган дизайн һәм эш чишелешләре

Материалга карап:

• U формасындагы чүплек
• Тән идәне
• Уңайлы кием лайнеры
• Кулланылган материаллар өчен җылытылган яки изоляцияләнгән орган
• Tailgate дизайны йөккә туры килде
• Дөрес тән почмагы
• Контроль йөкләү бүленеше
• Даими чистарту

Вентутрад HOWO 6 × 4 чүп машинасы һәм HOWO 6 × 6 чүп машинасы турыпочмаклы һәм U формасындагы йөк-тән вариантларын күрсәтегез.

Тиз чүп машинасы диагностикасы таблицасы

Бу таблица башлангыч нокта гына. Гидротехник басымны сынау һәм компонентларны ремонтлау квалификацияле техниклар тарафыннан башкарылырга тиеш.

Чүп машинасына заказ биргәнче сатып алучылар нәрсә расларга тиеш?

Ышанычлы йөкләү циклы дөрес йөк машинасы һәм гидротехник конфигурациядән башлана.

RFQ-ка түбәндәге мәгълүматны кертегез:

Вентутрад Йөк машинасы продуктлары категориясе HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK, Dongfeng һәм төрле ук һәм йөкләү классларында казу модельләрен үз эченә ала.

Кайсы Wentutrade чүп машинасы конфигурациясе эшкә туры килә?

HOWO 6 × 4 Йөк машинасы

HOWO 6 × 4 моделе белән күрсәтелгән:

• Якынча 30-40 тонналы йөкләү сыйфаты
• 5600 × 2500 × 1500 мм йөк организмы
• Турыпочмаклы яки U формасындагы тән
• Берничә ат көче вариантлары

Ул мина, руда, ылай һәм кыска-урта араларга транспорт өчен урнашкан.

HOWO 6 × 6 Йөк машинасы

HOWO 6 × 6 моделе белән күрсәтелгән:

• Якынча 25–35 тонналы йөкләү сыйфаты
• 5170 × 2300 × 1200 мм йөк организмы
• Турыпочмаклы яки U формасындагы тән
• Территорияне таләп итү өчен тулы тәгәрмәчле конфигурация

Аның продукт битендә шасси, гидротехник күтәрү механизмы, йөк организмы һәм ПТО төп ташлау системасы компонентлары итеп билгеләнә.

HOWO 8 × 4 Йөк машинасы

HOWO 8 × 4 моделе белән күрсәтелгән:

• Якынча 40-50 тонналы йөкләү сыйфаты
• 7600 × 2500 × 1500 мм йөк организмы
• Ике 16 тонналы арткы уклар
• Берничә ат көче вариантлары

Ул югары сыйдырышлы җир, ком һәм күпчелек материал ташу өчен эшләнгән.

Соңгы гидротехник система йөк организмына туры килергә тиеш, бәяләнгән йөкләнеш, эш ешлыгы, климат һәм төшү шартлары йөк машинасы ат көченнән генә түгел.

Йөк машиналарын ташлау эшләрен нәрсә билгели?

Төп факторлар:

• Йөкләнгән бәя
• Йөк тыгызлыгы
• Тән авырлыгы
• ПТО катнашы
• Насос агымы
• Система басымы
• Ylилиндр зурлыгы һәм инсульт
• Гидротехник майның ябышлыгы
• Шланг һәм клапан сыйдырышлыгы
• Фильтр торышы
• Тән элмә тигезләү
• Йөк ябышуы
• Двигатель тизлеге
• Әйләнә-тирә температура

Зуррак гидротехник цилиндр күбрәк күтәрү көче белән тәэмин итә ала, ләкин күбрәк нефть күләмен таләп итә һәм насос агымы үзгәрмәгәндә озайту өчен озаграк вакыт кирәк булырга мөмкин. Тизрәк насос цикл вакытын кыскартырга мөмкин, ләкин шланглар, клапаннар, сусаклагычлар һәм цилиндр портлары агымны куркынычсыз эшкәртә белергә тиеш. Паркерның цилиндр дизайны күрсәтмәсе цикл вакытын цилиндр майы һәм насос агымы белән турыдан-туры бәйли.

Еш бирелә торган сораулар

Нигә минем чүп машинасы йөкләнгәндә генә әкрен күтәрелә?

Иң мөгаен өлкәләр - артык йөкләү, гидротехник басым җитмәү, насос тузуы, эчке агып чыгу яки цилиндр һәм тәнгә каршы тору. Башта йөкнең авырлыгын һәм буш вакытта йөк машинасының гадәттә күтәрелүен раслагыз.

Түбән гидротехник май әкренләп китереп чыгарырга мөмкинме?

Әйе. Нефтьнең түбән булуы системага һаваны җибәрергә, насос белән тәэмин итүне өзәргә һәм шау-шу яки куркыныч эшләргә китерергә мөмкин. Нефть югалту чыганагын табыгыз һәм ремонтлагыз.

Салкын һава торышы йөк машиналарын күтәрүне әкренме?

Әйе. Салкын гидротехник май тагын да ябыштырыла һәм сорау линиясендә, шлангларда, клапаннарда һәм цилиндр портларында зуррак каршылык тудыра. Equipmentиһаз һәм климат өчен расланган нефть дәрәҗәсен генә кулланыгыз.

Блокланган гидротехник фильтр җибәрү циклын акрынайта аламы?

Әйе. Чикләнгән фильтр яки сорау скринкасы насос агымын киметергә һәм басым югалтуына, шау-шуга, кызу яки кавитациягә китерергә мөмкин.

Нигә чүп гәүдәсе күтәрелә, ләкин тулы биеклеккә җитми?

Мөмкин сәбәпләр арасында түбән нефть дәрәҗәсе, артык йөкләнеш, рельеф-клапан эше, насос тузуы, цилиндр этап проблемалары, шланг чикләүләре яки механик бәйләү.

Ябыштырылган материал җибәрү системасына зыян китерә аламы?

Ябык йөк организмга бәйләнергә, тигез булмаган сменага һәм тотрыксыз йөк булдырырга мөмкин. Материалны чыгару өчен күтәрелгән тән белән агрессив хәрәкәт итмәгез яки кинәт тормоз тормагыз.

Тәнне тизрәк күтәрү өчен мин RPM двигателен арттырырга тиешме?

Тик расланган операция кысаларында. Артык двигатель яки насос тизлеге җылылык, кавитация, басым шокы һәм компонент зарарына китерергә мөмкин.

Гидротехник цилиндр һәр әкрен цикл өчен җаваплымы?

No.к.

Куркынычсызлыкны корбан итмичә вакытны киметегез

Акрын җибәрү циклына системалы диагноз куярга кирәк:

1. Чын йөкне раслагыз.
2. Тәнне буш һәм йөкле итеп сынагыз.
3. PTO катнашуын һәм двигатель тизлеген тикшерегез.
4. Нефть дәрәҗәсен, дәрәҗәсен һәм температурасын тикшерегез.
5. Фильтрларны, сорау линияләрен һәм шлангларны тикшерегез.
6. Гидротехник басымны һәм насос агымын сынагыз.
7. Ylилиндрның агып чыгуын һәм тигезләнүен тикшерегез.
8. Тән элмәкләрен майлагыз һәм тикшерегез.
9. Йөк таратуны һәм ябышуны бәяләгез.
10. Системаны расланган йөк машинасы спецификациясе белән чагыштырыгыз.

Чүп машинасы рекомендациясен сорагач, Juxiang җибәрегез:

• Ташланган материал
• Материаль тыгызлык һәм дым
• Кирәкле йөк һәм тән күләме
• Көнгә цикллар
• Roadл һәм җир шартлары
• Эш температурасы
• Өстенлекле күч конфигурациясе
• Максатлы ил
• Кирәкле сан

Juxiang Automotive белән элемтәгә керегез Сезнең ташу һәм бушату шартларына нигезләнеп чүп машинасы, йөк-тән һәм гидротехник система рекомендациясен алырга.