قد تنقلب الشاحنة القلابة ببطء تحت الحمولة الكاملة لأن الحمولة تتجاوز الحمولة المقصودة، أو لا يتمكن جهاز PTO أو المضخة الهيدروليكية من توفير التدفق الكافي، أو يكون الزيت الهيدروليكي باردًا جدًا أو ملوثًا، أو أن الخرطوم أو الفلتر يقيد حركة الزيت، أو أن الأسطوانة تتسرب داخليًا، أو أن المواد اللزجة تقاوم التفريغ. هذه المقالة مخصصة لمشغلي المناجم ومقاولي البناء ومديري الأساطيل والمشترين الدوليين الذين يقومون بمقارنة الشاحنات القلابة الثقيلة. تتمثل أهم الفحوصات في ما إذا كانت الشاحنة ترفع بشكل طبيعي عندما تكون فارغة، وما إذا كانت سرعة المحرك وتشغيل مأخذ الطاقة صحيحين، وما إذا كان الضغط الهيدروليكي والتدفق ثابتين، وما إذا كانت الحمولة موزعة بالتساوي. لا ينبغي التعامل مع دورة القلب البطيئة على أنها مشكلة في الأسطوانة فقط. يجب فحص النظام بأكمله، بما في ذلك المضخة والصمامات والخزان والخراطيم والأسطوانة ومفصلات الجسم والمواد المنقولة، قبل استبدال الأجزاء.

ما هي دورة البقشيش لشاحنة التفريغ؟

تتضمن دورة البقشيش عادةً ما يلي:

1. تحديد موقع الشاحنة
2. إشراك PTO
3. رفع جسم التفريغ
4. الافراج عن البضائع
5. خفض الجسم
6. فك الارتباط PTO

لا يوجد وقت دورة عادي واحد لكل شاحنة قلابة. تعتمد سرعة الرفع على تدفق المضخة الهيدروليكية، وحجم الأسطوانة، ووزن الجسم، والحمولة الصافية، وسرعة المحرك، وسعة الخرطوم والصمام، وهندسة الرفع.

ترتبط سرعة الأسطوانة الهيدروليكية بشكل أساسي بتدفق الزيت ومنطقة الأسطوانة الفعالة. يوضح توجيه الأسطوانة التلسكوبية من باركر أن تدفق المضخة يحدد سرعة الامتداد وأن المراحل التلسكوبية المختلفة يمكن أن تتحرك بسرعات مختلفة لأن مناطقها الفعالة مختلفة.

لا تعتبر دورة البقشيش الأطول عيبًا تلقائيًا. يصبح الأمر مصدر قلق عندما:

• نفس الشاحنة أبطأ بشكل ملحوظ من ذي قبل
• يرتفع الجسم بشكل طبيعي عندما يكون فارغًا ولكنه يواجه صعوبة عند التحميل
• تتغير سرعة الرفع فجأة
• تتوقف الاسطوانة أثناء التمديد
• يسخن الزيت الهيدروليكي
• تصبح المضخة صاخبة بشكل غير عادي
• ينخفض ​​الجسم ببطء شديد
• تظهر تسربات الزيت حول الخراطيم أو الصمامات أو أختام الأسطوانات

ابدأ بالأعراض: متى ترفع الشاحنة القلابة ببطء؟

قبل استبدال المضخة أو الأسطوانة، حدد بالضبط متى تحدث المشكلة.

يرتفع الجسم بشكل طبيعي عندما يكون فارغًا ولكن ببطء تحت الحمل

تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:

• الحمولة الزائدة
• انخفاض الضغط الهيدروليكي
• ارتداء المضخة
• تسرب داخلي
• إعداد غير صحيح لصمام التنفيس
• توزيع البضائع غير المتكافئ
• مقاومة مفرطة للجسم أو المفصلة

ويرفع الجسم ببطء سواء كان فارغاً أو محملاً

تحقق:

• مشاركة PTO
• سرعة المحرك
• تدفق المضخة
• لزوجة الزيت
• مستوى الزيت
• قيود الشفط
• مرشح محظور
• الخراطيم أو الصمامات المقيدة

يبدأ الجسم في الرفع ثم يتوقف

تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:

• ضغط غير كاف
• الزائد
• فتح صمام الإغاثة
• ارتداء المضخة
• ربط الاسطوانة
• تحميل جانبي أو اختلال
• نقل البضائع نحو جانب واحد

يرتفع الجسم بشكل طبيعي ولكنه ينخفض ببطء

قد يكون مسار تدفق العودة مقيدًا. ويشير باركر إلى أن سرعة التراجع للأسطوانة التلسكوبية أحادية الفعل تعتمد على الحمل الذي يدفع الأسطوانة إلى الأسفل وقدرة الزيت الهيدروليكي على العودة إلى الخزان. الأحمال الخفيفة والتدفق المقيد والاحتكاك الداخلي يمكن أن يؤدي إلى إبطاء التراجع.

الحمولة الزائدة هي الشرط الأول الذي يجب التحقق منه

تم تصميم نظام القلب الهيدروليكي حول مجموعة محددة من:

• وزن الجسم البضائع
• الحمولة المقدرة
• حجم الاسطوانة
• ضغط المضخة
• تدفق المضخة
• وضعية الجسم المحورية
• زاوية الرفع

إذا تجاوزت الحمولة الفعلية الحمولة المقصودة، فإن الأسطوانة تتطلب قوة أكبر لبدء الرفع.

قد ينتج التحميل الزائد عن:

• وصول المواد الكثيفة إلى الحد الأقصى للوزن قبل امتلاء الجسم
• الرمال الرطبة أو الحمأة تزن أكثر من المتوقع
• الصخور الكبيرة تخلق أحمالًا غير متساوية
• يقوم المشغلون بتقدير الحمولة فقط من خلال حجم الجسم
• بطانات الجسم الإضافية تزيد من الوزن الفارغ
• تراكم المواد داخل الجسم بعد الرحلات السابقة

لا ينبغي تحميل الشاحنة ذات جسم الحمولة الكبير حتى يبدو الجسم ممتلئًا بصريًا دون مراعاة كثافة الحمولة وحمولة الهيكل.

وينتوتريد شاحنة قلابة HOWO 6 × 4 تم إدراجه لتطبيقات تتراوح ما بين 30 إلى 40 طنًا تقريبًا، في حين أن شاحنة قلابة HOWO 8 × 4 مدرج لحوالي 40-50 طنًا. يجب تأكيد الحمولة النهائية وتكوين الجسم بالنسبة للمواد المنقولة وحدود سوق الوجهة.

علامات على أن الحمل قد يكون مفرطا

• يرتفع الجسم بشكل طبيعي عندما يكون فارغًا
• تنخفض سرعة المحرك بشكل حاد أثناء الرفع
• صمام الإغاثة يعمل بشكل مستمر
• الجزء الأمامي من الجسم بالكاد يتحرك
• ارتفاع درجة حرارة المضخة أو الزيت الهيدروليكي
• تميل الشاحنة لأن الحمولة غير متساوية
• تبدو الإطارات أو نظام التعليق مضغوطًا بشكل مفرط

لا تقم بزيادة الضغط الهيدروليكي لتعويض حمولة الشاحنة الزائدة ما لم تسمح مواصفات النظام المعتمدة بإجراء التعديل بشكل صريح.

يؤثر مخرج PTO والمضخة بشكل مباشر على سرعة الرفع

يقوم مأخذ الطاقة بنقل قوة المحرك إلى المضخة الهيدروليكية. إذا لم يتم تعشيق مأخذ الطاقة بالكامل أو كان المحرك يعمل بأقل من السرعة المطلوبة، فقد يكون خرج المضخة غير كافٍ.

تحقق:

• مؤشر مشاركة PTO
• الهواء أو التشغيل الكهربائي
• موقف الإرسال
• سرعة المحرك أثناء الانقلاب
• رمح PTO أو اقتران
• تركيب المضخة
• ضجيج غير عادي
• رغوة الزيت
• درجة حرارة المضخة

قد تستمر المضخة الهيدروليكية البالية في تحريك الجسم الفارغ ولكنها تفشل في الحفاظ على الضغط والتدفق تحت الحمل الكامل.

تنص إرشادات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الهيدروليكية من Parker على أن انخفاض توصيل المضخة تحت الضغط قد يشير إلى تآكل المضخة الداخلية، أو ارتفاع درجة حرارة الزيت، أو محرك انزلاقي، أو تلف القارنة أو فشل المحرك ذي الصلة.

لماذا سرعة المحرك مهمة؟

يزداد تدفق المضخة بشكل عام مع سرعة دوران المضخة ضمن نطاق التشغيل المعتمد.

إذا كانت سرعة المحرك منخفضة جدًا:

• قد يكون تدفق النفط غير كاف
• تمديد الاسطوانة يصبح أبطأ
• قد تواجه الشاحنة صعوبة في بداية المصعد
• يمكن للمشغل أن يبقي مأخذ الطاقة مفتوحًا لفترة أطول

سرعة المحرك المفرطة ليست حلاً آمنًا. قد يزيد من الحرارة والضوضاء وصدمة الضغط وتآكل المضخة. Operators should follow the truck and hydraulic-system instructions.

يمكن أن تؤدي درجة حرارة الزيت الهيدروليكي واللزوجة إلى إبطاء الدورة

يتغير الزيت الهيدروليكي اللزوجة مع درجة الحرارة.

عندما يكون الزيت باردًا جدًا، يصبح أكثر سمكًا ويتحرك بسهولة أقل من خلال:

• خطوط الشفط
• ممرات المضخة
• صمامات التحكم
• خراطيم
• منافذ الاسطوانة
• إرجاع المرشحات

تخلق اللزوجة العالية فقدانًا إضافيًا للضغط ويمكن أن تقلل من الكفاءة الهيدروليكية. يحدد باركر اللزوجة المفرطة كسبب لضعف السيولة وزيادة فقدان الضغط ومشاكل ملء المضخة.

عندما يصبح الزيت ساخنًا جدًا، قد تنخفض اللزوجة بشكل كبير. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة التسرب الداخلي من خلال المضخة والصمام والأسطوانة، مما يقلل من التدفق المفيد والضغط المتاح للرفع.

ما الذي يجب على المشغلين التحقق منه؟

• درجة الزيت الهيدروليكي
• درجة الحرارة المحيطة
• درجة حرارة الزيت بعد الدورات المتكررة
• مستوى الزيت
• لون الزيت والرائحة
• رغوة
• تلوث المياه
• تاريخ الصيانة
• ما إذا كانت الزيوت المختلفة مختلطة

لا تختار الزيت الهيدروليكي فقط حسب المناخ. يجب مراعاة المضخة والصمامات والأختام ومواصفات الشركة المصنعة.

يؤدي الزيت الملوث والمرشحات المسدودة إلى تقييد التدفق الهيدروليكي

يمكن أن تؤدي الأوساخ والماء والزيت التالف إلى تقليل الأداء وتسريع تآكل المكونات.

تشمل مصادر التلوث المحتملة ما يلي:

• معدات التعبئة القذرة
• فتح قبعات الخزان
• أجهزة التنفس التالفة
• ماسحات الأسطوانة البالية
• التكثيف
• استبدال خرطوم
• الألغام المتربة أو مواقع البناء
• إجراءات الصيانة السيئة

يمكن أن يؤدي التلوث إلى إتلاف الأختام وأسطح الأسطوانات. توضح إرشادات استكشاف أخطاء الأسطوانة وإصلاحها من Parker أن الجسيمات العالقة يمكن أن تتآكل موانع التسرب والقضبان، بينما يساعد الترشيح المناسب ودوران الزيت على إزالة الملوثات وإعادة الزيت إلى الخزان للتصفية والتبريد.

قد يؤدي الفلتر المسدود إلى إنشاء:

• شفط المضخة مقيد
• انخفاض تدفق النفط
• ضجيج المضخة
• التجويف
• رفع بطيء
• زيادة درجة حرارة الزيت

يصف إيتون حالة السوائل ومراقبة التلوث بأنها مهمة لحماية المضخات والأختام والمكونات الهيدروليكية الأخرى.

نقاط الصيانة

• استبدل المرشحات وفقًا لجدول الصيانة
• فحص تنفس الخزان
• قم بالتنظيف حول الحشو قبل إضافة الزيت
• استخدم حاويات الزيت المغلقة والنظيفة
• تحقق من المقابس المغناطيسية أو المصافي
• التحقيق في انسداد المرشح المتكرر
• لا تقم بإعادة الزيت الملوث بشكل واضح إلى الخزان

الخراطيم والصمامات المقيدة تقلل من توصيل الزيت

قد تنتج المضخة الهيدروليكية تدفقًا كافيًا، لكن لا يزال يتعين على الزيت الوصول إلى الأسطوانة.

يمكن أن تنتج القيود عن:

• خراطيم صغيرة الحجم
• خراطيم ملتوية
• خطوط مطحونة
• جدران خرطوم متضررة داخليًا
• الأكواع المفرطة
• تركيبات غير صحيحة
• الصمامات المغلقة جزئيا
• المنافذ المحظورة
• صمامات التحكم الملوثة
• خطوط العودة متصلة بشكل غير صحيح

يشير باركر إلى أن سرعة الأسطوانة تتأثر بتدفق السوائل في خطوط التوصيل وأن السرعة المفرطة أو مسارات التدفق الأصغر حجمًا يمكن أن تخلق اضطرابًا وفقدان الضغط وصدمة هيدروليكية.

قد يلاحظ المشغل:

• أصبح أحد الخرطوم ساخنًا بشكل غير عادي
• - الحركة البطيئة في كلا الاتجاهين
• ضجيج المضخة
• تمديد اسطوانة متشنج
• زيادة الضغط دون حركة الجسم الطبيعية

لا تلمس الخطوط الهيدروليكية مباشرة بعد التشغيل؛ قد تكون ساخنة أو مضغوطة.

يؤثر تسرب الأسطوانة والربط واختلال المحاذاة على الرفع

يمكن أن تفقد الأسطوانة التلسكوبية أداءها بسبب التسرب الخارجي أو الداخلي.

تسرب خارجي

قد يظهر الزيت المرئي حول:

• مراحل الاسطوانة
• تجهيزات خرطوم
• صمامات التحكم
• أختام المضخة
• اتصالات الخزان

تسرب داخلي

يتجاوز الزيت الأسطح الداخلية المانعة للتسرب دون أن يظهر خارج النظام.

تشمل الأعراض المحتملة ما يلي:

• يرتفع الجسم ببطء
• تتوقف الأسطوانة مؤقتًا بين المراحل
• ينزلق الجسم نحو الأسفل
• تستمر المضخة في العمل دون حركة طبيعية
• يسخن الزيت بسرعة

يمكن أن يؤدي عدم محاذاة الأسطوانة أيضًا إلى التحميل الجانبي والربط.

يذكر باركر أن الأسطوانات التلسكوبية المستخدمة في مركبات الإغراق هي أجهزة رفع وليست مثبتات هيكلية. قد تتسبب التركيبات غير المحاذاة أو الأحمال الجانبية المفرطة أو دبابيس التثبيت الضيقة في حدوث تسجيل أو تسرب أو تسلسل غير مناسب أو حركة متوقفة.

فحص:

• يتصاعد الاسطوانة العلوية والسفلية
• دبابيس التثبيت
• أسطح المرحلة الأسطوانية
• محاذاة الجسم
• حالة الإطار الفرعي
• ارتداء المفصلي
• حركة الجسم غير المنتظمة
• علامات التحميل الجانبي

لا تدخل أبدًا أسفل جسم مرتفع مدعوم بالضغط الهيدروليكي فقط. استخدم دعامة الجسم الميكانيكية المعتمدة واتبع إجراءات القفل الخاصة بالشركة المصنعة.

يمكن أن تحاكي مفصلات الجسم ومقاومة الإطار الفرعي مشكلة هيدروليكية

قد يعمل النظام الهيدروليكي بشكل صحيح بينما يقاوم هيكل الجسم الحركة.

تحقق:

• النقاط المحورية الجافة أو المضبوطة
• دبابيس المفصلات عازمة
• أدلة الجسم التالفة
• الإطار الفرعي الملتوي
• اللحامات المتشققة
• أرضية الجسم مشوهة
• المفصلات الخلفية المنحرفة
• وجود مواد غريبة محاصرة بين الجسم والإطار

يمكن للجسم الذي يرتفع بشكل غير متساو أن يضع حملاً جانبيًا على الأسطوانة ويبطئ دورة الانقلاب.

قد يحدث هذا بعد:

• تحميل جانب واحد بشكل أكبر
• الانقلاب أو التأثير
• عملية متكررة على أرض غير مستوية
• إصلاحات اللحام دون فحص المحاذاة
• حمل الصخور الكبيرة التي تشوه أرضية الجسم

يجب أن يغطي الفحص كلا من النظام الهيدروليكي وهيكل القلب الكامل.

يمكن أن تؤدي البضائع اللزجة إلى تأخير عملية الرفع والتفريغ

قد يلتصق الطين الرطب والحمأة والإسفلت والتربة المتماسكة والمواد الرطبة الناعمة بأرضية الجسم والجدران الجانبية.

قد تكون الشحنة:

• البقاء في الجزء الأمامي من الجسم
• الافراج فجأة
• التحول إلى جانب واحد
• تتطلب زاوية تحول أعلى
• زيادة مدة بقاء الجسم مرفوعاً
• إنشاء حمل غير مستقر خارج المركز

يصف باركر "الحمولة المعلقة" بأنها الحمولة التي تظل ملتصقة بالجسم عند رفعها، ويحذر من أن الرطوبة والالتصاق يمكن أن يؤديا إلى خطر الانقلاب. وينصح بخفض الجسم عند حدوث هذه الحالة بدلاً من استخدام حركة السيارة العدوانية لتحرير المادة.

حلول التصميم والتشغيل الممكنة

اعتمادا على المواد:

• جسم تفريغ على شكل حرف U
• أرضية الجسم ناعمة
• بطانة ارتداء مناسبة
• جسم مُسخن أو معزول للمواد المستخدمة
• تصميم الباب الخلفي مطابق للحمولة
• زاوية الجسم الصحيحة
• توزيع التحميل المتحكم فيه
• التنظيف المنتظم للجسم

وينتوتريد شاحنة قلابة HOWO 6 × 4 و شاحنة قلابة HOWO 6 × 6 قم بإدراج خيارات جسم الشحن المستطيلة والشكل على شكل حرف U.

جدول تشخيص انقلاب الشاحنة القلابة السريع

هذا الجدول هو نقطة البداية فقط. يجب إجراء اختبار الضغط الهيدروليكي وإصلاح المكونات بواسطة فنيين مؤهلين.

ما الذي يجب على المشترين تأكيده قبل طلب شاحنة قلابة؟

تبدأ دورة القلب الموثوقة بالشاحنة الصحيحة والتكوين الهيدروليكي الصحيح.

قم بتضمين المعلومات التالية في طلب عرض الأسعار:

وينتوتريد فئة المنتج شاحنة قلابة تتضمن نماذج HOWO وHOHAN وSHACMAN وSITRAK وDongfeng والتعدين في فئات مختلفة للمحاور والحمولة.

ما هو تكوين الشاحنة القلابة من Wentutrade الذي يناسب الوظيفة؟

شاحنة قلابة HOWO 6 × 4

تم إدراج طراز HOWO 6×4 مع:

• ما يقرب من 30-40 طن قدرة التحميل
• جسم شحن 5600 × 2500 × 1500 مم
• جسم مستطيل أو على شكل حرف U
• خيارات متعددة للقدرة الحصانية

يتم وضعه للمناجم والخام والحمأة والنقل لمسافات قصيرة إلى متوسطة.

شاحنة قلابة HOWO 6 × 6

تم إدراج طراز HOWO 6×6 مع:

• ما يقرب من 25-35 طن قدرة التحميل
• هيكل شحن 5170 × 2300 × 1200 ملم
• جسم مستطيل أو على شكل حرف U
• تكوين الدفع الرباعي للتضاريس الصعبة

تحدد صفحة المنتج الخاصة بها الهيكل، وآلية الرفع الهيدروليكي، وجسم الحمولة، ووحدة PTO باعتبارها المكونات الرئيسية لنظام الإغراق.

شاحنة قلابة HOWO 8 × 4

تم إدراج طراز HOWO 8×4 مع:

• قدرة تحميل حوالي 40-50 طنًا
• جسم شحن 7600 × 2500 × 1500 مم
• محورين خلفيين 16 طن
• خيارات متعددة للقدرة الحصانية

وهي مخصصة لنقل التربة والرمال والمواد السائبة بقدرة أعلى.

يجب أن يكون النظام الهيدروليكي النهائي مطابقًا لجسم الحمولة والحمولة المقدرة وتكرار التشغيل والمناخ وظروف التفريغ بدلاً من اختياره فقط من القدرة الحصانية للشاحنة.

ما الذي يحدد أداء قلب الشاحنة القلابة؟

تشمل العوامل الرئيسية ما يلي:

• الحمولة المقدرة
• كثافة البضائع
• وزن الجسم
• نسبة PTO
• تدفق المضخة
• ضغط النظام
• حجم الاسطوانة والسكتة الدماغية
• لزوجة الزيت الهيدروليكي
• سعة الخرطوم والصمام
• حالة التصفية
• محاذاة مفصلات الجسم
• التصاق البضائع
• سرعة المحرك
• درجة الحرارة المحيطة

قد توفر الأسطوانة الهيدروليكية الأكبر حجمًا قوة رفع أكبر ولكنها قد تتطلب حجمًا أكبر من الزيت وتستغرق وقتًا أطول للتمدد عندما يظل تدفق المضخة دون تغيير. قد تؤدي المضخة الأسرع إلى تقليل وقت الدورة، ولكن يجب أن تكون الخراطيم والصمامات والخزان ومنافذ الأسطوانات قادرة على التعامل مع التدفق بأمان. ترتبط إرشادات تصميم الأسطوانة من Parker بشكل مباشر بوقت الدورة وحجم زيت الأسطوانة وتدفق المضخة.

الأسئلة المتداولة

لماذا ترفع شاحنتي القلابة ببطء فقط عند تحميلها؟

المناطق الأكثر احتمالاً هي الحمولة الزائدة، أو الضغط الهيدروليكي غير الكافي، أو تآكل المضخة، أو التسرب الداخلي أو مقاومة الأسطوانة والجسم. تأكد أولاً من وزن الحمولة الفعلي وما إذا كانت الشاحنة ترفع بشكل طبيعي عندما تكون فارغة.

هل يمكن أن يتسبب انخفاض الزيت الهيدروليكي في بطء الانقلاب؟

نعم. يمكن أن يؤدي انخفاض مستوى الزيت إلى دخول الهواء إلى النظام، مما يؤدي إلى انقطاع إمداد المضخة والتسبب في حدوث ضوضاء أو اهتزاز في التشغيل. ابحث عن مصدر فقدان الزيت وأصلحه قبل إعادة التعبئة.

هل يبطئ الطقس البارد عملية رفع الشاحنات القلابة؟

نعم. يعتبر الزيت الهيدروليكي البارد أكثر لزوجة ويخلق مقاومة أكبر في خط الشفط والخراطيم والصمامات ومنافذ الأسطوانات. استخدم فقط درجة الزيت المعتمدة للمعدات والمناخ.

هل يمكن للمرشح الهيدروليكي المحظور إبطاء دورة القلب؟

نعم. يمكن أن يؤدي المرشح المقيد أو مصفاة الشفط إلى تقليل تدفق المضخة والتسبب في فقدان الضغط أو الضوضاء أو ارتفاع درجة الحرارة أو التجويف.

لماذا يرتفع جسم التفريغ ولكن لا يصل إلى الارتفاع الكامل؟

تشمل الأسباب المحتملة انخفاض مستوى الزيت، أو التحميل الزائد، أو تشغيل صمام التنفيس، أو تآكل المضخة، أو مشاكل في مرحلة الأسطوانة، أو قيود الخراطيم، أو الربط الميكانيكي.

هل يمكن للمواد اللزجة أن تلحق الضرر بنظام البقشيش؟

يمكن أن تظل البضائع اللاصقة متصلة بالجسم وتتحرك بشكل غير متساوٍ وتخلق حملاً غير مستقر. لا تتحرك بقوة أو تضغط على الفرامل فجأة مع رفع الجسم لتحرير المادة.

هل يجب علي زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة لجعل الجسم يرفع بشكل أسرع؟

فقط ضمن إجراءات التشغيل المعتمدة. قد تؤدي سرعة المحرك أو المضخة المفرطة إلى حدوث حرارة وتجويف وصدمة ضغط وتلف المكونات.

هل الاسطوانة الهيدروليكية مسؤولة عن كل دورة بطيئة؟

لا. يجب أيضًا فحص مشاركة مأخذ الطاقة، وحالة المضخة، ولزوجة الزيت، والمرشحات، والخراطيم، والصمامات، ومفصلات الجسم، وسلوك الحمولة.

تقليل وقت البقشيش دون التضحية بالسلامة

ينبغي تشخيص دورة التحول البطيئة بشكل منهجي:

1. تأكيد الحمولة الفعلية.
2. اختبار الجسم فارغا ومحملا.
3. تحقق من مشاركة PTO وسرعة المحرك.
4. فحص مستوى الزيت ودرجته ودرجة حرارته.
5. فحص المرشحات وخطوط الشفط والخراطيم.
6. اختبار الضغط الهيدروليكي وتدفق المضخة.
7. فحص تسرب الاسطوانة والمحاذاة.
8. قم بتشحيم وفحص مفصلات الجسم.
9. تقييم توزيع البضائع والالتصاق.
10. مقارنة النظام بمواصفات الشاحنة المعتمدة.

عند طلب توصية شاحنة قلابة، أرسل إلى Juxiang:

• المواد المنقولة
• كثافة المواد والرطوبة
• الحمولة المطلوبة وحجم الجسم
• دورات البقشيش يوميا
• ظروف الطرق والتضاريس
• درجة حرارة التشغيل
• تكوين المحور المفضل
• بلد المقصد
• الكمية المطلوبة

تواصل مع Juxiang Automotive لتلقي توصيات بشأن الشاحنة القلابة وجسم الحمولة والنظام الهيدروليكي بناءً على ظروف النقل والتفريغ الخاصة بك.