Baabuurka iska rogrogmada ayaa laga yaabaa inuu si tartiib ah hoos ugu dhaco rar buuxa sababtoo ah xamuulku wuu ka badan yahay culeyska loogu talagalay, PTO ama bamka haydarooliga ma bixin karo qulqul ku filan, saliidda haydarooliga aad bay u qabow ama wasakhaysan tahay, tuubada ama filtarka ayaa xaddidaya dhaqdhaqaaqa saliidda, dhululubada ayaa ka soo daadanaya gudaha, ama walxaha dhegdhegaysan ayaa diidaya dejinta. Maqaalkan waxaa loogu talagalay hawl-wadeennada miinooyinka, qandaraaslayaasha dhismaha, maareeyayaasha maraakiibta iyo iibsadayaasha caalamiga ah marka la barbardhigo baabuurta xamuulka qaada ee culus. Hubinta ugu muhiimsan waa in uu baabuurka si caadi ah u qaado marka uu faaruqsan yahay, in xawaaraha injiinka iyo ka qaybgalka PTO ay sax yihiin, in cadaadiska biyaha iyo socodka uu yahay mid deggan, iyo in xamuulka si siman loo qaybiyay. Wareegga caarada oo gaabis ah waa in aan loola dhaqmin oo kaliya sidii dhibaato dhululubo. Nidaamka dhameystiran - oo ay ku jiraan bamka, valves, taangiga, tuubooyinka, dhululubada, jilbaha jirka iyo walxaha la qaaday - waa in la eego ka hor inta aan qaybaha la beddelin.

Waa maxay Wareegtada Tilmaanta Gaadhiga Iska-rogooyinka?

Wareegga tirinta sida caadiga ah waxaa ka mid ah:

1. Dhigista gaariga xamuulka
2. Ku hawlgelinta PTO
3. Kor u qaadista jirka qashinka
4. Sii daynta xamuulka
5. Hoos u dhigista jidhka
6. Ka saarida PTO

Ma jiro hal wakhti oo wareeg oo caadi ah baabuur kasta oo iska rogo ah. Xawaaraha sare u kaca waxa uu ku xidhan yahay socodka bamka biyo-xidheenka ah, cabirka dhululubada, miisaanka jidhka, culayska mushaharka, xawaaraha injiinka, tuubada iyo awooda waalka, iyo joomatari qaadista.

Xawaaraha dhululubo ayaa ugu horreyntii la xiriira socodka saliidda iyo aagga dhululubada waxtarka leh. Parker's telescopic-cylinder tilmaanta ayaa sharaxaysa in socodka bamka uu go'aamiyo xawaaraha fidinta iyo in marxaladaha telescopic ee kala duwan ay ku dhaqaaqi karaan xawaare kala duwan sababtoo ah aagagga waxtarka leh ayaa kala duwan.

Wareeg dheer oo si toos ah uma aha cillad. Waxay noqonaysaa walaac marka:

• Isla gaadhiga ayaa si muuqata uga gaabiya sidii hore
• Jidhku si caadi ah ayuu u kacaa marka uu faaruqsan yahay laakiin wuu halgamaa marka la raro
• Xawaaraha qaadista ayaa si lama filaan ah isu beddela
• Dhululubada ayaa joogsata inta lagu jiro fidinta
• Saliidda biyo-mareenka ayaa kululaada
• Bamka ayaa noqda buuq aan caadi ahayn
• Jidhku si aad ah ayuu u hooseeyaa
• Diidashada saliiddu waxay ka soo baxaysaa hareeraha tuubooyinka, baallooyinka ama xidhmooyinka dhululubada

Ku Bilow Astaanta: Goorma ayuu Gaadhiga Iska-rogooyinka Si tartiib ah u kor u qaadayaa?

Kahor intaadan bedelin bamka ama dhululubada, go'aami sida saxda ah marka ay dhibaatadu dhacdo.

Jidhku si caadi ah ayuu wax u qaadaa marka uu faaruqsan yahay laakiin si tartiib ah culaysku u saaran yahay

Sababaha suurtagalka ah waxaa ka mid ah:

• Culayska xad dhaafka ah
• Cadaadiska biyaha ee hooseeya
• xidhashada bamka
• Diidmada gudaha
• Dejinta gargaarka-valve-ka ee aan saxda ahayn
• Qaybinta xamuulka aan sinnayn
• Jirka ama iska caabin xad dhaaf ah

Jidhku si tartiib ah ayuu u qaadayaa ha ahaato mid faaruq ah ama ha rarto

Hubi:

• Hawlgelinta PTO
• Xawaaraha injiinka
• socodka bamka
• viscosity saliid
• heerka saliidda
• Xayiraadaha nuugista
• Filterka la xiray
• Tuubooyinka xaddidan ama valves

Jidhku waxa uu bilaabaa in uu kor u qaado balse wuu joogsadaa

Sababaha suurtagalka ah waxaa ka mid ah:

• Cadaadis aan ku filnayn
• Culayska xad dhaafka ah
• Furitaanka waalka gargaarka
• xidhashada bamka
• Silinder xidhidhiyaha
• Culayska dhinaca ama habacsanaanta
• Xamuulka oo dhinac u wareegaya

Jidhku si caadi ah ayuu u kacaa laakiin si tartiib ah ayuu hoos ugu dhacayaa

Jidka soo laabashada ayaa laga yaabaa in la xaddido. Parker wuxuu xusay in xawaaraha dib-u-gurashada ee dhululubo telescopic-ka-shaqeeya ay ku xiran tahay culeyska riixaya dhululubada iyo awoodda saliidda hawo-mareenka inay ku soo noqoto haanta. Culaysyada fudud, socodka xaddidan iyo khilaafka gudaha ayaa yarayn kara dib u soo noqoshada.

rarka xad dhaafka ah waa xaalada ugu horeysa ee lagu hubiyo

Nadaamka taleefoonnada haydarooliga waxaa loogu talagalay isku darka gaarka ah ee:

• Xamuulka-jirka
• Culayska la qiimeeyay
• Cabbirka silinder
• Cadaadiska bamka
• socodka bamka
• Meesha xudunta u ah jirka
• xagal qaadista

Haddii xamuulka dhabta ahi uu dhaafo rarkii loogu talagalay, dhululubada waxay u baahan tahay xoog weyn si loo bilaabo qaadista.

rarka xad dhaafka ah waxaa laga yaabaa inay ka timaad:

• Walxaha cufan ee gaadhaya xadka miisaanka ka hor inta aanu jidhku buuxin
• Ciid qoyan ama dhoobo ah oo miisaankeedu ka badan yahay intii la filayay
• Dhagxaan waaweyn oo abuuraya culeysyo aan sinnayn
• Hawl-wadeennada ku qiyaasay culayska oo keliya mugga jidhka
• Xirmooyinka jirka oo dheeraad ah ayaa kordhinaya miisaanka madhan
• Walxaha ku urura gudaha jidhka ka dib safaradii hore

Baabuurka xamuulka qaada waa in aan la rarin ilaa jidhku u muuqdo muuqaal buuxa iyada oo aan la tixgalin cufnaanta xamuulka iyo culayska lacagta chassis-ka.

Wentutrade's HOWO 6×4 baabuur iska rogo ah waxaa lagu taxay ku dhawaad 30-40-tan codsiyo, halka ay HOWO 8×4 baabuur iska rogo ah waxaa lagu taxay qiyaastii 40-50 tan. Culayska ugu dambeeya iyo qaabaynta jidhka waa in lagu xaqiijiyaa agabka la raray iyo xadka suuqa loo socdo.

Calaamadaha muujinaya in culaysku uu xad dhaaf yahay

• Jirku si caadi ah ayuu kor ugu qaadaa marka uu madhan yahay
• Xawaaraha matoorku aad buu hoos ugu dhacaa marka la qaadayo
• Waalka gargaarka ayaa si joogto ah u shaqeeya
• Xagga hore ee jidhku si dirqi ah ayuu u dhaqaaqaa
• Bamka ama saliidda hadhidarooliga ayaa kulaylka badan
• Baabuurku wuu tiirsadaa sababtoo ah xamuulku waa mid aan sinnayn
• Taayirada ama ka joojinta waxay u muuqdaan kuwo si xad dhaaf ah loo cadaadiyo

Ha kordhin cadaadiska haydarooliga si aad u magdhabiso xamuulka xad dhaafka ah ilaa nidaamka la ansixiyay si cad u ogolayn hagaajin.

PTO iyo soo saarista bamka ayaa si toos ah u saameeya xawaaraha qaadista

Korontadu waxay ku wareejinaysaa matoorka matoorka. Haddii PTO-ga aanu si buuxda u shaqayn ama matoorku ka hoos shaqaynayo xawliga loo baahan yahay, wax soo saarka bamka ayaa laga yaabaa inay ku filnaato.

Hubi:

• Tilmaamaha hawlgelinta PTO
• Dhaqdhaqaaqa hawada ama korontada
• Booska gudbinta
• Xawaaraha injiinka inta lagu jiro tirinta
• Usha PTO ama isku xidhka
• Ku rakibida bamka
• Sawaxan aan caadi ahayn
• xumbo saliideed
• heerkulka bamka

Bamka haydarooliga ee xiran ayaa laga yaabaa inuu weli dhaqaaqo jir madhan laakiin wuxuu ku guuldareystaa inuu ilaaliyo cadaadiska iyo socodka culeys buuxa.

Tilmaanta cilad-raadinta haydarooliga ee Parker ayaa sheegaysa in hoos u dhigidda bamka cadaadiska hoostiisa ay muujin karto xirmada bamka gudaha, heerkulka saliidda ee xad-dhaafka ah, wadista simbiriirixidda, isku xirnaanta dhaawacan ama cillad la xiriirta darawalnimada.

Waa maxay sababta xawaaraha matoorka uu muhiim u yahay?

Socodka matoorka guud ahaan wuxuu ku kordhaa xawaaraha wareega ee bamka gudaha xadka hawlgalka ee la ansixiyay.

Haddii xawaaraha matoorku aad u hooseeyo:

• Socodka saliidda ayaa laga yaabaa inuu ku filnaado
• Kordhinta cilinder waxay noqotaa mid gaabis ah
• Baabuurka waxaa laga yaabaa inuu dhibtoonayo bilowga wiishka
• Hawlwadeenku waxa laga yaabaa in uu PTO-ga ku sii hayo hawl-qabad dheer

Xawaaraha matoorka ee xad dhaafka ah maaha xal badbaado leh. Waxa laga yaabaa inay kordhiso kulaylka, buuqa, shoogga cadaadiska iyo xidhitaanka bamka. Operators should follow the truck and hydraulic-system instructions.

Heerkulka Saliidda Haydarooliga iyo Viscosity waxay hoos u dhigi kartaa wareegga

Saliida Haydarooliga waxay beddeshaa viscosity iyo heerkulka.

Marka saliiddu aad u qaboojiso, way sii dhumucaysaa oo si fudud ayay ugu dhex socotaa:

• Khadadka nuugista
• Marinka bamka
• Qalabka xakamaynta
• Dhuumaha
• Dekadaha Silinder
• Soo celi filtarrada

Viscosity sare wuxuu abuuraa luminta cadaadis dheeraad ah waxayna yarayn kartaa waxtarka hawo-mareenka. Parker waxa uu aqoonsadaa viscosity-ka xad dhaafka ah sababta oo ah dareere liidata, cadaadiska oo kordha iyo dhibaatooyinka buuxinta bamka.

Marka saliiddu aad u kululaato, viscosity ayaa aad hoos ugu dhici kara. Tani waxay kordhin kartaa qulqulka gudaha iyada oo loo marayo bamka, valve iyo dhululubada nadiifinta daboolida, yaraynta socodka waxtarka leh iyo cadaadiska la heli karo ee qaadista.

Maxay tahay in hawlwadeenadu hubiyaan?

• Heerka saliidda Hydraulic
• Heerkulka deegaanka
• Heerkulka saliidda ka dib wareegyada soo noqnoqda
• heerka saliidda
• Midabka saliidda iyo ur
• Xumbayn
• wasakhowga biyaha
• Taariikhda dayactirka
• Haddii saliid kala duwan lagu daray

Ha ku dooran saliidda hadhka cimilada oo keliya. Bamka, valves-ka, shaabadihii iyo qeexida soo saaraha waa in dhamaantood la tixgeliyaa.

Saliid Wasakhaysan iyo Shaandhooyin Xiran Waxay Xakameeyaan Socodka Haydarooliga

Wasakh, biyaha iyo saliidda dhaawacan ayaa yarayn kara waxqabadka waxayna dardargelin karaan xidhashada qaybaha.

Ilaha wasakhaysan ee suurtogalka ah waxaa ka mid ah:

• Qalabka buuxinta wasakhaysan
• Koofiyadaha haanta furan
• Neefsashada oo waxyeelo gaartay
• Masabadihii dhululubo ee duugoobay
• Uumiga
• Tuubada beddelka
• Miinada boodhka leh ama goobaha dhismaha
• Nidaamyada dayactirka oo liita

Wasakhdu waxay dhaawici kartaa daboolka iyo dhululubada. Tilmaamaha cilad-raadinta ee dhululubada Parker's waxay sharraxaysaa in walxaha la hakiyay ay xidhan karaan shaabado iyo ulo, halka sifaynta saxda ah iyo wareegga saliidda ay gacan ka geystaan ​​ka saarista wasakhda oo ay saliid ku celiso kaydka si ay u shaandhayso iyo qaboojinta.

Filter-ka xiran ayaa abuuri kara:

• Nuugista bamka xaddidan
• Socodka saliidda oo yaraaday
• buuqa bamka
• Cavitation
• Kor u qaadis tartiib ah
• Heerkulka saliidda oo kordhay

Eaton wuxuu qeexayaa xaalada dareeraha iyo la socodka faddaraynta inay muhiim u tahay ilaalinta bambooyinka, shaabadihii iyo qaybaha kale ee haydarooliga.

Qodobbada dayactirka

• Beddel filtarrada si waafaqsan jadwalka dayactirka
• Hubi neefsashada haanta
• Nadiifi agagaarka buuxinta ka hor inta aanad saliid ku darin
• Isticmaal weel saliid leh oo xidhan oo nadiif ah
• Hubi furayaasha birta ah ama miirayaasha
• Baadh xannibaadda filter soo noqnoqda
• Saliid wasakhaysan oo muuqata ha ku soo celin haanta

Tuubooyinka xaddidan iyo Valves waxay yareeyaan keenista saliidda

Bamka haydarooliga ayaa laga yaabaa inuu soo saaro qulqul ku filan, laakiin saliiddu wali waa inay gaadho dhululubada.

Xayiraadaha waxay ka dhalan karaan:

• Tuubooyinka aan la qiyaasi karin
• Tuubooyinka la jeexjeexay
• Khadadka la jajabiyey
• Darbiyada tuubada gudaha ee burburay
• xusullada xad dhaafka ah
• Qalab sax ah
• Qaybo xidhan
• Dekadaha xiran
• Walalka xakamaynta wasakhaysan
• Khadadka soo celinta ee si khaldan ugu xidhan

Parker waxa uu xusay in xawaaraha dhululubada uu saameeyay qulqulka dareeraha ee xadhkaha isku xidha iyo in xawaaraha xad dhaafka ah ama dariiqyada socodka oo yaraada ay abuuri karaan qas, cadaadis iyo shoog biyo ah.

Hawlwadeenku wuxuu ogaan karaa:

• Hal tubbo oo si aan caadi ahayn u kululaanaya
• Dhaqdhaqaaqa qunyar socodka labada dhinac
• buuqa bamka
• Kordhinta dhululubada Jerky
• Dhisidda cadaadiska oo aan lahayn dhaqdhaqaaqa jidhka caadiga ah

Ha taaban khadadka haydarooliga isla markiiba qalliinka ka dib; waxaa laga yaabaa inay kululaadaan ama cadaadis la saaro.

Silinder-ka-baxa, Ku-xidhka iyo Qalabaynta waxay saamaysaa qaadista

Dhululubada telescopic waxay lumin kartaa waxqabadka iyada oo loo marayo daadinta dibadda ama gudaha.

Diidmada dibadda

Saliid muuqata ayaa laga yaabaa inay ka soo baxdo agagaarka:

• Marxaladaha dhululubo
• Qalabka tuubada
• Qalabka xakamaynta
• xirmooyinka bamka
• Isku xirka haamaha

Diidmada gudaha

Saliiddu waxay dhaaftaa sagxadaha daboolka gudaha iyada oo aan ka muuqan meel ka baxsan nidaamka.

Calaamadaha suurtagalka ah waxaa ka mid ah:

• Jirku si tartiib ah ayuu kor ugu qaadaa
• Dhululubada ayaa hakad ku jirta inta u dhaxaysa marxaladaha
• Jidhku hoos buu u socdaa
• Bamka wuu sii socdaa iyada oo aan dhaqdhaqaaq caadi ah lahayn
• Saliiddu si degdeg ah ayay u kululaysaa

Silinder-ku-dheellitirnaan la'aanta waxay sidoo kale abuuri kartaa rarid dhinac iyo xidhidh.

Parker wuxuu sheegay in dhululubada telescopic ee loo isticmaalo gawaadhida daadinta ay yihiin qalabka wax qaadaya, ee maaha kuwa xasiliya qaabdhismeedkooda. Kor-u-qaadka khaldan, culaysyada dhinaca xad-dhaafka ah ama biinanka dhejiska ah waxay keeni karaan dhibco, daadsanaan, isku xigxig aan habboonayn ama dhaqdhaqaaq istaaga.

Kormeer:

• Kor iyo hoosba waxay ku dhejiyaan dhululubada
• biinanka dhejinta
• Dusha sare ee Silinder
• Isku toosinta jirka
• Xaaladda qaab-hoosaadka
• Xirashada hinge
• Dhaqdhaqaaqa jirka oo aan sinnayn
• Calaamadaha raritaanka lateral

Weligaa ha gelin hoostooda jidh kor u kacay oo uu taageerayo cadaadiska hawooroliga. Isticmaal taageerada jirka ee farsamada ee la ansixiyay oo raac nidaamka xiritaanka soo saaraha.

Xirmooyinka Jidhka iyo iska caabbinta qaab-hoosaadku waxay la mid noqon karaan Dhibaatada Haydarooliga

Nidaamka hydraulic ayaa laga yaabaa inuu si sax ah u shaqeeyo halka qaabka jirku uu ka hortagayo dhaqdhaqaaqa.

Hubi:

• Dhibcaha tiirarka qalalan ama la qabtay
• biinanka qalooca
• Tilmaamaha jirka ee dhaawacan
• Qaab hoose oo qalloocan
• alxanka dillaacsan
• Sagxada jirka oo go'ay
• Silsilada danbe ee khaldan
• Walax shisheeye oo ku xanniban inta u dhaxaysa jirka iyo jir

Jirka kor u qaada si aan sinnayn wuxuu saari karaa culayska dhinaca ee dhululubada wuxuuna yarayn karaa wareegga caarada.

Tani waxay dhici kartaa ka dib:

• Ku rarida hal dhinac si aad u culus
• Wareegid ama saamayn
• Hawlgalka soo noqnoqda ee dhulka aan sinnayn
• Dayactirka alxanka iyada oo aan la hubin
• Qaadista dhagaxyo waaweyn oo qalloociya sagxada jidhka

Kormeerku waa inuu daboolaa labadaba nidaamka hawo-mareenka iyo qaab-dhismeedka caarada oo dhammaystiran.

Xamuulka Dheg-dheggu waxa uu dib u dhigi karaa qaadista iyo dejinta labadaba

dhoobada qoyan, dhoobada, asphalt, ciidda isku dhafan iyo walxaha qoyan ee qoyan ayaa laga yaabaa inay ku dhegganaadaan sagxada jirka iyo darbiyada dhinaca.

Xamuulka waxaa laga yaabaa:

• Ku hadho xagga hore ee jidhka
• Si kedis ah u sii daa
• Dhinac u wareeg
• U baahan xagal caaro sare
• Kordhi wakhtiga jidhku kor u kacayo
• Abuur culays ka baxsan xarunta oo aan degganayn

Parker waxa uu ku sifeeyaa "rar la laadlaadsan" sida rar ku hadha jidhka marka la kiciyo waxa uuna ka digay in qoyaanka iyo adhesion ay abuuri karaan khatar rogaal celis ah. Waxay ku talinaysaa in jidhka hoos loo dhigo marka xaaladdani dhacdo halkii la isticmaali lahaa dhaqdhaqaaqa baabuurta dagaalka si loo xoreeyo walxaha.

Naqshadaynta iyo xalalka hawlgalka ee suurtogalka ah

Iyada oo ku xidhan walxaha:

• U-qaabeeya qashin qubka
• Dabaqa jirka oo siman
• Labbiska xidhashada ku habboon
• Jirka kululaynta ama dahaaran ee alaabta lagu dabaqi karo
• Naqshadaynta Tailgate oo ku habboon xamuulka
• xagal jidhka oo sax ah
• Qaybinta rarka la xakameeyey
• Nadiifinta jirka oo joogto ah

Wentutrade's HOWO 6×4 baabuur iska rogo ah iyo HOWO 6×6 baabuur iska rogo ah liis afar xagal iyo U-qaabeeya ikhtiyaarada jidhka xamuulka.

Jadwalka Baadhista Gargaarka Degdegga ah ee Talo-bixinta

Shaxdani waa bar bilow oo kaliya. Tijaabada cadaadiska Haydarooliga iyo hagaajinta qaybaha waa in ay sameeyaan farsamoyaqaano aqoon u leh.

Maxay tahay in Iibsadayaashu xaqiijiyaan ka hor intaysan dalban gaadhiga iska rogida?

Wareeg la isku halayn karo ayaa ku bilaabmaya gaadhi xamuul ah oo sax ah iyo qaabaynta haydarooliga.

Ku dar macluumaadka soo socda gudaha RFQ:

Wentutrade's Qaybta alaabta iska tuurka waxaa ka mid ah HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK, Dongfeng iyo moodooyinka macdanta ee fasallo kala duwan

Isku-xidhka Iska-rogga ee Wentutrade ee ku habboon shaqada?

HOWO 6×4 Gawaarida Qashin-qubka

Qaabka HOWO 6×4 waxa uu ku taxan yahay:

• Qiyaastii 30-40-ton awoodda wax-qaadista
• 5600 × 2500 × 1500 mm jirka xamuulka
• Jir leydi leh ama U-qaabeeya
• Xulasho faras badan

Waxay u taagan tahay kayga, macdanta, dhoobada iyo gaadiidka masaafo gaaban iyo mid dhexe.

HOWO 6×6 Qashin-qaadka

Qaabka HOWO 6×6 waxa uu ku taxan yahay:

• Qiyaastii 25-35-ton awoodda rarida
• 5170 × 2300 × 1200 mm jirka xamuulka
• Jir leydi leh ama U-qaabeeya
• Qaabaynta dhammaan-wheel-drive ee dhul-baahida

Boggeeda wax soo saarka ayaa tilmaamaya chassis-ka, habka qaadida hawo-biyoodka, jirka xamuulka iyo PTO sida qaybaha ugu muhiimsan ee nidaamka qashin-qubka.

HOWO 8×4 Gawaarida Qashin-qubka

Qaabka HOWO 8×4 waxa uu ku taxan yahay:

• Qiyaastii 40-50-ton awoodda wax-qaadista
• 7600 × 2500 × 1500 mm jirka xamuulka
• Laba geesood oo 16-tan ah
• Xulasho faras badan

Waxaa loogu talagalay in lagu qaado dhulka awoodda sare leh, ciid iyo alaab-badane.

Habka ugu dambeeya ee hydraulic waa in lagu wanaajiyaa jirka xamuulka, la qiimeeyay culeyska shaqada, inta jeer ee shaqeynta, cimilada iyo xaaladaha dejinta halkii laga dooran lahaa oo keliya awoodda faraska xamuulka.

Maxaa Go'aaminaya Waxqabadka Talo bixineed ee Gaadhiga Iska-rogooyinka?

Qodobbada muhiimka ah waxaa ka mid ah:

• Culayska la qiimeeyay
• Cufnaanta xamuulka
• Miisaanka jidhka
• Saamiga PTO
• socodka bamka
• Cadaadiska nidaamka
• Cabbirka dhululubada iyo istaroogga
• Viscosity saliid Hydraulic
• Tuubada iyo awoodda waalka
• Xaaladda shaandhaynta
• Isku toosinta jilbaha jirka
• Ku dheggan xamuulka
• Xawaaraha injiinka
• Heerkulka deegaanka

Dhululubada hadhidarooliga ah ee weyn ayaa laga yaabaa inay bixiso xoog qaadis badan laakiin waxay u baahan kartaa mug badan oo saliid ah waxayna qaadan kartaa waqti dheer si loo kordhiyo marka socodka bamka uusan isbeddelin. Bamka degdega ahi waxa uu yarayn karaa wakhtiga wareegtada, laakiin tuubooyinka, valves-ka, kaydka kaydka iyo dekedaha dhululubada waa in ay awood u yeeshaan in ay si badbaado leh u maareeyaan socodka. Tilmaamaha naqshadeynta dhululubada Parker waxay si toos ah ula xiriirtaa wakhtiga wareegga mugga saliidda dhululubada iyo socodka bamka.

Su'aalaha Inta Badan La Isweydiiyo

Waa maxay sababta uu xamuulka iska rogahayga si tartiib ah u qaado kaliya marka la raro?

Aagagga ugu badan ee ay u badan tahay waa culeyska xad dhaafka ah, cadaadiska biyaha oo aan ku filneyn, xirashada matoorka, daadinta gudaha ama dhululubada iyo iska caabinta jirka. Marka hore xaqiiji culayska dhabta ah iyo in baabuurka xamuulku si caadi ah u qaado marka uu faaruq yahay.

Saliida hadhida-biyoodka ee hooseeya ma keeni kartaa caaro qunyar ah?

Haa Heerarka saliidda ee hooseeya waxay u oggolaan kartaa hawada nidaamka, waxay joojin kartaa bixinta bamka waxayna keeni kartaa buuq ama qallafsanaan. Soo hel oo hagaaji isha luminta saliidda ka hor inta aanad buuxin.

Cimilada qabowgu miyay hoos u dhigtaa qaadista xamuulka qaada?

Haa Saliida hadhida-qabow ee qabow ayaa aad u muuqata waxayna ku abuurtaa iska caabin weyn xariiqda nuugista, tuubooyinka, tuubooyinka iyo dekedaha dhululubada. Isticmaal kaliya heerka saliidda ee loo oggolaaday qalabka iyo cimilada.

Shaandheeyaha Haydarooliga ee xiran ma gaabin karaa wareegga caarada?

Haa Shaandheeyaha xaddidan ama miiraha nuugiddu waxay yarayn kartaa socodka bamka waxayna sababi kartaa luminta cadaadiska, buuqa, kulaylka ama dalool.

Waa maxay sababta qashin-qubka jirka uu kor u qaado balse uusan u gaarin dherer buuxa?

Sababaha suurtagalka ah waxaa ka mid ah heerka saliidda oo hooseeya, culeyska xad dhaafka ah, qalliinka gargaarka-valve-ka, xiritaanka bamka, dhibaatooyinka heerka-salulubada, xannibaadda tuubada ama xiritaanka makaanikada.

Walxaha dhegdheggu ma waxyeeleyn karaan habka tibaaxaha?

Shixnadaha dhegdheggu waxay ku sii xidhnaan karaan jidhka, u beddelmi karaan si aan sinnayn oo waxay abuuri karaan culays aan degganayn. Ha u dhaqaaqin si gardarro ah ama ha u jabin si lama filaan ah adiga oo jidhka kor u qaaday si uu u sii daayo walxaha.

Miyaan kordhiyaa mishiinka RPM si uu jidhku dhaqso ugu qaado?

Kaliya gudaha nidaamka hawlgalka ee la ansixiyay. Matoorka xad dhaafka ah ama xawaaraha bamka ayaa laga yaabaa inuu abuuro kulayl, cavitation, shoog cadaadis iyo waxyeelo qaybaha.

Dhululubada hadhiyrooliga ma ka masuula meerto kasta oo gaabis ah?

Maya. Ka-qaybgalka PTO, xaaladda matoorka, viscosity saliidda, filtarrada, tuubooyinka, valves-ka, silsiladaha jidhka iyo dhaqanka xamuulka waa in sidoo kale la hubiyaa.

Iska yaree wakhtiga talo bixinta adiga oo aan u hurayn badbaadada

Wareegga caarada oo gaabis ah waa in si nidaamsan loo baaro:

1. Xaqiiji culeyska dhabta ah.
2. Tijaabi jidhka oo madhan oo raran.
3. Hubi hawlgelinta PTO iyo xawaaraha injiinka.
4. Kormeer heerka saliidda, darajada iyo heerkulka.
5. Hubi filtarrada, khadadka nuugista iyo tuubooyinka.
6. Tijaabi cadaadiska haydarooliga iyo socodka bamka.
7. Hubi daadinta dhululubada iyo isku toosinta
8. Saliid oo hubi xirmooyinka jidhka.
9. Qiimee qaybinta xamuulka iyo adhesion
10. Is barbar dhig nidaamka iyo qeexida gaadhiga la ansixiyay.

Marka aad codsanayso talooyinka iska rog-rogadka, u dir Juxiang:

• Alaabta la raray
• Cufnaanta alaabta iyo qoyaanka
• Culayska loo baahan yahay iyo mugga jidhka
• Wareegyada wax-siinta maalintii
• Wadooyinka iyo xaaladaha dhulka
• Heerkulka shaqada
• Qaabeynta faashad la door biday
• Dal loo socdo
• Tirada loo baahan yahay

La xidhiidh Juxiang Automotive si aad u heshid talooyinka hawo-qaadista ee xamuulka qaada, jirka-rarka iyo hawo-qaadista oo ku salaysan xaaladaha rarida iyo dejinta.