Faodaidh truca dump a dhol sìos gu slaodach fo làn luchd leis gu bheil an cargu nas àirde na an luchd pàighidh a tha san amharc, chan urrainn don PTO no am pumpa uisgeachaidh sruthadh gu leòr a thoirt seachad, tha an ola uisgeachaidh ro fhuar no air a thruailleadh, tha pìoban no sìoltachan a’ cuingealachadh gluasad ola, bidh an siolandair ag aoidion a-staigh, no stuth steigeach a’ seasamh an aghaidh an luchdachadh. Tha an artaigil seo airson luchd-obrachaidh mhèinnean, cunnradairean togail, manaidsearan cabhlach agus ceannaichean eadar-nàiseanta a’ dèanamh coimeas eadar làraidhean dump trom-dhleastanas. Is e na sgrùdaidhean as cudromaiche a bheil an làraidh a’ togail gu h-àbhaisteach nuair a tha e falamh, a bheil astar an einnsein agus ceangal PTO ceart, a bheil cuideam uisgeachaidh agus sruthadh fhathast seasmhach, agus a bheil an cargu air a chuairteachadh gu cothromach. Cha bu chòir dèiligeadh ri cearcall tipping slaodach a-mhàin mar dhuilgheadas siolandair. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam iomlan - a’ toirt a-steach am pumpa, bhalbhaichean, tanca, pìoban, siolandair, lùdagan bodhaig agus stuth air a ghiùlan - mus tèid pàirtean a chuir nan àite.

Dè a th’ ann an cearcall tipping Truck Dump?

Mar as trice bidh cearcall tipping a’ toirt a-steach:

1. Suidheachadh an làraidh
2. A 'dol an sàs ann an PTO
3. A 'togail a' bhodhaig dump
4. A' leigeil ma sgaoil
5. A 'lùghdachadh a' chuirp
6. A 'cur às don PTO

Chan eil aon ùine rothaireachd àbhaisteach ann airson gach làraidh dump. Tha àrdachadh astar an urra ri sruthadh pumpa uisgeachaidh, meud siolandair, cuideam bodhaig, uallach pàighidh, astar einnsein, pìoban agus comas bhalbhaichean, agus an geoimeatraidh togail.

Tha astar siolandair uisge-uisge gu sònraichte co-cheangailte ri sruthadh ola agus raon siolandair èifeachdach. Tha stiùireadh telescopic-siolandair Parker a’ mìneachadh gu bheil sruthadh pumpa a’ dearbhadh astar leudachaidh agus gum faod diofar ìrean teileasgopach gluasad aig astaran eadar-dhealaichte leis gu bheil na raointean èifeachdach aca eadar-dhealaichte.

Chan eil cearcall tipping nas fhaide gu fèin-ghluasadach na locht. Bidh e na adhbhar dragh nuair:

• Tha an aon làraidh gu math nas slaodaiche na bha e roimhe
• Bidh an corp ag èirigh gu h-àbhaisteach nuair a tha e falamh ach bidh e a’ strì nuair a thèid a luchdachadh
• Bidh astar togail ag atharrachadh gu h-obann
• Bidh an siolandair a’ stad rè leudachadh
• Bidh an ola hydraulic a’ teasachadh cus
• Bidh am pumpa a’ fàs neo-àbhaisteach fuaimneach
• Bidh an corp a 'lùghdachadh gu math slaodach
• Bidh aoidion ola a’ nochdadh timcheall air pìoban, bhalbhaichean no ròin siolandair

Tòisich leis a ’chomharra: Cuin a bhios an Dump Truck a’ togail gu slaodach?

Mus cuir thu am pumpa no an siolandair an àite, dèan cinnteach cuin a bhios an duilgheadas ann.

Bidh an corp a’ togail gu h-àbhaisteach nuair a tha e falamh ach gu slaodach fo luchd

Am measg nan adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann tha:

• Uallach pàighidh cus
• Bruthadh uisge ìosal
• Caitheamh pumpa
• Aoidionachd a-staigh
• Suidheachadh bhalbhaichean faochaidh ceàrr
• Sgaoileadh cargo neo-chòmhnard
• Cus strì an aghaidh bodhaig no lùdag

Bidh an corp a’ togail gu slaodach ge bith a bheil e falamh no air a luchdachadh

Thoir sùil:

• Ceangal PTO
• Luas an einnsean
• Sruth pumpa
• Gluasad ola
• Ìre ola
• Cuingeachaidhean suidse
• Criathrag air a bhacadh
• Pìoban no bhalbhaichean cuibhrichte

Bidh an corp a 'tòiseachadh a' togail ach an uairsin a 'stad

Am measg nan adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann tha:

• Brùthadh gu leòr
• Overload
• Fosgladh bhalbhaichean faochaidh
• Caitheamh pumpa
• Ceangal siolandair
• Luachadh taobh no mì-thaobhadh
• Cargo a’ gluasad gu aon taobh

Bidh an corp ag èirigh gu h-àbhaisteach ach a 'lùghdachadh gu slaodach

Is dòcha gu bheil an t-slighe sruthadh air ais air a chuingealachadh. Tha Parker a’ toirt fa-near gu bheil astar tarraing air ais siolandair teileasgopach aon-ghnìomhach an urra ris an luchd a tha a’ putadh an siolandair sìos agus comas na h-ola uisgeachaidh tilleadh chun tanca. Faodaidh luchdan aotrom, sruthadh cuibhrichte agus suathadh a-staigh slaodadh air ais.

Is e cus luchdachadh a’ chiad staid ri sgrùdadh

Tha siostam tipping uisgeachaidh air a dhealbhadh timcheall air measgachadh sònraichte de:

• Cargo - cuideam corp
• Ìre pàighidh pàighidh
• Meud siolandair
• Brùthadh pumpa
• Sruth pumpa
• Suidheachadh corp pivot
• Ceàrn togail

Ma tha an fhìor chargu nas àirde na an luchd pàighidh a tha san amharc, feumaidh an siolandair barrachd feachd gus tòiseachadh air togail.

Faodaidh cus luchdachadh a bhith mar thoradh air:

• Stuth dùmhail a’ ruighinn crìoch cuideam mus bi am bodhaig làn
• gainmheach fliuch no sloda le cuideam nas motha na bha dùil
• Creagan mòra a 'cruthachadh luchdan puing neo-chòmhnard
• Luchd-obrachaidh a 'toirt tuairmse air an luchd a-mhàin a rèir meud bodhaig
• Stuthan bodhaig a bharrachd a’ meudachadh cuideam falamh
• Stuth a 'cruinneachadh taobh a-staigh a' bhodhaig an dèidh turasan roimhe

Cha bu chòir làraidh le bodhaig bathair mòr a luchdachadh gus am bi am bodhaig làn lèirsinneach gun a bhith a’ beachdachadh air dùmhlachd bathair agus uallach pàighidh chassis.

Geamannan airson Wentutrade HOWO 6 × 4 dump làraidh air a liostadh airson timcheall air 30-40 tunna de thagraidhean, fhad ‘s a tha e HOWO 8 × 4 dump làraidh air a liostadh airson timcheall air 40-50 tonna. Feumar an uallach pàighidh deireannach agus rèiteachadh bodhaig a dhearbhadh airson stuthan a chaidh a ghiùlan agus crìochan margaidh ceann-uidhe.

Comharraidhean gum faodadh an luchd a bhith cus

• Bidh an corp a’ togail mar as trice nuair a tha e falamh
• Bidh astar an einnsean a’ tuiteam gu mòr aig àm togail
• Bidh a 'bhalbhaid faochaidh ag obrachadh gu leantainneach
• Is gann gun gluais aghaidh a’ chuirp
• Bidh am pumpa no an ola uisgeach a’ teasachadh cus
• Bidh an làraidh a’ lùbadh oir tha an cargu neo-chòmhnard
• Tha coltas gu bheil taidhrichean no crochaidh ro dhlùthaichte

Na àrdaich cuideam uisgeachaidh gus dìoladh a dhèanamh airson làraidh a tha air a luchdachadh cus mura h-eil sònrachadh an t-siostaim ceadaichte gu soilleir a’ ceadachadh atharrachadh.

Bidh toradh PTO agus Pump a’ toirt buaidh dhìreach air astar togail

Bidh an toirt air falbh cumhachd a’ gluasad cumhachd an einnsein gu pumpa uisgeachaidh. Mura h-eil an PTO an sàs gu h-iomlan no ma tha an einnsean ag obair nas ìsle na an astar riatanach, is dòcha nach bi toradh pumpa gu leòr.

Thoir sùil:

• Comharra conaltraidh PTO
• Gluasad adhair no dealain
• Suidheachadh tar-chuir
• Luas an einnsean aig àm tipping
• Seada no ceangal PTO
• Stàladh pumpa
• Fuaim neo-àbhaisteach
• Ola foaming
• Teòthachd pumpa

Faodaidh pumpa uisgeach caithte corp falamh a ghluasad fhathast ach gun a bhith a’ cumail cuideam agus a’ sruthadh fo làn luchd.

Tha stiùireadh fuasgladh dhuilgheadasan uisgeachaidh Parker ag ràdh gum faodadh lughdachadh lìbhrigeadh pumpa fo chuideam a bhith a’ nochdadh caitheamh pumpa a-staigh, cus teòthachd ola, draibheadh ​​sleamhnachadh, ceangal millte no fàilligeadh draibhidh co-cheangailte ris.

Carson a tha astar an einnsean cudromach?

Mar as trice bidh sruth pumpa ag àrdachadh le astar cuairteachaidh pumpa taobh a-staigh an raon obrachaidh ceadaichte.

Ma tha astar an einnsean ro ìosal:

• Is dòcha nach bi sruth ola gu leòr
• Bidh leudachadh siolandair a’ fàs nas slaodaiche
• Is dòcha gum bi an làraidh a’ strì aig toiseach an lioft
• Faodaidh an gnìomhaiche am PTO a chumail an sàs nas fhaide

Chan e fuasgladh sàbhailte a th’ ann an cus astar einnsean. Dh’ fhaodadh e teas, fuaim, clisgeadh cuideam agus caitheamh pumpa àrdachadh. Operators should follow the truck and hydraulic-system instructions.

Faodaidh Teòthachd Ola Hydraulic agus Viscosity an cearcall a dhèanamh nas slaodaiche

Bidh ola uisgeach ag atharrachadh slaodachd le teòthachd.

Nuair a tha an ola ro fhuar, bidh i a’ fàs nas tiugha agus chan eil i a’ gluasad cho furasta tro:

• Sreathan suidse
• Slighean pumpaidh
• Bhalbhaichean smachd
• Pìoban
• Puirt siolandair
• Filltearan tilleadh

Bidh slaodachd àrd a’ cruthachadh call cuideim a bharrachd agus faodaidh e èifeachdas uisgeachaidh a lughdachadh. Bidh Parker a’ comharrachadh cus slaodachd mar adhbhar airson droch fhileantachd, barrachd call cuideim agus duilgheadasan lìonadh pumpa.

Nuair a dh'fhàsas ola ro theth, faodaidh slaodachd tuiteam ro ìosal. Faodaidh seo àrdachadh air aoidionachd a-staigh tro na fuadaichean ròin pumpa, bhalbhaichean agus siolandair, a’ lughdachadh an t-sruth agus an cuideam feumail a tha ri fhaighinn airson togail.

Dè bu chòir do ghnìomhaichean sgrùdadh a dhèanamh?

• Ìre ola uisgeach
• Teòthachd àrainneachd
• Teòthachd ola às deidh cuairtean cunbhalach
• Ìre ola
• Dath ola agus fàileadh
• Foamadh
• Truailleadh uisge
• Eachdraidh cumail suas
• Co-dhiù an deach diofar olaichean a mheasgachadh

Na tagh ola uisgeach a-mhàin a rèir gnàth-shìde. Feumar beachdachadh air pumpa, bhalbhaichean, ròin agus sònrachadh an neach-dèanamh.

Bidh ola air a thruailleadh agus sìoltachain dùinte a’ cuingealachadh sruthadh uisge

Faodaidh salachar, uisge agus ola millte coileanadh a lughdachadh agus caitheamh phàirtean a luathachadh.

Am measg stòran truailleadh a dh’ fhaodadh a bhith ann tha:

• Uidheam lìonadh salach
• Ceapan tanca fosgailte
• Luchd-anail air am milleadh
• Sguabadairean siolandair caitheamh
• Co-dhlùthachadh
• Hose a chur na àite
• Dusty mèinn no làraichean togail
• Modhan cumail suas dona

Faodaidh truailleadh milleadh a dhèanamh air ròin agus uachdar siolandair. Tha stiùireadh fuasgladh dhuilgheadasan siolandair Parker a’ mìneachadh gum faod gràinean crochte ròin agus slatan a chaitheamh, fhad ‘s a bhios sìoladh ceart agus cuairteachadh ola a’ cuideachadh le bhith a ’toirt air falbh truaillearan agus a’ tilleadh ola chun loch tasgaidh airson sìoladh agus fuarachadh.

Faodaidh criathrag clogged cruthachadh:

• Suidhich pumpa cuibhrichte
• Lùghdachadh air sruth ola
• Fuaim pumpa
• Cavitation
• Togail slaodach
• Àrdachadh teòthachd ola

Tha Eaton a’ toirt cunntas air suidheachadh siùbhlach agus sgrùdadh truailleadh mar rud cudromach airson pumpaichean, ròin agus co-phàirtean uisgeachaidh eile a dhìon.

Puingean cumail suas

• Cuir sìoltachain an àite a rèir a’ chlàr cumail suas
• Dèan sgrùdadh air an tanca breather
• Glan timcheall an lìonadh mus cuir thu ola
• Cleachd soithichean ola glan, glan
• Thoir sùil air plugaichean magnetach no strainers
• Dèan sgrùdadh air bacadh sìoltachain a-rithist
• Na till air ais ola a tha faicsinneach air a thruailleadh don tanca

Bidh pìoban agus bhalbhaichean cuibhrichte a’ lughdachadh lìbhrigeadh ola

Faodaidh am pumpa uisgeach sruthadh iomchaidh a thoirt gu buil, ach feumaidh an ola fhathast an siolandair a ruighinn.

Faodaidh cuingealachaidhean a bhith mar thoradh air:

• Pìoban nach eil cho mòr
• Pìoban ceangailte
• Sreathan briste
• Ballachan hose air am milleadh a-staigh
• Uilichean cus
• Innealan ceàrr
• Falamhan dùinte gu ìre
• Puirt air am bacadh
• Bhalbhaichean smachd truaillidh
• Loidhne tilleadh ceangailte gu ceàrr

Tha Parker a’ toirt fa-near gu bheil astar siolandair fo bhuaidh sruthadh siùbhlach anns na loidhnichean ceangail agus gum faod cus astar no slighean sruthadh ro-mhòr buaireadh, call cuideim agus clisgeadh uisgeach a chruthachadh.

Faodaidh an gnìomhaiche mothachadh:

• Aon hose a 'fàs neo-àbhaisteach teth
• Gluasad slaodach an dà thaobh
• Fuaim pumpa
• Leudachadh siolandair borb
• Togail cuideam gun ghluasad bodhaig àbhaisteach

Na cuir suathadh air loidhnichean uisgeachaidh dìreach às deidh obrachadh; faodaidh iad a bhith teth no fo chuideam.

Bidh aodion siolandair, ceangail agus mì-thaobhadh a’ toirt buaidh air togail

Faodaidh siolandair teileasgopach coileanadh a chall tro aodion a-muigh no a-staigh.

Aoidionachd a-muigh

Faodaidh ola faicsinneach nochdadh timcheall air:

• Ìrean siolandair
• Feartan pìoban
• Bhalbhaichean smachd
• Ròin pumpa
• Ceanglaichean tanca

Aoidionachd a-staigh

Bidh ola a’ dol seachad air uachdar seulachaidh a-staigh gun a bhith a’ nochdadh taobh a-muigh an t-siostam.

Am measg nan comharran a dh’ fhaodadh a bhith ann tha:

• Bidh an corp ag èirigh gu slaodach
• Bidh an siolandair a’ stad eadar ìrean
• Bidh an corp a 'dol sìos
• Tha am pumpa a 'leantainn air adhart a' ruith gun ghluasad àbhaisteach
• Bidh an ola a 'teasachadh gu luath

Faodaidh mì-thaobhadh siolandair cuideachd luchdachadh taobh agus ceangal a chruthachadh.

Tha Parker ag ràdh gur e innealan togail a th’ ann an siolandairean teileasgopach a thathas a’ cleachdadh air carbadan dumpadh, chan e stàbaill structarail. Faodaidh sreapadairean ceàrr, cus luchdan taobh no prìneachan sreap teann a bhith ag adhbhrachadh sgòradh, aodion, sreath neo-iomchaidh no gluasad gun stad.

Dèan sgrùdadh:

• Uidheaman siolandair àrd is ìosal
• prìnichean sreap
• Uachdaran ìre siolandair
• Co-thaobhadh bodhaig
• Suidheachadh fo-fhrèam
• Caitheamh lùdag
• Gluasad corp neo-chothromach
• Comharraidhean de luchdachadh taobh

Na gabh a-steach gu bràth fo chorp àrdaichte le taic bho chuideam uisgeachaidh a-mhàin. Cleachd an taic corp meacanaigeach ceadaichte agus lean modh glasaidh an neach-dèanamh.

Faodaidh lùdagan bodhaig agus seasamh an-aghaidh fo-fhrèam ìomhaigh a dhèanamh air duilgheadas uisgeachaidh

Faodaidh an siostam uisgeachaidh a bhith ag obair gu ceart fhad ‘s a tha structar a’ chuirp an aghaidh gluasad.

Thoir sùil:

• Puingean pivot tioram no glacte
• Pìnichean lùbte lùbte
• Stiùiridhean bodhaig millte
• Fo-fhrèam dùbailte
• Tàthan briste
• Làr bodhaig deformed
• lùdagan cùil neo-ainmichte
• Stuth cèin glaiste eadar an corp agus am frèam

Faodaidh corp a thogas gu mì-chothromach luchd taobh a chuir air an t-siolandair agus an cearcall tipping a dhèanamh nas slaodaiche.

Faodaidh seo tachairt an dèidh:

• A luchdadh a-nuas trom air aon taobh
• Ro-shealladh no buaidh
• Obrachadh a-rithist air talamh neo-chòmhnard
• Càradh tàthaidh às aonais sgrùdaidhean co-thaobhadh
• A 'giùlan chreagan mòra a tha a' deformachadh làr a 'chuirp

Bu chòir don sgrùdadh a bhith a’ còmhdach an dà chuid an siostam uisgeachaidh agus an structar tipping iomlan.

Faodaidh Cargo Sticky dàil a chuir air togail is luchdachadh

Faodaidh crèadh fliuch, sloda, asphalt, ùir co-leanailteach agus stuth fliuch math cumail ri làr a’ chuirp agus ballachan taobh.

Faodaidh an cargu:

• Fuirich air beulaibh a 'chuirp
• Sgaoil gu h-obann
• Gluais gu aon taobh
• Feum air ceàrn tipping nas àirde
• Meudaich an ùine a dh'fhuiricheas an corp air a thogail
• Cruthaich luchd neo-sheasmhach far-ionad

Tha Parker a’ toirt cunntas air “luchd crochte” mar luchd a tha fhathast ceangailte ris a’ bhodhaig nuair a thèid a thogail agus a’ toirt rabhadh gum faod taiseachd agus greimeachadh cunnart ro-làimh a chruthachadh. Tha e a’ comhairleachadh a bhith a’ lughdachadh a’ chuirp nuair a thachras an suidheachadh seo seach a bhith a’ cleachdadh gluasad carbaid ionnsaigheach gus an stuth a shaoradh.

Fuasglaidhean dealbhaidh is obrachaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann

A rèir an stuth:

• Corp dump ann an cumadh U
• Làr bodhaig rèidh
• Sreath caitheamh iomchaidh
• Buidheann teasachaidh no inslithe airson stuthan iomchaidh
• Dealbhadh geata earbaill a rèir an luchd
• Ceàrn corp ceart
• Sgaoileadh luchdachadh fo smachd
• Glanadh corp cunbhalach

Geamannan airson Wentutrade HOWO 6 × 4 dump làraidh agus Truc dump HOWO 6 × 6 Dèan liosta de roghainnean corp cargo ceart-cheàrnach agus cumadh U.

Clàr Diagnosis Tipping Truck Dump Luath

Chan eil anns a’ chlàr seo ach toiseach tòiseachaidh. Bu chòir deuchainn cuideam uisgeach agus càradh phàirtean a dhèanamh le teicneòlaichean teisteanasach.

Dè bu chòir do luchd-ceannach a dhearbhadh mus òrdaich iad truca dump?

Bidh cearcall tipping earbsach a’ tòiseachadh leis an rèiteachadh làraidh agus uisgeachaidh ceart.

Cuir a-steach am fiosrachadh a leanas san RFQ:

Geamannan airson Wentutrade Roinn toraidh Dump Truck a’ toirt a-steach modalan HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK, Dongfeng agus mèinnearachd ann an diofar chlasaichean aiseil is luchd-pàighidh.

Dè an rèiteachadh Truck Dump Wentutrade a tha iomchaidh don obair?

HOWO 6 × 4 Dump Truck

Tha am modail HOWO 6 × 4 air a liostadh le:

• Comas luchdaidh timcheall air 30-40 tunna
• Corp bathair 5600 × 2500 × 1500 mm
• Corp ceart-cheàrnach no cumadh U
• Ioma roghainnean each-chumhachd

Tha e suidhichte airson mèinn, mèinn, sloda agus còmhdhail astar goirid gu meadhanach.

HOWO 6 × 6 Dump Truck

Tha am modail HOWO 6 × 6 air a liostadh le:

• Comas luchdaidh timcheall air 25-35 tunna
• 5170 × 2300 × 1200 mm corp bathair
• Corp ceart-cheàrnach no cumadh U
• Rèiteachadh dràibhidh uile-chuibhle airson talamh dùbhlanach

Tha an duilleag toraidh aige a’ comharrachadh a’ chassis, inneal togail uisgeachaidh, bodhaig bathair agus PTO mar na prìomh phàirtean den t-siostam dumpaidh.

HOWO 8 × 4 Dump Truck

Tha am modail HOWO 8 × 4 air a liostadh le:

• Comas luchdaidh timcheall air 40-50 tunna
• Corp bathair 7600 × 2500 × 1500 mm
• Dà aiseil chùil 16-tonna
• Ioma roghainnean each-chumhachd

Tha e an dùil airson còmhdhail talmhainn, gainmheach agus mòr-stuth le comas nas àirde.

Bu chòir an siostam uisgeachaidh deireannach a bhith air a mhaidseadh ris a’ bhuidheann bathair, uallach pàighidh le ìre, tricead obrachaidh, gnàth-shìde agus suidheachaidhean luchdachadh sìos seach a bhith air a thaghadh a-mhàin bho each-chumhachd làraidh.

Dè a bhios a’ dearbhadh Coileanadh Tipping Truck Dump?

Am measg nam prìomh nithean tha:

• Ìre pàighidh pàighidh
• Dùmhlachd bathair
• Cuideam corp
• Co-mheas PTO
• Sruth pumpa
• Brùthadh siostam
• Meud siolandair agus stròc
• Gluasad ola uisgeach
• Hose agus comas bhalbhaichean
• Suidheachadh sìoltachain
• Co-thaobhadh lùdag bodhaig
• Gluasad cargo
• Luas an einnsean
• Teòthachd àrainneachd

Dh’ fhaodadh siolandair uisgeachaidh nas motha barrachd feachd togail a thoirt seachad ach dh’ fhaodadh gum bi feum air barrachd ola agus gun toir e nas fhaide gus a leudachadh nuair nach atharraich sruth pumpa. Faodaidh pumpa nas luaithe ùine rothaireachd a lughdachadh, ach feumaidh na pìoban, na bhalbhaichean, an loch tasgaidh agus na puirt siolandair a bhith comasach air an t-sruth a làimhseachadh gu sàbhailte. Tha stiùireadh dealbhaidh siolandair Parker a’ buntainn gu dìreach ri ùine rothaireachd ri meud ola siolandair agus sruthadh pumpa.

Ceistean Cumanta

Carson a bhios an truca dump agam a’ togail gu slaodach dìreach nuair a bhios e air a luchdachadh?

Is e na raointean as coltaiche cus uallach pàighidh, cuideam uisgeachaidh gu leòr, caitheamh pumpa, aodion a-staigh no siolandair agus strì bodhaig. An-toiseach dearbhaich an fhìor chuideam luchdan agus a bheil an làraidh a’ togail mar as trice nuair a bhios e falamh.

Am faod ola uisgeach ìosal sgioblachadh slaodach adhbhrachadh?

Seadh. Faodaidh ìre ìosal ola leigeil le èadhar a-steach don t-siostam, casg a chuir air solar pumpa agus gnìomhachd fuaimneach no borb adhbhrachadh. Lorg agus càradh an tùs call ola mus ath-lìonadh.

A bheil an aimsir fhuar a’ cur maill air togail làraidh?

Seadh. Tha ola uisgeach fuar nas slaodach agus a’ cruthachadh barrachd strì anns an loidhne suidse, pìoban, bhalbhaichean agus puirt siolandair. Na cleachd ach an ìre ola a chaidh aontachadh airson uidheamachd agus gnàth-shìde.

An urrainn sìoltachan uisgeachaidh dùinte an cearcall tipping a dhèanamh nas slaodaiche?

Seadh. Faodaidh sìoltachan cuibhrichte no strainer suidse sruthadh pumpa a lughdachadh agus call cuideim, fuaim, cus teasachadh no cavitation adhbhrachadh.

Carson a thogas an corp dump ach nach ruig e làn àirde?

Am measg nan adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann tha ìre ola ìosal, cus cuideim, obrachadh bhalbhaichean faochaidh, caitheamh pumpa, duilgheadasan ìre siolandair, cuingealachadh pìoban no ceangal meacanaigeach.

Am faod stuth steigeach cron a dhèanamh air an t-siostam tipping?

Faodaidh cargu steigeach fuireach ceangailte ris a’ bhodhaig, gluasad gu neo-chothromach agus eallach neo-sheasmhach a chruthachadh. Na gluais gu ionnsaigheach no breic gu h-obann leis a 'bhodhaig air a thogail gus an stuth a leigeil ma sgaoil.

Am bu chòir dhomh einnsean RPM àrdachadh gus toirt air a’ bhodhaig togail nas luaithe?

A-mhàin taobh a-staigh a 'mhodh-obrachaidh ceadaichte. Faodaidh cus astar einnsean no pumpa teas, cavitation, clisgeadh cuideam agus milleadh co-phàirtean adhbhrachadh.

A bheil an siolandair uisgeachaidh an urra ri gach cearcall slaodach?

Chan eil. Feumar sgrùdadh a dhèanamh cuideachd air ceangal PTO, suidheachadh pumpa, slaodachd ola, sìoltachain, pìoban-uisge, bhalbhaichean, lùdagan bodhaig agus giùlan bathair.

Lùghdaich ùine tipping gun a bhith ag ìobairt sàbhailteachd

Bu chòir cearcall tipping slaodach a bhith air a dhearbhadh gu riaghailteach:

1. Dearbhaich an fhìor eallach pàighidh.
2. Dèan deuchainn air a 'bhodhaig falamh agus air a luchdachadh.
3. Thoir sùil air ceangal PTO agus astar einnsean.
4. Dèan sgrùdadh air ìre ola, ìre agus teòthachd.
5. Thoir sùil air sìoltachain, loidhnichean suidse agus pìoban.
6. Dèan deuchainn air cuideam uisgeachaidh agus sruthadh pumpa.
7. Dèan sgrùdadh air aodion siolandair agus co-thaobhadh.
8. Lubricate agus sgrùdadh lùdagan bodhaig.
9. Dèan measadh air cuairteachadh bathair agus gèilleadh.
10. Dèan coimeas eadar an siostam agus an t-sònrachadh làraidh ceadaichte.

Nuair a dh’ iarras tu moladh truca dump, cuir Juxiang:

• Stuth air a ghiùlan
• Dlùths stuthan agus taiseachd
• Uallach pàighidh agus meud bodhaig a tha a dhìth
• Cearcall tipping gach latha
• Suidheachadh rathaid is talmhainn
• Teòthachd obrachaidh
• An rèiteachadh axle as fheàrr leotha
• Dùthaich ceann-uidhe
• Meud riatanach

Cuir fios gu Juxiang Automotive gus làraidh dumpaidh, corp bathair agus siostam uisgeachaidh fhaighinn stèidhichte air na cumhaichean slaodadh is luchdachadh sìos agad.