Ачаа зориулалтын хэмжээнээс хэтэрсэн, PTO эсвэл гидравлик насос нь хангалттай урсацыг хангаж чадахгүй, гидравлик тос хэт хүйтэн эсвэл бохирдсон, хоолой, шүүлтүүр нь тосны хөдөлгөөнийг хязгаарласан, цилиндр дотроос гоожиж, наалдамхай материал нь буулгахад тэсвэртэй зэргээс шалтгаалан өөрөө буулгагч машин бүрэн ачааллын үед аажмаар хазайж болно. Энэхүү нийтлэл нь уурхайн операторууд, барилгын гүйцэтгэгчид, флотын менежерүүд болон хүнд даацын автосамосвалуудыг харьцуулах олон улсын худалдан авагчдад зориулагдсан болно. Хамгийн чухал шалгалт бол ачааны машин хоосон үед хэвийн өргөгдөж байгаа эсэх, хөдөлгүүрийн хурд болон PTO холболт зөв эсэх, гидравлик даралт, урсгал тогтвортой байгаа эсэх, ачаа жигд тархсан эсэх юм. Удаан гулсах циклийг зөвхөн цилиндрийн асуудал гэж үзэж болохгүй. Шахуурга, хавхлага, сав, хоолой, цилиндр, биеийн нугас, тээвэрлэсэн материал зэрэг бүхэл бүтэн системийг эд ангиудыг солихын өмнө шалгаж үзэх шаардлагатай.

Самосвалын эргүүлэх цикл гэж юу вэ?

Хөлөгдөх мөчлөг нь ихэвчлэн дараахь зүйлийг агуулдаг.

1. Ачааны машиныг байрлуулах
2. PTO-г татан оролцуулах
3. Хогийн савыг дээшлүүлж байна
4. Ачаа гаргах
5. Биеийг доошлуулах
6. PTO-г салгах

Самосвал бүрийн хувьд ердийн мөчлөгийн ганц хугацаа байдаггүй. Өргөх хурд нь гидравлик насосны урсгал, цилиндрийн хэмжээ, биеийн жин, даац, хөдөлгүүрийн хурд, хоолой, хавхлагын багтаамж, өргөх геометр зэргээс хамаарна.

Гидравлик цилиндрийн хурд нь үндсэндээ газрын тосны урсгал болон цилиндрийн үр дүнтэй талбайтай холбоотой байдаг. Паркерын дуран цилиндрийн удирдамж нь насосны урсгал нь өргөтгөлийн хурдыг тодорхойлдог бөгөөд өөр телескоп үе шатууд нь үр дүнтэй талбайнууд нь өөр өөр байдаг тул өөр өөр хурдаар хөдөлдөг болохыг тайлбарладаг.

Илүү урт эргэлтийн мөчлөг нь автоматаар согог биш юм. Дараах тохиолдолд энэ нь санаа зовоох болно.

• Ижил ачааны машин өмнөхөөсөө мэдэгдэхүйц удааширч байна
• Бие нь хоосон үед хэвийн босдог боловч ачаалалтай үед тэмцдэг
• Өргөх хурд гэнэт өөрчлөгддөг
• Цилиндр сунгах үед зогсдог
• Гидравлик тос хэт халдаг
• Шахуурга нь ер бусын дуу чимээтэй болдог
• Бие нь маш удаан доошилдог
• Хоолой, хавхлага эсвэл цилиндрийн битүүмжлэлийн эргэн тойронд газрын тосны алдагдал гарч ирдэг

Шинж тэмдгээр эхэл: Автосамосвал хэзээ удаан өргөгддөг вэ?

Шахуурга эсвэл цилиндрийг солихын өмнө яг хэзээ асуудал үүссэнийг тодорхойлох хэрэгтэй.

Хоосон үед бие нь хэвийн өргөгддөг боловч ачааллын дор аажмаар өргөгддөг

Боломжит шалтгаанууд нь:

• Хэт их ачаалал
• Бага гидравлик даралт
• Насосны элэгдэл
• Дотоод гоожих
• Суллах хавхлагын буруу тохируулга
• Ачааны жигд бус хуваарилалт
• Хэт их бие эсвэл нугасны эсэргүүцэл

Хоосон эсвэл ачаалалтай байсан ч бие нь аажмаар өргөгддөг

Шалгах:

• PTO оролцоо
• Хөдөлгүүрийн хурд
• Насосны урсгал
• Газрын тосны зуурамтгай чанар
• Газрын тосны түвшин
• Сорох хязгаарлалт
• Блоклогдсон шүүлтүүр
• Хязгаарлагдмал хоолой эсвэл хавхлагууд

Бие нь өргөж эхэлдэг боловч дараа нь зогсдог

Боломжит шалтгаанууд нь:

• Даралт хангалтгүй
• Хэт ачаалал
• Тусламжийн хавхлагыг нээх
• Насосны элэгдэл
• Цилиндрийн бэхэлгээ
• Хажуугийн ачаалал эсвэл буруу тохируулга
• Ачаа нэг тал руу шилжиж байна

Бие нь хэвийн өсдөг боловч аажмаар буурдаг

Буцах урсгалын замыг хязгаарлаж болно. Паркер нэг үйлдэлт телескоп цилиндрийг эргүүлэх хурд нь цилиндрийг доош түлхэж буй ачаалал болон гидравлик тос сав руу буцах чадвараас хамаарна гэж тэмдэглэжээ. Хөнгөн ачаалал, хязгаарлагдмал урсгал болон дотоод үрэлт нь татан авалтыг удаашруулдаг.

Хэт ачаалал нь шалгах эхний нөхцөл юм

Гидравлик эргүүлэх систем нь дараахь зүйлийг тодорхой хослуулан бүтээгдсэн болно.

• Ачаа-биеийн жин
• Нэрлэсэн ачаалал
• Цилиндрийн хэмжээ
• Шахуургын даралт
• Насосны урсгал
• Биеийн эргэлтийн байрлал
• Өргөх өнцөг

Хэрэв бодит ачаа нь төлөвлөсөн ачааллаас хэтэрсэн бол цилиндрийг өргөж эхлэхийн тулд илүү их хүч шаардагдана.

Хэт ачаалал нь дараахь шалтгааны улмаас үүсч болно.

• Бие дүүрэхээс өмнө жингийн хязгаарт хүрдэг нягт материал
• Хүлээгдэж буй хэмжээнээс илүү жинтэй нойтон элс эсвэл лаг
• Тэгш бус цэгийн ачааллыг бий болгодог том чулуулаг
• Операторууд ачааллыг зөвхөн биеийн эзэлхүүнээр тооцдог
• Нэмэлт биеийн доторлогоо нь хоосон жинг нэмэгдүүлдэг
• Өмнөх аяллын дараа биед хуримтлагдсан материал

Том биетэй ачааны машиныг ачааны нягтрал, явах эд ангиудын даацыг харгалзахгүйгээр бие нь бүрэн дүүрэн харагдах хүртэл ачиж болохгүй.

Вентутрейд HOWO 6×4 самосвал нь ойролцоогоор 30-40 тонны хэрэглээнд зориулагдсан байдаг бол түүний HOWO 8×4 самосвал ойролцоогоор 40-50 тонноор жагсаасан байна. Тээвэрлэсэн материал болон очих газрын зах зээлийн хязгаарын хувьд эцсийн даац ба биеийн тохиргоог баталгаажуулсан байх ёстой.

Ачаалал хэтэрсэн байж болзошгүй гэсэн дохио

• Хоосон үед бие нь хэвийн өргөгддөг
• Өргөх үед хөдөлгүүрийн хурд огцом буурдаг
• Тусламжийн хавхлага тасралтгүй ажилладаг
• Биеийн урд хэсэг бараг л хөдөлдөггүй
• Шахуурга эсвэл гидравлик тос хэт халдаг
• Ачаа жигд бус тул ачааны машин хазайдаг
• Дугуй эсвэл түдгэлзүүлэлт нь хэт шахагдсан мэт харагдаж байна

Зөвшөөрөгдсөн системийн техникийн үзүүлэлтүүд нь тохируулга хийхийг тодорхой зөвшөөрөөгүй бол хэт ачаалалтай ачааны машиныг нөхөхийн тулд гидравлик даралтыг бүү нэмэгдүүл.

PTO болон насосны гаралт нь өргөх хурдад шууд нөлөөлдөг

Цахилгаан хөөрөлт нь хөдөлгүүрийн хүчийг гидравлик насос руу шилжүүлдэг. Хэрэв PTO бүрэн залгаагүй эсвэл хөдөлгүүр шаардлагатай хурдаас доогуур ажиллаж байвал насосны гаралт хангалтгүй байж болно.

Шалгах:

• PTO оролцооны үзүүлэлт
• Агаар эсвэл цахилгаан идэвхжүүлэлт
• Дамжуулах байрлал
• Хөөрөх үед хөдөлгүүрийн хурд
• PTO босоо ам эсвэл холбогч
• Насос суурилуулах
• Ер бусын чимээ шуугиан
• Газрын тос хөөсөрч байна
• Шахуургын температур

Элэгдсэн гидравлик насос нь хоосон биеийг хөдөлгөж болох боловч бүрэн ачаалалтай үед даралт, урсгалыг барьж чадахгүй.

Паркерын гидравлик алдааг олж засварлах зааварт даралтын дор шахуургын дамжуулалт багасах нь насосны дотоод элэгдэл, тосны хэт их температур, гулсах хөтөч, эвдэрсэн холбоос эсвэл холбогдох хөтөчийн эвдрэлийг илтгэнэ гэж заасан байдаг.

Хөдөлгүүрийн хурд яагаад чухал вэ?

Шахуургын урсгал нь ерөнхийдөө зөвшөөрөгдсөн үйл ажиллагааны хүрээнд насосны эргэлтийн хурдаар нэмэгддэг.

Хөдөлгүүрийн хурд хэт бага байвал:

• Газрын тосны урсгал хангалтгүй байж болно
• Цилиндрийн өргөтгөл удааширна
• Ачааны машин лифт эхлэхэд тулалдаж магадгүй юм
• Оператор PTO-г удаан ажиллуулж болно

Хөдөлгүүрийн хэт их хурд нь аюулгүй шийдэл биш юм. Энэ нь дулаан, дуу чимээ, даралтын цохилт, насосны элэгдлийг ихэсгэж болзошгүй. Operators should follow the truck and hydraulic-system instructions.

Гидравлик тосны температур ба зуурамтгай чанар нь мөчлөгийг удаашруулж чаддаг

Гидравлик тос нь зуурамтгай чанар нь температурын дагуу өөрчлөгддөг.

Хэт хүйтэн үед тос нь өтгөрч, амархан хөдөлдөггүй:

• Сорох шугамууд
• Шахуургын хэсгүүд
• Хяналтын хавхлагууд
• Хоолой
• Цилиндрийн портууд
• Буцах шүүлтүүрүүд

Өндөр зуурамтгай чанар нь нэмэлт даралтын алдагдлыг бий болгож, гидравлик үр ашгийг бууруулдаг. Паркер хэт их зуурамтгай чанар нь урсац муудах, даралтын алдагдал ихсэх, шахуургыг дүүргэх асуудлын шалтгаан гэж тодорхойлсон.

Газрын тос хэт халах үед зуурамтгай чанар нь хэт багасч болзошгүй. Энэ нь насос, хавхлага, цилиндрийн битүүмжлэлийн хөндийгөөр дамжин гарах дотоод алдагдлыг нэмэгдүүлж, өргөхөд ашиг тустай урсгал болон даралтыг бууруулдаг.

Операторууд юу шалгах ёстой вэ?

• Гидравлик тос зэрэг
• Орчны температур
• Давтагдсан мөчлөгийн дараа тосны температур
• Газрын тосны түвшин
• Тосны өнгө, үнэр
• Хөөсрөх
• Усны бохирдол
• Засвар үйлчилгээний түүх
• Янз бүрийн тосыг хольсон эсэх

Зөвхөн цаг уурын нөхцөлд гидравлик тосыг бүү сонго. Шахуурга, хавхлага, лац, үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Бохирдсон тос болон бөглөрсөн шүүлтүүрүүд нь гидравлик урсгалыг хязгаарладаг

Шороо, ус, гэмтсэн тос нь гүйцэтгэлийг бууруулж, эд ангиудын элэгдлийг хурдасгадаг.

Боломжит бохирдлын эх үүсвэрүүд нь:

• Бохир дүүргэх төхөөрөмж
• Нээлттэй савны таг
• Гэмтсэн амьсгал
• Элэгдсэн цилиндр арчигч
• Конденсац
• Хоолой солих
• Тоосжилт ихтэй уурхай эсвэл барилгын талбай
• Засвар үйлчилгээний журам муу

Бохирдол нь лац болон цилиндрийн гадаргууг гэмтээж болно. Паркерын цилиндрийн алдааг олж засварлах зааварт түдгэлзүүлсэн тоосонцор нь битүүмжлэл, саваа зүүж, харин зөв шүүлтүүр, тосны эргэлт нь бохирдуулагчийг зайлуулж, тосыг шүүж, хөргөх зорилгоор усан сан руу буцааж өгдөг болохыг тайлбарладаг.

Битүү шүүлтүүр нь дараахь зүйлийг үүсгэж болно.

• Хязгаарлагдмал шахуургын сорох
• Газрын тосны урсгал багассан
• Шахуургын дуу чимээ
• Кавитаци
• Удаан өргөх
• Газрын тосны температур нэмэгдсэн

Итон шингэний нөхцөл, бохирдлын хяналтыг насос, лац болон бусад гидравлик эд ангиудыг хамгаалахад чухал гэж тодорхойлсон.

Засвар үйлчилгээний цэгүүд

• Шүүлтүүрийг засвар үйлчилгээний хуваарийн дагуу солино
• Танкны амьсгалыг шалгана уу
• Тос нэмэхээсээ өмнө дүүргэгчийн эргэн тойронд цэвэрлэнэ
• Битүүмжилсэн, цэвэр тосны савыг ашигла
• Соронзон залгуур эсвэл шүүлтүүрийг шалгана уу
• Шүүлтүүрийн давтан бөглөрөлтийг судлах
• Харагдахуйц бохирдсон тосыг саванд буцааж болохгүй

Хязгаарлагдмал хоолой ба хавхлагууд нь газрын тосны нийлүүлэлтийг бууруулдаг

Гидравлик шахуурга нь хангалттай урсгалыг үүсгэж болох боловч тос нь цилиндрт хүрэх ёстой.

Хязгаарлалт нь дараахь шалтгааны улмаас үүсч болно.

• Бага хэмжээтэй хоолой
• Хагарсан хоолой
• Буталсан шугамууд
• Дотор нь гэмтсэн хоолойн хана
• Хэт их тохой
• Буруу холбох хэрэгсэл
• Хагас хаалттай хавхлагууд
• Блоклогдсон портууд
• Бохирдсон хяналтын хавхлагууд
• Буцах шугамыг буруу холбосон

Паркер цилиндрийн хурдад холболтын шугам дахь шингэний урсгал нөлөөлдөг бөгөөд хэт их хурд эсвэл бага хэмжээний урсгалын зам нь үймээн самуун, даралтын алдагдал, гидравлик цочролыг үүсгэдэг гэдгийг тэмдэглэв.

Оператор дараахь зүйлийг анзаарч магадгүй юм.

• Нэг хоолой ер бусын халуун болж байна
• Хоёр чиглэлд удаан хөдөлгөөн хийх
• Шахуургын дуу чимээ
• Цоолбор цилиндрийн өргөтгөл
• Биеийн хэвийн хөдөлгөөнгүйгээр даралтыг бий болгох

Ашиглалтын дараа шууд гидравлик шугамд хүрч болохгүй; тэд халуун эсвэл даралттай байж болно.

Цилиндр гоожих, холбох, буруу тохируулах нь өргөлтөд нөлөөлдөг

Телескоп цилиндр нь гадаад болон дотоод гоожих замаар гүйцэтгэлээ алдаж болно.

Гадаад гоожих

Үзэгдэх тос нь эргэн тойронд гарч ирж болно:

• Цилиндрийн үе шатууд
• Хоолойн холбох хэрэгсэл
• Хяналтын хавхлагууд
• Шахуургын лац
• Танкны холболтууд

Дотоод гоожих

Тос нь системийн гадна харагдахгүйгээр дотоод битүүмжлэлийн гадаргууг тойрч гардаг.

Боломжит шинж тэмдгүүд нь:

• Бие нь аажмаар дээшилдэг
• Цилиндр үе шатуудын хооронд түр зогсдог
• Бие нь доошоо эргэлддэг
• Шахуурга хэвийн хөдөлгөөнгүйгээр үргэлжлүүлэн ажиллаж байна
• Газрын тос хурдан халдаг

Цилиндрийн буруу тохируулга нь хажуугийн ачаалал, бэхэлгээг үүсгэдэг.

Паркер хэлэхдээ, хогийн машинд ашигладаг телескоп цилиндрүүд нь бүтцийн тогтворжуулагч биш харин өргөх төхөөрөмж юм. Буруу тохируулсан бэхэлгээ, хэт их хажуугийн ачаалал эсвэл нягт бэхэлгээний зүү нь оноо авах, гоожих, буруу дараалал эсвэл зогсонги байдалд ороход хүргэдэг.

Шалгах:

• Цилиндрийн дээд ба доод бэхэлгээ
• Суурилуулах зүү
• Цилиндр үе шаттай гадаргуу
• Биеийн тохируулга
• Дэд фрэймийн нөхцөл
• Нугасны элэгдэл
• Биеийн жигд бус хөдөлгөөн
• Хажуугийн ачааллын шинж тэмдэг

Зөвхөн гидравлик даралтаар дэмжигдсэн өргөгдсөн биеийн доор хэзээ ч бүү ор. Зөвшөөрөгдсөн механик биеийн тулгуурыг ашиглаж, үйлдвэрлэгчийн түгжих журмыг дагаж мөрдөөрэй.

Биеийн нугас ба дэд хүрээний эсэргүүцэл нь гидравликийн асуудлыг дуурайж болно

Биеийн бүтэц хөдөлгөөнийг эсэргүүцэх үед гидравлик систем зөв ажиллаж магадгүй.

Шалгах:

• Хуурай эсвэл баригдсан эргэлтийн цэгүүд
• Нугасны тээглүүр
• Гэмтсэн биеийн хөтөч
• Эрчилсэн дэд хүрээ
• Хагарсан гагнуур
• Биеийн хэв гажсан шал
• Буруу тохируулагдсан арын нугас
• Бие болон хүрээний хооронд гадны материал гацсан

Тэгш бус өргөх их бие нь цилиндрт хажуугийн ачааллыг байрлуулж, гулзайлтын эргэлтийг удаашруулдаг.

Энэ нь дараах дараа тохиолдож болно:

• Нэг талыг илүү их ачаалж байна
• Өнхрөх эсвэл цохилт
• Тэгш бус газар дээр давтан ажиллагаа
• Гагнуурын засварыг шугамын шалгалтгүйгээр хийх
• Биеийн шалыг деформацид оруулах том чулууг зөөх

Шалгалт нь гидравлик систем болон бүхэл бүтэн ховилын бүтцийг хамарсан байх ёстой.

Наалттай ачаа нь өргөх, буулгах ажлыг хоёуланг нь хойшлуулж болно

Нойтон шавар, лаг, асфальт, наалдамхай хөрс, нарийн ширхэгтэй нойтон материал нь биеийн шал, хажуугийн хананд наалдаж болно.

Ачаа нь:

• Биеийн урд талд үлдэх
• Гэнэт суллах
• Нэг тал руу шилжих
• Илүү өндөр хазайх өнцгийг шаардана
• Биеийг дээш өргөх хугацааг нэмэгдүүлэх
• Төвөөс гадуур тогтворгүй ачааллыг бий болгох

Паркер "өлгөгдсөн ачаа" гэдгийг дээш өргөх үед биед наалддаг ачаа гэж тодорхойлж, чийг, наалдац нь эргэлдэх аюулыг үүсгэж болзошгүйг анхааруулав. Материалыг чөлөөлөхийн тулд түрэмгий тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг ашиглахын оронд ийм нөхцөл байдал үүссэн үед биеийг доошлуулахыг зөвлөж байна.

Боломжит дизайн, ашиглалтын шийдлүүд

Материалаас хамааран:

• U хэлбэрийн овоолгын бие
• Гөлгөр биеийн шал
• Тохиромжтой хувцасны доторлогоо
• Холбогдох материалын халаалттай эсвэл тусгаарлагдсан бие
• Ачааны арын хаалганы загвар нь ачаанд тохирсон
• Биеийн зөв өнцөг
• Хяналттай ачааллын хуваарилалт
• Биеийн тогтмол цэвэрлэгээ

Вентутрейд HOWO 6×4 самосвал болон HOWO 6×6 өөрөө буулгагч тэгш өнцөгт болон U хэлбэрийн ачааны биеийн сонголтуудыг жагсаана.

Автосамосвалын хурдан уналтын оношлогооны хүснэгт

Энэ хүснэгт нь зөвхөн эхлэлийн цэг юм. Гидравлик даралтын туршилт, эд ангиудын засварыг мэргэшсэн техникч гүйцэтгэнэ.

Худалдан авагчид өөрөө буулгагч машин захиалахаасаа өмнө юуг баталгаажуулах ёстой вэ?

Найдвартай хазайлт нь ачааны машин болон гидравликийн зөв тохиргооноос эхэлдэг.

RFQ-д дараах мэдээллийг оруулна уу.

Вентутрейд Автосамосвалын бүтээгдэхүүний ангилал HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK, Dongfeng болон уул уурхайн загваруудыг өөр өөр тэнхлэг, даацын ангилалд багтаасан болно.

Wentutrade автосамосвалын аль тохиргоо нь ажилд тохирох вэ?

HOWO 6×4 самосвал

HOWO 6×4 загварыг дараах байдлаар жагсаав.

• Ойролцоогоор 30-40 тонн даацтай
• 5600 × 2500 × 1500 мм ачааны их бие
• Тэгш өнцөгт буюу U хэлбэрийн их бие
• Олон морины хүчтэй сонголт

Энэ нь уурхай, хүдэр, лаг болон ойрын болон дунд зайн тээвэрлэлтэд зориулагдсан.

HOWO 6×6 самосвал

HOWO 6×6 загварыг дараах байдлаар жагсаав.

• Ойролцоогоор 25-35 тонн даацтай
• 5170 × 2300 × 1200 мм ачааны их бие
• Тэгш өнцөгт буюу U хэлбэрийн их бие
• Хүчтэй газар нутагт бүх дугуйгаар хөтөлдөг тохиргоо

Бүтээгдэхүүний хуудас нь явах эд анги, гидравлик өргөх механизм, ачааны их бие, PTO-г буулгах системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд гэж тодорхойлдог.

HOWO 8×4 самосвал

HOWO 8×4 загварыг дараах байдлаар жагсаав.

• Ойролцоогоор 40-50 тонн даацтай
• 7600 × 2500 × 1500 мм ачааны их бие
• 16 тонн жинтэй хоёр арын тэнхлэг
• Олон морины хүчтэй сонголт

Энэ нь өндөр хүчин чадалтай шороо, элс, задгай материалыг тээвэрлэхэд зориулагдсан.

Эцсийн гидравлик системийг зөвхөн ачааны машины морины хүчээр сонгохоос илүүтэйгээр ачааны их бие, нэрлэсэн даац, ашиглалтын давтамж, уур амьсгал, буулгах нөхцөл зэрэгт тохирсон байх ёстой.

Самосвалын машиныг эргүүлэх ажиллагааг юу тодорхойлдог вэ?

Гол хүчин зүйлүүд нь:

• Нэрлэсэн ачаалал
• Ачааны нягтрал
• Биеийн жин
• PTO харьцаа
• Насосны урсгал
• Системийн даралт
• Цилиндрийн хэмжээ ба цус харвалт
• Гидравлик тосны зуурамтгай чанар
• Хоолой ба хавхлагын багтаамж
• Шүүлтүүрийн нөхцөл
• Биеийн нугасны тохируулга
• Ачааны наалдац
• Хөдөлгүүрийн хурд
• Орчны температур

Илүү том гидравлик цилиндр нь илүү их өргөх хүчийг өгч болох боловч насосны урсгал өөрчлөгдөхгүй байх үед илүү их хэмжээний тосны хэмжээ шаардагдах бөгөөд сунгахад удаан хугацаа шаардагдана. Илүү хурдан шахуурга нь эргэлтийн хугацааг багасгаж болох боловч хоолой, хавхлага, нөөцлүүр болон цилиндрийн портууд нь урсгалыг аюулгүй зохицуулах чадвартай байх ёстой. Паркерын цилиндрийн дизайны заавар нь цилиндрийн тосны хэмжээ болон насосны урсгалтай мөчлөгийн цагийг шууд холбодог.

Байнга асуудаг асуултууд

Яагаад миний самосвал зөвхөн ачаатай үед удаан өргөгддөг вэ?

Хамгийн их магадлалтай газар бол хэт их ачаалал, гидравлик даралт хангалтгүй, насосны элэгдэл, дотоод алдагдал эсвэл цилиндр болон биеийн эсэргүүцэл юм. Эхлээд ачааны бодит жин, ачааны машин хоосон үед хэвийн өргөдөг эсэхийг шалгана уу.

Бага гидравлик тос нь удаан гулсахад хүргэдэг үү?

Тиймээ. Газрын тосны түвшин бага байгаа нь системд агаар орж, насосны хангамжийг тасалдуулж, чимээ шуугиантай эсвэл огцом ажиллахад хүргэдэг. Дахин дүүргэхийн өмнө газрын тосны алдагдлын эх үүсвэрийг олж засварлана.

Хүйтэн цаг агаар өөрөө буулгагч ачааны ачааллыг удаашруулдаг уу?

Тиймээ. Хүйтэн гидравлик тос нь илүү наалдамхай бөгөөд сорох хоолой, хоолой, хавхлага, цилиндрийн портуудад илүү их эсэргүүцэл үүсгэдэг. Зөвхөн тоног төхөөрөмж, цаг уурын нөхцөлд тохирсон тосыг ашиглана.

Хаагдсан гидравлик шүүлтүүр нь хазайлтыг удаашруулж чадах уу?

Тиймээ. Хязгаарлагдмал шүүлтүүр эсвэл сорох шүүлтүүр нь насосны урсгалыг бууруулж, даралтын алдагдал, дуу чимээ, хэт халалт эсвэл хөндийг үүсгэдэг.

Овоолгын бие яагаад өргөгдсөн боловч бүрэн өндөрт хүрэхгүй байна вэ?

Боломжит шалтгаанууд нь газрын тосны түвшин бага, хэт ачаалал, хавхлагын ажиллагаа, насосны элэгдэл, цилиндрийн үе шат, хоолойн хязгаарлалт эсвэл механик холболт зэрэг орно.

Наалдамхай материал нь гулзайлтын системийг гэмтээж болох уу?

Наалттай ачаа нь биед наалдсан хэвээр үлдэж, жигд бус шилжиж, тогтворгүй ачааллыг бий болгодог. Материалыг суллахын тулд биеийг дээш өргөөд түрэмгий хөдөлж, гэнэт тоормослохыг хориглоно.

Биеийг хурдан өргөхийн тулд хөдөлгүүрийн эргэлтийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай юу?

Зөвхөн батлагдсан үйл ажиллагааны журмын хүрээнд. Хөдөлгүүр эсвэл насосны хэт их хурд нь дулаан, хөндий, даралтын цочрол, эд ангиудын эвдрэлийг үүсгэж болзошгүй.

Гидравлик цилиндр нь удаашрал бүрийг хариуцдаг уу?

Үгүй PTO холболт, насосны байдал, тосны зуурамтгай чанар, шүүлтүүр, хоолой, хавхлага, биеийн нугас, ачааны байдлыг мөн шалгах шаардлагатай.

Аюулгүй байдлыг алдагдуулахгүйгээр хазайлгах хугацааг багасга

Удаан уналтын мөчлөгийг системтэйгээр оношлох хэрэгтэй:

1. Бодит ачааллыг баталгаажуулна уу.
2. Биеийг хоосон, ачаалалтай турших.
3. PTO холболт болон хөдөлгүүрийн хурдыг шалгана уу.
4. Газрын тосны түвшин, зэрэг, температурыг шалгана.
5. Шүүлтүүр, сорох шугам, хоолойг шалгана уу.
6. Гидравлик даралт ба насосны урсгалыг турших.
7. Цилиндрийн алдагдлыг шалгах, тэгшлэх.
8. Биеийн нугасыг тосолж, шалгана.
9. Ачааны хуваарилалт, наалдацыг үнэлэх.
10. Системийг батлагдсан ачааны машины техникийн үзүүлэлттэй харьцуул.

Самосвалын зөвлөмж авах хүсэлт гаргахдаа Жусианг руу илгээнэ үү:

• Тээвэрлэсэн материал
• Материалын нягтрал ба чийг
• Шаардлагатай ачаалал ба биеийн эзэлхүүн
• Өдөрт цайны эргэлт
• Зам, газрын нөхцөл байдал
• Ашиглалтын температур
• Сонгосон тэнхлэгийн тохиргоо
• Очих улс
• Шаардлагатай тоо хэмжээ

Juxiang Automotive-тэй холбоо барина уу тээвэрлэх, буулгах нөхцөлийг харгалзан өөрөө буулгагч машин, ачааны их бие, гидравлик системийн зөвлөмжийг хүлээн авах.