Pembeli harus membandingkan kapasiti trak sampah dengan mengira muatan paling rendah yang dibenarkan di bawah semua kekangan yang berkaitan: berat tar sebenar, muatan berkadar pengilang, penilaian kenderaan dan gandar kasar, penarafan tayar dan penggantungan, had jalan tempatan, isipadu badan, ketumpatan bahan, keadaan laluan dan dasar operasi. Kiraan gandar sahaja tidak menetapkan kapasiti undang-undang atau produktif, dan meter padu tidak boleh dibandingkan tanpa bahan yang diangkut.
Badan yang lebih besar boleh mencapai had jisim yang sah sebelum ia penuh apabila mengangkut batu padat, manakala bahan yang lebih ringan mungkin memenuhi badan sebelum mencapai muatan yang dibenarkan. Trak yang berprestasi baik di luar jalan juga mungkin tidak sesuai untuk laluan awam dengan had gandar dan dimensi yang berbeza.
Syarat Kapasiti Trak Dump Pembeli Mesti Berasingan
| Penggal | Maksud dalam RFQ | Mengapa ia penting |
| Tare/bendung berat | Berat trak sebenar dalam konfigurasi yang disebut, dengan bahan api dan keadaan peralatan yang ditentukan | Muatan bermula selepas tare |
| GVWR/GVM | Jisim kenderaan maksimum yang dibenarkan dinyatakan untuk kenderaan tersebut | Satu kekangan atas |
| Penilaian gandar | Beban yang dibenarkan pada setiap gandar atau kumpulan gandar | Pengagihan yang lemah boleh mengehadkan muatan sebelum jisim kasar |
| Muatan berkadar | Kapasiti tampung yang dinyatakan pengilang di bawah syarat yang ditetapkan | Mesti dibandingkan dengan had undang-undang dan komponen |
| Isipadu badan | Jumlah pukulan geometri atau timbunan dengan kaedah dinyatakan | Menukar ketumpatan bahan kepada jisim yang dijangkakan |
| Muatan undang-undang | Muatan dibenarkan pada bidang kuasa dan laluan sebenar | Mungkin lebih rendah daripada rating kenderaan |
| Muatan produktif | Muatan yang digunakan di bawah dasar operasi dan keselamatan armada | Memacu ekonomi kitaran |
1. Dapatkan Tare Sebenar untuk Konfigurasi Dipetik
Tara berubah dengan:
- Konfigurasi casis dan gandar.
- Cab.
- Enjin dan transmisi.
- Tangki bahan api.
- tayar.
- Bahan dan dimensi badan.
- Sistem hidraulik.
- Tailgate.
- Pelapik.
- roda ganti.
- Alat dan peralatan pilihan.
Jangan bandingkan nilai tara brosur jika badan dan pilihan berbeza. Minta setiap pembida menyatakan keadaan penimbangan dan berikan anggaran taburan rum gandar demi gandar.
2. Semak Kekangan Kasar dan Gandar Bersama
Muatan boleh guna dikekang oleh had pertama yang dicapai. Pada tahap yang dipermudahkan:
Muatan yang dibenarkan ≤ jisim kasar yang dibenarkan − tara sebenar
Tetapi jisim kasar sahaja tidak mencukupi. Kenderaan yang dimuatkan juga mesti berada dalam had gandar depan dan belakang atau kumpulan gandar, penarafan tayar, penarafan penggantungan, had casis dan undang-undang tempatan.
Pusat graviti badan, jarak roda, pengagihan beban, dan pemuatan bahan yang tidak sekata boleh menyebabkan satu kumpulan gandar mencapai hadnya lebih awal. Minta pengiraan agihan gandar yang dimuatkan untuk bahan dan badan sasaran.
3. Tukar Isipadu Badan Kepada Jisim Bahan
gunakan:
Jisim muatan = isipadu dimuatkan × ketumpatan pukal
Pengiraan hanya sebaik input. Negeri:
- bahan.
- Julat ketumpatan pukal longgar.
- Julat kelembapan.
- Dijangka bengkak atau pemadatan.
- Kaedah pemuatan pukulan atau timbunan.
- Saiz ketulan maksimum.
- Lekatan atau bawa balik.
Gunakan ketumpatan tertinggi yang boleh dipercayai apabila menyemak risiko beban lampau. Untuk bahan kuari berubah-ubah, tentukan kaedah kawalan beban armada, seperti penimbangan atas kapal, penimbang pemuat, kawalan jambatan timbang atau kiraan baldi tetap yang disahkan mengikut berat.
4. Bandingkan Konfigurasi Gandar mengikut Laluan dan Tugas
| Konfigurasi | Di mana ia mungkin sesuai | Perkara yang perlu disahkan |
| Gandar tunggal | Tapak bandar yang terhad, tugas yang lebih ringan atau kerja yang diterajui oleh kebolehgerakan | Muatan undang-undang, saiz badan, had gandar, ruang pusingan, kekerapan perjalanan |
| Tandem/6×4 | Kerja pembinaan dan pengangkutan am di mana daya tarikan dan keseimbangan muatan diperlukan | Pengagihan gandar pandu, undang-undang laluan, kebolehgredan, padanan tayar dan badan |
| Berbilang gandar/8×4 | Muatan atas jalan yang lebih tinggi di mana peraturan gandar tempatan dan akses tapak membenarkan | Bulatan pusing, berat gandar, had jambatan/jalan, taburan badan |
| Trak perlombongan berbadan lebar | Lombong luar jalan terkawal atau jalan pengangkutan kuari | Peraturan tapak, keadaan tanah, kecerunan, penyelenggaraan, padanan pemuatan |
| Trak artikulasi | Tanah luar jalan yang kasar dan jalan angkut berubah-ubah | Dasar muatan, tekanan tanah, kecerunan, masa kitaran, sokongan tayar |
Jadual ini menerangkan logik perolehan, bukan nilai kapasiti universal. Konfigurasi kenderaan, peraturan dan keadaan tapak mesti diperiksa untuk setiap projek.
Rangkaian trak sampah Wentu termasuk FAW Jiefang 6×4, FAW Jiefang 8×4, Dongfeng 8×4, dan pilihan trak perlombongan berbadan lebar. Gunakan ini sebagai titik permulaan konfigurasi dan minta spesifikasi tepat yang ditawarkan.
5. Sertakan Laluan Haul
Hantar:
- Jalan awam, jalan persendirian, atau operasi bercampur.
- Negara, wilayah/negeri, dan rejim permit.
- Jambatan dan sekatan jalan raya.
- Gred dan panjang maksimum.
- Keadaan permukaan dan bermusim.
- Jarak angkut.
- Geometri kawasan pemuatan dan pembuangan.
- Had laju.
- Sekatan lalu lintas atau bandar.
- Ketinggian dan suhu persekitaran.
Untuk kerja luar jalan, terangkan rintangan berguling, lumpur, batu longgar dan keadaan penyelenggaraan. Untuk jalan awam, pembeli bertanggungjawab untuk mengesahkan pendaftaran, dimensi, beban gandar dan keperluan tempatan yang lain.
6. Bandingkan Produktiviti, Bukan Muatan Maksimum Sahaja
Output harian bergantung pada:
Produktiviti = purata muatan patuh × kitaran selesai
Masa kitaran termasuk pemuatan, perjalanan dimuatkan, beratur, lambakan, pemulangan dan kelewatan. Trak yang lebih besar mungkin tidak meningkatkan pengeluaran jika ia dimuatkan dengan perlahan, tidak boleh bergerak, beratur di penghancur, atau bergerak di bawah kelajuan praktikal armada.
Minta pembekal berbincang:
- Perlawanan hantaran pemuat.
- Jumlah sasaran badan.
- Masa tip.
- Berpusing dan mendekati ruang.
- Gred dan daya tarikan.
- Andaian bahan api dan penyelenggaraan.
- Ketersediaan tayar.
- Alat ganti dan pelan servis.
Anggap anggaran pengeluaran sebagai bersyarat pada laluan dan andaian operasi.
Senarai Semak RFQ Trak Dump
Bahan dan pengeluaran
- Bahan:
- Julat ketumpatan pukal longgar:
- Kelembapan:
- Saiz ketulan:
- Tan yang diperlukan/hari:
- Waktu operasi/hari:
- Memuatkan peralatan dan baldi:
Laluan
- Awam/swasta/campuran:
- Bidang kuasa:
- Jarak:
- Gred maksimum:
- permukaan:
- Keadaan bermusim:
- Memutar dan membuang ruang:
kenderaan
- Konfigurasi gandar yang diperlukan:
- Driveline:
- Asas tara sebenar:
- GVWR/GVM:
- Penilaian gandar dan tayar:
- Muatan berkadar:
- Jumlah pukulan/timbun badan:
- Bahan badan dan pelapik:
- Pengagihan gandar yang dimuatkan:
Komersil
- Kuantiti:
- Dokumen yang diperlukan:
- Tanggungjawab homologasi/pendaftaran:
- Alat ganti:
- Latihan:
- Destinasi:
- Jadual:
Sahkan Skop Kenderaan dan Komersial
Minta sebut harga khusus konfigurasi yang menunjukkan casis, susunan gandar, bahan badan dan dimensi, asas tare, asas muatan, tayar, powertrain, brek, sistem tipping, peralatan keselamatan, alatan, alat ganti, dokumentasi dan skop selepas jualan. Pembekal hendaklah menyatakan kuantiti pesanan minimum, penyesuaian badan dan peralatan yang tersedia, piawaian pasaran destinasi atau bukti pensijilan yang akan dibekalkan, syarat pemeriksaan, pembungkusan eksport atau penyediaan penghantaran, masa menunggu selepas kelulusan spesifikasi dan faktor harga. Bandingkan hanya kenderaan yang dinormalisasi untuk tugas, laluan, had undang-undang, skop badan, waranti dan syarat penghantaran yang sama.
Soalan Lazim
Adakah trak tiga gandar sentiasa membawa lebih banyak daripada trak gandar tandem?
Tidak. Kapasiti sebenar bergantung pada tar, penilaian kasar dan gandar, undang-undang tempatan, reka bentuk badan, tayar dan had laluan.
Adakah isipadu badan sama dengan muatan?
Tidak. Isipadu menjadi jisim hanya selepas menggunakan ketumpatan pukal bahan dan keadaan pemuatan.
Apakah perbezaan antara muatan berkadar dan sah?
Muatan berkadar datang daripada spesifikasi kenderaan di bawah keadaan yang ditetapkan. Muatan undang-undang ialah apa yang boleh dibawa oleh trak pada laluan sebenar selepas tar, gandar, kasar, dimensi dan had bidang kuasa digunakan.
Mengapa meminta berat gandar demi gandar?
Satu kumpulan gandar boleh terlebih muatan sebelum trak mencapai had kasarnya. Taburan gandar menunjukkan sama ada kedudukan badan dan bahan sesuai.
Konfigurasi mana yang terbaik untuk perlombongan?
Itu bergantung pada sama ada operasi di jalan raya atau luar jalan, keadaan jalan angkut, gred, peralatan pemuatan, output sasaran, penyelenggaraan, tayar dan peraturan tapak.
Minta Cadangan Lori Khusus Laluan
Wentu/Juxiang membekalkan trak sampah, trak traktor, treler separuh, trak khas dan jentera pembinaan untuk projek di luar negara. Semak semula kategori trak sampah dan menghantar kepadatan bahan, laluan, had undang-undang, sasaran pengeluaran, konfigurasi yang dikehendaki, keperluan badan, kuantiti, destinasi dan jadual melalui halaman kenalan.
