ຜູ້ຊື້ຄວນສົມທຽບຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກໂດຍການຄິດໄລ່ຄ່າຂົນສົ່ງຕ່ໍາສຸດພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ: ນ້ໍາຫນັກຕົວຈິງ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ອັດຕາຍານພາຫະນະລວມແລະເພົາ, ອັດຕາຢາງແລະ suspension, ຂອບເຂດຈໍາກັດຖະຫນົນທ້ອງຖິ່ນ, ປະລິມານຕົວຖັງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸ, ສະພາບເສັ້ນທາງ, ແລະນະໂຍບາຍການດໍາເນີນງານ. ການນັບເພົາຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ກໍານົດຄວາມສາມາດທາງດ້ານກົດຫມາຍຫຼືການຜະລິດ, ແລະແມັດກ້ອນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີວັດສະດຸຂົນສົ່ງ.
ຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍກ່ອນທີ່ມັນຈະເຕັມໄປໃນເວລາທີ່ຂົນສົ່ງຫີນຫນາແຫນ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍເຕັມໄປກ່ອນທີ່ຈະເຖິງການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດ. ລົດບັນທຸກທີ່ປະຕິບັດທາງນອກໄດ້ດີອາດບໍ່ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງສາທາລະນະທີ່ມີແກນ ແລະ ຂະໜາດຈຳກັດ.
ເງື່ອນໄຂຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ Dump ຜູ້ຊື້ຕ້ອງແຍກຕ່າງຫາກ
| ໄລຍະ | ຄວາມ ໝາຍ ໃນ RFQ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
| ນ້ຳໜັກ/ນ້ຳໜັກ | ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດບັນທຸກຕົວຈິງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ອ້າງອີງ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂຂອງນ້ ຳ ມັນແລະອຸປະກອນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ | Payload ເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກ tare |
| GVWR/GVM | ຈໍານວນສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະ | ຫນຶ່ງຂໍ້ຈໍາກັດເທິງ |
| ຄະແນນແກນ | ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃນແຕ່ລະກຸ່ມ axle ຫຼື axle | ການແຜ່ກະຈາຍທີ່ບໍ່ດີສາມາດຈໍາກັດ payload ກ່ອນມະຫາຊົນລວມ |
| ອັດຕາການໂຫຼດ | ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງຜູ້ຜະລິດລະບຸໄວ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໄວ້ | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຽບທຽບກັບຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍແລະອົງປະກອບ |
| ປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍ | Geometric struck ຫຼືປະລິມານ heaped ກັບວິທີການລະບຸໄວ້ | ປ່ຽນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດສະດຸເປັນມວນທີ່ຄາດໄວ້ |
| ການໂຫຼດຕາມກົດໝາຍ | Payload ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດສິດອໍານາດແລະເສັ້ນທາງຕົວຈິງ | ອາດຈະຕ່ໍາກວ່າການຈັດອັນດັບຍານພາຫະນະ |
| payload ຜົນຜະລິດ | Payload ທີ່ໃຊ້ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍດ້ານການດໍາເນີນງານ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ | ຂັບເຄື່ອນເສດຖະກິດວົງຈອນ |
1. ໄດ້ຮັບ Tare ຕົວຈິງສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ອ້າງອີງ
ການປ່ຽນແປງ Tare ກັບ:
- ການຕັ້ງຄ່າ Chassis ແລະເພົາ.
- ລົດກະບະ.
- ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ຖັງນໍ້າມັນ.
- ຢາງລົດ.
- ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍແລະຂະຫນາດ.
- ລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
- ຫາງ.
- ເສັ້ນ.
- ລໍ້ອາໄຫຼ່.
- ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທາງເລືອກ.
ຢ່າປຽບທຽບຄຸນຄ່າຂອງ tare ຖ້າຮ່າງກາຍແລະທາງເລືອກແຕກຕ່າງກັນ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ປະມູນແຕ່ລະຄົນລະບຸເງື່ອນໄຂການຊັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະ ສະໜອງການແຈກຢາຍ tare-by-axle ຄາດຄະເນ.
2. ກວດເບິ່ງຂໍ້ຈຳກັດທັງໝົດ ແລະ ເພົາຮ່ວມກັນ
payload ທີ່ໃຊ້ໄດ້ແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍຂອບເຂດຈໍາກັດທໍາອິດທີ່ບັນລຸໄດ້. ໃນລະດັບທີ່ງ່າຍດາຍ:
ປະລິມານທີ່ອະນຸຍາດ ≤ ອະນຸຍາດລວມມະຫາຊົນ − ກະຕ່າຕົວຈິງ
ແຕ່ມະຫາຊົນລວມຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຍານພາຫະນະທີ່ບັນຈຸຕ້ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຫຼືແກນກຸ່ມ, ອັດຕາຢາງ, ລະດັບ suspension, ຂອບເຂດຈໍາກັດ chassis, ແລະກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ.
ສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຖານລໍ້, ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດ, ແລະການໂຫຼດວັດສະດຸທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ກຸ່ມແກນຫນຶ່ງສາມາດບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນໄວ. ຮ້ອງຂໍການຄິດໄລ່ການແຈກຢາຍແກນ loaded ສໍາລັບວັດສະດຸເປົ້າຫມາຍແລະຮ່າງກາຍ.
3. ປ່ຽນປະລິມານຮ່າງກາຍເປັນມວນວັດສະດຸ
ໃຊ້:
ມະຫາຊົນ payload = ປະລິມານການໂຫຼດ × ຄວາມຫນາແຫນ້ນ bulk
ການຄິດໄລ່ແມ່ນພຽງແຕ່ດີເປັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ. ລັດ:
- ວັດສະດຸ.
- ຊ່ວງຄວາມໜາແໜ້ນຫຼາຍວ່າງ.
- ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
- ຄາດວ່າຈະມີອາການບວມຫຼືຫນາແຫນ້ນ.
- ວິທີການໂຫຼດ Struck ຫຼື heaped.
- ຂະໜາດກ້ອນສູງສຸດ.
- ການຍຶດຕິດ ຫຼື ພົກພາ.
ໃຊ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດເມື່ອກວດເບິ່ງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດເກີນ. ສໍາລັບວັດສະດຸຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ໃຫ້ກໍານົດວິທີການຄວບຄຸມການໂຫຼດຂອງເຮືອ, ເຊັ່ນ: ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກເທິງເຮືອ, ເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ການຄວບຄຸມຂົວ, ຫຼືການນັບຖັງຄົງທີ່ທີ່ກວດສອບໂດຍນ້ໍາຫນັກ.
4. ປຽບທຽບການກຳນົດຄ່າແກນຕາມເສັ້ນທາງ ແລະໜ້າທີ່
| ການຕັ້ງຄ່າ | ບ່ອນທີ່ມັນອາດຈະເຫມາະ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ |
| ເພົາດຽວ | ສະຖານທີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ຖືກຈໍາກັດ, ຫນ້າທີ່ເບົາບາງ, ຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ນໍາພາໂດຍ maneuverability | payload ທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ, ຈໍາກັດແກນ, ພື້ນທີ່ປ່ຽນເປັນສີ, ຄວາມຖີ່ຂອງການເດີນທາງ |
| Tandem/6×4 | ການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປແລະວຽກງານຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ traction ແລະ payload | ການແຜ່ກະຈາຍຂອງແກນຂັບເຄື່ອນ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍເສັ້ນທາງ, gradeability, ຢາງແລະຮ່າງກາຍກົງກັນ |
| ຫຼາຍແກນ/8×4 | ການໂຫຼດເທິງຖະໜົນທີ່ສູງຂຶ້ນບ່ອນທີ່ກົດເກນຂອງແກນທ້ອງຖິ່ນ ແລະການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ | ວົງວຽນ, ນ້ຳໜັກເພົາ, ຂີດຈຳກັດຂົວ/ຖະໜົນ, ການກະຈາຍຕົວ |
| ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກວ້າງ | ຄວບຄຸມບໍ່ແຮ່ທາງນອກ ຫຼືຖະໜົນຂົນສົ່ງຫີນແຮ່ | ກົດລະບຽບຂອງສະຖານທີ່, ສະພາບຫນ້າດິນ, gradients, ບໍາລຸງຮັກສາ, ການໂຫຼດກົງກັນ |
| ລົດກະບະ | ເສັ້ນທາງນອກເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ | ນະໂຍບາຍການໂຫຼດ, ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນ, gradients, ເວລາວົງຈອນ, ສະຫນັບສະຫນູນຢາງ |
ຕາຕະລາງນີ້ອະທິບາຍເຫດຜົນການຈັດຊື້, ບໍ່ແມ່ນຄ່າຄວາມສາມາດທົ່ວໄປ. ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ກົດລະບຽບ, ແລະເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບສໍາລັບທຸກໆໂຄງການ.
ຊ່ວງລົດບັນທຸກຂອງ Wentu ລວມມີ FAW Jiefang 6×4, FAW Jiefang 8×4, Dongfeng 8×4, ແລະທາງເລືອກລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ກວ້າງ. ໃຊ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃນການຕັ້ງຄ່າ ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ສະເພາະສະເພາະທີ່ສະເໜີໃຫ້.
5. ລວມເສັ້ນທາງ Haul
ສົ່ງ:
- ຖະໜົນສາທາລະນະ, ຖະໜົນສ່ວນຕົວ, ຫຼືການດຳເນີນງານແບບປະສົມ.
- ປະເທດ, ແຂວງ/ລັດ, ແລະລະບອບອະນຸຍາດ.
- ຂໍ້ຈໍາກັດຂົວແລະຖະຫນົນຫົນທາງ.
- ລະດັບສູງສຸດແລະຄວາມຍາວ.
- ພື້ນຜິວແລະສະພາບລະດູການ.
- ໄລຍະໄກ.
- Loading and dumping area ເລຂາຄະນິດ.
- ຈຳກັດຄວາມໄວ.
- ຂໍ້ຈໍາກັດການຈະລາຈອນຫຼືຕົວເມືອງ.
- ລະດັບຄວາມສູງ ແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ.
ສໍາລັບວຽກງານ off-road, ອະທິບາຍການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ, ຂີ້ຕົມ, ຫີນວ່າງ, ແລະສະພາບບໍາລຸງຮັກສາ. ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ, ຜູ້ຊື້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບການລົງທະບຽນ, ຂະຫນາດ, ການໂຫຼດແກນ, ແລະຂໍ້ກໍານົດທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ.
6. ປຽບທຽບຜົນຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນການຈ່າຍສູງສຸດຢ່າງດຽວ
ຜົນຜະລິດປະຈໍາວັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ:
ຜະລິດຕະພາບ = ສະເລ່ຍ payload ສອດຄ່ອງ × ຮອບວຽນສໍາເລັດ
ເວລາຮອບວຽນລວມມີການໂຫຼດ, ການໂຫຼດການເດີນທາງ, ການຕໍ່ແຖວ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ການກັບຄືນ, ແລະການຊັກຊ້າ. ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະບໍ່ປັບປຸງຜົນຜະລິດຖ້າຫາກວ່າມັນໂຫຼດຊ້າ, ບໍ່ສາມາດ maneuver, ຄິວຢູ່ crusher, ຫຼືເດີນທາງຕ່ໍາກວ່າຄວາມໄວການປະຕິບັດຂອງເຮືອ.
ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງປຶກສາຫາລື:
- Loader pass match.
- ປະລິມານເປົ້າໝາຍຂອງຮ່າງກາຍ.
- ເວລາໃຫ້ຄະແນນ.
- ຫັນ ແລະເຂົ້າຫາພື້ນທີ່.
- ຊັ້ນຮຽນແລະ traction.
- ສົມມຸດຕິຖານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
- ຄວາມພ້ອມຂອງຢາງ.
- ອາໄຫຼ່ແລະແຜນການບໍລິການ.
ປະຕິບັດການຄາດຄະເນການຜະລິດເປັນເງື່ອນໄຂໃນເສັ້ນທາງແລະການສົມມຸດຕິຖານຂອງການດໍາເນີນງານ.
ບັນຊີລາຍການກວດສອບ RFQ ຂອງລົດບັນທຸກ
ວັດສະດຸແລະການຜະລິດ
- ວັດສະດຸ:
- ຊ່ວງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຊຸດວ່າງ:
- ຄວາມຊຸ່ມ:
- ຂະໜາດກ້ອນ:
- ໂຕນທີ່ຕ້ອງການຕໍ່ມື້:
- ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ/ມື້:
- ການໂຫຼດອຸປະກອນແລະຄຸ:
ເສັ້ນທາງ
- ສາທາລະນະ / ເອກະຊົນ / ປະສົມ:
- ເຂດອຳນາດ:
- ໄລຍະທາງ:
- ຊັ້ນຮຽນສູງສຸດ:
- ພື້ນຜິວ:
- ສະພາບລະດູການ:
- ພື້ນທີ່ຫັນ ແລະຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ:
ພາຫະນະ
- ກຳນົດຄ່າແກນທີ່ຕ້ອງການ:
- ເສັ້ນສາຍ:
- ພື້ນຖານ tare ຕົວຈິງ:
- GVWR/GVM:
- ອັດຕາສ່ວນເພນແລະຢາງ:
- payload ຈັດອັນດັບ:
- ລະດັບສຽງຂອງຮ່າງກາຍຖືກກະທົບ / heaped:
- ອຸປະກອນຮ່າງກາຍແລະ liner:
- Loaded axle distribution:
ການຄ້າ
- ປະລິມານ:
- ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ:
- ຄວາມຮັບຜິດຊອບການຈົດທະບຽນ / Homologation:
- ອາໄຫຼ່:
- ການຝຶກອົບຮົມ:
- ປາຍທາງ:
- ຕາຕະລາງ:
ຢືນຢັນຂອບເຂດຍານພາຫະນະແລະການຄ້າ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາສະເພາະການກຳນົດຄ່າທີ່ສະແດງຕົວເຄື່ອງ, ການຈັດລຽງຂອງເພົາ, ວັດສະດຸ ແລະຂະໜາດຂອງຕົວເຄື່ອງ, ພື້ນຖານຢາງ, ພື້ນຖານການໂຫຼດ, ຢາງລົດ, ພາວເວີ້, ເບກ, ລະບົບເບຣກ, ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ເຄື່ອງມື, ອາໄຫຼ່, ເອກະສານ, ແລະຂອບເຂດຫຼັງການຂາຍ. ຜູ້ສະຫນອງຄວນລະບຸປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ, ການປັບແຕ່ງຮ່າງກາຍແລະອຸປະກອນ, ມາດຕະຖານຕະຫຼາດປາຍທາງຫຼືຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນທີ່ຈະສະຫນອງ, ເງື່ອນໄຂການກວດກາ, ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກຫຼືການກະກຽມການຂົນສົ່ງ, ເວລານໍາຫຼັງຈາກການອະນຸມັດສະເພາະ, ແລະປັດໃຈລາຄາ. ປຽບທຽບພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະປົກກະຕິສໍາລັບຫນ້າທີ່ດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງ, ຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ຂອບເຂດຂອງຮ່າງກາຍ, ການຮັບປະກັນ, ແລະເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ລົດບັນທຸກສາມເພົາແມ່ນບັນຈຸຫຼາຍກ່ວາລົດບັນທຸກ tandem-axle?
ບໍ່. ຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບ tare, gross ແລະ axle ratings, ກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ, ການອອກແບບຮ່າງກາຍ, ຢາງລົດ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດເສັ້ນທາງ.
ປະລິມານຮ່າງກາຍເທົ່າກັບການໂຫຼດບໍ?
ສະບັບເລກທີ ປະລິມານກາຍເປັນມະຫາຊົນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸແລະສະພາບຂອງການໂຫຼດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໃຫ້ຄະແນນແລະການໂຫຼດຕາມກົດໝາຍແມ່ນຫຍັງ?
ອັດຕາຄ່າສົ່ງແມ່ນມາຈາກສະເພາະຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດ. ການໂຫຼດຕາມກົດໝາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ລົດບັນທຸກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນເສັ້ນທາງຕົວຈິງຫຼັງຈາກລົດເກັງ, ເພົາ, ລວມຍອດ, ມິຕິ, ແລະຂອບເຂດສິດອຳນາດຖືກນຳໃຊ້.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຮ້ອງຂໍນ້ໍາຫນັກຈາກເພນໂດຍເພນ?
ກຸ່ມເພົາໜຶ່ງສາມາດໂຫຼດເກີນກ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກຈະຮອດຂີດຈຳກັດທັງໝົດ. ການແຜ່ກະຈາຍຂອງແກນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮ່າງກາຍແລະຕໍາແຫນ່ງວັດສະດຸແມ່ນເຫມາະສົມ.
ການຕັ້ງຄ່າໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່?
ມັນຂຶ້ນກັບວ່າການດໍາເນີນງານແມ່ນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຫຼື off-road, ສະພາບເສັ້ນທາງ, ຊັ້ນຮຽນທີ, ອຸປະກອນການໂຫຼດ, ຜົນຜະລິດເປົ້າຫມາຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ຢາງລົດ, ແລະກົດລະບຽບສະຖານທີ່.
ຮ້ອງຂໍການສະເຫນີລົດບັນທຸກສະເພາະເສັ້ນທາງ
Wentu/Juxiang ສະຫນອງລົດບັນທຸກ dump, ລົດໄຖນາ, ລົດເຄິ່ງ trailer, ລົດບັນທຸກພິເສດ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງສໍາລັບໂຄງການຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ທົບທວນຄືນ ປະເພດລົດບັນທຸກ ແລະສົ່ງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອຸປະກອນການ, ເສັ້ນທາງ, ຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ເປົ້າຫມາຍການຜະລິດ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຮ່າງກາຍ, ປະລິມານ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແລະກໍານົດເວລາໂດຍຜ່ານການ. ໜ້າຕິດຕໍ່.
