Kupující by měli porovnat kapacitu sklápěče výpočtem nejnižší povolené užitečné hmotnosti za všech relevantních omezení: skutečná vlastní hmotnost, užitečné zatížení udávané výrobcem, celkové jmenovité hodnoty vozidla a nápravy, jmenovité hodnoty pneumatik a odpružení, limity místních silnic, objem nástavby, hustota materiálu, podmínky trasy a provozní politika. Samotný počet náprav nezakládá právní ani výrobní kapacitu a kubické metry nelze porovnávat bez navezeného materiálu.

Větší tělo může dosáhnout zákonného limitu hmotnosti dříve, než se zaplní při tažení husté skály, zatímco lehčí materiál může naplnit tělo před dosažením povoleného užitečného zatížení. Nákladní vozidlo, které dobře funguje v terénu, může být také nevhodné pro veřejnou komunikaci s různými limity náprav a rozměrů.

Podmínky kapacity sklápěče Kupující se musí oddělit

1. Získejte skutečnou táru pro nabízenou konfiguraci

Tare se mění s:

• Konfigurace podvozku a nápravy.
• Kabina.
• Motor a převodovka.
• Palivové nádrže.
• Pneumatiky.
• Materiál těla a rozměry.
• Hydraulický systém.
• Zadní dveře.
• Vložka.
• Rezervní kolo.
• Nástroje a volitelné vybavení.

Pokud se tělesa a možnosti liší, neporovnávejte hodnoty táry prospektů. Požádejte každého uchazeče, aby uvedl podmínky vážení a poskytl odhadované rozložení táry mezi nápravami.

2. Společně zkontrolujte hrubé a nápravové omezení

Použitelné užitečné zatížení je omezeno prvním dosaženým limitem. Na zjednodušené úrovni:

Povolené užitečné zatížení ≤ povolená hrubá hmotnost – skutečná tára

Ale samotná hrubá hmotnost nestačí. Naložené vozidlo musí také zůstat v rámci limitů pro přední a zadní nápravu nebo skupinu náprav, jmenovitých hodnot pneumatik, jmenovitých hodnot zavěšení kol, limitů podvozku a místních zákonů.

Těžiště karoserie, rozvor, rozložení zatížení a nerovnoměrné zatížení materiálu mohou způsobit, že jedna skupina náprav brzy dosáhne svého limitu. Vyžádejte si výpočet rozložení zatížení náprav pro cílový materiál a karoserii.

3. Převeďte objem těla na hmotu materiálu

Použití:

Užitečná hmotnost = naložený objem × objemová hmotnost

Výpočet je jen tak dobrý, jak dobré jsou vstupy. stát:

• Materiál.
• Volný rozsah objemové hmotnosti.
• Rozsah vlhkosti.
• Očekávané bobtnání nebo zhutnění.
• Metoda nakládky nebo hromadění.
• Maximální velikost hrudky.
• Přilnavost nebo zpětný přenos.

Při kontrole rizika přetížení použijte nejvyšší důvěryhodnou hustotu. Pro variabilní lomový materiál definujte metodu řízení zatížení vozového parku, jako je vážení na palubě, nakládací váhy, ovládání váhy nebo pevné počty lopat ověřené hmotností.

4. Porovnejte konfigurace náprav podle trasy a výkonu

Tato tabulka popisuje logiku nákupu, nikoli univerzální hodnoty kapacity. Konfigurace vozidla, předpisy a podmínky na místě musí být zkontrolovány pro každý projekt.

Sortiment sklápěčů Wentu zahrnuje FAW Jiefang 6×4, FAW Jiefang 8×4, Dongfeng 8×4a široké možnosti těžebních vozů. Použijte je jako výchozí body konfigurace a vyžádejte si přesnou nabízenou specifikaci.

5. Zahrňte trasu vytahování

Odeslat:

• Veřejná komunikace, soukromá komunikace nebo smíšený provoz.
• Země, provincie/stát a režim povolení.
• Omezení mostů a silnic.
• Maximální stupeň a délka.
• Povrchový a sezónní stav.
• Vzdálenost tahu.
• Geometrie nakládací a výsypné plochy.
• Rychlostní limity.
• Dopravní nebo městská omezení.
• Nadmořská výška a okolní teplota.

Pro práci v terénu popište valivý odpor, bláto, uvolněný kámen a stav údržby. U veřejných komunikací je kupující odpovědný za ověření registrace, rozměrů, zatížení náprav a dalších místních požadavků.

6. Porovnejte produktivitu, nikoli pouze maximální užitečné zatížení

Denní výkon závisí na:

Produktivita = průměrné vyhovující užitečné zatížení × dokončené cykly

Doba cyklu zahrnuje nakládku, jízdu naloženo, řazení do fronty, vysypání, návrat a zpoždění. Větší nákladní vůz nemusí zvýšit výkon, pokud se nakládá pomalu, nemůže manévrovat, stojí ve frontě u drtiče nebo jede pod praktickou rychlostí vozového parku.

Požádejte dodavatele, aby prodiskutovali:

• Loader pass match.
• Cílový objem těla.
• Čas spropitného.
• Otočení a přiblížení prostoru.
• Stupeň a trakce.
• Palivo a předpoklady údržby.
• Dostupnost pneumatik.
• Náhradní díly a servisní plán.

Odhady výroby považujte za podmíněné trasou a provozními předpoklady.

Kontrolní seznam RFQ sklápěčů

Materiál a výroba

• Materiál:
• Rozsah volné objemové hmotnosti:
• vlhkost:
• Velikost hrudky:
• Požadované tuny/den:
• Provozní hodiny/den:
• Nakládací zařízení a kbelík:

Trasa

• Veřejné/soukromé/smíšené:
• jurisdikce:
• vzdálenost:
• Maximální stupeň:
• Povrch:
• Sezónní stav:
• Prostor pro otáčení a vyklápění:

Vozidlo

• Požadovaná konfigurace nápravy:
• Hnací soustava:
• Skutečný základ táry:
• GVWR/GVM:
• Hodnocení náprav a pneumatik:
• Jmenovité užitečné zatížení:
• Objem úderu do těla:
• Materiál těla a vložka:
• Rozdělení zatížené nápravy:

Komerční

• množství:
• Požadované dokumenty:
• Odpovědnost za homologaci/registraci:
• náhradní díly:
• školení:
• Cíl:
• Rozvrh:

Potvrďte rozsah vozidla a obchodního rozsahu

Vyžádejte si cenovou nabídku specifickou pro konfiguraci s uvedením podvozku, uspořádání náprav, materiálu a rozměrů karoserie, základní hmotnosti, užitečné hmotnosti, pneumatik, hnacího ústrojí, brzd, sklápěcího systému, bezpečnostního vybavení, nářadí, náhradních dílů, dokumentace a poprodejního rozsahu. Dodavatel by měl uvést minimální množství objednávky, dostupné přizpůsobení těla a zařízení, standardy cílového trhu nebo certifikační důkazy, které mají být dodány, podmínky kontroly, exportní balení nebo přípravu na expedici, dodací lhůtu po schválení specifikace a cenové faktory. Porovnávejte pouze vozidla normalizovaná pro stejnou povinnost, trasu, zákonné limity, rozsah karoserie, záruku a dodací podmínky.

Často kladené otázky

Převeze třínápravový vozík vždy více než vozík s tandemovou nápravou?

Ne. Skutečná kapacita závisí na hmotnosti táry, brutto a jmenovitých hodnotách náprav, místních zákonech, konstrukci karoserie, pneumatikách a limitech trasy.

Je objem karoserie stejný jako užitečné zatížení?

Ne. Objem se stane hmotou až po aplikaci objemové hmotnosti materiálu a stavu zatížení.

Jaký je rozdíl mezi jmenovitým a zákonným užitečným zatížením?

Jmenovité užitečné zatížení vychází ze specifikace vozidla za definovaných podmínek. Legální užitečné zatížení je to, co může nákladní vozidlo přepravit na skutečné trase po uplatnění tara, nápravy, brutto, rozměrů a jurisdikce.

Proč požadovat zatížení nápravy?

Jedna skupina náprav se může přetížit dříve, než nákladní automobil dosáhne svého hrubého limitu. Rozložení náprav ukazuje, zda je vhodná poloha karoserie a materiálu.

Jaká konfigurace je nejlepší pro těžbu?

To závisí na tom, zda je provoz na silnici nebo v terénu, stavu vozovky, sklonu, nakládacím zařízení, cílovém výkonu, údržbě, pneumatikách a pravidlech místa.

Vyžádejte si nabídku nákladního vozidla pro konkrétní trasu

Wentu/Juxiang dodává sklápěče, tahače, návěsy, speciální nákladní vozy a stavební stroje pro zámořské projekty. Zkontrolujte kategorie sklápěčů a odeslat hustotu materiálu, trasu, zákonné limity, cíl výroby, požadovanou konfiguraci, požadavky na tělo, množství, místo určení a harmonogram prostřednictvím kontaktní stránku.