អ្នកទិញគួរតែប្រៀបធៀបសមត្ថភាពឡានដឹកទំនិញដោយគណនាបន្ទុកទាបបំផុតដែលអនុញ្ញាតក្រោមឧបសគ្គដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់៖ ទម្ងន់ជាក់ស្តែង ទម្ងន់ផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ការវាយតម្លៃរថយន្តសរុប និងអ័ក្ស ចំណាត់ថ្នាក់សំបកកង់ និងការព្យួរ ដែនកំណត់ផ្លូវក្នុងតំបន់ បរិមាណរាងកាយ ដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ លក្ខខណ្ឌផ្លូវ និងគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ។ ការរាប់អ័ក្សតែមួយមិនបង្កើតសមត្ថភាពស្របច្បាប់ ឬផលិតភាពទេ ហើយម៉ែត្រគូបមិនអាចប្រៀបធៀបបានដោយគ្មានសម្ភារៈដឹកឡើយ។

តួធំជាងអាចឈានដល់កម្រិតកំណត់ម៉ាស់ស្របច្បាប់ មុនពេលវាពេញនៅពេលដឹកថ្មក្រាស់ ខណៈពេលដែលវត្ថុធាតុស្រាលជាងអាចបំពេញតួខ្លួនមុនពេលឈានដល់បន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ ឡានដឹកទំនិញដែលដំណើរការផ្លូវឆ្ងាយក៏អាចមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈដែលមានអ័ក្ស និងទំហំកំណត់ខុសគ្នាដែរ។

លក្ខខណ្ឌ​សមត្ថភាព​ឡាន​ដឹក​ទំនិញ​អ្នក​ទិញ​ត្រូវ​តែ​បំបែក

1. ទទួលបាន Tare ពិតប្រាកដសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានដកស្រង់

ត្រសក់ផ្លាស់ប្តូរជាមួយ៖

• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ និងអ័ក្ស។
• កាប៊ីន។
• ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន។
• ធុងឥន្ធនៈ។
• សំបកកង់។
• សម្ភារៈរាងកាយនិងវិមាត្រ។
• ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
• កន្ទុយ។
• ស្រទាប់។
• កង់គ្រឿងបន្លាស់។
• ឧបករណ៍និងឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត។

កុំប្រៀបធៀបតម្លៃ tare ខិត្តប័ណ្ណ ប្រសិនបើតួ និងជម្រើសខុសគ្នា។ សុំឱ្យអ្នកដេញថ្លៃនីមួយៗបញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌថ្លឹង និងផ្តល់ការប៉ាន់ប្រមាណនៃការចែកចាយតុងពីអ័ក្សដោយអ័ក្ស។

2. ពិនិត្យមើលការរឹតបន្តឹងសរុប និងអ័ក្សរួមគ្នា

បន្ទុកដែលអាចប្រើប្រាស់បានត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយដែនកំណត់ដំបូងដែលបានឈានដល់។ នៅកម្រិតសាមញ្ញ៖

បន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ≤ ម៉ាស់សរុបដែលបានអនុញ្ញាត − សាច់ឆៅពិតប្រាកដ

ប៉ុន្តែម៉ាស់សរុបតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ យានជំនិះដែលផ្ទុកក៏ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់នៃអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ ឬក្រុមអ័ក្ស ចំណាត់ថ្នាក់សំបកកង់ ចំណាត់ថ្នាក់នៃការព្យួរ ដែនកំណត់តួ និងច្បាប់ក្នុងតំបន់។

ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី មូលដ្ឋានកង់ ការចែកចាយបន្ទុក និងការផ្ទុកសម្ភារៈមិនស្មើគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យក្រុមអ័ក្សតែមួយឈានដល់ដែនកំណត់របស់វាឆាប់។ ស្នើសុំការគណនាការចែកចាយអ័ក្សដែលផ្ទុកសម្រាប់សម្ភារៈ និងរាងកាយគោលដៅ។

3. បំប្លែងបរិមាណរាងកាយទៅជាម៉ាស់សម្ភារៈ

ប្រើ៖

ម៉ាស់បន្ទុក = បរិមាណផ្ទុក × ដង់ស៊ីតេភាគច្រើន

ការគណនាគឺល្អដូចការបញ្ចូល។ រដ្ឋ៖

• សម្ភារៈ។
• ជួរដង់ស៊ីតេភាគច្រើនរលុង។
• ជួរសំណើម។
• ការហើមឬបង្រួមដែលរំពឹងទុក។
• វិធីសាស្ត្រ​ផ្ទុក​ដោយ​គាំង​ឬ​ហប់។
• ទំហំដុំពកអតិបរមា។
• ភាពស្អិតជាប់ឬយកត្រឡប់មកវិញ។

ប្រើដង់ស៊ីតេដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់បំផុតនៅពេលពិនិត្យមើលហានិភ័យលើសទម្ងន់។ សម្រាប់សម្ភារៈយកថ្មដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន កំណត់វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងការផ្ទុករបស់កងនាវា ដូចជាការថ្លឹងនៅលើយន្តហោះ ជញ្ជីងអ្នកផ្ទុក ការត្រួតពិនិត្យស្ពាន ឬចំនួនធុងទឹកថេរដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយទម្ងន់។

4. ប្រៀបធៀបការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្សតាមផ្លូវ និងកាតព្វកិច្ច

តារាងនេះពិពណ៌នាអំពីតក្កកម្មលទ្ធកម្ម មិនមែនតម្លៃសមត្ថភាពសកលទេ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត បទប្បញ្ញត្តិ និងលក្ខខណ្ឌនៃគេហទំព័រត្រូវតែពិនិត្យសម្រាប់គ្រប់គម្រោង។

ជួរឡានដឹកទំនិញរបស់ Wentu រួមមាន FAW Jiefang 6 × 4, FAW Jiefang 8 × 4, Dongfeng 8 × 4និងជម្រើសរថយន្តរុករករ៉ែធំទូលាយ។ ប្រើចំណុចទាំងនេះជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ហើយស្នើសុំការបញ្ជាក់ជាក់លាក់ដែលបានផ្តល់ជូន។

5. រួមបញ្ចូលផ្លូវដឹកជញ្ជូន

ផ្ញើ៖

• ផ្លូវសាធារណៈ ផ្លូវឯកជន ឬប្រតិបត្តិការចម្រុះ។
• ប្រទេស ខេត្ត/រដ្ឋ និងរបបអនុញ្ញាត។
• ការរឹតបន្តឹងលើស្ពាន និងផ្លូវ។
• ថ្នាក់និងប្រវែងអតិបរមា។
• ផ្ទៃនិងលក្ខខណ្ឌតាមរដូវ។
• ចម្ងាយផ្លូវ។
• ធរណីមាត្រនៃតំបន់ផ្ទុក និងការបោះចោល។
• ដែនកំណត់ល្បឿន។
• ការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍ ឬទីក្រុង។
• កម្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។

សម្រាប់ការងារបិទផ្លូវ ពិពណ៌នាអំពីភាពធន់នឹងការរអិល ភក់ ថ្មរលុង និងស្ថានភាពថែទាំ។ សម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈ អ្នកទិញត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការផ្ទៀងផ្ទាត់ការចុះឈ្មោះ វិមាត្រ បន្ទុកអ័ក្ស និងតម្រូវការក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត។

6. ប្រៀបធៀបផលិតភាព មិនមែនជាបន្ទុកអតិបរមាតែម្នាក់ឯងទេ។

ទិន្នផលប្រចាំថ្ងៃអាស្រ័យលើ៖

ផលិតភាព = បន្ទុកអនុលោមតាមមធ្យម × វដ្តដែលបានបញ្ចប់

ពេលវេលានៃវដ្តរួមមានការផ្ទុក ការធ្វើដំណើរដែលផ្ទុក ការដាក់ជាជួរ ការបោះចោល ការត្រឡប់មកវិញ និងការពន្យារពេល។ ឡានដឹកទំនិញធំអាចនឹងមិនធ្វើអោយទិន្នផលប្រសើរឡើងទេ ប្រសិនបើវាផ្ទុកយឺត មិនអាចធ្វើចលនា តម្រង់ជួរនៅម៉ាស៊ីនស្ទូច ឬធ្វើដំណើរក្រោមល្បឿនជាក់ស្តែងរបស់កងនាវា។

សួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់ពិភាក្សា៖

• Loader pass match។
• បរិមាណគោលដៅរាងកាយ។
• ពេលវេលាផ្តល់ជំនួយ។
• ងាកនិងចូលទៅជិតលំហ។
• ថ្នាក់និងការអូសទាញ។
• ការសន្មត់ប្រេងនិងការថែទាំ។
• ភាពអាចរកបាននៃសំបកកង់។
• ផែនការគ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្ម។

ចាត់​ទុក​ការ​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ផលិតកម្ម​តាម​លក្ខខណ្ឌ​លើ​ផ្លូវ​ និង​ការ​សន្មត់​ប្រតិបត្តិការ។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យ RFQ របស់ឡានដឹកទំនិញ

សម្ភារៈនិងផលិតកម្ម

• សម្ភារៈ៖
• ជួរដង់ស៊ីតេភាគច្រើនរលុង៖
• សំណើម៖
• ទំហំដុំពក៖
• តោន/ថ្ងៃដែលត្រូវការ៖
• ម៉ោងធ្វើការ/ថ្ងៃ៖
• ការផ្ទុកឧបករណ៍ និងធុងទឹក៖

ផ្លូវ

• សាធារណៈ/ឯកជន/ចម្រុះ៖
• យុត្តាធិការ៖
• ចម្ងាយ៖
• ថ្នាក់អតិបរមា៖
• ផ្ទៃ៖
• លក្ខខណ្ឌរដូវ៖
• បង្វែរនិងបោះចោលចន្លោះ៖

យានជំនិះ

• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្សដែលត្រូវការ៖
• ខ្សែបន្ទាត់៖
• មូលដ្ឋានជាក់ស្តែង៖
• GVWR/GVM៖
• ចំណាត់ថ្នាក់អ័ក្ស និងសំបកកង់៖
• បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ៖
• បរិមាណរាងកាយដែលបានវាយប្រហារ / ហឹប:
• សម្ភារៈរាងកាយនិងស្រទាប់:
• ការចែកចាយអ័ក្សដែលបានផ្ទុក៖

ពាណិជ្ជកម្ម

• បរិមាណ៖
• ឯកសារចាំបាច់៖
• ទំនួលខុសត្រូវលើការចុះឈ្មោះ/ការចុះឈ្មោះ៖
• គ្រឿងបន្លាស់៖
• ការបណ្តុះបណ្តាល៖
• គោលដៅ៖
• កាលវិភាគ៖

បញ្ជាក់វិសាលភាពយានយន្ត និងពាណិជ្ជកម្ម

ស្នើសុំសម្រង់កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់ដែលបង្ហាញពីតួ ការរៀបចំអ័ក្ស សម្ភារៈតួ និងវិមាត្រ មូលដ្ឋានសំបកកង់ កង់រថយន្ត ខ្សែថាមពល ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធជំនួយ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ គ្រឿងបន្លាស់ ឯកសារ និងវិសាលភាពបន្ទាប់ពីការលក់។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែបញ្ជាក់ពីបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា ការប្តូរតួ និងឧបករណ៍ដែលអាចប្រើបាន ស្តង់ដារទីផ្សារគោលដៅ ឬភស្តុតាងបញ្ជាក់ដែលត្រូវផ្គត់ផ្គង់ លក្ខខណ្ឌត្រួតពិនិត្យ ការវេចខ្ចប់នាំចេញ ឬការរៀបចំការដឹកជញ្ជូន ពេលវេលានាំមុខបន្ទាប់ពីការអនុម័តការបញ្ជាក់ និងកត្តាតម្លៃ។ ប្រៀបធៀបតែយានយន្តដែលមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់កាតព្វកិច្ចដូចគ្នា ផ្លូវ ដែនកំណត់ផ្លូវច្បាប់ វិសាលភាពរាងកាយ ការធានា និងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូន។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​រថយន្ត​បី​អ័ក្ស​តែងតែ​ដឹក​លើស​ពី​រថយន្ត​តុងទីន​ទេ?

ទេ សមត្ថភាពជាក់ស្តែងអាស្រ័យលើការវាយតម្លៃសរុបនៃសំបកកង់ សរុប និងអ័ក្ស ច្បាប់ក្នុងតំបន់ ការរចនាតួ សំបកកង់ និងការកំណត់ផ្លូវ។

តើបរិមាណរាងកាយដូចគ្នានឹងបន្ទុកដែរឬទេ?

លេខ បរិមាណក្លាយជាម៉ាសតែបន្ទាប់ពីអនុវត្តដង់ស៊ីតេភាគច្រើន និងលក្ខខណ្ឌផ្ទុក។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងការវាយតម្លៃ និងបន្ទុកស្របច្បាប់?

បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃបានមកពីការបញ្ជាក់យានយន្តក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់។ បន្ទុកផ្លូវច្បាប់គឺជាអ្វីដែលរថយន្តដឹកទំនិញអាចដឹកនៅលើផ្លូវជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពី tare, axle, gros, dimension, និង jurisdictional limits ត្រូវបានអនុវត្ត។

ហេតុអ្វីបានជាស្នើសុំទម្ងន់អ័ក្សដោយអ័ក្ស?

ក្រុមអ័ក្សមួយអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់ មុនពេលរថយន្តឈានដល់ដែនកំណត់សរុបរបស់វា។ ការចែកចាយអ័ក្សបង្ហាញថាតើទីតាំងរាងកាយ និងសម្ភារៈសមស្របដែរឬទេ។

តើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ?

វាអាស្រ័យលើថាតើប្រតិបត្តិការគឺនៅលើផ្លូវ ឬក្រៅផ្លូវ ស្ថានភាពផ្លូវធ្វើដំណើរ ចំណាត់ថ្នាក់ ឧបករណ៍ផ្ទុក ទិន្នផលគោលដៅ ការថែទាំ សំបកកង់ និងច្បាប់នៃទីតាំង។

ស្នើសុំការស្នើរសុំរថយន្តផ្លូវជាក់លាក់

Wentu/Juxiang ផ្គត់ផ្គង់ឡានចាក់សំរាម ឡានត្រាក់ទ័រ រ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាល ឡានដឹកទំនិញពិសេស និងគ្រឿងចក្រសំណង់សម្រាប់គម្រោងក្រៅប្រទេស។ ពិនិត្យឡើងវិញ ប្រភេទឡានដឹកទំនិញ និងផ្ញើដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ ផ្លូវ ដែនកំណត់ផ្លូវច្បាប់ គោលដៅផលិតកម្ម ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលចង់បាន តម្រូវការរាងកាយ បរិមាណ ទិសដៅ និងកាលវិភាគតាមរយៈ ទំព័រទំនាក់ទំនង.