
ဝယ်ယူသူများသည် သက်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များအောက်တွင် အနိမ့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်၊ ထုတ်လုပ်သူအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပေးဆောင်မှု၊ စုစုပေါင်းယာဉ်နှင့် axle အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ တာယာနှင့် ဆိုင်းထိန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဒေသလမ်းကန့်သတ်ချက်များ၊ ကိုယ်ထည်ပမာဏ၊ ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆ၊ လမ်းကြောင်းအခြေအနေနှင့် လည်ပတ်မှုမူဝါဒတို့ကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် အမှိုက်ပုံးတင်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို နှိုင်းယှဉ်သင့်ပါသည်။ Axle count တစ်ခုတည်းသည် တရားဝင် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို မသတ်မှတ်ဘဲ၊ ကုဗမီတာကို သယ်ဆောင်သွားသော ပစ္စည်းမပါဘဲ နှိုင်းယှဉ်၍မရပါ။
ပိုကြီးသောကိုယ်ထည်သည် အလွန်သည်းသောကျောက်များကို သယ်ယူသည့်အခါ ၎င်းသည် ပြည့်မီသည့်တရားဝင်ဒြပ်ထုကန့်သတ်ချက်သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ပိုမိုပေါ့ပါးသောပစ္စည်းသည် ခွင့်ပြုနိုင်သောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမရောက်ရှိမီ ခန္ဓာကိုယ်အား ပြည့်စေနိုင်သည်။ လမ်းကြမ်းတွင် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်သော ထရပ်ကားသည် မတူညီသော axle နှင့် dimension ကန့်သတ်ချက်များရှိသော အများသူငှာ-လမ်းအတွက် မသင့်လျော်ပေ။
| ဖိုးသူတော် | RFQ တွင်အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။ | ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။ |
|---|---|---|
| ကောက်ညှင်း/အလေးချိန်ကို ထိန်းပါ။ | သတ်မှတ်ထားသော လောင်စာဆီနှင့် စက်ပစ္စည်းများ အခြေအနေဖြင့် ကိုးကားထားသော ဖွဲ့စည်းမှုတွင် အမှန်တကယ် ထရပ်ကားအလေးချိန် | စပါးပင်ပြီးနောက် ပေးဆောင်မှု စတင်သည်။ |
| GVWR/GVM | ယာဉ်အတွက် အများဆုံးခွင့်ပြုထားသော ယာဉ်အစုလိုက်အပြုံလိုက် | အပေါ်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်တစ်ခု |
| Axle အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ | axle သို့မဟုတ် axle အုပ်စုတစ်ခုစီတွင် ဝန်အားခွင့်ပြုထားသည်။ | ညံ့ဖျင်းသော ဖြန့်ဖြူးမှုသည် စုစုပေါင်းထုထည်မတိုင်မီ ဝန်အားကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။ |
| ဝန်အားအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် ထုတ်လုပ်သူ၏ သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ | ဥပဒေနှင့် အစိတ်အပိုင်းကန့်သတ်ချက်များဖြင့် နှိုင်းယှဉ်ရပါမည်။ |
| ခန္ဓာကိုယ်ထုထည် | နည်းလမ်းဖြင့် ဖော်ပြထားသော ဂျီဩမေတြီ ထုထည် သို့မဟုတ် ထုထည်ပမာဏ | ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကို မျှော်လင့်ထားသည့် ဒြပ်ထုအဖြစ် ပြောင်းလဲသည်။ |
| တရားဝင်ဝန်ဆောင်ခ | အမှန်တကယ်တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်နှင့်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် Payload ကိုခွင့်ပြုထားသည်။ | ယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် နိမ့်နိုင်ပါသည်။ |
| ကုန်ထုတ်ဝန်ဆောင်ခ | ရေယာဉ်စု၏ လည်ပတ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးမူဝါဒအောက်တွင် အသုံးပြုသည့် ဝန်ဆောင်ခ | သံသရာစီးပွားရေးကို မောင်းနှင်သည်။ |
ပင်စည်ပြောင်းလဲမှုများ-
အကောင်များနှင့် ရွေးချယ်စရာများ ကွဲပြားပါက ဘရိုရှာ၏ ကောက်ညှင်းပေါက်တန်ဖိုးများကို မနှိုင်းယှဉ်ပါနှင့်။ လေလံဆွဲသူ တစ်ဦးစီအား အလေးချိန် အခြေအနေကို ဖော်ပြရန်နှင့် ခန့်မှန်းခြေ axle-axle tare ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပေးဆောင်ပါ။
အသုံးပြုနိုင်သော payload ကို ပထမဆုံးရောက်ရှိသည့်ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ ရိုးရှင်းသောအဆင့်တွင်-
ခွင့်ပြုနိုင်သော ဝန်ဆောင်ခ ≤ ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းထုထည် − အမှန်တကယ် စပါးပင်
ဒါပေမယ့် စုစုပေါင်း ထုထည်တစ်ခုတည်းနဲ့ မလုံလောက်ပါဘူး။ တင်ဆောင်ထားသောယာဉ်သည် ရှေ့နှင့်နောက်-ဝင်ရိုး သို့မဟုတ် axle-group ကန့်သတ်ချက်များ၊ တာယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဆိုင်းထိန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ကိုယ်ထည်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ဒေသန္တရဥပဒေများအတွင်းတွင် ရှိနေရပါမည်။
ဆွဲငင်အား၊ wheelbase၊ ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် မညီညာသော ပစ္စည်းတင်ခြင်း၏ ကိုယ်ထည်ဗဟိုသည် axle အုပ်စုတစ်ခု၏ ကန့်သတ်ချက်ကို စောစီးစွာရောက်ရှိစေနိုင်သည်။ ပစ်မှတ်ပစ္စည်းနှင့် ကိုယ်ထည်အတွက် တင်ထားသော axle-distribution တွက်ချက်မှုကို တောင်းဆိုပါ။
အသုံးပြုရန်-
Payload mass = loaded volume × bulk density
တွက်ချက်မှုသည် သွင်းအားစုများလောက်သာ ကောင်းမွန်ပါသည်။ ပြည်နယ်-
ဝန်ပိုမှုအန္တရာယ်ကို စစ်ဆေးသောအခါ ယုံကြည်ရလောက်သည့် အမြင့်ဆုံးသိပ်သည်းဆကို အသုံးပြုပါ။ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကျောက်မိုင်းပစ္စည်းအတွက်၊ သင်္ဘောပေါ်ရှိ အလေးချိန်၊ ဝန်တင်ချိန်ခွင်၊ အလေးချိန်ဖြင့် စစ်ဆေးထားသော ပုံသေပုံးအရေအတွက်များကဲ့သို့သော ရေယာဉ်စု၏ ဝန်ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းကို သတ်မှတ်ပါ။
| ဖွဲ့စည်းမှု | ဘယ်မှာ အဆင်ပြေနိုင်မလဲ။ | စိစစ်ရန် |
|---|---|---|
| Single axle | ကန့်သတ်ထားသော မြို့ပြနေရာများ၊ ပေါ့ပါးသော တာဝန်များ သို့မဟုတ် တိမ်းရှောင်နိုင်သော အလုပ် | တရားဝင်ဝန်ဆောင်ခ၊ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား၊ axle ကန့်သတ်ချက်၊ အလှည့်ကျနေရာ၊ ခရီးအကြိမ်ရေ |
| ခုနက/၆×၄ | ဆွဲငင်အားနှင့် ဝန်ချိန်ခွင်လျှာ လိုအပ်သည့်နေရာတွင် အထွေထွေ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သယ်ယူရေး လုပ်ငန်း | Driven-axle ဖြန့်ဖြူးမှု၊ လမ်းကြောင်းဥပဒေ၊ gradeability၊ တာယာနှင့် ကိုယ်ထည် ကိုက်ညီမှု |
| Multi-axle/8×4 | ဒေသန္တရ axle စည်းမျဉ်းများနှင့် ဆိုက်ဝင်ရောက်ခွင့်ခွင့်ပြုသည့် ကုန်းလမ်းပေါ်ရှိ ဝန်ပို | စက်ဝိုင်းလှည့်ခြင်း၊ axle အလေးချိန်များ၊ တံတား/လမ်း ကန့်သတ်ချက်များ၊ ကိုယ်ထည်ဖြန့်ချီခြင်း။ |
| ကိုယ်ထည်ကျယ်ကျယ် မိုင်းတွင်းထရပ်ကား | လမ်းကြမ်းမိုင်း သို့မဟုတ် ကျောက်မိုင်းတစီးကို ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းများ | ဝဘ်ဆိုဒ်စည်းမျဉ်းများ၊ မြေပြင်အခြေအနေများ၊ gradients၊ ထိန်းသိမ်းမှု၊ loading ကိုက်ညီမှု |
| ပီပြင်စွာထရပ်ကား | ကြမ်းတမ်းသော မြေသားလမ်းများနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ခရီးလမ်းများ | ပေးချေမှုမူဝါဒ၊ မြေပြင်ဖိအား၊ gradients၊ လည်ပတ်ချိန်၊ တာယာပံ့ပိုးမှု |
ဤဇယားတွင် universal capacity values များမဟုတ်ဘဲ ဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ ယုတ္တိကို ဖော်ပြသည်။ ပရောဂျက်တိုင်းအတွက် ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် ဆိုက်အခြေအနေများကို စစ်ဆေးရပါမည်။
Wentu ၏ dump-truck အကွာအဝေး ပါဝင်သည်။ FAW Jiefang 6×4၊ FAW Jiefang 8×4၊ Dongfeng 8×4နှင့် ကိုယ်ထည်ကျယ်သော မိုင်းတွင်းထရပ်ကား ရွေးချယ်မှုများ။ ၎င်းတို့ကို ဖွဲ့စည်းမှုစမှတ်များအဖြစ် အသုံးပြုပြီး အတိအကျကမ်းလှမ်းထားသည့် သတ်မှတ်ချက်ကို တောင်းဆိုပါ။
ပို့ရန်-
လမ်းကြမ်းလုပ်ငန်းအတွက်၊ လှိမ့်ခံနိုင်ရည်၊ ရွှံ့၊ ကျောက်တုံးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေတို့ကို ဖော်ပြပါ။ အများသူငှာ လမ်းများအတွက်၊ ဝယ်သူသည် မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ အတိုင်းအတာ၊ axle load နှင့် အခြားသော ဒေသဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို စစ်ဆေးရန် တာဝန်ရှိသည်။
နေ့စဉ်ထွက်ရှိမှုအပေါ် မူတည်သည်-
ကုန်ထုတ်စွမ်းအား = ပျမ်းမျှ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပေးဆောင်မှု × ပြီးဆုံးသည့် သံသရာ
သံသရာအချိန်များတွင် တင်ခြင်း၊ ခရီးသွားလာခြင်း၊ တန်းစီခြင်း၊ စွန့်ပစ်ခြင်း၊ ပြန်လာခြင်း နှင့် နှောင့်နှေးခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ပိုကြီးသော ထရပ်ကားသည် ဖြည်းညင်းစွာ တင်ဆောင်နိုင်ခြင်း၊ ထိန်းကျောင်းခြင်း မပြုနိုင်ခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲစက်တွင် တန်းစီခြင်း သို့မဟုတ် ရေယာဉ်စု၏ လက်တွေ့ကျသော အရှိန်အောက်တွင် သွားလာပါက အထွက်နှုန်းကို မြှင့်တင်နိုင်မည် မဟုတ်ပေ။
ပေးသွင်းသူများကို ဆွေးနွေးခိုင်းပါ-
ထုတ်လုပ်မှု ခန့်မှန်းချက်များကို လမ်းကြောင်းနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ယူဆချက်များအပေါ် အခြေအနေအရ သတ်မှတ်ပါ။
ကိုယ်ထည်၊ axle အစီအစဉ်၊ ကိုယ်ထည်ပစ္စည်းနှင့် အတိုင်းအတာ၊ tare အခြေခံ၊ ပေးဆောင်မှုအခြေခံ၊ တာယာ၊ ပါဝါရထား၊ ဘရိတ်ဖမ်း၊ အကြံပြုချက်စနစ်၊ ဘေးကင်းရေးကိရိယာ၊ ကိရိယာများ၊ အပိုပစ္စည်းများ၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ရောင်းချပြီးနောက် နယ်ပယ်ကိုပြသသည့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ-သတ်မှတ်ထားသော ကိုးကားချက်ကို တောင်းဆိုပါ။ ပေးသွင်းသူသည် အနည်းဆုံး မှာယူမှုပမာဏ၊ ရရှိနိုင်သော ကိုယ်ထည်နှင့် စက်ကိရိယာများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း၊ ပေးဆောင်ရမည့် ဦးတည်ရာ-စျေးကွက်စံနှုန်းများ သို့မဟုတ် လက်မှတ်အထောက်အထားများ၊ စစ်ဆေးရေးစည်းကမ်းချက်များ၊ ပို့ကုန်ထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် သင်္ဘောပြင်ဆင်မှု၊ သတ်မှတ်ချက်ခွင့်ပြုချက်ပြီးနောက် ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ဈေးနှုန်းအချက်များတို့ကို ဖော်ပြသင့်သည်။ တူညီသောတာဝန်၊ လမ်းကြောင်း၊ တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များ၊ ကိုယ်ထည်နယ်ပယ်၊ အာမခံနှင့် ပေးပို့မှုစည်းကမ်းချက်များအတွက် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ထားသော ယာဉ်များကိုသာ နှိုင်းယှဉ်ပါ။
နံပါတ်၊ အစစ်အမှန်စွမ်းရည်သည် ကောက်ပဲသီးနှံ၊ စုစုပေါင်းနှင့် axle အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဒေသန္တရဥပဒေ၊ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း၊ တာယာနှင့် လမ်းကြောင်းကန့်သတ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
နံပါတ်သည် ပစ္စည်းအစုလိုက်သိပ်သည်းမှုနှင့် loading condition ကိုအသုံးပြုပြီးမှသာ ထုထည်သည် ထုထည်ဖြစ်လာသည်။
သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်ခသည် ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်မှ ဆင်းသက်လာသည်။ တရားဝင် ဝန်ဆောင်ခသည် ထရပ်ကား၊ ပုဆိန်၊ စုစုပေါင်း၊ အတိုင်းအတာနှင့် တရားစီရင်ရေးဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ကျင့်သုံးပြီးနောက် အမှန်တကယ် လမ်းကြောင်းတွင် သယ်ဆောင်နိုင်သည့် အရာဖြစ်သည်။
ထရပ်ကားသည် ၎င်း၏ စုစုပေါင်းကန့်သတ်ချက်သို့ မရောက်ရှိမီ axle အဖွဲ့တစ်ခုမှ ဝန်ပိုနိုင်သည်။ Axle distribution သည် ကိုယ်ထည်နှင့် ပစ္စည်းအနေအထား သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို ပြသသည်။
၎င်းသည် လမ်းကြမ်း သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်း၊ ခရီးလမ်းအခြေအနေ၊ အဆင့်များ၊ စက်ပစ္စည်းများ တင်ဆောင်မှု၊ ပစ်မှတ်ထွက်ရှိမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ တာယာနှင့် ဆိုက်စည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။
Wentu/Juxiang သည် အမှိုက်ထရပ်ကားများ၊ ထွန်စက်ထရပ်ကားများ၊ တစ်ပိုင်းတွဲတွဲများ၊ အထူးထရပ်ကားများနှင့် ပြည်ပပရောဂျက်များအတွက် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ dump truck အမျိုးအစား ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆ၊ လမ်းကြောင်း၊ တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များ၊ ထုတ်လုပ်မှုပစ်မှတ်၊ လိုချင်သောပုံစံဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကိုယ်ထည်လိုအပ်ချက်၊ အရေအတွက်၊ ဦးတည်ရာနှင့် အချိန်ဇယားတို့ကို ပေးပို့ပါ။ ဆက်သွယ်ရန်စာမျက်နှာ.