
Dylai prynwyr gymharu cynhwysedd tryciau dympio trwy gyfrifo'r llwyth tâl isaf a ganiateir o dan yr holl gyfyngiadau perthnasol: pwysau tare gwirioneddol, llwyth tâl wedi'i raddio gan wneuthurwr, graddfeydd cerbyd ac echel gros, graddfeydd teiars ac ataliad, terfynau ffyrdd lleol, cyfaint y corff, dwysedd deunydd, amodau llwybr, a pholisi gweithredu. Nid yw cyfrif echel yn unig yn sefydlu gallu cyfreithiol na chynhyrchiol, ac ni ellir cymharu metrau ciwbig heb y deunydd a dynnir.
Gall corff mwy gyrraedd y terfyn màs cyfreithiol cyn iddo fod yn llawn wrth dynnu craig drwchus, tra gall deunydd ysgafnach lenwi'r corff cyn cyrraedd y llwyth tâl a ganiateir. Gall tryc sy'n perfformio'n dda oddi ar y ffordd hefyd fod yn anaddas ar gyfer llwybr cyhoeddus gyda chyfyngiadau echel a dimensiwn gwahanol.
| Tymor | Ystyr mewn RFQ | Pam ei fod yn bwysig |
|---|---|---|
| Tare/pwysau ffrwyno | Pwysau lori gwirioneddol yn y cyfluniad a ddyfynnir, gyda chyflwr tanwydd ac offer diffiniedig | Llwyth tâl yn dechrau ar ôl tare |
| GVWR/GVM | Uchafswm màs y cerbyd a ganiateir a nodir ar gyfer y cerbyd | Un cyfyngiad uchaf |
| Graddfeydd echel | Llwyth a ganiateir ym mhob grŵp echel neu echel | Gall dosbarthiad gwael gyfyngu ar lwyth tâl cyn màs gros |
| Llwyth tâl graddedig | Capasiti cario datganedig y gwneuthurwr o dan amodau diffiniedig | Rhaid ei gymharu â therfynau cyfreithiol a chydrannau |
| Cyfaint y corff | Cyfaint taro neu bentyrru geometrig gyda'r dull a nodir | Yn trosi dwysedd deunydd yn fàs disgwyliedig |
| Llwyth cyflog cyfreithiol | Llwyth tâl a ganiateir ar yr awdurdodaeth a'r llwybr gwirioneddol | Gall fod yn is na sgôr y cerbyd |
| Llwyth tâl cynhyrchiol | Llwyth tâl a ddefnyddir o dan bolisi gweithredu a diogelwch y fflyd | Yn gyrru economeg beicio |
Mae Tare yn newid gyda:
Peidiwch â chymharu gwerthoedd tare pamffled os yw'r cyrff a'r opsiynau yn wahanol. Gofynnwch i bob cynigydd nodi'r cyflwr pwyso a darparu amcangyfrif o ddosraniad tare echel-wrth-echel.
Mae llwyth tâl defnyddiadwy yn cael ei gyfyngu gan y terfyn cyntaf a gyrhaeddwyd. Ar lefel symlach:
Llwyth tâl caniataol ≤ màs gros a ganiateir − tare gwirioneddol
Ond nid yw màs gros yn unig yn ddigon. Rhaid i'r cerbyd llwythog hefyd aros o fewn terfynau echel blaen a chefn neu grŵp echel, graddfeydd teiars, graddfeydd crogi, terfynau siasi, a chyfraith leol.
Gall canol disgyrchiant corff, sylfaen olwynion, dosbarthiad llwyth, a llwytho deunydd anwastad achosi i un grŵp echel gyrraedd ei derfyn yn gynnar. Gofyn am gyfrifiad dosbarthiad echel wedi'i lwytho ar gyfer y deunydd a'r corff targed.
Defnydd:
Màs llwyth tâl = cyfaint wedi'i lwytho × dwysedd swmp
Mae'r cyfrifiad cystal â'r mewnbynnau. Wladwriaeth:
Defnyddiwch y dwysedd credadwy uchaf wrth wirio risg gorlwytho. Ar gyfer deunydd chwarel amrywiol, diffiniwch ddull rheoli llwyth y fflyd, megis pwyso ar fwrdd, graddfeydd llwythwr, rheolaeth pontydd pwyso, neu gyfrif bwced sefydlog wedi'i wirio yn ôl pwysau.
| Cyfluniad | Ble gallai ffitio | Beth i'w wirio |
|---|---|---|
| Echel sengl | Safleoedd trefol cyfyngedig, dyletswyddau ysgafnach, neu waith a arweinir gan symudedd | Llwyth tâl cyfreithlon, maint y corff, terfyn echel, gofod troi, amlder baglu |
| Tandem/6×4 | Gwaith adeiladu a chludo cyffredinol lle mae angen cydbwysedd tyniant a llwyth tâl | Dosbarthiad echel wedi'i gyrru, cyfraith llwybr, graddadwyedd, teiar a chydweddiad corff |
| Aml-echel/8×4 | Llwyth tâl uwch ar y ffordd lle mae rheolau echel leol a mynediad i'r safle yn caniatáu | Cylch troi, pwysau echel, terfynau pontydd/ffordd, dosbarthiad y corff |
| Tryc mwyngloddio corff eang | Ffyrdd cludo mwynglawdd neu chwarel oddi ar y ffordd a reolir | Rheolau safle, cyflwr y tir, graddiannau, cynnal a chadw, matsien llwytho |
| Tryc cymalog | Tir garw oddi ar y ffordd a ffyrdd cludo amrywiol | Polisi llwyth tâl, pwysau daear, graddiannau, amser beicio, cefnogaeth teiars |
Mae'r tabl hwn yn disgrifio rhesymeg caffael, nid gwerthoedd gallu cyffredinol. Rhaid gwirio cyfluniad cerbydau, rheoliadau ac amodau'r safle ar gyfer pob prosiect.
Mae ystod lori dympio Wentu yn cynnwys FAW Jiefang 6×4, FAW Jiefang 8×4, Dongfeng 8×4, ac opsiynau lori mwyngloddio corff eang. Defnyddiwch y rhain fel mannau cychwyn cyfluniad a gofynnwch am yr union fanyleb a gynigir.
Anfon:
Ar gyfer gwaith oddi ar y ffordd, disgrifiwch ymwrthedd treigl, mwd, craig rydd, a chyflwr cynnal a chadw. Ar gyfer ffyrdd cyhoeddus, mae'r prynwr yn gyfrifol am wirio cofrestriad, dimensiynau, llwythi echel, a gofynion lleol eraill.
Mae allbwn dyddiol yn dibynnu ar:
Cynhyrchiant = llwyth cyflog cyfartalog sy'n cydymffurfio × cylchoedd wedi'u cwblhau
Mae amser beicio yn cynnwys llwytho, teithio wedi'i lwytho, ciwio, dympio, dychwelyd, ac oedi. Efallai na fydd tryc mwy yn gwella'r allbwn os yw'n llwytho'n araf, yn methu â symud, yn ciwio wrth y gwasgydd, neu'n teithio o dan gyflymder ymarferol y fflyd.
Gofynnwch i gyflenwyr drafod:
Trin amcangyfrifon cynhyrchu yn amodol ar y llwybr a'r rhagdybiaethau gweithredu.
Gofyn am ddyfynbris cyfluniad-benodol yn dangos siasi, trefniant echel, deunydd corff a dimensiynau, sail tare, sail llwyth tâl, teiars, trên pŵer, brecio, system dipio, offer diogelwch, offer, darnau sbâr, dogfennaeth, a chwmpas ôl-werthu. Dylai'r cyflenwr nodi isafswm maint archeb, addasu corff ac offer sydd ar gael, safonau marchnad cyrchfan neu dystiolaeth ardystio i'w darparu, telerau arolygu, pecynnu allforio neu baratoi llongau, amser arweiniol ar ôl cymeradwyo'r fanyleb, a ffactorau pris. Cymharwch gerbydau wedi'u normaleiddio yn unig ar gyfer yr un ddyletswydd, llwybr, terfynau cyfreithiol, cwmpas y corff, gwarant, a thelerau dosbarthu.
Mae'r cynhwysedd gwirioneddol yn dibynnu ar gyfraddau tare, gros ac echel, cyfraith leol, cynllun y corff, teiars, a therfynau llwybrau.
Rhif Mae cyfaint yn dod yn màs dim ond ar ôl cymhwyso dwysedd swmp materol a chyflwr llwytho.
Daw'r llwyth tâl graddedig o fanyleb y cerbyd o dan amodau diffiniedig. Llwyth tâl cyfreithiol yw'r hyn y gall y lori ei gario ar y llwybr gwirioneddol ar ôl gosod terfynau tare, echel, gros, dimensiwn ac awdurdodaeth.
Gall un grŵp echel orlwytho cyn i'r lori gyrraedd ei derfyn gros. Mae dosbarthiad echel yn dangos a yw sefyllfa'r corff a'r deunydd yn addas.
Mae hynny'n dibynnu a yw gweithrediad ar y ffordd neu oddi ar y ffordd, cyflwr y ffordd halio, graddau, offer llwytho, allbwn targed, cynnal a chadw, teiars, a rheolau safle.
Mae Wentu/Juxiang yn cyflenwi tryciau dympio, tryciau tractor, lled-ôl-gerbydau, tryciau arbennig, a pheiriannau adeiladu ar gyfer prosiectau tramor. Adolygu'r categori lori dympio ac anfon y dwysedd deunydd, llwybr, terfynau cyfreithiol, targed cynhyrchu, cyfluniad dymunol, gofynion y corff, maint, cyrchfan, ac amserlen trwy'r tudalen cyswllt.