
მყიდველებმა უნდა შეადარონ ნაგავსაყრელის სიმძლავრე ყველაზე დაბალი ნებადართული ტვირთამწეობის გამოთვლით ყველა შესაბამისი შეზღუდვით: რეალური ტარის წონა, მწარმოებლის მიერ შეფასებული დატვირთვა, მთლიანი ავტომობილისა და ღერძების რეიტინგები, საბურავებისა და დაკიდების რეიტინგები, ადგილობრივი გზის ლიმიტები, ძარის მოცულობა, მასალის სიმჭიდროვე, მარშრუტის პირობები და ექსპლუატაციის პოლიტიკა. მარტო ღერძების რაოდენობა არ ადგენს ლეგალურ ან პროდუქტიულ სიმძლავრეს და კუბური მეტრის შედარება შეუძლებელია გადაზიდული მასალის გარეშე.
უფრო დიდ სხეულს შეუძლია მიაღწიოს მასის ლეგალურ ზღვარს, სანამ ის სავსეა მკვრივი ქვის ზიდვისას, ხოლო მსუბუქი მასალა შეიძლება შეავსოს სხეული დასაშვებ დატვირთვამდე მისვლამდე. სატვირთო მანქანა, რომელიც კარგად მუშაობს გზაზე, შეიძლება ასევე შეუსაბამო იყოს საზოგადოებრივი გზის მარშრუტისთვის სხვადასხვა ღერძისა და განზომილების შეზღუდვით.
| ვადა | მნიშვნელობა RFQ-ში | რატომ აქვს მნიშვნელობა |
|---|---|---|
| ტარა / ასალაგმად წონა | სატვირთო მანქანის რეალური წონა ციტირებულ კონფიგურაციაში, განსაზღვრული საწვავის და აღჭურვილობის მდგომარეობით | დატვირთვა იწყება ტარის შემდეგ |
| GVWR/GVM | ავტომობილისთვის მითითებული მაქსიმალური დასაშვები მასა | ერთი ზედა შეზღუდვა |
| ღერძების რეიტინგები | ნებადართული დატვირთვა თითოეულ ღერძზე ან ღერძების ჯგუფზე | ცუდი განაწილებამ შეიძლება შეზღუდოს ტვირთამწეობა მთლიან მასამდე |
| რეიტინგული დატვირთვა | მწარმოებლის მიერ მითითებული ტევადობა განსაზღვრულ პირობებში | უნდა შევადაროთ ლეგალურ და კომპონენტების ლიმიტებს |
| სხეულის მოცულობა | გეომეტრიული დარტყმული ან გროვის მოცულობა მითითებული მეთოდით | გარდაქმნის მასალის სიმკვრივეს მოსალოდნელ მასად |
| ლეგალური დატვირთვა | ტვირთამწეობა ნებადართულია რეალურ იურისდიქციასა და მარშრუტზე | შეიძლება იყოს დაბალი ვიდრე მანქანის რეიტინგი |
| პროდუქტიული დატვირთვა | ტვირთამწეობა გამოიყენება ფლოტის ექსპლუატაციისა და უსაფრთხოების პოლიტიკის შესაბამისად | მართავს ციკლის ეკონომიკას |
ტარი იცვლება:
ნუ შეადარებთ ბროშურის ტარის მნიშვნელობებს, თუ ორგანოები და ვარიანტები განსხვავდება. სთხოვეთ თითოეულ პრეტენდენტს დაასახელოს აწონვის მდგომარეობა და მიაწოდოს სავარაუდო ტარის განაწილება ღერძ-ღერძზე.
გამოსაყენებელი დატვირთვა შეზღუდულია მიღწეული პირველი ლიმიტით. გამარტივებულ დონეზე:
დასაშვები დატვირთვა ≤ ნებადართული მთლიანი მასა − ფაქტობრივი ტარა
მაგრამ მხოლოდ მთლიანი მასა არ არის საკმარისი. დატვირთული მანქანა ასევე უნდა დარჩეს წინა და უკანა ღერძების ან ღერძების ჯგუფის საზღვრებში, საბურავების რეიტინგებში, დაკიდების რეიტინგებში, შასის ლიმიტებსა და ადგილობრივ კანონმდებლობაში.
სხეულის სიმძიმის ცენტრი, ბორბლების ბაზა, დატვირთვის განაწილება და მასალის არათანაბარი დატვირთვა შეიძლება გამოიწვიოს ერთ ღერძულ ჯგუფს მიაღწიოს თავის ლიმიტს ადრეულ პერიოდში. მოითხოვეთ დატვირთული ღერძების განაწილების გაანგარიშება სამიზნე მასალისა და სხეულისთვის.
გამოყენება:
დატვირთვის მასა = დატვირთული მოცულობა × ნაყარი სიმკვრივე
გაანგარიშება ისეთივე კარგია, როგორც შეყვანები. სახელმწიფო:
გამოიყენეთ ყველაზე მაღალი სანდო სიმკვრივე გადატვირთვის რისკის შემოწმებისას. ცვლადი კარიერის მასალისთვის, განსაზღვრეთ ფლოტის დატვირთვის კონტროლის მეთოდი, როგორიცაა ბორტზე აწონვა, მტვირთავი სასწორები, საწონის კონტროლი ან წონის მიხედვით დამოწმებული ფიქსირებული თაიგულების რაოდენობა.
| კონფიგურაცია | სადაც შეიძლება მოერგოს | რა უნდა გადაამოწმოს |
|---|---|---|
| ერთი ღერძი | შეზღუდული ურბანული ადგილები, უფრო მსუბუქი მოვალეობები ან მანევრირებადი სამუშაოები | ლეგალური დატვირთვა, სხეულის ზომა, ღერძის ლიმიტი, შემობრუნების ადგილი, მოგზაურობის სიხშირე |
| ტანდემი/6×4 | ზოგადი სამშენებლო და სატვირთო სამუშაოები, სადაც საჭიროა წევის და დატვირთვის ბალანსი | მამოძრავებელი ღერძების განაწილება, მარშრუტის კანონი, კლასიფიკაციის უნარი, საბურავის და ძარის შესატყვისი |
| მრავალღერძიანი/8×4 | უფრო მაღალი საგზაო დატვირთვა, სადაც ადგილობრივი ღერძების წესები და ადგილზე წვდომა იძლევა საშუალებას | შემობრუნების წრე, ღერძების წონა, ხიდის/გზის საზღვრები, სხეულის განაწილება |
| ფართო ტანის სამთო სატვირთო მანქანა | კონტროლირებადი გამავლობის მაღაროს ან კარიერის სატვირთო გზები | საიტის წესები, გრუნტის პირობები, გრადიენტები, მოვლა, დატვირთვის მატჩი |
| არტიკულირებული სატვირთო მანქანა | უხეში გამავლობის და ცვალებადი სატრანსპორტო გზები | დატვირთვის პოლიტიკა, გრუნტის წნევა, გრადიენტები, ციკლის დრო, საბურავის მხარდაჭერა |
ეს ცხრილი აღწერს შესყიდვის ლოგიკას და არა უნივერსალურ სიმძლავრის მნიშვნელობებს. ავტომობილის კონფიგურაცია, რეგულაციები და საიტის პირობები უნდა შემოწმდეს ყველა პროექტისთვის.
Wentu-ს ნაგავსაყრელი-სატვირთო მანქანების ასორტიმენტი მოიცავს FAW Jiefang 6×4, FAW Jiefang 8×4, დონგფენგი 8×4, და ფართო ტანის სამთო სატვირთო მანქანების ვარიანტები. გამოიყენეთ ისინი, როგორც კონფიგურაციის საწყისი წერტილები და მოითხოვეთ ზუსტი შემოთავაზებული სპეციფიკაცია.
გაგზავნა:
გამავლობის სამუშაოებისთვის აღწერეთ მოძრავი წინააღმდეგობა, ტალახი, ფხვიერი ქვა და ტექნიკური მდგომარეობა. საჯარო გზებისთვის მყიდველი პასუხისმგებელია რეგისტრაციის, ზომების, ღერძების დატვირთვისა და სხვა ადგილობრივი მოთხოვნების შემოწმებაზე.
ყოველდღიური გამომუშავება დამოკიდებულია:
პროდუქტიულობა = საშუალო შესაბამისი დატვირთვა × დასრულებული ციკლები
ციკლის დრო მოიცავს დატვირთვას, დატვირთულ მოგზაურობას, რიგში დგომას, გადაყრას, დაბრუნებას და შეფერხებებს. უფრო დიდმა სატვირთო მანქანამ შეიძლება ვერ გააუმჯობესოს სიმძლავრე, თუ ის იტვირთება ნელა, არ შეუძლია მანევრირება, რიგები დგას გამანადგურებელთან ან მოძრაობს ფლოტის პრაქტიკულ სიჩქარეზე დაბლა.
სთხოვეთ მომწოდებლებს განიხილონ:
წარმოების შეფასებები განიხილება როგორც მარშრუტისა და ექსპლუატაციის დაშვებების პირობითი.
მოითხოვეთ კონფიგურაციის სპეციფიკური ციტატა, რომელშიც ნაჩვენებია შასი, ღერძების განლაგება, კორპუსის მასალა და ზომები, ტარის საფუძველი, ტვირთამწეობა, საბურავები, ელექტროგადამცემი სისტემა, დამუხრუჭების სისტემა, უსაფრთხოების აღჭურვილობა, ხელსაწყოები, სათადარიგო ნაწილები, დოკუმენტაცია და გაყიდვის შემდგომი ფარგლები. მიმწოდებელმა უნდა მიუთითოს მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა, ხელმისაწვდომი სხეულისა და აღჭურვილობის მორგება, დანიშნულების ბაზრის სტანდარტები ან მიწოდებული სერტიფიცირების მტკიცებულება, ინსპექტირების პირობები, ექსპორტის შეფუთვა ან გადაზიდვის მომზადება, სპეციფიკაციის დამტკიცების შემდგომი ვადები და ფასის ფაქტორები. შეადარეთ მხოლოდ ერთი და იგივე მოვალეობის, მარშრუტის, კანონიერი ლიმიტების, სხეულის ფარგლების, გარანტიისა და მიწოდების პირობების ნორმალიზებული მანქანები.
არა. რეალური სიმძლავრე დამოკიდებულია ტარაზე, მთლიანი და ღერძების რეიტინგებზე, ადგილობრივ კანონმდებლობაზე, სხეულის დიზაინზე, საბურავებზე და მარშრუტის ლიმიტებზე.
არა. მოცულობა ხდება მასობრივი მხოლოდ მასალის მოცულობის და დატვირთვის მდგომარეობის გამოყენების შემდეგ.
რეიტინგული დატვირთვა მოდის ავტომობილის სპეციფიკაციებიდან განსაზღვრულ პირობებში. ლეგალური დატვირთვა არის ის, რაც სატვირთოს შეუძლია გადაიტანოს რეალურ მარშრუტზე ტარის, ღერძის, მთლიანი, განზომილების და იურისდიქციის შეზღუდვების გამოყენების შემდეგ.
ერთი ღერძების ჯგუფს შეუძლია გადატვირთოს მანამ, სანამ სატვირთო მანქანა თავის მთლიან ლიმიტს მიაღწევს. ღერძის განაწილება გვიჩვენებს, არის თუ არა კორპუსი და მასალის პოზიცია შესაფერისი.
ეს დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ექსპლუატაცია გზაზე თუ უგზოზე, სატვირთო გზის მდგომარეობა, კლასები, დატვირთვის აღჭურვილობა, სამიზნე გამომუშავება, ტექნიკური მომსახურება, საბურავები და საიტის წესები.
Wentu/Juxiang აწვდის ნაგავსაყრელ მანქანებს, ტრაქტორებს, ნახევრად მისაბმელებს, სპეციალურ სატვირთო მანქანებს და სამშენებლო ტექნიკას საზღვარგარეთული პროექტებისთვის. გადახედეთ ნაგავსაყრელის კატეგორია და გაგზავნეთ მასალის სიმკვრივე, მარშრუტი, კანონიერი ლიმიტები, წარმოების მიზანი, სასურველი კონფიგურაცია, სხეულის მოთხოვნები, რაოდენობა, დანიშნულება და გრაფიკი საკონტაქტო გვერდი.