खरेदीदारांनी सर्व संबंधित मर्यादांनुसार सर्वात कमी परवानगी असलेल्या पेलोडची गणना करून डंप ट्रक क्षमतेची तुलना केली पाहिजे: वास्तविक टायर वजन, उत्पादक-रेट केलेले पेलोड, एकूण वाहन आणि एक्सल रेटिंग, टायर आणि सस्पेंशन रेटिंग, स्थानिक रस्ता मर्यादा, शरीराची मात्रा, सामग्रीची घनता, मार्ग परिस्थिती आणि ऑपरेटिंग धोरण. केवळ एक्सल गणनेमुळे कायदेशीर किंवा उत्पादक क्षमता स्थापित होत नाही आणि क्यूबिक मीटरची तुलना आणलेल्या सामग्रीशिवाय केली जाऊ शकत नाही.
दाट खडक ओढत असताना मोठे शरीर कायदेशीर वस्तुमान मर्यादेपर्यंत पोहोचू शकते, तर हलकी सामग्री परवानगीयोग्य पेलोडपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी शरीर भरू शकते. ऑफ-रोड उत्तम कामगिरी करणारा ट्रक वेगवेगळ्या एक्सल आणि आयाम मर्यादांसह सार्वजनिक-रोड मार्गासाठी देखील अनुपयुक्त असू शकतो.
डंप ट्रक क्षमता अटी खरेदीदारांनी वेगळे करणे आवश्यक आहे
| मुदत | RFQ मध्ये अर्थ | का ते महत्त्वाचे आहे |
| टायर/कर्ब वजन | उद्धृत कॉन्फिगरेशनमधील ट्रकचे वास्तविक वजन, परिभाषित इंधन आणि उपकरणांच्या स्थितीसह | टायरनंतर पेलोड सुरू होते |
| GVWR/GVM | वाहनासाठी सांगितलेले जास्तीत जास्त परवानगी असलेले वाहन वस्तुमान | एक वरची मर्यादा |
| एक्सल रेटिंग | प्रत्येक एक्सल किंवा एक्सल ग्रुपवर लोड करण्याची परवानगी आहे | खराब वितरणामुळे एकूण वस्तुमानाच्या आधी पेलोड मर्यादित होऊ शकते |
| रेट केलेले पेलोड | निर्मात्याने परिभाषित परिस्थितीनुसार वहन क्षमता सांगितली | कायदेशीर आणि घटक मर्यादांशी तुलना करणे आवश्यक आहे |
| शरीराची मात्रा | सांगितलेल्या पद्धतीसह भौमितिक मारा किंवा ढीग आकारमान | भौतिक घनता अपेक्षित वस्तुमानात रूपांतरित करते |
| कायदेशीर पेलोड | वास्तविक अधिकार क्षेत्र आणि मार्गावर पेलोडला परवानगी आहे | वाहन रेटिंगपेक्षा कमी असू शकते |
| उत्पादक पेलोड | फ्लीटच्या ऑपरेटिंग आणि सुरक्षा धोरणांतर्गत वापरला जाणारा पेलोड | सायकल अर्थशास्त्र चालवते |
1. कोट केलेल्या कॉन्फिगरेशनसाठी वास्तविक दर मिळवा
टायर यासह बदलतात:
- चेसिस आणि एक्सल कॉन्फिगरेशन.
- कॅब.
- इंजिन आणि ट्रान्समिशन.
- इंधन टाक्या.
- टायर.
- शरीर सामग्री आणि परिमाणे.
- हायड्रोलिक प्रणाली.
- टेलगेट.
- लाइनर.
- सुटे चाक.
- साधने आणि पर्यायी उपकरणे.
बॉडी आणि पर्याय वेगळे असल्यास ब्रोशर टेअर व्हॅल्यूची तुलना करू नका. प्रत्येक बोलीदाराला वजनाची स्थिती सांगण्यास सांगा आणि अंदाजे एक्सल-बाय-एक्सल टायर वितरण प्रदान करा.
2. स्थूल आणि एक्सल मर्यादा एकत्र तपासा
वापरण्यायोग्य पेलोड पहिल्या मर्यादेपर्यंत मर्यादित आहे. सरलीकृत स्तरावर:
अनुमत पेलोड ≤ अनुमत एकूण वस्तुमान − वास्तविक टायर
परंतु केवळ स्थूल वस्तुमान पुरेसे नाही. लोड केलेले वाहन पुढील-आणि मागील-एक्सल किंवा ऍक्सल-ग्रुप मर्यादा, टायर रेटिंग, सस्पेंशन रेटिंग, चेसिस मर्यादा आणि स्थानिक कायद्यामध्ये देखील असले पाहिजे.
गुरुत्वाकर्षणाचे मुख्य केंद्र, व्हीलबेस, भार वितरण आणि असमान सामग्री लोडिंगमुळे एक धुरा समूह लवकर मर्यादा गाठू शकतो. लक्ष्य सामग्री आणि मुख्य भागासाठी लोड केलेल्या एक्सल-वितरण गणनाची विनंती करा.
3. शरीराची मात्रा भौतिक वस्तुमानात रूपांतरित करा
वापरा:
पेलोड वस्तुमान = लोड केलेले खंड × मोठ्या प्रमाणात घनता
गणना फक्त इनपुट्स प्रमाणेच चांगली आहे. राज्य:
- साहित्य.
- सैल बल्क घनता श्रेणी.
- ओलावा श्रेणी.
- अपेक्षित सूज किंवा कॉम्पॅक्शन.
- मारा किंवा ढीग लोडिंग पद्धत.
- कमाल ढेकूळ आकार.
- आसंजन किंवा कॅरीबॅक.
ओव्हरलोड जोखीम तपासताना सर्वोच्च विश्वासार्ह घनता वापरा. व्हेरिएबल क्वारी मटेरियलसाठी, फ्लीटची लोड-नियंत्रण पद्धत परिभाषित करा, जसे की जहाजावरील वजन, लोडर स्केल, वेईब्रिज कंट्रोल किंवा वजनाने सत्यापित केलेल्या निश्चित बादली संख्या.
4. मार्ग आणि कर्तव्यानुसार एक्सल कॉन्फिगरेशनची तुलना करा
| कॉन्फिगरेशन | जिथे ते बसू शकते | काय सत्यापित करावे |
| एकल धुरा | प्रतिबंधित शहरी साइट्स, हलकी कर्तव्ये किंवा कुशलतेने नेतृत्व केलेले कार्य | कायदेशीर पेलोड, शरीराचा आकार, धुरा मर्यादा, वळणाची जागा, ट्रिप वारंवारता |
| टँडम/6×4 | सामान्य बांधकाम आणि ओढण्याचे काम जेथे कर्षण आणि पेलोड शिल्लक आवश्यक आहे | ड्रायव्हन-एक्सल वितरण, मार्ग कायदा, ग्रेडेबिलिटी, टायर आणि बॉडी मॅच |
| मल्टी-एक्सल/8×4 | उच्च ऑन-रोड पेलोड जेथे स्थानिक एक्सल नियम आणि साइट प्रवेशास अनुमती देतात | टर्निंग सर्कल, एक्सल वेट्स, ब्रिज/रोड लिमिट्स, बॉडी डिस्ट्रिब्युशन |
| वाइड-बॉडी खाण ट्रक | नियंत्रीत ऑफ-रोड खाण किंवा खाणीचे रस्ते | साइट नियम, जमिनीची परिस्थिती, ग्रेडियंट, देखभाल, लोडिंग जुळणी |
| आर्टिक्युलेटेड ट्रक | खडबडीत ऑफ-रोड ग्राउंड आणि बदलता येण्याजोगे रस्ते | पेलोड पॉलिसी, ग्राउंड प्रेशर, ग्रेडियंट्स, सायकल वेळ, टायर सपोर्ट |
हे सारणी सार्वभौमिक क्षमता मूल्यांचे नव्हे तर खरेदी तर्कशास्त्राचे वर्णन करते. प्रत्येक प्रकल्पासाठी वाहन कॉन्फिगरेशन, नियम आणि साइटची परिस्थिती तपासणे आवश्यक आहे.
वेंटूच्या डंप-ट्रक श्रेणीमध्ये समाविष्ट आहे FAW Jiefang 6×4, FAW Jiefang 8×4, डोंगफेंग 8×4, आणि वाइड-बॉडी खाण ट्रक पर्याय. हे कॉन्फिगरेशन प्रारंभ बिंदू म्हणून वापरा आणि अचूक ऑफर केलेल्या तपशीलाची विनंती करा.
5. हाऊल रूट समाविष्ट करा
पाठवा:
- सार्वजनिक रस्ता, खाजगी रस्ता किंवा मिश्र ऑपरेशन.
- देश, प्रांत/राज्य आणि परमिट व्यवस्था.
- पूल आणि रस्ते निर्बंध.
- कमाल ग्रेड आणि लांबी.
- पृष्ठभाग आणि हंगामी स्थिती.
- अंतराचे अंतर.
- लोडिंग आणि डंपिंग क्षेत्र भूमिती.
- गती मर्यादा.
- रहदारी किंवा शहरी निर्बंध.
- उंची आणि सभोवतालचे तापमान.
ऑफ-रोड कामासाठी, रोलिंग प्रतिरोध, चिखल, सैल खडक आणि देखभाल स्थितीचे वर्णन करा. सार्वजनिक रस्त्यांसाठी, खरेदीदार नोंदणी, परिमाण, एक्सल लोड आणि इतर स्थानिक आवश्यकतांची पडताळणी करण्यासाठी जबाबदार आहे.
6. उत्पादकतेची तुलना करा, एकट्या कमाल पेलोड नाही
दैनिक आउटपुट यावर अवलंबून आहे:
उत्पादकता = सरासरी अनुरूप पेलोड × पूर्ण झालेली सायकल
सायकल वेळेत लोडिंग, प्रवास लोड, रांग, डंपिंग, परत येणे आणि विलंब यांचा समावेश होतो. जर मोठा ट्रक हळूहळू लोड होत असेल, युक्ती करू शकत नसेल, क्रशरवर रांगा लावू शकत नसेल किंवा फ्लीटच्या व्यावहारिक वेगापेक्षा कमी प्रवास करत असेल तर तो आउटपुट सुधारू शकत नाही.
पुरवठादारांना चर्चा करण्यास सांगा:
- लोडर पास जुळणी.
- शरीर लक्ष्य खंड.
- टिपिंग वेळ.
- टर्निंग आणि ऍप्रोच स्पेस.
- ग्रेड आणि कर्षण.
- इंधन आणि देखभाल गृहीतके.
- टायरची उपलब्धता.
- सुटे भाग आणि सेवा योजना.
उत्पादन अंदाजांना मार्गावर सशर्त आणि ऑपरेटिंग गृहीत धरा.
डंप ट्रक आरएफक्यू चेकलिस्ट
साहित्य आणि उत्पादन
- साहित्य:
- सैल बल्क घनता श्रेणी:
- ओलावा:
- गठ्ठा आकार:
- आवश्यक टन/दिवस:
- कामकाजाचे तास/दिवस:
- उपकरणे आणि बादली लोड करणे:
मार्ग
- सार्वजनिक/खाजगी/मिश्र:
- अधिकार क्षेत्र:
- अंतर:
- कमाल ग्रेड:
- पृष्ठभाग:
- हंगामी स्थिती:
- टर्निंग आणि डंपिंग स्पेस:
वाहन
- आवश्यक एक्सल कॉन्फिगरेशन:
- ड्राइव्हलाइन:
- वास्तविक टेअर आधार:
- GVWR/GVM:
- एक्सल आणि टायर रेटिंग:
- रेट केलेले पेलोड:
- बॉडी स्ट्रक/हेप्ड व्हॉल्यूम:
- बॉडी मटेरियल आणि लाइनर:
- लोड केलेले एक्सल वितरण:
व्यावसायिक
- प्रमाण:
- आवश्यक कागदपत्रे:
- समलिंगी/नोंदणी जबाबदारी:
- सुटे भाग:
- प्रशिक्षण:
- गंतव्यस्थान:
- वेळापत्रक:
वाहन आणि व्यावसायिक व्याप्तीची पुष्टी करा
चेसिस, एक्सल व्यवस्था, बॉडी मटेरियल आणि परिमाणे, टायर बेस, पेलोड बेस, टायर, पॉवरट्रेन, ब्रेकिंग, टिपिंग सिस्टम, सुरक्षा उपकरणे, टूल्स, स्पेअर पार्ट्स, दस्तऐवजीकरण आणि विक्रीनंतरची व्याप्ती दर्शवणारे कॉन्फिगरेशन-विशिष्ट कोटेशनची विनंती करा. पुरवठादाराने ऑर्डरचे किमान प्रमाण, उपलब्ध मुख्य भाग आणि उपकरणे सानुकूलित करणे, गंतव्य-मार्केट मानके किंवा पुरवले जाणारे प्रमाणन पुरावे, तपासणी अटी, निर्यात पॅकेजिंग किंवा शिपिंगची तयारी, स्पेसिफिकेशन मंजूरीनंतरचा वेळ आणि किंमत घटक नमूद केले पाहिजेत. समान कर्तव्य, मार्ग, कायदेशीर मर्यादा, बॉडी स्कोप, वॉरंटी आणि वितरण अटींसाठी फक्त सामान्य केलेल्या वाहनांची तुलना करा.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
ट्राय-एक्सल ट्रक नेहमी टेंडम-एक्सल ट्रकपेक्षा जास्त वाहून नेतो का?
नाही. वास्तविक क्षमता टायर, ग्रॉस आणि एक्सल रेटिंग, स्थानिक कायदा, बॉडी डिझाइन, टायर आणि मार्ग मर्यादा यावर अवलंबून असते.
शरीराची मात्रा पेलोड सारखीच आहे का?
क्र. मटेरियल बल्क डेन्सिटी आणि लोडिंग कंडिशन लागू केल्यानंतरच व्हॉल्यूम वस्तुमान बनते.
रेट केलेले आणि कायदेशीर पेलोडमध्ये काय फरक आहे?
रेट केलेले पेलोड परिभाषित परिस्थितीनुसार वाहन विनिर्देशातून येते. टायर, एक्सल, ग्रॉस, डायमेंशन आणि अधिकार क्षेत्र मर्यादा लागू केल्यानंतर ट्रक वास्तविक मार्गावर काय वाहून नेऊ शकतो हे कायदेशीर पेलोड आहे.
एक्सल बाय एक्सल वजनाची विनंती का करायची?
ट्रक त्याच्या एकूण मर्यादेपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी एक एक्सल ग्रुप ओव्हरलोड करू शकतो. एक्सल वितरण शरीर आणि भौतिक स्थिती योग्य आहे की नाही हे दर्शविते.
खाणकामासाठी कोणते कॉन्फिगरेशन सर्वोत्तम आहे?
ते ऑपरेशन ऑन-रोड आहे की ऑफ-रोड, रस्त्याची स्थिती, ग्रेड, लोडिंग उपकरणे, लक्ष्य आउटपुट, देखभाल, टायर आणि साइट नियम यावर अवलंबून असते.
मार्ग-विशिष्ट ट्रक प्रस्तावाची विनंती करा
वेंटू/जुक्सियांग परदेशातील प्रकल्पांसाठी डंप ट्रक, ट्रॅक्टर ट्रक, सेमी-ट्रेलर, विशेष ट्रक आणि बांधकाम यंत्रसामग्रीचा पुरवठा करते. चे पुनरावलोकन करा डंप ट्रक श्रेणी आणि सामग्रीची घनता, मार्ग, कायदेशीर मर्यादा, उत्पादन लक्ष्य, इच्छित कॉन्फिगरेशन, शरीराच्या आवश्यकता, प्रमाण, गंतव्यस्थान आणि वेळापत्रक पाठवा संपर्क पृष्ठ.
