● Rhennir y gyfres o lorïau gantri yn lorïau lled-ôl-gerbyd gantri a thryciau nenbont wedi'u haddasu â siasi ail-ddosbarth. ● Mae'r corff cerbyd cyfan wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel, technoleg uwch, a phrosesau cynhyrchu llym. Mae strwythur y cerbyd yn rhesymol, mae'r perfformiad yn ddibynadwy, mae'r llawdriniaeth yn syml, ac mae'r ymddangosiad yn hardd. Mae'r holl ategolion yn dod o gynhyrchwyr domestig a thramor adnabyddus, ac wedi'u prynu, eu harchwilio, a'u defnyddio'n llym yn unol â dogfennau system ansawdd i sicrhau perfformiad da'r cerbyd cyfan. ● Mae'r gyfres o ffrâm warws rac lled-trelar i gyd o'r strwythur trawst drwodd, gyda thrawstiau hydredol o uchder type.The gwddf syth neu wydd y plât bol yn amrywio o 400mm i 500mm, ac mae'r plât manganîs yn weldio gyda weldio arc tanddwr awtomatig ar gyfer y trawst hydredol. weldio yn ei gyfanrwydd. Mae'r ataliad yn mabwysiadu plât stel annibynnol sy'n stampio ataliad anhyblyg (ataliad aer dewisol) yn cynnwys ffynhonnau stel plât cyfres a bracedi crog: mae'r strwythur yn rhesymol ac mae ganddo anhyblygedd a chaledwch cryf, a ddefnyddir i gynnal llwythi a lleihau effeithiau

● Mae gan y lled-ôl-gerbyd gwely gwastad isel wely gwastad, trawst ceugrwm, a strwythurau gollyngiadau teiars. ● Mae prif awyren y llwyfan cargo ffrâm yn isel, gan sicrhau cludiant llyfn ac yn addas ar gyfer cludo gwahanol fathau o beiriannau adeiladu, offer mawr, a dur. ● Gan fabwysiadu cydbwysedd tair echel, cydbwysedd echel ddeuol neu ataliad anhyblyg, gosodir bloc cydbwysedd màs rhwng y blaen a'r cefn plât dur springs. Fodd bynnag, mae gan y ffynhonnau plât dur blaen a chefn newidiadau cyfartal mewn crymedd i gydbwyso'r grym ar yr echelau blaen a chefn. ● weldio gwrthdröydd nwy carbon deuocsid, mae'r ffrâm gyfan yn cael ei saethu wedi'i chwythu i wneud y cerbyd yn fwy prydferth.

● Mae'r siasi yn mabwysiadu'r siasi arbennig a gynhyrchir gan wahanol wneuthurwyr siasi, gyda thechnoleg uwch a pherfformiad dibynadwy. ● Mae'r holl ategolion yn dod o weithgynhyrchwyr tramor adnabyddus ac yn cael eu harchwilio'n llym a'u defnyddio yn unol â dogfennau system ansawdd, gan sicrhau perfformiad da'r cerbyd cyfan. ● Mae'r gyfres hon o wagenni dympio yn mabwysiadu'r math Marley (T-math) silindr or-single fel y bo'r angen cysylltu gwialen math (F-math) neu flaen syth top mecanwaith codi hydrolig g, gyda dau fath o adrannau: sosban lwch siâp a petryal. Mae ganddo nodweddion cryfder uchel a grym codi cryf. ● Mae'r cerbyd hwn yn addas ar gyfer cludo nwyddau swmp amrywiol megis priffyrdd, rheilffyrdd, ynni dŵr, trafnidiaeth porthladd, ac adnoddau mwynau.

● Mae lled-ôl-gerbyd math blwch wedi'i rannu'n lled-ôl-gerbyd cludo boxtype a cherbyd boxtype wedi'i addasu siasi ail-ddosbarth. ● Mae'r corff cerbyd cyfan wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel, technoleg uwch, a phrosesau cynhyrchu llym. Mae strwythur y cerbyd yn rhesymol, mae'r perfformiad yn ddibynadwy, mae'r llawdriniaeth yn syml, ac mae'r ategolion hardd yn dod o weithgynhyrchwyr domestig adnabyddus ac yn cael eu harchwilio'n llym a'u defnyddio yn unol â dogfennau system ansawdd, gan sicrhau perfformiad da'r cerbyd cyfan. ● Mae ffrâm y semi-ôl-gerbyd boxtype yn strwythur trawst athrough, gyda'r trawst hydredol weldio gyda platiau gwe gwddf syth neu ŵydd yn amrywio o uchder o 400 i 500 manganîs plates.The trawst hydredol yn awtomatig danddwr arc weldio, ac mae'r ffrâm yn cael ei saethu fel blasted. ● Mae'r ataliad yn mabwysiadu ataliad anhyblyg stampio plât dur anannibynnol (ataliad aer dewisol) sy'n cynnwys cyfres o gynhalwyr ataliad gwanwyn plât dur; Egwyddor strwythurol, gydag anhyblygedd a chaledwch cryf, a ddefnyddir i gynnal llwythi a lleihau effeithiau.  

● Mae lled-ôl-gerbyd math blwch wedi'i rannu'n lled-ôl-gerbyd cludo boxtype a cherbyd boxtype wedi'i addasu siasi ail-ddosbarth. ● Mae'r corff cerbyd cyfan wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel, technoleg uwch, a phrosesau cynhyrchu llym. Mae strwythur y cerbyd yn rhesymol, mae'r perfformiad yn ddibynadwy, mae'r llawdriniaeth yn syml, ac mae'r ategolion hardd yn dod o weithgynhyrchwyr domestig adnabyddus ac yn cael eu harchwilio'n llym a'u defnyddio yn unol â dogfennau system ansawdd, gan sicrhau perfformiad da'r cerbyd cyfan. ● Mae ffrâm y semi-ôl-gerbyd boxtype yn strwythur trawst athrough, gyda'r trawst hydredol weldio gyda platiau gwe gwddf syth neu ŵydd yn amrywio o uchder o 400 i 500 manganîs plates.The trawst hydredol yn awtomatig danddwr arc weldio, ac mae'r ffrâm yn cael ei saethu fel blasted. ● Mae'r ataliad yn mabwysiadu ataliad anhyblyg stampio plât dur anannibynnol (ataliad aer dewisol) sy'n cynnwys cyfres o gynhalwyr ataliad gwanwyn plât dur; Egwyddor strwythurol, gydag anhyblygedd a chaledwch cryf, a ddefnyddir i gynnal llwythi a lleihau effeithiau.  

● Mae'r corff cerbyd cyfan wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel, technoleg uwch, a phrosesau cynhyrchu llym. Mae strwythur y cerbyd yn rhesymol, mae'r perfformiad yn ddibynadwy, mae'r llawdriniaeth yn syml, ac mae'r ymddangosiad yn brydferth. ● Mae'r ffrâm lled-ôl-gerbyd o strwythur trawst trwodd, ac mae'r trawst hydredol yn mabwysiadu gwddf syth neu ŵydd type.The uchder plât gwe yn amrywio o m 400mm i 550mm ac yn cael ei weldio â manganîs plate.The trawst hydredol yn cael ei weldio gyda weldio arc tanddwr awtomatig, ac mae'r ffrâm yn cael ei weldio longbeam drwy'r beledi passinal. cyfan. ● Mae'r ataliad yn mabwysiadu plât dur anannibynnol sy'n stampio ataliad anhyblyg (hongiad aer dewisol) sy'n cynnwys cyfres o ffynhonnau plât dur a chynhalwyr atal, gyda strwythur rhesymol ac anhyblygedd a chryfder cryf, a ddefnyddir i gynnal llwythi a lleihau effeithiau.    

● Un o fanteision sylfaenol yr ôl-gerbyd llen ochr yw ei hyblygrwydd rhyfeddol a'i ddyluniad llenni access.The yn caniatáu llwytho a dadlwytho'n foreasy o nwyddau o'r ochrau, gan ddileu'r angen am nodwedd feichus top neu gefn mynediad only.This nid yn unig yn arbed amser ond hefyd yn symleiddio'r broses drin, yn enwedig ar gyfer items.It mawr a swmpus. Mae'n galluogi trosglwyddo cargo cyflym ac effeithlon, a thrwy hynny gynyddu cynhyrchiant a lleihau amser cyffredinol. ● Mae'r trelar llenni ochr yn dod â chyfuniad o hyblygrwydd, gwelededd, effeithlonrwydd tanwydd, diogelwch, ac addasu at ei gilydd. Mae ei fanteision niferus yn ei wneud yn ased anhepgor yn y dirwedd cludiant cyfoes, gan alluogi busnesau i symleiddio eu gweithrediadau, gwella effeithlonrwydd, a danfon nwyddau yn ddiogel ac yn brydlon.  

● Gellir defnyddio Sgerbwd Trailer i gludo cynwysyddion, megis mewn llongau, porthladdoedd, llwybrau, priffyrdd, gorsafoedd trosglwyddo, pontydd, twneli a systemau logisteg eraill. Ac hefyd gellir ei ddefnyddio i gludo tanciau nwyddau peryglus. Yn unol â'ch defnydd, gallwch ddewis dyluniad maint addas a'r gallu llwyth o 30 i 80 tunnell, hefyd yn defnyddio maint echel gwahanol i gyd-fynd â'r terfyn lleol.  

● Mae'r Car Carrier Trailer yn mabwysiadu system codi hydrolig unigryw. Mae rhannau allweddol o'r trelar yn frandiau o ansawdd uchel yn ddomestig ac yn fyd-eang. ● Mae Carrier Trailer yn ddiogel ac yn ddibynadwy, mae ganddo allu llwytho cryf a phwysau ysgafn.Normall, gall lwytho 5-10 car o wahanol faint.  

● Yn addas ar gyfer cludo a dadlwytho niwmatig o ddeunyddiau sych fel lludw plu, sment, powdr calch, powdr mwyn gyda diamedr gronynnau o ddim mwy na 0.1mm. Pan fydd uchder fertigol y dadlwytho yn cyrraedd 15m, gall y pellter cludo llorweddol gyrraedd 5m. ● Mae gan y corff tanc integredig nodweddion cryfder cyffredinol uchel, anhyblygedd da, dwyn pwysau da, a pherfformiad da ● Mae'r tanc yn mabwysiadu strwythur llorweddol calch senglVor dwbl Vinward-inc, gyda chymeriant aer pibell dwbl a bwydo silindr dwbl.  

● Mae trelar cymysgu concrit yn fath o gerbyd peirianneg a ddefnyddir yn arbennig ar gyfer cludo a chymysgu concrit. ● Fel arfer mae'n cynnwys siasi, silindr cymysgu, dyfais fewnfa ac allfa, system hydrolig, system cyflenwi dŵr a system reoli. ● Y silindr cymysgu yw'r gydran graidd, sy'n cael ei gosod ar Angle ac sydd â llafn troellog wedi'i ddylunio'n arbennig y tu mewn. ● Mae gan y trelar cymysgu concrid nodweddion symudedd cryf a chludiant hyblyg. Gall addasu i wahanol amodau ffyrdd a chludo concrit o'r orsaf gymysgu i'r safle adeiladu.  

● Mae gan dancer tanwydd hylif gynhwysedd o 25m3-60m3 a gellir ei ddefnyddio i gludo hylifau, tanwydd, dŵr, ac ati. Gall gludo llawer iawn o hylif ar y tro, gwella effeithlonrwydd cludiant, a lleihau amser a chost cludiant. ● Fel arfer mae gan ddyluniad y tanc berfformiad selio ac inswleiddio gwres da, a all atal ffactorau allanol yn effeithiol (fel newidiadau tymheredd, llwch, amhureddau, ac ati) rhag effeithio ar danwydd hylifol.