Un corpu di dumper più grande ùn significa micca automaticamente chì u camione pò purtà più pesu legalmente o in modu sicuru. U voluminu di u corpu misura quantu spaziu hè dispunibule per u materiale, mentre chì a carica utile misura quantu pesu di carica chì u chassis, l'assi, i pneumatici, a sospensione è u sistema di frenu sò pensati per trattà. Questa distinzione importa à i contractori minieri, cumpagnie di custruzzione, fornitori di aggregati, operatori di flotta è cumpratori internaziunali di camioni chì trasportanu sabbia, ghiaia, carbone, terra, minerale o fanghi. U materiale densu pò ghjunghje à u limitu di pesu di u camionu prima chì u corpu hè pienu, mentre chì u materiale di bassa densità pò riempie u corpu prima chì a carica nominale hè ghjunta. U camionu currettu deve dunque currisponde à a densità di materiale, u tunnellu necessariu, u voluminu di u corpu, a cunfigurazione di l'assi, e cundizioni stradali è e restrizioni di pesu lucale. Questa guida spiega cumu paragunà questi fattori è ciò chì i cumpratori anu da include in una RFQ di camion.

Chì ci hè a diffarenza trà u voluminu di u corpu Dump Truck è u Payload?

Volumi di u corpu di u camion Dump descrive u spaziu internu dispunibule in u corpu di carica. Hè di solitu espressu in:

• Metri cubi
• Cubic yards
• Litri per i corpi più chjuchi

Payload descrive u pesu massimu di carica chì u camion hè cuncepitu o permessu di trasportà. Hè di solitu espressu in:

• Tunnellate metriche
• Chilogrammi
• Tunnellate curtite

Un camionu pò avè un corpu di 20 m³, ma questu ùn significa micca chì pò purtà in modu sicuru 20 tunnellate, 30 tunnellate o 40 tunnellate di ogni materiale.

A relazione dipende principalmente da a densità di materiale:

Pesu stimatu di a carica = densità di materiale × volume caricatu

Per esempiu, una carica di materiale di 18 m³ cù una densità di massa media di 1,6 t/m³ pesava circa 28,8 tunnellate.

U calculu furnisce una stima iniziale, ma i cumpratori anu sempre verificà:

• Carica utile di chassis nominale
• Pesu grossu di u veiculu
• Carica à l'assi
• Capacità di pneumatici
• Pesu di u corpu
• Equipamentu opzionale
• Reguli di strada lucali
• U terrenu di funziunamentu

A guida di selezzione di trasportatori articulati di Volvo separa ancu i materiali densi da i materiali ligeri: a ghiaia densa è a roccia sabbiata ponu utilizà u corpu standard, mentre chì u carbone di densità più bassa o a cenere volante pò esse bisognu di estensioni di u corpu o un corpu di materiale ligeru per utilizà a carica utile di u camion in modu efficiente.

Perchè u stessu corpu di dump pò purtà diverse tunnellate di materiale?

U stessu voluminu di u corpu pruduce pesi di carica differenti perchè i materiali in massa anu densità differenti.

Considerate un ipotetico cassone di scarico di 20 m³:

Queste figure sò illustrative, micca specificazioni di materiale universale. A densità attuale cambia cù:

• U cuntenutu di umidità
• Dimensione di particella
• Compattazione
• Spaziu vacu
• Cuntaminazione
• Materiale fonte
• Metudu di carica

A sabbia umida pò pisà significativamente più di a sabbia secca è solta. A roccia triturata pò ancu cambià in a densità di massa secondu a classificazione è a compattazione.

I principali fabricatori di l'equipaggiu utilizanu dunque a densità è a capacità di u corpu quandu ricumandenu cunfigurazioni di camion di trasportu. SANY spiega chì u pesu di carica hè determinatu da u voluminu di u corpu cù a densità di materiale, piuttostu cà u voluminu solu.

U voluminu colpitu è u voluminu ammucciatu ùn sò micca listessi

L'opuscoli di i camioni dump ponu vede duie figure di capacità diverse.

U voluminu culpitu

U voluminu colpitu misura u materiale pienu apprussimatamente à livellu cù i bordi superiori di u corpu di dump.

Volumi ammucciatu

U voluminu ammucciatu include materiale ammucciatu sopra i mura laterali à un angolo o rapportu specificatu.

Una figura di volumi ammucciati hè dunque più grande di u voluminu colpitu.

E specificazioni di l'A60H di Volvo, per esempiu, listanu a carrozzeria standard per separatamente cum'è 25,8 m³ colpiti è 33,6 m³ cumulati in un rapportu 2: 1. Questu illustra perchè i cumpratori devenu cunfirmà quale definizione di volume usa una citazione.

Quandu paragunate i camioni dump, dumandate:

• A capacità dichjarata hè colpita o ammucciata?
• Quale hè u rapportu d'acumulazione?
• Hè un portellone inclusu?
• L'estensione laterale hè inclusa?
• U corpu citatu hà un prufilu rettangulare o in forma di U ?
• Hè a figura un voluminu geomètrico calculatu o un voluminu operativu utilizable ?

Senza questi dettagli, dui camioni annunziati cù capacità simili ùn ponu micca offre u listessu spaziu di carica praticu.

Un grande corpu pò sovraccaricare u chassis prima ch'ellu sia pienu

U dump body hè solu una parte di u veiculu cumpletu.

U payload hè ancu limitatu da:

• Disegnu di u chassis
• Valutazioni di l'assi davanti è posteriore
• Suspensione
• Pneumatici è roti
• Forza di quadru
• Motore è trasmissioni
• Sistema di frenu
• Pesu di fretu di u veiculu
• Pesu grossu legale

Un cumpratore puderia installà un corpu di grande volume nantu à un chassis relativamente ligeru, ma u camionu puderia ghjunghje à u so pesu massimu sicuru prima chì u corpu hè cumplettamente carricu.

SANY in u listessu modu nota chì a capacità di carica di u dumper dipende da una cumminazione di u voluminu di u corpu, a classificazione di a carica di u chassis è a cunfigurazione di l'assi; a larghezza di u corpu o a dimensione solu ùn determina micca a carica.

L'equipaggiu opzionale influenza ancu a carica utile dispunibule. Liners, estensioni laterali, tailgates rinfurzati, pneumatici di scorta, sistemi di riscaldamentu è altre aghjunte aumentanu u pesu di u veiculu viotu. Volvo specificamente chì a carica utile deve esse ridutta da u pesu di l'equipaggiu opzionale è chì u pesu grossu di a macchina ùn deve esse superatu.

Cume sò 4 × 2, 6 × 4 è 8 × 4 Dump Trucks Differenti?

A cunfigurazione di l'asse è di a trasmissione influenzanu a carica utile, a trazione, a manuvrabilità è l'adattabilità di a strada.

Camion Dump 4×2

Una cunfigurazione 4 × 2 generalmente offre:

• U pesu di u veiculu più bassu
• Radiu di rotazione più chjucu
• Costu iniziale di compra più bassu
• Funzionamentu più faciule nantu à e strade asfaltate
• Idoneità per carichi ligeri o moderati

Juxiang HOWO 4×2 Dump Truck hè listatu per appiicazioni apprussimatamente 12-20-ton chì implicanu sabbia, carbone, terra è trasportu di custruzzione. E so dimensioni publicate di u corpu di carica sò 4200 × 2300 × 1200 mm.

Un calculu rettangulare simplice dà circa:

4,2 × 2,3 × 1,2 = 11,6 m³

In ogni casu, i volumi utili, colpi è ammucciati devenu esse cunfirmati perchè a geometria di u corpu reale, u tailgate è u prufilu di carica pò cambià u risultatu.

Un camion 4×2 pò adattà:

• Custruzzione urbana
• Consegna di sabbia è terra
• U travagliu à corta corsa
• Strade asfaltate o relativamente ferma
• Siti cù spaziu di manuvra limitata

Camion Dump 6×4

Una cunfigurazione 6 × 4 furnisce dui assi trasversali trascinati è hè cumunimenti cunsiderata per a custruzzione più pesante, a cantera è u trasportu minerariu.

Juxiang HOWO 6×4 Dump Truck hè listatu cù:

• Capacità di carica 30-40-ton
• Cassone di scarico rettangolare o a forma di U
• Dimensioni di u corpu di 5600 × 2500 × 1500 mm
• Opzioni multiple di putenza di u mutore

U calculu simplice di u corpu rectangulare hè di circa 21 m³.

Sta cunfigurazione pò cunvene:

• Trasportu di petra è aggregate
• Strade di miniera è di cava
• U trasportu di minerale
• Travagliu di terra di custruzzione
• Cicli di trasportu à corta è media distanza

Un camion 6 × 4 ùn hè micca automaticamente a scelta bona per ogni esigenza di 30 tunnellate. U cumpratore deve sempre valutà e cundizioni di a terra, i pendii, i limiti di strada legale è se u materiale ghjunghje à u limitu di pesu prima di riempie u corpu.

Camion Dump 8×4

Un dumper 8 × 4 aghjunghjenu un altru assi, chì pò sustene carichi grossi più altu è distribuisce u pesu in più roti.

Juxiang Camion Dump HOWO 8×4 hè listatu cù:

• Capacità di carica 40-50-ton
• Dimensioni di u corpu di 7600 × 2500 × 1500 mm
• Dui assi posteriori
• Cunfigurazioni multiple di mutore è cavalli

U calculu simplice di u corpu rectangulare hè di circa 28,5 m³.

Pò esse cunsideratu per:

• Grandi prughjetti di movimentu di terra
• Trasportu aggregate di cava
• Custruzzione di l'infrastruttura
• Trascinamentu di materiale in grande quantità
• Operazioni induve a distribuzione di carichi di l'assi importa

Un veiculu 8 × 4 hè generalmente più longu è pò esse bisognu di più spaziu di rotazione è di carica cà una cunfigurazione più chjuca.

I cumpratori ponu paragunà mudelli HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK è Dongfeng supplementari attraversu Categoria di produttu Dump Truck.

Quandu u voluminu di u corpu importa più cà a carica?

U voluminu di u corpu diventa particularmente impurtante quandu u trasportu di materiali di bassa densità.

Esempii ponu include:

• carbone
• frêne volante
• chips di legnu
• Materiale agriculu
• Rifiuti di demolizione ligera
• Terra secca, solta
• Qualchi rifiuti municipali

Un camionu pò avè una capacità di carica inutilizata dopu chì u so corpu standard hè pienu.

In questu casu, e pussibuli suluzioni includenu:

• Muri laterali più alti
• Estensioni laterali di u corpu
• Corpu di materiale ligeru
• Struttura di corpu più grande ma più ligera
• Tailgate per riduce u spillage

A guida di selezzione di u corpu di Volvo ricumanda di aumentà u voluminu per i materiali di densità media è bassa, mantenendu u limitu di pesu grossu di u veiculu.

Tuttavia, aghjunghjendu l'altezza cambia u camionu:

• Centru di gravità
• Altezza di carica
• Stabilità di punta
• Esposizione à u ventu
• Dimensioni generale
• L'autorizazione di a strada

Un corpu d'altu voluminu deve dunque esse ingegneria per u chassis attuale è l'ambiente operativu.

Quandu u Payload importa più cà u voluminu di u corpu?

A carica utile diventa u principale fattore limitante quandu si trasporta materiale densu cum'è:

• Petra schiacciata
• ghiaia densa
• Ore
• Sabbia bagnata
• Sludge
• Rock
• Demolition béton

U corpu pò apparisce solu parzialmente pienu quandu u camione righjunghji u so limitu di pesu.

In queste applicazioni, un corpu eccessivamente grande pò creà parechji risichi:

• L'operatori ponu visualmente assume chì u camionu hè sottucarcatu.
• L'assi è i pneumatici ponu esse sovraccarichi.
• A distanza di frenu pò aumentà.
• U cunsumu di carburante pò cresce.
• L'usura di u quadru è di a sospensione pò accelerà.
• U camionu pò viole i limiti stradali lucali.
• A stabilità di tipping pò esse ridutta.

Per i materiali densi è abrasivi, i cumpratori puderanu bisognu di un corpu rinfurzatu più chjucu in quantu à u corpu più grande pussibule.

L'acciaio di u corpu è u pesu di u liner afectanu ancu a carica utile

A durabilità di u corpu di dump dipende da u materiale trasportatu è l'impattu di carica.

I cumpratori anu da cunfirmà:

• Materiale di u pianu di fondu
• Materiale di muru laterale
• Spessore di piastra
• Disposizione di rinforzu
• Prucessu di saldatura
• Purtate u liner
• Disegnu di u tailgate
• Struttura di elevazione idraulica

Un liner d'usura grossu pò estenderà a vita di serviziu quandu si trasporta roccia abrasiva, ma aumenta u pesu di u veiculu viotu è riduce a carica restante.

U corpu currettu deve equilibrà:

• Resistenza à l'usura
• Forza strutturale
• Pesu viotu
• Riparabilità
• Carica disponibile
• Costu di compra

Un camion chì trasporta un terrenu morbidu ùn hà micca bisognu di a listessa piastra di u corpu o di rinforzu cum'è un camion carricu di rocce grandi da un escavatore.

Un corpu di dump più grande migliurà a produtividade?

Micca sempre.

A produtividade dipende di tuttu u ciculu di trasportu:

• Capacità di u bucket di caricatore
• Numero di passaggi di carica
• Tempu di carica
• Distanza di viaghju
• Gradiente di strada
• Congestione di u situ
• Tempu di dumping
• A velocità di ritornu
• Cunsumu di carburante
• Disponibilità di camion

Un corpu assai grande pò esse bisognu di troppu passaghju di caricatore, aumentendu u tempu inattivu. Un corpu chjucu pò riempie rapidamente, ma esige più viaghji.

Per quessa, a selezzione di l'equipaggiu deve currisponde à u camion cù a macchina di carica.

A guida per i camioni di trasportu di Volvo identifica circa quattru à sei passaggi di l'escavatore cum'è una gamma pratica di currispundenza in i so esempi di trasportatori articulati, mentre chì troppu pochi o troppi passaghji ponu indicà una scarsa corrispondenza di a macchina.

Per un prughjettu Wentutrade, i cumpratori ponu ancu riviseghjà u Category Machinery Construction quandu currisponde à i camioni dump cù caricatori o escavatori.

Chì duveranu i Cumpratori includenu in un Dump Truck RFQ?

Un RFQ detallatu aiuta u fornitore à ricumandemu u corpu è u chassis curretti invece di cità solu per metri cubi.

Ùn mandate micca solu:

"Aghju bisognu di un dumper di 20 m³".

Una dumanda megliu hè:

"Transportemu ghiaia umida cù una densità stimata di 1,7 t / m³. A carica utile di destinazione hè di 32 tunnellate per viaghju. A strada include una strada di cava senza pavimentu cù un gradiente massimu di 12% ".

Questa infurmazione permette à u fornitore di valutà u pesu è u voluminu.

Chì determina u prezzu di un Dump Truck?

U prezzu di u dump truck dipende da:

• Marca è chassis
• 4×2, 6×4, 6×6 o 8×4 cunfigurazione
• Motore è cavallu
• Classe di carica
• Dimensioni di u corpu
• Qualità d'acciaio è spessore di piastra
• Purtate u liner
• Cilindru idraulicu
• Trasmissioni
• Specifica di l'assi
• Pneumatici
• Cunfigurazione di a cabina
• Standard di emissioni
• Pittura persunalizata è marca
• Pezzi di ricambiu
• Esporta a documentazione
• A quantità di ordine
• Metudu di spedizione

Un corpu più grande pò elevà u prezzu, ma ùn pò micca furnisce una carica più utilizable per materiali densi.

I cumpratori anu da paragunà e citazioni utilizendu una scheda di specificazione cumuna per chì a dimensione di u corpu, a carica utile, u chassis, l'opzioni è a documentazione sò equivalenti.

Domande Frequenti

A capacità di u dumper hè misurata in tunnellate o metri cubi ?

Pò esse dichjaratu in i dui.

Tunnellate descrizanu u pesu di carica. I metri cubi descrizanu u voluminu di u corpu. Una specificazione cumpleta di u camionu duverebbe include i dui.

Un dumper di 20 m³ porta 20 tunnellate ?

Micca necessariamente.

U pesu di a carica dipende da a densità di materiale. Vinti metri cubi di materiale ligeru pò pisà menu di 20 tunnillati, mentri 20 m³ di materiale densu pò superà a carica sicura di u camion.

Cumu possu calculà u pesu di materiale in un dumper?

Multiplicà u voluminu caricatu stimatu da a densità di u materiale:

Peso di carica = volume × densità

Allora paragunate u risultatu cù i limiti di carichi permessi è di pesu grossu di u camion.

Chì dump truck hè adattatu per a grava?

U mudellu currettu dipende da a densità di ghiaia, tunnellate necessarie per viaghju, e cundizioni di trasportu di strada, a pendenza, a distanza di u viaghju è i limiti di l'assi lucali.

A ghiaia densa spessu righjunghji u limitu di pesu prima chì un corpu grande hè cumplettamente pienu.

Hè megliu un camion dump 6×4 o 8×4?

Un 6 × 4 pò offre una manuvrabilità megliu è adatta à u travagliu mediu-pesante. Un 8 × 4 pò sustene una distribuzione di carica più grande è applicazioni di capacità più grande.

A decisione deve esse basata nantu à a carica utile, a strada, u spaziu di rotazione, e restrizioni stradali è u costu operativu.

Perchè un camion di carbone hà bisognu di un corpu più grande?

U carbone hè generalmente menu densu di roccia o grava. U corpu standard pò diventà pienu prima chì u chassis righjunghji a so carica nominale, cusì un corpu di materiale ligeru o estensioni laterali ponu migliurà l'utilizazione.

Puderaghju persunalizà e dimensioni di u corpu di dump?

Wentutrade dichjara chì furnisce a fabricazione di camioni persunalizati secondu esigenze di trasportu specifiche, cumprese a cunfigurazione di u veiculu è a struttura interna di u corpu. A fattibilità finale dipende da u chassis, a carica utile, e dimensioni è i regulamenti di destinazione.

Deve sceglie u camionu cù u corpu più grande?

No.

Sceglite u camionu chì pò trasportà u materiale necessariu in modu sicuru è efficiente senza superà i limiti di carichi, assi o pesu grossu.

Abbinate u Volume di Dump Truck à u Materiale, micca u Numeru di Catalogu

A selezzione di dump truck deve principià cù u materiale trasportatu, micca cù u più grande corpu di carica dispunibule.

Prima di cumanda, cunfirmà:

1. Densità di materiale
2. Target payload
3. U voluminu chjapputu è ammucciatu necessariu
4. Valutazioni di chassis è assi
5. Cundizioni di strada è gradiente
6. Acciaio di corpu è liner
7. Cumpagnia di u bucket di caricatore
8. Limiti di pesu di destinazione-paese

Mandate Wentutrade u tipu di materiale, a densità stimata, tunnellate necessarie per viaghju, cundizioni stradali, preferenza di u corpu, destinazione è quantità di ordine.

Cuntattate Juxiang Automotive per riceve una cunfigurazione di dumper, una raccomandazione di a taglia di u corpu è una quotazione d'esportazione basatu nantu à u vostru prughjettu di trasportu.