د لوی ډمپ ټرک بدن په اتوماتيک ډول پدې معنی ندي چې ټرک کولی شي په قانوني یا خوندي ډول ډیر وزن ولري. د بدن حجم اندازه کوي چې د موادو لپاره څومره ځای شتون لري، پداسې حال کې چې د تادیاتو اندازه اندازه کوي چې د کارګو وزن څومره چې چیسس، محور، ټایرونه، تعلیق او بریک سیسټم اداره کولو لپاره ډیزاین شوي. دا توپیر د کان کیندنې قراردادیانو، ساختماني شرکتونو، مجموعي عرضه کونکو، د بیړیو چلونکي او د نړیوالو لاریو پیرودونکو لپاره چې شګه، جغل، ډبرو سکرو، خاوره، ایسک یا خځلې لیږدوي مهم دی. کثافت مواد کیدای شي د ټرک وزن حد ته ورسیږي مخکې له دې چې بدن ډک شي، پداسې حال کې چې د ټیټ کثافت مواد کیدای شي بدن ډک کړي مخکې له دې چې درجه بندي شوي بار ته ورسیږي. له همدې امله سمه لارۍ باید د موادو کثافت، اړین ټنه، د بدن حجم، د محور ترتیب، د سړک شرایطو او د محلي وزن محدودیتونو سره سمون ولري. دا لارښود تشریح کوي چې څنګه دا فکتورونه پرتله کړئ او کوم پیرودونکي باید د ډمپ ټرک RFQ کې شامل کړي.
د ډمپ ټرک د بدن حجم او پایلوډ ترمنځ توپیر څه دی؟
ډمپ ټرک د بدن حجم د کارګو بدن دننه موجود داخلي ځای تشریح کوي. دا معمولا په لاندې ډول څرګندیږي:
- مکعب متره
- مکعب گزونه
- د کوچنیو بدنونو لپاره لیټر
پېلوډ د کارګو اعظمي وزن تشریح کوي چې لارۍ ډیزاین شوې یا د وړلو اجازه لري. دا معمولا په لاندې ډول څرګندیږي:
- میټریک ټنه
- کیلوګرامه
- لنډ ټنه
یوه لارۍ کیدای شي د 20 m³ بدن ولري، مګر دا پدې معنی ندي چې دا کولی شي په خوندي توګه 20 ټنه، 30 ټنه یا 40 ټنه هر مواد لیږد کړي.
اړیکه په عمده توګه د موادو کثافت پورې اړه لري:
د کارګو اټکل شوی وزن = د موادو کثافت × بار شوی حجم
د مثال په توګه، د 18 m³ د موادو بار چې د اوسط بلک کثافت 1.6 t/m³ سره به نږدې 28.8 ټنه وزن ولري.
محاسبه یو ابتدايي اټکل وړاندې کوي، مګر پیرودونکي باید لا هم وګوري:
- د چیسس پایلوډ درجه بندي
- د موټر ناخالص وزن
- د محور بار
- د ټایر ظرفیت
- د بدن وزن
- اختیاري تجهیزات
- د محلي سړک مقررات
- عملیاتي ساحه
د وولوو بیان شوي - هولر انتخاب لارښود هم کثافت توکي له سپکو موادو څخه جلا کوي: کثافت ډبرې او چاودیدونکي ډبرې ممکن معیاري بدن وکاروي ، پداسې حال کې چې د ټیټ کثافت ډبرو سکرو یا فلای ایش ممکن د بدن توسیع یا د سپک موادو بدن ته اړتیا ولري ترڅو د ټرک موجود تادیه په مؤثره توګه وکاروي.
ولې د ورته ډمپ بدن مختلف ټن مواد لیږدولی شي؟
د بدن ورته حجم مختلف وزنونه تولیدوي ځکه چې لوی مواد مختلف کثافت لري.
د فرضي 20 m³ ډمپ بدن په پام کې ونیسئ:
| د موادو حالت | د مثال کثافت | اټکل شوي بار وزن |
| د رڼا لوی مواد | 0.8 t/m³ | 16 ټنه |
| د منځني کثافت مواد | 1.3 t/m³ | 26 ټنه |
| ګرده مجموعه | 1.7 t/m³ | ۳۴ ټنه |
| ډیر کثافت مواد | 2.0 t/m³ | 40 ټنه |
دا ارقام مثالي دي، نه د نړیوالو موادو مشخصات. ریښتیني کثافت د دې سره بدلیږي:
- د رطوبت مواد
- د ذرې اندازه
- کمپکشن
- خالي ځای
- ککړتیا
- سرچینه مواد
- د بارولو طریقه
لوند شګه کولی شي د وچې شګې په پرتله خورا ډیر وزن ولري. مات شوي ډبرې هم کولی شي په لوی کثافت کې د درجې او ترکیب سره سم بدلون ومومي.
له همدې امله د تجهیزاتو لوی جوړونکي دواړه کثافت او د بدن ظرفیت کاروي کله چې د بار وړلو لارۍ ترتیب وړاندیز کوي. SANY تشریح کوي چې د کارګو وزن یوازې د حجم پرځای د موادو کثافت سره یوځای د بدن حجم لخوا ټاکل کیږي.
د ټکر حجم او د هپ شوي حجم یو شان ندي
د ډمپ ټرک بروشرونه ممکن دوه مختلف ظرفیت لرونکي ارقام وښیې.
د ټکر حجم
د سټروک حجم اندازه کوي چې د ډمپ بدن د پورتنیو څنډو سره نږدې سطحه ډک شوي.
د هپ شوي حجم
د هپ شوي حجم کې هغه مواد شامل دي چې د غاړې دیوالونو څخه پورته په یو مشخص زاویه یا تناسب کې راټول شوي.
له همدې امله د هپ شوي حجم ارقام د ضرب شوي حجم څخه لوی دی.
د Volvo د A60H مشخصات، د مثال په توګه، معیاري بدن په جلا توګه لیست کړئ لکه څنګه چې 25.8 m³ ټکر شوی او 33.6 m³ په 2: 1 تناسب کې ډک شوی. دا په ګوته کوي چې ولې پیرودونکي باید تایید کړي چې کوم حجم تعریف کوم نرخ کاروي.
کله چې د ډمپ ټرکونو پرتله کول، پوښتنه وکړئ:
- ایا ټاکل شوی ظرفیت په نښه شوی یا ټوخه شوی؟
- د یخ کولو نسبت څه ډول کارول کیږي؟
- ایا tailgate شامل دی؟
- ایا د غاړې توسیع شامل دي؟
- آیا نقل شوی بدن مستطیل یا U-shaped پروفایل لري؟
- ایا ارقام د حساب شوي جیومیټریک حجم یا د کار وړ عملیاتي حجم دی؟
د دې توضیحاتو پرته، دوه لارۍ چې د ورته ظرفیت سره اعلان شوي ممکن د ورته عملي بارولو ځای وړاندیز نکړي.
یو لوی بدن کولی شي مخکې له دې چې ډک شي چیسیس ډیر بار بار کړي
د ډمپ بدن د بشپړ موټر یوازې یوه برخه ده.
د پیسو بار هم د دې لخوا محدود دی:
- د چیسس ډیزاین
- د مخ او شا محور درجه بندي
- تعلیق
- ټایرونه او څرخونه
- د چوکاټ پیاوړتیا
- انجن او لیږد
- د بریک سیسټم
- د موټر وزن کمول
- قانوني ناخالص وزن
یو پیرودونکی کولی شي په نسبتا سپک چیسس کې د لوی حجم بدن نصب کړي، مګر لارۍ ممکن د بدن بشپړ بار کولو دمخه خپل اعظمي خوندي وزن ته ورسیږي.
SANY په ورته ډول یادونه کوي چې د ډمپ ټرک بار ظرفیت د بدن حجم، د چیسس بار درجه بندي او د محور ترتیب په ترکیب پورې اړه لري؛ یوازې د بدن عرض یا اندازه د تادیې بار نه ټاکي.
اختیاري تجهیزات هم شته تادیه اغیزه کوي. لاینرونه، د غاړې غزول، تقویه شوي ټیلګیټس، اضافي ټایرونه، د تودوخې سیسټمونه او نور اضافه کول د خالي موټر وزن زیاتوي. وولوو په ځانګړي ډول وايي چې د تادیې بار باید د اختیاري تجهیزاتو وزن سره کم شي او د ماشین ناخالص وزن باید ډیر نشي.
4 × 2، 6 × 4 او 8 × 4 ډمپ ټرکونه څنګه توپیر لري؟
د اکسل او ډرایو ترتیب د پایلوډ، کرشن، چلولو او د سړک مناسبیت اغیزه کوي.
4×2 ډمپ ټرک
د 4 × 2 ترتیب معمولا وړاندیز کوي:
- د موټر وزن کم
- وړې وړې وړانګې
- د لومړني پیرود لګښت ټیټ کړئ
- په پاخه سړکونو کې اسانه عملیات
- د سپک یا اعتدال بارونو لپاره مناسب
جوزیانګ HOWO 4×2 ډمپ ټرک د شاوخوا 12-20-ټن غوښتنلیکونو لپاره لیست شوی چې شګه، ډبرو سکرو، خاوره او ساختماني ټرانسپورټ پکې شامل دي. د دې خپاره شوي کارګو - باډي ابعاد 4200 × 2300 × 1200 mm دي.
یو ساده مستطیل محاسبه تقریبا ورکوي:
4.2 × 2.3 × 1.2 = 11.6 m³
په هرصورت، ریښتیني د کارونې وړ، ټکر شوي او هپ شوي حجمونه باید تایید شي ځکه چې د ریښتینې باډي جیومیټري، ټیلګیټ او بارولو پروفایل ممکن پایله بدله کړي.
یو 4 × 2 ټرک ممکن مناسب وي:
- ښاري جوړونه
- شګه او خاوره تحویلول
- د لنډ واټن کار
- پاخه یا نسبتا قوي سړکونه
- سایټونه د محدود چلولو ځای سره
6×4 ډمپ ټرک
د 6 × 4 ترتیب دوه شاته محورونه وړاندې کوي او معمولا د درنو ودانیو، کانونو او کان کیندنې ترانسپورت لپاره په پام کې نیول کیږي.
جوزیانګ HOWO 6×4 ډمپ ټرک سره لیست شوی دی:
- د 30-40-ټن بار وړلو ظرفیت
- مستطیل یا U-shaped ډمپ بدن
- د بدن ابعاد 5600 × 2500 × 1500 mm
- د انجن بریښنا ډیری اختیارونه
د ساده مستطیل بدن محاسبه نږدې 21 m³ ده.
دا ترتیب ممکن مناسب وي:
- ډبره او مجموعي ټرانسپورټ
- د ماینونو او کانونو سړکونه
- د کانونو ترانسپورت
- د ځمکې ساختماني چارې
- د لنډ او متوسط واټن دوره
د 6 × 4 ټرک په اتوماتيک ډول د هر 30-ټن اړتیا لپاره سم انتخاب ندی. پیرودونکی باید لاهم د ځمکې شرایط ، سلیپونه ، د سړک قانوني حدود او ایا مواد به د بدن ډکولو دمخه د وزن حد ته ورسیږي.
8×4 ډمپ ټرک
د 8 × 4 ډمپ ټرک یو بل محور اضافه کوي، کوم چې کولی شي د لوړ ناخالص بار مالتړ وکړي او وزن په ډیرو ویلونو کې توزیع کړي.
جوزیانګ HOWO 8×4 ډمپ ټرک سره لیست شوی دی:
- د 40-50-ټن بار وړلو ظرفیت
- د بدن ابعاد 7600 × 2500 × 1500 mm
- دوه شاته محورونه
- ډیری انجن او هارس پاور تشکیلات
د ساده مستطیل بدن محاسبه نږدې 28.5 m³ ده.
دا کیدای شي په پام کې ونیول شي:
- د ځمکې حرکت کولو لویې پروژې
- د کانونو مجموعي ټرانسپورټ
- زیربنا جوړول
- په لوړ حجم د موادو بار وړل
- عملیات چیرې چې د محور بار ویش مهم دي
یو 8 × 4 موټر عموما اوږد وي او ممکن د کوچني ترتیب په پرتله ډیر بدلولو او بارولو ځای ته اړتیا ولري.
پیرودونکي کولی شي اضافي HOWO، HOHAN، SHACMAN، SITRAK او Dongfeng ماډلونه پرتله کړي ډمپ ټرک محصول کټګورۍ.
کله چې د بدن حجم د پیلوډ څخه ډیر مهم وي؟
د بدن حجم په ځانګړي ډول مهم کیږي کله چې د ټیټ کثافت موادو لیږدول.
مثالونه کېدای شي پدې کې شامل وي:
- سکاره
- د خښتو مچ
- د لرګیو چپس
- کرنیز مواد
- د رڼا تخریب کثافات
- وچه، نرمه خاوره
- د ښاروالۍ ځینې کثافات
یو لارۍ کیدای شي د غیر استعمال شوي تادیاتو ظرفیت ولري وروسته له دې چې معیاري بدن ډک شي.
په دې حالت کې، ممکنه حلونه شامل دي:
- د غاړې لوړ دیوالونه
- د بدن اړخ پراخول
- رڼا - مادي بدن
- لوی مګر سپک بدن جوړښت
- د توزیع کمولو لپاره ټیلګیټ
د وولوو د بدن انتخاب لارښود سپارښتنه کوي چې د منځني او ټیټ کثافت موادو لپاره حجم زیات کړي پداسې حال کې چې د موټر ناخالص وزن محدودیت ساتي.
په هرصورت، د لوړوالی اضافه کول د ټرک بدلوي:
- د ثقل مرکز
- د پورته کولو لوړوالی
- د ټیپ کولو ثبات
- د باد ښکاره کول
- په ټولیزه توګه ابعاد
- د لارې پاکول
له همدې امله د لوړ حجم بدن باید د ریښتیني چیسس او عملیاتي چاپیریال لپاره انجینر شي.
کله چې د پایلوډ د بدن حجم څخه ډیر مهم وي؟
کله چې د کثافاتو موادو بار وړل د پایلوډ اصلي محدود فاکتور کیږي لکه:
- ټوټه شوې ډبره
- ژوره ډبره
- اور
- لوند شګه
- سلج
- ډبره
- تخریب کانکریټ
بدن ممکن یوازې هغه وخت ډک وي کله چې لارۍ خپل وزن حد ته ورسیږي.
په دې غوښتنلیکونو کې، یو ډیر لوی بدن کولی شي ډیری خطرونه رامینځته کړي:
- آپریټران ممکن په لیدلو سره ګومان وکړي چې لارۍ ښکته شوې ده.
- محورونه او ټایرونه کیدای شي ډیر بار وي.
- د بریک کولو واټن ممکن ډیر شي.
- د تیلو مصرف ممکن لوړ شي.
- چوکاټ او تعلیق اغوستل ممکن ګړندي شي.
- لارۍ کیدای شي د محلي سړک حدود سرغړونه وکړي.
- د ټیپ کولو ثبات ممکن کم شي.
د کثافاتو او کثافاتو موادو لپاره، پیرودونکي ممکن د لوی احتمالي بدن په پرتله کوچني قوي بدن ته اړتیا ولري.
د بدن فولاد او لینر وزن هم د پایلوډ اغیزه کوي
د ډمپ بدن دوام د لیږد شوي موادو او بارولو اغیزو پورې اړه لري.
پیرودونکي باید تایید کړي:
- لاندې پلیټ مواد
- د غاړې دیوال مواد
- د پلیټ ضخامت
- د تقویه کولو ترتیب
- د ویلډینګ پروسه
- لینر واغوندئ
- د ټیلګیټ ډیزاین
- د هیدرولیک پورته کولو جوړښت
د اغوستلو یو موټی لاینر ممکن د خدمت ژوند اوږدوي کله چې د خړوبونکي ډبرې لیږدوي ، مګر دا د خالي موټر وزن زیاتوي او پاتې تادیه کموي.
سم بدن باید توازن ولري:
- د مقاومت جامې
- ساختماني ځواک
- خالي وزن
- د ترمیم وړتیا
- شته تادیه
- د پیرود لګښت
یوه لارۍ چې نرمه خاوره لیږدوي، اړینه نه ده چې ورته باډي پلیټ یا تقویه کولو ته اړتیا ولري لکه د یوې لارۍ په څیر چې د لویو ډبرو سره بار شوي د کیندنې په واسطه.
ایا د لوی ډمپ بدن تولید ته وده ورکوي؟
تل نه.
د تولید وړتیا په ټول دوره پورې اړه لري:
- د بار وړونکي بالټ ظرفیت
- د بارولو پاسونو شمیر
- د بارولو وخت
- د سفر واټن
- د سړک تدریجي
- د سایټ کنجنګ
- د ډمپ کولو وخت
- د راستنیدو سرعت
- د تیلو مصرف
- د لاریو شتون
یو ډیر لوی بدن ممکن ډیری بار بارونو ته اړتیا ولري، د بې کاره وخت زیاتوالی. یو کوچنی بدن ممکن ژر ډک کړي مګر ډیر سفرونو ته اړتیا لري.
له همدې امله د تجهیزاتو انتخاب باید د بارولو ماشین سره د لارۍ سره سمون ولري.
د وولوو د بار وړلو لارۍ لارښود نږدې له څلورو څخه تر شپږ کیندونکي پاسونه د دې څرګند شوي-هولر مثالونو کې د عملي میچینګ رینج په توګه پیژني ، پداسې حال کې چې ډیر لږ یا ډیر پاسونه کولی شي د ماشین خراب میچ په ګوته کړي.
د وینټوټریډ پروژې لپاره ، پیرودونکي کولی شي بیاکتنه هم وکړي د ساختماني ماشینونو کټګوري کله چې د ډمپ ټرکونه د بار وړونکو یا کیندونکو سره مل وي.
پیرودونکي باید د ډمپ ټرک RFQ کې څه شامل کړي؟
یو مفصل RFQ له عرضه کونکي سره مرسته کوي چې یوازې د کیوبیک مترو په واسطه د نقل کولو پرځای سم بدن او چیسس وړاندیز کړي.
| د RFQ توکي | د چمتو کولو لپاره معلومات |
| مواد | شګه، ډبرو، ډبرو سکرو، ایسک، خاوره، کثافات یا کثافات |
| بلک کثافت | تمه کیږي لږترلږه او اعظمي |
| رطوبت | وچ، لوند، چپکشی یا متغیر |
| د اړتیا وړ تادیه | په هر سفر کې هدف ټن |
| د بدن حجم | د اړتیا وړ ضربه او هپ شوي حجم |
| واټن وهل | په هر سایکل کې یو طرفه فاصله |
| د سړک ډول | پاخه، جغل، د ماین سړک یا د سړک څخه بهر |
| تدریجي | اعظمي پورته او ښکته خوا ته |
| د محور ترتیب | 4×2، 6×4، 6×6 یا 8×4 |
| د موټر چلولو اړتیاوې | پر سړک، د سړک څخه بهر یا مخلوط |
| لوډر | د بالټ اندازه او د بارولو لوړوالی |
| کاري ساعتونه | هره ورځ ساعتونه او سایکلونه |
| د بدن ډیزاین | مستطیل، U-شکل، شا ټپ یا دودیز |
| د بدن فولاد | اړین پلیټ او لینر مشخصات |
| ځواک | د انجن او هارس پاور ترجیح |
| مقررات | د منزل - هیواد محور او د وزن محدودیت |
| مقدار | د محاکمې واحد یا د بیړیو امر |
| منزل | هیواد او بندر |
| اسناد | تفتیش، سندونه او صادراتي اسناد |
یوازې مه لیږئ:
"زه د 20 m³ ډمپ ټرک ته اړتیا لرم."
غوره غوښتنه دا ده:
"موږ د 1.7 t/m³ اټکل شوي کثافت سره لوند جغل لیږدوو. د هدف تادیه په هر سفر کې 32 ټنه ده. په لاره کې د 12٪ اعظمي تدریجي سره یو ناپاکه کان کیندونکي سړک شامل دی."
دا معلومات عرضه کونکي ته وړتیا ورکوي چې وزن او حجم دواړه ارزونه وکړي.
د ډمپ ټرک قیمت څه شی ټاکي؟
د ډمپ ټرک قیمت پدې پورې اړه لري:
- برانډ او چیسس
- 4×2، 6×4، 6×6 یا 8×4 تشکیلات
- انجن او هارس پاور
- د پایلوډ ټولګي
- د بدن ابعاد
- د فولادو درجې او د پلیټ ضخامت
- لینر واغوندئ
- هیدرولیک سلنډر
- لیږد
- د محور مشخصات
- ټایرونه
- د کیبن ترتیب
- د اخراج معیار
- دودیز رنګ او نښه کول
- پرزې
- د اسنادو صادرول
- د امر مقدار
- د بار وړلو طریقه
یو لوی بدن کیدای شي قیمت لوړ کړي، مګر دا ممکن د کثافاتو موادو لپاره د کارونې وړ تادیه چمتو نکړي.
پیرودونکي باید د یو عام مشخصاتو شیټ په کارولو سره نرخونه پرتله کړي ترڅو د بدن اندازه ، تادیه ، چیسیس ، اختیارونه او اسناد مساوي وي.
په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې
ایا د ډمپ ټرک ظرفیت په ټن یا مکعب مترو کې اندازه کیږي؟
دا په دواړو کې بیان کیدی شي.
ټن د پایلوډ وزن تشریح کوي. مکعب متره د بدن حجم بیانوي. د ټرک بشپړ توضیحات باید دواړه شامل وي.
ایا د 20 m³ ډمپ ټرک 20 ټنه لیږدوي؟
ضروري نه ده.
د کارګو وزن د موادو کثافت پورې اړه لري. د شل متر مکعب سپک مواد ممکن له 20 ټنو څخه کم وزن ولري، پداسې حال کې چې 20 متر کثافات کیدای شي د ټرک د خوندي تادیاتو څخه ډیر وي.
زه څنګه کولی شم د ډمپ ټرک کې د موادو وزن محاسبه کړم؟
اټکل شوي بار شوي حجم د موادو د لوی کثافت په واسطه ضرب کړئ:
د کارګو وزن = حجم × کثافت
بیا پایله د ټرک اجازه ورکړل شوي تادیاتو او ناخالص وزن حدونو سره پرتله کړئ.
کوم ډمپ ټرک د جغل لپاره مناسب دی؟
سمه موډل د جغل کثافت، په هر سفر کې د اړتیا وړ ټنونو، د تګ-سړک شرایط، سلیپ، د سفر فاصله او د محلي محور محدودیت پورې اړه لري.
ګنده ډبره اکثرا د وزن حد ته رسیږي مخکې لدې چې لوی بدن په بشپړ ډول ډک شي.
ایا د 6 × 4 یا 8 × 4 ډمپ ټرک غوره دی؟
A 6 × 4 کیدای شي د ښه چلولو وړتیا وړاندې کړي او د متوسط درانه کار لپاره مناسب وي. یو 8 × 4 کولی شي د لوی بار توزیع او د لوی ظرفیت غوښتنلیکونو ملاتړ وکړي.
پریکړه باید د تادیاتو، لارې، د بدلولو ځای، د سړک محدودیتونو او عملیاتي لګښت پر بنسټ وي.
ولې د ډبرو سکرو لارۍ لوی بدن ته اړتیا لري؟
د ډبرو سکاره عموما د ډبرې یا جغل په پرتله لږ کثافت لري. معیاري بدن ممکن مخکې له دې چې چیسس خپل ټاکل شوي تادیې ته ورسیږي ډک شي ، نو د سپک موادو بدن یا اړخ توسیع ممکن کارول ښه کړي.
ایا زه کولی شم د ډمپ بدن ابعاد تنظیم کړم؟
وینټوټریډ وايي چې دا د ځانګړي ټرانسپورټ اړتیاو سره سم دودیز ټرک تولید چمتو کوي ، پشمول د وسایطو ترتیب او د بدن داخلي جوړښت. وروستی امکان په چیسس، تادیاتو، ابعادو او د منزل مقرراتو پورې اړه لري.
ایا زه باید د لوی بدن سره لارۍ غوره کړم؟
نه
هغه لارۍ غوره کړئ چې کولی شي د اړتیا وړ توکي په خوندي او مؤثره توګه د تادیې بار، محور یا ناخالص وزن حد څخه تیرولو پرته انتقال کړي.
د ډمپ ټرک حجم د موادو سره میچ کړئ، نه د کتلاګ شمیره
د ډمپ ټرک انتخاب باید د لیږد شوي موادو سره پیل شي - نه د لوی موجود کارګو باډي سره.
د امر کولو دمخه، تصدیق وکړئ:
- د موادو کثافت
- د هدف تادیه
- د اړتیا وړ ضربه او هپ شوي حجم
- د چیسس او محور درجه بندي
- سړک او تدریجي شرایط
- د بدن فولاد او لینر
- د لوډر بالټ میچ کول
- د منزل - هیواد وزن محدودیت
وینټوټریډ د موادو ډول، اټکل شوي کثافت، په هر سفر کې اړین ټنونه، د سړک شرایط، د بدن غوره توب، منزل او د ترتیب مقدار واستوئ.
د جوزیانګ اتوماتیک سره اړیکه ونیسئ ستاسو د لیږدونې پروژې پراساس د ډمپ ټرک ترتیب ، د بدن اندازې وړاندیز او صادراتو نرخ ترلاسه کولو لپاره.
