ଏକ ବୃହତ ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ଶରୀରର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଟ୍ରକ୍ ଆଇନଗତ କିମ୍ବା ନିରାପଦରେ ଅଧିକ ଓଜନ ବହନ କରିପାରିବ | ଶରୀରର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ମାପ କରିଥାଏ ଯେ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ କେତେ ସ୍ଥାନ ଉପଲବ୍ଧ, ଯେତେବେଳେ ପେଲୋଡ୍ ମାପ କରେ ଚ୍ୟାସି, ଆକ୍ସଲ୍, ଟାୟାର୍, ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କେତେ କାର୍ଗୋ ଓଜନ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ଖଣି କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର, ନିର୍ମାଣକାରୀ କମ୍ପାନୀ, ଏଗ୍ରିଗେଟ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ, ଜାହାଜ ଚାଳକ ଏବଂ ବାଲୁକା, କଙ୍କଡା, କୋଇଲା, ମୃତ୍ତିକା, ଖଣି କିମ୍ବା କାଦୁଅ ପରିବହନ କରୁଥିବା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଟ୍ରକ୍ କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଶରୀର ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଘନ ପଦାର୍ଥ ଟ୍ରକର ଓଜନ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯେତେବେଳେ ନିମ୍ନ-ସାନ୍ଦ୍ରତା ପଦାର୍ଥ ରେଟେଡ୍ ପେଲୋଡ୍ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ଶରୀରକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରେ | ସଠିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ତେଣୁ ସାମଗ୍ରୀର ଘନତା, ଆବଶ୍ୟକ ଟନେଜ୍, ଶରୀରର ପରିମାଣ, ଆକ୍ସଲ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ, ସଡକ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଓଜନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସହିତ ମେଳ ହେବା ଜରୁରୀ | ଏହି ଗାଇଡ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ କିପରି ସେହି କାରକଗୁଡିକ ତୁଳନା କରାଯିବ ଏବଂ କ୍ରେତାମାନେ ଏକ ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ RFQ ରେ କ’ଣ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିବା ଉଚିତ୍ |
ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଶରୀରର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ପେଲୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?
ଟ୍ରକ୍ ଶରୀରର ପରିମାଣକୁ ପକାନ୍ତୁ | କାର୍ଗୋ ଶରୀର ଭିତରେ ଉପଲବ୍ଧ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | ଏହା ସାଧାରଣତ expressed ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ:
- କ୍ୟୁବିକ୍ ମିଟର |
- କ୍ୟୁବିକ୍ ୟାର୍ଡସ୍ |
- ଛୋଟ ଶରୀର ପାଇଁ ଲିଟର |
ପେଲୋଡ୍ | ଟ୍ରକ୍ ଡିଜାଇନ୍ କିମ୍ବା ବହନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଗୋ ଓଜନ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | ଏହା ସାଧାରଣତ expressed ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ:
- ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ |
- କିଲୋଗ୍ରାମ୍ |
- କ୍ଷୁଦ୍ର ଟନ୍ |
ଏକ ଟ୍ରକରେ 20 m³ ଶରୀର ଥାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାମଗ୍ରୀକୁ 20 ଟନ୍, 30 ଟନ୍ କିମ୍ବା 40 ଟନ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବହନ କରିପାରିବ |
ସମ୍ପର୍କ ମୁଖ୍ୟତ material ସାମଗ୍ରୀର ଘନତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ:
ଆନୁମାନିକ କାର୍ଗୋ ଓଜନ = ସାମଗ୍ରୀର ଘନତା × ଲୋଡ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ |
ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ହାରାହାରି ବଲ୍କ ଘନତା ସହିତ 1.6 t / m³ ର 18 m³ ପଦାର୍ଥର ଓଜନ ପ୍ରାୟ 28.8 ଟନ୍ ହେବ |
ଗଣନା ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆକଳନ ପ୍ରଦାନ କରେ, କିନ୍ତୁ କ୍ରେତାମାନେ ତଥାପି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଜରୁରୀ:
- ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଖାସ୍ ପେଲୋଡ୍ |
- ମୋଟ ଯାନର ଓଜନ |
- ଆକ୍ସ ଲୋଡ୍ |
- ଟାୟାର କ୍ଷମତା |
- ଶରୀରର ଓଜନ |
- ବ tion କଳ୍ପିକ ଉପକରଣ
- ସ୍ଥାନୀୟ ସଡକ ନିୟମାବଳୀ |
- ଅପରେଟିଂ ଭୂମି |
ଭଲଭୋର ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଟେଡ୍-ହଲର୍ ଚୟନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ମଧ୍ୟ ଘନ ସାମଗ୍ରୀକୁ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀରୁ ପୃଥକ କରେ: ଘନ କଙ୍କଣ ଏବଂ ବ୍ଲାଷ୍ଟଡ୍ ପଥର ମାନକ ଶରୀରକୁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଲୋ-ଡେନସିଟି କୋଇଲା କିମ୍ବା ଫ୍ଲାଏ ପାଉଁଶ ଟ୍ରକର ଉପଲବ୍ଧ ପେଲୋଡ୍କୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଶରୀରର ବିସ୍ତାର କିମ୍ବା ହାଲୁକା ପଦାର୍ଥ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |
ସମାନ ଡମ୍ପିଂ ଶରୀର କାହିଁକି ବିଭିନ୍ନ ଟନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବହନ କରିପାରିବ?
ସମାନ ଶରୀରର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବିଭିନ୍ନ ଭାର ଓଜନ ଉତ୍ପାଦନ କରେ କାରଣ ବଲ୍କ ସାମଗ୍ରୀର ଭିନ୍ନ ଘନତା ଥାଏ |
ଏକ କପଟେଟିକାଲ୍ 20 m³ ଡମ୍ପିଂ ଶରୀରକୁ ବିଚାର କରନ୍ତୁ:
| ବାସ୍ତୁଶାସ୍ତ୍ର | | ଉଦାହରଣ ସାନ୍ଧ୍ରତା | | ଆନୁମାନିକ ଭାର ଓଜନ | |
| ହାଲୁକା ବଲ୍କ ସାମଗ୍ରୀ | | 0.8 t / m³ | 16 ଟନ୍ | |
| ମଧ୍ୟମ-ଘନତା ପଦାର୍ଥ | | 1.3 t / m³ | 26 ଟନ୍ | |
| ଘନ ଏଗ୍ରିଗେଟ୍ | | 1.7 t / m³ | 34 ଟନ୍ | |
| ବହୁତ ଘନ ପଦାର୍ଥ | | 2.0 t / m³ | 40 ଟନ୍ | |
ଏହି ଆକଳନଗୁଡ଼ିକ ଦୃଷ୍ଟାନ୍ତମୂଳକ, ସର୍ବଭାରତୀୟ ବସ୍ତୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ନୁହେଁ | ପ୍ରକୃତ ଘନତା ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ:
- ଆର୍ଦ୍ରତା ବିଷୟବସ୍ତୁ |
- କଣିକା ଆକାର |
- ସଙ୍କୋଚନ |
- ଖାଲି ସ୍ଥାନ |
- ପ୍ରଦୂଷଣ
- ଉତ୍ସ ସାମଗ୍ରୀ |
- ଲୋଡିଂ ପଦ୍ଧତି |
ଶୁଖିଲା, ଖାଲି ବାଲି ଅପେକ୍ଷା ଓଦା ବାଲି ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଓଜନ କରିପାରିବ | ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁଯାୟୀ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ପଥର ବହୁଳ ଘନତାରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ |
ପ୍ରମୁଖ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ନିର୍ମାତାମାନେ ହଲ୍-ଟ୍ରକ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣକୁ ସୁପାରିଶ କରିବାବେଳେ ଉଭୟ ଘନତା ଏବଂ ଶରୀରର କ୍ଷମତା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | SANY ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ ଯେ କାର୍ଗୋ ଓଜନ କେବଳ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଅପେକ୍ଷା ଶରୀରର ପରିମାଣ ସହିତ ସାମଗ୍ରୀର ଘନତା ସହିତ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |
ଷ୍ଟ୍ରକ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ହିପ୍ ହୋଇଥିବା ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସମାନ ନୁହେଁ |
ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ ବ୍ରୋସର ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ କ୍ଷମତା ଆକଳନ କରିପାରେ |
ଷ୍ଟ୍ରକ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍
ଷ୍ଟ୍ରକ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ମାପ ସାମଗ୍ରୀ ଡମ୍ପିଂ ଶରୀରର ଉପର ଧାରରେ ପ୍ରାୟ ସ୍ତର ଭରିଥାଏ |
ଗଚ୍ଛିତ ଭଲ୍ୟୁମ୍
ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଣ କିମ୍ବା ଅନୁପାତରେ ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ୍ଥ ଉପରେ ଗଦା ହୋଇଥିବା ପଦାର୍ଥ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି |
ଏକ ହିପ୍-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଫିଗର୍ ହିଟ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଠାରୁ ବଡ ଅଟେ |
ଭଲଭୋ’ର A60H ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମାନକ ଶରୀରକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ 25.8 m³ ମାରିବା ଏବଂ 33.6 m³ 2: 1 ଅନୁପାତରେ ଗଦା ହୋଇ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କର | କ୍ରେତାମାନେ କେଉଁ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସଂଜ୍ଞା ଏକ କୋଟେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏହା ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ |
ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ତୁଳନା କରିବାବେଳେ ପଚାରନ୍ତୁ:
- ବର୍ଣ୍ଣିତ କ୍ଷମତା ଆଘାତ ହୋଇଛି କି ଗଦା ହୋଇଛି?
- କେଉଁ ହିପିଂ ଅନୁପାତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ?
- ଏକ ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କି?
- ପାର୍ଶ୍ୱ ବିସ୍ତୃତକରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କି?
- ଉଦ୍ଧୃତ ଶରୀରର ଏକ ଆୟତାକାର କିମ୍ବା U ଆକୃତିର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଅଛି କି?
- ଚିତ୍ରଟି ଏକ ଗଣିତ ଜ୍ୟାମିତିକ ଭଲ୍ୟୁମ କି ଏକ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଅପରେଟିଂ ଭଲ୍ୟୁମ?
ଏହି ବିବରଣୀଗୁଡିକ ବିନା, ସମାନ କ୍ଷମତା ସହିତ ବିଜ୍ଞାପନିତ ଦୁଇଟି ଟ୍ରକ୍ ସମାନ ବ୍ୟବହାରିକ ଲୋଡିଂ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରନ୍ତି ନାହିଁ |
ଏକ ବଡ଼ ଶରୀର ଖାସ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଓଭରଲୋଡ୍ କରିପାରିବ |
ଡମ୍ପିଂ ଶରୀର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅଂଶ |
ପେଲୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ସୀମିତ:
- ଖାସ୍ ଡିଜାଇନ୍ |
- ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ମୂଲ୍ୟାୟନ |
- ନିଲମ୍ବନ
- ଟାୟାର ଏବଂ ଚକ |
- ଫ୍ରେମ୍ ଶକ୍ତି
- ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
- ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍
- ଯାନବାହାନର ଓଜନ
- ଆଇନଗତ ମୋଟ ଓଜନ |
ଜଣେ କ୍ରେତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ହାଲୁକା ଖାସ୍ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର ଶରୀର ସ୍ଥାପନ କରିପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଶରୀର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଟ୍ରକ୍ ସର୍ବାଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଓଜନରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
SANY ସମାନ ଭାବରେ ନୋଟ୍ କରେ ଯେ ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଶରୀରର ଭଲ୍ୟୁମ୍, ଖାସ୍ ଲୋଡ୍ ରେଟିଂ ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣର ମିଶ୍ରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଶରୀରର ମୋଟେଇ କିମ୍ବା ଆକାର କେବଳ ପେଲୋଡ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ନାହିଁ |
ବ equipment କଳ୍ପିକ ଉପକରଣ ଉପଲବ୍ଧ ପେଲୋଡ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଲାଇନ୍ର୍, ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍, ସଶକ୍ତ ଟେଲ୍ଗେଟ୍, ସ୍ପେୟାର୍ ଟାୟାର୍, ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ଖାଲି ଯାନର ଓଜନ ବ increase ାଇଥାଏ | ଭଲଭୋ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିଛି ଯେ ବ option କଳ୍ପିକ ଯନ୍ତ୍ରର ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ପେଲୋଡ୍ ହ୍ରାସ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ମୋଟ ଯନ୍ତ୍ରର ଓଜନ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
4 × 2, 6 × 4 ଏବଂ 8 × 4 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ କିପରି ଭିନ୍ନ?
ଆକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ପେଲୋଡ୍, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍, ମନିଭେରାବିଲିଟି ଏବଂ ସଡକ ଉପଯୁକ୍ତତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
4 × 2 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ |
ଏକ 4 × 2 ସଂରଚନା ସାଧାରଣତ offers ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ:
- କମ୍ ଯାନର ଓଜନ |
- ଛୋଟ ଟର୍ନିଂ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ |
- କମ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ |
- ପକ୍କା ରାସ୍ତାରେ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ |
- ହାଲୁକା କିମ୍ବା ମଧ୍ୟମ ଭାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତତା |
Juxiang's HOWO 4 × 2 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ | ବାଲି, କୋଇଲା, ମୃତ୍ତିକା ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପରିବହନ ସହିତ ଜଡିତ ପ୍ରାୟ 12–20 ଟନ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ | ଏହାର ପ୍ରକାଶିତ କାର୍ଗୋ-ଶରୀରର ଆକାର ହେଉଛି 4200 × 2300 × 1200 ମିମି |
ଏକ ସରଳ ଆୟତାକାର ଗଣନା ପ୍ରାୟ ପ୍ରଦାନ କରେ:
4.2 × 2.3 × 1.2 = 11.6 m³ |
ତଥାପି, ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ, ଆଘାତ ଏବଂ ହିପ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଉଚିତ କାରଣ ପ୍ରକୃତ ଶରୀରର ଜ୍ୟାମିତି, ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଏବଂ ଲୋଡିଂ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଫଳାଫଳକୁ ବଦଳାଇପାରେ |
ଏକ 4 × 2 ଟ୍ରକ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ:
- ସହରୀ ନିର୍ମାଣ
- ବାଲି ଏବଂ ମୃତ୍ତିକା ବିତରଣ |
- ସ୍ୱଳ୍ପ ଯାତ୍ରା
- ପକ୍କା କିମ୍ବା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୃ firm ରାସ୍ତା |
- ସୀମିତ ମନିଭର୍ ସ୍ପେସ୍ ସହିତ ସାଇଟ୍ |
6 × 4 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ |
ଏକ 6 × 4 ସଂରଚନା ଦୁଇଟି ଚାଳିତ ପଛ ଆକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତ av ଭାରୀ ନିର୍ମାଣ, ଖଣି ଏବଂ ଖଣି ପରିବହନ ପାଇଁ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
Juxiang's HOWO 6 × 4 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ | ସହିତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ:
- 30-40 ଟନ୍ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା |
- ଆୟତାକାର କିମ୍ବା U ଆକୃତିର ଡମ୍ପିଂ ଶରୀର |
- ଶରୀରର ଆକାର 5600 × 2500 × 1500 ମିମି |
- ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ବିକଳ୍ପ |
ସରଳ ଆୟତାକାର ଶରୀର ଗଣନା ପ୍ରାୟ 21 m³ ଅଟେ |
ଏହି ବିନ୍ୟାସଟି ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ:
- ପଥର ଏବଂ ସମୁଦାୟ ପରିବହନ |
- ଖଣି ଏବଂ ଖଣି ରାସ୍ତା
- ଖଣି ପରିବହନ
- ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ
- ସ୍ୱଳ୍ପ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା ଚକ୍ର |
ପ୍ରତ୍ୟେକ 30 ଟନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏକ 6 × 4 ଟ୍ରକ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ ନୁହେଁ | କ୍ରେତା ତଥାପି ଭୂମି ସ୍ଥିତି, opes ୁଲା, ଆଇନଗତ ସଡକ ସୀମା ଏବଂ ଶରୀର ଭରିବା ପୂର୍ବରୁ ସାମଗ୍ରୀ ଓଜନ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିବ କି ନାହିଁ ତାହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାକୁ ପଡିବ |
8 × 4 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ |
ଏକ 8 × 4 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅକ୍ସ ଯୋଗ କରେ, ଯାହା ଅଧିକ ମୋଟ ଭାରକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ଏବଂ ଅଧିକ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ କରିପାରିବ |
Juxiang's HOWO 8 × 4 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ | ସହିତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ:
- 40-50 ଟନ୍ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା |
- ଶରୀରର ଆକାର 7600 × 2500 × 1500 ମିମି |
- ଦୁଇଟି ପଛ ଅକ୍ଷ |
- ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ବିନ୍ୟାସ |
ସରଳ ଆୟତାକାର ଶରୀର ଗଣନା ପ୍ରାୟ 28.5 m³ ଅଟେ |
ଏହା ପାଇଁ ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ:
- ବୃହତ ପୃଥିବୀ ଚଳନ ପ୍ରକଳ୍ପ |
- କ୍ୱାରୀ ଏଗ୍ରିଗେଟ୍ ପରିବହନ |
- ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ
- ଉଚ୍ଚ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବଲ୍କ-ସାମଗ୍ରୀ ଟାଣିବା |
- ଅପରେସନ୍ ଯେଉଁଠାରେ ଅକ୍ସ-ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଏକ 8 × 4 ଯାନ ସାଧାରଣତ longer ଲମ୍ବା ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ବିନ୍ୟାସ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଟର୍ନିଂ ଏବଂ ଲୋଡିଂ ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |
କ୍ରେତାମାନେ ଅତିରିକ୍ତ HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK ଏବଂ Dongfeng ମଡେଲଗୁଡିକ ତୁଳନା କରିପାରିବେ | ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ |.
କେତେବେଳେ ଦେହର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପେଲୋଡ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ନିମ୍ନ-ଘନତା ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରିବା ସମୟରେ ଶରୀରର ପରିମାଣ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ |
ଉଦାହରଣଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିପାରେ:
- କୋଇଲା
- ପାଉଁଶ ଉଡାନ୍ତୁ |
- କାଠ ଚିପ୍ସ |
- କୃଷି ସାମଗ୍ରୀ |
- ହାଲୁକା ଭାଙ୍ଗିବା ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ |
- ଶୁଖିଲା, ଖାଲି ମାଟି |
- କିଛି ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ |
ଏକ ଟ୍ରକ୍ ଏହାର ମାନକ ଶରୀର ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ଅବ୍ୟବହୃତ ପେଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଥାଇପାରେ |
ସେହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
- ଉଚ୍ଚ ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ୍ଥ |
- ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱ ବିସ୍ତାର |
- ହାଲୁକା ପଦାର୍ଥ ଶରୀର |
- ବଡ଼ କିନ୍ତୁ ହାଲୁକା ଶରୀର ଗଠନ |
- ସ୍ପିଲେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଟେଲ୍ଗେଟ୍ |
ଭୋଲଭୋର ଶରୀର-ଚୟନ ଗାଇଡ୍ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଘନତା ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଯାନର ମୋଟ ଓଜନ ସୀମା ବଜାୟ ରଖେ |
ତଥାପି, ଉଚ୍ଚତା ଯୋଡିବା ଟ୍ରକର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ:
- ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର |
- ଉଚ୍ଚତା ଲୋଡିଙ୍ଗ୍ |
- ସ୍ଥିରତା
- ପବନ ଏକ୍ସପୋଜର |
- ସାମଗ୍ରିକ ପରିମାଣ |
- ମାର୍ଗ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ |
ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଶରୀର ପ୍ରକୃତ ଖାସ୍ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହେବା ଉଚିତ |
କେତେବେଳେ ଦେହ ଭଲ୍ୟୁମ ଅପେକ୍ଷା ପେଲୋଡ୍ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ଘନ ପଦାର୍ଥକୁ ଟାଣିବାବେଳେ ପେଲୋଡ୍ ମୁଖ୍ୟ ସୀମିତ କାରକ ହୋଇଯାଏ:
- ଚୂର୍ଣ୍ଣ ପଥର |
- ଘନ ଗଭୀର |
- ଓରେ
- ଓଦା ବାଲି
- କାଦୁଅ |
- ପଥର
- ଭଙ୍ଗା କଂକ୍ରିଟ୍ |
ଟ୍ରକ୍ ଏହାର ଓଜନ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଶରୀର କେବଳ ଆଂଶିକ ଭର୍ତି ହୋଇପାରେ |
ଏହି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ଶରୀର ଅନେକ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ:
- ଅପରେଟରମାନେ ଭିଜୁଆଲ୍ ଅନୁମାନ କରିପାରନ୍ତି ଯେ ଟ୍ରକ୍ ଲୋଡ୍ ହୋଇଛି |
- ଆକ୍ସ ଏବଂ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇପାରେ |
- ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ବ may ିପାରେ |
- ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ |
- ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ପୋଷାକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୋଇପାରେ |
- ଟ୍ରକ୍ ସ୍ଥାନୀୟ ସଡକ ସୀମା ଉଲ୍ଲଂଘନ କରିପାରେ |
- ଟିପିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଥିରତା ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ |
ଘନ ଏବଂ ଘୃଣ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ, କ୍ରେତାମାନେ ବୃହତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶରୀର ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଛୋଟ ସଶକ୍ତ ଶରୀର ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |
ବଡି ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲାଇନ୍ର୍ ଓଜନ ମଧ୍ୟ ପେଲୋଡ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
ଡମ୍ପର ଶରୀରର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଲୋଡିଂ ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
କ୍ରେତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ୍:
- ତଳ ପ୍ଲେଟ ସାମଗ୍ରୀ |
- ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ୍ଥ ସାମଗ୍ରୀ |
- ପ୍ଲେଟର ଘନତା |
- ସଶକ୍ତୀକରଣ ଲେଆଉଟ୍ |
- ୱେଲଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
- ଲାଇନ୍ର୍ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ |
- ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ |
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟ ଗଠନ |
ଏକ ମୋଟା ପୋଷାକ ଲାଇନ୍ର୍ ଆବ୍ରାଶିଭ୍ ପଥର ଟାଣିବା ସମୟରେ ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଖାଲି ଯାନର ଓଜନ ବ increases ାଇଥାଏ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ପେଲୋଡ୍ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ସଠିକ୍ ଶରୀର ସନ୍ତୁଳନ କରିବା ଉଚିତ୍:
- ପ୍ରତିରୋଧ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ |
- ଗଠନମୂଳକ ଶକ୍ତି |
- ଖାଲି ଓଜନ |
- ମରାମତି
- ଉପଲବ୍ଧ ପେଲୋଡ୍ ଉପଲବ୍ଧ |
- କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ
କୋମଳ ମାଟିକୁ ଟାଣୁଥିବା ଏକ ଟ୍ରକ୍ ଏକ ଖନନକାରୀ ଦ୍ large ାରା ବଡ଼ ପଥରରେ ଭର୍ତ୍ତି ଟ୍ରକ୍ ପରି ସମାନ ଶରୀରର ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ଦୃ for ୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ |
ଏକ ବୃହତ ଡମ୍ପିଂ ଶରୀର ଉତ୍ପାଦନରେ ଉନ୍ନତି କରେ କି?
ସବୁବେଳେ ନୁହେଁ |
ଉତ୍ପାଦନ ସମଗ୍ର ହଲ୍ ଚକ୍ର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ:
- ଲୋଡର ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା |
- ଲୋଡିଂ ପାସ୍ ସଂଖ୍ୟା |
- ଲୋଡିଂ ସମୟ |
- ଯାତ୍ରା ଦୂରତା |
- ରୋଡ୍ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ |
- ସାଇଟ୍ ସମସ୍ୟା
- ଡମ୍ପିଂ ସମୟ |
- ଫେରସ୍ତ ଗତି
- ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର
- ଟ୍ରକ୍ ଉପଲବ୍ଧତା |
ଏକ ବହୁତ ବଡ ଶରୀର ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋଡର୍ ପାସ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରେ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସମୟ ବ increasing ାଇଥାଏ | ଏକ ଛୋଟ ଶରୀର ଶୀଘ୍ର ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଚୟନ ତେଣୁ ଲୋଡିଂ ମେସିନ୍ ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ମେଳ ହେବା ଉଚିତ୍ |
ଭଲଭୋଙ୍କର ହଲ୍-ଟ୍ରକ୍ ଗାଇଡ୍ ପ୍ରାୟ ଚାରିରୁ ଛଅ ଖନନକାରୀ ପାସ୍କୁ ଏହାର ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଟେଡ୍-ହଲର୍ ଉଦାହରଣରେ ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ମେଳଣ ପରିସର ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ବହୁତ କମ୍ କିମ୍ବା ବହୁତ ପାସ୍ ଖରାପ ମେସିନ୍ ମେଳକକୁ ସୂଚାଇପାରେ |
ୱେଣ୍ଟୁଟ୍ରେଡ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ, କ୍ରେତାମାନେ ମଧ୍ୟ ସମୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ | ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ର ବର୍ଗ | ଯେତେବେଳେ ଲୋଡର୍ କିମ୍ବା ଖନନକାରୀ ସହିତ ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ମେଳ ହୁଏ |
ଏକ ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ RFQ ରେ କ୍ରେତାମାନେ କ’ଣ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିବା ଉଚିତ୍?
ଏକ ବିସ୍ତୃତ RFQ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ କେବଳ ଘନ ମିଟର ଦ୍ୱାରା ଉଦ୍ଧୃତ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ସଠିକ୍ ଶରୀର ଏବଂ ଖାସ୍ ସୁପାରିଶ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
| RFQ ଆଇଟମ୍ | | ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସୂଚନା |
| ସାମଗ୍ରୀ | ବାଲି, କଙ୍କଡା, କୋଇଲା, ପଥର, ମାଟି, କାଦୁଅ କିମ୍ବା ଆବର୍ଜନା | |
| ବଲ୍କ ଘନତା | | ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଆଶା କରାଯାଏ | |
| ଆର୍ଦ୍ରତା | ଶୁଖିଲା, ଓଦା, ଷ୍ଟିକି କିମ୍ବା ଭେରିଏବଲ୍ | |
| ଆବଶ୍ୟକ ପେଲୋଡ୍ | | ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଟାର୍ଗେଟ୍ ଟନ୍ | |
| ଶରୀରର ପରିମାଣ | ଆବଶ୍ୟକ ହିଟ୍ ଏବଂ ହିପ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ | |
| ଦୂରତା | ଚକ୍ର ପ୍ରତି ଏକପାଖିଆ ଦୂରତା | |
| ରାସ୍ତା ପ୍ରକାର | ପକ୍କା, କଙ୍କଡା, ଖଣି ରାସ୍ତା କିମ୍ବା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ | |
| ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ | ସର୍ବାଧିକ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ଖସିବା | |
| ଆକ୍ସଲ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ | | 4 × 2, 6 × 4, 6 × 6 କିମ୍ବା 8 × 4 | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆବଶ୍ୟକତା | | ରାସ୍ତାରେ, ଅଫ୍ ରୋଡ୍ କିମ୍ବା ମିଶ୍ରିତ | |
| ଲୋଡର୍ | ବାଲ୍ଟି ଆକାର ଏବଂ ଲୋଡିଂ ଉଚ୍ଚତା | |
| କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ | ପ୍ରତିଦିନ ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ଚକ୍ର | |
| ଶରୀରର ଡିଜାଇନ୍ | | ଆୟତକ୍ଷେତ୍ର, U- ଆକୃତି, ପଛ ଟିପ୍ କିମ୍ବା କଷ୍ଟମ୍ | |
| ଶରୀର ଇସ୍ପାତ | | ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଲାଇନ୍ର୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ | |
| ଶକ୍ତି | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ପସନ୍ଦ | |
| ନିୟମାବଳୀ | ଲକ୍ଷ୍ୟସ୍ଥଳ-ଦେଶ ଆକ୍ସ ଏବଂ ଓଜନ ସୀମା | |
| ପରିମାଣ | ପରୀକ୍ଷା ୟୁନିଟ୍ କିମ୍ବା ଜାହାଜ କ୍ରମ | |
| ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ | ଦେଶ ଏବଂ ବନ୍ଦର |
| ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ | ଯାଞ୍ଚ, ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ରପ୍ତାନି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ | |
କେବଳ ପଠାନ୍ତୁ ନାହିଁ:
"ମୋତେ 20 m³ ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ ଦରକାର |"
ଏକ ଉତ୍ତମ ଅନୁରୋଧ ହେଉଛି:
"ଆମେ 1.7 t / m³ ର ଆନୁମାନିକ ଘନତା ସହିତ ଓଦା କଙ୍କଡା ପରିବହନ କରୁ | ଟାର୍ଗେଟ୍ ପେଲୋଡ୍ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ 32 ଟନ୍ ଅଟେ | ଏହି ମାର୍ଗରେ 12% ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ ସହିତ ଏକ ପକ୍କା ଖଣି ରାସ୍ତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |"
ସେହି ସୂଚନା ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଉଭୟ ଓଜନ ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |
ଡମ୍ପର ଟ୍ରକର ମୂଲ୍ୟ କ’ଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ?
ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଭର କରେ:
- ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ଖାସ୍ |
- 4 × 2, 6 × 4, 6 × 6 କିମ୍ବା 8 × 4 ସଂରଚନା |
- ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଘୋଡା ଶକ୍ତି |
- ପେଲୋଡ୍ କ୍ଲାସ୍ |
- ଶରୀରର ପରିମାପ |
- ଇସ୍ପାତ ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ପ୍ଲେଟର ଘନତା |
- ଲାଇନ୍ର୍ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ |
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର |
- ପ୍ରସାରଣ
- ଆକ୍ସ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ |
- ଟାୟାର୍ |
- କ୍ୟାବିନ ବିନ୍ୟାସ
- ନିର୍ଗମନ ମାନକ |
- କଷ୍ଟମ୍ ପେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ |
- ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡିକ |
- ରପ୍ତାନି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ |
- ଅର୍ଡର ପରିମାଣ |
- ପଠାଇବା ପଦ୍ଧତି |
ଏକ ବୃହତ ଶରୀର ମୂଲ୍ୟ ବ raise ାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଘନ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୋଗୀ ପେଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ |
କ୍ରେତାମାନେ ଗୋଟିଏ ସାଧାରଣ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ସିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କୋଟେସନ୍ ତୁଳନା କରିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ body ାରା ଶରୀରର ଆକାର, ପେଲୋଡ୍, ଖାସ୍, ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ସମାନ |
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ |
ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ କ୍ଷମତା ଟନ୍ କିମ୍ବା ଘନ ମିଟରରେ ମାପ କରାଯାଏ କି?
ଏହାକୁ ଉଭୟରେ କୁହାଯାଇପାରେ |
ଟନ୍ ପେଲୋଡ୍ ଓଜନ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | କ୍ୟୁବିକ୍ ମିଟର ଶରୀରର ପରିମାଣକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରକ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଉଭୟକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ଉଚିତ୍ |
20 m³ ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ 20 ଟନ୍ ବହନ କରେ କି?
ଅବଶ୍ୟ ନୁହେଁ |
କାର୍ଗୋ ଓଜନ ସାମଗ୍ରୀର ଘନତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | କୋଡ଼ିଏ କ୍ୟୁବିକ ମିଟର ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀର ଓଜନ 20 ଟନରୁ କମ୍ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ କି 20 m³ ଘନ ସାମଗ୍ରୀ ଟ୍ରକର ସୁରକ୍ଷିତ ଭାରଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ |
ମୁଁ କିପରି ଏକ ଡମ୍ପର ଟ୍ରକରେ ସାମଗ୍ରୀର ଓଜନ ଗଣନା କରିପାରିବି?
ସାମଗ୍ରୀର ବହୁଳ ଘନତା ଦ୍ୱାରା ଆନୁମାନିକ ଲୋଡ୍ ଭଲ୍ୟୁମକୁ ଗୁଣ କରନ୍ତୁ:
କାର୍ଗୋ ଓଜନ = ଭଲ୍ୟୁମ୍ × ଘନତା |
ତା’ପରେ ଟ୍ରକର ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ପେଲୋଡ୍ ଏବଂ ମୋଟ ଓଜନ ସୀମା ସହିତ ଫଳାଫଳ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |
କେଉଁ ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ ଗଭୀର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ?
ସଠିକ୍ ମଡେଲ୍ ଗଭୀର ଘନତା, ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟନ୍, ହଲ୍-ସଡକ ଅବସ୍ଥା, ope ୁଲା, ଯାତ୍ରା ଦୂରତା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଅକ୍ଷ ସୀମା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
ଏକ ବଡ ଶରୀର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଘନ କଙ୍କଣ ପ୍ରାୟତ the ଓଜନ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚେ |
ଏକ 6 × 4 କିମ୍ବା 8 × 4 ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ଭଲ କି?
ଏକ 6 × 4 ଉତ୍ତମ ମନିଭେରାବିଲିଟି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ-ଭାରୀ କାମକୁ ସୁଟ୍ କରିପାରିବ | ଏକ 8 × 4 ଅଧିକ ଭାର ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ବୃହତ କ୍ଷମତା ପ୍ରୟୋଗକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ |
ପେଲୋଡ୍, ରୁଟ୍, ଟର୍ନିଂ ସ୍ପେସ୍, ସଡକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ହେବା ଉଚିତ୍ |
କାହିଁକି ଏକ କୋଇଲା ଟ୍ରକ୍ ଏକ ବଡ ଶରୀର ଆବଶ୍ୟକ କରେ?
କୋଇଲା ସାଧାରଣତ rock ପଥର କିମ୍ବା କଙ୍କଣ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଘନ ଅଟେ | ଖାସ୍ ଏହାର ରେଟେଡ୍ ପେଲୋଡ୍ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ମାନକ ଶରୀର ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ଏକ ହାଲୁକା ପଦାର୍ଥ ଶରୀର କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ୱ ବିସ୍ତାର ବ୍ୟବହାରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିପାରେ |
ମୁଁ ଡମ୍ପିଂ ଶରୀରର ପରିମାଣ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରିପାରିବି କି?
ୱେଣ୍ଟୁଟ୍ରେଡ୍ କହିଛି ଯେ ଏହା ଯାନ ପରିବହନ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶରୀର ଗଠନ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଗାଏ | ଅନ୍ତିମ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଖାସ୍, ପେଲୋଡ୍, ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ନିୟମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
ସବୁଠୁ ବଡ ଶରୀର ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ବାଛିବା ଉଚିତ୍ କି?
ନା।
ଟ୍ରକ୍ ବାଛନ୍ତୁ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପେଲୋଡ୍, ଅକ୍ସ କିମ୍ବା ମୋଟ ଓଜନ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ ନକରି ପରିବହନ କରିପାରିବ |
ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ମେଳ କରନ୍ତୁ, କାଟାଲଗ୍ ନମ୍ବର ନୁହେଁ |
ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଚୟନ ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଉଚିତ - ସର୍ବ ବୃହତ ଉପଲବ୍ଧ କାର୍ଗୋ ବଡି ସହିତ ନୁହେଁ |
ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ:
- ସାମଗ୍ରୀର ଘନତା |
- ଟାର୍ଗେଟ୍ ପେଲୋଡ୍ |
- ଆବଶ୍ୟକ ହିଟ୍ ଏବଂ ହିପ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ |
- ଖାସ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ରେଟିଂ |
- ରାସ୍ତା ଏବଂ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ ଅବସ୍ଥା |
- ବଡି ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲାଇନ୍ର୍ |
- ଲୋଡର୍ ବାଲ୍ଟି ମେଳ |
- ଲକ୍ଷ୍ୟସ୍ଥଳ-ଦେଶର ଓଜନ ସୀମା |
ୱେଣ୍ଟ୍ୟୁଟ୍ରେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରକାର, ଆନୁମାନିକ ଘନତା, ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟନ୍, ସଡକ ଅବସ୍ଥା, ଶରୀରର ପସନ୍ଦ, ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ଏବଂ ଅର୍ଡର ପରିମାଣ ପଠାନ୍ତୁ |
Juxiang ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ | ତୁମର ହଲିଂ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ, ଶରୀର ଆକାରର ସୁପାରିଶ ଏବଂ ରପ୍ତାନି କୋଟେସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ |
