Chan eil corp làraidh dump nas motha a’ ciallachadh gu fèin-ghluasadach gum faod an làraidh barrachd cuideam a ghiùlan gu laghail no gu sàbhailte. Bidh meud bodhaig a’ tomhas na tha de rùm ri fhaighinn airson stuthan, fhad ‘s a tha an t-uallach pàighidh a’ tomhas dè an cuideam bathair a tha an chassis, tuaghan, taidhrichean, crochaidh agus siostam breicidh air an dealbhadh airson a làimhseachadh. Tha an t-eadar-dhealachadh seo cudromach do chunnradairean mèinnearachd, companaidhean togail, solaraichean iomlan, luchd-obrachaidh cabhlach agus luchd-ceannach làraidhean eadar-nàiseanta a bhios a’ giùlan gainmheach, greabhal, gual, ùir, mèinn no sloda. Faodaidh stuth dùmhail crìoch cuideam an làraidh a ruighinn mus bi an corp làn, agus faodaidh stuth dùmhlachd ìosal am bodhaig a lìonadh mus ruigear an t-uallach pàighidh le ìre. Mar sin feumaidh an làraidh ceart a bhith co-ionnan ri dùmhlachd stuthan, tonnachd a tha a dhìth, meud bodhaig, rèiteachadh aiseal, suidheachadh rathaid agus cuingealachaidhean cuideam ionadail. Tha an iùl seo a’ mìneachadh mar a nì thu coimeas eadar na factaran sin agus na bu chòir do luchd-ceannach a thoirt a-steach ann an truca dump RFQ.

Dè an diofar a th’ ann eadar meud bodhaig dump Truck agus uallach pàighidh?

Meud corp an truca dump a’ toirt cunntas air an àite a-staigh a tha ri fhaighinn taobh a-staigh corp an luchd. Mar as trice tha e air a chur an cèill ann an:

• Meatairean ciùbach
• Gàrraidhean ciùbach
• Litrichean airson cuirp nas lugha

Pàighidh a’ toirt cunntas air a’ chuideam bathair as àirde a tha an làraidh air a dhealbhadh no ceadaichte a ghiùlan. Mar as trice tha e air a chur an cèill ann an:

• Tonan meatrach
• Cileagram
• Tonan goirid

Faodaidh corp 20 m³ a bhith aig làraidh, ach chan eil sin a’ ciallachadh gun urrainn dha 20 tonna, 30 tonna no 40 tonna de gach stuth a ghiùlan gu sàbhailte.

Tha an dàimh gu mòr an urra ri dùmhlachd stuthan:

Cuideam cargo tuairmseach = dùmhlachd stuth × meud luchdaichte

Mar eisimpleir, bhiodh cuideam timcheall air 28.8 tonna ann an luchd de stuth 18 m³ le dùmhlachd mòr cuibheasach de 1.6 t / m³.

Tha an àireamhachadh a’ toirt seachad tuairmse tùsail, ach feumaidh ceannaichean fhathast sgrùdadh a dhèanamh air:

• Ìre pàighidh chassis
• Cuideam iomlan càr
• Axle luchd
• Comas taidhrichean
• Cuideam corp
• Uidheam roghainneil
• Riaghailtean rathaid ionadail
• Cruth-tìre obrachaidh

Tha stiùireadh taghaidh inneal-tarraing altach Volvo cuideachd a’ sgaradh stuthan dùmhail bho stuthan aotrom: faodaidh greabhal dùmhail agus creag spreadhaidh am bodhaig àbhaisteach a chleachdadh, fhad ‘s a dh’ fhaodadh gual dùmhlachd nas ìsle no luaithre itealaich a bhith feumach air leudachadh bodhaig no bodhaig stuth aotrom gus an luchd pàighidh a tha ri fhaighinn an làraidh a chleachdadh gu h-èifeachdach.

Carson as urrainn don aon bhuidheann dumpaidh diofar thunnaichean de stuth a ghiùlan?

Bidh an aon mheud bodhaig a’ toirt a-mach cuideaman luchdan eadar-dhealaichte leis gu bheil dùmhlachd eadar-dhealaichte aig mòr-stuthan.

Beachdaich air buidheann dump 20 m³ beachd-bharail:

Tha na figearan sin nan eisimpleirean, chan e mion-chomharrachadh stuthan uile-choitcheann. Bidh dùmhlachd fìor ag atharrachadh le:

• Susbaint taise
• Meud partain
• Compact
• Àite falamh
• Truailleadh
• Stòr stuth
• Dòigh luchdachadh

Faodaidh gainmheach fliuch tòrr a bharrachd a chuideam na gainmheach tioram, sgaoilte. Faodaidh creag brùite cuideachd atharrachadh ann an dùmhlachd mòr a rèir ìre agus teannadh.

Mar sin bidh prìomh luchd-saothrachaidh uidheamachd a’ cleachdadh an dà chuid dùmhlachd agus comas bodhaig nuair a thathar a’ moladh rèiteachadh làraidh slaodadh. Tha SANY a’ mìneachadh gu bheil cuideam bathair air a dhearbhadh le meud bodhaig còmhla ri dùmhlachd stuthan, seach meud a-mhàin.

Chan eil an tomhas-lìonaidh agus an tomhas trom an aon rud

Faodaidh bileagan làraidh dump dà fhigear comas eadar-dhealaichte a nochdadh.

Toradh air a bhualadh

Bidh tomhas-lìonaidh buailte a’ tomhas stuth air a lìonadh timcheall air ìre le oirean àrd a’ chuirp dump.

Meud àrd

Tha tomhas-lìonaidh àrd a’ toirt a-steach stuth air a chàrnadh os cionn nam ballachan taobh aig ceàrn no co-mheas sònraichte.

Mar sin tha figear àrd-lìonaidh nas motha na an tomhas-lìonaidh a chaidh a bhualadh.

Tha mion-chomharrachadh Volvo A60H, mar eisimpleir, a’ liostadh a’ bhuidheann àbhaisteach air leth mar 25.8 m³ air a bhualadh agus 33.6 m³ air a chruinneachadh aig co-mheas 2: 1. Tha seo a’ sealltainn carson a dh’ fheumas ceannaichean dearbhadh dè am mìneachadh meud a bhios luachan a’ cleachdadh.

Nuair a bhios tu a’ dèanamh coimeas eadar trucaichean dump, faighnich:

• A bheil an comas ainmichte air a bhualadh no air a dhol suas?
• Dè an ìre togail a thathas a’ cleachdadh?
• A bheil geata tailgate air a thoirt a-steach?
• A bheil leudachadh taobh air a thoirt a-steach?
• A bheil ìomhaigh ceart-cheàrnach no cumadh U aig a’ bhodhaig ainmichte?
• An e tomhas geoimeatrach àireamhaichte no meud obrachaidh a ghabhas cleachdadh a th’ anns an fhigear?

Às aonais an fhiosrachaidh seo, is dòcha nach bi dà làraidh air an sanasachadh le comasan co-chosmhail a’ tabhann an aon àite luchdachadh practaigeach.

Faodaidh corp mòr cus a chuir air a’ chassis mus bi e làn

Chan eil anns a’ bhodhaig dump ach aon phàirt den chàr iomlan.

Tha an t-uallach pàighidh cuideachd cuingealaichte le:

• Dealbhadh chassis
• Ìrean aiseal aghaidh is cùil
• Crochadh
• Taidhrichean agus cuibhlichean
• Neart frèam
• Einnsean agus tar-chuir
• Siostam breicidh
• Meudachadh cuideam càr
• Làn cuideam laghail

Dh’ fhaodadh ceannaiche corp mòr a chuir a-steach air inneal a tha gu math aotrom, ach dh’ fhaodadh an làraidh an cuideam sàbhailte as àirde a ruighinn mus bi an corp làn luchdaichte.

Tha SANY a’ toirt fa-near gu bheil comas luchdan làraidh dumpadh an urra ri measgachadh de mheud bodhaig, ìre luchdan chassis agus rèiteachadh aiseil; chan eil leud no meud bodhaig a-mhàin a’ dearbhadh uallach pàighidh.

Bidh uidheamachd roghainneil cuideachd a’ toirt buaidh air an uallach pàighidh a tha ri fhaighinn. Bidh loidhnichean-loidhne, leudachadh taobh, geataichean ath-neartaichte, taidhrichean a bharrachd, siostaman teasachaidh agus cur-ris eile ag àrdachadh cuideam carbaid falamh. Tha Volvo ag ràdh gu sònraichte gum bu chòir an t-uallach pàighidh a bhith air a lughdachadh le cuideam uidheamachd roghainneil agus nach bu chòir a dhol thairis air cuideam inneal iomlan.

Ciamar a tha Trucaichean Dumpaidh 4 × 2, 6 × 4 agus 8 × 4 eadar-dhealaichte?

Bidh rèiteachadh aiseil is draibhidh a’ toirt buaidh air uallach pàighidh, tarraing, gluasad agus freagarrachd rathaid.

4 × 2 Dump Truck

Mar as trice bidh rèiteachadh 4 × 2 a’ tabhann:

• Cuideam carbaid nas ìsle
• Radius tionndaidh nas lugha
• Cosgais ceannach tùsail nas ìsle
• Obrachadh nas fhasa air rathaidean le cabhsair
• Freagarrach airson luchdan nas aotroime no meadhanach

Juxiang's HOWO 4 × 2 Dump Truck air a liostadh airson timcheall air 12-20 tunna de thagraidhean a’ toirt a-steach gainmheach, gual, ùir agus còmhdhail togail. Is e na tomhasan corp cargo foillsichte aige 4200 × 2300 × 1200 mm.

Bheir àireamhachadh ceart-cheàrnach sìmplidh timcheall air:

4.2 × 2.3 × 1.2 = 11.6 m³

Ach, bu chòir na fìor mheudan a ghabhas cleachdadh, a bhualadh agus a thrusadh a dhearbhadh oir dh’ fhaodadh fìor gheoimeatraidh bodhaig, geata earbaill agus ìomhaigh luchdachadh an toradh atharrachadh.

Faodaidh làraidh 4 × 2 a bhith iomchaidh:

• Togalach bailteil
• Lìbhrigeadh gainmheach is ùir
• Obair ghoirid
• Rathaidean le cabhsair no gu ìre mhath daingeann
• Làraichean le beagan àite gluasad

6 × 4 Dump Truck

Tha rèiteachadh 6 × 4 a’ toirt seachad dà làmh-chùil air a stiùireadh agus mar as trice thathar ga mheas airson togail nas truime, cuaraidh agus còmhdhail mèinnearachd.

Juxiang's HOWO 6 × 4 Dump Truck air a liostadh le:

• Comas luchdaidh 30-40 tunna
• Corp droma ceart-cheàrnach no cumadh U
• Meudan bodhaig 5600 × 2500 × 1500 mm
• Ioma roghainnean cumhachd einnsean

Tha an àireamhachadh corp ceart-cheàrnach sìmplidh timcheall air 21 m³.

Faodaidh an rèiteachadh seo a bhith iomchaidh:

• Còmhdhail cloiche is cruinneachaidh
• Rathaidean mèinn agus cuaraidh
• Còmhdhail mèinn
• Cruth-tìre togail
• Cuairtean slaodadh astar goirid is meadhanach

Chan e làraidh 6 × 4 gu fèin-ghluasadach an roghainn cheart airson gach riatanas 30-tonna. Feumaidh an ceannaiche fhathast measadh a dhèanamh air suidheachadh na talmhainn, leòidean, crìochan rathaid laghail agus an ruig an stuth an ìre cuideam mus lìon e am bodhaig.

8 × 4 Dump Truck

Bidh làraidh dump 8 × 4 a’ cur aiseil eile ris, a bheir taic do luchdan mòra nas àirde agus a’ sgaoileadh cuideam thairis air barrachd chuibhlichean.

Juxiang's HOWO 8 × 4 Dump Truck air a liostadh le:

• Comas luchdaidh 40-50 tunna
• Meudan bodhaig 7600 × 2500 × 1500 mm
• Dà làmh-cùil
• Ioma rèiteachaidhean einnsean is each-chumhachd

Tha an àireamhachadh bodhaig ceart-cheàrnach sìmplidh timcheall air 28.5 m³.

Faodar beachdachadh air airson:

• Pròiseactan mòra talamh a luchdadh a-nuas
• Còmhdhail iomlan cuaraidh
• Togail bun-structair
• Slaodadh stuth mòr-lìonaidh àrd
• Obrachaidhean far a bheil cuairteachadh luchd-axle cudromach

Tha carbad 8 × 4 sa chumantas nas fhaide agus is dòcha gum feum e barrachd àite tionndaidh is luchdachadh na rèiteachadh nas lugha.

Faodaidh ceannaichean coimeas a dhèanamh eadar modalan HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK agus Dongfeng a bharrachd tro na Roinn toraidh Dump Truck.

Cuin a tha meud bodhaig nas cudromaiche na uallach pàighidh?

Bidh meud bodhaig gu sònraichte cudromach nuair a bhios tu a’ giùlan stuthan dùmhlachd ìosal.

Faodaidh eisimpleirean a bhith a’ toirt a-steach:

• Gual
• Lusan cuileag
• Sligean fiodha
• Stuth àiteachais
• Sgudal leagail aotrom
• Ùir thioram, sgaoilte
• Cuid de sgudal baile

Dh’ fhaodadh gum bi comas pàighidh pàighidh gun chleachdadh aig làraidh às deidh a bhuidheann àbhaisteach a bhith làn.

Anns a 'chùis sin, tha fuasglaidhean comasach a' gabhail a-steach:

• Ballachan taobh nas àirde
• Leudachadh taobh bodhaig
• Corp stuth aotrom
• Structar bodhaig nas motha ach nas aotroime
• Tailgate gus dòrtadh a lughdachadh

Tha stiùireadh taghadh bodhaig Volvo a’ moladh meud àrdachadh airson stuthan dùmhlachd meadhanach agus ìosal fhad ‘s a chumas iad crìoch cuideam iomlan a’ charbaid.

Ach, le bhith a’ cur àirde ris bidh atharrachadh aig an làraidh:

• Ionad iom-tharraing
• A 'luchdachadh àirde
• Seasmhachd tipping
• Taisbeanadh gaoithe
• Meudan iomlan
• Fuadach slighe

Mar sin bu chòir bodhaig àrd a bhith air innleachadh airson an fhìor chassis agus an àrainneachd obrachaidh.

Cuin a tha uallach pàighidh nas motha na meud bodhaig?

Bidh uallach pàighidh gu bhith na phrìomh fheart cuibhrichte nuair a bhios tu a’ slaodadh stuth dùmhail leithid:

• Clach bhriste
• Greabhal dùmhail
• Oir
• gainmheach fliuch
• Sloda
• Creag
• concrait a leagail

Is dòcha nach nochd am bodhaig ach ann am pàirt làn nuair a ruigeas an làraidh an ìre cuideam aige.

Anns na tagraidhean sin, faodaidh corp ro mhòr grunn chunnartan a chruthachadh:

• Faodaidh luchd-obrachaidh gabhail ris gu lèirsinneach gu bheil an làraidh fo luchdachadh.
• Dh’ fhaodadh cus aisealan is taidhrichean a bhith air an luchdachadh cus.
• Dh’ fhaodadh astar breiceadh àrdachadh.
• Faodaidh caitheamh connaidh àrdachadh.
• Faodaidh caitheamh frèam agus crochaidh luathachadh.
• Faodaidh an làraidh crìochan rathaidean ionadail a bhriseadh.
• Dh’ fhaodadh seasmhachd tipping a bhith air a lughdachadh.

Airson stuthan dùmhail agus sgrìobach, is dòcha gum feum luchd-ceannach buidheann neartaichte nas lugha seach a’ bhuidheann as motha a tha comasach.

Bidh stàilinn bodhaig agus cuideam lìnidh cuideachd a’ toirt buaidh air uallach pàighidh

Tha seasmhachd bodhaig dump an urra ri stuth a chaidh a ghiùlan agus buaidh luchdachadh.

Bu chòir do luchd-ceannach dearbhadh:

• Stuth clàr gu h-ìosal
• Stuth balla-taobh
• Tighead plàta
• Cruth neartachaidh
• Pròiseas tàthaidh
• Cuir aodach air
• Dealbhadh tailgate
• Structar togail uisgeach

Faodaidh lìnigeadh caitheamh tiugh beatha seirbheis a leudachadh nuair a bhios e a’ slaodadh creag sgrìobach, ach bidh e a’ meudachadh cuideam carbaid falamh agus a’ lughdachadh an eallach pàighidh a tha air fhàgail.

Bu chòir don bhodhaig cheart cothromachadh a dhèanamh:

• Cur an aghaidh caitheamh
• Neart structarail
• Cuideam falamh
• Càradh comas
• Cuideam pàighidh ri fhaighinn
• Cosgais ceannach

Chan fheum làraidh a bhios a’ slaodadh ùir bhog an aon phlàta bodhaig no daingneachadh ri làraidh làn de chreagan mòra le cladhaiche.

A bheil buidheann dumpaidh nas motha a’ toirt piseach air cinneasachd?

Chan ann an-còmhnaidh.

Tha cinneasachd an urra ris a’ chearcall giùlain gu lèir:

• Comas bucaid luchdaidh
• An àireamh de pasan luchdachadh
• A 'luchdachadh ùine
• Astar siubhail
• Caisead rathaid
• Dùmhlachadh làraich
• Ùine dumpadh
• Astar tilleadh
• Caitheamh connaidh
• Truck ri fhaighinn

Is dòcha gu feum corp glè mhòr cus pasan luchdan, a’ meudachadh ùine leisg. Faodaidh corp beag lìonadh gu sgiobalta ach feumar barrachd thursan.

Mar sin bu chòir taghadh uidheamachd a bhith a rèir an làraidh leis an inneal luchdachadh.

Tha stiùireadh làraidh-slaodaidh Volvo a’ comharrachadh timcheall air ceithir gu sia pasan cladhach mar raon maidsidh pragtaigeach anns na h-eisimpleirean tarraingidh ealanta aige, agus faodaidh ro bheag no cus de bhealaich a bhith a’ comharrachadh droch mhaidseadh innealan.

Airson pròiseact Wentutrade, faodaidh ceannaichean cuideachd ath-sgrùdadh a dhèanamh air an Roinn-seòrsa innealan togail nuair a bhios tu a’ maidseadh làraidhean dump le luchdan no cladhairean.

Dè a bu chòir do luchd-ceannach a thoirt a-steach ann an Dump Truck RFQ?

Bidh RFQ mionaideach a’ cuideachadh an t-solaraiche a bhith a’ moladh a’ bhodhaig cheart agus an chassis an àite a bhith a’ togail luaidh a-mhàin le meatairean ciùbach.

Na cuir a-steach a-mhàin:

“Tha feum agam air truca dump 20 m³.”

Is e iarrtas nas fheàrr:

“Bidh sinn a’ giùlan greabhal fliuch le dùmhlachd measta de 1.7 t/m³. Is e an t-uallach pàighidh targaid 32 tonna gach turas. Tha an t-slighe a’ toirt a-steach rathad cuaraidh gun chabhsair le caisead as àirde de 12%.

Leigidh am fiosrachadh sin leis an t-solaraiche measadh a dhèanamh air an dà chuid cuideam agus meud.

Dè a tha a 'dearbhadh prìs Truck Dump?

Tha prìs làraidh dump an urra ri:

• Brand agus chassis
• 4 × 2, 6 × 4, 6 × 6 no 8 × 4 rèiteachadh
• Einnsean agus cumhachd eich
• Clas luchdadh a-nuas
• Meudan bodhaig
• Ìre stàilinn agus truinnsear truinnsear
• Cuir aodach air
• Siolandair uisgeach
• Tar-chur
• Sònrachadh axle
• Taidhrichean
• Suidheachadh cabin
• Inbhe sgaoilidh
• Peant àbhaisteach agus branndadh
• Pàirtean a bharrachd
• Às-mhalairt sgrìobhainnean
• Òrdugh meud
• Modh luingeis

Is dòcha gun tog buidheann nas motha a’ phrìs, ach is dòcha nach toir e barrachd uallach pàighidh a ghabhas cleachdadh airson stuthan dùmhail.

Bu chòir do luchd-ceannach coimeas a dhèanamh eadar luachan a’ cleachdadh aon duilleag sònrachadh cumanta gus am bi meud bodhaig, uallach pàighidh, chassis, roghainnean agus sgrìobhainnean co-ionann.

Ceistean Cumanta

A bheil comas làraidh dump air a thomhas ann an tonna no meatairean ciùbach?

Faodar a ràdh anns an dà chuid.

Bidh tunnaichean a’ toirt cunntas air cuideam luchdan pàighidh. Bidh meatairean ciùbach a’ toirt cunntas air meud bodhaig. Bu chòir an dà chuid a bhith ann an sònrachadh làraidh iomlan.

A bheil làraidh dump 20 m³ a’ giùlan 20 tonna?

Chan eil gu feum.

Tha cuideam an luchd an urra ri dùmhlachd an stuth. Faodaidh fichead meatair ciùbach de stuth aotrom a bhith nas lugha na 20 tonna, agus faodaidh 20 m³ de stuth dùmhail a bhith nas àirde na uallach pàighidh sàbhailte an làraidh.

Ciamar a nì mi obrachadh a-mach an cuideam stuthan ann an truca dump?

Iomadaich an tomhas luchdaichte measta le dùmhlachd mòr an stuth:

Cuideam cargo = tomhas-lìonaidh × dùmhlachd

An uairsin dèan coimeas eadar an toradh agus an luchd pàighidh ceadaichte agus crìochan làn chuideam.

Dè an truca dump a tha freagarrach airson greabhal?

Tha am modail ceart an urra ri dùmhlachd greabhail, na tonna a tha a dhìth airson gach turas, suidheachadh an rathaid slaodadh, leathad, astar turais agus crìochan aiseil ionadail.

Bidh greabhal dùmhail gu tric a’ ruighinn a’ chrìoch cuideim mus bi corp mòr gu tur làn.

A bheil làraidh dump 6 × 4 no 8 × 4 nas fheàrr?

Faodaidh 6 × 4 gluasad nas fheàrr a thabhann agus freagairt air obair meadhanach trom. Faodaidh 8 × 4 taic a thoirt do sgaoileadh luchdan nas motha agus tagraidhean le comas nas motha.

Bu chòir an co-dhùnadh a bhith stèidhichte air uallach pàighidh, slighe, àite tionndaidh, cuingealachaidhean rathaid agus cosgais obrachaidh.

Carson a bhiodh feum aig làraidh guail air corp nas motha?

Mar as trice chan eil gual cho dùmhail ri creag no greabhal. Dh’ fhaodadh gum fàs a’ bhuidheann àbhaisteach làn mus ruig an chassis an t-uallach pàighidh a tha air a mheas, agus mar sin dh’ fhaodadh corp stuth aotrom no leudachadh taobh leasachadh a dhèanamh air cleachdadh.

An urrainn dhomh meudan bodhaig an dump a ghnàthachadh?

Tha Wentutrade ag ràdh gu bheil e a’ toirt seachad saothrachadh làraidh gnàthaichte a rèir riatanasan còmhdhail sònraichte, a’ toirt a-steach rèiteachadh carbaid agus structar bodhaig a-staigh. Tha ion-dhèantachd deireannach an urra ris a’ chassis, uallach pàighidh, tomhasan agus riaghailtean ceann-uidhe.

Am bu chòir dhomh an làraidh a thaghadh leis a’ bhuidheann as motha?

Chan eil.

Tagh an làraidh as urrainn an stuth a tha a dhìth a ghiùlan gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach gun a bhith nas àirde na crìochan pàighidh, aiseil no làn chuideam.

Dèan maids eadar tomhas-lìonaidh Dump Truck ris an stuth, chan e an àireamh catalog

Bu chòir taghadh làraidh dumpaidh tòiseachadh leis an stuth a chaidh a ghiùlan - chan ann leis a’ bhuidheann bathair as motha a tha ri fhaighinn.

Mus cuir thu òrdugh, dearbhaich:

1. Dlùths stuthan
2. Cuideam pàighidh targaid
3. Meud a tha a dhìth air a bhualadh agus air a chruinneachadh
4. Ìrean chassis agus axle
5. Suidheachadh rathaid agus caisead
6. Stàilinn bodhaig agus lìnigeadh
7. Co-fhreagairt bucaid luchdaidh
8. Ceann-uidhe - crìochan cuideam dùthcha

Cuir Wentutrade an seòrsa stuth, dùmhlachd measta, tonna riatanach gach turas, suidheachadh rathaid, roghainn bodhaig, ceann-uidhe agus meud òrduigh.

Cuir fios gu Juxiang Automotive gus rèiteachadh làraidh dump fhaighinn, moladh meud bodhaig agus luachan às-mhalairt stèidhichte air a’ phròiseact slaodadh agad.