
Ny vatan'ny kamiao lehibe kokoa dia tsy midika ho azy fa afaka mitondra lanja bebe kokoa ny kamiao. Ny habetsaky ny vatana dia mandrefy ny haben'ny habaka azo anaovana fitaovana, fa ny enta-mavesatra kosa dia mandrefy ny lanjan'ny entana ho an'ny chassis, axles, kodiarana, fampiatoana ary rafitra braking. Ity fanavahana ity dia manan-danja amin'ireo mpitrandraka harena ankibon'ny tany, orinasa mpanao fanorenana, mpamatsy fitambarana, mpandraharaha fiaramanidina ary mpividy kamiao iraisam-pirenena mitondra fasika, vatokely, arina, tany, akora na fotaka. Ny fitaovana matevina dia mety hahatratra ny fetran'ny lanjan'ny kamiao alohan'ny hamenoana ny vatana, raha toa kosa ny akora matevina dia mety hameno ny vatana alohan'ny hahatongavan'ny enta-mavesatra. Noho izany, ny kamiao marina dia tsy maintsy mifanandrify amin'ny hakitroky ny fitaovana, ny taonina ilaina, ny haben'ny vatana, ny fandrindrana axle, ny toetry ny lalana ary ny famerana lanja eo an-toerana. Ity torolàlana ity dia manazava ny fomba fampitahana ireo anton-javatra ireo sy izay tokony hampidirin'ny mpividy amin'ny RFQ kamiao fanariam-pako.
Ny habetsahan'ny vatan'ny kamiao mamaritra ny habaka anatiny misy ao anatin'ny vatan'ny entana. Amin'ny ankapobeny dia voalaza amin'ny:
Payload mamaritra ny lanjan'ny entana ambony indrindra novolavolaina na navela hitondra ny kamiao. Amin'ny ankapobeny dia voalaza amin'ny:
Mety manana vatana 20 m³ ny kamiao iray, saingy tsy midika izany fa afaka mitondra 20 taonina, 30 taonina na 40 taonina ny fitaovana tsirairay.
Ny fifandraisana dia miankina indrindra amin'ny hakitroky ny fitaovana:
Tombanana ny lanjan'ny entana = hakitroky ny akora × habetsan'ny entana
Ohatra, ny enta-mavesatry ny akora 18 m³ miaraka amin'ny salan'isa 1,6 t/m³ eo ho eo dia milanja 28,8 taonina eo ho eo.
Ny kajy dia manome tombantombana voalohany, fa ny mpividy dia tsy maintsy manamarina ihany:
Ny torolalana amin'ny fisafidianana mpitaingina articulated an'i Volvo koa dia manasaraka ireo akora matevina amin'ny fitaovana maivana: ny gravel matevina sy ny vato mipoaka dia mety hampiasa ny vatana mahazatra, raha toa kosa ny saribao ambany kokoa na ny lavenona manidina dia mety mitaky fanitarana vatana na vatana maivana mba hampiasana tsara ny enta-mavesatry ny kamiao.
Ny habetsaky ny vatana iray ihany dia mamokatra lanja enta-mavesatra samihafa satria samy hafa ny hateviny.
Hevero ny vatana fanariam-pako mirefy 20 m³:
| Toe-javatra ara-materialy | Ohatra hakitroky | Tombanana lanja entana |
|---|---|---|
| Fitaovana maivana betsaka | 0,8 t/m³ | 16 taonina |
| Akora antonony hakitroky | 1,3 t/m³ | 26 tny |
| Aggregate matevina | 1,7 t/m³ | 34 tny |
| Akora tena matevina | 2,0 t/m³ | 40 taonina |
Ireo tarehimarika ireo dia fanoharana fa tsy famaritana ara-materialy. Ny tena hakitroky dia miova miaraka amin'ny:
Ny fasika mando dia mety milanja be lavitra noho ny fasika maina sy mivelatra. Ny vato potipotika koa dia mety miova amin'ny hakitroky be dia be araka ny fanasokajiana sy ny fametahana.
Ny mpanamboatra fitaovana lehibe noho izany dia mampiasa ny hakitroky sy ny fahaiza-manaon'ny vatana rehefa manome soso-kevitra ny fanamboarana kamiao. Manazava ny SANY fa ny lanjan'ny entana dia voafaritra amin'ny habetsahan'ny vatana miaraka amin'ny hakitroky ny fitaovana, fa tsy ny habeny fotsiny.
Ny bokikely fiara fitateram-bahoaka dia mety mampiseho tarehimarika roa samy hafa.
Ny hamafin'ny voadona dia mandrefy akora mitovitovy amin'ny sisiny ambony amin'ny fanariam-pako.
Ny habetsaky ny heaped dia ahitana akora mivangongo eo ambonin'ny rindrina amin'ny zoro na ratio voafaritra.
Noho izany, ny tarehimarika mivondrona dia lehibe kokoa noho ny boky voadona.
Ny fepetra apetraky ny A60H an'ny Volvo, ohatra, dia mitanisa ny vatana mahazatra amin'ny alàlan'ny 25,8 m³ nokapohina ary 33,6 m³ mitambatra amin'ny tahan'ny 2: 1. Izany dia mampiseho ny antony tsy maintsy hanamafisan'ny mpividy hoe inona ny famaritana volume ampiasain'ny teny nindramina.
Rehefa mampitaha ireo kamiao fanariam-pako dia anontanio hoe:
Raha tsy misy ireo antsipirian-javatra ireo, ny kamiao roa mitovitovy amin'izany dia mety tsy manome habaka entana azo ampiharina mitovy.
Ampahany iray amin'ny fiara feno ihany ny vata fanariam-pako.
Ny karama dia voafetra ihany koa amin'ny:
Ny mpividy dia afaka mametraka vatana lehibe amin'ny chassis somary maivana, fa ny kamiao dia mety hahatratra ny lanjany azo antoka indrindra alohan'ny hidiran'ny vatany feno.
Manamarika ihany koa ny SANY fa miankina amin'ny fitambaran'ny haben'ny vatana, ny lanjan'ny chassis ary ny fanamafisana axle; Ny sakan'ny vatana na ny habeny fotsiny dia tsy mamaritra ny enta-mavesatra.
Misy fiantraikany amin'ny enta-mavesatra misy ihany koa ny fitaovana azo atao. Liners, fanitarana sisiny, tailgates nohamafisina, kodiarana mitsitsy, rafitra fanafanana ary fanampiny hafa mampitombo ny lanjan'ny fiara foana. Nilaza manokana i Volvo fa tokony hahena amin'ny lanjan'ny fitaovana azo atao ny enta-mavesatra ary tsy tokony hihoatra ny lanjan'ny milina.



Ny fandrindrana axle sy ny fiara dia misy fiantraikany amin'ny enta-mavesatra, ny traction, ny fihetsehana ary ny mety amin'ny lalana.
Ny fanamafisana 4×2 matetika dia manolotra:
ny Juxiang HOWO 4×2 kamiao fanariam-pako dia voatanisa ho an'ny fampiharana eo amin'ny 12–20 taonina misy fasika, arina, tany ary fitaterana fanorenana. Ny refin'ny entana navoakany dia 4200 × 2300 × 1200 mm.
Ny kajy mahitsizoro tsotra dia manome eo ho eo:
4,2 × 2,3 × 1,2 = 11,6 m³
Na izany aza, tokony hohamafisina ny habetsaky ny tena azo ampiasaina, voadona ary miangona satria mety hanova ny vokatra ny géométrie vatana tena izy, ny vavahadin-tsoavaly ary ny mombamomba ny entana.
Ny kamiao 4×2 dia mety hifanaraka:
Ny rindrankajy 6×4 dia manome axles roa amboarina ao aoriana ary heverina ho mavesatra kokoa amin'ny fanorenana, fitrandrahana ary fitaterana harena an-kibon'ny tany.
ny Juxiang HOWO 6×4 kamiao fanariam-pako voatanisa miaraka amin'ny:
Ny kajy vatana mahitsizoro tsotra dia eo amin'ny 21 m³.
Mety hifanaraka amin'ny:
Ny kamiao 6×4 dia tsy tonga dia safidy tsara isaky ny 30 taonina. Ny mpividy dia tsy maintsy manombana ny toetry ny tany, ny hantsana, ny fetra ara-dalàna ary raha hahatratra ny fetran'ny lanjany ny fitaovana alohan'ny hamenoana ny vatana.
Ny kamiao fanariam-pako 8 × 4 dia manampy axle iray hafa, izay afaka mahazaka enta-mavesatra ambony kokoa ary mizara lanja amin'ny kodiarana maro kokoa.
ny Juxiang HOWO 8×4 kamiao fanariam-pako voatanisa miaraka amin'ny:
Ny kajy vatana mahitsizoro tsotra dia manodidina ny 28,5 m³.
Mety ho heverina ho:
Ny fiara 8×4 dia amin'ny ankapobeny dia lava kokoa ary mety mitaky toerana fihodinana sy entana bebe kokoa noho ny fanamafisam-peo kely kokoa.
Ny mpividy dia afaka mampitaha modely HOWO, HOHAN, SHACMAN, SITRAK ary Dongfeng fanampiny amin'ny alàlan'ny Categorie vokatra dump Truck.
Manjary zava-dehibe indrindra ny habetsahan'ny vatana rehefa mitondra fitaovana ambany hakitroky.
Mety misy ohatra:
Ny kamiao dia mety manana tanjaka tsy ampiasaina rehefa feno ny vatany mahazatra.
Amin'io tranga io, ny vahaolana azo atao dia:
Ny torolalana amin'ny fisafidianana vatana an'i Volvo dia manoro hevitra ny hampitombo ny volume ho an'ny fitaovana antonony sy ambany ary mitazona ny fetran'ny lanjan'ny fiara.
Na izany aza, ny fampitomboana ny haavony dia manova ny kamiao:
Ny vatana avo be noho izany dia tokony hamboarina ho an'ny tena chassis sy ny tontolo iasana.
Ny enta-mavesatra dia lasa singa mametra lehibe indrindra rehefa mitondra fitaovana matevina toy ny:
Mety ho feno ampahany ihany ny vatana rehefa mahatratra ny fetran'ny lanjany ny kamiao.
Amin'ireo fampiharana ireo, ny vatana lehibe loatra dia mety hiteraka risika maromaro:
Ho an'ny akora matevina sy abrasive, ny mpividy dia mety mila vatana kely kokoa nohamafisina fa tsy vatana lehibe indrindra.
Ny faharetan'ny vatana dia miankina amin'ny fitaovana entina sy ny fiantraikan'ny entana.
Tokony hanamafy ny mpividy:
Mety hanitatra ny androm-piasany ny liner matevina rehefa misintona vatolampy, saingy mampitombo ny lanjan'ny fiara foana izany ary mampihena ny entana sisa.
Ny vatana marina dia tokony handanjalanja:
Ny kamiao mitondra tany malefaka dia tsy voatery mitaky takelaka na fanamafisana mitovy amin'ny kamiao feno vato lehibe ataon'ny excavator.
Tsy foana.
Ny vokatra dia miankina amin'ny tsingerim-pitaterana manontolo:
Ny vatana tena lehibe dia mety mitaky passage be loatra, mampitombo ny fotoana tsy miasa. Mety hameno haingana ny vatana kely nefa mila dia lavitra.
Noho izany, ny fisafidianana fitaovana dia tokony hifanaraka amin'ny kamiao amin'ny milina famenoana.
Ny tari-dalan'ny kamiao mpitatitra an'i Volvo dia mamaritra ny fandalovan'ny excavator eo amin'ny efatra ka hatramin'ny enina ho faritra mifanandrify azo ampiharina amin'ireo ohatra mpitatitra voambolana, raha toa ka vitsy loatra na be loatra kosa ny fandalovan'ny milina.
Ho an'ny tetikasa Wentutrade, ny mpividy dia afaka mijery ny Categorie milina fanorenana rehefa mifanandrify amin'ny kamiao fanariam-pako amin'ny loader na excavateur.
Ny RFQ amin'ny antsipiriany dia manampy ny mpamatsy hanoro ny vatana sy ny chassis marina fa tsy mitanisa afa-tsy metatra toratelo.
| Vidin'ny RFQ | Fampahalalana omena |
| Fitaovana | Fasika, vatokely, arina, akora, tany, fotaka na fako |
| hakitroky betsaka | Andrasana kely indrindra sy ambony indrindra |
| Hamandoana | Maina, mando, mipetaka na miovaova |
| Enta-mavesatra ilaina | Kendrena taonina isaky ny dia |
| Volume vatana | Takina ny hamafin'ny kapoka sy fanangonam-bokatra |
| Halavirana | Lalana iray isaky ny tsingerina |
| Karazan-dalana | Rarivato, vatokely, lalan'ny toeram-pitrandrahana na eny an-dalana |
| gradient | Fisondrotana ambony indrindra miakatra sy midina |
| Fandrindrana axle | 4×2, 6×4, 6×6 na 8×4 |
| Fitakiana fiara | An-dalana, eny an-dalana na mifangaro |
| Loader | Haben'ny siny sy haavon'ny entana |
| Ora fiasana | Ora sy tsingerina isan'andro |
| Famolavolana vatana | Rectangle, endrika U, tendrony aoriana na fanao |
| Vatana vatana | Famaritana takelaka sy liner ilaina |
| Hery | Motera sy horsepower preference |
| Fitsipika | Toerana-firenena axle sy fetra lanja |
| Hatrany | Fizarana fitsapana na filaharana fiaramanidina |
| Toerana | Firenena sy seranan-tsambo |
| Documentation | Fanaraha-maso, taratasy fanamarinana ary antontan-taratasy fanondranana |
Aza alefa fotsiny:
"Mila kamiao fanariam-pako 20 m³ aho."
Ny fangatahana tsara kokoa dia:
"Mitondra fasika mando izahay izay tombanana ho 1,7 t/m³. Ny enta-mavesatra kendrena dia 32 taonina isaky ny dia. Ny lalana dia misy lalana tsy misy rarivato misy gradient 12% ambony indrindra."
Izany fampahalalana izany dia ahafahan'ny mpamatsy manombana ny lanjany sy ny habeny.
Ny vidin'ny kamiao dia miankina amin'ny:
Ny vatana lehibe kokoa dia mety hampiakatra ny vidiny, saingy mety tsy hanome entana azo ampiasaina kokoa ho an'ny fitaovana matevina.
Ny mpividy dia tokony hampitaha ny teny nindramina amin'ny fampiasana takelaka fanondroana mahazatra mba hitovy ny haben'ny vatana, ny enta-mavesatra, ny chassis, ny safidy ary ny antontan-taratasy.
Azo lazaina amin'ny roa tonta izany.
Ny taonina dia mamaritra ny lanjan'ny entana. Ny metatra toratelo dia mamaritra ny habetsaky ny vatana. Ny famaritana kamiao feno dia tokony ahitana ny roa.
Tsy voatery.
Ny lanjan'ny entana dia miankina amin'ny hakitroky ny fitaovana. Ny akora maivana 20 metatra toratelo dia mety milanja latsaky ny 20 taonina, raha 20 m³ kosa ny akora matevina dia mety hihoatra ny entana azo antoka amin'ny kamiao.
Ampitomboy ny habetsahan'ny entana tombanana amin'ny hakitroky ny fitaovana:
Lanjan'ny entana = volume × hakitroky
Avy eo dia ampitahao amin'ny enta-mavesatra navelan'ny kamiao sy ny fetran'ny lanjany ny vokatra.
Ny modely marina dia miankina amin'ny hakitroky ny vatokely, ny taonina ilaina isaky ny dia, ny toetry ny lalana, ny hantsana, ny halaviran'ny dia ary ny fetran'ny axle eo an-toerana.
Matetika ny vatokely matevina dia mahatratra ny fetran'ny lanja alohan'ny mahafeno tanteraka ny vatana lehibe iray.
Ny 6 × 4 dia mety hanome fahafaham-po tsara kokoa ary mifanaraka amin'ny asa mavesatra. Ny 8 × 4 dia afaka manohana ny fizarana enta-mavesatra lehibe kokoa sy ny fampiharana lehibe kokoa.
Ny fanapahan-kevitra dia tokony hiorina amin'ny enta-mavesatra, ny lalana, ny habaka fiolahana, ny famerana ny lalana ary ny saran-dàlana.
Ny saribao amin'ny ankapobeny dia kely kokoa noho ny vato na vatokely. Mety ho feno ny vatana manara-penitra alohan'ny hahatongavan'ny chassis amin'ny enta-mavesatra nomena azy, noho izany dia mety hanatsara ny fampiasana ny vatana maivana na ny fanitarana ny sisiny.
Nilaza i Wentutrade fa manome fanamboarana kamiao namboarina araka ny fepetra takian'ny fitaterana manokana, ao anatin'izany ny fanamafisana ny fiara sy ny firafitry ny vatana anatiny. Ny fahafaha-manao farany dia miankina amin'ny chassis, ny enta-mavesatra, ny refy ary ny fitsipiky ny toerana haleha.
Tsia.
Safidio ny kamiao afaka mitondra ny fitaovana ilaina amin'ny fomba azo antoka sy mahomby nefa tsy mihoatra ny fetran'ny entana, axle na lanja lehibe.
Ny fifantenana ny kamiao fanariam-pako dia tokony hanomboka amin'ny fitaovana entina—fa tsy amin'ny vatan'ny entana lehibe indrindra.
Alohan'ny hanafatra dia manamarina:
Alefaso any Wentutrade ny karazana fitaovana, tombanana ny hakitroky, ny taonina ilaina isaky ny dia, ny toetry ny lalana, ny safidin'ny vatana, ny toerana haleha ary ny habetsahan'ny baiko.
Mifandraisa amin'ny Juxiang Automotive mba hahazoana ny fandrindrana ny kamiao fanariam-pako, ny tolo-kevitra momba ny haben'ny vatana ary ny tombam-bidin'ny fanondranana mifototra amin'ny tetikasa fitateranao.