Samosval va ekskavator ikkita mustaqil mashina sifatida emas, balki bitta yuklash va tashish tizimi sifatida tanlanishi kerak. Amaliy moslik materialning zichligi va parchalanishiga, ekskavator paqiriga va o'tish joyiga, yuk mashinasining kuzov geometriyasiga, qonuniy yoki saytning yuk tashish chegarasiga, maqsadli yuklash o'tish joylariga, tashish masofasiga, yo'l holatiga va har bir yuklash birligiga tayinlangan yuk mashinalari soniga bog'liq. Kattaroq chelak avtomatik ravishda yaxshi tizimni yaratmaydi: u yuk mashinasini ortiqcha yuklashi, kuzovga urilishi, notekis yuklanishni keltirib chiqarishi yoki ekskavatorni keyingi transport vositasini kutishi mumkin. Shuning uchun foydali RFQ narxni so'rashdan oldin material, ishlab chiqarish maqsadi, marshrut, siljish sxemasi, yuk mashinasining foydali yuki asosi, ekskavator konfiguratsiyasi va talab qilinadigan tekshirish dalillarini bildiradi.

Nima uchun mashina ish oqimi qaroriga mos keladi?

Ekskavator yuklangan yuk mashinalarini ishlab chiqaradi; yuk mashinalari materialni olib tashlaydi va boshqa tsiklga qaytadi. Agar halqaning har ikki tomoni noto'g'ri o'lchamda bo'lsa, butun tizim chiqishni yo'qotadi. Yuk mashinasini tezda to'ldiradigan ekskavator, park uzoq masofani tugatgandan so'ng, bo'sh turishi mumkin. Yuk mashinalarini qo'shish yuklovchining kutish vaqtini kamaytirishi mumkin, lekin juda ko'p transport vositalari yuz yoki quyish joyida navbat yaratishi mumkin. Katta kuzovli yuk mashinasi juda ko'p chelak o'tishlarini talab qilganda, yuklash vaqtini va yuklash zonasi atrofida ta'sir qilishni talab qilgan holda samarali ko'rinishi mumkin.

Shuning uchun xaridorlar alohida broshyura raqamlarini solishtirishdan ko'ra tsiklni belgilashlari kerak. Tsikl bo'sh yuk mashinasi yuklash joyiga kirgandan so'ng boshlanadi va sayohat, tushirish va har qanday navbatdan keyin qaytib kelganida tugaydi. Yuklash vaqti bu tsiklning faqat bir qismidir. Marshrut gradyanlari, aylanish qarshiligi, burilish maydoni, dampingga kirish, harakatni boshqarish va siljishdagi uzilishlar - bularning barchasi kerakli yuk mashinalari sonini o'zgartirishi mumkin.

Dastlabki mahsulotni kashf qilish uchun xaridorlar Wentu-ni ko'rib chiqishlari mumkin qurilish mashinalari assortimenti, lekin toifa sahifasi loyiha kiritishlarisiz ishchi moslikni aniqlay olmaydi.

Materiallar va ishlab chiqarish maqsadi bilan boshlang

Birinchi savol: "Qaysi ekskavator eng katta?" Bu "Qanday materialni ko'chirish kerak va ish davrida sayt qancha harakatlanishi kerak?" Bo'shashgan tuproq, ho'l loy, portlatilgan tosh va aralash buzuvchi materiallar bir xil tarzda yuklanmaydi yoki joylashmaydi. Ularning zichligi yukga ta'sir qiladi; parchalanish chelakni to'ldirish va yuklanish barqarorligiga ta'sir qiladi; namlik va yopishqoqlik chelakdan va tanadan toza bo'shatishga ta'sir qiladi.

Ishlab chiqarish maqsadi soatiga tonna, smenada kub metr yoki kuniga bajarilgan yuk sifatida ifodalanganligini ko'rsating. Hajmi va massasi bir-birini almashtirib bo'lmaydi. Yengil materialni ko'chirishda yuk mashinasi ruxsat etilgan yuk hajmiga yetguncha tana o'zining hajm chegarasiga yetishi mumkin. Tananing katta qismi vizual ravishda bo'sh qolsa, zich material foydali yuk chegarasiga yetishi mumkin. RFQ zichlik asosini aniqlashi va u o'lchangan sayt ma'lumotlari, laboratoriya natijalari yoki konservativ rejalashtirish taxminlaridan kelib chiqqanligini aytishi kerak.

Qabul qiluvchilar qaysi o'zgaruvchilarni solishtirishlari kerak?

Qabul qiluvchilar yuklash-o'tish mosligini qanday hisoblashlari kerak?

O'tish moslamasi faqat chelak hajmidan emas, balki har bir chelakdagi taxminiy material massasidan boshlanadi. Ish smetasi chelak hajmini kutilgan to'ldirish koeffitsienti va bo'shashgan material zichligiga ko'paytiradi. Keyin bu taxmin yuk mashinasining ruxsat etilgan ish yuki bilan taqqoslanadi. Natija o'tishlarning rejalashtirish sonini beradi, ammo bu qabul qilish sertifikati emas: haqiqiy to'ldirish materialga, operator texnikasiga va chelak geometriyasiga qarab farq qiladi.

Amaliy o'tish hisobi ikkita ekstremaldan qochadi. Juda kam o'tish har bir chelakni yuk mashinasi chegarasining katta foiziga olib kelishi mumkin, bu esa bitta mos kelmaydigan qoshiqning ta'sirini oshiradi. Juda ko'p o'tish yukni uzaytiradi va ekskavator yuk tashuvchiga nisbatan kichik ekanligini ko'rsatishi mumkin. Caterpillar ko'rsatmalari nima uchun bitta sig'im ko'rsatkichi orqali emas, balki o'tish moslamasi, jismoniy tozalash, to'ldirish omili va aylanish vaqti birgalikda ko'rib chiqilishini ko'rsatadi. Wentu loyihasi uchun aniq maqsad hali ham taklif qilingan mashinalar va xaridorning materialidan hisoblanishi kerak.

Misol uchun, xaridor yuk mashinasi hajmini chelakning bosilgan hajmiga ajratmasligi va to'xtamasligi kerak. Hisoblashda foydali yuk asosi, zichlik, to'ldirish taxmini va chelakda tekis, to'plangan yoki tartibsiz material bor-yo'qligi ham kerak. Yetkazib beruvchi taxminlarni ko'rsatishi kerak, shunda xaridor rejalashtirish qiymatlarini o'lchangan sayt ma'lumotlari bilan almashtirishi mumkin.

Nima uchun masofa va tana geometriyasi muhim?

Ekskavator yuk mashinasiga materialni haddan tashqari tebranishsiz, beqaror joylashuvsiz yoki korpusga tegmasdan joylashtirishi kerak. Ekskavatorning yuklash radiusi va axlat bo'shlig'ini haqiqiy yuk mashinasining kuzov tomoni balandligi va rejalashtirilgan dastgoh yoki zamin darajasiga nisbatan tasdiqlang. Yassi risoladagi diagrammada ishlaydigan o'lchovli moslama, ekskavator yuk mashinasining ostiga o'tirganda, yumshoq chetidan ishlaganda yoki baland mustahkamlangan yon devor orqali yuklanishi kerak bo'lganda ishlamay qolishi mumkin.

Yuk mashinasini aniqlash tsikl vaqtiga ham ta'sir qiladi. Mashinada teskari qarama-qarshiliklarni cheklaydigan takrorlanadigan yondashuv va ketish yo'li bo'lishi kerak. Ekskavator materialni taqsimlashi kerak, shunda bir uchida konsentrlangan tepalikni hosil qilishdan ko'ra, o'qning yuklanishi nazorat ostida qoladi. Yakuniy tartibga solish saytning ishlash rejasiga tegishli; uskuna kotirovkasi uni baholash uchun zarur bo'lgan o'lchamlarni ta'minlashi kerak.

Yuk tashish masofasi flot balansini qanday o'zgartiradi?

Qisqa tsikllar yuklash vaqtini umumiy tsiklning katta qismini tashkil qiladi. Uzoq marshrutlar sayohat vaqtini, yo'l holatini va dampingni kechiktirishni yanada ta'sir qiladi. Agar ekskavator yuk mashinasini uch daqiqada yuklagan bo'lsa, bitta yuk mashinasi o'n ikki daqiqada harakatlanishi, yuk tushirishi va qaytishi uchun vaqt talab qilsa, oddiy boshlang'ich hisob yuklagichni band qilish uchun bir nechta yuk mashinasi kerakligini ko'rsatadi. Haqiqiy flot soni, shuningdek, aniqlash, navbatlar, tanaffuslar, yonilg'i quyish va mavjudlik uchun ruxsat berishi kerak.

Ko'proq yuk mashinalari har doim ham javob emas. Tor yuklash maydoni faqat bitta faol yuk mashinasi va bitta kutish blokini xavfsiz saqlashi mumkin. Damping nuqtasi to'siq bo'lishi mumkin. Yo'l qoidalari tezlikni yoki yuklangan massani cheklashi mumkin. Qaror qaysi resurs ishlab chiqarishni cheklashini aniqlashi va keyin tizimning qolgan qismini ushbu cheklov atrofida o'lchashi kerak.

Xaridorlar taklif qilingan mashinalarni qanday baholashlari kerak?

Ventu 5-13 KATTA EKSKAVATOR mahsulot sahifasi Bitta statsionar mashinadan ko'ra keng konfiguratsiya diapazoni sanab o'tilgan: dvigatel quvvati 50-120 kVt, yuk ko'taruvchi paqir hajmi 0,5-1,5 m³, yuk ko'taruvchining nominal hajmi 1000-3000 kg, qazish chuqurligi 3000-6000 mm va qazish kuchi 30-80 kN. Bu assortimentlar mahsulot oilasini tashkil qiladi; ular har bir qiymat har bir konfiguratsiyada birlashtirilgan degani emas. Xaridor aniq taklif qilingan modelni, biriktirmani, o'lchamlarini va ish ma'lumotlarini so'rashi kerak.

Tegishli DONGFENG 6×4 samosval sahifasida 8600 × 2550 × 3600 mm umumiy o'lcham, 5400 × 2350 × 1500 mm kuzov, 30-40 tonna sig'im oralig'i va bir nechta ot kuchi variantlari ko'rsatilgan. Ushbu nashr etilgan raqamlar marshrutning qonuniyligi yoki saytning yaroqliligini qabul qilish uchun emas, balki tasdiqlash uchun kotirovka kiritishlari sifatida ko'rib chiqilishi kerak. Mahalliy o'q qoidalari, yo'l sharoitlari, ro'yxatga olish talablari yoki tanlangan yakuniy konfiguratsiya tufayli nazorat yuki kamroq bo'lishi mumkin.

Xaridorlar faqat sig'imga qarab mos kelsa, nima noto'g'ri bo'lishi mumkin?

Yuk mashinasi hajmiy jihatdan to'la, lekin ishlab chiqarish rejasidan past

Yengil material kutilgan tonnaga erishishdan oldin tanani to'ldiradi. Natijada xaridor kutganidan ko'ra ko'proq sayohatlar bo'ladi. Dalillar ham tananing o'lchamlarini, ham moddiy zichlik asosini o'z ichiga olishi kerak.

Yuk mashinasi to'liq ko'rinmasdan oldin uning massa chegarasiga etadi

Bo'sh hajm saqlanib qolganda ham zich material ortiqcha yuklanish xavfini yaratadi. Yuklash rejasida vizual tanani to'ldirish emas, balki ommaviy nazoratdan foydalanish kerak.

Ekskavator yukni ko'tarishi mumkin, ammo tanani samarali yuklay olmaydi

Chiqindilarni to'kish balandligi, kirish yoki burilish bo'shlig'i saytning haqiqiy holatida etarli bo'lmasligi mumkin. Chizma chizmasi yoki saytni sinab ko'rish faqat yuk ko'tarish kuchidan ko'ra foydalidir.

Alohida mashinalar ishlaydi, lekin tizim navbatda turadi

Sayohat, damping yoki yuk mashinasini aniqlash muammo bo'lsa, to'g'ri mexanik moslama hali ham yomon oqimga olib kelishi mumkin. Tsiklni hisoblash har bir vaqt komponentini va taxminiy mavjudligini ko'rsatishi kerak.

Tasdiqlashdan oldin qanday dalillar tasdiqlanishi kerak?

Kotirovka faqat mahsulot nomini emas, balki taklif qilingan yuk mashinasi va ekskavator konfiguratsiyasini ham aniqlashi kerak. O'lchovlar varaqlari, ishchi asboblar tafsilotlari, foydali yuk yoki nominal yuk ta'riflari, dvigatel va haydovchi konfiguratsiyasi, shinalar yoki pastki karkas tafsilotlari, xizmat ko'rsatish elementlari, kiritilgan aksessuarlar va jo'natish hajmini so'rang. Marshrutni ro'yxatdan o'tkazish yoki qonuniy muvofiqlik qo'llanilganda, xaridor belgilangan talablarni nomlashi kerak; etkazib beruvchi qaysi hujjatlarni o'z ichiga olganligini va mahalliy tasdiqlash uchun nima qolganligini ko'rsatishi kerak.

Sinov namunasi ko'rgazma, sayt sinovi yoki taqqoslanadigan konfiguratsiyani ko'rib chiqishni anglatishi mumkin. Qaysi usul qo'llanilishidan qat'i nazar, o'tish mezonlarini aniqlang: chelakni tozalash, qabul qilinadigan o'tish soni, yuk taqsimoti, aylanish vaqti va dalillar formati. Mashina konfiguratsiyasi va moddiy sharoitlari aniqlanmagan video foydali kontekstdir, ammo to'liq isbot emas.

RFQ nimani o'z ichiga olishi kerak?

1. Material: turi, bo'sh zichligi, namlik va maksimal bo'lak hajmi.
2. Ishlab chiqarish maqsadi: tonna yoki soatiga kub metr va smenada.
3. Yuklash maydoni: zamin darajasi, dastgoh balandligi, burilish maydoni va transport oqimi.
4. Yuk tashish marshruti: masofa, daraja, sirt, tezlikni cheklash va yo'lda yuklanish qoidalari.
5. Damping jarayoni: ag'darilish joyi, tushirish vaqti va navbat shartlari.
6. Ekskavatorga bo'lgan talab: biriktirma, chelak, yetib borish, axlatni tozalash va kerakli funktsiyalar.
7. Yuk mashinasiga bo'lgan talab: tana o'lchamlari, foydali yuk asosi, haydovchi va shinalar talabi.
8. Operatsion rejasi: smenalar, kutilayotgan mavjudligi, yoqilg'i va texnik xizmat ko'rsatish tartibi.
9. Dalil: chizmalar, konfiguratsiya varag'i, tekshirish yozuvlari va maqsadli hujjatlar.
10. Tijorat doirasi: miqdori, manzili, yetkazib berish shartlari, ehtiyot qismlar, o'qitish va ishga tushirish chegaralari.

Yetkazib beruvchidan har bir qatorni shunday qaytarishini so'rang Tasdiqlangan, Burilish, Muqobil yoki Saytni ko'rib chiqishni talab qiladi. Bu turli xil takliflarni solishtirishni osonlashtiradi va xarid buyurtmasidan oldin taxminlarni ochib beradi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Kattaroq ekskavatorni har doim kattaroq samosval bilan bog'lash kerakmi?

Yo'q. O'yin materialga, geometriyaga, marshrutga, ishlab chiqarish maqsadiga va ish chegaralariga bog'liq. Jismoniy jihatdan kattaroq juftlik cheklangan kirish uchun yaroqsiz bo'lishi yoki keraksiz bo'sh quvvatni yaratishi mumkin.

Paqir hajmidan yuk mashinalari o'tishlarini hisoblash uchun foydalanish mumkinmi?

Bu faqat bitta kirish. Xaridorlar shuningdek, to'ldirish koeffitsienti, bo'shashgan material zichligi, yuk mashinasining yuk ko'tarish asosi va operatsion o'zgarishlar uchun ruxsatnomaga muhtoj.

Bir ekskavatorga nechta yuk mashinasi xizmat qilishi kerak?

Universal raqam yo'q. To'liq yuk mashinasi aylanishini boshlang'ich nuqtasi sifatida yuklash va aniqlash vaqtini ajrating, so'ngra navbatlar, tanaffuslar, mavjudlik va sayt chegaralarini hisobga oling.

Mahsulot sahifasi sig'imi qonuniy yukni tasdiqlaydimi?

Yo'q. Mahsulot haqida ma'lumot taklif qilingan oilani tavsiflaydi. Yuridik va xavfsiz ish yuki aniq transport vositasiga, marshrutga, belgilangan qoidalarga va tasdiqlangan hujjatlarga bog'liq.

Ish jarayonini taqqoslanadigan kotirovkaga aylantiring

Materialni, ishlab chiqarish maqsadini, uchastka tartibini, tashish yo'nalishini, smena rejasini va afzal qilingan yuk mashinasi/ekskavator konfiguratsiyasini Wentu orqali yuboring. loyiha taklifi shakli. Filo rejasini yoki sotib olish buyurtmasini tasdiqlashdan oldin taklif qilingan aniq spetsifikatsiyalarni, ko'rsatilgan hisob-kitob taxminlarini va har qanday og'ishlarni so'rang.