A billenőkocsit és a kotrógépet egy rakodó- és vontatórendszerként kell kiválasztani, nem pedig két független gépként. A gyakorlati egyezés függ az anyagsűrűségtől és a töredezettségtől, a kotrókanáltól és a kinyúlástól, a teherautó-karosszéria geometriájától, a törvényes vagy helyszíni hasznos teherhatártól, a rakodási célpontoktól, a szállítási távolságtól, az út állapotától és az egyes rakodóegységekhez rendelt teherautók számától. Egy nagyobb kanál nem hoz létre automatikusan jobb rendszert: túlterhelheti a teherautót, nekiütközhet a karosszériának, egyenetlen rakodást eredményezhet, vagy a kotrógép a következő járműre várakozhat. A hasznos ajánlatkérés ezért tartalmazza az anyagot, a gyártási célt, az útvonalat, a műszakmintát, a teherautó hasznos teher alapját, a kotrógép konfigurációját és a szükséges ellenőrzési bizonyítékokat az ár kérése előtt.

Miért munkafolyamat-döntés a gépi egyeztetés?

A kotrógép megrakott teherautókat gyárt; a teherautók eltávolítják az anyagot és visszatérnek egy másik ciklusra. Ha a hurok bármelyik oldala helytelenül van méretezve, az egész rendszer elveszíti a kimenetet. A teherautót gyorsan megtöltő kotrógép ezután tétlenül állhat, miközben a flotta hosszú távot teljesít. A teherautók hozzáadása csökkentheti a rakodóvárakozást, de túl sok jármű sorba állíthat a homlok- vagy lerakóhelyen. Egy nagy karosszériájú teherautó is termelékenynek tűnhet, miközben túl sok kanál áthaladást igényel, ami megnöveli a rakodási időt és a terhelési zóna körüli expozíciót.

A vásárlóknak ezért inkább egy ciklust kell meghatározniuk, ahelyett, hogy a brosúrák elszigetelt adatait hasonlítsák össze. A ciklus akkor kezdődik, amikor egy üres teherautó belép a rakodási pozícióba, és akkor ér véget, amikor az utazás, kirakodás és bármilyen sorban állás után visszatér. A betöltési idő ennek a ciklusnak csak egy része. Az útvonal lejtői, a gördülési ellenállás, a kanyarodási tér, a dömping hozzáférés, a forgalomirányítás és a műszakok megszakításai mind megváltoztathatják a szükséges teherautók számát.

A termék első felfedezéséhez a vásárlók áttekinthetik a Wentu termékeit építőipari gépek választéka, de egy kategóriaoldal nem határozhat meg működő egyezést projektbemenetek nélkül.

Kezdje az anyag- és gyártási céllal

Az első kérdés nem az, hogy „Melyik a legnagyobb kotrógép?” „Milyen anyagot kell mozgatni, és mennyit kell mozgatnia a telephelynek az üzemeltetési időszak alatt?” A laza talaj, a nedves agyag, a robbantott kőzet és a vegyes bontási anyag nem egyformán terhel, ülepedik. Sűrűségük befolyásolja a hasznos terhelést; a töredezettség befolyásolja a vödör töltési és rakodási stabilitását; a nedvesség és a tapadás befolyásolja a vödörből és a testből való tiszta kioldódást.

Adja meg, hogy a termelési célt tonnában óránként, köbméterben műszakonként vagy befejezett rakományban fejezik-e ki. A térfogat és a tömeg nem cserélhető fel. Egy karosszéria elérheti a térfogati határát, mielőtt a teherautó elérné a megengedett hasznos teherbírását könnyű anyagok mozgatásakor. A sűrű anyag elérheti a hasznos teherbírást, miközben a test nagy része vizuálisan üres marad. Az ajánlatkérőnek azonosítania kell a sűrűség alapot, és meg kell mondania, hogy mért helyszíni adatokból, laboratóriumi eredményből vagy konzervatív tervezési feltételezésből származik-e.

Milyen változókat érdemes összehasonlítani a vásárlóknak?

Hogyan számítsák ki a vevők a terhelési-pass egyezést?

A passz-illesztés a vödörenkénti anyag becsült tömegével kezdődik, nem csak a vödör térfogatával. A munkabecslés a vödör térfogatának szorzata a várható kitöltési tényezővel és a laza anyag sűrűségével. Ezt a becslést ezután összehasonlítják a teherautó megengedett hasznos terhelésével. Az eredmény egy tervezési menetszámot ad, de ez nem átvételi igazolás: a tényleges feltöltési mennyiség az anyagtól, a kezelő technikától és a kanál geometriától függően változik.

A gyakorlati sikerek számának köszönhetően elkerülhető a két véglet. Túl kevés áthaladás esetén minden kanál a teherautó korlátjának nagy százalékát teheti ki, ami megnöveli egy inkonzisztens adagolókanál hatását. A túl sok menet meghosszabbítja a terhelést, és azt jelezheti, hogy a kotró kicsi a vontatóhoz képest. A Caterpillar útmutatása azt szemlélteti, hogy miért kell az áthaladási egyezést, a fizikai távolságot, a kitöltési tényezőt és a ciklusidőt együtt figyelembe venni, nem pedig egyetlen kapacitásadaton keresztül. A Wentu projekt pontos célját továbbra is a felajánlott gépekből és a vevő anyagából kell kiszámítani.

Például a vevő nem oszthatja el a teherautó kapacitását egy vödör nyomtatott térfogatával és ne állítsa le. A számításhoz szükség van a hasznos teher alapjára, a sűrűségre, a töltési feltételezésre és arra is, hogy a vödör vízszintes, púpos vagy szabálytalan anyagot tartalmaz-e. A szállítónak meg kell mutatnia a feltételezéseket, hogy a vevő a tervezési értékeket mért telephelyi adatokkal helyettesíthesse.

Miért számít a kinyúlás és a test geometriája?

A kotrógépnek túlzott kilengés, instabil elhelyezés vagy a testtel való érintkezés nélkül kell az anyagot a targoncába helyeznie. Erősítse meg a kotró rakodási sugarát és ürítési távolságát a targonca karosszéria tényleges oldalmagasságához és a tervezett padkához vagy talajszinthez képest. A lapos prospektusdiagramon működő méretegyeztetés meghiúsulhat, ha a kotrógép a targonca alatt ül, puha élről dolgozik, vagy egy magasan megerősített oldalfalon kell átrakodnia.

A teherautó-felderítés a ciklusidőt is befolyásolja. A gépnek olyan megismételhető megközelítéssel és indulási útvonallal kell rendelkeznie, amely korlátozza az ütközések megfordítását. A kotrógépnek el kell osztania az anyagot úgy, hogy a tengelyterhelés szabályozott maradjon, ahelyett, hogy koncentrált dombot hozna létre az egyik végén. A végleges elrendezés a telephely üzemeltetési tervébe tartozik; a berendezés árajánlatnak tartalmaznia kell az értékeléshez szükséges méreteket.

Hogyan változtatja meg a szállítási távolság a flotta egyensúlyát?

A rövid ciklusok a teljes ciklus nagyobb részét teszik ki a betöltési időnek. A hosszú útvonalak befolyásolják az utazási időt, az útviszonyokat és a késéseket. Ha egy teherautónak tizenkét percet vesz igénybe az utazás, a kirakodás és a visszaszállítás, miközben a kotrógép három perc alatt berakod egy teherautót, egy egyszerű indulási becslés szerint több teherautó szükséges a rakodó elfoglaltságának fenntartásához. A valós flottaszámnak figyelembe kell vennie az észlelést, a sorokat, a szüneteket, a tankolást és a rendelkezésre állást is.

A több teherautó nem mindig megoldás. Egy szűk rakodóterületen biztonságosan csak egy aktív teherautó és egy várakozó egység fér el. A dömpingpont lehet a szűk keresztmetszet. A közúti szabályok korlátozhatják a sebességet vagy a terhelt tömeget. A döntésnek meg kell határoznia, hogy melyik erőforrás korlátozza a kibocsátást, majd a rendszer többi részét e korlátozás köré kell méretezni.

Hogyan értékeljék a vásárlók a kínált gépeket?

Wentué 5-13 NAGY KOTTOROK termékoldala egy fix gép helyett széles konfigurációs skálát sorol fel: 50-120 kW motorteljesítmény, 0,5-1,5 m³ rakodókanál kapacitás, 1000-3000 kg névleges rakodókapacitás, 3000-6000 mm ásási mélység és 30-80 kN ásási erő. Ezek a sorozatok egy termékcsaládot hoznak létre; ezek nem azt jelentik, hogy minden érték minden konfigurációban kombinálva van. A vevőnek kérnie kell a pontos megajánlott modellt, rögzítést, méreteket és üzemi adatokat.

A kapcsolódó DONGFENG 6×4 billenőkocsi oldalon egy 8600 × 2550 × 3600 mm-es teljes méret, egy 5400 × 2350 × 1500 mm-es karosszéria, egy 30–40 tonnás teherbírás és több lóerős opció szerepel. Ezeket a közzétett adatokat árajánlatként kell kezelni a megerősítéshez, nem pedig az útvonal jogszerűségének vagy a helyszín alkalmasságának feltételezéséhez. A vezérlő terhelés alacsonyabb lehet a helyi tengelyszabályok, az útviszonyok, a regisztrációs követelmények vagy a kiválasztott végső konfiguráció miatt.

Mi ronthat el, ha a vásárlók csak a kapacitás alapján egyeznek meg?

A teherautó térfogatilag megtelt, de a gyártási terv alatt van

Könnyű anyag tölti meg a testet, mielőtt elérné a feltételezett tonnacélt. Ennek következménye több utazás, mint amennyit a vevő várt. A bizonyítéknak tartalmaznia kell mind a test méreteit, mind az anyagsűrűség alapját.

A teherautó eléri tömeghatárát, mielőtt telinek látszana

A sűrű anyag túlterhelési kockázatot jelent még akkor is, ha szabad térfogat marad. A betöltési tervnek tömegszabályozást kell használnia, nem vizuális testkitöltést.

A kotrógép fel tudja emelni a terhet, de nem tudja hatékonyan terhelni a testet

Előfordulhat, hogy a lerakás magassága, elérési távolsága vagy lengési távolsága nem megfelelő a valós helyszíni helyzetben. Egy elrendezési rajz vagy helyszíni próba hasznosabb, mint egy emelőerő-figura önmagában.

Az egyes gépek működnek, de a rendszer sorban áll

A megfelelő mechanikai illeszkedés továbbra is gyenge áramlást eredményezhet, ha az utazás, a dömping vagy a teherautó észlelése jelenti a szűk keresztmetszetet. A ciklusszámításnak tartalmaznia kell minden időkomponenst és a feltételezett rendelkezésre állást.

Milyen bizonyítékokat kell megerősíteni a jóváhagyás előtt?

Az árajánlatnak meg kell határoznia a kínált teherautó és kotrógép konfigurációkat, nem csak a termékcsalád nevét. Kérjen méretlapokat, munkaszerszám-adatokat, hasznos teher vagy névleges terhelés meghatározásait, motor- és hajtáslánc-konfigurációt, gumiabroncs- vagy futómű-adatokat, szervizelemeket, mellékelt tartozékokat és szállítási terjedelmet. Ha az útvonal regisztrációja vagy a jogszabályi megfelelés érvényes, a vevőnek meg kell neveznie a célállomásra vonatkozó követelményeket; a szállítónak meg kell adnia, hogy milyen dokumentációt tartalmaz, és mi marad a helyi megerősítéshez.

A mintateszt jelenthet egy összehasonlítható konfiguráció demonstrációját, helyszíni kipróbálását vagy felülvizsgálatát. Bármilyen módszert is használunk, határozza meg az átengedési feltételeket: kanál távolság, elfogadható áthaladási szám, terheléseloszlás, ciklusidő feltételezés és bizonyíték formátuma. Az azonosított gépkonfiguráció és anyagi feltételek nélküli videó hasznos kontextus, de nem teljes bizonyíték.

Mit kell tartalmaznia az ajánlatkérésnek?

1. Anyaga: típus, laza sűrűség, nedvesség és maximális töredékméret.
2. Gyártási cél: tonna vagy köbméter óránként és műszakonként.
3. Rakodási terület: talajszint, pad magassága, kanyarodási hely és forgalomáramlás.
4. Szállítási útvonal: távolság, lejtő, felület, sebességkorlátozás és útterhelési szabályok.
5. A dömping folyamata: borravaló helye, kiürítési ideje és sor körülményei.
6. Kotrógép követelmény: tartozék, kanál, kinyúlás, ürítési hely és a szükséges funkciók.
7. Teherautó követelmény: a karosszéria méretei, a hasznos teher alapja, a hajtáslánc és a gumiabroncs-követelmény.
8. Működési terv: műszakok, várható elérhetőség, üzemanyag és karbantartás megszervezése.
9. Bizonyíték: rajzok, konfigurációs lap, ellenőrzési jegyzőkönyvek és rendeltetési dokumentumok.
10. Kereskedelmi hatókör: mennyiség, rendeltetési hely, szállítási feltételek, alkatrészek, képzési és üzembe helyezési határok.

Kérje meg a szállítót, hogy az egyes sorokat a következő néven küldje vissza Megerősítve, Eltérés, Alternatív vagy Webhely-ellenőrzést igényel. Ez megkönnyíti a különböző ajánlatok összehasonlítását, és felteszi a feltételezéseket a beszerzési megrendelés előtt.

Gyakran Ismételt Kérdések

Egy nagyobb kotrógépet mindig nagyobb billenőkocsival kell párosítani?

Nem. Az egyezés az anyagtól, a geometriától, az útvonaltól, a gyártási céltól és a munkahatároktól függ. Egy fizikailag nagyobb pár alkalmatlan lehet korlátozott hozzáférésre, vagy szükségtelen üresjárati kapacitást eredményezhet.

Használható-e a kanál térfogata a kamionbérletek kiszámításához?

Ez csak egy bemenet. A vevőknek szükségük van a kitöltési tényezőre, a laza anyag sűrűségére, a teherautó hasznos teherbírására és a működési eltérésekre.

Hány teherautónak kell egy kotrógépet kiszolgálnia?

Nincs univerzális szám. Ossza fel a teljes teherautó-ciklust a berakodási és helyszínelési időre, mint kiindulási pontra, majd vegye figyelembe a sorokat, a szüneteket, a rendelkezésre állást és a helyszíni korlátokat.

A termékoldal kapacitása törvényes hasznosságot bizonyít?

Nem. A termékinformáció a kínált családot írja le. A törvényes és biztonságos munkaterhelés a pontos járműtől, az útvonaltól, a rendeltetési szabályoktól és a jóváhagyott dokumentációtól függ.

Változtassa a munkafolyamatot összehasonlítható árajánlattá

Küldje el az anyagot, a gyártási célt, a helyszín elrendezését, a szállítási útvonalat, a műszaktervet és a preferált teherautó/kotrógép konfigurációt a Wentu-n keresztül projekt árajánlat űrlap. A flottaterv vagy a beszerzési megrendelés jóváhagyása előtt kérje meg a pontos felkínált specifikációkat, a megadott számítási feltételezéseket és az esetleges eltéréseket.