د ډمپ ټرک او استخراج باید د یو بار کولو او بارولو سیسټم په توګه وټاکل شي، نه د دوه خپلواک ماشینونو په توګه. عملي لوبه د موادو کثافت او ټوټه کولو، د کیندلو بالټ او رسي، د لارۍ باډي جیومیټري، قانوني یا د سایټ د تادیاتو حد، د هدف بارولو پاسونه، د بارولو فاصله، د سړک حالت او د بارولو هر واحد ته ټاکل شوي د لاریو شمیر پورې اړه لري. یو لوی بالټ په اوتومات ډول غوره سیسټم نه رامینځته کوي: دا ممکن ټرک ډیر بار کړي ، بدن یې ودروي ، غیر مساوي بار کول رامینځته کړي یا د راتلونکي موټر په انتظار کې کیندونکي پریږدي. یو ګټور RFQ له دې امله د قیمت غوښتنه کولو دمخه د موادو، تولید هدف، لاره، د شفټ نمونه، د ټرک د تادیاتو اساس، د کیندلو ترتیب او د تصدیق کولو اړین شواهد بیانوي.
ولې د ماشین سره سمون د کاري فلو پریکړه ده؟
استخراج کونکی بار وړونکي لارۍ تولیدوي؛ لارۍ مواد لرې کوي او د بل دورې لپاره بیرته ځي. که چیرې د دې لوپ دواړه اړخ په غلط ډول اندازه شي، ټول سیسټم تولید له لاسه ورکوي. یو استخراج کونکی چې یوه لارۍ په چټکۍ سره ډکوي ممکن بیا بې کاره ودریږي پداسې حال کې چې بیړۍ اوږده واټن بشپړوي. د لاریو اضافه کول کولی شي د لوډر انتظار کم کړي، مګر ډیری موټرې کولی شي په مخ یا ډمپینګ ځای کې قطار جوړ کړي. د لوی بدن لرونکی لارۍ هم ګټور ښکاري پداسې حال کې چې ډیری بالټ پاسونو ته اړتیا لري، د بارولو وخت زیاتول او د بارولو زون شاوخوا افشا کول.
له همدې امله پیرودونکي باید د جلا شوي بروشر ارقامو پرتله کولو پر ځای دوره تعریف کړي. دوره هغه وخت پیل کیږي کله چې خالي لارۍ د بارولو موقعیت ته ننوځي او پای ته رسیږي کله چې دا د سفر، پورته کولو او هر ډول قطار څخه وروسته بیرته راستانه کیږي. د بارولو وخت د دې دورې یوازې یوه برخه ده. د لارې تدریجي، د رول کولو مقاومت، د ځای بدلول، د ډمپ کولو لاسرسی، د ترافیک کنټرول او د لیږد خنډونه ټول کولی شي د اړتیا وړ لاریو شمیر بدل کړي.
د لومړني محصول موندنې لپاره، پیرودونکي کولی شي د وینټو بیاکتنه وکړي د ساختماني ماشینونو لړۍ، مګر د کټګورۍ پاڼه نشي کولی د پروژې له معلوماتو پرته کاري لوبه وټاکي.
د موادو او تولید هدف سره پیل کړئ
لومړۍ پوښتنه دا نه ده چې "کوم استخراج لوی دی؟" دا "کوم مواد باید لیږدول شي، او د عملیاتي دورې په جریان کې باید سایټ څومره حرکت وکړي؟" نرمه خاوره، لمده خټه، چاودیدونکي ډبرې او د تخریب مخلوط مواد په ورته ډول نه باریږي یا ځای پرځای کیږي. د دوی کثافت د تادیې بار اغیزه کوي؛ ټوټه کول د بالټ ډکول او د بارولو ثبات اغیزه کوي؛ رطوبت او چپک کول د سطل او بدن څخه پاک خوشې کیدو اغیزه کوي.
په ګوته کړئ چې ایا د تولید هدف په هر ساعت کې ټن، په هر شفټ کې مکعب متره یا په ورځ کې بشپړ شوي بار په توګه ښودل شوي. حجم او ډله د تبادلې وړ نه دي. یو بدن ممکن خپل حجمیتریک حد ته ورسیږي مخکې لدې چې لارۍ خپل د منلو وړ تادیې ته ورسیږي کله چې د سپک موادو حرکت کوي. کثافات مواد ممکن د تادیاتو حد ته ورسیږي پداسې حال کې چې د بدن ډیری برخه په لید کې خالي پاتې کیږي. RFQ باید د کثافت اساس وپیژني او ووایی چې ایا دا د اندازه شوي سایټ ډیټا، د لابراتوار پایلې یا د محافظه کار پلان انګیرنې څخه راځي.
کوم تغیرات باید پیرودونکي پرتله کړي؟
| د پریکړې متغیر | د پیرودونکي انډول | ولې دا لوبه بدلوي | د غوښتنې لپاره شواهد |
| مواد | ډول، کثافت، رطوبت او اعظمي ټوټه اندازه | د بالټ ډکول، د بدن کارول او د تادیاتو افشا کول کنټرولوي | د سایټ ډیټا او بیان شوي ډیزاین اساس |
| د استخراج کار وسیله | د بالټ ډول، نومول شوی حجم او متوقع ډکول | د هر پاس او بار کولو وخت په اندازه بدلوي | د بالټ مشخصات وړاندیز شوي |
| د کار جیومیټری | لاس رسی، د ډمپ لوړوالی، د لارۍ اړخ لوړوالی او د بارولو موقعیت | ناکافي تصفیه کار ورو کوي یا د اړیکو خطر رامینځته کوي | ابعادي نقاشي یا ترتیب بیاکتنه |
| د لارۍ حد | اجازه ورکړل شوي تادیه او د بدن ابعاد | خوندي بار او د پاسونو شمیر تعریفوي | د وسایطو مشخصات او د تطبیق وړ لارې حد |
| د تګ دوره | یو طرفه فاصله، سرعت، درجه، سطح، د ډنډ وخت او قطار | د ټرک شمیره او غیر فعال وخت ټاکي | د سایکل انګیرنې په نرخ کې ثبت شوي |
| سایټ ته لاسرسی | د سړک پلنوالی، د راګرځیدو وړانګو، د سر پاکوالی او د ځمکې حالت | کولی شي یو بل مناسب موټر خارج کړي | د سایټ پلان، د لارې عکسونه او د پیرودونکي تایید |
| عملیاتي کړکۍ | په هر شفټ کې ساعتونه، هره ورځ بدلونونه او د شتون هدف | د دورې محصول په ورځني تولید بدلوي | د بیان شوي انګیرنې سره د بیړۍ محاسبه |
پیرودونکي باید څنګه د لوډینګ پاس میچ محاسبه کړي؟
د پاس میچ کول په هر بالټ کې د اټکل شوي موادو اندازه سره پیل کیږي، نه یوازې د بالټ حجم. کاري اټکل د بالټ حجم دی چې د متوقع ډکولو فاکتور او کم مادي کثافت لخوا ضرب شوی. دا اټکل بیا د لارۍ اجازه ورکړل شوي کاري تادیاتو سره پرتله کیږي. پایله د پاسونو پلان کولو شمیره ورکوي ، مګر دا د منلو سند ندی: ریښتیني ډکول د موادو ، آپریټر تخنیک او بالټ جیومیټري سره توپیر لري.
د عملي پاس شمیره له دوه افراطونو څخه مخنیوی کوي. ډیر لږ پاسونه کولی شي هر بالټ د ټرک محدودیت لویه سلنه رامینځته کړي، د یو متضاد سکوپ اغیز ډیروي. ډیری پاسونه د بار کولو موده اوږدوي او ښایي دا په ګوته کړي چې کیندونکي د هولر په پرتله کوچنی دی. د Caterpillar لارښود روښانه کوي چې ولې پاس میچ، فزیکي پاکول، د ډکولو فاکتور او د سایکل وخت د یو واحد ظرفیت د ارقامو پر ځای یوځای په پام کې نیول کیږي. د وینټو پروژې لپاره دقیق هدف باید لاهم د وړاندیز شوي ماشینونو او پیرودونکي موادو څخه محاسبه شي.
د مثال په توګه، یو پیرودونکی باید د ټرک ظرفیت د بالټ د چاپ شوي حجم او ودرولو په واسطه تقسیم نه کړي. محاسبه د تادیاتو اساس، کثافت، د ډکولو انګیرنې ته هم اړتیا لري او آیا په بالټ کې سطحه، ټوخه یا غیر منظم مواد شامل دي. عرضه کونکی باید انګیرنې وښیې نو پیرودونکي کولی شي د اندازه شوي سایټ ډیټا سره د پلان کولو ارزښتونه بدل کړي.
ولې لاس رسی او د بدن جیومیټری مهم دی؟
استخراج کونکی باید مواد په لارۍ کې ځای په ځای کړي پرته لدې چې ډیر تیریږي ، بې ثباته موقعیت یا د بدن سره تماس. د استخراج کونکی د بارولو وړانګو تایید کړئ او د ټرک - باډي اړخ لوړوالی او پلان شوي بنچ یا د ځمکې سطحې په مقابل کې د ډمپ پاکول. یو ابعادي میچ چې د فلیټ بروشر ډیاګرام کې کار کوي ممکن ناکام شي کله چې کیندونکي د لارۍ لاندې ناست وي ، له نرم څنډې څخه کار کوي یا باید د لوړ قوي اړخ دیوال باندې بار شي.
د ټرک ځای پر ځای کول د سایکل وخت هم اغیزه کوي. ماشین باید د تکرار وړ چلند او د وتلو لاره ولري چې د بیرته راګرځیدونکي شخړې محدودوي. استخراج کونکی باید مواد وویشي نو د محور بار کول کنټرول پاتې کیږي د دې پرځای چې په یوه پای کې متمرکز غونډۍ رامینځته کړي. وروستی ترتیب د سایټ عملیاتي پلان پورې اړه لري؛ د تجهیزاتو نرخ باید د ارزونې لپاره اړین ابعاد چمتو کړي.
د هول فاصله څنګه د الوتکې توازن بدلوي؟
لنډ دورې د بارولو وخت د ټول دورې لویه برخه جوړوي. اوږدې لارې د سفر وخت، د سړک حالت او د ډمپ کولو ځنډ ډیر اغیزمن کوي. که یو لارۍ دولس دقیقې وخت ونیسي چې سفر وکړي، کښته کړي او بیرته راستانه شي پداسې حال کې چې استخراج کونکي په دریو دقیقو کې یوه لارۍ باروي، یو ساده ابتدايي اټکل وړاندیز کوي چې د بار وړلو لپاره څو لاریو ته اړتیا ده. د بیړیو اصلی شمیره باید د ځای کولو، کتارونو، وقفو، د تیلو ډکولو او شتون ته هم اجازه ورکړي.
ډیر ټرکونه تل ځواب نه وي. د بارولو یوه تنګ ساحه ممکن په خوندي ډول یوازې یوه فعاله لارۍ او یو انتظار واحد ولري. د ډمپ کولو نقطه ممکن خنډ وي. د سړک قواعد ممکن سرعت یا بار شوي ډله محدوده کړي. پریکړه باید وپیژندل شي چې کومې سرچینې محصول محدودوي او بیا د دې محدودیت په شاوخوا کې د سیسټم پاتې برخه اندازه کړي.
پیرودونکي باید څنګه وړاندیز شوي ماشینونه ارزونه وکړي؟
وینټو 5-13 لوی EXCAVATOR محصول پاڼه د یو ثابت ماشین په پرتله د پراخ ترتیب کولو لړۍ لیست کوي: د 50-120 kW د انجن ځواک، د 0.5-1.5 m³ د لوډر بالټ ظرفیت، د 1,000-3,000 kg درجه شوي لوډر ظرفیت، د 3,000-6,000-3,000 kw کیلو ګرامه ژوره کیندلو او د 0.000-6000 کیلوواټو د ډیجینګ ځواک. دا سلسلې د محصول کورنۍ جوړوي؛ دوی پدې معنی ندي چې هر ارزښت په هر ترتیب کې یوځای کیږي. پیرودونکي باید دقیق وړاندیز شوي ماډل، ضمیمه، ابعاد او کاري ډاټا غوښتنه وکړي.
اړوند DONGFENG 6×4 د ډمپ-ټرک پاڼه د 8,600 × 2,550 × 3,600 mm ټولیز اندازه، د 5,400 × 2,350 × 1,500 mm بدن، د 30-40 ټنه ظرفیت رینج او څو هارس پاور اختیارونه لیست کوي. دا خپاره شوي ارقام باید د تایید کولو لپاره د نقل کولو معلوماتو په توګه چلند وشي، نه د لارې قانونيیت یا د سایټ مناسبیت د منلو اجازه. د کنټرول بار ممکن د محلي محور قواعدو، د سړک شرایطو، د راجستریشن اړتیاو یا ټاکل شوي وروستي ترتیب له امله ټیټ وي.
څه شی غلط کیدی شي کله چې پیرودونکي یوازې د ظرفیت له مخې میچ کوي؟
لارۍ په حجمي ډول ډکه ده مګر د تولید پلان لاندې
رڼا مواد مخکې له دې چې اټکل شوي ټن هدف ته ورسیږي بدن ډکوي. پایله د پیرودونکي تمه څخه ډیر سفرونه دي. په شواهدو کې باید د بدن ابعاد او د موادو کثافت اساس شامل وي.
لارۍ د ډک لیدلو دمخه خپل ډله ایز حد ته رسي
کثافات مواد د ډیر بار خطر رامینځته کوي حتی کله چې وړیا حجم پاتې وي. د بارولو پلان باید د ډله ایز کنټرول څخه کار واخلي، نه د بصری بدن ډک.
استخراج کوونکی کولی شي بار پورته کړي مګر نشي کولی په مؤثره توګه بدن بار کړي
د ډمپ لوړوالی، لاسرسی یا د سوینګ پاکول ممکن د سایټ په اصلي موقعیت کې ناکافي وي. د ترتیب انځور یا د سایټ محاکمه یوازې د پورته کولو ځواک شخصیت څخه ډیر ګټور دی.
انفرادي ماشینونه کار کوي، مګر سیسټم کتارونه
سمه میخانیکي میچ کولی شي لاهم ضعیف جریان تولید کړي که چیرې سفر ، ډمپینګ یا د ټرک ځای په ځای کول خنډ وي. د دورې محاسبه باید د هر وخت اجزا او فرض شوي شتون بیان کړي.
کوم شواهد باید د تصویب دمخه تایید شي؟
نرخ باید وړاندیز شوي لارۍ او کیندونکي تشکیلات وپیژني ، نه یوازې د محصول - کورنۍ نومونه. د ابعادو شیټونو ، د کار کولو وسیلې توضیحات ، د تادیې بار یا درجه شوي بار تعریفونه ، د انجن او ډرایوټرین ترتیب ، ټایر یا لاندې کیریج توضیحات ، د خدماتو توکي ، شامل لوازمات او د بار وړلو ساحه غوښتنه وکړئ. چیرې چې د لارې راجستریشن یا قانوني اطاعت پلي کیږي، پیرودونکي باید د منزل اړتیاو ته نوم ورکړي؛ عرضه کوونکی باید ووایی چې کوم اسناد پکې شامل دي او د ځایی تایید لپاره څه پاتې دي.
د نمونې ازموینه ممکن د مظاهرې، د سایټ محاکمه یا د پرتله کولو ترتیب بیاکتنه معنی ولري. هر هغه طریقه چې کارول کیږي، د پاس معیارونه تعریف کړئ: د بالټ پاکول، د منلو وړ پاس شمیره، د بار ویش، د دورې وخت انګیرنه او د شواهدو بڼه. یوه ویډیو پرته له دې چې پیژندل شوي ماشین ترتیب او مادي شرایط ګټور شرایط دي مګر بشپړ ثبوت ندی.
په RFQ کې باید څه شامل وي؟
- مواد: ډول، نرم کثافت، رطوبت او د اعظمي ټوټې اندازه.
- د تولید هدف: ټن یا مکعب متره په هر ساعت او هر شفټ کې.
- د بارولو ساحه: د ځمکې سطحه، د بنچ لوړوالی، د بدلولو ځای او د ترافیک جریان.
- د تګ لاره: فاصله، درجه، سطح، د سرعت محدودیتونه او د سړک بارولو قواعد.
- د ډمپ کولو پروسه: د ټیپ کولو ځای، د رخصتۍ وخت او د قطار شرایط.
- د استخراج اړتیا: ضمیمه، بالټ، لاسرسی، د ډمپ پاکول او اړین دندې.
- د لاریو اړتیا: د بدن ابعاد، د پایلوډ اساس، د ډرایوټرین او ټایر اړتیا.
- عملیاتي پلان: بدلونونه، متوقع شتون، د تیلو او ساتنې ترتیب.
- شواهد: انځورونه، د ترتیب پاڼه، د تفتیش ریکارډونه او د منزل اسناد.
- سوداګریزه ساحه: مقدار، منزل، د سپارلو شرایط، اضافي سامانونه، د روزنې او کمیشن کولو حدود.
له عرضه کوونکي څخه وغواړئ چې هر کرښه بیرته راستانه کړي تایید شوی, انحراف, بدیل یا د سایټ بیاکتنې ته اړتیا لري. دا مختلف وړاندیزونه پرتله کول اسانه کوي او د پیرود امر دمخه انګیرنې افشا کوي.
په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې
ایا یو لوی استخراج باید تل د لوی ډمپ ټرک سره یوځای شي؟
نه. لوبه په موادو، جیومیټری، لار، د تولید هدف او د کار حدونو پورې اړه لري. د فزیکي پلوه لویه جوړه ممکن د محدود لاسرسي لپاره مناسبه نه وي یا ممکن غیر ضروري غیر فعال ظرفیت رامینځته کړي.
ایا د بالټ حجم د ټرک پاسونو محاسبه کولو لپاره کارول کیدی شي؟
دا یوازې یو داخل دی. پیرودونکي د ډکولو فاکتور، د موادو نرم کثافت، د ټرک تادیاتو اساس او د عملیاتي تغیر لپاره تخصیص ته هم اړتیا لري.
څو ټرکونه باید یو کیندونکی خدمت وکړي؟
هیڅ نړیوال شمیر شتون نلري. د پیل ټکي په توګه د بارولو او ځای په ځای کولو وخت په واسطه د ټرک بشپړ دورې تقسیم کړئ، بیا د قطارونو، وقفو، شتون او د سایټ محدودیت حساب کړئ.
ایا د محصول پاڼې ظرفیت قانوني تادیه ثابتوي؟
شمیره. د محصول معلومات د وړاندیز شوې کورنۍ تشریح کوي. قانوني او خوندي کاري بار په دقیق موټر ، لاره ، د منزل مقرراتو او تصویب شوي اسنادو پورې اړه لري.
کاري فلو د پرتلې وړ اقتباس ته واړوئ
د وینتو له لارې مواد، د تولید هدف، د سایټ ترتیب، د لیږد لاره، د شفټ پلان او غوره لارۍ / کیندونکي ترتیب واستوئ د پروژې نرخ فورمه. د بیړیو پلان یا پیرود امر تصویب کولو دمخه د دقیق وړاندیز شوي توضیحاتو ، بیان شوي محاسبې انګیرنې او هر ډول انحراف غوښتنه وکړئ.
