
یک کمپرسی و بیل مکانیکی باید به عنوان یک سیستم بارگیری و حمل و نقل انتخاب شوند، نه به عنوان دو ماشین مستقل. تطابق عملی به تراکم مواد و تکه تکه شدن، سطل بیل مکانیکی و دسترسی، هندسه بدنه کامیون، محدودیت قانونی یا محل بارگیری، مسیرهای بارگیری هدف، مسافت حمل و نقل، وضعیت جاده و تعداد کامیون های اختصاص داده شده به هر واحد بارگیری بستگی دارد. یک سطل بزرگتر به طور خودکار سیستم بهتری ایجاد نمی کند: ممکن است کامیون را بیش از حد بارگذاری کند، به بدنه ضربه بزند، بارگیری ناهموار ایجاد کند یا بیل مکانیکی را منتظر خودرو بعدی بگذارد. بنابراین یک RFQ مفید مواد، هدف تولید، مسیر، الگوی شیفت، مبنای بار کامیون، پیکربندی بیل مکانیکی و شواهد تأیید مورد نیاز را قبل از درخواست قیمت بیان میکند.
بیل مکانیکی کامیون های باردار تولید می کند. کامیون ها مواد را برداشته و برای چرخه دیگری باز می گردند. اگر اندازه هر یک از طرفین حلقه نادرست باشد، کل سیستم خروجی را از دست می دهد. بیل مکانیکی که به سرعت یک کامیون را پر می کند، ممکن است در حالی که ناوگان یک مسافت طولانی را کامل می کند، بیکار بماند. اضافه کردن کامیون می تواند انتظار لودر را کاهش دهد، اما تعداد زیاد وسایل نقلیه می تواند یک صف در محل یا نقطه تخلیه ایجاد کند. یک کامیون با بدنه بزرگ همچنین می تواند سازنده به نظر برسد در حالی که به پاس های سطل زیادی نیاز دارد، زمان بارگیری و نوردهی در اطراف منطقه بارگیری را افزایش می دهد.
بنابراین خریداران باید به جای مقایسه ارقام جدا شده بروشور، یک چرخه را تعریف کنند. چرخه زمانی شروع می شود که یک کامیون خالی وارد موقعیت بارگیری می شود و با بازگشت پس از سفر، تخلیه و هر گونه صف به پایان می رسد. زمان بارگذاری تنها بخشی از این چرخه است. شیب مسیر، مقاومت غلتشی، فضای چرخش، دسترسی به تخلیه، کنترل ترافیک و وقفه در شیفت، همگی می توانند تعداد کامیون های مورد نیاز را تغییر دهند.
برای کشف اولیه محصول، خریداران می توانند Wentu را بررسی کنند محدوده ماشین آلات ساختمانی، اما یک صفحه دسته نمی تواند تطابق کاری را بدون ورودی های پروژه تعیین کند.
سوال اول این نیست که "کدام بیل مکانیکی بزرگترین است؟" این است که "چه موادی باید جابجا شود، و سایت چقدر باید در طول دوره عملیات جابجا شود؟" خاک سست، خاک رس مرطوب، سنگ انفجاری و مواد تخریب مخلوط به یک شکل بارگیری یا ته نشین نمی شوند. چگالی آنها بر محموله تأثیر می گذارد. تکه تکه شدن بر پایداری پر شدن سطل و بارگذاری تأثیر می گذارد. رطوبت و چسبندگی بر روی آزاد شدن تمیز از سطل و بدنه تأثیر می گذارد.
بیان کنید که آیا هدف تولید به صورت تن در ساعت، متر مکعب در هر شیفت یا بارهای تکمیل شده در روز بیان می شود. حجم و جرم قابل تعویض نیستند. یک بدنه ممکن است قبل از اینکه کامیون به بار مجاز خود در هنگام جابجایی مواد سبک برسد، به حد حجمی خود برسد. مواد متراکم ممکن است به حد مجاز بار برسد در حالی که قسمت اعظم بدنه از نظر بصری خالی می ماند. RFQ باید مبنای چگالی را مشخص کند و بگوید که آیا از دادههای اندازهگیری شده سایت، یک نتیجه آزمایشگاهی یا یک فرض برنامهریزی محافظهکارانه میآید.
| متغیر تصمیم گیری | ورودی خریدار | چرا تطابق را تغییر می دهد | مدرکی برای درخواست |
| مواد | نوع، چگالی، رطوبت و حداکثر اندازه قطعه | پر شدن سطل، استفاده از بدنه و قرار گرفتن در معرض محموله را کنترل می کند | داده های سایت و اساس طراحی بیان شده |
| ابزار کار بیل مکانیکی | نوع سطل، حجم اسمی و پر شدن مورد انتظار | جرم در هر پاس و زمان بارگذاری را تغییر می دهد | مشخصات سطل ارائه شده |
| هندسه کاری | دسترسی، ارتفاع تخلیه، ارتفاع سمت کامیون و موقعیت بارگیری | فاصله ناکافی کار را کند می کند یا خطر تماس ایجاد می کند | بررسی نقشه بعدی یا طرح بندی |
| محدودیت کامیون | بار مجاز و ابعاد بدنه | بار ایمن و تعداد پاس ها را تعریف می کند | مشخصات وسیله نقلیه و محدودیت مسیر قابل اجرا |
| چرخه حمل و نقل | فاصله یک طرفه، سرعت، درجه، سطح، زمان تخلیه و صف | تعداد کامیون و زمان بیکاری را تعیین می کند | مفروضات چرخه ثبت شده در نقل قول |
| دسترسی به سایت | عرض جاده، شعاع گردش، فاصله بالای سر و وضعیت زمین | می تواند وسیله نقلیه مناسب دیگری را حذف کند | طرح سایت، عکس مسیر و تایید خریدار |
| پنجره عملیاتی | ساعت در هر شیفت، شیفت در روز و هدف در دسترس بودن | خروجی چرخه را به تولید روزانه تبدیل می کند | محاسبه ناوگان با مفروضات بیان شده |
تطبیق پاس با جرم مواد تخمینی در هر سطل شروع می شود، نه حجم سطل به تنهایی. تخمین کاری حجم سطل ضربدر ضریب پر شدن مورد انتظار و چگالی مواد سست است. سپس این تخمین با بار کاری مجاز کامیون مقایسه می شود. نتیجه تعداد پاسهای برنامهریزی میدهد، اما گواهی پذیرش نیست: پر کردن واقعی با مواد، تکنیک اپراتور و هندسه سطل متفاوت است.
یک تعداد پاس عملی از دو افراط جلوگیری می کند. پاسهای خیلی کم میتواند باعث شود هر سطل درصد زیادی از محدودیت کامیون را به خود اختصاص دهد و اثر یک اسکوپ ناسازگار را افزایش دهد. گذرهای زیاد باعث طولانی شدن بار می شود و ممکن است نشان دهنده کوچک بودن بیل مکانیکی نسبت به حمل کننده باشد. راهنمایی کاترپیلار نشان می دهد که چرا مسابقه پاس، فاصله فیزیکی، ضریب پر شدن و زمان چرخه با هم در نظر گرفته می شوند نه از طریق یک رقم واحد. هدف دقیق برای پروژه Wentu هنوز باید از روی ماشینهای ارائه شده و مواد خریدار محاسبه شود.
به عنوان مثال، خریدار نباید ظرفیت کامیون را بر حجم چاپ شده سطل تقسیم کند و توقف کند. محاسبه همچنین به مبنای بار، چگالی، فرض پر شدن و اینکه آیا سطل حاوی مواد تراز، انبوه یا نامنظم است نیاز دارد. تامین کننده باید مفروضات را نشان دهد تا خریدار بتواند مقادیر برنامه ریزی را با داده های اندازه گیری شده سایت جایگزین کند.
بیل مکانیکی باید مواد را بدون نوسان بیش از حد، موقعیت ناپایدار یا تماس با بدنه در کامیون قرار دهد. شعاع بارگیری بیل مکانیکی و فاصله تخلیه را در برابر ارتفاع واقعی کناری بدنه کامیون و نیمکت یا سطح زمین برنامه ریزی شده تأیید کنید. تطابق ابعادی که بر روی نمودار بروشور مسطح کار میکند ممکن است زمانی که بیل مکانیکی در زیر کامیون قرار میگیرد، از لبه نرم کار میکند یا باید روی یک دیوار جانبی تقویتشده بالا بارگیری کند، شکست بخورد.
لکه بینی کامیون نیز بر زمان چرخه تاثیر می گذارد. ماشین باید رویکرد و مسیر حرکتی تکرارپذیر داشته باشد که درگیریهای معکوس را محدود کند. بیل مکانیکی باید مواد را توزیع کند تا بارگذاری محور به جای ایجاد یک تپه متمرکز در یک انتها، کنترل شود. ترتیب نهایی متعلق به طرح عملیاتی سایت است. قیمت تجهیزات باید ابعاد مورد نیاز برای ارزیابی آن را ارائه دهد.
چرخه های کوتاه باعث می شود زمان بارگذاری سهم بیشتری از کل چرخه داشته باشد. مسیرهای طولانی مدت زمان سفر، وضعیت جاده و تأخیرهای تخلیه را تأثیرگذارتر می کند. اگر یک کامیون دوازده دقیقه طول بکشد تا بارگیری کند، بارگیری کند و برگردد در حالی که بیل مکانیکی یک کامیون را در سه دقیقه بارگیری می کند، یک تخمین اولیه ساده نشان می دهد که برای مشغول نگه داشتن لودر به چندین کامیون نیاز است. تعداد واقعی ناوگان همچنین باید امکان لکهگیری، صفها، استراحت، سوختگیری و در دسترس بودن را فراهم کند.
کامیون های بیشتر همیشه راه حل نیستند. یک منطقه بارگیری باریک ممکن است با خیال راحت فقط یک کامیون فعال و یک واحد انتظار را در خود جای دهد. نقطه تخلیه ممکن است گلوگاه باشد. قوانین جاده ممکن است سرعت یا جرم بار را محدود کند. تصمیم باید مشخص کند کدام منبع خروجی را محدود می کند و سپس بقیه سیستم را حول آن محدودیت اندازه می گیرد.
ونتو صفحه محصول 5-13 LARGE EXCAVATOR محدوده پیکربندی گسترده ای را به جای یک ماشین ثابت فهرست می کند: قدرت موتور 50-120 کیلو وات، ظرفیت سطل لودر 0.5-1.5 متر مکعب، ظرفیت نامی لودر 1000-3000 کیلوگرم، عمق حفاری 3000-6000 میلی متر و نیروی حفاری 30-80 میلی متر N30-80 این محدوده ها یک خانواده محصول ایجاد می کنند. آنها به این معنی نیستند که هر مقدار در هر پیکربندی ترکیب شده است. خریدار باید مدل دقیق ارائه شده، پیوست، ابعاد و داده های کاری را درخواست کند.
صفحه کامیون کمپرسی DONGFENG 6×4 اندازه کلی 8600 × 2550 × 3600 میلی متر، بدنه 5400 × 2350 × 1500 میلی متر، محدوده ظرفیت 30 تا 40 تن و چندین گزینه اسب بخار را فهرست می کند. این ارقام منتشر شده باید بهعنوان ورودیهای نقل قول برای تأیید تلقی شوند، نه مجوزی برای فرض قانونی بودن مسیر یا مناسب بودن سایت. بار کنترلی ممکن است به دلیل قوانین محور محلی، شرایط جاده، الزامات ثبت نام یا پیکربندی نهایی انتخاب شده کمتر باشد.
مواد سبک قبل از رسیدن به تنی هدف فرضی، بدن را پر می کند. پیامد آن سفرهای بیشتر از حد انتظار خریدار است. شواهد باید شامل ابعاد بدنه و مبنای چگالی مواد باشد.
مواد متراکم حتی زمانی که حجم آزاد باقی می ماند خطر اضافه بار ایجاد می کند. طرح بارگیری باید از کنترل انبوه استفاده کند، نه پر کردن بصری بدن.
ارتفاع تخلیه، دسترسی یا فاصله چرخش ممکن است در موقعیت واقعی سایت ناکافی باشد. طراحی چیدمان یا آزمایش سایت مفیدتر از یک شکل نیروی بالابر به تنهایی است.
اگر مسافرت، تخلیه یا لکهگیری کامیون، گلوگاه باشد، تطبیق مکانیکی صحیح همچنان میتواند جریان ضعیفی ایجاد کند. محاسبه چرخه باید هر مؤلفه زمانی و در دسترس بودن فرضی را بیان کند.
نقل قول باید پیکربندی کامیون و بیل مکانیکی ارائه شده را مشخص کند، نه فقط نام خانواده محصول را. برگههای ابعاد، جزئیات ابزار کار، تعریف بار یا بار نامی، پیکربندی موتور و پیشرانه، جزئیات تایر یا زیرانداز، اقلام خدماتی، لوازم جانبی همراه و محدوده حمل و نقل را بخواهید. در مواردی که ثبت مسیر یا مطابقت قانونی اعمال می شود، خریدار باید الزامات مقصد را ذکر کند. تامین کننده باید بیان کند که چه اسنادی شامل و چه چیزی برای تایید محلی باقی می ماند.
یک آزمایش نمونه ممکن است به معنای نمایش، آزمایش سایت یا بررسی یک پیکربندی قابل مقایسه باشد. هر روشی که استفاده می شود، معیارهای عبور را تعریف کنید: فاصله سطل، تعداد پاس قابل قبول، توزیع بار، فرض چرخه زمان و فرمت شواهد. یک ویدیو بدون پیکربندی دستگاه و شرایط مواد مشخص، زمینه مفیدی است اما اثبات کامل نیست.
از تامین کننده بخواهید که هر خط را به عنوان برگرداند تایید شد، انحراف، جایگزین یا نیاز به بررسی سایت. این کار مقایسه پیشنهادهای مختلف را آسانتر میکند و مفروضات قبل از سفارش خرید را آشکار میکند.
نه. تطابق به مواد، هندسه، مسیر، هدف تولید و محدودیت های کاری بستگی دارد. یک جفت از نظر فیزیکی بزرگتر می تواند برای دسترسی محدود نامناسب باشد یا ممکن است ظرفیت غیرضروری غیرضروری ایجاد کند.
تنها یک ورودی است. خریداران همچنین به ضریب پر کردن، چگالی مواد سست، مبنای بار کامیون و مقداری برای تغییرات عملیاتی نیاز دارند.
هیچ شماره جهانی وجود ندارد. چرخه کامل کامیون را با زمان بارگیری و نقطه شروع به عنوان نقطه شروع تقسیم کنید، سپس صف ها، استراحت ها، در دسترس بودن و محدودیت های سایت را در نظر بگیرید.
خیر. اطلاعات محصول خانواده پیشنهادی را توصیف می کند. بار کاری قانونی و ایمن به وسیله نقلیه دقیق، مسیر، قوانین مقصد و اسناد تایید شده بستگی دارد.
ارسال مواد، هدف تولید، طرح سایت، مسیر حمل و نقل، طرح شیفت و پیکربندی کامیون/بیل مکانیکی ترجیحی از طریق Wentu's فرم پیشنهاد پروژه. قبل از تایید طرح ناوگان یا سفارش خرید، مشخصات دقیق ارائه شده، فرضیات محاسباتی بیان شده و هرگونه انحراف را بخواهید.