א דאַמפּ טראָק און עקסקאַווייטער זאָל זיין אויסגעקליבן ווי איין לאָודינג-און-האַולינג סיסטעם, נישט ווי צוויי פרייַ מאשינען. די פּראַקטיש גלייַכן דעפּענדס אויף די מאַטעריאַל געדיכטקייַט און פראַגמאַנטיישאַן, עקסקאַווייטער עמער און דערגרייכן, טראָק-גוף דזשיאַמאַטרי, לעגאַל אָדער פּלאַץ פּיילאָוד שיעור, ציל לאָודינג פּאַסיז, ​​שלעפּ דיסטאַנסע, וועג צושטאַנד און די נומער פון טראַקס אַסיינד צו יעדער לאָודינג אַפּאַראַט. א גרעסערע עמער מאכט נישט אויטאָמאַטיש אַ בעסער סיסטעם: עס קען אָווערלאָאַד די טראָק, שלאָגן דעם גוף, מאַכן אַניוואַן לאָודינג אָדער לאָזן די עקסקאַווייטער ווארטן פֿאַר די ווייַטער פאָרמיטל. א נוציק RFQ זאגט דעריבער די מאַטעריאַל, פּראָדוקציע ציל, מאַרשרוט, יבעררוק מוסטער, טראָק פּיילאָוד יקער, עקסקאַווייטער קאַנפיגיעריישאַן און פארלאנגט וועראַפאַקיישאַן זאָגן איידער איר בעטן אַ פּרייַז.

פארוואס איז מאַשין מאַטטשינג אַ וואָרקפלאָוו באַשלוס?

די עקסקאַווייטער פּראָדוצירן לאָוד טראַקס; די טראַקס אַראָפּנעמען מאַטעריאַל און צוריקקומען פֿאַר אן אנדער ציקל. אויב יעדער זייַט פון די שלייף איז פאַלש סייזד, די גאנצע סיסטעם פארלירט רעזולטאַט. אַ עקסקאַווייטער וואָס פילט געשווינד אַ טראָק קען דעמאָלט שטיין ליידיק בשעת די פליט קאַמפּליץ אַ לאַנג שלעפּן. אַדינג טראַקס קענען רעדוצירן לאָודער ווארטן, אָבער צו פילע וועהיקלעס קענען מאַכן אַ ריי אין די פּנים אָדער דאַמפּינג פונט. א טראָק מיט אַ גרויס גוף קענען אויך קוקן פּראָדוקטיוו בשעת ריקוויירינג צו פילע עמער פּאַסיז, ​​ינקריסינג לאָודינג צייט און ויסשטעלן אַרום די לאָודינג זאָנע.

בויערס זאָל דעריבער דעפינירן אַ ציקל אלא ווי פאַרגלייַכן אפגעזונדערט בראָושור פיגיערז. דער ציקל הייבט זיך אן ווען א ליידיגע טראק גייט אריין אין די לאדינג פאזיציע און ענדיגט זיך ווען ער קערט זיך צוריק נאך רייזע, אפלאדונג און סיי וועלכע רייען. לאָודינג צייט איז בלויז איין טייל פון דעם ציקל. רוט גראַדיענץ, ראָולינג קעגנשטעל, טורנינג פּלאַץ, דאַמפּינג אַקסעס, פאַרקער קאָנטראָל און יבעררוק ינטעראַפּשאַנז קענען אַלע טוישן די נומער פון טראַקס דארף.

פֿאַר ערשט פּראָדוקט ופדעקונג, בויערס קענען אָפּשאַצן Wentu ס קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי קייט, אָבער אַ קאַטעגאָריע בלאַט קען נישט באַשליסן אַ ארבעטן גלייַכן אָן פּרויעקט ינפּוץ.

אָנהייבן מיט די מאַטעריאַל און פּראָדוקציע ציל

דער ערשטער קשיא איז נישט "וואָס עקסקאַווייטער איז גרעסטן?" עס איז "וואָס מאַטעריאַל מוזן זיין אריבערגעפארן, און ווי פיל מוזן די פּלאַץ מאַך בעשאַס די אַפּערייטינג צייַט?" פרייַ באָדן, נאַס ליים, בלאַסטיד שטיין און געמישט דעמאַלישאַן מאַטעריאַל טאָן ניט מאַסע אָדער פאַרענטפערן אין די זעלבע וועג. זייער געדיכטקייַט אַפעקץ פּיילאָוד; פראַגמאַנטיישאַן אַפעקץ עמער פּלאָמבירן און לאָודינג פעסטקייַט; נעץ און אַדכיזשאַן ווירקן ריין מעלדונג פון די עמער און גוף.

זאָגן צי די פּראָדוקציע ציל איז אויסגעדריקט ווי טאַנז פּער שעה, קוביק מעטער פּער יבעררוק אָדער געענדיקט לאָודז פּער טאָג. באַנד און מאַסע זענען נישט ינטערטשיינדזשאַבאַל. א קערפער קען דערגרייכן זיין וואָלומעטריק שיעור איידער די טראָק ריטשאַז זיין אַלאַואַבאַל פּיילאָוד ווען מאָווינג ליכט מאַטעריאַל. געדיכט מאַטעריאַל קען דערגרייכן די פּיילאָוד שיעור בשעת פיל פון דעם גוף בלייבט וויזשוואַלי ליידיק. די RFQ זאָל ידענטיפיצירן די געדיכטקייַט יקער און זאָגן צי עס קומט פֿון געמאסטן פּלאַץ דאַטן, אַ לאַבאָראַטאָריע רעזולטאַט אָדער אַ קאָנסערוואַטיווע פּלאַנירונג האַשאָרע.

וואָס וועריאַבאַלז זאָל בויערס פאַרגלייַכן?

ווי זאָל בויערס רעכענען די לאָודינג-פּאַס גלייַכן?

פּאַס וואָס ריכטן זיך סטאַרץ מיט עסטימאַטעד מאַטעריאַל מאַסע פּער עמער, נישט עמער באַנד אַליין. די אַרבעט אָפּשאַצונג איז די עמער באַנד געמערט דורך די דערוואַרט פילונג פאַקטאָר און פרייַ מאַטעריאַל געדיכטקייַט. דער אָפּשאַצונג איז דעמאָלט קאַמפּערד מיט די דערלויבט אַרבעט פּיילאָוד פון די טראָק. דער רעזולטאַט גיט אַ פּלאַנירונג נומער פון פּאַסיז, ​​אָבער עס איז נישט אַ אַקסעפּטאַנס באַווייַזן: די פאַקטיש פּלאָמבירן וועריז מיט מאַטעריאַל, אָפּעראַטאָר טעכניק און עמער דזשיאַמאַטרי.

א פּראַקטיש פאָרן ציילן אַוווידז צוויי עקסטרעם. צו ווייניק פּאַסיז קענען מאַכן יעדער עמער אַ גרויס פּראָצענט פון די טראָק שיעור, ינקריסינג די ווירקונג פון איין סתירה שעפּ. צו פילע פּאַסיז פאַרלענגערן לאָודינג און קען אָנווייַזן אַז די עקסקאַווייטער איז קליין קאָרעוו צו די כאָלער. קאַטערפּיללאַר ס גיידאַנס ילאַסטרייץ וואָס פאָרן גלייַכן, גשמיות רעשוס, פּלאָמבירן פאַקטאָר און ציקל צייט זענען באַטראַכט צוזאַמען אלא ווי דורך אַ איין קאַפּאַציטעט פיגור. די פּינטלעך ציל פֿאַר אַ Wentu פּרויעקט מוזן נאָך זיין קאַלקיאַלייטיד פון די געפֿינט מאשינען און די קוינע ס מאַטעריאַל.

פֿאַר בייַשפּיל, אַ קוינע זאָל נישט טיילן די טראָק קאַפּאַציטעט דורך די געדרוקט באַנד פון אַ עמער און האַלטן. דער כעזשבן אויך דאַרף די פּיילאָוד יקער, געדיכטקייַט, פילונג האַשאָרע און צי דער עמער כּולל גלייַך, כייפּט אָדער ירעגיאַלער מאַטעריאַל. דער סאַפּלייער זאָל ווייַזן די אַסאַמפּשאַנז אַזוי די קוינע קענען פאַרבייַטן פּלאַנירונג וואַלועס מיט געמאסטן פּלאַץ דאַטן.

פארוואס טאָן דערגרייכן און גוף דזשיאַמאַטרי ענין?

דער עקסקאַווייטער מוזן שטעלן מאַטעריאַל אין די טראָק אָן יבעריק מאַך, אַנסטייבאַל פּאַזישאַנינג אָדער קאָנטאַקט מיט דעם גוף. באַשטעטיקן די לאָודינג ראַדיוס פון די עקסקאַווייטער און די דאַמפּ רעשוס קעגן די פאַקטיש טראָק-גוף זייַט הייך און די פּלאַננעד באַנק אָדער ערד מדרגה. א דימענשאַנאַל גלייַכן וואָס אַרבעט אויף אַ פלאַך בראָושור דיאַגראַמע קען פאַרלאָזן ווען די עקסקאַווייטער זיצט אונטער די טראָק, אַרבעט פון אַ ווייך ברעג אָדער מוזן מאַסע איבער אַ הויך ריינפאָרסט זייַט וואַנט.

טראָק ספּאַטינג אויך אַפעקץ ציקל צייט. די מאַשין זאָל האָבן אַ ריפּיטאַבאַל צוגאַנג און אָפּפאָר וועג וואָס לימאַץ ריווערסינג קאָנפליקט. דער עקסקאַווייטער זאָל פאַרשפּרייטן מאַטעריאַל אַזוי אַז אַקס לאָודינג בלייבט קאַנטראָולד אלא ווי קריייטינג אַ קאַנסאַנטרייטאַד בערגל אין איין סוף. די לעצט אָרדענונג געהערט אין די פּלאַץ אַפּערייטינג פּלאַן; די ציטאַט פון ויסריכט זאָל צושטעלן די דימענשאַנז פארלאנגט צו אָפּשאַצן עס.

ווי טוט די דיסטאַנסע טוישן די פליט באַלאַנס?

קורץ סייקאַלז מאַכן לאָודינג צייט אַ גרעסערע טיילן פון די גאַנץ ציקל. לאנג רוץ מאַכן רייזע צייט, וועג צושטאַנד און דאַמפּינג דילייז מער ינפלוענטשאַל. אויב איין טראָק נעמט צוועלף מינוט צו אַרומפאָרן, אַנלאָוד און צוריקקומען בשעת די עקסקאַווייטער לאָדז אַ טראָק אין דריי מינוט, אַ פּשוט סטאַרטינג אָפּשאַצונג סאַגדזשעסץ אַז עטלעכע טראַקס זענען דארף צו האַלטן די לאָדער פאַרנומען. די פאַקטיש פליט נומער מוזן אויך לאָזן ספּאַטינג, קיוז, ברייקס, ריפיואַלינג און אַוויילאַבילאַטי.

מער טראַקס זענען נישט שטענדיק דער ענטפער. א שמאָל לאָודינג געגנט קען בעשאָלעם האַלטן בלויז איין אַקטיוו טראָק און איין ווארטן אַפּאַראַט. די דאַמפּינג פונט קען זיין די באַטאַלנעק. וועג כּללים קען באַגרענעצן גיכקייַט אָדער לאָודיד מאַסע. דער באַשלוס זאָל ידענטיפיצירן וואָס מיטל לימאַץ פּראָדוקציע און דעמאָלט גרייס די רעשט פון די סיסטעם אַרום דעם קאַנסטריינץ.

ווי זאָל בויערס אָפּשאַצן די געפֿינט מאשינען?

ווענטו ס 5-13 גרויס עקסקאַווייטער פּראָדוקט בלאַט ליסטעד אַ ברייט קאַנפיגיעריישאַן קייט אלא ווי איין פאַרפעסטיקט מאַשין: מאָטאָר מאַכט פון 50-120 קוו, לאָודער עמער קאַפּאַציטעט פון 0.5-1.5 מ³, רייטאַד לאָודער קאַפּאַציטעט פון 1,000-3,000 קג, דיג טיף פון 3,000-6,000 מם און דיג קראַפט פון 30-30 קנ. די ריינדזשאַז פאַרלייגן אַ פּראָדוקט משפּחה; זיי טאָן ניט מיינען אַז יעדער ווערט איז קאַמביינד אין יעדער קאַנפיגיעריישאַן. דער קוינע זאָל בעטן די פּינטלעך געפֿינט מאָדעל, אַטאַטשמאַנט, דימענשאַנז און אַרבעט דאַטן.

די פֿאַרבונדענע DONGFENG 6 × 4 דאַמפּ-טראָק בלאַט ליסטעד אַ 8,600 × 2,550 × 3,600 מם קוילעלדיק גרייס, אַ 5,400 × 2,350 × 1,500 מם גוף, אַ סטייטיד 30-40 טאַן קאַפּאַציטעט קייט און עטלעכע כאָרספּאַוער אָפּציעס. די פארעפנטלעכט פיגיערז זאָל זיין באהאנדלט ווי ציטאַט ינפּוץ צו באַשטעטיקן, נישט דערלויבעניש צו יבערנעמען מאַרשרוט ליגאַלאַטי אָדער פּלאַץ פּאַסיק. די קאַנטראָולינג מאַסע קען זיין נידעריקער ווייַל פון היגע אַקס כּללים, וועג טנאָים, רעגיסטראַציע רעקווירעמענץ אָדער די אויסגעקליבן לעצט קאַנפיגיעריישאַן.

וואָס קען גיין פאַלש ווען בויערס גלייַכן בלויז דורך קאַפּאַציטעט?

די טראָק איז וואָלומעטריקלי פול אָבער אונטער די פּראָדוקציע פּלאַן

ליכט מאַטעריאַל פילז דעם גוף איידער די אנגענומען טאַן ציל איז ריטשט. די קאַנסאַקוואַנס איז מער טריפּס ווי די קוינע דערוואַרט. זאָגן זאָל אַרייַננעמען ביידע גוף דימענשאַנז און די מאַטעריאַל-געדיכטקייַט יקער.

דער טראָק דערגרייכט זיין מאסע שיעור איידער ער קוקט פול

געדיכט מאַטעריאַל קריייץ אַ אָווערלאָאַד ריזיקירן אפילו ווען פריי באַנד בלייבט. די לאָודינג פּלאַן זאָל נוצן מאַסע קאָנטראָל, נישט וויזשאַוואַל גוף פּלאָמבירן.

דער עקסקאַווייטער קענען הייבן די מאַסע אָבער קענען נישט מאַסע די גוף יפישאַנטלי

דאַמפּ הייך, דערגרייכן אָדער מאַך רעשוס קען זיין ינאַדאַקוואַט אין די פאַקטיש פּלאַץ שטעלע. א אויסלייג צייכענונג אָדער פּלאַץ פּראָצעס איז מער נוציק ווי אַ ליפטינג-קראַפט פיגור אַליין.

די יחיד מאשינען אַרבעט, אָבער די סיסטעם קיוז

א ריכטיק מעטשאַניקאַל גלייַכן קענען נאָך פּראָדוצירן אַ שלעכט לויפן אויב אַרומפאָרן, דאַמפּינג אָדער טראָק ספּאַטינג איז די באַטאַלנעק. דער ציקל כעזשבן זאָל זאָגן יעדער צייַט קאָמפּאָנענט און די אנגענומען אַוויילאַבילאַטי.

וואָס זאָגן זאָל זיין באשטעטיקט איידער האַסקאָמע?

די ציטאַט זאָל ידענטיפיצירן די געפֿינט טראָק און עקסקאַווייטער קאַנפיגיעריישאַנז, ניט בלויז פּראָדוקט משפּחה נעמען. פרעגן פֿאַר דימענשאַנז שיץ, אַרבעט-געצייג דעטאַילס, פּיילאָוד אָדער רייטאַד מאַסע זוך, מאָטאָר און דרייווינג קאַנפיגיעריישאַן, רייַף אָדער אַנדערקאַרידזש דעטאַילס, סערוויס ייטאַמז, אַרייַנגערעכנט אַקסעסעריז און טראַנספּאָרט פאַרנעם. ווען מאַרשרוט רעגיסטראַציע אָדער סטאַטשאַטאָרי העסקעם אַפּלייז, די קוינע זאָל נאָמען די דעסטיניישאַן רעקווירעמענץ; דער סאַפּלייער זאָל זאָגן וואָס דאַקיומענטיישאַן איז אַרייַנגערעכנט און וואָס בלייבט פֿאַר היגע באַשטעטיקונג.

א מוסטער פּרובירן קען מיינען אַ דעמאַנסטריישאַן, פּלאַץ פּראָצעס אָדער אָפּשאַצונג פון אַ פאַרגלייַכלעך קאַנפיגיעריישאַן. וועלכער אופֿן איז געניצט, דעפינירן די קרייטיריאַ: עמער רעשוס, פּאַסיק פאָרן ציילן, מאַסע פאַרשפּרייטונג, ציקל-צייט האַשאָרע און זאָגן פֿאָרמאַט. א ווידעא אָן יידענאַפייד מאַשין קאַנפיגיעריישאַן און מאַטעריאַל טנאָים איז נוציק קאָנטעקסט אָבער נישט גאַנץ דערווייַז.

וואָס זאָל די RFQ אַרייַננעמען?

1. מאַטעריאַל: טיפּ, פרייַ געדיכטקייַט, נעץ און מאַקסימום פראַגמענט גרייס.
2. פּראָדוקציע ציל: טאַנז אָדער קוביק מעטער פּער שעה און פּער יבעררוק.
3. לאָדן שטח: ערד מדרגה, באַנק הייך, טורנינג פּלאַץ און פאַרקער לויפן.
4. שלאָף רוט: דיסטאַנסע, מיינונג, ייבערפלאַך, גיכקייַט ריסטריקשאַנז און וועג-מאַסע כּללים.
5. פּלאַנטינג פּראָצעס: טיפּינג אָרט, אָפּזאָגן צייט און ריי טנאָים.
6. עקסקאַוואַטאָר פאָדערונג: אַטאַטשמאַנט, עמער, דערגרייכן, דאַמפּ רעשוס און פארלאנגט פאַנגקשאַנז.
7. טראָק פאָדערונג: גוף דימענשאַנז, פּיילאָוד יקער, דרייווינג און רייַף פאָדערונג.
8. אַפּערייטינג פּלאַן: שיפץ, דערוואַרט אַוויילאַבילאַטי, ברענוואַרג און וישאַלט אָרדענונג.
9. עדות: דראַווינגס, קאַנפיגיעריישאַן בלאַט, דורכקוק רעקאָרדס און דעסטיניישאַן דאָקומענטן.
10. קאמערציאלע פארנעם: קוואַנטיטי, דעסטיניישאַן, עקספּרעס טערמינען, ספּערז, טריינינג און קאַמישאַנינג באַונדריז.

בעט די סאַפּלייער צו צוריקקומען יעדער שורה ווי באשטעטיקט, דעוויאַטיאָן, אנדער ברירה אָדער ריקוויירז מאַפּע איבערבליק. דאָס מאכט פאַרשידענע אָפפערס גרינגער צו פאַרגלייַכן און יקספּאָוזיז אַסאַמפּשאַנז איידער די קויפן סדר.

אָפט געשטעלטע פֿראגן

זאָל אַ גרעסערע עקסקאַווייטער שטענדיק זיין פּערד מיט אַ גרעסערע דאַמפּ טראָק?

ניין די גלייַכן דעפּענדס אויף מאַטעריאַל, דזשיאַמאַטרי, מאַרשרוט, פּראָדוקציע ציל און אַרבעט לימאַץ. א פיזיקלי גרעסערע פּאָר קענען זיין ומפּאַסיק פֿאַר לימיטעד אַקסעס אָדער קען מאַכן ומנייטיק ליידיק קאַפּאַציטעט.

קענען עמער באַנד זיין געניצט צו רעכענען טראָק פּאַסיז?

עס איז בלויז איין אַרייַנשרייַב. בויערס אויך דאַרפֿן פילונג פאַקטאָר, פרייַ מאַטעריאַל געדיכטקייַט, טראָק פּיילאָוד יקער און אַ פּענסיע פֿאַר אַפּערייטינג ווערייישאַן.

ווי פילע טראַקס זאָל דינען איין עקסקאַווייטער?

עס איז קיין וניווערסאַל נומער. צעטיילן די פול טראָק ציקל דורך לאָודינג און ספּאַטינג צייט ווי אַ סטאַרטינג פונט, און חשבון פֿאַר קיוז, ברייקס, אַוויילאַבילאַטי און פּלאַץ לימאַץ.

צי אַ פּראָדוקט בלאַט קאַפּאַציטעט באַווייַזן לעגאַל פּיילאָוד?

ניין פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע באשרייבט די געפֿינט משפּחה. לעגאַל און זיכער אַרבעט מאַסע דעפּענדס אויף די פּינטלעך פאָרמיטל, מאַרשרוט, דעסטיניישאַן כּללים און באוויליקט דאַקיומענטיישאַן.

קער די וואָרקפלאָוו אין אַ פאַרגלייַכלעך ציטאַט

שיקן די מאַטעריאַל, פּראָדוקציע ציל, פּלאַץ אויסלייג, שלעפּן מאַרשרוט, יבעררוק פּלאַן און בילכער טראָק / עקסקאַווייטער קאַנפיגיעריישאַן דורך Wentu's פּרויעקט ציטאַט פאָרעם. פרעגן פֿאַר די פּינטלעך געפֿינט ספּעסאַפאַקיישאַנז, סטייטיד כעזשבן אַסאַמפּשאַנז און קיין דיווייישאַנז איידער אַפּרוווינג די פליט פּלאַן אָדער קויפן סדר.