Ένα ανατρεπόμενο φορτηγό και ένας εκσκαφέας πρέπει να επιλέγονται ως ένα σύστημα φόρτωσης και έλξης, όχι ως δύο ανεξάρτητα μηχανήματα. Η πρακτική αντιστοίχιση εξαρτάται από την πυκνότητα και τον κατακερματισμό του υλικού, τον κάδο και το εύρος του εκσκαφέα, τη γεωμετρία του αμαξώματος φορτηγού, το νόμιμο όριο ωφέλιμου φορτίου ή το όριο ωφέλιμου φορτίου, τους στόχους φόρτωσης, την απόσταση ανάσυρσης, την κατάσταση του δρόμου και τον αριθμό των φορτηγών που έχουν εκχωρηθεί σε κάθε μονάδα φόρτωσης. Ένας μεγαλύτερος κάδος δεν δημιουργεί αυτόματα καλύτερο σύστημα: μπορεί να υπερφορτώσει το φορτηγό, να χτυπήσει το αμάξωμα, να δημιουργήσει ανομοιόμορφη φόρτωση ή να αφήσει τον εκσκαφέα να περιμένει το επόμενο όχημα. Επομένως, μια χρήσιμη RFQ δηλώνει το υλικό, τον στόχο παραγωγής, τη διαδρομή, το σχέδιο βάρδιας, τη βάση του ωφέλιμου φορτίου φορτηγού, τη διαμόρφωση του εκσκαφέα και τα απαιτούμενα στοιχεία επαλήθευσης πριν ζητηθεί τιμή.

Γιατί το Machine Matching είναι απόφαση ροής εργασίας;

Ο εκσκαφέας παράγει φορτηγά φορτηγά. τα φορτηγά αφαιρούν υλικό και επιστρέφουν για έναν άλλο κύκλο. Εάν οποιαδήποτε πλευρά αυτού του βρόχου έχει λανθασμένο μέγεθος, ολόκληρο το σύστημα χάνει την έξοδο. Ένας εκσκαφέας που γεμίζει γρήγορα ένα φορτηγό μπορεί στη συνέχεια να παραμείνει αδρανής ενώ ο στόλος ολοκληρώνει μια μεγάλη διαδρομή. Η προσθήκη φορτηγών μπορεί να μειώσει την αναμονή του φορτωτή, αλλά πάρα πολλά οχήματα μπορεί να δημιουργήσουν μια ουρά στο πρόσωπο ή στο σημείο απόρριψης. Ένα φορτηγό με μεγάλο αμάξωμα μπορεί επίσης να φαίνεται παραγωγικό, ενώ απαιτεί πάρα πολλά περάσματα κάδου, αυξάνοντας τον χρόνο φόρτωσης και την έκθεση γύρω από τη ζώνη φόρτωσης.

Επομένως, οι αγοραστές θα πρέπει να ορίσουν έναν κύκλο αντί να συγκρίνουν μεμονωμένα στοιχεία φυλλαδίων. Ο κύκλος ξεκινά όταν ένα άδειο φορτηγό μπαίνει στη θέση φόρτωσης και τελειώνει όταν επιστρέψει μετά το ταξίδι, την εκφόρτωση και οποιαδήποτε ουρά. Ο χρόνος φόρτωσης είναι μόνο ένα μέρος αυτού του κύκλου. Οι κλίσεις διαδρομής, η αντίσταση κύλισης, ο χώρος στροφής, η πρόσβαση σε απόρριψη, ο έλεγχος της κυκλοφορίας και οι διακοπές βάρδιων μπορούν όλα να αλλάξουν τον αριθμό των φορτηγών που χρειάζονται.

Για την αρχική ανακάλυψη προϊόντος, οι αγοραστές μπορούν να ελέγξουν το Wentu's γκάμα μηχανημάτων κατασκευής, αλλά μια σελίδα κατηγορίας δεν μπορεί να καθορίσει μια λειτουργική αντιστοίχιση χωρίς εισόδους έργου.

Ξεκινήστε με τον στόχο υλικού και παραγωγής

Η πρώτη ερώτηση δεν είναι «Ποιος εκσκαφέας είναι ο μεγαλύτερος;» Είναι "Τι υλικό πρέπει να μετακινηθεί και πόσο πρέπει να μετακινηθεί ο ιστότοπος κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας;" Το χαλαρό χώμα, η υγρή άργιλος, οι ανατιναγμένοι βράχοι και τα μικτά υλικά κατεδάφισης δεν φορτώνονται ούτε καθιζάνουν με τον ίδιο τρόπο. Η πυκνότητά τους επηρεάζει το ωφέλιμο φορτίο. Ο κατακερματισμός επηρεάζει τη σταθερότητα πλήρωσης και φόρτωσης του κάδου. η υγρασία και η πρόσφυση επηρεάζουν την καθαρή απελευθέρωση από τον κάδο και το σώμα.

Αναφέρατε εάν ο στόχος παραγωγής εκφράζεται σε τόνους ανά ώρα, κυβικά μέτρα ανά βάρδια ή ολοκληρωμένα φορτία ανά ημέρα. Ο όγκος και η μάζα δεν είναι εναλλάξιμα. Ένα αμάξωμα μπορεί να φτάσει το ογκομετρικό του όριο πριν το φορτηγό φτάσει στο επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο κατά τη μετακίνηση ελαφρού υλικού. Το πυκνό υλικό μπορεί να φτάσει το όριο ωφέλιμου φορτίου ενώ μεγάλο μέρος του σώματος παραμένει οπτικά άδειο. Το RFQ θα πρέπει να προσδιορίζει τη βάση της πυκνότητας και να λέει εάν προέρχεται από μετρημένα δεδομένα τοποθεσίας, ένα εργαστηριακό αποτέλεσμα ή μια συντηρητική υπόθεση σχεδιασμού.

Ποιες μεταβλητές πρέπει να συγκρίνουν οι αγοραστές;

Πώς πρέπει οι αγοραστές να υπολογίζουν την αντιστοίχιση φόρτωσης-πάσου;

Η αντιστοίχιση πάσου ξεκινά με την εκτιμώμενη μάζα υλικού ανά κάδο, όχι μόνο με τον όγκο του κάδου. Η εκτίμηση εργασίας είναι ο όγκος του κάδου πολλαπλασιασμένος με τον αναμενόμενο συντελεστή πλήρωσης και την πυκνότητα χαλαρού υλικού. Αυτή η εκτίμηση συγκρίνεται στη συνέχεια με το επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο εργασίας του φορτηγού. Το αποτέλεσμα δίνει έναν προγραμματικό αριθμό περασμάτων, αλλά δεν είναι πιστοποιητικό αποδοχής: το πραγματικό γέμισμα ποικίλλει ανάλογα με το υλικό, την τεχνική του χειριστή και τη γεωμετρία του κάδου.

Μια πρακτική καταμέτρηση περασμάτων αποφεύγει δύο άκρα. Πολύ λίγα περάσματα μπορούν να κάνουν κάθε κάδο ένα μεγάλο ποσοστό του ορίου του φορτηγού, αυξάνοντας το αποτέλεσμα μιας ασυνεπούς σέσουλας. Πάρα πολλά περάσματα επιμηκύνουν τη φόρτωση και μπορεί να υποδηλώνουν ότι ο εκσκαφέας είναι μικρός σε σχέση με τον μεταφορέα. Οι οδηγίες της Caterpillar διευκρινίζουν γιατί η αντιστοίχιση πάσας, η φυσική απόσταση, ο συντελεστής πλήρωσης και ο χρόνος κύκλου θεωρούνται μαζί και όχι μέσω ενός ενιαίου αριθμού χωρητικότητας. Ο ακριβής στόχος για ένα έργο Wentu πρέπει ακόμα να υπολογίζεται από τα προσφερόμενα μηχανήματα και το υλικό του αγοραστή.

Για παράδειγμα, ένας αγοραστής δεν πρέπει να διαιρεί τη χωρητικότητα του φορτηγού με τον εκτυπωμένο όγκο ενός κάδου και να σταματήσει. Ο υπολογισμός χρειάζεται επίσης τη βάση ωφέλιμου φορτίου, την πυκνότητα, την υπόθεση πλήρωσης και εάν ο κάδος περιέχει επίπεδο, συσσωρευμένο ή ακανόνιστο υλικό. Ο προμηθευτής θα πρέπει να παρουσιάζει τις παραδοχές, ώστε ο αγοραστής να μπορεί να αντικαταστήσει τις τιμές σχεδιασμού με μετρημένα δεδομένα τοποθεσίας.

Γιατί έχει σημασία η Γεωμετρία της Προσέγγισης και του Σώματος;

Ο εκσκαφέας πρέπει να τοποθετεί υλικό στο όχημα χωρίς υπερβολική ταλάντευση, ασταθή τοποθέτηση ή επαφή με το σώμα. Επιβεβαιώστε την ακτίνα φόρτωσης του εκσκαφέα και το διάκενο απόρριψης σε σχέση με το πραγματικό ύψος της πλευράς του αμαξώματος του φορτηγού και το προβλεπόμενο επίπεδο πάγκου ή εδάφους. Μια αντιστοίχιση διαστάσεων που λειτουργεί σε ένα επίπεδο διάγραμμα μπροσούρας μπορεί να αποτύχει όταν ο εκσκαφέας κάθεται κάτω από το φορτηγό, λειτουργεί από μαλακό άκρο ή πρέπει να φορτωθεί σε ένα ψηλό ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα.

Ο εντοπισμός φορτηγών επηρεάζει επίσης τον χρόνο του κύκλου. Το μηχάνημα πρέπει να έχει επαναλαμβανόμενη διαδρομή προσέγγισης και αναχώρησης που να περιορίζει τις συγκρούσεις αντιστροφής. Ο εκσκαφέας πρέπει να διανέμει το υλικό έτσι ώστε η φόρτιση του άξονα να παραμένει ελεγχόμενη αντί να δημιουργείται ένα συγκεντρωμένο ανάχωμα στο ένα άκρο. Η τελική διευθέτηση ανήκει στο σχέδιο λειτουργίας της τοποθεσίας. η προσφορά εξοπλισμού θα πρέπει να παρέχει τις διαστάσεις που απαιτούνται για την αξιολόγησή του.

Πώς αλλάζει η απόσταση του στόλου την ισορροπία του στόλου;

Οι σύντομοι κύκλοι καθιστούν το χρόνο φόρτωσης μεγαλύτερο μερίδιο του συνολικού κύκλου. Οι μεγάλες διαδρομές καθιστούν τον χρόνο ταξιδιού, την κατάσταση του δρόμου και τις καθυστερήσεις από το dumping πιο επιρροή. Εάν ένα φορτηγό χρειάζεται δώδεκα λεπτά για να ταξιδέψει, να ξεφορτώσει και να επιστρέψει ενώ ο εκσκαφέας φορτώνει ένα φορτηγό σε τρία λεπτά, μια απλή εκτίμηση εκκίνησης υποδηλώνει ότι χρειάζονται πολλά φορτηγά για να κρατηθεί ο φορτωτής απασχολημένος. Ο πραγματικός αριθμός στόλου πρέπει επίσης να επιτρέπει εντοπισμό, ουρές, διαλείμματα, ανεφοδιασμό και διαθεσιμότητα.

Περισσότερα φορτηγά δεν είναι πάντα η απάντηση. Ένας στενός χώρος φόρτωσης μπορεί να χωρέσει με ασφάλεια μόνο ένα ενεργό φορτηγό και μία μονάδα αναμονής. Το σημείο απόρριψης μπορεί να είναι το σημείο συμφόρησης. Οι οδικοί κανόνες ενδέχεται να περιορίσουν την ταχύτητα ή τη μάζα φορτίου. Η απόφαση θα πρέπει να προσδιορίσει ποιος πόρος περιορίζει την έξοδο και στη συνέχεια να διαστασιολογήσει το υπόλοιπο σύστημα γύρω από αυτόν τον περιορισμό.

Πώς πρέπει οι αγοραστές να αξιολογούν τις προσφερόμενες μηχανές;

του Wentu 5-13 Σελίδα προϊόντος LARGE EXCAVATOR παραθέτει ένα ευρύ φάσμα διαμόρφωσης αντί για ένα σταθερό μηχάνημα: ισχύς κινητήρα 50–120 kW, χωρητικότητα κάδου φορτωτή 0,5–1,5 m³, ονομαστική χωρητικότητα φορτωτή 1.000–3.000 kg, βάθος εκσκαφής 3.000–6.000 mm και δύναμη εκσκαφής 30–80 mm. Αυτές οι σειρές δημιουργούν μια οικογένεια προϊόντων. δεν σημαίνουν ότι κάθε τιμή συνδυάζεται σε κάθε διαμόρφωση. Ο αγοραστής θα πρέπει να ζητήσει το ακριβές προσφερόμενο μοντέλο, το συνημμένο, τις διαστάσεις και τα δεδομένα εργασίας.

Η σχετική σελίδα ανατρεπόμενου φορτηγού DONGFENG 6×4 παραθέτει συνολικό μέγεθος 8.600 × 2.550 × 3.600 mm, αμάξωμα 5.400 × 2.350 × 1.500 mm, δηλωμένο εύρος χωρητικότητας 30–40 τόνων και πολλές επιλογές ιπποδύναμης. Αυτά τα δημοσιευμένα στοιχεία θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ως εισαγωγές προσφοράς για επιβεβαίωση, όχι ως άδεια για την υπόθεση της νομιμότητας της διαδρομής ή της καταλληλότητας της τοποθεσίας. Το φορτίο ελέγχου μπορεί να είναι χαμηλότερο λόγω των τοπικών κανόνων άξονα, των οδικών συνθηκών, των απαιτήσεων εγγραφής ή της επιλεγμένης τελικής διαμόρφωσης.

Τι μπορεί να πάει στραβά όταν οι αγοραστές ταιριάζουν μόνο βάσει χωρητικότητας;

Το φορτηγό είναι ογκομετρικά γεμάτο αλλά κάτω από το σχέδιο παραγωγής

Ελαφρύ υλικό γεμίζει το σώμα πριν επιτευχθεί ο υποτιθέμενος στόχος τόνου. Η συνέπεια είναι περισσότερα ταξίδια από όσα περίμενε ο αγοραστής. Τα στοιχεία πρέπει να περιλαμβάνουν τόσο τις διαστάσεις του σώματος όσο και τη βάση της πυκνότητας υλικού.

Το φορτηγό φτάνει στο όριο μάζας του πριν κοιτάξει γεμάτο

Το πυκνό υλικό δημιουργεί κίνδυνο υπερφόρτωσης ακόμα και όταν παραμένει ελεύθερος όγκος. Το σχέδιο φόρτωσης θα πρέπει να χρησιμοποιεί έλεγχο μάζας, όχι οπτικό γέμισμα σώματος.

Ο εκσκαφέας μπορεί να σηκώσει το φορτίο αλλά δεν μπορεί να φορτώσει αποτελεσματικά το σώμα

Το ύψος χωματερής, η απόσταση ή η απόσταση ταλάντευσης μπορεί να είναι ανεπαρκή στην πραγματική θέση του χώρου. Ένα σχέδιο διάταξης ή δοκιμή τοποθεσίας είναι πιο χρήσιμο από ένα σχήμα ανυψωτικής δύναμης μόνο.

Τα μεμονωμένα μηχανήματα λειτουργούν, αλλά το σύστημα κάνει ουρές

Μια σωστή μηχανική αντιστοίχιση μπορεί να δημιουργήσει κακή ροή εάν το ταξίδι, η απόρριψη ή ο εντοπισμός φορτηγών είναι το σημείο συμφόρησης. Ο υπολογισμός του κύκλου πρέπει να αναφέρει κάθε χρονική συνιστώσα και την υποτιθέμενη διαθεσιμότητα.

Ποια στοιχεία πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την έγκριση;

Η προσφορά πρέπει να προσδιορίζει τις προσφερόμενες διαμορφώσεις φορτηγών και εκσκαφέων, όχι μόνο τα ονόματα προϊόντων-οικογενειών. Ζητήστε φύλλα διαστάσεων, λεπτομέρειες εργαλείου εργασίας, ορισμούς ωφέλιμου φορτίου ή ονομαστικού φορτίου, διαμόρφωση κινητήρα και συστήματος μετάδοσης κίνησης, λεπτομέρειες ελαστικών ή οχημάτων, είδη σέρβις, παρεχόμενα αξεσουάρ και εύρος αποστολής. Όπου ισχύει η καταχώριση δρομολογίων ή η εκ του νόμου συμμόρφωση, ο αγοραστής πρέπει να κατονομάσει τις απαιτήσεις προορισμού. ο προμηθευτής πρέπει να δηλώσει ποια τεκμηρίωση περιλαμβάνεται και τι απομένει για τοπική επιβεβαίωση.

Μια δοκιμή δείγματος μπορεί να σημαίνει επίδειξη, δοκιμή τοποθεσίας ή ανασκόπηση συγκρίσιμης διαμόρφωσης. Όποια και αν είναι η μέθοδος που χρησιμοποιείται, ορίστε τα κριτήρια διέλευσης: διάκενο κάδου, αποδεκτό πλήθος περασμάτων, κατανομή φορτίου, υπόθεση χρόνου κύκλου και μορφή αποδεικτικών στοιχείων. Ένα βίντεο χωρίς προσδιορισμένη διαμόρφωση μηχανής και συνθήκες υλικού είναι χρήσιμο πλαίσιο αλλά όχι πλήρης απόδειξη.

Τι πρέπει να περιλαμβάνει το RFQ;

1. Υλικό: τύπος, χαλαρή πυκνότητα, υγρασία και μέγιστο μέγεθος θραυσμάτων.
2. Στόχος παραγωγής: τόνους ή κυβικά μέτρα ανά ώρα και ανά βάρδια.
3. Περιοχή φόρτωσης: επίπεδο εδάφους, ύψος πάγκου, χώρος στροφής και ροή κυκλοφορίας.
4. Διαδρομή έλξης: περιορισμοί απόστασης, βαθμού, επιφάνειας, ταχύτητας και κανόνες φόρτωσης δρόμου.
5. Διαδικασία ντάμπινγκ: τοποθεσία ανατροπής, χρόνος απόρριψης και συνθήκες ουράς.
6. Απαιτήσεις εκσκαφέα: προσάρτημα, κουβάς, απόσταση, χώρος απόρριψης και απαιτούμενες λειτουργίες.
7. Απαιτήσεις φορτηγού: διαστάσεις αμαξώματος, βάση ωφέλιμου φορτίου, σύστημα μετάδοσης κίνησης και απαιτήσεις ελαστικών.
8. Λειτουργικό σχέδιο: βάρδιες, αναμενόμενη διαθεσιμότητα, καύσιμα και ρύθμιση συντήρησης.
9. Αποδεικτικά στοιχεία: σχέδια, φύλλο διαμόρφωσης, αρχεία επιθεώρησης και έγγραφα προορισμού.
10. Εμπορική εμβέλεια: ποσότητα, προορισμός, όροι παράδοσης, ανταλλακτικά, όρια εκπαίδευσης και θέσης σε λειτουργία.

Ζητήστε από τον προμηθευτή να επιστρέψει κάθε γραμμή ως Επιβεβαιώθηκε, Απόκλιση, Εναλλακτική ή Απαιτείται έλεγχος ιστότοπου. Αυτό διευκολύνει τη σύγκριση διαφορετικών προσφορών και εκθέτει τις υποθέσεις πριν από την παραγγελία.

Συχνές Ερωτήσεις

Ένας μεγαλύτερος εκσκαφέας πρέπει πάντα να συνδυάζεται με ένα μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό;

Όχι. Το ταίριασμα εξαρτάται από το υλικό, τη γεωμετρία, τη διαδρομή, τον στόχο παραγωγής και τα όρια εργασίας. Ένα φυσικά μεγαλύτερο ζεύγος μπορεί να είναι ακατάλληλο για περιορισμένη πρόσβαση ή μπορεί να δημιουργήσει περιττή ικανότητα αδράνειας.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο όγκος του κάδου για τον υπολογισμό των καρτών φορτηγών;

Είναι μόνο μία είσοδος. Οι αγοραστές χρειάζονται επίσης συντελεστή πλήρωσης, χαλαρή πυκνότητα υλικού, βάση ωφέλιμου φορτίου φορτηγού και περιθώριο διακύμανσης λειτουργίας.

Πόσα φορτηγά πρέπει να εξυπηρετούν έναν εκσκαφέα;

Δεν υπάρχει καθολικός αριθμός. Διαχωρίστε τον πλήρη κύκλο του φορτηγού με το χρόνο φόρτωσης και εντοπισμού ως σημείο εκκίνησης και, στη συνέχεια, λάβετε υπόψη τις ουρές, τα διαλείμματα, τη διαθεσιμότητα και τα όρια τοποθεσίας.

Αποδεικνύεται νόμιμο ωφέλιμο φορτίο μια χωρητικότητα σελίδας προϊόντος;

Όχι. Οι πληροφορίες προϊόντος περιγράφουν την προσφερόμενη οικογένεια. Το νόμιμο και ασφαλές φορτίο εργασίας εξαρτάται από το ακριβές όχημα, τη διαδρομή, τους κανόνες προορισμού και την εγκεκριμένη τεκμηρίωση.

Μετατρέψτε τη ροή εργασίας σε συγκρίσιμη προσφορά

Στείλτε το υλικό, τον στόχο παραγωγής, τη διάταξη της τοποθεσίας, τη διαδρομή ανάσυρσης, το σχέδιο βάρδιας και την προτιμώμενη διαμόρφωση φορτηγού/εκσκαφέα μέσω του Wentu's έντυπο προσφοράς έργου. Ζητήστε τις ακριβείς προσφερόμενες προδιαγραφές, τις δηλωμένες υποθέσεις υπολογισμού και τυχόν αποκλίσεις πριν εγκρίνετε το σχέδιο στόλου ή την παραγγελία αγοράς.