ገልባጭ መኪና እና ቁፋሮ እንደ አንድ የመጫኛ እና የማጓጓዣ ስርዓት እንጂ እንደ ሁለት ገለልተኛ ማሽኖች መመረጥ የለበትም። የተግባር ግጥሚያው የሚወሰነው በእቃው ጥግግት እና መቆራረጥ፣ በመቆፈሪያ ባልዲ እና በመድረስ፣ በጭነት መኪና-ሰውነት ጂኦሜትሪ፣ በህጋዊ ወይም በሳይት የሚከፈል ጭነት ገደብ፣ ዒላማ የመጫኛ ማለፊያዎች፣ የመጓዣ ርቀት፣ የመንገድ ሁኔታ እና ለእያንዳንዱ የመጫኛ ክፍል የተመደቡት የጭነት መኪናዎች ብዛት ነው። አንድ ትልቅ ባልዲ በራስ-ሰር የተሻለ አሰራር አይፈጥርም፡ መኪናውን ከመጠን በላይ መጫን፣ ሰውነቱን ሊመታ፣ ያልተስተካከለ ጭነት ሊፈጥር ወይም ቁፋሮው የሚቀጥለውን ተሽከርካሪ እንዲጠብቅ ሊተወው ይችላል። ጠቃሚ የሆነ RFQ ዋጋ ከመጠየቁ በፊት ቁሳቁሱን፣ የምርት ዒላማውን፣ መንገድን፣ የፈረቃ ንድፍን፣ የጭነት መኪና ጭነትን መሠረት፣ የቁፋሮ ውቅር እና አስፈላጊ የማረጋገጫ ማስረጃን ይገልጻል።

ማሽን ለምን ከስራ ፍሰት ውሳኔ ጋር ይዛመዳል?

ቁፋሮው የተጫኑ መኪናዎችን ያመርታል; መኪኖቹ ዕቃውን አውጥተው ለሌላ ዑደት ይመለሳሉ። የዚያ ሉፕ የትኛውም ወገን ትክክል ያልሆነ መጠን ያለው ከሆነ፣ አጠቃላይ ስርዓቱ ውጤቱን ያጣል። የጭነት መኪናውን በፍጥነት የሚሞላ ቁፋሮ መርከቦቹ ረጅም ጉዞ ሲያጠናቅቁ ስራ ፈት ሊቆም ይችላል። የጭነት መኪኖች መጨመር ጫኚ መጠበቅን ሊቀንስ ይችላል፣ ነገር ግን በጣም ብዙ ተሽከርካሪዎች ፊት ላይ ወረፋ ሊፈጥሩ ይችላሉ። ትልቅ አካል ያለው የጭነት መኪና ብዙ ባልዲ ማለፊያ ሲፈልግ፣ የመጫኛ ጊዜን እና በመጫኛ ዞኑ አካባቢ መጋለጥን ሲፈልግ ምርታማ ሊመስል ይችላል።

ስለዚህ ገዢዎች የነጠላ ብሮሹር አሃዞችን ከማወዳደር ይልቅ ዑደትን መግለፅ አለባቸው። ዑደቱ የሚጀምረው ባዶ የጭነት መኪና ወደ መጫኛው ቦታ ሲገባ እና ከተጓዘ በኋላ ሲመለስ ያበቃል, ሲወርድ እና ማንኛውም ወረፋ. የመጫኛ ጊዜ የዚህ ዑደት አንድ አካል ብቻ ነው. የመንገድ ቅልመት፣ የመንከባለል መቋቋም፣ ቦታን ማዞር፣ የመዳረሻ መጣል፣ የትራፊክ ቁጥጥር እና የፈረቃ መቆራረጥ ሁሉም የሚፈለጉትን የጭነት መኪናዎች ቁጥር ሊለውጡ ይችላሉ።

ለመጀመሪያው የምርት ግኝት ገዢዎች Wentu'sን መገምገም ይችላሉ። የግንባታ ማሽነሪ ክልልነገር ግን የምድብ ገጽ ያለ የፕሮጀክት ግብዓቶች የስራ ግጥሚያ ሊወስን አይችልም።

በቁስ እና ምርት ዒላማ ይጀምሩ

የመጀመሪያው ጥያቄ “የቱ ኤክስካቫተር ትልቁ?” አይደለም። እሱ "ምን ዓይነት ቁሳቁስ መንቀሳቀስ አለበት እና ጣቢያው በስራው ወቅት ምን ያህል መንቀሳቀስ አለበት?" ልቅ አፈር፣ እርጥብ ሸክላ፣ የተፈነዳ ድንጋይ እና የተደባለቁ የማፍረስ እቃዎች በተመሳሳይ መንገድ አይጫኑም ወይም አይቀመጡም። የእነሱ ጥግግት ክፍያ ጭነት ላይ ተጽዕኖ; መቆራረጥ በባልዲ መሙላት እና የመጫኛ መረጋጋት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል; እርጥበት እና ማጣበቂያ ከባልዲው እና ከሰውነት ንጹህ መለቀቅ ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ.

የምርት ዒላማው በሰዓት ቶን፣ ኪዩቢክ ሜትር በፈረቃ ወይም በቀን የተጠናቀቁ ጭነቶች መገለጹን ይግለጹ። መጠን እና ብዛት አይለዋወጡም። የጭነት መኪናው ቀላል ቁሳቁሶችን በሚያንቀሳቅስበት ጊዜ የሚፈቀደውን ጭነት ከመድረሱ በፊት አንድ አካል የመጠን ገደብ ሊደርስ ይችላል። ጥቅጥቅ ያሉ ነገሮች የመጫኛ ገደቡ ላይ ሊደርሱ ይችላሉ አብዛኛው የሰውነት ክፍል በእይታ ባዶ ሆኖ ይቆያል። RFQ የመጠን ጥንካሬን በመለየት ከተለካ የጣቢያ መረጃ፣ የላብራቶሪ ውጤት ወይም ከወግ አጥባቂ እቅድ ግምት የመጣ እንደሆነ መናገር አለበት።

የትኞቹ ተለዋዋጮች ገዢዎች ማወዳደር አለባቸው?

ገዢዎች የመጫኛ-ፓስ ግጥሚያውን እንዴት ማስላት አለባቸው?

የማለፊያ ማመሳሰል የሚጀምረው በተገመተው የቁሳቁስ ብዛት በአንድ ባልዲ ነው እንጂ በባልዲ መጠን ብቻ አይደለም። የሥራው ግምት ባልዲው መጠን በሚጠበቀው የመሙያ ሁኔታ እና በንፁህ የቁስ እፍጋት ተባዝቷል። ያ ግምት ከጭነት መኪናው ከሚፈቀደው የሥራ ጫና ጋር ይነጻጸራል። ውጤቱ የማለፊያዎች እቅድ ቁጥር ይሰጣል, ግን ተቀባይነት ያለው የምስክር ወረቀት አይደለም: ትክክለኛው ሙሌት እንደ ቁሳቁስ, ኦፕሬተር ቴክኒክ እና ባልዲ ጂኦሜትሪ ይለያያል.

ተግባራዊ ማለፊያ ቆጠራ ሁለት ጽንፎችን ያስወግዳል። በጣም ጥቂት ማለፊያዎች እያንዳንዱን ባልዲ ከከባድ መኪናው ገደብ ውስጥ ትልቅ መቶኛ ሊያደርጋቸው ይችላል፣ ይህም የአንድ ወጥ ያልሆነ ማንኪያ ውጤት ይጨምራል። በጣም ብዙ ማለፊያዎች ጭነቱን ያራዝማሉ እና ቁፋሮው ከአሳሹ አንፃር ትንሽ መሆኑን ሊያመለክት ይችላል። የ Caterpillar መመሪያ የማለፊያ ግጥሚያ፣ የአካል ማጽጃ፣ የመሙያ ሁኔታ እና የዑደት ጊዜ በአንድ የአቅም አሃዝ አማካኝነት ሳይሆን ለምን አንድ ላይ እንደሚቆጠሩ ያሳያል። የዌንቱ ፕሮጀክት ትክክለኛ ዒላማ አሁንም ከቀረቡት ማሽኖች እና ከገዢው ቁሳቁስ መቆጠር አለበት።

ለምሳሌ፣ አንድ ገዢ የጭነት መኪና አቅምን በባልዲ በታተመ የድምጽ መጠን እና ማቆሚያ መከፋፈል የለበትም። ስሌቱ እንዲሁ የመጫኛ ጭነት መሠረት ፣ ጥግግት ፣ የመሙላት ግምት እና ባልዲው ደረጃ ፣ የተከመረ ወይም መደበኛ ያልሆነ ቁሳቁስ እንደያዘ ይፈልጋል። ገዢው የእቅድ ዋጋዎችን በሚለካ የጣቢያ ውሂብ መተካት እንዲችል አቅራቢው ግምቶችን ማሳየት አለበት።

መድረስ እና የሰውነት ጂኦሜትሪ ለምን አስፈላጊ ናቸው?

ቁፋሮው ከመጠን በላይ መወዛወዝ፣ ያልተረጋጋ አቀማመጥ ወይም ከሰውነት ጋር ግንኙነት ሳይደረግበት ዕቃውን ወደ መኪናው ውስጥ ማስገባት አለበት። የቁፋሮውን የመጫኛ ራዲየስ እና የቆሻሻ መጣያ ቦታ ከትክክለኛው የጭነት መኪና-ሰውነት ከፍታ እና ከታቀደው የቤንች ወይም የመሬት ደረጃ ጋር ያረጋግጡ። በጠፍጣፋ ብሮሹር ዲያግራም ላይ የሚሰራው የልኬት ግጥሚያ ቁፋሮው ከጭነት መኪናው በታች ሲቀመጥ፣ ለስላሳ ጠርዝ ሲሰራ ወይም ከፍ ባለ የጎን ግድግዳ ላይ መጫን ሲኖርበት ሊሳካ ይችላል።

የከባድ መኪና ነጠብጣብ እንዲሁ በዑደት ጊዜ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ማሽኑ ግጭቶችን መቀልበስ የሚገድብ ተደጋጋሚ አቀራረብ እና መነሻ መንገድ ሊኖረው ይገባል። ቁፋሮው በአንደኛው ጫፍ ላይ የተከማቸ ጉብታ ከመፍጠር ይልቅ የአክሰል ጭነት ቁጥጥር እንዲደረግ ቁፋሮ ማሰራጨት አለበት። የመጨረሻው ዝግጅት በጣቢያው የስራ እቅድ ውስጥ ነው; የመሳሪያው ጥቅስ እሱን ለመገምገም የሚያስፈልጉትን መጠኖች ማቅረብ አለበት.

የመጎተት ርቀት የፍልት ሚዛኑን እንዴት ይለውጣል?

አጭር ዑደቶች የመጫኛ ጊዜን ከጠቅላላው ዑደት ትልቅ ድርሻ ያደርጉታል። ረዣዥም መንገዶች የጉዞ ጊዜን፣ የመንገድ ሁኔታን እና የቆሻሻ መጣያ መዘግየቶችን የበለጠ ተጽዕኖ ያሳድራል። አንድ መኪና ለመጓዝ፣ ለማራገፍና ለመመለስ አስራ ሁለት ደቂቃ የሚፈጅ ከሆነ ቁፋሮው በሶስት ደቂቃ ውስጥ የጭነት መኪና ሲጭን ቀላል የመነሻ ግምት እንደሚያሳየው ጫኚውን ለመያዝ ብዙ መኪናዎች ያስፈልጋሉ። ትክክለኛው የመርከቦች ቁጥርም ለቦታዎች፣ ወረፋዎች፣ እረፍቶች፣ ነዳጅ መሙላት እና ተገኝነት መፍቀድ አለበት።

ተጨማሪ የጭነት መኪናዎች ሁልጊዜ መፍትሄ አይደሉም. ጠባብ የመጫኛ ቦታ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ አንድ ንቁ መኪና እና አንድ ተጠባባቂ ክፍል ብቻ ሊይዝ ይችላል። የመጣል ነጥቡ ማነቆው ሊሆን ይችላል። የመንገድ ህጎች ፍጥነትን ወይም የተጫነውን ክብደት ሊገድቡ ይችላሉ። ውሳኔው የትኛውን የሀብት ውፅዓት እንደሚገድበው በመለየት የቀረውን ስርዓት በዛ ገደብ ዙሪያ መጠን ማድረግ አለበት።

ገዢዎች የቀረቡትን ማሽኖች እንዴት መገምገም አለባቸው?

የዌንቱ 5-13 ትልቅ ኤክስካቫተር ምርት ገጽ ከአንድ ቋሚ ማሽን ይልቅ ሰፊ የማዋቀሪያ ክልል ይዘረዝራል፡ ከ50–120 ኪ.ወ. እነዚያ ክልሎች የምርት ቤተሰብ ይመሰርታሉ; እያንዳንዱ እሴት በእያንዳንዱ መዋቅር ውስጥ ይጣመራል ማለት አይደለም. ገዢው የቀረበውን ሞዴል, ተያያዥነት, ልኬቶች እና የስራ ውሂብ በትክክል መጠየቅ አለበት.

ተዛማጅ የDONGFENG 6×4 ገልባጭ መኪና ገጽ 8,600 × 2,550 × 3,600 ሚሜ አጠቃላይ መጠን፣ 5,400 × 2,350 × 1,500 ሚሜ አካል፣ ከ30-40 ቶን አቅም ያለው ክልል እና በርካታ የፈረስ ጉልበት አማራጮችን ይዘረዝራል። እነዚህ የታተሙ አሃዞች ለማረጋገጥ እንደ ጥቅስ ግብአቶች መወሰድ አለባቸው እንጂ የመንገድ ህጋዊነትን ወይም የጣቢያን ተስማሚነት ለመገመት ፍቃድ መሆን የለበትም። የመቆጣጠሪያው ጭነት ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም በአካባቢያዊ አክሰል ደንቦች, የመንገድ ሁኔታዎች, የምዝገባ መስፈርቶች ወይም የተመረጠው የመጨረሻ ውቅር.

ገዢዎች በአቅም ብቻ ሲዛመዱ ምን ሊሳሳት ይችላል?

የጭነት መኪናው በድምፅ የተሞላ ቢሆንም ከምርት ዕቅዱ በታች ነው።

የታሰበው ቶን ዒላማ ከመድረሱ በፊት የብርሃን ቁሳቁስ ሰውነቱን ይሞላል። መዘዙ ገዢው ከሚጠበቀው በላይ ጉዞዎች ነው። ማስረጃው ሁለቱንም የሰውነት መጠኖች እና የቁሳቁስ-ጥቅጥቅነት መሰረትን ማካተት አለበት.

መኪናው ሞልቶ ከመታየቱ በፊት የጅምላ ገደቡ ላይ ይደርሳል

ጥቅጥቅ ያሉ ነገሮች ነፃ የድምፅ መጠን በሚቆይበት ጊዜ እንኳን ከመጠን በላይ የመጫን አደጋን ይፈጥራል። የመጫኛ እቅዱ የጅምላ ቁጥጥርን እንጂ የእይታ አካል መሙላትን መጠቀም የለበትም።

ቁፋሮው ጭነቱን ሊያነሳ ይችላል ነገር ግን ሰውነቱን በብቃት መጫን አይችልም

የቆሻሻ ከፍታ፣ የመድረሻ ወይም የመወዛወዝ ክፍተት በእውነተኛው ቦታ ላይ በቂ ላይሆን ይችላል። የአቀማመጥ ስዕል ወይም የጣቢያ ሙከራ ከማንሳት-ኃይል ምስል ብቻ የበለጠ ጠቃሚ ነው።

ነጠላ ማሽኖቹ ይሠራሉ, ነገር ግን የስርዓቱ ወረፋዎች

የጉዞ፣ የቆሻሻ መጣያ ወይም የጭነት መኪና ማነቆ ከሆነ ትክክለኛ ሜካኒካል ግጥሚያ አሁንም ደካማ ፍሰትን ሊያስከትል ይችላል። የዑደቱ ስሌት የእያንዳንዱን ጊዜ አካል እና የታሰበውን ተገኝነት መግለጽ አለበት.

ከማፅደቁ በፊት ምን ማስረጃዎች መረጋገጥ አለባቸው?

ጥቅሱ የምርት-ቤተሰብ ስሞችን ብቻ ሳይሆን የቀረበውን የጭነት መኪና እና የቁፋሮ አወቃቀሮችን መለየት አለበት። የልኬት ሉሆችን፣የስራ መሳሪያ ዝርዝሮችን፣የክፍያ ወይም ደረጃ የተሰጣቸውን ጭነት ትርጓሜዎች፣የኤንጂን እና የአሽከርካሪዎች ውቅር፣የጎማ ወይም የመኪና ዝርዝሮችን፣የአገልግሎት እቃዎችን፣የተካተቱ መለዋወጫዎችን እና የመጫኛ ወሰንን ይጠይቁ። የመንገድ ምዝገባ ወይም በህግ የተደነገገው ተገዢ በሚሆንበት ጊዜ ገዢው የመድረሻ መስፈርቶችን መሰየም አለበት; አቅራቢው ምን ሰነዶች እንደተካተቱ እና ለአካባቢው ማረጋገጫ ምን እንደሚቀሩ መግለጽ አለበት።

የናሙና ሙከራ ማሳያ፣ የጣቢያ ሙከራ ወይም ተመጣጣኝ ውቅር ግምገማ ማለት ሊሆን ይችላል። ምንም አይነት ዘዴ ጥቅም ላይ ቢውል, የማለፊያ መስፈርቶቹን ይግለጹ: ባልዲ ማጽዳት, ተቀባይነት ያለው ማለፊያ ቆጠራ, የጭነት ስርጭት, የዑደት ጊዜ ግምት እና የማስረጃ ቅርጸት. ተለይቶ የሚታወቅ የማሽን ውቅር እና የቁሳቁስ ሁኔታ የሌለው ቪዲዮ ጠቃሚ አውድ ነው ግን ሙሉ ማረጋገጫ አይደለም።

RFQ ምን ማካተት አለበት?

1. ቁሳቁስ፡ ዓይነት, ልቅ እፍጋት, እርጥበት እና ከፍተኛ ቁራጭ መጠን.
2. የምርት ግብ፡- ቶን ወይም ኪዩቢክ ሜትር በሰዓት እና በፈረቃ።
3. የመጫኛ ቦታ፡ የመሬት ደረጃ, የቤንች ቁመት, የመዞር ቦታ እና የትራፊክ ፍሰት.
4. የማጓጓዣ መንገድ; ርቀት፣ ደረጃ፣ ወለል፣ የፍጥነት ገደቦች እና የመንገድ ጭነት ህጎች።
5. የማፍሰስ ሂደት; የጥቆማ ቦታ፣ የመልቀቂያ ጊዜ እና የወረፋ ሁኔታዎች።
6. የኤክስካቫተር መስፈርት፡ ማያያዝ, ባልዲ, መድረስ, የቆሻሻ መጣያ እና አስፈላጊ ተግባራት.
7. የጭነት መስፈርት፡- የሰውነት ልኬቶች ፣ የመጫኛ ጭነት መሠረት ፣ የመኪና መንገድ እና የጎማ ፍላጎት።
8. የአሠራር ዕቅድ፡- ፈረቃ፣ የሚጠበቀው መገኘት፣ የነዳጅ እና የጥገና ዝግጅት።
9. ማስረጃ፡- ስዕሎች, የውቅር ሉህ, የምርመራ መዝገቦች እና የመድረሻ ሰነዶች.
10. የንግድ ወሰን፡ ብዛት, መድረሻ, የመላኪያ ውሎች, መለዋወጫዎች, የስልጠና እና የኮሚሽን ወሰኖች.

አቅራቢው እያንዳንዱን መስመር እንዲመልስ ይጠይቁት። ተረጋግጧል, ማፈንገጥ, አማራጭ ወይም የጣቢያ ግምገማ ያስፈልገዋል. ይህ የተለያዩ ቅናሾችን ለማነፃፀር ቀላል ያደርገዋል እና ከግዢው ትዕዛዝ በፊት ግምቶችን ያጋልጣል።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

አንድ ትልቅ ቁፋሮ ሁልጊዜ ከትልቅ ገልባጭ መኪና ጋር መያያዝ አለበት?

አይደለም ግጥሚያው በእቃ፣ ጂኦሜትሪ፣ መንገድ፣ የምርት ዒላማ እና የስራ ገደቦች ይወሰናል። በአካል ትልቅ ጥንዶች ለተገደበ ተደራሽነት የማይመች ወይም አላስፈላጊ የስራ ፈት አቅም ሊፈጥር ይችላል።

የጭነት መኪና ማለፊያዎችን ለማስላት የባልዲ መጠን መጠቀም ይቻላል?

አንድ ግብአት ብቻ ነው። ገዢዎች የመሙያ መጠን፣ ልቅ የሆነ የቁሳቁስ እፍጋት፣ የጭነት መኪና ጭነት መሰረት እና የስራ ልዩነት አበል ያስፈልጋቸዋል።

ለአንድ ኤክስካቫተር ስንት መኪናዎች ማገልገል አለባቸው?

ሁለንተናዊ ቁጥር የለም. ሙሉውን የጭነት መኪና ዑደት እንደ መነሻ ጊዜን በመጫን እና በመለየት ይከፋፍሉት, ከዚያም ወረፋዎችን, እረፍቶችን, ተገኝነትን እና የጣቢያ ገደቦችን ይወስኑ.

የምርት-ገጽ አቅም ህጋዊ ክፍያን ያረጋግጣል?

ቁጥር፡ የምርት መረጃ የቀረበውን ቤተሰብ ይገልጻል። ህጋዊ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ጫና የሚወሰነው በትክክለኛው ተሽከርካሪ, መንገድ, የመድረሻ ደንቦች እና በተፈቀደ ሰነዶች ላይ ነው.

የስራ ፍሰቱን ወደ ተመጣጣኝ ጥቅስ ይለውጡት።

ቁሳቁሱን፣ የምርት ኢላማውን፣ የጣቢያው አቀማመጥን፣ የመጓዣ መንገድን፣ የፈረቃ እቅድን እና ተመራጭ የጭነት መኪና/ቁፋሮ ውቅረትን በWentu's በኩል ይላኩ። የፕሮጀክት ጥቅስ ቅጽ. የመርከቧን እቅድ ወይም የግዢ ትዕዛዝ ከማጽደቅዎ በፊት የቀረበውን ዝርዝር መግለጫዎች፣ የተገለጹ የሂሳብ ግምቶችን እና ማናቸውንም ልዩነቶች ይጠይቁ።