ಒಂದು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಒಂದು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ವಸ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವಿಘಟನೆ, ಅಗೆಯುವ ಬಕೆಟ್ ಮತ್ತು ತಲುಪುವಿಕೆ, ಟ್ರಕ್-ದೇಹದ ರೇಖಾಗಣಿತ, ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ಸೈಟ್ ಪೇಲೋಡ್ ಮಿತಿ, ಗುರಿ ಲೋಡ್ ಪಾಸ್ಗಳು, ಸಾಗಿಸುವ ದೂರ, ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬಕೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ: ಇದು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ದೇಹವನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಹುದು, ಅಸಮ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕಾಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ RFQ ವಸ್ತು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿ, ಮಾರ್ಗ, ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿ, ಟ್ರಕ್ ಪೇಲೋಡ್ ಆಧಾರ, ಅಗೆಯುವ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಯಂತ್ರವು ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ?

ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ; ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಮತ್ತೊಂದು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಆ ಲೂಪ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಯು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತುಂಬಿಸುವ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಲೋಡರ್ ಕಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ವಾಹನಗಳು ಮುಖ ಅಥವಾ ಡಂಪಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರದಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಸಹ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ಬಕೆಟ್ ಪಾಸ್‌ಗಳು, ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ವಲಯದ ಸುತ್ತಲೂ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಕರಪತ್ರದ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಬದಲು ಚಕ್ರವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು. ಖಾಲಿ ಟ್ರಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಚಕ್ರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ, ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸರತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಅದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಸಮಯವು ಈ ಚಕ್ರದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು, ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಟರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಪೇಸ್, ​​ಡಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಅಡಚಣೆಗಳು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಗಾಗಿ, ಖರೀದಿದಾರರು ವೆಂಟುವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಶ್ರೇಣಿ, ಆದರೆ ವರ್ಗದ ಪುಟವು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಮೊದಲ ಪ್ರಶ್ನೆ "ಯಾವ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ?" ಅದು "ಯಾವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಎಷ್ಟು ಚಲಿಸಬೇಕು?" ಸಡಿಲವಾದ ಮಣ್ಣು, ಒದ್ದೆಯಾದ ಜೇಡಿಮಣ್ಣು, ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ ಬಂಡೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಿತ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ವಸ್ತುವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಪೇಲೋಡ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ವಿಘಟನೆಯು ಬಕೆಟ್ ಭರ್ತಿ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಬಕೆಟ್ ಮತ್ತು ದೇಹದಿಂದ ಶುದ್ಧವಾದ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಟನ್‌ಗಳು, ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ದಿನಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿ. ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಲಘು ವಸ್ತುವನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ ಟ್ರಕ್ ಅದರ ಅನುಮತಿಸುವ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ದೇಹವು ಅದರ ಪರಿಮಾಣದ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ದಟ್ಟವಾದ ವಸ್ತುವು ಪೇಲೋಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಆದರೆ ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. RFQ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಆಧಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸೈಟ್ ಡೇಟಾ, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಫಲಿತಾಂಶ ಅಥವಾ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಯೋಜನಾ ಊಹೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು.

ಖರೀದಿದಾರರು ಯಾವ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಬೇಕು?

ಖರೀದಿದಾರರು ಲೋಡಿಂಗ್-ಪಾಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು?

ಪಾಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ಬಕೆಟ್‌ಗೆ ಅಂದಾಜು ವಸ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಬಕೆಟ್ ಪರಿಮಾಣ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲ. ಕೆಲಸದ ಅಂದಾಜು ಬಕೆಟ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಫಿಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಗುಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಅಂದಾಜನ್ನು ನಂತರ ಟ್ರಕ್‌ನ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಕೆಲಸದ ಪೇಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಯೋಜನಾ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸ್ವೀಕಾರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಲ್ಲ: ವಸ್ತು, ಆಪರೇಟರ್ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಬಕೆಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಭರ್ತಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪಾಸ್ ಎಣಿಕೆ ಎರಡು ವಿಪರೀತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಪಾಸ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಮಿತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಒಂದು ಅಸಂಗತ ಸ್ಕೂಪ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಪಾಸ್‌ಗಳು ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಟರ್‌ಪಿಲ್ಲರ್‌ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವು ಏಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಕಿ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಏಕೆ ಪಾಸ್ ಮ್ಯಾಚ್, ಫಿಸಿಕಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಫಿಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಸಮಯವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಂಟು ಯೋಜನೆಗೆ ನಿಖರವಾದ ಗುರಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾದ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಇನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಖರೀದಿದಾರನು ಟ್ರಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಕೆಟ್‌ನ ಮುದ್ರಿತ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ಭಾಗಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬಾರದು. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಪೇಲೋಡ್ ಆಧಾರ, ಸಾಂದ್ರತೆ, ಭರ್ತಿ ಊಹೆ ಮತ್ತು ಬಕೆಟ್ ಮಟ್ಟ, ರಾಶಿ ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಊಹೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಖರೀದಿದಾರನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸೈಟ್ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ರೀಚ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ರೇಖಾಗಣಿತ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ?

ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಅತಿಯಾದ ಸ್ವಿಂಗ್, ಅಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಲೋಡಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಟ್ರಕ್-ಬಾಡಿ ಸೈಡ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಬೆಂಚ್ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಡಂಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಟ್ರಕ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಕುಳಿತಾಗ, ಮೃದುವಾದ ಅಂಚಿನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಅಡ್ಡ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಫ್ಲಾಟ್ ಬ್ರೋಷರ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಯಾಮದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.

ಟ್ರಕ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಸೈಕಲ್ ಸಮಯದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಅದು ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ವಸ್ತುವನ್ನು ವಿತರಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ದಿಬ್ಬವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಬದಲು ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೈಟ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ; ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉದ್ಧರಣವು ಅದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಹಾಲ್ ದೂರವು ಫ್ಲೀಟ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ?

ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಗಳು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯವನ್ನು ಒಟ್ಟು ಚಕ್ರದ ದೊಡ್ಡ ಪಾಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿಳಂಬಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ಇಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಹನ್ನೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸರಳ ಆರಂಭಿಕ ಅಂದಾಜು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೈಜ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು, ವಿರಾಮಗಳು, ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತರವಲ್ಲ. ಕಿರಿದಾದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾಯುವ ಘಟಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಡಂಪಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ರಸ್ತೆ ನಿಯಮಗಳು ವೇಗ ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ಧಾರವು ಯಾವ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ನಿರ್ಬಂಧದ ಸುತ್ತ ಉಳಿದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಗಾತ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀಡಲಾದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೇಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು?

ವೆಂಟು ಅವರ 5-13 ದೊಡ್ಡ ಅಗೆಯುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಪುಟ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಯಂತ್ರಕ್ಕಿಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಸಂರಚನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 50-120 kW, ಲೋಡರ್ ಬಕೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 0.5-1.5 m³, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 1,000-3,000 ಕೆಜಿ, 3,000-6,000 mm ಅಗೆಯುವ ಆಳ ಮತ್ತು 30-80 kN ನ ಅಗೆಯುವ ಬಲ. ಆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ; ಪ್ರತಿ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಖರೀದಿದಾರನು ನಿಖರವಾದ ಮಾದರಿ, ಲಗತ್ತು, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಬೇಕು.

ಸಂಬಂಧಿತ DONGFENG 6×4 ಡಂಪ್-ಟ್ರಕ್ ಪುಟವು 8,600 × 2,550 × 3,600 mm ಒಟ್ಟಾರೆ ಗಾತ್ರ, 5,400 × 2,350 × 1,500 mm ದೇಹ, ಹೇಳಲಾದ 30-40 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕಟಿತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಉದ್ಧರಣ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಮಾರ್ಗದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ ಅಥವಾ ಸೈಟ್ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಅಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ಆಕ್ಸಲ್ ನಿಯಮಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಅಥವಾ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಅಂತಿಮ ಸಂರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಖರೀದಿದಾರರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದಾಗ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಬಹುದು?

ಟ್ರಕ್ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿದೆ ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದೆ

ಭಾವಿಸಲಾದ ಟನ್ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಬೆಳಕಿನ ವಸ್ತುವು ದೇಹವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಖರೀದಿದಾರರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳು. ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತು-ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಆಧಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.

ಟ್ರಕ್ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಮೊದಲು ಅದರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ

ಉಚಿತ ಪರಿಮಾಣ ಉಳಿದಿರುವಾಗಲೂ ದಟ್ಟವಾದ ವಸ್ತುವು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಡಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಮೂಹಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ದೇಹವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಾರದು.

ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ ಆದರೆ ದೇಹವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ನೈಜ ಸೈಟ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಡಂಪ್ ಎತ್ತರ, ತಲುಪುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಲೇಔಟ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೈಟ್ ಪ್ರಯೋಗವು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್-ಫೋರ್ಸ್ ಫಿಗರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರದಿಯಲ್ಲಿದೆ

ಪ್ರಯಾಣ, ಡಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಸರಿಯಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಕಳಪೆ ಹರಿವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಚಕ್ರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಊಹೆಯ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು.

ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೊದಲು ಯಾವ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು?

ಉದ್ಧರಣವು ಉತ್ಪನ್ನ-ಕುಟುಂಬದ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ನೀಡಲಾದ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಆಯಾಮದ ಹಾಳೆಗಳು, ವರ್ಕಿಂಗ್-ಟೂಲ್ ವಿವರಗಳು, ಪೇಲೋಡ್ ಅಥವಾ ರೇಟ್-ಲೋಡ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಟೈರ್ ಅಥವಾ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವಿವರಗಳು, ಸೇವಾ ವಸ್ತುಗಳು, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಾಗಿ ಕೇಳಿ. ಮಾರ್ಗ ನೋಂದಣಿ ಅಥವಾ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅನುಸರಣೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿದಾರನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಬೇಕು; ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಯಾವ ದಾಖಲಾತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ದೃಢೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಏನು ಉಳಿದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕು.

ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆ, ಸೈಟ್ ಪ್ರಯೋಗ ಅಥವಾ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸಂರಚನೆಯ ವಿಮರ್ಶೆ ಎಂದರ್ಥ. ಯಾವುದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ, ಪಾಸ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ವಿವರಿಸಿ: ಬಕೆಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪಾಸ್ ಎಣಿಕೆ, ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆ, ಸೈಕಲ್-ಟೈಮ್ ಊಹೆ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯದ ಸ್ವರೂಪ. ಗುರುತಿಸಲಾದ ಯಂತ್ರದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಲ್ಲದ ವೀಡಿಯೊ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಂದರ್ಭವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುರಾವೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

RFQ ಏನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು?

1. ವಸ್ತು: ಪ್ರಕಾರ, ಸಡಿಲ ಸಾಂದ್ರತೆ, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ತುಣುಕು ಗಾತ್ರ.
2. ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿ: ಗಂಟೆಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಟನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳು.
3. ಲೋಡ್ ಪ್ರದೇಶ: ನೆಲದ ಮಟ್ಟ, ಬೆಂಚ್ ಎತ್ತರ, ತಿರುಗುವ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಹರಿವು.
4. ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗ: ದೂರ, ದರ್ಜೆ, ಮೇಲ್ಮೈ, ವೇಗ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ-ಲೋಡ್ ನಿಯಮಗಳು.
5. ಡಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
6. ಅಗೆಯುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ: ಲಗತ್ತು, ಬಕೆಟ್, ತಲುಪುವಿಕೆ, ಡಂಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಗಳು.
7. ಟ್ರಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ: ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು, ಪೇಲೋಡ್ ಆಧಾರ, ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ.
8. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಯೋಜನೆ: ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಭ್ಯತೆ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
9. ಸಾಕ್ಷಿ: ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು, ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಶೀಟ್, ತಪಾಸಣೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ದಾಖಲೆಗಳು.
10. ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: ಪ್ರಮಾಣ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ, ವಿತರಣಾ ನಿಯಮಗಳು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಗಡಿಗಳು.

ಪ್ರತಿ ಸಾಲನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ, ವಿಚಲನ, ಪರ್ಯಾಯ ಅಥವಾ ಸೈಟ್ ವಿಮರ್ಶೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯ ಆದೇಶದ ಮೊದಲು ಊಹೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ದೊಡ್ಡ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕೇ?

ಇಲ್ಲ. ಪಂದ್ಯವು ವಸ್ತು, ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಮಾರ್ಗ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ದೈಹಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಜೋಡಿಯು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಅನಗತ್ಯ ಐಡಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ಟ್ರಕ್ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಬಕೆಟ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಇನ್ಪುಟ್ ಆಗಿದೆ. ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಫಿಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್, ಲೂಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಡೆನ್ಸಿಟಿ, ಟ್ರಕ್ ಪೇಲೋಡ್ ಆಧಾರ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವ್ಯತ್ಯಯಕ್ಕಾಗಿ ಭತ್ಯೆ ಕೂಡ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು?

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಂಖ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ ಟ್ರಕ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಭಾಗಿಸಿ, ನಂತರ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು, ವಿರಾಮಗಳು, ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ.

ಉತ್ಪನ್ನ-ಪುಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಾನೂನು ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಮಾಹಿತಿಯು ಆಫರ್ ಮಾಡಿದ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯು ನಿಖರವಾದ ವಾಹನ, ಮಾರ್ಗ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿತ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಉದ್ಧರಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ

ವೆಂಟು ಮೂಲಕ ವಸ್ತು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿ, ಸೈಟ್ ಲೇಔಟ್, ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗ, ಶಿಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ಟ್ರಕ್ / ಅಗೆಯುವ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ಧರಣ ರೂಪ. ಫ್ಲೀಟ್ ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಖರೀದಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆಗಳು, ಹೇಳಲಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಊಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನಗಳಿಗಾಗಿ ಕೇಳಿ.