
هڪ ڊمپ ٽرڪ ۽ کوٽائي ڪندڙ کي هڪ لوڊ ڪرڻ ۽ کڻڻ واري نظام جي طور تي چونڊيو وڃي، نه ٻه آزاد مشينن وانگر. عملي ميلاپ جو دارومدار مادي جي کثافت ۽ ٽڪراءُ، ايڪسيويٽر جي بالٽ ۽ پهچ، ٽرڪ باڊي جي جاميٽري، قانوني يا سائيٽ جي پيل لوڊ جي حد، ٽارگيٽ لوڊنگ پاسز، هول جي فاصلي، روڊ جي حالت ۽ هر لوڊشيڊنگ يونٽ کي مقرر ڪيل ٽرڪن جي تعداد تي منحصر آهي. هڪ وڏي بالٽ خودڪار طريقي سان هڪ بهتر سسٽم ٺاهي نه ٿو: اهو ٽرڪ کي اوورلوڊ ڪري سگهي ٿو، جسم کي هڙتال ڪري، اڻڄاتل لوڊشيڊنگ پيدا ڪري يا ايندڙ گاڏي جي انتظار ۾ excavator ڇڏي. تنهن ڪري هڪ مفيد RFQ بيان ڪري ٿو مواد، پيداوار جو هدف، رستو، شفٽ جو نمونو، ٽرڪ پيل لوڊ جو بنياد، کوٽائي ڪندڙ ترتيب ۽ گهربل تصديقي ثبوت قيمت جي درخواست ڪرڻ کان اڳ.
کوٽائي ڪندڙ لوڊ ٿيل ٽرڪون پيدا ڪري ٿو؛ ٽرڪ مواد کي هٽائي ٿو ۽ ٻئي چڪر لاء واپس. جيڪڏهن ان لوپ جي ٻنهي پاسن کي غلط شڪل ڏني وئي آهي، ته سڄو سسٽم پيداوار وڃائي ٿو. هڪ کوٽائي ڪندڙ جيڪو ٽرڪ کي جلدي ڀري ٿو پوءِ بيڪار بيٺو ٿي سگهي ٿو جڏهن ته جهاز هڪ ڊگهو سفر پورو ڪري ٿو. ٽرڪون شامل ڪرڻ سان لوڊر جو انتظار گھٽجي سگھي ٿو، پر تمام گھڻيون گاڏيون منھن يا ڊمپنگ پوائنٽ تي قطار ٺاھي سگھن ٿيون. هڪ ٽرڪ وڏي جسم سان پڻ پيداواري نظر اچي سگهي ٿي جڏهن ته تمام گهڻا بالٽ پاسن جي ضرورت هوندي آهي، لوڊشيڊنگ جو وقت وڌائڻ ۽ لوڊشيڊنگ زون جي چوڌاري نمائش.
تنهن ڪري خريد ڪندڙن کي الڳ الڳ بروشر جي انگن اکرن جي ڀيٽ ۾ هڪ چڪر جي وضاحت ڪرڻ گهرجي. چڪر شروع ٿئي ٿو جڏهن هڪ خالي ٽرڪ لوڊ ڪرڻ واري پوزيشن ۾ داخل ٿئي ٿي ۽ ختم ٿئي ٿي جڏهن اهو سفر، لوڊ ڪرڻ ۽ ڪنهن به قطار کان پوء واپس اچي ٿو. لوڊشيڊنگ وقت هن چڪر جو صرف هڪ حصو آهي. روٽ گريجوئيٽ، رولنگ مزاحمت، موڙ واري جاءِ، ڊمپنگ رسائي، ٽريفڪ ڪنٽرول ۽ شفٽ ۾ رڪاوٽون سڀ گهربل ٽرڪن جو تعداد تبديل ڪري سگھن ٿيون.
ابتدائي پراڊڪٽ جي دريافت لاءِ، خريدار جائزو وٺي سگهن ٿا وينتو جي تعميراتي مشينري جي حد, پر ڪيٽيگري جو صفحو پروجيڪٽ انپٽس کان سواءِ ڪم ڪندڙ ميچ جو تعين نٿو ڪري سگھي.
پهريون سوال اهو ناهي ته ”ڪهڙي کوٽائي ڪندڙ سڀ کان وڏو آهي؟ اهو آهي "ڪهڙي مواد کي منتقل ڪيو وڃي، ۽ ڪيتري حد تائين سائيٽ کي آپريٽنگ دور ۾ منتقل ڪيو وڃي؟" ٿلهي مٽي، نم مٽي، ڌماڪيدار پٿر ۽ مليل ڊوليشن مواد ساڳيءَ طرح لوڊ يا آباد نه ٿيندا آهن. انهن جي کثافت پيلي لوڊ کي متاثر ڪري ٿي؛ تقسيم بالٽ ڀرڻ ۽ لوڊ ڪرڻ جي استحڪام کي متاثر ڪري ٿو. نمي ۽ آسن کي بالٽ ۽ جسم مان صاف ڇڏڻ تي اثر انداز ٿئي ٿو.
بيان ڪريو ته ڇا پيداوار جو هدف ٽنن في ڪلاڪ، ڪعبي ميٽر في شفٽ يا مڪمل لوڊ في ڏينهن جي طور تي ظاهر ڪيو ويو آهي. حجم ۽ ماس مٽائي نه سگھندا آھن. ھڪڙو جسم پنھنجي حجم جي حد تائين پھچي سگھي ٿو ان کان اڳ جو ٽرڪ پنھنجي قابل قبول پيل لوڊ تي پھچي جڏھن ھلڪي مواد کي ھلائي. ٿلهو مواد شايد پيل لوڊ جي حد تائين پهچي سگهي ٿو جڏهن ته جسم جو گهڻو حصو بصري طور تي خالي رهي ٿو. RFQ کي کثافت جي بنياد جي نشاندهي ڪرڻ گهرجي ۽ اهو چوڻ گهرجي ته ڇا اهو ماپيل سائيٽ ڊيٽا، ليبارٽري نتيجو يا قدامت پسند پلاننگ جي مفروضي مان اچي ٿو.
| فيصلو متغير | خريدار ان پٽ | ڇو ته اهو ميچ تبديل ڪري ٿو | طلب ڪرڻ جو ثبوت |
| مواد | قسم، کثافت، نمي ۽ وڌ ۾ وڌ ٽڪرا سائيز | ڪنٽرول بالٽ ڀرڻ، جسم جي استعمال ۽ پيل لوڊ جي نمائش | سائيٽ ڊيٽا ۽ بيان ڪيل ڊيزائن جو بنياد |
| کوٽائي ڪندڙ ڪم ڪندڙ اوزار | بالٽ جو قسم، نامزد حجم ۽ متوقع ڀرڻ | تبديل ڪري ٿو ماس في پاس ۽ لوڊشيڊنگ وقت | پيش ڪيل بالٽ جي وضاحت |
| ڪم ڪندڙ جاميٽري | پهچ، ڊمپ جي اوچائي، ٽرڪ جي پاسي جي اوچائي ۽ لوڊنگ پوزيشن | ناکافي صاف ڪرڻ ڪم کي سست ڪري ٿو يا رابطي جو خطرو پيدا ڪري ٿو | طول و عرض ڊرائنگ يا ترتيب جو جائزو |
| ٽرڪ جي حد | اجازت ڏنل پيل لوڊ ۽ جسم جي طول و عرض | محفوظ لوڊ ۽ پاسن جو تعداد بيان ڪري ٿو | گاڏين جي وضاحت ۽ قابل اطلاق رستي جي حد |
| ھلڻ وارو چڪر | هڪ طرفي فاصلو، رفتار، درجي، سطح، ڊمپ وقت ۽ قطار | ٽرڪ جي ڳڻپ ۽ بيڪار وقت جو تعين ڪري ٿو | اقتباس ۾ درج ٿيل سائيڪل فرض |
| سائيٽ تائين رسائي | روڊ جي چوٽي، موڙيندڙ ريڊيس، اوور هيڊ ڪليئرنس ۽ زمين جي حالت | ٻي صورت ۾ مناسب گاڏي کي خارج ڪري سگھي ٿو | سائيٽ پلان، رستي جون تصويرون ۽ خريد ڪندڙ جي تصديق |
| آپريٽنگ ونڊو | ڪلاڪ في شفٽ، شفٽ في ڏينهن ۽ دستيابي جو هدف | چڪر جي پيداوار کي روزاني پيداوار ۾ تبديل ڪري ٿو | بيان ڪيل مفروضن سان فليٽ حساب |
پاس ملاپ اندازي مطابق مادي ماس في بالٽ سان شروع ٿئي ٿو، اڪيلو بالٽ حجم نه. ڪم ڪندڙ تخمينو بالٽ جي مقدار کي متوقع ڀريل فيڪٽر ۽ لوز مادي کثافت سان ضرب ڪيو ويو آهي. اهو تخمينو پوءِ ٽرڪ جي اجازت ڏنل ڪم ڪندڙ پيل لوڊ سان مقابلو ڪيو ويو آهي. نتيجو پاسن جو هڪ پلاننگ نمبر ڏئي ٿو، پر اهو قبوليت وارو سرٽيفڪيٽ نه آهي: اصل ڀريو مواد، آپريٽر ٽيڪنڪ ۽ بالٽ جاميٽري سان مختلف آهي.
هڪ عملي پاس ڳڻپ ٻن انتها کان پاسو ڪري ٿي. تمام ٿورا پاسا هر بالٽ کي ٽرڪ جي حد جو هڪ وڏو سيڪڙو بڻائي سگهن ٿا، هڪ متضاد اسڪوپ جو اثر وڌائي ٿو. تمام گھڻا پاسا لوڊشيڊنگ کي ڊگھي ڪن ٿا ۽ ٿي سگھي ٿو ته ظاھر ٿئي ٿو ته کوٽائي ڪندڙ ھولر جي نسبت ننڍو آھي. Caterpillar جي ھدايت بيان ڪري ٿي ڇو پاس ميچ، فزيڪل ڪليئرنس، فل فيڪٽر ۽ سائيڪل جو وقت ھڪڙي ھڪڙي ظرفيت جي شڪل جي بجاءِ گڏ سمجھيو وڃي ٿو. Wentu پروجيڪٽ لاءِ صحيح هدف اڃا تائين پيش ڪيل مشينن ۽ خريد ڪندڙ جي مواد مان ڳڻيو وڃي ٿو.
مثال طور، هڪ خريد ڪندڙ کي ٽرڪ جي گنجائش کي بالٽ جي ڇپيل حجم ۽ اسٽاپ ذريعي ورهائڻ نه گهرجي. ڳڻپيوڪر کي پيل لوڊ جي بنياد، کثافت، ڀرڻ جي فرض جي پڻ ضرورت آهي ۽ ڇا بالٽ ۾ سطح، هيپ يا غير منظم مواد شامل آهي. فراهم ڪندڙ کي مفروضن کي ڏيکارڻ گهرجي ته جيئن خريد ڪندڙ ماپي سائيٽ ڊيٽا سان منصوبابندي جي قيمتن کي تبديل ڪري سگهي.
کوٽائي ڪندڙ کي لازمي طور تي مواد کي ٽرڪ ۾ رکڻ گهرجي، بغير وڌيڪ جھولڻ، غير مستحڪم پوزيشن يا جسم سان رابطي جي. Excavator جي لوڊشيڊنگ ريڊيس جي تصديق ڪريو ۽ ڊمپ ڪليئرنس حقيقي ٽرڪ-باڊي پاسي جي اوچائي ۽ رٿيل بينچ يا زميني سطح جي خلاف. هڪ طول و عرض جو ميلاپ جيڪو فليٽ بروشر ڊاگرام تي ڪم ڪري ٿو اهو ناڪام ٿي سگهي ٿو جڏهن کوٽائي ڪندڙ ٽرڪ جي هيٺان بيٺو آهي، نرم ڪنڊ کان ڪم ڪري ٿو يا هڪ وڏي مضبوط طرف واري ڀت تي لوڊ ٿيڻ گهرجي.
ٽرڪ جي نشاندهي پڻ چڪر جي وقت کي متاثر ڪري ٿو. مشين کي ورهائڻ جو طريقو ۽ روانگي جو رستو هجڻ گهرجي جيڪو تڪرارن کي محدود ڪري ٿو. کوٽائي ڪندڙ کي مواد کي ورهائڻ گهرجي ته جيئن محور جي لوڊشيڊنگ ڪنٽرول ۾ رهي، بجاءِ هڪ ڪنڊ تي ٺهيل دڙو ٺاهڻ جي. آخري ترتيب جو تعلق سائيٽ جي آپريٽنگ پلان ۾ آهي؛ سامان جي کوٽ کي ان جي تشخيص لاء گهربل طول و عرض مهيا ڪرڻ گهرجي.
مختصر سائيڪلون لوڊشيڊنگ جي وقت کي ڪل چڪر جو وڏو حصو بڻائين ٿيون. ڊگھا رستا سفر جو وقت، روڊ جي حالت ۽ ڊمپنگ دير کي وڌيڪ اثرائتو بڻائين ٿا. جيڪڏهن هڪ ٽرڪ کي سفر ڪرڻ، ان لوڊ ڪرڻ ۽ موٽڻ ۾ ٻارهن منٽ لڳن ٿا، جڏهن ته ايڪسيويٽر ٽن منٽن ۾ هڪ ٽرڪ کي لوڊ ڪري ٿو، هڪ سادي شروعاتي تخميني ٻڌائي ٿي ته لوڊر کي قبضي ۾ رکڻ لاءِ ڪيترن ئي ٽرڪن جي ضرورت پوندي. حقيقي فليٽ نمبر کي پڻ اسپاٽنگ، قطار، وقفي، ريفيولنگ ۽ دستيابي جي اجازت ڏيڻ گهرجي.
وڌيڪ ٽرڪون هميشه جواب نه آهن. هڪ تنگ لوڊنگ واري علائقي کي محفوظ طور تي صرف هڪ فعال ٽرڪ ۽ هڪ ويٽنگ يونٽ رکي سگهي ٿو. ڊمپنگ پوائنٽ شايد رڪاوٽ ٿي سگهي ٿي. روڊ ضابطا رفتار يا لوڊ ٿيل ڪاميٽي کي محدود ڪري سگھن ٿا. فيصلي کي سڃاڻڻ گهرجي ته ڪهڙو وسيلو پيداوار کي محدود ڪري ٿو ۽ پوءِ ان پابندي جي چوڌاري باقي سسٽم جو اندازو لڳايو.
وينتو 5-13 وڏي EXCAVATOR پيداوار جو صفحو ھڪڙي مقرر ٿيل مشين جي بجاءِ ھڪڙي وسيع ترتيب واري رينج کي لسٽ ڪري ٿو: 50-120 kW جي انجڻ جي طاقت، 0.5–1.5 m³ جي لوڊر بڪٽ جي گنجائش، 1,000–3,000 kg جي درجه بندي لوڊر جي گنجائش، 3,000–6,000–3,000 ڪلوگرام جي کوٽائي جي کوٽائي ۽ 0.000000000000 ڪلو ميٽر قوت. اهي حدون هڪ پيداوار خاندان قائم ڪن ٿا. انهن جو مطلب اهو ناهي ته هر قيمت هر ترتيب ۾ گڏيل آهي. خريد ڪندڙ کي صحيح پيش ڪيل ماڊل، منسلڪ، طول و عرض ۽ ڪم ڪندڙ ڊيٽا جي درخواست ڪرڻ گهرجي.
لاڳاپيل DONGFENG 6 × 4 ڊمپ ٽرڪ صفحو هڪ 8,600 × 2,550 × 3,600 mm مجموعي سائيز، هڪ 5,400 × 2,350 × 1,500 mm جسم، هڪ بيان ڪيل 30-40 tonne ظرفيت جي حد ۽ ڪيترن ئي هارس پاور آپشنز جي فهرست ڏيکاري ٿو. انهن شايع ٿيل انگن اکرن کي تصديق ڪرڻ لاءِ اقتباس انپٽس طور سمجهيو وڃي، رستي جي قانونيت يا سائيٽ جي مناسبيت کي فرض ڪرڻ جي اجازت نه. مقامي محور جي ضابطن، روڊ جي حالتن، رجسٽريشن جي گهرج يا چونڊيل حتمي ترتيب جي ڪري ڪنٽرول لوڊ گهٽ ٿي سگھي ٿو.
ھلڪو مواد جسم کي ڀريندو آھي ان کان اڳ جو فرض ڪيل ٽن ھدف تائين پھچجي. نتيجو خريد ڪندڙ جي توقع کان وڌيڪ سفر آهي. ثبوتن ۾ جسم جي طول و عرض ۽ مادي-کثافت جو بنياد شامل ٿيڻ گھرجي.
گندو مواد اوورلوڊ جو خطرو پيدا ڪري ٿو جيتوڻيڪ آزاد حجم رهي ٿو. لوڊشيڊنگ پلان کي ماس ڪنٽرول استعمال ڪرڻ گهرجي، نه بصري جسم ڀرڻ.
ڊمپ جي اوچائي، پهچ يا سوئنگ ڪليئرنس حقيقي سائيٽ جي پوزيشن ۾ نا مناسب ٿي سگھي ٿي. ھڪڙي ترتيب واري ڊرائنگ يا سائيٽ جي آزمائش وڌيڪ ڪارائتو آھي اڪيلو کڻڻ واري طاقت جي شڪل کان.
هڪ صحيح ميڪيڪل ميچ اڃا به خراب وهڪري پيدا ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن سفر، ڊمپنگ يا ٽرڪ جي جاء تي رڪاوٽ آهي. چڪر جي حساب سان هر وقت جزو ۽ فرض ڪيل دستيابي کي بيان ڪرڻ گهرجي.
اقتباس پيش ڪيل ٽرڪ ۽ excavator ترتيبن جي نشاندهي ڪرڻ گهرجي، نه رڳو پيداوار-خاندان جا نالا. طول و عرض جي شيٽ لاءِ پڇو، ڪم ڪندڙ اوزار جا تفصيل، پيل لوڊ يا ريٽيڊ لوڊ وصفون، انجڻ ۽ ڊرائيو ٽرين جي ترتيب، ٽائر يا انڊر ڪيريج جا تفصيل، سروس جون شيون، شامل لوازمات ۽ شپمينٽ اسڪوپ. جتي رستي جي رجسٽريشن يا قانوني تعميل لاڳو ٿئي ٿي، خريد ڪندڙ کي منزل جي گهرج جو نالو ڏيڻ گهرجي؛ فراهم ڪندڙ کي اهو بيان ڪرڻ گهرجي ته ڪهڙي دستاويز شامل آهي ۽ مقامي تصديق لاءِ ڇا رهي ٿو.
ھڪڙو نمونو ٽيسٽ جو مطلب ٿي سگھي ٿو ھڪڙو مظاهرو، سائيٽ جي آزمائش يا ھڪڙي مقابلي واري ترتيب جو جائزو. جيڪو به طريقو استعمال ڪيو وڃي، پاس جي معيار کي بيان ڪريو: بالٽ ڪليئرنس، قابل قبول پاس ڳڻپ، لوڊ ورهائڻ، چڪر واري وقت جو تصور ۽ ثبوت جي شڪل. هڪ وڊيو بغير سڃاڻپ مشين جي تشڪيل ۽ مادي حالتن جي فائدي واري حوالي سان آهي پر مڪمل ثبوت ناهي.
سپلائر کان پڇو ته هر لڪير کي واپس ڪرڻ لاء جيئن تصديق ٿيل, انحراف, متبادل يا سائيٽ جي نظرثاني جي ضرورت آهي. هي مختلف آڇون موازنہ ڪرڻ آسان بڻائي ٿو ۽ خريداري جي آرڊر کان اڳ مفروضن کي ظاهر ڪري ٿو.
نه. ميچ جو دارومدار مواد، جاميٽري، رستي، پيداواري هدف ۽ ڪم جي حدن تي آهي. جسماني طور تي وڏو جوڙو محدود رسائي لاءِ نا مناسب ٿي سگھي ٿو يا غير ضروري بيڪار گنجائش پيدا ڪري سگھي ٿو.
اهو صرف هڪ ان پٽ آهي. خريد ڪندڙن کي فيڪٽر فيڪٽر، لوز مواد جي کثافت، ٽرڪ پيل لوڊ جي بنياد ۽ آپريٽنگ ويريشن لاءِ الائونس جي ضرورت پڻ آهي.
ڪو عالمگير نمبر نه آهي. مڪمل ٽرڪ چڪر کي ورهايو لوڊ ڪندي ۽ وقت کي نشانو بڻائڻ جي شروعاتي نقطي جي طور تي، پوء قطار، وقفي، دستيابي ۽ سائيٽ جي حدن جو حساب ڪريو.
نمبر. پيداوار جي معلومات پيش ڪيل خاندان کي بيان ڪري ٿي. قانوني ۽ محفوظ ڪم ڪندڙ لوڊ صحيح گاڏي، رستي، منزل جي ضابطن ۽ منظور ٿيل دستاويز تي منحصر آهي.
مواد موڪليو، پيداوار جي حدف، سائيٽ جي ترتيب، رستي جو رستو، شفٽ پلان ۽ ترجيحي ٽرڪ / ايڪسيويٽر ترتيب جي ترتيب Wentu جي ذريعي پروجيڪٽ ڪوٽا فارم. فليٽ پلان يا خريداري جي آرڊر کي منظور ڪرڻ کان اڳ صحيح پيش ڪيل وضاحتن لاءِ پڇو، بيان ڪيل حساب ڪتاب ۽ ڪو به انحراف.