
Автосамосвал менен экскаваторду эки көз карандысыз машина катары эмес, бир жүктөө жана ташуу системасы катары тандоо керек. Практикалык дал келүү материалдын тыгыздыгына жана фрагменттүүлүгүнө, экскаватордун чакасынын жана жетүүгө, жүк ташуучу корпустун геометриясына, мыйзамдуу же сайттын пайдалуу жүктөө чегине, максаттуу жүктөө өткөөлүнө, ташуу аралыкка, жолдун абалына жана ар бир жүктөө бирдигине бекитилген жүк ташуучу унаалардын санына жараша болот. Чоңураак челек автоматтык түрдө жакшыраак системаны түзбөйт: ал жүк ташуучу унаага ашыкча жүк салып, кузовго урунуп, бир калыпта эмес жүктөөнү жаратышы мүмкүн же экскаваторду кийинки унааны күтүп калтырышы мүмкүн. Демек, пайдалуу RFQ бааны суроодон мурун материалды, өндүрүштүн максатын, маршрутун, нөөмөт схемасын, жүк ташуучу жүктүн негизин, экскаватордун конфигурациясын жана талап кылынган текшерүү далилин көрсөтөт.
Экскаватор жүктөлгөн жүк ташуучу унааларды чыгарат; жүк ташуучу унаалар материалды алып, дагы бир цикл үчүн кайтып келет. Бул циклдин эки тарабы туура эмес өлчөмдүү болсо, бүт система чыгарууну жоготот. Жүк ташуучу унааны тез толтурган экскаватор парк узак жолду бүтүрүп жатканда бош туруп калышы мүмкүн. Жүк ташуучу унааларды кошуу жүктөгүчтүн күтүүсүн азайтышы мүмкүн, бирок өтө көп унаалар бет маңдайында же таштанды таштоочу жайда кезек жаратышы мүмкүн. Чоң кузову бар жүк ташуучу унаа өтө көп чака өтүүнү талап кылып, жүктөө убактысын жана жүктөө зонасында экспозицияны көбөйтүп, жемиштүү көрүнүшү мүмкүн.
Ошондуктан, сатып алуучулар обочолонгон брошюра сандарын салыштырбастан, циклди аныкташы керек. Цикл бош жүк ташуучу унаа жүктөө абалына киргенде башталып, саякаттан, жүк түшүрүүдөн жана ар кандай кезекте тургандан кийин кайтып келгенде аяктайт. Жүктөө убактысы бул циклдин бир гана бөлүгү. Маршруттун градиенттери, айлануу каршылыгы, бурулуш мейкиндиги, демпингге кирүү, жол кыймылын көзөмөлдөө жана нөөмөттүн үзгүлтүккө учурашы керектүү жүк ташуучу унаалардын санын өзгөртө алат.
Алгачкы продуктуларды табуу үчүн, сатып алуучулар Wentu'ну карап чыга алышат курулуш машиналарынын ассортименти, бирок категория барагы долбоордун киргизүүлөрү жок жумушчу дал келүүнү аныктай албайт.
Биринчи суроо "Кайсы экскаватор эң чоң?" Бул "кандай материалды жылдыруу керек жана сайтты иштетүү мезгилинде канча жылдыруу керек?" Борпоң топурак, нымдуу чопо, жардырылган тоо тектери жана аралаш кулатуу материалдары бир эле жол менен жүктөлбөйт жана тунулбайт. Алардын тыгыздыгы пайдалуу жүккө таасир этет; фрагментация чаканы толтурууга жана жүктөө туруктуулугуна таасир этет; нымдуулук жана адгезия чакадан жана денеден таза чыгууга таасир этет.
Өндүрүштүн планы саатына тонна, кубометр смена же суткасына аткарылган жүк катары көрсөтүлөбү, айтыңыз. Көлөм жана масса бири-бирин алмаштырбайт. Жеңил материалды жылдырууда жүк ташуучу унаа жол берилген жүккө жеткенге чейин кузов өзүнүн көлөмдүк чегине жетиши мүмкүн. Дененин көп бөлүгү визуалдык бош бойдон калууда, тыгыз материал пайдалуу жүктүн чегине жетиши мүмкүн. RFQ тыгыздыктын негизин аныктап, ал жердин өлчөнгөн маалыматтарынан, лабораториялык натыйжадан же эскичил пландаштыруудан келип чыккандыгын айтышы керек.
| Чечим өзгөрмө | Сатып алуучунун киргизүү | Эмне үчүн ал матчты өзгөртөт | Сурай турган далил |
| Материал | Түрү, тыгыздыгы, нымдуулугу жана фрагменттин максималдуу өлчөмү | Чаканы толтурууну, дененин колдонулушун жана пайдалуу жүктүн таасирин көзөмөлдөйт | Сайттын маалыматтары жана белгиленген дизайн негизи |
| Экскаватордун иштөөчү куралы | Чака түрү, номиналдык көлөм жана күтүлгөн толтуруу | Ар бир өтүүдө массаны жана жүктөө убактысын өзгөртөт | Сунушталган чака спецификациясы |
| Жумушчу геометрия | Жетүү, таштанды бийиктиги, жүк ташуучу тараптын бийиктиги жана жүктөө абалы | Тазалоонун жетишсиздиги ишти жайлатат же байланыш коркунучун жаратат | Өлчөмдүү чийме же макет карап чыгуу |
| Жүк ташуучу унаа чектөө | Уруксат берилген жүк жана дене өлчөмдөрү | Коопсуз жүктү жана өтүүлөрдүн санын аныктайт | Унаанын спецификациясы жана тиешелүү маршруттук чектөө |
| Ташуу цикли | Бир тараптуу аралык, ылдамдык, класс, жер үстүндөгү, таштанды убактысы жана кезек | Жүк ташуучу унаалардын санын жана бош туруп калуу убактысын аныктайт | Цитатада жазылган цикл божомолдору |
| Сайтка кирүү | Жолдун туурасы, бурулуш радиусу, үстүнкү боштук жана жердин абалы | Башка ылайыктуу унааны чыгара алат | Сайттын планы, маршруттун сүрөттөрү жана сатып алуучунун ырастоосу |
| Иштөө терезеси | Сменага сааттар, суткадагы сменалар жана жеткиликтүүлүк максаты | Цикл өндүрүшүн күнүмдүк өндүрүшкө айлантат | Айтылган божомолдор менен флотту эсептөө |
Өткөөлдүн дал келүүсү бир чакадагы материалдын болжолдуу массасынан башталат, бир гана чаканын көлөмү эмес. Жумушчу сметалык чака көлөмү күтүлгөн толтуруу коэффициентине жана бош материалдын тыгыздыгына көбөйтүлгөн. Андан кийин бул баа жүк ташуучу унаанын уруксат берилген жумушчу жүгү менен салыштырылат. Натыйжа өтүүлөрдүн пландаштырылган санын берет, бирок бул кабыл алуу сертификаты эмес: иш жүзүндө толтуруу материалга, оператордун техникасына жана чака геометриясына жараша өзгөрөт.
Практикалык өтүү саны эки чектен качат. Өтө аз өтүү ар бир чаканы жүк ташуучу унаанын чегинин чоң пайызын түзүшү мүмкүн, бул ыраатсыз бир кашыктын таасирин күчөтөт. Өтө көп өтүүлөр жүктөөнү узартат жана экскаватор жүк ташуучуга салыштырмалуу кичинекей экенин көрсөтүп турат. Caterpillar жетекчилиги эмне үчүн бир сыйымдуулук көрсөткүчү аркылуу эмес, өтүү дал келүү, физикалык клиренс, толтуруу фактору жана цикл убактысы чогуу каралаарын көрсөтөт. Wentu долбоорунун так максаты дагы эле сунушталган машиналардан жана сатып алуучунун материалынан эсептелиши керек.
Мисалы, сатып алуучу жүк ташуучу унаанын көлөмүн чаканын басылган көлөмүнө бөлүп, токтоп калбашы керек. Эсептөө ошондой эле пайдалуу жүктүн негизин, тыгыздыгын, толтуруу болжолун жана чакада деңгээли, үйүлгөн же туура эмес материалды камтыганын да талап кылат. Сатып алуучу пландоо баалуулуктарын өлчөнгөн сайттын маалыматтары менен алмаштыра алышы үчүн жеткирүүчү божомолдорду көрсөтүшү керек.
Экскаватор материалды жүк ташуучу унаага ашыкча селкинчексиз, туруксуз жайгаштырбай же кузовго тийбестен салышы керек. Экскаватордун жүктөө радиусун жана таштандыны тазалоону жүк ташуучу унаанын капталынын бийиктигине жана пландалган отургучтун же жердин деңгээлине каршы ырастаңыз. Жалпак брошюра диаграммасында иштеген өлчөмдүү дал келүү экскаватор жүк ташуучу унаанын ылдыйында отурганда, жумшак четинен иштегенде же бийик арматураланган каптал дубалдын үстүнө жүктөш керек болгондо иштебей калышы мүмкүн.
Жүк ташуучу унаалардын байкалышы цикл убактысына да таасирин тийгизет. Машинанын кайталануучу мамилеси жана артка кайтуу конфликттерин чектеген кетүү жолу болушу керек. Экскаватор материалды бөлүштүрүшү керек, ошондуктан бир четинде топтолгон дөбө түзбөй, октун жүктөөсү көзөмөлдөнөт. Акыркы макулдашуу сайттын операциялык планына тиешелүү; жабдуулардын баасы аны баалоо үчүн зарыл болгон өлчөмдөрдү камсыз кылууга тийиш.
Кыска циклдер жүктөө убактысын жалпы циклдин көбүрөөк үлүшүн түзөт. Узун каттамдар саякат убактысын, жолдун абалын жана демпингдин кечигүүлөрүн көбүрөөк таасир этет. Эгерде бир жүк ташуучу унаага он эки мүнөт жол жүрүп, жүктү түшүрүү жана кайра кайтып келүү үчүн экскаватор үч мүнөттүн ичинде жүктөй турган болсо, жөнөкөй баштапкы эсеп жүктөгүчтү кармап туруу үчүн бир нече жүк ташуучу унаа керек экенин көрсөтүп турат. Чыныгы флоттун саны тактоо, кезек күтүү, тыныгуу, май куюу жана жеткиликтүүлүктү камсыз кылууга тийиш.
Көбүрөөк жүк ташуучу унаалар дайыма эле жооп боло бербейт. Тар жүктөө аянты бир гана активдүү жүк ташуучу унааны жана бир күтүү блогун коопсуз кармай алат. Таштанды чыгаруу түйүнү тоскоолдук болушу мүмкүн. Жол эрежелери ылдамдыкты же жүктөлгөн массаны чектеши мүмкүн. Чечимде кайсы ресурс өндүрүштү чектей турганын аныктап, андан кийин системанын калган бөлүгүн ошол чектөөнүн тегерегинде өлчөө керек.
Венту 5-13 ЧОҢ ЭКСКАВАТОР продуктысынын бети бир стационардык машинага караганда кеңири конфигурация диапазонун келтирет: кыймылдаткычтын кубаттуулугу 50–120 кВт, жүктөгүчтүн чакасынын сыйымдуулугу 0,5–1,5 м³, жүктөгүчтүн номиналдык сыйымдуулугу 1000–3000 кг, казуу тереңдиги 3000–6000 мм жана казуу күчү 30–8000 кН. Бул диапазондор продукт үй-бүлөсүн түзөт; алар ар бир маани ар бир конфигурацияда бириктирилген дегенди билдирбейт. Сатып алуучу сунуш кылынган так моделди, тиркемени, өлчөмдөрдү жана жумушчу маалыматтарды сурашы керек.
Тиешелүү DONGFENG 6×4 самосвал барагында 8,600 × 2,550 × 3,600 мм жалпы көлөмү, 5,400 × 2,350 × 1,500 мм кузов, 30-40 тонна кубаттуулук диапазону жана бир нече ат күчү параметрлери көрсөтүлгөн. Бул жарыяланган сандар маршруттун мыйзамдуулугун же сайттын ылайыктуулугун кабыл алууга уруксат эмес, ырастоо үчүн цитата катары каралышы керек. Башкаруучу жүк жергиликтүү октун эрежелерине, жол шарттарына, каттоо талаптарына же тандалган акыркы конфигурацияга байланыштуу азыраак болушу мүмкүн.
Жеңил материал пландалган тоннага жеткенге чейин денени толтурат. Натыйжада, сатып алуучу күткөндөн көп сапарлар болуп саналат. Далилдер дененин өлчөмдөрүн жана материалдык тыгыздыктын негизин камтышы керек.
Жыш материал ашыкча жүктөө коркунучун жаратат, ал тургай, бош көлөм калганда. Жүктөө планы визуалдык денени толтурууну эмес, массалык башкарууну колдонушу керек.
Таштандылардын бийиктиги, жетүү же селкинчектүү боштук сайттын чыныгы абалына жетишсиз болушу мүмкүн. Жалгыз көтөрүүчү күч фигурасына караганда макеттин чийиши же сайттын сыноосу пайдалуу.
Туура механикалык дал келүү дагы эле начар агымды жаратышы мүмкүн, эгерде саякат, демпинг же жүк ташуучу унаалардын байкалышы тоскоолдук жаратса. Циклди эсептөө ар бир убакыт компонентин жана болжолдонгон жеткиликтүүлүктү көрсөтүү керек.
Цитата сунуш кылынган жүк ташуучу жана экскаватор конфигурацияларын аныкташы керек, бир гана продукт-үй-бүлө аттары. Өлчөм баракчаларын, жумушчу аспаптын чоо-жайын, пайдалуу жүгүн же номиналдык жүктүн аныктамасын, кыймылдаткычтын жана жетектөөчү аппараттын конфигурациясын, дөңгөлөктүн же астынкы арабанын чоо-жайын, тейлөө элементтерин, камтылган аксессуарларды жана жеткирүү көлөмүн сураңыз. Маршрутту каттоо же мыйзамга ылайык келүү болгон учурда, сатып алуучу көздөгөн талаптарды аташы керек; жеткирүүчү кандай документтер камтылганын жана жергиликтүү ырастоо үчүн эмне калганын айтышы керек.
Үлгү тести демонстрацияны, сайтты сынап көрүүнү же салыштырылуучу конфигурацияны карап чыгууну билдириши мүмкүн. Кандай ыкма колдонулбасын, өтүү критерийлерин аныктаңыз: чаканы тазалоо, алгылыктуу өтүү саны, жүктү бөлүштүрүү, цикл убактысын болжолдоо жана далил форматы. Аныкталган машина конфигурациясы жана материалдык шарттары жок видео пайдалуу контекст, бирок толук далил боло албайт.
Жеткирип берүүчүдөн ар бир сапты кайтарып берүүсүн сураныңыз Ырасталды, Четтөө, Альтернатива же Сайтты карап чыгууну талап кылат. Бул ар кандай сунуштарды салыштырууну жеңилдетет жана сатып алуу буйругуна чейин божомолдорду ачыкка чыгарат.
Жок. Дал келүү материалга, геометрияга, маршрутка, өндүрүштүн максатына жана иштөө чектерине жараша болот. Физикалык жактан чоңураак жуп чектелген кирүү үчүн жараксыз болушу мүмкүн же керексиз бош иштөө мүмкүнчүлүгүн жаратышы мүмкүн.
Бул бир гана киргизүү. Сатып алуучуларга ошондой эле толтуруу фактору, бош материалдын тыгыздыгы, жүк ташуучу жүктүн негизи жана операциялык вариация үчүн жөлөк пул керек.
Эч кандай универсалдуу сан жок. Жүк ташуучу унаанын толук циклин баштапкы чекит катары жүктөө жана аныктоо убактысы менен бөлүштүрүңүз, андан кийин кезектерди, тыныгууларды, жеткиликтүүлүк жана сайттын чектөөлөрүн эсепке алыңыз.
Жок. Продукт маалыматы сунушталган үй-бүлөнү сүрөттөйт. Мыйзамдуу жана коопсуз жумушчу жүк так транспорт каражатына, маршрутка, көздөгөн эрежелерине жана бекитилген документтерге жараша болот.
Wentu аркылуу материалды, өндүрүштүн максатын, сайттын схемасын, ташуу маршрутун, нөөмөт планын жана тандалган жүк ташуучу/экскаватор конфигурациясын жөнөтүңүз. долбоордун цитата формасы. Флоттун планын же сатып алуу буйругун бекитүүдөн мурун так сунушталган спецификацияларды, айтылган эсептөө божомолдорун жана ар кандай четтөөлөрдү сураңыз.