
ნაგავსაყრელი და ექსკავატორი უნდა შეირჩეს როგორც ერთი დატვირთვა-გაზიდვის სისტემა და არა როგორც ორი დამოუკიდებელი მანქანა. პრაქტიკული შეხამება დამოკიდებულია მასალის სიმკვრივესა და ფრაგმენტაციაზე, ექსკავატორის თაიგულზე და მისწვდომობაზე, სატვირთოს სხეულის გეომეტრიაზე, ლეგალურ ან ადგილზე დატვირთვის ლიმიტზე, სამიზნე ჩატვირთვის ბილიკზე, ტვირთის დისტანციაზე, გზის მდგომარეობასა და სატვირთო მანქანების რაოდენობაზე, რომლებიც მინიჭებულია თითოეულ დატვირთვაზე. უფრო დიდი ვედრო ავტომატურად არ ქმნის უკეთეს სისტემას: მან შეიძლება გადატვირთოს სატვირთო მანქანა, დაარტყას ძარას, შექმნას არათანაბარი დატვირთვა ან დატოვოს ექსკავატორი შემდეგი მანქანის მოლოდინში. ამიტომ, სასარგებლო RFQ-ში მითითებულია მასალა, წარმოების მიზანი, მარშრუტი, ცვლის ნიმუში, სატვირთო მანქანის დატვირთვის საფუძველი, ექსკავატორის კონფიგურაცია და საჭირო გადამოწმების მტკიცებულება ფასის მოთხოვნამდე.
ექსკავატორი აწარმოებს დატვირთულ სატვირთო მანქანებს; სატვირთო მანქანები ამოიღებენ მასალას და ბრუნდებიან სხვა ციკლისთვის. თუ ამ მარყუჟის რომელიმე მხარე არასწორი ზომისაა, მთელი სისტემა კარგავს გამომავალს. ექსკავატორი, რომელიც სწრაფად ავსებს სატვირთო მანქანას, შეიძლება უმოქმედოდ დადგეს, სანამ ფლოტი ასრულებს გრძელ მგზავრობას. სატვირთო მანქანების დამატებამ შეიძლება შეამციროს მტვირთველის მოლოდინი, მაგრამ ძალიან ბევრმა მანქანამ შეიძლება შექმნას რიგი პირისპირ ან გადაყრის ადგილას. დიდი კორპუსის მქონე სატვირთო მანქანა ასევე შეიძლება გამოიყურებოდეს პროდუქტიულად, როცა მოითხოვს ძალიან ბევრ თაიგულს, გაზრდის დატვირთვის დროს და ექსპოზიციას დატვირთვის ზონაში.
ამიტომ მყიდველებმა უნდა განსაზღვრონ ციკლი, ვიდრე შეადარონ იზოლირებული ბროშურის ფიგურები. ციკლი იწყება, როდესაც ცარიელი სატვირთო მანქანა შედის დატვირთვის პოზიციაზე და მთავრდება, როდესაც ის ბრუნდება მოგზაურობის, გადმოტვირთვისა და ნებისმიერი რიგის შემდეგ. ჩატვირთვის დრო ამ ციკლის მხოლოდ ერთი ნაწილია. მარშრუტის გრადიენტები, მოძრავი წინააღმდეგობა, შემობრუნების სივრცე, ნაგავსაყრელი წვდომა, მოძრაობის კონტროლი და ცვლის შეფერხებები შეიძლება შეცვალოს საჭირო სატვირთო მანქანების რაოდენობა.
პროდუქტის საწყისი აღმოჩენისთვის, მყიდველებს შეუძლიათ გადახედონ Wentu's-ს სამშენებლო მანქანების ასორტიმენტი, მაგრამ კატეგორიის გვერდი ვერ განსაზღვრავს სამუშაო შესატყვისს პროექტის შეყვანის გარეშე.
პირველი კითხვა არ არის "რომელი ექსკავატორია ყველაზე დიდი?" ეს არის "რა მასალა უნდა გადაიტანოს და რამდენად უნდა გადავიდეს საიტი საოპერაციო პერიოდში?" ფხვიერი ნიადაგი, სველი თიხა, აფეთქებული ქანები და შერეული დანგრევის მასალა არ იტვირთება ან დნება ერთნაირად. მათი სიმკვრივე გავლენას ახდენს დატვირთვაზე; ფრაგმენტაცია გავლენას ახდენს თაიგულის შევსების და დატვირთვის სტაბილურობაზე; ტენიანობა და ადჰეზია გავლენას ახდენს თაიგულიდან და კორპუსიდან სუფთა გათავისუფლებაზე.
მიუთითეთ, არის თუ არა წარმოების სამიზნე გამოხატული ტონა საათში, კუბური მეტრი ცვლაში თუ დასრულებული დატვირთვები დღეში. მოცულობა და მასა ურთიერთშემცვლელი არ არის. მსუბუქი მასალის გადაადგილებისას სხეულმა შეიძლება მიაღწიოს მოცულობით ზღვარს, სანამ სატვირთო მანქანა მიაღწევს დასაშვებ დატვირთვას. მკვრივმა მასალამ შეიძლება მიაღწიოს დატვირთვის ზღვარს, ხოლო სხეულის დიდი ნაწილი ვიზუალურად ცარიელი რჩება. RFQ-მ უნდა განსაზღვროს სიმკვრივის საფუძველი და თქვას, მომდინარეობს თუ არა იგი გაზომილი ადგილის მონაცემებიდან, ლაბორატორიული შედეგიდან თუ კონსერვატიული დაგეგმვის დაშვებიდან.
| გადაწყვეტილების ცვლადი | მყიდველის შეყვანა | რატომ ცვლის მატჩს | მოთხოვნის მტკიცებულება |
| მასალა | ტიპი, სიმკვრივე, ტენიანობა და მაქსიმალური ფრაგმენტის ზომა | აკონტროლებს თაიგულის შევსებას, სხეულის გამოყენებას და ტვირთის ექსპოზიციას | საიტის მონაცემები და მითითებული დიზაინის საფუძველი |
| ექსკავატორის სამუშაო ხელსაწყო | თაიგულის ტიპი, ნომინალური მოცულობა და მოსალოდნელი შევსება | ცვლის მასას თითო უღელტეხილზე და დატვირთვის დროს | შემოთავაზებული თაიგულის სპეციფიკაცია |
| სამუშაო გეომეტრია | მიღწევა, ნაგავსაყრელის სიმაღლე, სატვირთო მანქანის გვერდითი სიმაღლე და დატვირთვის პოზიცია | არასაკმარისი კლირენსი ანელებს მუშაობას ან ქმნის კონტაქტის რისკს | განზომილებიანი ნახაზი ან განლაგების მიმოხილვა |
| სატვირთო მანქანის ლიმიტი | დასაშვები დატვირთვა და სხეულის ზომები | განსაზღვრავს უსაფრთხო დატვირთვას და პასების რაოდენობას | ავტომობილის სპეციფიკაცია და მოქმედი მარშრუტის ლიმიტი |
| გადაზიდვის ციკლი | ცალმხრივი მანძილი, სიჩქარე, ხარისხი, ზედაპირი, გადაყრის დრო და რიგი | განსაზღვრავს სატვირთო მანქანების რაოდენობას და უმოქმედობის დროს | ციტატაში ჩაწერილი ციკლის ვარაუდები |
| საიტის წვდომა | გზის სიგანე, შემობრუნების რადიუსი, ზედნადები და მიწის მდგომარეობა | შეიძლება გამორიცხოს სხვაგვარად შესაფერისი მანქანა | საიტის გეგმა, მარშრუტის ფოტოები და მყიდველის დადასტურება |
| ოპერაციული ფანჯარა | საათები ცვლაში, ცვლა დღეში და ხელმისაწვდომობის სამიზნე | გარდაქმნის ციკლის გამომუშავებას ყოველდღიურ წარმოებად | ფლოტის გაანგარიშება მითითებული ვარაუდებით |
საშვის შესატყვისი იწყება მასალის სავარაუდო მასით თითო ვედროზე და არა მარტო ვედროს მოცულობით. სამუშაო შეფასება არის თაიგულის მოცულობა გამრავლებული მოსალოდნელი შევსების ფაქტორზე და ფხვიერი მასალის სიმკვრივეზე. შემდეგ ეს შეფასება შედარებულია სატვირთო მანქანის დასაშვებ სამუშაო დატვირთვასთან. შედეგი იძლევა ბილეთების დაგეგმვის რაოდენობას, მაგრამ ეს არ არის მიღების მოწმობა: ფაქტობრივი შევსება განსხვავდება მასალის, ოპერატორის ტექნიკისა და თაიგულის გეომეტრიის მიხედვით.
პრაქტიკული პასების რაოდენობა თავიდან აიცილებს ორ უკიდურესობას. ძალიან ცოტა უღელტეხილმა შეიძლება გახადოს თითოეული ვედრო სატვირთო მანქანის ლიმიტის დიდ პროცენტში, რაც გაზრდის ერთი არათანმიმდევრული სკუპის ეფექტს. ძალიან ბევრი გადასასვლელი ახანგრძლივებს დატვირთვას და შეიძლება მიუთითებდეს, რომ ექსკავატორი მცირეა ამზიდთან შედარებით. Caterpillar-ის ინსტრუქცია გვიჩვენებს, თუ რატომ განიხილება პასების მატჩი, ფიზიკური კლირენსი, შევსების ფაქტორი და ციკლის დრო ერთად და არა ერთი სიმძლავრის ფიგურაში. Wentu პროექტის ზუსტი მიზანი მაინც უნდა გამოითვალოს შემოთავაზებული მანქანებიდან და მყიდველის მასალიდან.
მაგალითად, მყიდველმა არ უნდა დაყოს სატვირთო მანქანის სიმძლავრე თაიგულის დაბეჭდილ მოცულობაზე და გააჩეროს. კალკულაციას ასევე სჭირდება დატვირთვის საფუძველი, სიმკვრივე, შევსების ვარაუდი და შეიცავს თუ არა თაიგული დონეს, დაგროვილ თუ არარეგულარულ მასალას. მომწოდებელმა უნდა აჩვენოს ვარაუდები, რათა მყიდველმა შეძლოს დაგეგმვის ღირებულებების შეცვლა საიტის გაზომილი მონაცემებით.
ექსკავატორმა უნდა მოათავსოს მასალა სატვირთო მანქანაში ზედმეტი რხევის, არასტაბილური პოზიციის ან სხეულთან კონტაქტის გარეშე. დაადასტურეთ ექსკავატორის დატვირთვის რადიუსი და ნაგავსაყრელის კლირენსი სატვირთო მანქანის გვერდის რეალური სიმაღლისა და დაგეგმილი სკამიდან ან მიწის დონეზე. განზომილებიანი შესატყვისი, რომელიც მუშაობს ბროშურის ბრტყელ დიაგრამაზე, შეიძლება ვერ მოხდეს, როდესაც ექსკავატორი ზის სატვირთო მანქანის ქვემოთ, მუშაობს რბილი კიდედან ან უნდა დაიტვირთოს მაღალ გამაგრებულ გვერდით კედელზე.
სატვირთო მანქანის დაფიქსირება ასევე გავლენას ახდენს ციკლის დროზე. მანქანას უნდა ჰქონდეს განმეორებადი მიდგომა და გამგზავრების გზა, რომელიც ზღუდავს კონფლიქტების შებრუნებას. ექსკავატორმა უნდა გაანაწილოს მასალა ისე, რომ ღერძული დატვირთვა კონტროლირებადი იყოს და არა კონცენტრირებული ბორცვის შექმნა ერთ ბოლოზე. საბოლოო მოწყობა ეკუთვნის საიტის საოპერაციო გეგმას; აღჭურვილობის შეთავაზება უნდა ითვალისწინებდეს მის შესაფასებლად საჭირო ზომებს.
მოკლე ციკლები დატვირთვის დროს მთლიან ციკლში უფრო დიდ წილს ხდის. გრძელი მარშრუტები უფრო გავლენიანს ხდის მგზავრობის დროს, გზის მდგომარეობას და გადაყრის შეფერხებებს. თუ ერთი სატვირთოს მგზავრობა, გადმოტვირთვა და დაბრუნება სჭირდება თორმეტ წუთს, ხოლო ექსკავატორი ატვირთავს სატვირთოს სამ წუთში, მარტივი საწყისი გაანგარიშება ვარაუდობს, რომ რამდენიმე სატვირთო მანქანაა საჭირო იმისათვის, რომ მტვირთავი დაიჭიროს. ფლოტის რეალური ნომერი ასევე უნდა ითვალისწინებდეს დაკვირვებას, რიგებს, შესვენებებს, საწვავის შევსებას და ხელმისაწვდომობას.
მეტი სატვირთო მანქანა ყოველთვის არ არის პასუხი. ვიწრო ჩატვირთვის ზონაში შეიძლება უსაფრთხოდ იყოს მხოლოდ ერთი აქტიური სატვირთო მანქანა და ერთი მოსაცდელი განყოფილება. გადაყრის წერტილი შეიძლება იყოს ბოთლი. საგზაო წესებმა შეიძლება შეზღუდოს სიჩქარე ან დატვირთული მასა. გადაწყვეტილებამ უნდა განსაზღვროს, რომელი რესურსი ზღუდავს გამომუშავებას და შემდეგ სისტემის დანარჩენი ნაწილის ზომა ამ შეზღუდვის გარშემო.
ვენტუს 5-13 LARGE EXCAVATOR-ის პროდუქტის გვერდი ჩამოთვლილია კონფიგურაციის ფართო დიაპაზონი და არა ერთი ფიქსირებული მანქანა: ძრავის სიმძლავრე 50–120 კვტ, ჩამტვირთველის ბალიშის სიმძლავრე 0,5–1,5 მ³, ნომინალური მტვირთველის სიმძლავრე 1,000–3,000 კგ, თხრის სიღრმე 3,000–6,000 მმ და თხრის ძალა 30–80 მმ. ეს დიაპაზონები ქმნიან პროდუქტის ოჯახს; ისინი არ ნიშნავს, რომ ყველა მნიშვნელობა გაერთიანებულია ყველა კონფიგურაციაში. მყიდველმა უნდა მოითხოვოს ზუსტი შემოთავაზებული მოდელი, დანართი, ზომები და სამუშაო მონაცემები.
დაკავშირებული DONGFENG 6×4 ნაგავსაყრელის გვერდი ჩამოთვლილია 8,600 × 2,550 × 3,600 მმ საერთო ზომა, 5,400 × 2,350 × 1,500 მმ კორპუსი, 30-40 ტონა სიმძლავრის დიაპაზონი და რამდენიმე ცხენის ძალა. ეს გამოქვეყნებული მაჩვენებლები უნდა განიხილებოდეს, როგორც ციტატის შეყვანა დასადასტურებლად, და არა მარშრუტის კანონიერების ან საიტის ვარგისიანობის დაშვების ნებართვა. საკონტროლო დატვირთვა შეიძლება იყოს დაბალი ღერძის ადგილობრივი წესების, გზის პირობების, რეგისტრაციის მოთხოვნების ან შერჩეული საბოლოო კონფიგურაციის გამო.
მსუბუქი მასალა ავსებს სხეულს სავარაუდო ტონური მიზნის მიღწევამდე. შედეგი არის უფრო მეტი მოგზაურობა, ვიდრე მყიდველი ელოდა. მტკიცებულება უნდა მოიცავდეს როგორც სხეულის ზომებს, ასევე მასალის სიმკვრივის საფუძველს.
მკვრივი მასალა ქმნის გადატვირთვის რისკს მაშინაც კი, როდესაც თავისუფალი მოცულობა რჩება. დატვირთვის გეგმა უნდა გამოიყენოს მასის კონტროლი და არა სხეულის ვიზუალური შევსება.
ნაგავსაყრელის სიმაღლე, მისადგომი ან რხევის კლირენსი შეიძლება იყოს არაადეკვატური რეალურ ადგილზე. განლაგების ნახაზი ან საიტის საცდელი უფრო სასარგებლოა, ვიდრე მარტო ამწევი ძალის ფიგურა.
სწორი მექანიკური შეხამება მაინც შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი ნაკადი, თუ მგზავრობა, გადაყრა ან სატვირთო მანქანის დაფიქსირება არის ბოსტნეულობა. ციკლის გამოთვლაში უნდა იყოს მითითებული ყოველი კომპონენტი და სავარაუდო ხელმისაწვდომობა.
ციტატამ უნდა განსაზღვროს შემოთავაზებული სატვირთო და ექსკავატორის კონფიგურაციები და არა მხოლოდ პროდუქტის ოჯახის სახელები. მოითხოვეთ განზომილების ფურცლები, სამუშაო ხელსაწყოების დეტალები, დატვირთვის ან რეიტინგული დატვირთვის განმარტებები, ძრავის და ამძრავის კონფიგურაცია, საბურავების ან სავალი ნაწილის დეტალები, სერვისის ნივთები, თანდართული აქსესუარები და გადაზიდვის მოცულობა. სადაც ვრცელდება მარშრუტის რეგისტრაცია ან ნორმატიული შესაბამისობა, მყიდველმა უნდა დაასახელოს დანიშნულების მოთხოვნები; მომწოდებელმა უნდა მიუთითოს, რა დოკუმენტაცია შედის და რა რჩება ადგილობრივი დადასტურებისთვის.
ნიმუშის ტესტი შეიძლება ნიშნავდეს დემონსტრირებას, ადგილზე ცდას ან შესადარებელი კონფიგურაციის მიმოხილვას. როგორიც არ უნდა იყოს გამოყენებული მეთოდი, განისაზღვროს უღელტეხილის კრიტერიუმები: თაიგულის კლირენსი, მისაღები უღელტეხილის რაოდენობა, დატვირთვის განაწილება, ციკლის დროის დაშვება და მტკიცებულების ფორმატი. ვიდეო აპარატის იდენტიფიცირებული კონფიგურაციისა და მატერიალური პირობების გარეშე არის სასარგებლო კონტექსტი, მაგრამ არა სრული მტკიცებულება.
სთხოვეთ მიმწოდებელს დააბრუნოს თითოეული ხაზი როგორც დადასტურდა, გადახრა, ალტერნატივა ან მოითხოვს საიტის მიმოხილვას. ეს აადვილებს სხვადასხვა შეთავაზებების შედარებას და ავლენს ვარაუდებს შესყიდვის შეკვეთამდე.
არა. მატჩი დამოკიდებულია მასალაზე, გეომეტრიაზე, მარშრუტზე, წარმოების სამიზნეზე და სამუშაო ლიმიტებზე. ფიზიკურად უფრო დიდი წყვილი შეიძლება იყოს შეუფერებელი შეზღუდული წვდომისთვის ან შეიძლება შექმნას არასაჭირო უმოქმედო ტევადობა.
ეს მხოლოდ ერთი შეყვანაა. მყიდველებს ასევე სჭირდებათ შევსების ფაქტორი, ფხვიერი მასალის სიმკვრივე, სატვირთო მანქანის დატვირთვის საფუძველი და ოპერაციული ვარიაციის შემწეობა.
უნივერსალური ნომერი არ არსებობს. დაყავით სატვირთო მანქანის სრული ციკლი დატვირთვისა და დაფიქსირების დროის მიხედვით, როგორც საწყისი წერტილი, შემდეგ გაითვალისწინეთ რიგები, შესვენებები, ხელმისაწვდომობა და საიტის ლიმიტები.
არა. პროდუქტის ინფორმაცია აღწერს შეთავაზებულ ოჯახს. ლეგალური და უსაფრთხო სამუშაო დატვირთვა დამოკიდებულია ზუსტ ავტომობილზე, მარშრუტზე, დანიშნულების წესებსა და დამტკიცებულ დოკუმენტაციაზე.
გაგზავნეთ მასალა, წარმოების სამიზნე, საიტის განლაგება, ტრანსპორტირების მარშრუტი, ცვლის გეგმა და სასურველი სატვირთო/ექსკავატორის კონფიგურაცია Wentu-ის საშუალებით პროექტის შეთავაზების ფორმა. ფლოტის გეგმის ან შესყიდვის შეკვეთის დამტკიცებამდე მოითხოვეთ ზუსტი შემოთავაზებული სპეციფიკაციები, გაანგარიშების დაშვებები და ნებისმიერი გადახრები.