Un dumper è un escavatore deve esse sceltu cum'è un sistema di carica è trasportu, micca cum'è duie macchine indipendenti. A partita pratica dipende da a densità è a frammentazione di u materiale, u bucket di l'escavatore è a portata, a geometria di u corpu di camion, u limitu di carichi legale o di u situ, i passaggi di carica di destinazione, a distanza di trasportu, a cundizione di a strada è u numeru di camioni assignati à ogni unità di carica. Un bucket più grande ùn crea micca automaticamente un sistema megliu: pò sopracarcà u camionu, colpisce u corpu, crea una carica irregolare o lascià l'escavatore aspittendu u prossimu veiculu. Un RFQ utile dichjara dunque u materiale, u scopu di produzzione, u percorsu, u mudellu di turnu, a basa di a carica di camion, a cunfigurazione di l'escavatore è l'evidenza di verificazione necessaria prima di dumandà un prezzu.

Perchè Machine Matching a Workflow Decision?

L'escavatore produce camioni carichi; i camioni sguassate u materiale è tornanu per un altru ciclu. Se ogni latu di quellu ciclu hè dimensionatu incorrectamente, u sistema tutale perde a pruduzzioni. Un escavatore chì riempie rapidamente un camionu pò esse inattivu mentre a flotta compie una longa corsa. L'aghjunzione di camioni ponu riduce l'attesa di u caricatore, ma troppu veiculi ponu creà una fila à a faccia o u puntu di dumping. Un camion cù un corpu grande pò ancu vede pruduttivu mentre chì esige troppu passaghju di bucket, aumentendu u tempu di carica è l'esposizione intornu à a zona di carica.

I cumpratori duveranu dunque definisce un ciculu piuttostu chè paragunà e figure di brochure isolate. U ciculu principia quandu un camion viotu entra in a pusizione di carica è finisce quandu torna dopu u viaghju, u scaricamentu è qualsiasi fila. U tempu di carica hè solu una parte di stu ciculu. I gradienti di rotta, a resistenza à u rollu, u spaziu di rotazione, l'accessu à u dumping, u cuntrollu di u trafficu è l'interruzzioni di u turnu ponu tutti cambià u numeru di camioni necessarii.

Per a scuperta iniziale di u produttu, i cumpratori ponu esaminà Wentu gamma di machini di custruzzione, ma una pagina di categuria ùn pò micca determinà una partita di travagliu senza inputs di prughjettu.

Cumincià cù u materiale è a destinazione di produzzione

A prima quistione ùn hè micca "Quale escavatore hè u più grande?" Hè "Quale materiale deve esse spustatu, è quantu u situ deve esse spustatu durante u periodu di operazione?" A terra sciolta, l'argilla umida, a roccia sabbiata è u materiale di demolizione mistu ùn si caricanu o si stallanu in u listessu modu. A so densità affetta u payload; a frammentazione afecta u riempimentu di u bucket è a stabilità di carica; l'umidità è l'aderenza affettanu a liberazione pulita da u bucket è u corpu.

Indica se l'obiettivo di produzzione hè spressione in tunnellate per ora, metri cubi per turnu o carichi cumpleti per ghjornu. U voluminu è a massa ùn sò micca intercambiabili. Un corpu pò ghjunghje à u so limitu volumetricu prima chì u camione righjunghji a so carica utile permessa quandu si move materiale ligeru. U materiale densu pò ghjunghje à u limitu di carica mentre a maiò parte di u corpu resta visualmente viotu. A RFQ deve identificà a basa di densità è dì s'ellu vene da dati di u situ misurati, un risultatu di laboratoriu o una supposizione di pianificazione conservativa.

Chì Variabili Deveranu Cumparari i Cumpratori ?

Cumu i cumpratori devenu calculà a partita di Loading-Pass?

L'abbinamentu di u passaghju principia cù a massa di materiale stimata per bucket, micca solu u voluminu di bucket. L'estimazione di u travagliu hè u voluminu di u bucket multiplicatu da u fattore di riempimentu previstu è a densità di materiale soltu. Questa stima hè poi paragunata cù a carica di travagliu permessa di u camion. U risultatu dà un numeru di pianificazione di passaghji, ma ùn hè micca un certificatu d'accettazione: u pienu attuale varieghja cù u materiale, a tecnica di l'operatore è a geometria di u bucket.

Un conte praticu di passaghju evita dui estremi. Troppu pochi passaghji ponu fà ogni bucket un grande percentuale di u limitu di camion, aumentendu l'effettu di una scoop inconsistente. Troppi passaggi allunganu a carica è ponu indicà chì l'escavatore hè chjucu in quantu à u trasportatore. A guida di Caterpillar illustra perchè a partita di passaghju, a liberazione fisica, u fattore di riempimentu è u tempu di ciclu sò cunsiderate inseme piuttostu cà attraversu una sola figura di capacità. U mira esatta per un prughjettu Wentu deve esse sempre calculatu da e macchine offerte è u materiale di u cumpratore.

Per esempiu, un cumpratore ùn deve micca dividisce a capacità di camion per u voluminu stampatu di un bucket è ferma. U calculu hà ancu bisognu di a basa di a carica utile, a densità, l'assunzione di riempimentu è se u bucket cuntene materiale livellu, ammucciatu o irregulare. U fornitore deve mustrà l'ipotesi per chì u cumpratore pò rimpiazzà i valori di pianificazione cù dati di situ misurati.

Perchè u Reach è a Geometria di u corpu importa?

L'escavatore deve mette materiale in u camionu senza swing eccessivu, pusizioni inestabile o cuntattu cù u corpu. Cunfirmà u raghju di carica di l'escavatore è u dump clearance contr'à l'altitudine attuale di u latu di a carrozzeria è u bancu pianificatu o livellu di terra. Una partita dimensionale chì travaglia nantu à un diagramma di brochure flat pò fallu quandu l'escavatore si trova sottu à u camion, travaglia da un bordu suave o deve carricà nantu à un muru laterale altu rinfurzatu.

L'osservazione di i camioni afecta ancu u tempu di ciclu. A macchina deve avè un avvicinamentu ripetibile è u percorsu di partenza chì limita l'inversione di cunflitti. L'escavatore deve distribuisce materiale in modu chì a carica di l'assi resta cuntrullata piuttostu chè di creà un monticulu cuncentratu à una estremità. L'accordu finali appartene à u pianu di u situ; a quotazione di l'equipaggiu deve furnisce e dimensioni necessarie per evaluà.

Cumu a distanza di trasportu cambia u bilanciu di a flotta?

I cicli brevi facenu u tempu di carica una parte più grande di u ciculu tutale. E rotte longu facenu u tempu di viaghju, a cundizione di a strada è i ritardi di dumping più influenti. Se un camion pigghia dodici minuti per viaghjà, scaricate è vultà mentre l'escavatore carica un camion in trè minuti, una stima di partenza simplice suggerisce chì parechji camioni sò necessarii per mantene u caricatore occupatu. U veru numeru di a flotta deve ancu permette di spotting, fila, pause, rifornimentu è dispunibilità.

Più camioni ùn sò micca sempre a risposta. Una zona di carica stretta pò cuntene in modu sicuru solu un camion attivu è una unità d'attesa. U puntu di dumping pò esse u bottleneck. I reguli di a strada ponu limità a velocità o a massa caricata. A decisione deve identificà quale risorsa limita l'output è poi dimensionà u restu di u sistema intornu à quella limitazione.

Cumu i Cumpratori anu da Evaluà e Macchine Offerte?

di Wentu 5-13 LARGE EXCAVATOR pagina di produttu Elenca una larga gamma di cunfigurazione invece di una macchina fissa: putenza di u mutore di 50-120 kW, capacità di caricatore di 0,5-1,5 m³, capacità nominale di caricatore di 1.000-3.000 kg, prufundità di scavi di 3.000-6.000 mm è forza di scavà di 30-80 kN. Quelli intervalli stabiliscenu una famiglia di prudutti; ùn significanu micca chì ogni valore hè cumminatu in ogni cunfigurazione. U cumpratore deve dumandà u mudellu offrittu esatta, attache, dimensioni è dati di travagliu.

A pagina di dumper DONGFENG 6 × 4 cunnessa elenca una dimensione generale di 8,600 × 2,550 × 3,600 mm, un corpu di 5,400 × 2,350 × 1,500 mm, una gamma di capacità di 30-40 tonnellate dichjarata è parechje opzioni di cavalli. Queste figure publicate anu da esse trattate cum'è input di quotazione per cunfirmà, micca permessu di assume a legalità di a strada o l'adattabilità di u situ. A carica di cuntrollu pò esse più bassa per via di e regule di l'assi lucali, e cundizioni stradali, i requisiti di registrazione o a cunfigurazione finale scelta.

Ciò chì pò sbaglià quandu i cumpratori currispondenu solu per capacità?

U camionu hè volumetricly full ma sottu à u pianu di pruduzzione

U materiale ligeru riempie u corpu prima chì l'obbiettivu di a tonna assunta hè ghjuntu. A cunsiquenza hè più viaghji chì u cumpratore aspetta. L'evidenza deve include e dimensioni di u corpu è a basa di a densità di materiale.

U camion righjunghji u so limitu di massa prima di vede pienu

U materiale densu crea un risicu di sovraccarica ancu quandu u voluminu liberu ferma. U pianu di carica deve aduprà u cuntrollu di massa, micca u corpu visuale.

L'escavatore pò elevà a carica ma ùn pò micca carricà u corpu in modu efficace

L'altezza di u dump, a portata o a liberazione di swing pò esse inadegwate in a pusizione di u situ reale. Un disegnu di layout o una prova di situ hè più utile cà una figura di forza di elevazione sola.

I machini individuali travaglianu, ma i fili di u sistema

Un scontru meccanicu currettu pò ancu pruduce un flussu poveru se u viaghju, u dumping o a spotting di camion hè u collu di buttiglia. U calculu di u ciclu duverebbe indicà ogni cumpunente di u tempu è a dispunibilità assunta.

Chì evidenza deve esse cunfirmata prima di l'appruvazioni?

A citazione deve identificà e cunfigurazioni di camion è escavatore offerti, micca solu i nomi di famiglia di produttu. Richiede schede di dimensioni, dettagli di l'utensili di travagliu, definizioni di carichi o carichi nominali, cunfigurazione di u mutore è di a trasmissione, i dettagli di pneumatici o treni, elementi di serviziu, accessori inclusi è ambitu di spedizione. In u casu di registrazione di rotta o cumplimentu statutu, u cumpratore deve nome i requisiti di destinazione; u fornitore deve dichjarà quale documentazione hè inclusa è ciò chì resta per a cunferma lucale.

Una prova di mostra pò significà una dimostrazione, una prova di situ o una revisione di una cunfigurazione paragunabile. Qualunque sia u metudu utilizatu, definisce i criterii di u passaghju: a liberazione di u bucket, u numeru di passaghju accettabile, a distribuzione di carica, l'assunzione di u ciclu di u tempu è u furmatu di evidenza. Un video senza cunfigurazione di a macchina identificata è e cundizioni materiali hè un cuntestu utile ma micca una prova cumpleta.

Chì duverebbe include a RFQ?

1. Materiale: tipu, densità loose, umidità è taglia massima di frammenti.
2. Obiettivu di pruduzzione: tunnellate o metri cubi per ora è per turnu.
3. Zona di carica: livellu di terra, altezza di u bancu, spaziu di rotazione è flussu di trafficu.
4. Percorsu di trasportu: distanza, gradu, superficia, restrizioni di velocità è regule di carichi di strada.
5. Prucessu di dumping: locu di tipping, tempu di scaricamentu è cundizioni di fila.
6. Esigenza di l'escavatore: attache, bucket, reach, dump clearance è funzioni richieste.
7. Esigenza di camion: dimensioni di u corpu, basa di carica utile, trasmissione è esigenza di pneumatici.
8. Pianu operativu: turni, dispunibilità prevista, carburante è arrangiamentu di mantenimentu.
9. Evidenza: disegni, scheda di cunfigurazione, registri di ispezione è documenti di destinazione.
10. Scopu cummerciale: quantità, destinazione, termini di consegna, ricambi, furmazione è cunfini di cumissioni.

Dumandate à u fornitore per rinvià ogni linea cum'è Cunfirmatu, Deviazione, Alternativa o Richiede Revisione di u situ. Questu rende e diverse offerte più faciuli di paragunà è espone l'ipotesi prima di l'ordine di compra.

Domande Frequenti

Un escavatore più grande deve esse sempre assuciatu cù un camion dump più grande?

No. A partita dipende da u materiale, a geometria, u percorsu, u scopu di produzzione è i limiti di travagliu. Una coppia fisicamente più grande pò esse inadatta per un accessu ristrettu o pò creà capacità inutili innecessarii.

U voluminu di u bucket pò esse usatu per calculà i passaghji di camion?

Hè solu un input. I cumpratori anu ancu bisognu di u fattore di riempimentu, a densità di materiale scioltu, a basa di carichi di camion è una indennità per a variazione operativa.

Quanti camions duveranu serve un escavatore?

Ùn ci hè micca un numeru universale. Divide u ciculu sanu di camion carichendu è spotting u tempu cum'è un puntu di partenza, dopu cunta per fila, pause, dispunibilità è limiti di u situ.

Una capacità di pagina di produttu prova a carica legale?

No. L'infurmazione di u produttu descrive a famiglia offerta. A carica di travagliu legale è sicura dipende da u veiculu esatta, a strada, e regule di destinazione è a documentazione appruvata.

Trasforma u flussu di travagliu in una citazione comparable

Mandate u materiale, u scopu di produzzione, u layout di u situ, u percorsu di trasportu, u pianu di turnu è a cunfigurazione preferita di camion / escavatore attraversu Wentu. forma di quotazione di prughjettu. Richiede l'esatta specificazioni offerte, i presupposti di calculu dichjarati è qualsiasi deviazioni prima di appruvà u pianu di a flotta o l'ordine di compra.