एक डंप ट्रक और उत्खननकर्ता को एक लोडिंग और ढुलाई प्रणाली के रूप में चुना जाना चाहिए, न कि दो स्वतंत्र मशीनों के रूप में। व्यावहारिक मिलान सामग्री घनत्व और विखंडन, उत्खनन बाल्टी और पहुंच, ट्रक-बॉडी ज्यामिति, कानूनी या साइट पेलोड सीमा, लक्ष्य लोडिंग पास, ढोना दूरी, सड़क की स्थिति और प्रत्येक लोडिंग इकाई को सौंपे गए ट्रकों की संख्या पर निर्भर करता है। एक बड़ी बाल्टी स्वचालित रूप से एक बेहतर प्रणाली नहीं बनाती है: यह ट्रक को ओवरलोड कर सकती है, शरीर पर हमला कर सकती है, असमान लोडिंग कर सकती है या खुदाई करने वाले को अगले वाहन की प्रतीक्षा में छोड़ सकती है। इसलिए एक उपयोगी आरएफक्यू कीमत का अनुरोध करने से पहले सामग्री, उत्पादन लक्ष्य, मार्ग, शिफ्ट पैटर्न, ट्रक पेलोड आधार, उत्खनन कॉन्फ़िगरेशन और आवश्यक सत्यापन साक्ष्य बताता है।

मशीन वर्कफ़्लो निर्णय से मेल क्यों खा रही है?

उत्खननकर्ता लोडेड ट्रकों का उत्पादन करता है; ट्रक सामग्री हटाते हैं और दूसरे चक्र के लिए लौट जाते हैं। यदि उस लूप के दोनों ओर का आकार गलत है, तो पूरा सिस्टम आउटपुट खो देता है। एक उत्खननकर्ता जो ट्रक को जल्दी से भर देता है वह तब बेकार खड़ा रह सकता है जबकि बेड़ा एक लंबी दौड़ पूरी कर लेता है। ट्रकों को जोड़ने से लोडर की प्रतीक्षा कम हो सकती है, लेकिन बहुत अधिक वाहन फेस या डंपिंग प्वाइंट पर कतार बना सकते हैं। बड़ी बॉडी वाला ट्रक भी उत्पादक दिख सकता है, जबकि उसे बहुत अधिक बकेट पास की आवश्यकता होती है, जिससे लोडिंग समय और लोडिंग ज़ोन के आसपास एक्सपोज़र बढ़ जाता है।

इसलिए खरीदारों को अलग-अलग ब्रोशर आंकड़ों की तुलना करने के बजाय एक चक्र को परिभाषित करना चाहिए। यह चक्र तब शुरू होता है जब एक खाली ट्रक लोडिंग स्थिति में प्रवेश करता है और यात्रा, अनलोडिंग और किसी भी कतार के बाद वापस लौटने पर समाप्त होता है। लोडिंग समय इस चक्र का केवल एक हिस्सा है। मार्ग ढाल, रोलिंग प्रतिरोध, मोड़ स्थान, डंपिंग पहुंच, यातायात नियंत्रण और शिफ्ट रुकावटें सभी आवश्यक ट्रकों की संख्या को बदल सकते हैं।

प्रारंभिक उत्पाद खोज के लिए, खरीदार वेंटू की समीक्षा कर सकते हैं निर्माण मशीनरी रेंज, लेकिन एक श्रेणी पृष्ठ प्रोजेक्ट इनपुट के बिना एक कार्यशील मिलान निर्धारित नहीं कर सकता है।

सामग्री और उत्पादन लक्ष्य से प्रारंभ करें

पहला सवाल यह नहीं है कि "कौन सा उत्खननकर्ता सबसे बड़ा है?" यह है "किस सामग्री को स्थानांतरित किया जाना चाहिए, और परिचालन अवधि के दौरान साइट को कितना स्थानांतरित करना चाहिए?" ढीली मिट्टी, गीली मिट्टी, विस्फोटित चट्टान और मिश्रित विध्वंस सामग्री एक ही तरह से लोड या व्यवस्थित नहीं होती हैं। उनका घनत्व पेलोड को प्रभावित करता है; विखंडन बाल्टी भरने और लोडिंग स्थिरता को प्रभावित करता है; नमी और आसंजन बाल्टी और शरीर से साफ रिहाई को प्रभावित करते हैं।

बताएं कि क्या उत्पादन लक्ष्य टन प्रति घंटा, घन मीटर प्रति शिफ्ट या पूर्ण भार प्रति दिन के रूप में व्यक्त किया गया है। आयतन और द्रव्यमान विनिमेय नहीं हैं। हल्की सामग्री ले जाते समय ट्रक के स्वीकार्य पेलोड तक पहुंचने से पहले एक बॉडी अपनी वॉल्यूमेट्रिक सीमा तक पहुंच सकती है। सघन सामग्री पेलोड सीमा तक पहुँच सकती है जबकि शरीर का अधिकांश भाग दृष्टिगत रूप से खाली रहता है। आरएफक्यू को घनत्व के आधार की पहचान करनी चाहिए और बताना चाहिए कि क्या यह मापा साइट डेटा, प्रयोगशाला परिणाम या रूढ़िवादी योजना धारणा से आता है।

खरीदारों को किन वेरिएबल्स की तुलना करनी चाहिए?

खरीदारों को लोडिंग-पास मैच की गणना कैसे करनी चाहिए?

पास मिलान प्रति बाल्टी अनुमानित सामग्री द्रव्यमान से शुरू होता है, अकेले बाल्टी मात्रा से नहीं। कामकाजी अनुमान बाल्टी की मात्रा को अपेक्षित भरण कारक और ढीली सामग्री घनत्व से गुणा किया जाता है। फिर उस अनुमान की तुलना ट्रक के स्वीकृत कार्यशील पेलोड से की जाती है। परिणाम पास की योजना संख्या देता है, लेकिन यह स्वीकृति प्रमाणपत्र नहीं है: वास्तविक भरण सामग्री, ऑपरेटर तकनीक और बाल्टी ज्यामिति के साथ भिन्न होता है।

एक व्यावहारिक उत्तीर्ण गणना दो चरम सीमाओं से बचती है। बहुत कम पास प्रत्येक बाल्टी को ट्रक की सीमा का एक बड़ा प्रतिशत बना सकते हैं, जिससे एक असंगत स्कूप का प्रभाव बढ़ सकता है। बहुत अधिक पास लोडिंग को लंबा कर देते हैं और यह संकेत दे सकते हैं कि खुदाई करने वाला यंत्र हेलर के सापेक्ष छोटा है। कैटरपिलर का मार्गदर्शन बताता है कि क्यों पास मैच, भौतिक निकासी, भरण कारक और चक्र समय को एक ही क्षमता के आंकड़े के बजाय एक साथ माना जाता है। वेंटू परियोजना के लिए सटीक लक्ष्य की गणना अभी भी प्रस्तावित मशीनों और खरीदार की सामग्री से की जानी चाहिए।

उदाहरण के लिए, एक खरीदार को ट्रक की क्षमता को बाल्टी की मुद्रित मात्रा से विभाजित नहीं करना चाहिए और रोकना चाहिए। गणना के लिए पेलोड आधार, घनत्व, भरण धारणा और क्या बाल्टी में स्तर, ढेर या अनियमित सामग्री है, की भी आवश्यकता होती है। आपूर्तिकर्ता को धारणाएँ दिखानी चाहिए ताकि खरीदार योजना मूल्यों को मापा साइट डेटा से बदल सके।

पहुंच और शारीरिक ज्यामिति क्यों मायने रखती है?

उत्खननकर्ता को सामग्री को ट्रक में अत्यधिक घुमाव, अस्थिर स्थिति या शरीर के साथ संपर्क के बिना रखना चाहिए। वास्तविक ट्रक-बॉडी साइड की ऊंचाई और नियोजित बेंच या जमीनी स्तर के विरुद्ध उत्खननकर्ता के लोडिंग त्रिज्या और डंप क्लीयरेंस की पुष्टि करें। एक फ्लैट ब्रोशर आरेख पर काम करने वाला एक आयामी मिलान विफल हो सकता है जब खुदाई करने वाला ट्रक के नीचे बैठता है, नरम किनारे से काम करता है या उच्च प्रबलित साइड दीवार पर लोड करना पड़ता है।

ट्रक स्पॉटिंग चक्र समय को भी प्रभावित करती है। मशीन में एक दोहराने योग्य दृष्टिकोण और प्रस्थान पथ होना चाहिए जो उलटे संघर्षों को सीमित करता है। उत्खननकर्ता को सामग्री वितरित करनी चाहिए ताकि एक छोर पर एक संकेंद्रित टीला बनाने के बजाय एक्सल लोडिंग नियंत्रित रहे। अंतिम व्यवस्था साइट संचालन योजना में शामिल है; उपकरण उद्धरण में इसके मूल्यांकन के लिए आवश्यक आयाम प्रदान किए जाने चाहिए।

ढोने की दूरी बेड़े के संतुलन को कैसे बदल देती है?

छोटे चक्र लोडिंग समय को कुल चक्र का बड़ा हिस्सा बनाते हैं। लंबे मार्ग यात्रा के समय, सड़क की स्थिति और डंपिंग में देरी को और अधिक प्रभावशाली बनाते हैं। यदि एक ट्रक को यात्रा करने, सामान उतारने और वापस लौटने में बारह मिनट लगते हैं जबकि उत्खननकर्ता एक ट्रक को तीन मिनट में लोड करता है, तो एक साधारण शुरुआती अनुमान से पता चलता है कि लोडर को व्यस्त रखने के लिए कई ट्रकों की आवश्यकता होती है। वास्तविक बेड़े संख्या में स्पॉटिंग, कतार, ब्रेक, ईंधन भरने और उपलब्धता की भी अनुमति होनी चाहिए।

अधिक ट्रक हमेशा उत्तर नहीं होते। एक संकीर्ण लोडिंग क्षेत्र में केवल एक सक्रिय ट्रक और एक प्रतीक्षा इकाई सुरक्षित रूप से रखी जा सकती है। डंपिंग प्वाइंट अड़चन हो सकता है। सड़क नियम गति या भारित द्रव्यमान को प्रतिबंधित कर सकते हैं। निर्णय को यह पहचानना चाहिए कि कौन सा संसाधन आउटपुट को सीमित करता है और फिर उस बाधा के आसपास सिस्टम के बाकी हिस्सों को आकार देता है।

खरीदारों को प्रस्तावित मशीनों का मूल्यांकन कैसे करना चाहिए?

वेंटू का 5-13 बड़ा उत्खनन उत्पाद पृष्ठ एक निश्चित मशीन के बजाय एक व्यापक कॉन्फ़िगरेशन रेंज सूचीबद्ध करता है: 50-120 किलोवाट की इंजन शक्ति, 0.5-1.5 वर्ग मीटर की लोडर बाल्टी क्षमता, 1,000-3,000 किलोग्राम की रेटेड लोडर क्षमता, 3,000-6,000 मिमी की खुदाई गहराई और 30-80 केएन की खुदाई बल। वे श्रेणियाँ एक उत्पाद परिवार स्थापित करती हैं; उनका मतलब यह नहीं है कि प्रत्येक मान प्रत्येक कॉन्फ़िगरेशन में संयुक्त है। खरीदार को सटीक प्रस्तावित मॉडल, अनुलग्नक, आयाम और कामकाजी डेटा का अनुरोध करना चाहिए।

संबंधित डोंगफेंग 6×4 डंप-ट्रक पृष्ठ में 8,600 × 2,550 × 3,600 मिमी समग्र आकार, 5,400 × 2,350 × 1,500 मिमी बॉडी, एक घोषित 30-40 टन क्षमता सीमा और कई हॉर्स पावर विकल्प सूचीबद्ध हैं। इन प्रकाशित आंकड़ों को पुष्टि के लिए उद्धरण इनपुट के रूप में माना जाना चाहिए, न कि मार्ग की वैधता या साइट उपयुक्तता मानने की अनुमति के रूप में। स्थानीय धुरी नियमों, सड़क की स्थिति, पंजीकरण आवश्यकताओं या चयनित अंतिम कॉन्फ़िगरेशन के कारण नियंत्रण भार कम हो सकता है।

जब खरीदार केवल क्षमता से मेल खाते हों तो क्या गलत हो सकता है?

ट्रक वॉल्यूमेट्रिक रूप से भरा हुआ है लेकिन उत्पादन योजना से नीचे है

अनुमानित टन लक्ष्य तक पहुंचने से पहले हल्का पदार्थ शरीर में भर जाता है। इसका परिणाम खरीदार की अपेक्षा से अधिक यात्राएं होना है। साक्ष्य में शरीर के आयाम और सामग्री-घनत्व आधार दोनों शामिल होने चाहिए।

ट्रक भरा हुआ दिखने से पहले अपनी द्रव्यमान सीमा तक पहुँच जाता है

घनी सामग्री मुक्त मात्रा रहने पर भी अधिभार का जोखिम पैदा करती है। लोडिंग योजना में बड़े पैमाने पर नियंत्रण का उपयोग किया जाना चाहिए, दृश्य बॉडी भरण का नहीं।

खुदाई करने वाला यंत्र भार तो उठा सकता है लेकिन शरीर पर कुशलतापूर्वक भार नहीं डाल सकता

वास्तविक साइट स्थिति में डंप की ऊंचाई, पहुंच या स्विंग क्लीयरेंस अपर्याप्त हो सकता है। एक लेआउट ड्राइंग या साइट परीक्षण अकेले उठाने-बल वाले आंकड़े की तुलना में अधिक उपयोगी है।

व्यक्तिगत मशीनें काम करती हैं, लेकिन सिस्टम कतार में रहता है

यदि यात्रा, डंपिंग या ट्रक स्पॉटिंग बाधा है तो एक सही यांत्रिक मिलान अभी भी खराब प्रवाह उत्पन्न कर सकता है। चक्र गणना में प्रत्येक समय घटक और अनुमानित उपलब्धता बताई जानी चाहिए।

अनुमोदन से पहले किस साक्ष्य की पुष्टि की जानी चाहिए?

कोटेशन में प्रस्तावित ट्रक और उत्खनन कॉन्फ़िगरेशन की पहचान होनी चाहिए, न कि केवल उत्पाद-परिवार के नाम की। आयाम पत्रक, कार्य-उपकरण विवरण, पेलोड या रेटेड-लोड परिभाषाएँ, इंजन और ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन, टायर या अंडरकैरिज विवरण, सेवा आइटम, शामिल सहायक उपकरण और शिपमेंट स्कोप के लिए पूछें। जहां मार्ग पंजीकरण या वैधानिक अनुपालन लागू होता है, खरीदार को गंतव्य आवश्यकताओं का नाम देना चाहिए; आपूर्तिकर्ता को यह बताना चाहिए कि कौन से दस्तावेज़ शामिल हैं और स्थानीय पुष्टि के लिए क्या शेष है।

एक नमूना परीक्षण का अर्थ किसी तुलनीय कॉन्फ़िगरेशन का प्रदर्शन, साइट परीक्षण या समीक्षा हो सकता है। जो भी विधि उपयोग की जाती है, पास मानदंड को परिभाषित करें: बाल्टी क्लीयरेंस, स्वीकार्य पास गिनती, लोड वितरण, चक्र-समय धारणा और साक्ष्य प्रारूप। पहचाने गए मशीन कॉन्फ़िगरेशन और भौतिक स्थितियों के बिना एक वीडियो उपयोगी संदर्भ है लेकिन पूर्ण प्रमाण नहीं है।

आरएफक्यू में क्या शामिल होना चाहिए?

1. सामग्री: प्रकार, ढीला घनत्व, नमी और अधिकतम टुकड़े का आकार।
2. उत्पादन लक्ष्य: टन या घन मीटर प्रति घंटा और प्रति शिफ्ट।
3. लोड हो रहा क्षेत्र: जमीनी स्तर, बेंच की ऊंचाई, मोड़ की जगह और यातायात प्रवाह।
4. ढोना मार्ग: दूरी, ग्रेड, सतह, गति प्रतिबंध और सड़क-लोड नियम।
5. डंपिंग प्रक्रिया: टिपिंग स्थान, डिस्चार्ज समय और कतार की स्थिति।
6. खुदाई यंत्र की आवश्यकता: अटैचमेंट, बाल्टी, पहुंच, डंप क्लीयरेंस और आवश्यक कार्य।
7. ट्रक की आवश्यकता: बॉडी आयाम, पेलोड आधार, ड्राइवट्रेन और टायर की आवश्यकता।
8. परिचालन योजना: शिफ्ट, अपेक्षित उपलब्धता, ईंधन और रखरखाव की व्यवस्था।
9. साक्ष्य: चित्र, कॉन्फ़िगरेशन शीट, निरीक्षण रिकॉर्ड और गंतव्य दस्तावेज़।
10. वाणिज्यिक दायरा: मात्रा, गंतव्य, वितरण शर्तें, पुर्जे, प्रशिक्षण और कमीशनिंग सीमाएँ।

आपूर्तिकर्ता से प्रत्येक पंक्ति को वापस करने के लिए कहें पुष्टि की गई, विचलन, वैकल्पिक या साइट समीक्षा की आवश्यकता है. इससे विभिन्न प्रस्तावों की तुलना करना आसान हो जाता है और खरीद आदेश से पहले की धारणाएं उजागर हो जाती हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या बड़े उत्खननकर्ता को हमेशा बड़े डंप ट्रक के साथ जोड़ा जाना चाहिए?

नहीं, मिलान सामग्री, ज्यामिति, मार्ग, उत्पादन लक्ष्य और कार्य सीमा पर निर्भर करता है। भौतिक रूप से बड़ी जोड़ी प्रतिबंधित पहुंच के लिए अनुपयुक्त हो सकती है या अनावश्यक निष्क्रिय क्षमता पैदा कर सकती है।

क्या ट्रक पास की गणना के लिए बकेट वॉल्यूम का उपयोग किया जा सकता है?

यह केवल एक इनपुट है. खरीदारों को भरण कारक, ढीली सामग्री घनत्व, ट्रक पेलोड आधार और परिचालन भिन्नता के लिए भत्ते की भी आवश्यकता होती है।

एक उत्खननकर्ता को कितने ट्रकों की सेवा देनी चाहिए?

कोई सार्वभौमिक संख्या नहीं है. पूरे ट्रक चक्र को लोडिंग और प्रारंभिक बिंदु के रूप में समय निर्धारित करके विभाजित करें, फिर कतारों, ब्रेक, उपलब्धता और साइट सीमाओं का हिसाब रखें।

क्या उत्पाद-पृष्ठ क्षमता कानूनी पेलोड साबित करती है?

नहीं, उत्पाद जानकारी प्रस्तावित परिवार का वर्णन करती है। कानूनी और सुरक्षित कार्य भार सटीक वाहन, मार्ग, गंतव्य नियमों और अनुमोदित दस्तावेज़ीकरण पर निर्भर करता है।

वर्कफ़्लो को तुलनीय उद्धरण में बदलें

वेन्टू के माध्यम से सामग्री, उत्पादन लक्ष्य, साइट लेआउट, ढुलाई मार्ग, शिफ्ट योजना और पसंदीदा ट्रक/खुदाई उपकरण कॉन्फ़िगरेशन भेजें। प्रोजेक्ट कोटेशन फॉर्म. बेड़े की योजना या खरीद आदेश को मंजूरी देने से पहले सटीक प्रस्तावित विशिष्टताओं, बताई गई गणना मान्यताओं और किसी भी विचलन के बारे में पूछें।