● Порталдык жүк ташуучу унаалардын сериясы порталдык жарым чиркегич жүк ташуучу унааларга жана экинчи класстагы шасси модификацияланган порталдык жүк ташуучу унааларга бөлүнөт. ● Унаанын бардык корпусу жогорку сапаттагы болоттон, алдыңкы технологиядан жана катуу өндүрүш процесстеринен жасалган. Унаанын түзүмү акылга сыярлык, иштөөсү ишенимдүү, иштеши жөнөкөй жана сырткы көрүнүшү кооз. Бардык аксессуарлар белгилүү ата мекендик жана чет элдик өндүрүүчүлөрдөн алынат, ошондой эле сатып алынган, текшерилген жана унаанын сапаттуу иштешин камсыз кылуу системасынын документтерине ылайык катуу колдонулат. ● Складдык стойка жарым чиркегич алкактары түз же каз моюн типтеги узунунан жасалган устундар менен түз нур түзүмүнүн бардыгы болуп саналат. Курсак пластинкасынын бийиктиги 400 ммден 500 ммге чейин, ал эми марганец пластинкасы узунунан автоматтык суу астындагы жаа ширетүү менен ширетилген, жардыруу жана кайчылаш рамка менен ширетилген. узунунан келген устунга жана бүтүндөй ширетилген. Асма штамптоочу көз карандысыз темир пластинкадан жасалган катуу суспензияны (кошумча пневматикалык суспензия) кабыл алат: түзүмү акылга сыярлык жана күчтүү катуу жана катуулугу бар, жүктөрдү көтөрүү жана таасирлерди азайтуу үчүн колдонулат.

● Төмөн тепкичтүү жарым чиркегичте жалпак, ойгон устундуу жана шинадан агып чыгуучу структуралар бар. ● рамка жүк аянтчанын негизги учак жылмакай ташуу жана курулуш машиналарын, ири жабдууларды жана болоттун ар кандай түрлөрүн ташуу үчүн ылайыктуу камсыз кылуу төмөн болуп саналат. ● үч огу балансын, кош огу балансын же катуу суспензияны кабыл алуу, бир массалык баланс блогу алдыңкы жана арткы болот табак springs.However ортосунда орнотулган, алдыңкы жана арткы болот табак пружина алдыңкы жана арткы огу боюнча күч тең салмактуулук үчүн ийрилик бирдей өзгөрүүлөргө ээ. ● Көмүр кычкыл газынын инвертор ширетүүчүсү, унааны сулуураак кылуу үчүн бүт кадр жардырылды.

● Шасси өнүккөн технология жана ишенимдүү аткаруу менен, ар кандай шасси өндүрүүчүлөр тарабынан чыгарылган атайын шасси кабыл алат. ● Бардык аксессуарлар белгилүү чет өлкөлүк өндүрүүчүлөрдөн алынат жана катуу текшерүүдөн өтүп, сапат тутумунун документтерине ылайык колдонулат, бул бүт унаанын жакшы иштешин камсыз кылат. ● Бул самосвалдар сериясы Марли тибиндеги(T-тип) же бир цилиндрлүү калкып жүрүүчү шатун түрүн(F-тип) же алдыңкы түз үстүнкү гидравликалык көтөрүү механизмин кабыл алат, отсектердин эки түрү: чаң челек түрүндөгү жана тик бурчтуу.Бул жогорку күч жана күчтүү көтөрүү күчү менен мүнөздөлөт. ● Бул унаа автомобиль жолдору, темир жолдор, гидроэнергетика, порт транзити жана минералдык ресурстар сыяктуу ар кандай жүктөрдү ташуу үчүн ылайыктуу.

● Box түрү жарым чиркегичи boxtype транспорт жарым чиркегичи жана экинчи класстын шасси өзгөртүлгөн boxtype унаа бөлүнөт. ● унаанын бүт денеси жогорку сапаттагы болоттон, алдыңкы технологиядан жана катуу өндүрүштүк процесстерден жасалган. Транспорттун түзүмү акылга сыярлык, иштөөсү ишенимдүү, иштеши жөнөкөй жана көрүнүшү кооз. Ал аксессуарлары белгилүү ата мекендик өндүрүүчүлөрдөн алынат жана катуу текшерилип, сапат тутумунун документтерине ылайык колдонулат, бүт унаанын жакшы иштешин камсыз кылуу. ● Бокс түрүндөгү жарым чиркегичтин рамкасы нур түзүлүшү аркылуу, узунунан жасалган устун 400дөн 500гө чейин бийиктиги 400дөн 500гө чейинки марганец пластинкалары менен ширетилген. жалпысынан ширетилген. ● Асма көз карандысыз болот табак штамптоочу катуу суспензияны (кошумча аба суспензиясы) кабыл алат; Структуралык принцип, күчтүү катуулугу жана катуулугу менен, жүктөрдү колдоо жана таасирлерди азайтуу үчүн колдонулат.  

● Box түрү жарым чиркегичи boxtype транспорт жарым чиркегичи жана экинчи класстын шасси өзгөртүлгөн boxtype унаа бөлүнөт. ● унаанын бүт денеси жогорку сапаттагы болоттон, алдыңкы технологиядан жана катуу өндүрүштүк процесстерден жасалган. Транспорттун түзүмү акылга сыярлык, иштөөсү ишенимдүү, иштеши жөнөкөй жана көрүнүшү кооз. Ал аксессуарлары белгилүү ата мекендик өндүрүүчүлөрдөн алынат жана катуу текшерилип, сапат тутумунун документтерине ылайык колдонулат, бүт унаанын жакшы иштешин камсыз кылуу. ● Бокс түрүндөгү жарым чиркегичтин рамкасы нур түзүлүшү аркылуу, узунунан жасалган устун 400дөн 500гө чейин бийиктиги 400дөн 500гө чейинки марганец пластинкалары менен ширетилген. жалпысынан ширетилген. ● Асма көз карандысыз болот табак штамптоочу катуу суспензияны (кошумча аба суспензиясы) кабыл алат; Структуралык принцип, күчтүү катуулугу жана катуулугу менен, жүктөрдү колдоо жана таасирлерди азайтуу үчүн колдонулат.  

● унаанын бүт денеси жогорку сапаттагы болоттон, алдыңкы технологиядан жана катуу өндүрүштүк процесстерден жасалган. Транспорт каражатынын түзүлүшү акылга сыярлык, иштөөсү ишенимдүү, операциясы жөнөкөй жана сырткы көрүнүшү кооз. ● Жарым чиркегичтин рамкасы түз же каз моюн түрүн кабыл алат. Желе пластинкасынын бийиктиги м 400 ммден 550 ммге чейин жана марганец пластина менен ширетилген. Узунунан жасалган нур автоматтык суу астындагы жаа ширетүү менен ширетилген, ал эми кашектин узунунан жасалган жардыруу. устун жана бүтүндөй ширетилген. ● Асма жүктөрдү көтөрүү жана таасирлерди азайтуу үчүн колдонулуучу, акылга сыярлык түзүлүшү жана күчтүү катуулугу жана бекемдиги бар, бир катар болот пластина пружиналарынан жана асма таянычтарынан турган, көз карандысыз болот плитасын штамптоочу катуу суспензияны (милдеттүү эмес аба суспензиясын) кабыл алат.    

● Каптал көшөгө чиркегичинин негизги артыкчылыктарынын бири анын укмуштуудай ийкемдүүлүгү жана жеткиликтүүлүгү болуп саналат. Парда дизайны жүктөрдү капталдарынан оңой жүктөө жана түшүрүүгө мүмкүндүк берет, үстүнкү же арткы жагына гана кирүү зарылдыгын жокко чыгарат. Бул функция убакытты үнөмдөп эле тим болбостон, иштетүү процессин да жөнөкөйлөтөт, айрыкча чоң жана көлөмдүү буюмдарды тез ташып өтүүнү, ошондой эле өндүрүмдүүлүктү жогорулатат. жалпы иштетүү убактысын кыскартуу. ● Каптал көшөгө чиркегичи ийкемдүүлүктүн, көрүнөөлүктүн, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн, коопсуздуктун жана ыңгайлаштыруунун айкалышын бириктирет. Анын көптөгөн артыкчылыктары аны заманбап транспорттук ландшафттын ажырагыс активине айлантып, бизнеске өз ишин тартипке келтирүүгө, эффективдүүлүктү жогорулатууга жана жүктөрдү коопсуз жана тез жеткирүүгө мүмкүндүк берет.  

● Skeleton Trailer контейнерлерди ташуу үчүн колдонулушу мүмкүн, мисалы, кемелерде, порттордо, маршруттарда, магистралдарда, өткөрүү станцияларында, көпүрөлөрүндө, туннелдеринде жана башка логистикалык системаларда. Жана ошондой эле кооптуу жүктөрдү ташуу үчүн колдонсо болот. Колдонууңузга ылайык, сиз ылайыктуу өлчөмдөгү дизайнды жана 30дан 80 тоннага чейинки жүк көтөрүмдүүлүгүн тандай аласыз, ошондой эле жергиликтүү чекке дал келүү үчүн ар кандай октун санын колдоно аласыз.  

● Car Carrier Trailer уникалдуу гидротехникалык көтөрүү system.Key чиркегичи бөлүктөрү ата мекендик жана дүйнө жүзү боюнча жогорку сапаттагы бренддерди кабыл алат. ● Carrier Trailer коопсуз жана ишенимдүү, ал күчтүү жүктөө жөндөмдүүлүгүнө жана жеңил салмакка ээ. Нормалдуу, ал ар кандай өлчөмдөгү 5-10 унааны жүктөй алат.  

● Ылайыктуу fortransporting жана кургак материалдарды пневматикалык түшүрүү, мисалы, күл, цемент, акиташ порошок, руда порошок бөлүкчөлөрүнүн диаметри көп эмес 0.1mm.When түшүрүү вертикалдык бийиктиги 15m жеткенде, горизонталдуу транспорттук расстояние 5м жетиши мүмкүн. ● Интегралдык резервуардын корпусу жогорку жалпы күч, жакшы катуу, жакшы басымды көтөрүү жана жакшы көрсөткүчтөргө ээ. ● Танк эки түтүк абаны алуу жана кош цилиндр feeding.making менен singleVor кош Vinward-inc акиташталган горизонталдык түзүлүштү кабыл алат. 0,2% катары  

● Бетон аралаштыргыч чиркегичи - бетонду ташуу жана аралаштыруу үчүн атайын колдонулган инженердик унаанын бир түрү. ● Ал, адатта, шассиден, аралаштыргыч цилиндрден, кирүүчү жана чыгуучу түзүлүштөн, гидротехникалык системадан, суу менен камсыздоо тутумунан жана башкаруу тутумунан турат. ● Аралаштыруучу цилиндр негизги компоненттен турат, ал бурчта жайгаштырылган жана ичинде атайын жасалган спираль бычагы бар. Ташуу процессинде аралаштыргыч барабан бетондун катуулануусуна жана бөлүнүшүнө жол бербөө жана бетондун бирдейлигин жана сапатын камсыз кылуу үчүн жай айланууну улантат. ● Бетон аралаштыргыч чиркегичи күчтүү мобилдүүлүккө жана ийкемдүү transportation.It өзгөчөлүктөрүнө ээ. Бул ар кандай жол шарттарына ылайыкташа алат жана бетонду аралаштыргыч станциядан курулуш аянтчасына ташыйт.  

● Суюк күйүүчү май ташуучу танкердин сыйымдуулугу 25м3-60м3 жана суюктуктарды, күйүүчү майларды, сууларды ж.б. ташуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Ал бир эле учурда көп сандагы суюктукту ташып, ташуу натыйжалуулугун жогорулатып, ташуу убактысын жана баасын төмөндөтөт. ● Танк дизайны, адатта, жакшы пломбалоо жана жылуулук изоляциялоо көрсөткүчүнө ээ, бул суюк отунга таасир этүүчү тышкы факторлордун (мисалы, температуранын өзгөрүшү, чаң, ыпластыктар ж.б.) натыйжалуу алдын алат.