Прамы адказ: Пакупнікі аўтапарка павінны параўноўваць вытворцаў самазвалаў па сямі абласцях, якія можна праверыць: адказнасць пастаўшчыка, канфігурацыя шасі, спецыфікацыя кузава, аснова карыснай нагрузкі, доказы праверкі, падтрымка запасных частак і дакументы аб прызначэнні. Нізкая цана не параўнальная, калі кожны пастаўшчык не пацвердзіць аднолькавы аб'ём грузавіка, юрыдычную канфігурацыю, працоўны цыкл, спосаб прыёмкі, пакет дастаўкі і падтрымку пасля адгрузкі.
Гэты аўдыт прызначаны для аператараў аўтапаркаў, горназдабыўных і будаўнічых падрадчыкаў, дыстрыб'ютараў абсталявання, лагістычных кампаній, пакупнікоў дзяржаўных праектаў і каманд па закупках, якія займаюцца міжнародным закупкай грузавікоў. Перш чым запытваць цэны, пакупнікі павінны вызначыць заяўку і праглядзець катэгорыя самазвала для вызначэння адпаведных сямействаў транспартных сродкаў. Затым шорт-ліст павінен быць пабудаваны вакол доказаў, а не прэтэнзій каталога або аднаго карыснага загалоўка.
Якія сем аўдытарскіх варот для вытворцаў самазвалаў?
| Рэвізійныя вароты | Што пакупнік павінен праверыць | Доказы для запыту | Рызыка, калі прапусціць |
| 1. Адказнасць пастаўшчыка | Хто пастаўляе шасі, будуе кузаў, аб'ядноўвае гідраўлічную сістэму, праводзіць праверку і абслугоўвае гарантыю? | Пісьмовая матрыца адказнасці, роля кампаніі, фабрыка або аб'ём інтэграцыі і шлях кантакту па гарантыі. | Праблемы з шасі, кузавам і гідраўлікай перадаюцца паміж рознымі бакамі пасля дастаўкі. |
| 2. Канфігурацыя шасі | Дакладная мадэль, размяшчэнне прывада, канфігурацыя восі, колавая база, рухавік і трансмісія, характарыстыкі шын і канфігурацыя пункта прызначэння. | Спецыфічны для канфігурацыі тэхнічны ліст і дадатак да расцэнкі. | Пастаўлены грузавік адрозніваецца ад мадэлі, якая выкарыстоўвалася падчас камерцыйнага параўнання. |
| 3. Спецыфікацыя цела | Унутраныя памеры, намінальны аб'ём, матэрыял, канструкцыя падлогі і бакоў, узмацненне, задняя дзверы, падрамнік і размяшчэнне перакульвання. | Чарцёж кузава, графік матэрыялу і таўшчыні, калі ёсць, і заява аб меркаваным матэрыяле. | Вялікі аб'ём цытуецца без пацверджання прыдатнасці для перавозучага матэрыялу або працоўнага цыклу. |
| 4. Аснова карыснай нагрузкі | Снаряжаная маса, поўная маса транспартнага сродку, аснова нагрузкі на вось, намінальная карысная нагрузка, аб'ём кузава і юрыдычныя або праектныя абмежаванні пункта прызначэння. | Разбіўка вагі і нагрузкі з выкарыстаннем аднаго ўзгодненага вызначэння. | Розныя пастаўшчыкі выкарыстоўваюць розныя азначэнні карыснай нагрузкі, дзякуючы чаму цэны здаюцца супастаўнымі, калі гэта не так. |
| 5. Вытворчасць і праверка | Важная зварка, выраўноўванне кузава, гідраўлічная ўстаноўка, функцыя перакульвання, праверка герметычнасці, этыкеткі бяспекі і канчатковы агляд аўтамабіля. | План праверкі, запісы, фатаграфіі, вынікі выпрабаванняў і ўзгодненыя пункты прыёмкі перад адгрузкай. | Дэфекты выяўляюцца толькі пасля прыбыцця, калі кошт рамонту і час прастою найбольш высокія. |
| 6. Запасныя часткі і абслугоўванне | Першапачатковы запасны пакет, ідэнтыфікацыя дэталяў, кіраўніцтва, дыягностыка, гарантыйны працэс і шлях тэхнічнага рэагавання. | Нумараваны спіс запасных частак, рэкамендаваная колькасць, кантакты службы падтрымкі і працэдура гарантыі. | Аўтапарк атрымлівае расходныя матэрыялы, але не можа вызначыць або атрымаць важныя запасныя часткі. |
| 7. Дакументы аб вывазе і прызначэнні | Камерцыйныя дакументы, дакументы аб паходжанні, аб'ём адгрузкі, зацвярджэнне прызначэння, інструкцыі, этыкеткі і любыя запісы інспекцыі, указаныя пакупніком. | Кантрольны спіс дакументаў, прывязаны да пункта прызначэння і Incoterm. | Транспартныя сродкі прыбываюць з няпоўнымі дакументамі, няправільнай канфігурацыяй або нечаканай лакальнай работай па ўзгадненні. |
Першы індустрыяльны ўрок заключаецца ў тым, што «вытворца» можа апісваць розныя камерцыйныя ролі. Адзін пастаўшчык можа вырабіць шасі, іншы можа вырабіць самазвал, а трэці можа інтэграваць, правяраць, экспартаваць і абслугоўваць увесь аўтамабіль. Пакупнікі не павінны адмаўляцца ад інтэграванай мадэлі пастаўшчыка, але яны павінны дакладна ведаць, хто нясе адказнасць за кожную сістэму і хто ліквідуе збой.
Хто насамрэч нясе адказнасць за ўвесь грузавік?
Экспартны праект самазвала можа ўключаць вытворцу шасі, канструктара кузаваў, пастаўшчыка гідраўлічнай сістэмы, інтэгратара транспартных сродкаў, экспарцёра, мясцовага дылера і сэрвіснага партнёра. Пакупніку патрэбны адзін пісьмовы аб'ём, які паказвае, дзе пачынаецца і заканчваецца кожная адказнасць.
Папытаеце кожнага пастаўшчыка, які ўвайшоў у кароткі спіс, вызначыць:
- Марка шасі і прапанаваная дакладная мадэль
- Хто выбірае і пацвярджае канфігурацыю шасі
- Хто вырабляе або пастаўляе самазвал
- Хто распрацоўвае або ўсталёўвае падрамнік і сістэму перакульвання
- Хто выконвае канчатковую інтэграцыю і праверку перад пастаўкай
- Хто забяспечвае гарантыйную падтрымку кузава, гідраўлікі, шасі і электрычнасці
- Хто пастаўляе экспартныя дакументы і інфармацыю аб дастаўцы
- Хто застаецца тэхнічным кантактам пакупніка пасля дастаўкі
Распаўсюджанай памылкай пакупніка з'яўляецца прыняцце прапановы пад назвай адной кампаніі, у той час як гарантыйная адказнасць падзелена паміж некалькімі бакамі. Кантракт на куплю не павінен абапірацца на неафіцыйныя заявы накшталт «завод шасі справіцца з гэтым». Патрабуйце матрыцу адказнасці і адзіны маршрут эскалацыі для поўнай пастаўкі.
Wentu пазіцыянуе сябе як партнёра па вытворчасці і інтэграваных пастаўках, выкарыстоўваючы мноства заводскіх рэсурсаў для самазвалаў, прычэпаў, цягачоў, спецыяльных грузавікоў і будаўнічай тэхнікі. Пакупнікі, якія разглядаюць гэтую мадэль, могуць выкарыстоўваць Агляд паставак камерцыйных аўтамабіляў і абсталявання Wentu каб зразумець больш шырокі спектр прадукту, па-ранейшаму патрабуючы канкрэтнага праекта пацверджання фактычнай фабрыкі, канфігурацыі, праверкі і гарантыйнай адказнасці для кожнага замовы.
Як пакупнікам нармалізаваць характарыстыкі шасі і кузава?
Два самазвала з аднолькавым апісаннем восі ўсё яшчэ могуць адрознівацца колавай базай, трансмісіяй, рухавіком і трансмісіяй, наміналам восі, шынамі, кабінай, канфігурацыяй выкідаў, памерам кузава, гідраўлічнай сістэмай і юрыдычнай прыдатнасцю. Параўнанне пастаўшчыкоў дзейнічае толькі тады, калі гэтыя элементы нармалізаваны.
| Пункт параўнання | Мінімальныя патрабаванні да запыту прапановы | Чаму гэта змяняе рашэнне аб куплі |
| Ідэнтычнасць шасі | Марка, мадэль, канфігурацыя вытворчасці, тып прывада, размяшчэнне восяў і колавая база. | Забараняе пастаўшчыкам прапаноўваць розныя базавыя аўтамабілі пад адной і той жа агульнай назвай прадукту. |
| Сілавы аб'ём | Рухавік, трансмісія, вядучы мост, тып паліва, канфігурацыя выкідаў і астуджэнне. | Змяняе прыдатнасць для выканання абавязкаў, тэхнічнае абслугоўванне, сумяшчальнасць з мясцовым палівам і падтрымку дэталяў. |
| Шыны і дыскі | Памер шын, малюнак, прымяненне, колькасць, прымяненне запаснога кола і марка пастаўкі, калі патрабуецца. | Змяняе наземныя характарыстыкі, даступнасць замены, эксплуатацыйны кошт і кошт дастаўкі. |
| Геаметрыя цела | Унутраная даўжыня, шырыня, вышыня, намінальны аб'ём, тып задняй дзверы і загрузны інтэрфейс. | Вызначае, ці адпавядае кузаў матэрыялу, пагрузачнай машыне і абмежаванням па маршруце. |
| Канструкцыя цела | Апісанне матэрыялу, канструкцыя падлогі і бакоў, узмацненне, падрамнік і меркаванае прымяненне. | Змяняе масу тары, тэрмін службы, рамонтапрыдатнасць, карысную нагрузку і агульны кошт ўстаноўкі. |
| Сістэма чаявых | Гідраўлічнае размяшчэнне, канфігурацыя ўздыму, кантроль працы і патрабаванні да праверкі. | Змяняе прадукцыйнасць перакульвання, зручнасць абслугоўвання, бяспеку і планаванне запасных частак. |
Другі індустрыяльны ўрок заключаецца ў тым, што самі па сабе назвы мадэляў не з'яўляюцца канфігурацыяй. Экспартныя расцэнкі павінны ўключаць тэхнічны дадатак, які падлягае рэвізіі. Калі пакупнік змяняе пункт прызначэння, патрабаванні да выкідаў, шыну, кузаў або размяшчэнне восі, пастаўшчык павінен выдаць абноўленую канфігурацыю, а не рэдагаваць толькі старонку з цэнамі.
Для параўнання праектаў пакупнікі могуць разгледзець прадукт, арыентаваны на майнинг, напрыклад Шырокафюзеляжны кар'ерны самазвал Hanwo і дарожны шматвосевы варыянт, напрыклад Самазвал FAW Jiefang 8×4. Гэтыя спасылкі пацвярджаюць наяўнасць розных сямействаў аўтамабіляў у дыяпазоне паставак; яны не замяняюць неабходнасці чарцяжоў, вагаў, пацверджання працоўнага цыкла і агляду прызначэння для канкрэтнай канфігурацыі.
Чаму доказы карыснай нагрузкі павінны быць разгледжаны перад цаной за адзінку?
Прэтэнзіі аб карыснай нагрузцы могуць грунтавацца на намінальнай грузападымальнасці, аб'ёме кузава, агульнай масе транспартнага сродку, эксплуатацыйным значэнні для канкрэтнай пляцоўкі або маркетынгавым апісанні. Пакупнікі не павінны параўноўваць лічбы карыснай нагрузкі, пакуль кожны пастаўшчык не будзе выкарыстоўваць аднолькавыя азначэнні.
Запыт прапановы павінен запытваць:
- Снаряжаная маса для названага поўнага аўтамабіля
- Поўная маса транспартнага сродку або адпаведная эксплуатацыйная маса
- Дапушчэнні нагрузкі на пярэднюю і заднюю вось
- Намінальная карысная нагрузка і крыніца гэтага рэйтынгу
- Намінальны аб'ём цела і ўнутраныя памеры цела
- Мэтавы матэрыял і чаканая насыпная шчыльнасць
- Любы законны ліміт нагрузкі на дарогу, мост або праект
- Усё дадатковае абсталяванне ўваходзіць у названую снаряжённую масу
Трэці галіновы ўрок заключаецца ў тым, што даданне большага корпуса можа паменшыць карысную нагрузку, калі сам корпус павялічвае масу тары або спрыяе перагрузцы шчыльным матэрыялам. Кошт варта параўноўваць з праверанай канфігурацыяй і пошлінай, а не з самым вялікім аб'ёмам корпуса, надрукаваным у каталогу.
Пакупнікі таксама павінны аддзяляць завадскія магчымасці ад мясцовай законнасці. Грузавік можа быць механічна здольны перавозіць груз, які забаронены на дарогах агульнага карыстання або інфраструктуры праекта. Пастаўшчык павінен вызначыць рэйтынг завода, у той час як пакупнік або яго мясцовы партнёр па адпаведнасці пацвярджае ліміт прызначэння.
Якія доказы вытворчасці і праверкі павінны быць узгоднены?
Завадская фатаграфія або агульная заява аб якасці не пацвярджаюць, што менавіта аўтамабіль пакупніка быў выраблены і правераны ў адпаведнасці з узгодненым аб'ёмам. Заказ павінен змяшчаць практычны план праверкі, які ахоплівае ідэнтыфікацыю шасі, выраб кузава, гідраўлічную ўстаноўку, функцыю перакульвання, этыкеткі, аксэсуары, дакументы і канчатковы стан аўтамабіля.
Перад вытворчасцю
- Зацвердзіце канчатковы ліст канфігурацыі і чарцёж кузава.
- Замарозіце мадэль шасі, памеры кузава, гідраўлічны прыцэл, шыны, колер, этыкеткі, аксэсуары і спіс дакументаў.
- Запішыце ўсе адхіленні ад першапачатковага запыту прапановы.
- Пацвердзіце, якія праверкі будуць задакументаваны, а якія патрабуюць прысутнасці пакупніка або трэцяй асобы.
Падчас інтэграцыі кузава і аўтамабіля
- Праверце ідэнтычнасць шасі ў адпаведнасці з зацверджаным парадкам.
- Праверце памеры кузава, выраўноўванне, узмацненне, падрамнік, мацаванне і бачны стан вырабу.
- Праверце гідраўлічную трасу, абарону шланга, уцечку, элементы кіравання і працу ўздыму.
- Пераканайцеся, што дадатковае абсталяванне не перашкаджае шынам, падвесцы, трансмісіі, руху кабіны або доступу да абслугоўвання.
Перад адпраўкай
- Выканайце візуальны і функцыянальны агляд аўтамабіля.
- Запішыце аперацыю пад'ёму і апускання кузава пры ўзгодненых бяспечных умовах выпрабаванняў.
- Праверце агні, сігнальныя прылады, этыкеткі, інструменты, якія ўваходзяць у камплект, кіраўніцтва, запасныя часткі і аксэсуары.
- Праверце серыйную інфармацыю, падрыхтоўку ўпакоўкі або дастаўкі, памеры дастаўкі і адпаведнасць дакументаў.
- Выпусціце канчатковы спіс выключэнняў і закрыйце кожны адкрыты пункт перад выпускам адгрузкі.
Чацвёрты ўрок галіны заключаецца ў тым, што адзін набор фатаграфій перад адгрузкай не з'яўляецца планам праверкі. Пакупнікі павінны вызначыць неабходныя віды, запісы выпрабаванняў, пункты ідэнтыфікацыі, ліміты прыёмкі і працэс неадпаведнасці перад пачаткам вытворчасці. У адваротным выпадку пастаўшчыкі і пакупнікі могуць не пагадзіцца з тым, што на самой справе азначае "прайшоў праверку".
Як трэба правяраць запасныя часткі і гарантыю?
Для экспартнага аўтапарка эксплуатацыйная прыдатнасць можа быць больш важнай, чым невялікая розніца ў пачатковай цане. Транспартны сродак, які нельга хутка адрамантаваць, можа прывесці да вялікіх страт з-за прастою, аварыйных грузавых перавозак, канібалізаваных грузавікоў і няпоўнай мясцовай падтрымкі.
Пакет падтрымкі, які можна выкарыстоўваць, павінен уключаць:
| Падтрымка | Слабая рэакцыя пастаўшчыка | Гатовы адказ пакупніка |
| Першапачатковы запасны пакет | «Бясплатныя запасныя часткі ўключаны.» | Нумараваны спіс з колькасцю, апісаннем, прымяненнем аўтамабіля і коштам упакоўкі. |
| Рэкамендаваны запас | Адзін агульны спіс для кожнага праекта. | Спіс скарэкціраваны з улікам памеру аўтапарка, працоўнага цыклу, гадзін працы, месцазнаходжання і чаканага часу папаўнення. |
| Кіраўніцтва і ідэнтыфікацыя дэталяў | Агульная брашура або няпоўнае кіраўніцтва карыстальніка. | Інфармацыя аб аператары, тэхнічным абслугоўванні, дэталях і ліквідацыі непаладак для названай канфігурацыі. |
| Гарантыйны працэс | «Гарантыя ў адпаведнасці з палітыкай завода». | Пісьмовае асвятленне, выключэнні, доказы прэтэнзій, маршрут рэагавання, частковая адказнасць і здагадкі аб працоўных або мясцовых паслугах. |
| Тэхнічны адказ | Кантакт толькі з прадаўцом. | Названыя камерцыйныя і тэхнічныя каналы эскалацыі з чаканымі крокамі рэагавання. |
Пяты індустрыяльны ўрок заключаецца ў тым, што спісам запасных частак без нумароў дэталяў і спасылак на канфігурацыю складана карыстацца. Пакупнік павінен мець магчымасць падключыць кожную важную запасную частку да дастаўленага грузавіка і замовіць яго без перабудовы спецыфікацыі па фатаграфіях.
Гарантыю таксама варта падзяліць па сістэме. Удакладніце, як будуць дыягнаставацца і вырашацца прэтэнзіі, звязаныя з шасі, самазвалам, гідраўлічнай сістэмай, электрычнымі прыладамі і абсталяваннем, дададзеным пастаўшчыкамі. Адзін гарантыйны перыяд не дае адказу на тое, хто плаціць за запчасткі, дастаўку, працу або дыягностыку трэціх асоб.
Якія экспартныя дакументы трэба пацвердзіць перад выпускам замовы?
Патрабаванні да дакументаў вар'іруюцца ў залежнасці ад пункта прызначэння, канфігурацыі транспартнага сродку, маршруту рэгістрацыі, уладальніка праекта, спосабу дастаўкі і Incoterm. Пастаўшчык не павінен абяцаць усеагульную адпаведнасць без таго, каб пакупнік не вызначыў мэтавую краіну і шлях зацвярджэння.
Пакупнік павінен падрыхтаваць матрыцу дакумента прызначэння, у залежнасці ад неабходнасці:
- Камерцыйны рахунак-фактура і інфармацыя аб упакоўцы
- Дагавор і канфігурацыйны дадатак
- Сертыфікат паходжання або дакументы аб паходжанні, неабходныя пакупніку
- Ідэнтыфікацыя аўтамабіля і тэхнічныя дадзеныя
- Інструкцыі, этыкеткі і моўныя патрабаванні
- Запісы праверкі або выпрабаванняў, неабходныя пакупніку
- Інфармацыя аб памерах дастаўкі, вазе, пад'ёме, мацаванні або разборцы
- Дакументы, неабходныя для рэгістрацыі пункта прызначэння або маршруту прыёмкі праекта
Шосты ўрок галіны заключаецца ў тым, што экспартныя дакументы павінны быць пацверджаны перад вытворчасцю, а не збірацца пасля таго, як грузавікі будуць гатовыя. Некаторыя патрабаванні да дакументаў могуць паўплываць на абранае шасі, этыкеткі, ідэнтыфікацыю, канфігурацыю кузава або працэс праверкі. Позняе выяўленне можа прывесці да пераробкі або затрымкі адгрузкі.
Якія прэтэнзіі пастаўшчыкоў павінны выклікаць больш глыбокі аўдыт?
Пакупнікі аўтапарка павінны разглядаць наступныя адказы як сігналы для дадатковай праверкі:
- Адзін аркуш спецыфікацый прапануецца для некалькіх розных канфігурацый шасі або кузава.
- Пастаўшчык цытуе карысную нагрузку, але не паказвае ўласнай масы, памераў кузава або нагрузкі на вось.
- Пастаўшчык не можа растлумачыць, ці з'яўляецца ён вытворцам шасі, будаўніком кузава, інтэгратарам або экспарцёрам.
- Цела апісваецца толькі кубічным аб'ёмам, без матэрыялу, геаметрыі, меркаванага грузу або малюнка.
- У прапанове выкарыстоўваецца «стандартная канфігурацыя», але не вызначаецца стандарт.
- Фармулёўка гарантыі не прадугледжвае адказнасці за шасі, кузаў, гідраўліку і дадатковыя сістэмы.
- Запасны пакет не мае нумароў дэталяў і не мае дачынення да названага транспартнага сродку.
- Адпаведнасць пункта прызначэння абяцаецца без запыту краіны, маршруту рэгістрацыі або неабходных дакументаў.
- Перад зацвярджэннем канфігурацыі або ўзгадненнем крытэраў прыёмкі перад адпраўкай запытваецца заказ вялікага парку.
Сёмы ўрок галіны заключаецца ў тым, што давер пастаўшчыкоў - гэта не доказ. Моцныя пастаўшчыкі павінны быць у стане вызначыць здагадкі, растлумачыць абмежаванні, дакументаваць адхіленні і ўказаць, што застаецца адказнасцю пакупніка. Празрыстае абмежаванне больш карысна, чым абяцанне без падтрымкі.
Як выглядае рэпрэзентатыўны аўдыт экспартнага парку?
Сцэнар: Кваліфікацыя пастаўшчыка для экспартнага праекта шматузлавага самазвала. Гэта рэпрэзентатыўны сцэнар закупак, заснаваны на агульных міжнародных умовах закупкі аўтапарка, а не на заяўленым кліентам Wentu.
Бізнес-фон: Рэгіянальнаму дыстрыбутару тэхнікі патрэбен парк самазвалаў для перавозкі будаўнічых матэрыялаў. Транспартныя сродкі будуць працаваць часткова на дарогах агульнага карыстання і часткова на тэрыторыі праектных пляцовак. Дыстрыб'ютар запытвае цэны ў некалькіх міжнародных пастаўшчыкоў.
праблема: Цытаты, здаецца, апісваюць падобныя грузавікі, але кошты значна адрозніваюцца. Адзін пастаўшчык прапануе кузаў большага памеру, другі ўключае ў сябе іншыя шыны, а трэці выключае ключавыя дакументы і запасныя часткі. Гарантыйная адказнасць незразумелая, таму што шасі і кузаў пастаўляюцца з розных заводаў.
Прычына: RFQ вызначае толькі канфігурацыю восі, карысную нагрузку і колькасць. Гэта не замарожвае шасі, малюнак кузава, падрыхтаваную масу, патрабаванні да прызначэння, метад праверкі, запасную ўпакоўку, аб'ём дастаўкі або гарантыйную адказнасць.
рашэнне: Пакупнік выдае адзін нарміраваны тэхніка-камерцыйны графік. Кожны пастаўшчык павінен вызначыць сваю ролю, прапанаваць аднолькавы аб'ём шасі і кузава, раскрыць здагадкі, забяспечыць матрыцу адказнасці, прадставіць планы праверкі і дакументацыі, а таксама асобна вызначыць цану на першапачатковы запасны пакет. Затым пакупнік ацэньвае адпаведнасць перад параўнаннем канчатковай цаны.
Значэнне рашэння пакупніка: Самая нізкая пачатковая каціроўка больш не займае аўтаматычнае першае месца. Пакупнік можа адрозніць сапраўдныя цэнавыя перавагі ад апушчаных аб'ёмаў, розных канфігурацый, слабай праверкі, няпоўнай падтрымкі і рызыкі дакумента прызначэння. Гэта абараняе як першы заказ, так і рэпутацыю дыстрыбутара ў канчатковых карыстальнікаў.
Як пакупнікі могуць ацэньваць вытворцаў самазвалаў на адной аснове?
| Плошча паказчыкаў | Прапанаваны вага | Поўны бал Патрабаванне |
| Адпаведнасць канфігурацыі | 20% | Дакладныя шасі, кузаў, шыны, гідраўлічны аб'ём, опцыі і адхіленні дакументаваны. |
| Карысная нагрузка і прававая база | 15% | Уласная маса, агульная маса, аснова восі, вызначэнне карыснай нагрузкі, аб'ём кузава і пункт прызначэння адпавядаюць. |
| Вытворчасць і праверка | 15% | Вызначаны пункты праверкі, запісы, функцыянальныя праверкі, працэс неадпаведнасці і выпуск адгрузкі. |
| Адказнасць пастаўшчыка | 15% | Абавязкі па шасі, кузаве, гідраўліцы, інтэграцыі, экспарту і гарантыі зразумелыя. |
| Запчасткі і сэрвіс | 15% | Уключаны запчасткі з нумарамі дэталяў, кіраўніцтва, гарантыйны тэрмін і тэхнічная падтрымка. |
| Дакументы аб вывазе і прызначэнні | 10% | Спіс дакументаў пацвярджаецца ў адпаведнасці з патрабаваннямі пункта прызначэння, адгрузкі і пакупніка. |
| Камерцыйныя ўмовы | 10% | Цана, Інкотэрмс, час пастаўкі, аплата, упакоўка, аб'ём дастаўкі, выключэнні і тэрмін дзеяння зразумелыя. |
Вага можа быць скарэкціраваны для праекта, але пастаўшчыкі павінны быць ацэненыя перад перамовамі па цане. Калі тэхнічная сфера застаецца нявырашанай, больш нізкая цана можа проста азначаць меншы або больш рызыкоўны пакет паставак.
Часта задаюць пытанні
Ці з'яўляецца вытворца шасі аўтаматычным вытворцам самазвалаў?
Не. Шасі, самазвал, падрамнік, гідраўлічная сістэма, канчатковая інтэграцыя, экспарт і гарантыя могуць датычыцца розных бакоў. Пакупнікі павінны вызначыць поўную ланцужок адказнасці за названы транспартны сродак.
Які дакумент з'яўляецца самым важным перад параўнаннем коштаў?
Матрыца канфігурацыі і адпаведнасці з'яўляецца найбольш карыснай адпраўной кропкай. У ім павінны быць пералічаны дакладныя шасі, кузаў, аснова карыснай нагрузкі, шыны, опцыі, агляд, запчасткі, дакументы, камерцыйны аб'ём, здагадкі і адхіленні.
Як пакупнікі могуць пераканацца, што дзве заявы аб карыснай нагрузцы супастаўныя?
Патрабуйце, каб абодва пастаўшчыкі ўказвалі снаряжаную масу, агульную масу, аснову нагрузкі на вось, намінальную карысную нагрузку, аб'ём кузава, меркаваны матэрыял, дадатковае абсталяванне і абмежаванні па прызначэнні, выкарыстоўваючы аднолькавыя азначэнні.
Ці павінны пакупнікі правяраць адзін узор грузавіка перад заказам аўтапарка?
Пілотная інспекцыя або інспекцыя першага блока можа знізіць рызыку, але яна павінна выкарыстоўваць канчатковую канфігурацыю вытворчасці і ўзгодненыя крытэрыі прыёмкі. Пакупнікі таксама павінны вызначыць, як зацверджаны першы блок будзе тыражавацца на астатніх аўтамабілях.
Якія запасныя часткі павінны быць уключаны ў экспартны заказ?
Пакет павінен адлюстроўваць памер аўтапарка, працоўны цыкл, лакальную даступнасць, час папаўнення і паказаную канфігурацыю. Кожная частка павінна мець дакладнае апісанне, нумар дэталі, колькасць і прымяненне аўтамабіля.
Ці можа пастаўшчык гарантаваць адпаведнасць пункту прызначэння без мясцовай інфармацыі?
Ні адзін надзейны пастаўшчык не павінен даваць універсальную гарантыю без пункта прызначэння, маршруту рэгістрацыі, эксплуатацыйнага выкарыстання і неабходных дакументаў. Пакупнік і пастаўшчык павінны пісьмова падзяліць абавязкі па адпаведнасці.
Чаму пакупнік павінен разглядаць выключэнні гэтак жа ўважліва, як і ўключанае абсталяванне?
Выключэнні паказваюць, якія выдаткі, дакументы, праверкі, аксэсуары, паслугі або абавязкі не ўключаны. Многія відавочна нізкія цэны становяцца даражэйшымі пасля дадання гэтых адсутных элементаў.
Запытаць канфігурацыю і аўдыт пастаўшчыка
Укажыце краіну прызначэння, эксплуатацыйнае прымяненне, мэтавую карысную нагрузку, перавагу восі, тып матэрыялу, умовы маршруту, колькасць аўтапарка, неабходнае шасі або перавагі брэнда, патрабаванні да кузава, чаканні інспекцыі, план запасных частак, спіс дакументаў, Інкатэрмс і мэту пастаўкі праз Wentu's старонка кантактаў і цытат. Wentu можа праглядаць даступныя канфігурацыі самазвалаў, ідэнтыфікаваць адсутныя ўводы RFQ, удакладніць фабрыку і аб'ём інтэграцыі, параўнаць прыдатныя варыянты прадукту і падрыхтаваць прапанову з дакументаванымі здагадкамі, выключэннямі, аб'ёмам падтрымкі і базай дастаўкі.
