ចម្លើយផ្ទាល់៖ អ្នកទិញកងនាវាគួរប្រៀបធៀបក្រុមហ៊ុនផលិតឡានដឹកទំនិញដោយផ្នែកដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានចំនួនប្រាំពីរ៖ ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ ការបញ្ជាក់រាងកាយ មូលដ្ឋានបន្ទុក ភស្តុតាងអធិការកិច្ច ជំនួយផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ និងឯកសារទិសដៅ។ សម្រង់ទាបមិនអាចប្រៀបធៀបបានទេលុះត្រាតែអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់បញ្ជាក់ពីវិសាលភាពនៃឡានដឹកទំនិញដូចគ្នា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវច្បាប់ វដ្តកាតព្វកិច្ច វិធីសាស្ត្រទទួលយក កញ្ចប់ដឹកជញ្ជូន និងការគាំទ្រក្រោយការដឹកជញ្ជូន។
សវនកម្មនេះមានគោលបំណងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវា អ្នកម៉ៅការរុករករ៉ែ និងសំណង់ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន អ្នកទិញគម្រោងរដ្ឋាភិបាល និងក្រុមលទ្ធកម្មដែលស្វែងរករថយន្តដឹកទំនិញអន្តរជាតិ។ មុននឹងស្នើសុំតម្លៃ អ្នកទិញគួរតែកំណត់កម្មវិធី និងពិនិត្យមើលឡើងវិញ ប្រភេទផលិតផលឡានដឹកទំនិញ ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រួសារយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធ។ បន្ទាប់មក បញ្ជីសម្រាំងគួរត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញភស្តុតាង មិនមែនជាការអះអាងពីកាតាឡុក ឬបន្ទុកចំណងជើងតែមួយទេ។
តើច្រកទ្វារសវនកម្មទាំងប្រាំពីរសម្រាប់អ្នកផលិតឡានដឹកទំនិញមានអ្វីខ្លះ?
| ច្រកទ្វារសវនកម្ម | អ្វីដែលអ្នកទិញត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ | ភស្តុតាងដើម្បីស្នើសុំ | ហានិភ័យប្រសិនបើរំលង |
| 1. ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | តើអ្នកណាផ្គត់ផ្គង់តួ បង្កើតតួ បញ្ចូលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការធានា? | ម៉ាទ្រីសទទួលខុសត្រូវជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ តួនាទីរបស់ក្រុមហ៊ុន វិសាលភាពនៃរោងចក្រ ឬសមាហរណកម្ម និងផ្លូវទំនាក់ទំនងការធានា។ | បញ្ហាតួ តួ និងធារាសាស្ត្រត្រូវបានឆ្លងកាត់រវាងភាគីផ្សេងគ្នាបន្ទាប់ពីការចែកចាយ។ |
| 2. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ | ម៉ូដែលជាក់លាក់ ការរៀបចំដ្រាយ ការកំណត់អ័ក្ស ទីតាំងកង់ វិសាលភាពម៉ាស៊ីន និងបញ្ជូន ការបញ្ជាក់សំបកកង់ និងការកំណត់ទិសដៅ។ | សន្លឹកបច្ចេកទេសជាក់លាក់នៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបសម្ព័ន្ធសម្រង់សម្រង់។ | ឡានដឹកទំនិញដែលចែកចាយខុសពីម៉ូដែលដែលបានប្រើកំឡុងពេលប្រៀបធៀបពាណិជ្ជកម្ម។ |
| 3. ការបញ្ជាក់រាងកាយ | វិមាត្រខាងក្នុង បរិមាណបន្ទាប់បន្សំ សម្ភារៈ ការរចនាជាន់ និងចំហៀង ការពង្រឹង tailgate ស៊ុមរង និងការរៀបចំ tipping ។ | តារាងគំនូររាងកាយ សម្ភារៈ និងកម្រាស់ដែលអាចរកបាន និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីសម្ភារៈដែលមានបំណង។ | បរិមាណដ៏ច្រើនត្រូវបានដកស្រង់ដោយមិនបង្ហាញពីភាពសមស្របសម្រាប់សម្ភារៈដឹកជញ្ជូន ឬវដ្តកាតព្វកិច្ច។ |
| 4. មូលដ្ឋានបន្ទុក | បរិមាណទប់ស្កាត់ ម៉ាស់សរុបនៃរថយន្ត មូលដ្ឋានផ្ទុកអ័ក្ស បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ បរិមាណរាងកាយ និងការកំណត់គោលដៅផ្លូវច្បាប់ ឬគម្រោង។ | ការវិភាគទម្ងន់ និងបន្ទុកដោយប្រើនិយមន័យស្របមួយ។ | អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងៗគ្នាប្រើនិយមន័យនៃបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា ធ្វើឱ្យតម្លៃអាចប្រៀបធៀបបាននៅពេលដែលពួកគេមិនមាន។ |
| 5. ការផលិតនិងការត្រួតពិនិត្យ | ការផ្សារសំខាន់ ការតម្រឹមរាងកាយ ការដំឡើងធារាសាស្ត្រ មុខងារដាក់បំពង់ ការត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយ ស្លាកសុវត្ថិភាព និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តចុងក្រោយ។ | ផែនការអធិការកិច្ច កំណត់ត្រា រូបថត លទ្ធផលតេស្ត និងចំណុចទទួលយកការដឹកជញ្ជូនមុនដែលបានព្រមព្រៀង។ | ពិការភាពត្រូវបានរកឃើញតែបន្ទាប់ពីការមកដល់ នៅពេលដែលតម្លៃជួសជុល និងពេលវេលារងចាំគឺខ្ពស់បំផុត។ |
| 6. គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្ម | កញ្ចប់គ្រឿងបន្លាស់ដំបូង ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្នែក សៀវភៅដៃ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដំណើរការធានា និងផ្លូវឆ្លើយតបបច្ចេកទេស។ | បញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានលេខផ្នែក បរិមាណដែលបានណែនាំ ទំនាក់ទំនងជំនួយ និងនីតិវិធីធានា។ | កងនាវាទទួលបានសម្ភារៈប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ ឬទទួលបានផ្នែកជំនួសសំខាន់ៗបានទេ។ |
| 7. ឯកសារនាំចេញនិងទិសដៅ | ឯកសារពាណិជ្ជកម្ម ឯកសារប្រភពដើម វិសាលភាពនៃការដឹកជញ្ជូន ការអនុម័តទិសដៅ សៀវភៅដៃ ស្លាក និងកំណត់ត្រាត្រួតពិនិត្យដែលបានបញ្ជាក់ដោយអ្នកទិញណាមួយ។ | បញ្ជីត្រួតពិនិត្យឯកសារភ្ជាប់ទៅទិសដៅ និង Incoterm ។ | យានជំនិះមកដល់ដោយមានឯកសារមិនពេញលេញ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមត្រូវ ឬការងារអនុម័តក្នុងស្រុកដែលមិនរំពឹងទុក។ |
មេរៀនឧស្សាហកម្មទីមួយគឺថា "អ្នកផលិត" អាចពិពណ៌នាអំពីតួនាទីពាណិជ្ជកម្មផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយអាចផលិតតួ ហើយមួយទៀតអាចផលិតតួចាក់សំរាម ហើយអ្នកផ្សេងទៀតអាចរួមបញ្ចូល ត្រួតពិនិត្យ នាំចេញ និងគាំទ្រយានជំនិះពេញលេញ។ អ្នកទិញមិនគួរបដិសេធគំរូអ្នកផ្គត់ផ្គង់រួមបញ្ចូលគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវតែដឹងច្បាស់ថាអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ប្រព័ន្ធនីមួយៗ ហើយអ្នកណានឹងដោះស្រាយការបរាជ័យ។
តើនរណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវពិតប្រាកដសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញពេញលេញ?
គម្រោងនាំចេញរថយន្តដឹកសំរាមអាចពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតតួ អ្នកបង្កើតតួ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ អ្នកបញ្ចូលរថយន្ត អ្នកនាំចេញ អ្នកចែកចាយក្នុងស្រុក និងដៃគូសេវាកម្ម។ អ្នកទិញត្រូវការវិសាលភាពសរសេរមួយដែលបង្ហាញពីកន្លែងដែលការទទួលខុសត្រូវនីមួយៗចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់។
សួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានបញ្ជីសម្រាំងនីមួយៗដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ៖
- ម៉ាកតួ និងម៉ូដែលពិតប្រាកដបានស្នើឡើង
- អ្នកណាជ្រើសរើស និងបញ្ជាក់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ
- នរណាជាអ្នកផលិត ឬផ្គត់ផ្គង់តួចាក់សំរាម
- តើអ្នកណាជាអ្នករចនា ឬដំឡើងស៊ុមរង និងប្រព័ន្ធផ្តល់ព័ត៌មាន
- តើនរណាជាអ្នកធ្វើសមាហរណកម្មចុងក្រោយ និងការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចែកចាយ
- តើនរណាជាអ្នកផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែករាងកាយ ធារាសាស្ត្រ តួ និងការធានាអគ្គិសនី
- អ្នកណាផ្គត់ផ្គង់ឯកសារនាំចេញ និងព័ត៌មានដឹកជញ្ជូន
- តើអ្នកណានៅតែជាទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេសរបស់អ្នកទិញបន្ទាប់ពីការចែកចាយ
កំហុសទូទៅរបស់អ្នកទិញគឺការទទួលយកសម្រង់ក្រោមឈ្មោះក្រុមហ៊ុនមួយ ខណៈដែលការទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាត្រូវបានបែងចែកក្នុងចំណោមភាគីជាច្រើន។ កិច្ចសន្យាទិញមិនគួរពឹងផ្អែកលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ក្រៅផ្លូវការដូចជា "រោងចក្រតួនឹងដោះស្រាយវា" ។ ទាមទារម៉ាទ្រីសទំនួលខុសត្រូវ និងផ្លូវកើនឡើងតែមួយសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ពេញលេញ។
Wentu តាំងខ្លួនជាអ្នកផលិត និងដៃគូផ្គត់ផ្គង់រួមបញ្ចូលគ្នា ដោយប្រើធនធានរោងចក្រជាច្រើនសម្រាប់ឡានចាក់សំរាម រ៉ឺម៉ក ឡានត្រាក់ទ័រ រថយន្តដឹកទំនិញពិសេស និងគ្រឿងចក្រសំណង់។ អ្នកទិញដែលពិនិត្យមើលគំរូនេះអាចប្រើ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការផ្គត់ផ្គង់យានជំនិះ និងឧបករណ៍ពាណិជ្ជកម្ម Wentu ដើម្បីស្វែងយល់ពីវិសាលភាពផលិតផលកាន់តែទូលំទូលាយ ខណៈពេលដែលនៅតែទាមទារការបញ្ជាក់គម្រោងជាក់លាក់នៃរោងចក្រជាក់ស្តែង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ការត្រួតពិនិត្យ និងការទទួលខុសត្រូវការធានាសម្រាប់ការបញ្ជាទិញនីមួយៗ។
តើអ្នកទិញគួរធ្វើការកំណត់តួ និងតួរថយន្តឲ្យមានលក្ខណៈធម្មតាដោយរបៀបណា?
រថយន្តដឹកសំរាមពីរដែលមានការពិពណ៌នាអ័ក្សដូចគ្នានៅតែអាចខុសគ្នានៅក្នុង wheelbase, drivetrain, engine and transmission rating, axle rating, សំបកកង់, cab, ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបំភាយ, ទំហំតួ, ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ, និងភាពសមស្របតាមច្បាប់។ ការប្រៀបធៀបអ្នកផ្គត់ផ្គង់មានសុពលភាពលុះត្រាតែធាតុទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា។
| ធាតុប្រៀបធៀប | តម្រូវការ RFQ អប្បបរមា | ហេតុអ្វីបានជាវាផ្លាស់ប្តូរការសម្រេចចិត្តទិញ |
| អត្តសញ្ញាណរបស់តួ | ម៉ាក ម៉ូដែល ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្ម ប្រភេទដ្រាយ ការរៀបចំអ័ក្ស និងមូលដ្ឋានកង់។ | រារាំងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ពីការដកស្រង់យានយន្តមូលដ្ឋានផ្សេងៗគ្នាក្រោមឈ្មោះផលិតផលទូទៅដូចគ្នា។ |
| វិសាលភាពនៃខ្សែថាមពល | ម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្សបើកបរ ប្រភេទឥន្ធនៈ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបំភាយ និងការសន្មត់ថាត្រជាក់។ | ផ្លាស់ប្តូរភាពសមស្របកាតព្វកិច្ច ការថែទាំ ភាពឆបគ្នានៃឥន្ធនៈក្នុងមូលដ្ឋាន និងផ្នែកជំនួយ។ |
| វិសាលភាពនៃសំបកកង់ និងកង់ | ទំហំសំបកកង់ គំរូ កម្មវិធី បរិមាណ វិសាលភាពនៃកង់ទំនេរ និងម៉ាកផ្គត់ផ្គង់ ប្រសិនបើចាំបាច់។ | ផ្លាស់ប្តូរដំណើរការដី លទ្ធភាពនៃការជំនួស ថ្លៃប្រតិបត្តិការ និងតម្លៃដឹកជញ្ជូន។ |
| ធរណីមាត្ររាងកាយ | ប្រវែងខាងក្នុង ទទឹង កម្ពស់ បរិមាណបន្ទាប់បន្សំ ប្រភេទកន្ទុយ និងចំណុចប្រទាក់ផ្ទុក។ | កំណត់ថាតើតួត្រូវគ្នានឹងសម្ភារៈ ម៉ាស៊ីនផ្ទុក និងការរឹតបន្តឹងផ្លូវ។ |
| ការស្ថាបនារាងកាយ | ការពិពណ៌នាអំពីសម្ភារៈ ការរចនាជាន់ និងចំហៀង ការពង្រឹង ស៊ុមរង និងកម្មវិធីដែលមានបំណង។ | ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស អាយុកាលពាក់ លទ្ធភាពជួសជុល បន្ទុក និងតម្លៃសរុបដែលបានដំឡើង។ |
| ប្រព័ន្ធផ្តល់ជំនួយ | ការរៀបចំធារាសាស្ត្រ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលើក ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងតម្រូវការត្រួតពិនិត្យ។ | ផ្លាស់ប្តូរដំណើរការផ្តល់ព័ត៌មាន លទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម សុវត្ថិភាព និងការរៀបចំផែនការគ្រឿងបន្លាស់។ |
មេរៀនទីពីរនៃឧស្សាហកម្មគឺថាឈ្មោះគំរូតែម្នាក់ឯងមិនមែនជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទេ។ សម្រង់ការនាំចេញគួរតែរួមបញ្ចូលឧបសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដែលគ្រប់គ្រងការពិនិត្យឡើងវិញ។ នៅពេលអ្នកទិញផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ តម្រូវការបំភាយ សំបកកង់ តួ ឬការរៀបចំអ័ក្ស អ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែចេញការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជំនួសឱ្យការកែសម្រួលតែទំព័រតម្លៃប៉ុណ្ណោះ។
សម្រាប់ការប្រៀបធៀបគម្រោង អ្នកទិញអាចពិនិត្យមើលផលិតផលដែលផ្តោតលើការជីកយករ៉ែដូចជា ឡានបូមយករ៉ែដ៏ធំរបស់ Hanwo និងជម្រើសផ្លូវច្រើនអ័ក្សដូចជា រថយន្តដឹកសំរាម FAW Jiefang 8×4. តំណភ្ជាប់ទាំងនេះបញ្ជាក់ថាគ្រួសារយានយន្តផ្សេងៗគ្នាមាននៅក្នុងជួរផ្គត់ផ្គង់។ ពួកគេមិនជំនួសតម្រូវការសម្រាប់គំនូរជាក់លាក់នៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ទម្ងន់ ការបញ្ជាក់វដ្តកាតព្វកិច្ច និងការពិនិត្យមើលទិសដៅនោះទេ។
ហេតុអ្វីត្រូវពិនិត្យមើលភស្តុតាងនៃការបង់ថ្លៃមុនពេលតម្លៃឯកតា?
ការទាមទារបន្ទុកអាចផ្អែកលើការផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ បរិមាណរាងកាយ បរិមាណសរុបនៃរថយន្ត តម្លៃប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៃគេហទំព័រ ឬការពិពណ៌នាទីផ្សារ។ អ្នកទិញមិនគួរប្រៀបធៀបតួលេខបន្ទុករហូតដល់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ប្រើនិយមន័យដូចគ្នា។
RFQ គួរតែស្នើសុំ៖
- ទប់ស្កាត់ម៉ាស់សម្រាប់រថយន្តពេញលេញដែលបានដកស្រង់
- ម៉ាស់សរុបនៃយានយន្ត ឬមូលដ្ឋានម៉ាស់ប្រតិបត្តិការដែលអាចអនុវត្តបាន។
- ការសន្មត់នៃបន្ទុកអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ
- ការវាយតម្លៃបន្ទុក និងប្រភពនៃការវាយតម្លៃនោះ។
- បរិមាណរាងកាយបន្ទាប់បន្សំ និងទំហំរាងកាយខាងក្នុង
- សម្ភារៈគោលដៅ និងដង់ស៊ីតេដែលរំពឹងទុក
- គោលដៅណាមួយស្របច្បាប់ ផ្លូវ ស្ពាន ឬកម្រិតបន្ទុកគម្រោង
- ឧបករណ៍ស្រេចចិត្តទាំងអស់រួមបញ្ចូលនៅក្នុងម៉ាស់ទប់ស្កាត់ដែលបានដកស្រង់
មេរៀនទី 3 នៃឧស្សាហកម្មគឺថាការបន្ថែមតួធំអាចកាត់បន្ថយបន្ទុកដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅពេលដែលរាងកាយខ្លួនវាបង្កើនម៉ាស tare ឬលើកទឹកចិត្តឱ្យផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងសម្ភារៈក្រាស់។ តម្លៃគួរត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងកាតព្វកិច្ចដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ មិនមែនធៀបនឹងបរិមាណរាងកាយធំបំផុតដែលបានបោះពុម្ពក្នុងកាតាឡុកនោះទេ។
អ្នកទិញក៏គួរតែបំបែកសមត្ថភាពរោងចក្រចេញពីភាពស្របច្បាប់ក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ឡានដឹកទំនិញអាចផ្ទុកបន្ទុកដោយមេកានិច ដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវសាធារណៈ ឬហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគម្រោងរបស់គោលដៅ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែកំណត់ការវាយតម្លៃរបស់រោងចក្រ ខណៈពេលដែលអ្នកទិញ ឬដៃគូអនុលោមតាមមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនបញ្ជាក់ពីដែនកំណត់គោលដៅ។
តើភស្តុតាងនៃការផលិត និងអធិការកិច្ចគួរត្រូវបានយល់ព្រម?
រូបថតរោងចក្រ ឬសេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីគុណភាពទូទៅមិនបង្ហាញថារថយន្តពិតប្រាកដរបស់អ្នកទិញត្រូវបានសាងសង់ និងត្រួតពិនិត្យតាមវិសាលភាពដែលបានព្រមព្រៀងនោះទេ។ ការបញ្ជាទិញគួរតែមានផែនការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងដែលគ្របដណ្តប់លើអត្តសញ្ញាណតួ ការផលិតតួ ការដំឡើងធារាសាស្ត្រ មុខងារដាក់ស្លាក ស្លាក គ្រឿងបន្លាស់ ឯកសារ និងលក្ខខណ្ឌចុងក្រោយរបស់រថយន្ត។
មុនពេលផលិតកម្ម
- យល់ព្រមលើសន្លឹកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចុងក្រោយ និងគំនូរតួ។
- បង្កកម៉ូដែលតួ វិមាត្រតួ វិសាលភាពធារាសាស្ត្រ សំបកកង់ ពណ៌ ស្លាក គ្រឿងបន្លាស់ និងបញ្ជីឯកសារ។
- កត់ត្រាគម្លាតទាំងអស់ពី RFQ ដើម។
- បញ្ជាក់ថាការត្រួតពិនិត្យណាមួយនឹងត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារ ហើយដែលតម្រូវឱ្យអ្នកទិញ ឬភាគីទីបីចូលរួម។
កំឡុងពេលរួមបញ្ចូលរាងកាយ និងយានយន្ត
- ផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណរបស់តួប្រឆាំងនឹងការបញ្ជាទិញដែលបានអនុម័ត។
- ពិនិត្យទំហំតួ ការតម្រឹម ការពង្រឹង ស៊ុមរង ការម៉ោន និងលក្ខខណ្ឌនៃការផលិតដែលអាចមើលឃើញ។
- ពិនិត្យមើលការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ការការពារទុយោ ការលេចធ្លាយ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការលើក។
- សូមបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍បន្ថែមមិនរំខានដល់សំបកកង់ ការព្យួរ ការបើកបរ ចលនាកាប៊ីន ឬការចូលប្រើប្រាស់សេវា។
មុនពេលដឹកជញ្ជូន
- អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ និងមុខងាររថយន្តពេញលេញ។
- កត់ត្រាប្រតិបត្តិការលើក និងទម្លាក់រាងកាយក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពដែលបានព្រមព្រៀង។
- ពិនិត្យពន្លឺ ឧបករណ៍ព្រមាន ស្លាក ឧបករណ៍ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ សៀវភៅដៃ គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់។
- ផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានសៀរៀល ការវេចខ្ចប់ ឬការរៀបចំការដឹកជញ្ជូន ទំហំដឹកជញ្ជូន និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃឯកសារ។
- ចេញបញ្ជីករណីលើកលែងចុងក្រោយ ហើយបិទរាល់ទំនិញដែលបើកមុនពេលចេញការដឹកជញ្ជូន។
មេរៀនឧស្សាហកម្មទីបួនគឺថា សំណុំរូបថតមុនពេលដឹកជញ្ជូនតែមួយ មិនមែនជាផែនការត្រួតពិនិត្យទេ។ អ្នកទិញគួរតែកំណត់ទស្សនៈដែលត្រូវការ កំណត់ត្រាសាកល្បង ចំណុចកំណត់អត្តសញ្ញាណ ដែនកំណត់នៃការទទួលយក និងដំណើរការមិនអនុលោមភាពមុនពេលផលិតកម្មចាប់ផ្តើម។ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកទិញអាចមិនយល់ស្របអំពីអត្ថន័យនៃ "ការត្រួតពិនិត្យដែលបានឆ្លងកាត់" ។
តើគ្រឿងបន្លាស់ និងការធានាគួរធ្វើសវនកម្មយ៉ាងដូចម្តេច?
សម្រាប់កងនាវានាំចេញ លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មអាចមានសារៈសំខាន់ជាងភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងតម្លៃដំបូង។ យានជំនិះដែលមិនអាចជួសជុលបានឆាប់រហ័សអាចបង្កើតការខាតបង់ខ្ពស់តាមរយៈការឈប់សម្រាក ការដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឡានដឹកទំនិញខូចគុណភាព និងជំនួយក្នុងស្រុកមិនពេញលេញ។
កញ្ចប់ជំនួយដែលអាចប្រើបានគួររួមបញ្ចូលៈ
| ធាតុគាំទ្រ | ការឆ្លើយតបរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្សោយ | ការឆ្លើយតបរបស់អ្នកទិញរួចរាល់ |
| កញ្ចប់គ្រឿងបន្លាស់ដំបូង | "រួមបញ្ចូលគ្រឿងបន្លាស់ដោយឥតគិតថ្លៃ។" | បញ្ជីលេខផ្នែកដែលមានបរិមាណ ការពិពណ៌នា ពាក្យស្នើសុំយានយន្ត និងតម្លៃកញ្ចប់។ |
| ភាគហ៊ុនដែលបានណែនាំ | បញ្ជីទូទៅមួយសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ។ | បញ្ជីត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ទំហំកងនាវា វដ្តកាតព្វកិច្ច ម៉ោងប្រតិបត្តិការ ទីតាំង និងពេលវេលាបំពេញបន្ថែមដែលរំពឹងទុក។ |
| សៀវភៅដៃ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្នែក | ខិត្តប័ណ្ណទូទៅ ឬសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់មិនពេញលេញ។ | ប្រតិបត្តិករ ការថែទាំ គ្រឿងបន្លាស់ និងព័ត៌មានដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានដកស្រង់។ |
| ដំណើរការធានា | "ធានាតាមគោលការណ៍រោងចក្រ" | ការគ្របដណ្តប់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ការបដិសេធ ការទាមទារភស្តុតាង ផ្លូវឆ្លើយតប ទំនួលខុសត្រូវផ្នែក និងការសន្មត់ការងារ ឬសេវាកម្មក្នុងស្រុក។ |
| ការឆ្លើយតបបច្ចេកទេស | ទំនាក់ទំនងសម្រាប់តែអ្នកលក់។ | ដាក់ឈ្មោះបណ្តាញបង្កើនពាណិជ្ជកម្ម និងបច្ចេកទេស ជាមួយនឹងជំហានឆ្លើយតបដែលរំពឹងទុក។ |
មេរៀនឧស្សាហកម្មទីប្រាំគឺថា បញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ដោយគ្មានលេខផ្នែក និងឯកសារយោងការកំណត់គឺពិបាកប្រើ។ អ្នកទិញគួរតែអាចភ្ជាប់រាល់គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗទៅនឹងឡានដឹកទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូន ហើយបញ្ជាទិញវាឡើងវិញដោយមិនចាំបាច់សាងសង់ឡើងវិញនូវលក្ខណៈជាក់លាក់ពីរូបថត។
ការធានាក៏គួរតែត្រូវបានបែងចែកតាមប្រព័ន្ធផងដែរ។ បញ្ជាក់ពីរបៀបដែលការទាមទារដែលពាក់ព័ន្ធនឹងតួ តួចាក់សំរាម ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ គ្រឿងអគ្គិសនី និងឧបករណ៍បន្ថែមពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់នឹងត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយ។ រយៈពេលធានាតែមួយមិនឆ្លើយថាអ្នកណាជាអ្នកបង់ថ្លៃផ្នែក ការដឹកជញ្ជូន កម្លាំងពលកម្ម ឬការវិនិច្ឆ័យភាគីទីបី។
តើឯកសារនាំចេញមួយណាត្រូវបញ្ជាក់មុនពេលចេញបញ្ជាទិញ?
តម្រូវការឯកសារប្រែប្រួលតាមទិសដៅ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត ផ្លូវចុះឈ្មោះ ម្ចាស់គម្រោង វិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន និង Incoterm ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់មិនគួរសន្យាថានឹងអនុលោមតាមច្បាប់ជាសកលដោយគ្មានអ្នកទិញកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រទេសគោលដៅ និងផ្លូវអនុម័តនោះទេ។
អ្នកទិញគួរតែរៀបចំឯកសារគោលដៅគ្របដណ្តប់ម៉ាទ្រីស តាមដែលអាចអនុវត្តបាន៖
- វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម និងព័ត៌មានវេចខ្ចប់
- ឧបសម្ព័ន្ធនៃកិច្ចសន្យា និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
- វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ប្រភពដើមទំនិញ ឬឯកសារដើមដែលតម្រូវដោយអ្នកទិញ
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្ត និងទិន្នន័យបច្ចេកទេស
- សៀវភៅណែនាំ ស្លាក និងតម្រូវការភាសា
- ការត្រួតពិនិត្យ ឬកំណត់ត្រាសាកល្បងតម្រូវដោយអ្នកទិញ
- វិមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូន ទម្ងន់ ការលើក ការធានា ឬព័ត៌មានការផ្តាច់
- ឯកសារដែលទាមទារដោយការចុះឈ្មោះគោលដៅ ឬផ្លូវទទួលយកគម្រោង
មេរៀនឧស្សាហកម្មទីប្រាំមួយ គឺថាឯកសារនាំចេញគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់មុនពេលផលិត មិនមែនប្រមូលបន្ទាប់ពីឡានដឹកទំនិញរួចរាល់។ តម្រូវការឯកសារមួយចំនួនអាចប៉ះពាល់ដល់តួដែលបានជ្រើសរើស ស្លាក ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ ឬដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ ការរកឃើញយឺតអាចបណ្តាលឱ្យការងារឡើងវិញ ឬការដឹកជញ្ជូនយឺតយ៉ាវ។
តើការអះអាងរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់អ្វីខ្លះគួរជំរុញឱ្យមានសវនកម្មកាន់តែស៊ីជម្រៅ?
អ្នកទិញកងនាវាគួរចាត់ទុកការឆ្លើយតបខាងក្រោមជាសញ្ញាសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់បន្ថែម៖
- សន្លឹកជាក់លាក់មួយត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួ ឬតួផ្សេងៗគ្នា។
- អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដកស្រង់បន្ទុក ប៉ុន្តែនឹងមិនផ្តល់នូវការទប់ស្កាត់ វិមាត្ររាងកាយ ឬមូលដ្ឋានបន្ទុកអ័ក្សទេ។
- អ្នកផ្គត់ផ្គង់មិនអាចពន្យល់ថាតើវាជាក្រុមហ៊ុនផលិតតួ អ្នកបង្កើតតួ អ្នកបញ្ចូល ឬអ្នកនាំចេញនោះទេ។
- តួត្រូវបានពិពណ៌នាដោយបរិមាណគូបប៉ុណ្ណោះ ដោយគ្មានសម្ភារៈ ធរណីមាត្រ ទំនិញដែលមានបំណង ឬគំនូរ។
- សម្រង់ប្រើ "ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ" ប៉ុន្តែមិនកំណត់ស្តង់ដារទេ។
- ភាសាធានាមិនកំណត់អត្តសញ្ញាណការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់តួ តួ ធារាសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធបន្ថែមទេ។
- កញ្ចប់គ្រឿងបន្លាស់មិនមានលេខផ្នែក ឬទំនាក់ទំនងទៅនឹងរថយន្តដែលបានដកស្រង់នោះទេ។
- ការអនុលោមតាមទិសដៅត្រូវបានសន្យាដោយមិនស្នើសុំប្រទេស ផ្លូវចុះឈ្មោះ ឬឯកសារដែលត្រូវការ។
- ការបញ្ជាទិញកងនាវាធំមួយត្រូវបានស្នើសុំ មុនពេលការយល់ព្រមលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ឬលក្ខខណ្ឌនៃការទទួលយកការដឹកជញ្ជូនមុនត្រូវបានយល់ព្រម។
មេរៀនឧស្សាហកម្មទីប្រាំពីរគឺថាទំនុកចិត្តរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់មិនមែនជាភស្តុតាងទេ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្លាំងគួរតែអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណការសន្មត់ ពន្យល់ពីដែនកំណត់ គម្លាតឯកសារ និងបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលនៅតែទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញ។ ការកំណត់តម្លាភាពមានប្រយោជន៍ជាងការសន្យាដែលមិនគាំទ្រ។
តើសវនកម្មកងនាវានាំចេញតំណាងមើលទៅដូចម្តេច?
សេណារីយ៉ូ៖ គុណវុឌ្ឍិរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងនាំចេញឡានដឹកសំរាមច្រើនឯកតា។ នេះគឺជាសេណារីយ៉ូលទ្ធកម្មតំណាងដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌទូទៅនៃការទិញកងនាវាអន្តរជាតិ មិនមែនជាករណីអតិថិជនរបស់ Wentu ដែលបានអះអាងនោះទេ។
ប្រវត្តិអាជីវកម្ម៖ អ្នកចែកចាយគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងតំបន់ត្រូវការរថយន្តដឹកសំរាមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់។ យានជំនិះនឹងដំណើរការមួយផ្នែកនៅលើផ្លូវសាធារណៈ និងមួយផ្នែកនៅខាងក្នុងទីតាំងគម្រោង។ អ្នកចែកចាយស្នើសុំសម្រង់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់អន្តរជាតិមួយចំនួន។
បញ្ហា៖ សម្រង់បង្ហាញពីការពិពណ៌នាអំពីរថយន្តដឹកទំនិញស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែតម្លៃខុសគ្នាខ្លាំង។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយដកស្រង់តួធំជាង មួយទៀតរួមបញ្ចូលសំបកកង់ខុសៗគ្នា ហើយទីបីមិនរាប់បញ្ចូលឯកសារសំខាន់ៗ និងគ្រឿងបន្លាស់។ ទំនួលខុសត្រូវក្នុងការធានាគឺមិនច្បាស់លាស់ទេ ព្រោះតួ និងតួមកពីរោងចក្រផ្សេងៗគ្នា។
មូលហេតុ៖ RFQ កំណត់តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្ស បន្ទុក និងបរិមាណប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនបង្កកតួ គំនូរតួ ការទប់ស្កាត់ តម្រូវការទិសដៅ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ កញ្ចប់គ្រឿងបន្លាស់ វិសាលភាពដឹកជញ្ជូន ឬការទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានា។
ដំណោះស្រាយ៖ អ្នកទិញចេញកាលវិភាគបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មធម្មតា។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រប់រូបត្រូវតែកំណត់តួនាទីរបស់ខ្លួន ដកស្រង់តួ និងវិសាលភាពតួដូចគ្នា បង្ហាញការសន្មត ផ្តល់ម៉ាទ្រីសទទួលខុសត្រូវ ដាក់ស្នើផែនការត្រួតពិនិត្យ និងឯកសារ និងតម្លៃកញ្ចប់ទំនេរដំបូងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ បន្ទាប់មកអ្នកទិញដាក់ពិន្ទុលើការអនុលោមភាព មុននឹងប្រៀបធៀបតម្លៃចុងក្រោយ។
តម្លៃការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកទិញ៖ ការសម្រង់ដំបូងទាបបំផុតមិនត្រូវបានគេដាក់ចំណាត់ថ្នាក់ទីមួយដោយស្វ័យប្រវត្តិទៀតទេ។ អ្នកទិញអាចបែងចែកគុណសម្បត្តិតម្លៃពិតប្រាកដពីវិសាលភាពដែលបានលុបចោល ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា ការត្រួតពិនិត្យខ្សោយ ការគាំទ្រមិនពេញលេញ និងហានិភ័យនៃឯកសារគោលដៅ។ វាការពារទាំងការបញ្ជាទិញដំបូង និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អ្នកចែកចាយជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។
តើអ្នកទិញអាចដាក់ពិន្ទុលើអ្នកផលិតរថយន្តដឹកសំរាមដោយរបៀបណា?
| តំបន់ដាក់ពិន្ទុ | ទម្ងន់ដែលបានណែនាំ | តម្រូវការពិន្ទុពេញ |
| ការអនុលោមតាមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | 20% | តួពិតប្រាកដ តួរថយន្ត សំបកកង់ វិសាលភាពធារាសាស្ត្រ ជម្រើស និងគម្លាតត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ |
| បន្ទុក និងមូលដ្ឋានច្បាប់ | 15% | ម៉ាស់ទប់ស្កាត់ ម៉ាស់សរុប មូលដ្ឋានអ័ក្ស និយមន័យបន្ទុក បរិមាណរាងកាយ និងការសន្មត់ទិសដៅគឺស្រប។ |
| ការផលិតនិងការត្រួតពិនិត្យ | 15% | ចំណុចត្រួតពិនិត្យ កំណត់ត្រា ការត្រួតពិនិត្យមុខងារ ដំណើរការមិនអនុលោមភាព និងការចេញផ្សាយការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកំណត់។ |
| ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | 15% | តួ តួ ធារាសាស្ត្រ ការរួមបញ្ចូល ការនាំចេញ និងទំនួលខុសត្រូវធានាគឺច្បាស់លាស់។ |
| គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្ម | 15% | គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានលេខ សៀវភៅដៃ ផ្លូវធានា និងជំនួយបច្ចេកទេសត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ |
| ឯកសារនាំចេញ និងទិសដៅ | 10% | បញ្ជីឯកសារត្រូវបានបញ្ជាក់ប្រឆាំងនឹងគោលដៅ ការដឹកជញ្ជូន និងតម្រូវការរបស់អ្នកទិញ។ |
| លក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្ម | 10% | តម្លៃ, Incoterm, ពេលវេលានាំមុខ, ការទូទាត់, ការវេចខ្ចប់, វិសាលភាពនៃការដឹកជញ្ជូន, ការបដិសេធ និងសុពលភាពគឺច្បាស់លាស់។ |
ទម្ងន់អាចត្រូវបានកែតម្រូវសម្រាប់គម្រោង ប៉ុន្តែអ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែត្រូវបានដាក់ពិន្ទុមុនពេលចរចាតម្លៃ។ នៅពេលដែលវិសាលភាពបច្ចេកទេសនៅតែមិនទាន់ដោះស្រាយ តម្លៃទាបជាងនេះអាចតំណាងឱ្យកញ្ចប់ផ្គត់ផ្គង់តូចជាង ឬប្រថុយប្រថានជាង។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើក្រុមហ៊ុនផលិតតួរថយន្តជាអ្នកផលិតរថយន្តដឹកសំរាមពេញលេញដោយស្វ័យប្រវត្តិមែនទេ?
ទេ។ តួ តួចាក់សំរាម ស៊ុមរង ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ការរួមបញ្ចូលចុងក្រោយ ការនាំចេញ និងការធានាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងភាគីផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកទិញគួរតែកំណត់ខ្សែសង្វាក់ទំនួលខុសត្រូវពេញលេញសម្រាប់រថយន្តដែលបានដកស្រង់។
តើឯកសារអ្វីសំខាន់បំផុតមុននឹងប្រៀបធៀបតម្លៃ?
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងការអនុលោមតាមម៉ាទ្រីស គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏មានប្រយោជន៍បំផុត។ វាគួរតែរាយបញ្ជីតួពិតប្រាកដ តួ មូលដ្ឋានបន្ទុក សំបកកង់ ជម្រើស ការត្រួតពិនិត្យ គ្រឿងបន្លាស់ ឯកសារ វិសាលភាពពាណិជ្ជកម្ម ការសន្មត់ និងគម្លាត។
តើអ្នកទិញអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ថាការទាមទារបន្ទុកពីរអាចប្រៀបធៀបបានដោយរបៀបណា?
តម្រូវឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទាំងពីរដើម្បីទប់ស្កាត់ម៉ាស់រដ្ឋ ម៉ាស់សរុប មូលដ្ឋានបន្ទុកអ័ក្ស បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ បរិមាណរាងកាយ ការសន្មត់សម្ភារៈ ឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត និងការរឹតបន្តឹងគោលដៅដោយប្រើនិយមន័យដូចគ្នា។
តើអ្នកទិញគួរពិនិត្យមើលរថយន្តដឹកទំនិញគំរូមួយមុនពេលបញ្ជាទិញកងនាវាឬ?
ការត្រួតពិនិត្យពីឡុត ឬអង្គភាពដំបូងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មចុងក្រោយ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការយល់ព្រម។ អ្នកទិញក៏គួរកំណត់ពីរបៀបដែលឯកតាដំបូងដែលត្រូវបានអនុម័តនឹងត្រូវចម្លងតាមយានជំនិះដែលនៅសល់។
តើគ្រឿងបន្លាស់អ្វីខ្លះដែលត្រូវបញ្ចូលក្នុងការបញ្ជាទិញនាំចេញ?
កញ្ចប់គួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំហំកងនាវា វដ្តកាតព្វកិច្ច ភាពអាចរកបានក្នុងមូលដ្ឋាន ពេលវេលាបំពេញបន្ថែម និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានដកស្រង់។ ផ្នែកនីមួយៗគួរតែមានការពណ៌នាច្បាស់លាស់ លេខផ្នែក បរិមាណ និងកម្មវិធីរថយន្ត។
តើអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចធានាការអនុលោមតាមគោលដៅដោយគ្មានព័ត៌មានក្នុងស្រុកបានទេ?
គ្មានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចជឿទុកចិត្តបានគួរតែធ្វើការធានាជាសកលដោយគ្មានទិសដៅ ផ្លូវចុះឈ្មោះ ការប្រើប្រាស់ប្រតិបត្តិការ និងឯកសារដែលត្រូវការ។ អ្នកទិញ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែបែងចែកទំនួលខុសត្រូវនៃការអនុលោមភាពជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកទិញគួរពិនិត្យមើលការលើកលែងដោយប្រុងប្រយ័ត្នដូចឧបករណ៍ដែលបានរួមបញ្ចូល?
ការបដិសេធបង្ហាញពីការចំណាយ ឯកសារ ការត្រួតពិនិត្យ គ្រឿងបន្លាស់ សេវាកម្ម ឬទំនួលខុសត្រូវណាមួយមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ ការសម្រង់តម្លៃទាបជាច្រើនទំនងជាថ្លៃជាងបន្ទាប់ពីធាតុបាត់ទាំងនេះត្រូវបានបន្ថែម។
ស្នើសុំសវនកម្មការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់
ផ្តល់ប្រទេសគោលដៅ កម្មវិធីប្រតិបត្តិការ គោលដៅបន្ទុក ចំណូលចិត្តអ័ក្ស ប្រភេទសម្ភារៈ លក្ខខណ្ឌផ្លូវ បរិមាណកងនាវា តម្រូវការតួ ឬម៉ាកយីហោ តម្រូវការរាងកាយ ការរំពឹងទុកនៃការត្រួតពិនិត្យ ផែនការគ្រឿងបន្លាស់ បញ្ជីឯកសារ Incoterm និងគោលដៅចែកចាយតាមរយៈ Wentu's ទំព័រទំនាក់ទំនងនិងសម្រង់. Wentu អាចពិនិត្យមើលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡានចាក់សំរាមដែលមាន កំណត់អត្តសញ្ញាណធាតុបញ្ចូល RFQ ដែលបាត់ បញ្ជាក់វិសាលភាពរោងចក្រ និងការរួមបញ្ចូលគ្នា ប្រៀបធៀបជម្រើសផលិតផលដែលសមរម្យ និងរៀបចំសម្រង់ជាមួយនឹងការសន្មតជាឯកសារ ការបដិសេធ វិសាលភាពនៃការគាំទ្រ និងមូលដ្ឋានចែកចាយ។
