Birbaşa Cavab: Donanma alıcıları yük maşını istehsalçılarını yeddi yoxlanıla bilən sahə üzrə müqayisə etməlidirlər: təchizatçı məsuliyyəti, şassi konfiqurasiyası, kuzovun spesifikasiyası, faydalı yük əsası, yoxlama sübutu, ehtiyat hissələrinin dəstəyi və təyinat sənədləri. Hər bir təchizatçı eyni yük maşınının əhatə dairəsini, qanuni konfiqurasiyanı, vəzifə dövrünü, qəbul metodunu, çatdırılma paketini və göndərişdən sonrakı dəstəyi təsdiqləməsə, aşağı qiymət təklifi müqayisə oluna bilməz.

Bu audit donanma operatorları, mədən və tikinti podratçıları, avadanlıq distribyutorları, logistika şirkətləri, dövlət layihə alıcıları və beynəlxalq miqyasda yük maşınları əldə edən satınalma qrupları üçün nəzərdə tutulub. Qiymətləri tələb etməzdən əvvəl alıcılar tətbiqi müəyyənləşdirməli və nəzərdən keçirməlidirlər yük maşını məhsul kateqoriyası müvafiq avtomobil ailələrini müəyyən etmək. Qısa siyahı daha sonra kataloq iddiaları və ya tək başlıq yükü deyil, sübutlar ətrafında qurulmalıdır.

Yük maşını istehsalçıları üçün yeddi yoxlama qapısı nədir?

İlk sənaye dərsi ondan ibarətdir ki, “istehsalçı” müxtəlif kommersiya rollarını təsvir edə bilər. Bir təchizatçı şassi istehsal edə bilər, digəri tullantı gövdəsini hazırlaya bilər, digəri isə bütün avtomobili birləşdirə, yoxlaya, ixrac edə və dəstəkləyə bilər. Alıcılar inteqrasiya olunmuş təchizatçı modelindən imtina etməməlidirlər, lakin hər bir sistem üçün kimin cavabdeh olduğunu və nasazlığı kimin həll edəcəyini dəqiq bilməlidirlər.

Tam yük maşınına əslində kim cavabdehdir?

Yük maşını ixracı layihəsinə şassi istehsalçısı, kuzov istehsalçısı, hidravlik sistem təchizatçısı, avtomobil inteqratoru, ixracatçı, yerli diler və xidmət tərəfdaşı daxil ola bilər. Alıcıya hər bir məsuliyyətin harada başladığını və bitdiyini göstərən bir yazılı əhatə dairəsi lazımdır.

Qısa siyahıya alınmış hər bir təchizatçıdan aşağıdakıları müəyyənləşdirməyi xahiş edin:

• Təklif olunan şassi markası və dəqiq modeli
• Şassi konfiqurasiyasını kim seçir və təsdiqləyir
• Zibilin gövdəsini kim istehsal edir və ya təchiz edir
• Alt çərçivəni və sürüşmə sistemini kim dizayn edir və ya quraşdırır
• Son inteqrasiya və çatdırılmadan əvvəl yoxlamanı kim həyata keçirir
• Bədən, hidravlika, şassi və elektrik zəmanət dəstəyini kim təmin edir
• İxrac sənədləri və göndərmə məlumatlarını kim təmin edir
• Çatdırılmadan sonra alıcının texniki əlaqəsi kim olaraq qalır

Ümumi alıcı səhvi, zəmanət məsuliyyətinin bir neçə tərəf arasında bölündüyü halda bir şirkət adı altında kotirovkaların qəbul edilməsidir. Alqı-satqı müqaviləsi “şassi fabriki bununla məşğul olacaq” kimi qeyri-rəsmi ifadələrə əsaslanmamalıdır. Tam təchizat üçün məsuliyyət matrisi və tək eskalasiya marşrutu tələb olunur.

Wentu özünü yük maşınları, qoşqular, traktorlar, xüsusi yük maşınları və tikinti maşınları üçün çoxsaylı zavod resurslarından istifadə edərək istehsal və inteqrasiya olunmuş təchizat tərəfdaşı kimi tanıdır. Bu modeli nəzərdən keçirən alıcılar istifadə edə bilər Wentu kommersiya avtomobili və avadanlıq təchizatı icmalı hər bir sifariş üçün faktiki zavodun, konfiqurasiyanın, təftişin və zəmanət məsuliyyətinin layihə ilə bağlı təsdiqini tələb etməklə yanaşı, daha geniş məhsul sahəsini başa düşmək.

Alıcılar şassi və kuzov xüsusiyyətlərini necə normallaşdırmalıdırlar?

Eyni ox təsvirinə malik iki damperli yük maşını təkər bazası, ötürücü sistemi, mühərrik və transmissiyanın əhatə dairəsi, oxun reytinqləri, şinlər, kabin, emissiya konfiqurasiyası, kuzov ölçüsü, hidravlik sistem və hüquqi uyğunluq baxımından hələ də fərqlənə bilər. Təchizatçı müqayisəsi yalnız bu maddələr normallaşdırıldıqda etibarlıdır.

İkinci sənaye dərsi ondan ibarətdir ki, yalnız model adları konfiqurasiya deyil. İxrac kotirovkalarına yenidən baxılan texniki əlavə daxil edilməlidir. Alıcı təyinat yerini, emissiya tələbini, təkəri, kuzovu və ya oxun təşkilini dəyişdikdə, təchizatçı yalnız qiymət səhifəsini redaktə etmək əvəzinə yenilənmiş konfiqurasiya verməlidir.

Layihəni müqayisə etmək üçün alıcılar mədən yönümlü məhsulu nəzərdən keçirə bilər, məsələn Hanwo geniş gövdəli mədən özüboşaltma maşını kimi yolda gedən çox oxlu variant FAW Jiefang 8×4 damperli yük maşını. Bu bağlantılar təchizat diapazonunda müxtəlif avtomobil ailələrinin mövcud olduğunu təsdiqləyir; onlar konfiqurasiya üçün xüsusi təsvirlər, çəkilər, iş dövrünün təsdiqi və təyinat yerinin nəzərdən keçirilməsi ehtiyacını əvəz etmir.

Niyə Vahid Qiymətdən əvvəl Yük Yükü sübutu nəzərdən keçirilməlidir?

Faydalı yük iddiaları nominal faydalı yükə, bədən həcminə, avtomobilin ümumi kütləsinə, sahəyə məxsus əməliyyat dəyərinə və ya marketinq təsvirinə əsaslana bilər. Hər bir təchizatçı eyni təriflərdən istifadə edənə qədər alıcılar faydalı yük göstəricilərini müqayisə etməməlidirlər.

RFQ tələb etməlidir:

• Göstərilən tam avtomobil üçün cilov kütləsi
• Avtomobilin ümumi kütləsi və ya müvafiq əməliyyat kütləsi əsası
• Ön və arxa oxun yükü ilə bağlı fərziyyələr
• Reytinq yükü və bu reytinqin mənbəyi
• Nominal bədən həcmi və daxili bədən ölçüləri
• Hədəf material və gözlənilən boş kütlə sıxlığı
• İstənilən təyinat üçün qanuni, yol, körpü və ya layihə yükü limiti
• Bütün isteğe bağlı avadanlıqlar qeyd olunan bordür kütləsinə daxildir

Üçüncü sənaye dərsi ondan ibarətdir ki, daha böyük bir gövdənin əlavə edilməsi, bədənin özü tara kütləsini artırdıqda və ya sıx materialla həddən artıq yüklənməyə səbəb olduqda istifadə edilə bilən yükü azalda bilər. Qiymət kataloqda çap edilmiş ən böyük bədən həcmi ilə deyil, təsdiqlənmiş konfiqurasiya və rüsumla müqayisə edilməlidir.

Alıcılar həmçinin zavod imkanlarını yerli qanunilikdən ayırmalıdırlar. Yük maşını təyinatın ümumi yollarında və ya layihə infrastrukturunda icazə verilməyən yükü mexaniki olaraq daşıya bilər. Təchizatçı zavod reytinqini müəyyən etməlidir, alıcı və ya onun yerli uyğunluq tərəfdaşı isə təyinat limitini təsdiqləməlidir.

Hansı İstehsal və Təftiş sübutları razılaşdırılmalıdır?

Zavod fotoşəkili və ya ümumi keyfiyyət bəyanatı, alıcının dəqiq avtomobilinin razılaşdırılmış həcmdə tikildiyini və yoxlanıldığını sübut etmir. Sifarişdə şassinin şəxsiyyəti, kuzovun istehsalı, hidravlik quraşdırma, sürüşmə funksiyası, etiketlər, aksesuarlar, sənədlər və avtomobilin son vəziyyətini əhatə edən praktiki yoxlama planı olmalıdır.

İstehsaldan əvvəl

• Son konfiqurasiya vərəqini və bədən rəsmini təsdiqləyin.
• Şassi modelini, gövdə ölçülərini, hidravlik əhatə dairəsini, təkərləri, rəngi, etiketləri, aksesuarları və sənədlər siyahısını dondurun.
• Orijinal RFQ-dən bütün sapmaları qeyd edin.
• Hansı yoxlamaların sənədləşdiriləcəyini və hansının alıcının və ya üçüncü tərəfin iştirakını tələb etdiyini təsdiqləyin.

Bədən və Avtomobil İnteqrasiyası zamanı

• Təsdiq edilmiş sifarişlə şassinin şəxsiyyətini yoxlayın.
• Bədən ölçülərini, hizalanmanı, möhkəmləndirməni, alt çərçivəni, montajı və görünən istehsal vəziyyətini yoxlayın.
• Hidravlik marşrutu, şlanqın qorunmasını, sızma, idarəetmə və qaldırma əməliyyatını yoxlayın.
• Əlavə edilmiş avadanlığın təkərlərə, asmaya, ötürücü sistemə, kabin hərəkətinə və ya xidmətə girişə mane olmadığını təsdiqləyin.

Göndərmədən əvvəl

• Avtomobilin tam vizual və funksional yoxlamasını həyata keçirin.
• Razılaşdırılmış təhlükəsiz sınaq şəraitində bədəni qaldırma və endirmə əməliyyatını qeyd edin.
• İşıqları, xəbərdarlıq cihazlarını, etiketləri, təchiz edilmiş alətləri, təlimatları, ehtiyat hissələrini və aksesuarları yoxlayın.
• Seriya məlumatlarını, qablaşdırma və ya göndərmə hazırlığını, göndərmə ölçülərini və sənədin ardıcıllığını yoxlayın.
• Yekun istisnalar siyahısını buraxın və göndərilmədən əvvəl hər açıq elementi bağlayın.

Dördüncü sənaye dərsi ondan ibarətdir ki, göndərilmədən əvvəl bir fotoşəkil dəsti yoxlama planı deyil. İstehsal başlamazdan əvvəl alıcılar tələb olunan baxışları, sınaq qeydlərini, identifikasiya nöqtələrini, qəbul limitlərini və uyğunsuzluq prosesini müəyyən etməlidirlər. Əks halda, tədarükçülər və alıcılar “keçmiş yoxlama”nın əslində nə demək olduğu barədə fikir ayrılığına düşə bilərlər.

Ehtiyat hissələri və zəmanət necə yoxlanılmalıdır?

İxrac donanması üçün xidmət qabiliyyəti ilkin qiymətdəki kiçik fərqdən daha vacib ola bilər. Tez təmir edilə bilməyən bir avtomobil dayanma vaxtı, təcili yük daşımaları, cannibalized yük maşınları və natamam yerli dəstək nəticəsində daha yüksək itkilər yarada bilər.

İstifadəyə yararlı dəstək paketi aşağıdakıları əhatə etməlidir:

Beşinci sənaye dərsi ondan ibarətdir ki, hissə nömrələri və konfiqurasiya istinadları olmayan ehtiyat hissələri siyahısından istifadə etmək çətindir. Alıcı hər bir kritik ehtiyatı çatdırılan yük maşınına birləşdirə və fotoşəkillərdən spesifikasiyanı yenidən qurmadan onu yenidən sifariş edə bilməlidir.

Zəmanət də sistemə görə bölünməlidir. Şassi, tullantı gövdəsi, hidravlik sistem, elektrik aksesuarları və təchizatçı tərəfindən əlavə edilmiş avadanlıqla bağlı iddiaların necə diaqnoz qoyulacağını və həll ediləcəyini aydınlaşdırın. Tək bir zəmanət müddəti hissələrin, yüklərin, əməyin və ya üçüncü tərəfin diaqnozunun kimin ödədiyinə cavab vermir.

Sifarişin buraxılmasından əvvəl hansı ixrac sənədləri təsdiqlənməlidir?

Sənəd tələbləri təyinat, nəqliyyat vasitəsinin konfiqurasiyası, qeydiyyat marşrutu, layihə sahibi, göndərmə üsulu və Incoterm ilə dəyişir. Alıcı hədəf ölkəni və təsdiq yolunu müəyyən etmədən təchizatçı universal uyğunluğu vəd etməməlidir.

Alıcı aşağıdakıları əhatə edən təyinat sənədi matrisini hazırlamalıdır:

• Kommersiya fakturası və qablaşdırma məlumatları
• Müqavilə və konfiqurasiya əlavəsi
• Mənşə sertifikatı və ya alıcı tərəfindən tələb olunan mənşə sənədləri
• Avtomobilin identifikasiyası və texniki məlumatları
• Təlimatlar, etiketlər və dil tələbləri
• Alıcı tərəfindən tələb olunan yoxlama və ya sınaq qeydləri
• Göndərmə ölçüləri, çəki, qaldırma, bərkitmə və ya sökülmə məlumatları
• Təyinat qeydiyyatı və ya layihə-qəbul marşrutu üçün tələb olunan sənədlər

Altıncı sənaye dərsi ondan ibarətdir ki, ixrac sənədləri yük maşınları hazır olduqdan sonra deyil, istehsaldan əvvəl təsdiqlənməlidir. Bəzi sənəd tələbləri seçilmiş şassiyə, etiketlərə, identifikasiyaya, bədən konfiqurasiyasına və ya yoxlama prosesinə təsir göstərə bilər. Gecikmiş kəşf yenidən işləməyə və ya daşınma gecikməsinə səbəb ola bilər.

Hansı Təchizatçı İddiaları Daha Dərin Auditi Tətikləməlidir?

Donanma alıcıları aşağıdakı cavabları əlavə yoxlama üçün siqnal kimi qəbul etməlidirlər:

• Bir neçə müxtəlif şassi və ya gövdə konfiqurasiyası üçün bir spesifikasiya vərəqi təklif olunur.
• Təchizatçı faydalı yükü göstərir, lakin cilov kütləsi, gövdə ölçüləri və ya oxun yükü əsasını təmin etməyəcək.
• Təchizatçı bunun şassi istehsalçısı, kuzov istehsalçısı, inteqrator və ya ixracatçı olduğunu izah edə bilməz.
• Bədən material, həndəsə, nəzərdə tutulan yük və ya rəsm olmadan yalnız kub həcmində təsvir edilmişdir.
• Sitat “standart konfiqurasiya”dan istifadə edir, lakin standartı müəyyən etmir.
• Zəmanət dili şassi, gövdə, hidravlik və əlavə sistemlər üçün məsuliyyəti müəyyən etmir.
• Ehtiyat bağlamada hissə nömrələri və ya qeyd olunan avtomobillə əlaqəsi yoxdur.
• Təyinat yerinə uyğunluq ölkə, qeydiyyat marşrutu və ya tələb olunan sənədlər tələb olunmadan vəd edilir.
• Konfiqurasiyanın təsdiqi və ya göndərilmədən əvvəl qəbul meyarları razılaşdırılmazdan əvvəl böyük donanma sifarişi tələb olunur.

Yeddinci sənaye dərsi ondan ibarətdir ki, təchizatçı güvəni sübut deyil. Güclü təchizatçılar fərziyyələri müəyyən etməli, məhdudiyyətləri izah etməli, kənarlaşmaları sənədləşdirməli və alıcının məsuliyyətində nəyin qaldığını bildirməlidir. Şəffaf məhdudiyyət dəstəklənməyən vəddən daha faydalıdır.

Nümayəndə İxrac Donanmasının Auditi Nə Bənzəyir?

Ssenari: Çox vahidli yük maşını ixracı layihəsi üçün təchizatçı ixtisası. Bu, iddia edilən Wentu müştəri işi deyil, ümumi beynəlxalq donanma alışı şərtlərinə əsaslanan təmsilçi satınalma ssenarisidir.

Biznes haqqında məlumat: Regional avadanlıq distribyutoruna tikinti materiallarının daşınması üçün özüboşaldan maşınlar parkı lazımdır. Nəqliyyat vasitələri qismən ictimai yollarda, qismən də layihə ərazilərində işləyəcək. Distribyutor bir neçə beynəlxalq təchizatçıdan kotirovka tələb edir.

Problem: Kotirovkalar oxşar yük maşınlarını təsvir edir, lakin qiymətlər əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Bir təchizatçı daha böyük gövdəyə, digərinə müxtəlif təkərlərə, üçüncüsü isə əsas sənədləri və ehtiyat hissələrini istisna edir. Zəmanət məsuliyyəti aydın deyil, çünki şassi və gövdə müxtəlif zavodlardan gəlir.

Səbəb: RFQ yalnız oxun konfiqurasiyasını, faydalı yükünü və miqdarını müəyyən edir. O, şassisi, gövdə rəsmini, cilov kütləsini, təyinat tələblərini, yoxlama metodunu, ehtiyat paketi, daşınma həcmini və ya zəmanət məsuliyyətini dondurmur.

Həlli: Alıcı bir normallaşdırılmış texniki və kommersiya cədvəli verir. Hər bir təchizatçı öz rolunu müəyyən etməli, eyni şassi və gövdə sahəsinə istinad etməli, fərziyyələri açıqlamalı, məsuliyyət matrisini təqdim etməli, təftiş və sənəd planlarını təqdim etməli və ilkin ehtiyat paketini ayrıca qiymətə qoymalıdır. Daha sonra alıcı son qiyməti müqayisə etməzdən əvvəl uyğunluğu qiymətləndirir.

Alıcı Qərar Dəyəri: Ən aşağı ilkin kotirovka artıq avtomatik olaraq birinci seçilmir. Alıcı orijinal qiymət üstünlüklərini buraxılmış əhatə dairəsi, müxtəlif konfiqurasiyalar, zəif yoxlama, natamam dəstək və təyinat-sənəd riskindən ayıra bilər. Bu, həm birinci sifarişi, həm də distribyutorun son istifadəçilər arasında nüfuzunu qoruyur.

Alıcılar yük maşını istehsalçılarını bir əsasda necə qiymətləndirə bilərlər?

Çəkilər layihə üçün tənzimlənə bilər, lakin tədarükçülər qiymət danışıqlarından əvvəl qiymətləndirilməlidir. Texniki əhatə dairəsi həll edilmədikdə, daha aşağı qiymət sadəcə olaraq daha kiçik və ya riskli təchizat paketini təmsil edə bilər.

Tez-tez verilən suallar

Şassi istehsalçısı avtomatik olaraq tam yük maşını istehsalçısıdırmı?

Xeyr. Şassi, boşaltma gövdəsi, alt çərçivə, hidravlik sistem, yekun inteqrasiya, ixrac və zəmanət müxtəlif tərəfləri əhatə edə bilər. Alıcılar qeyd olunan avtomobil üçün tam məsuliyyət zəncirini müəyyən etməlidirlər.

Qiymətləri müqayisə etməzdən əvvəl ən vacib sənəd hansıdır?

Konfiqurasiya və uyğunluq matrisi ən faydalı başlanğıc nöqtəsidir. Burada dəqiq şassi, gövdə, faydalı yük əsası, təkərlər, seçimlər, yoxlama, ehtiyat hissələri, sənədlər, kommersiya sahəsi, fərziyyələr və sapmalar göstərilməlidir.

Alıcılar iki faydalı yük iddiasının müqayisə oluna biləcəyini necə yoxlaya bilərlər?

Hər iki təchizatçıdan eyni təriflərdən istifadə edərək cilovlanmış kütlə, ümumi kütlə, ox yükü əsası, nominal faydalı yük, gövdə həcmi, material ehtimalı, isteğe bağlı avadanlıq və təyinat məhdudiyyətlərini bildirmələrini tələb edin.

Donanma sifarişindən əvvəl alıcılar bir nümunə yük maşını yoxlamalıdırlarmı?

Pilot və ya birinci bölmənin yoxlaması riski azalda bilər, lakin o, son istehsal konfiqurasiyası və razılaşdırılmış qəbul meyarlarından istifadə etməlidir. Alıcılar həmçinin təsdiqlənmiş birinci bölmənin qalan avtomobillərdə necə təkrarlanacağını müəyyənləşdirməlidirlər.

İxrac sifarişinə hansı ehtiyat hissələri daxil edilməlidir?

Paket donanmanın ölçüsünü, iş dövrünü, yerli mövcudluğu, doldurma vaxtını və göstərilən konfiqurasiyanı əks etdirməlidir. Hər bir hissənin aydın təsviri, hissə nömrəsi, miqdarı və nəqliyyat vasitəsinin tətbiqi olmalıdır.

Təchizatçı yerli məlumat olmadan təyinat yerinə yetirilməsinə zəmanət verə bilərmi?

Heç bir etibarlı təchizatçı təyinat, qeydiyyat marşrutu, əməliyyat istifadəsi və tələb olunan sənədlər olmadan universal zəmanət verməməlidir. Alıcı və təchizatçı uyğunluq öhdəliklərini yazılı şəkildə bölüşdürməlidirlər.

Nə üçün alıcı istisnaları daxil edilmiş avadanlıq kimi diqqətlə nəzərdən keçirməlidir?

İstisnalar hansı xərclər, sənədlər, yoxlamalar, aksesuarlar, xidmətlər və ya öhdəliklərin daxil edilmədiyini göstərir. Bu çatışmayan maddələr əlavə edildikdən sonra bir çox aşağı qiymət təklifləri bahalaşır.

Konfiqurasiya və Təchizatçı Auditini tələb edin

Təyinat ölkəsini, əməliyyat tətbiqini, hədəf yük yükünü, ox üstünlüklərini, material növünü, marşrut şərtlərini, donanmanın miqdarını, tələb olunan şassi və ya marka seçimlərini, bədən tələblərini, yoxlama gözləntilərini, ehtiyat hissələri planını, sənədlər siyahısını, Incoterm və çatdırılma hədəfini Wentu vasitəsilə təmin edin əlaqə və kotirovka səhifəsi. Wentu mövcud yük maşını konfiqurasiyalarını nəzərdən keçirə, çatışmayan RFQ girişlərini müəyyən edə, zavod və inteqrasiya əhatəsini aydınlaşdıra, uyğun məhsul seçimlərini müqayisə edə və sənədləşdirilmiş fərziyyələr, istisnalar, dəstək əhatə dairəsi və çatdırılma əsasları ilə kotirovka hazırlaya bilər.