Amsa Kai tsaye: Masu siyan jiragen ruwa yakamata su kwatanta masu kera motocin juji ta wurare guda bakwai da za a iya tabbatarwa: alhakin mai bayarwa, daidaitawar chassis, ƙayyadaddun jiki, tushen biyan kuɗi, shaidar dubawa, tallafin kayan gyara, da takaddun manufa. Ƙarƙashin zance ba zai misaltu ba sai dai idan kowane mai siye ya tabbatar da girman babbar mota iri ɗaya, daidaitawar doka, zagayowar aiki, hanyar karɓa, fakitin bayarwa, da tallafin jigilar kaya.

An yi nufin wannan binciken ne don masu gudanar da jiragen ruwa, masu aikin hakar ma'adinai da gine-gine, masu rarraba kayan aiki, kamfanonin dabaru, masu siyan ayyukan gwamnati, da ƙungiyoyin saye da ke samo manyan motoci a duniya. Kafin neman farashin, masu siye yakamata su ayyana aikace-aikacen kuma su sake duba nau'in samfurin juji don gano dangin abin hawa masu dacewa. Ya kamata a gina jerin sunayen ta hanyar shaida, ba da'awar kasidar ko nauyin kanun labarai guda ɗaya ba.

Menene Ƙofofin Binciken Bakwai na Masu Kera Juji?

Darasi na farko na masana'antu shine "mai sana'a" na iya kwatanta ayyukan kasuwanci daban-daban. Ɗayan mai kaya zai iya samar da chassis, wani na iya ƙirƙira juji, wani kuma yana iya haɗawa, bincika, fitarwa, da goyan bayan cikakkiyar abin hawa. Bai kamata masu siye su ƙi samfurin haɗaɗɗen mai ba da kayayyaki ba, amma dole ne su san ainihin wanda ke da alhakin kowane tsarin kuma wanda zai warware gazawar.

Wanene A Gaskiya Alhakkin Cikakkun Motar?

Aikin fitar da juji na iya haɗawa da ƙera chassis, magini, mai siyar da tsarin ruwa, mai haɗa abin hawa, mai fitarwa, dillalin gida, da abokin sabis. Mai siye yana buƙatar rubutaccen iyaka guda ɗaya wanda ke nuna inda kowane alhakin ya fara da ƙarewa.

Tambayi kowane mai sayarwa da aka zaɓa don gano:

• Alamar chassis da ainihin samfurin da aka gabatar
• Wanene ya zaɓa kuma ya tabbatar da daidaitawar chassis
• Wanda ke kera ko ba da kayan juji
• Wanene ya ƙirƙira ko shigar da tsarin ƙarami da tipping
• Wanene ke yin haɗin kai na ƙarshe da dubawa kafin bayarwa
• Wanene ke ba da goyan bayan garantin jiki, na'ura mai aiki da ruwa, chassis, da lantarki
• Wanda ke ba da takaddun fitarwa da bayanan jigilar kaya
• Wanene ya kasance abokin hulɗar fasaha na mai siye bayan bayarwa

Kuskuren mai siye gama gari shine karɓar zance ƙarƙashin sunan kamfani ɗaya yayin da alhakin garanti ya raba tsakanin ɓangarorin da yawa. Kwangilar siyan bai kamata ya dogara da maganganun yau da kullun kamar "masana'antar chassis za ta kula da shi ba." Bukatar matrix na alhaki da hanya guda ɗaya ta haɓaka don cikakkiyar wadata.

Wentu ta sanya kanta a matsayin masana'anta da haɗin gwiwar samar da kayayyaki ta amfani da albarkatun masana'anta don manyan motocin juji, tireloli, manyan motocin tarakta, manyan motoci na musamman, da injinan gini. Masu saye da ke nazarin wannan ƙirar za su iya amfani da Wentu abin hawa na kasuwanci da ba da kayan aiki don fahimtar fa'idar samfurin, yayin da har yanzu ake buƙatar takamaiman takamaiman aiki na ainihin masana'anta, daidaitawa, dubawa, da alhakin garanti na kowane oda.

Ta yaya masu siyayya zasu daidaita chassis da ƙayyadaddun Jiki?

Motocin juji guda biyu masu bayanin aksle iri ɗaya na iya bambanta a cikin wheelbase, tuƙi, injina da iyawar watsawa, ƙimar axle, taya, taksi, daidaitawar hayaki, girman jiki, tsarin injin ruwa, da dacewa da doka. Kwatancen mai siyarwa yana aiki ne kawai lokacin da waɗannan abubuwan suka daidaita.

Darasi na biyu na masana'antu shine cewa sunaye kawai ba tsari bane. Abubuwan da ake fitarwa ya kamata su haɗa da abin da ke sarrafa bita na fasaha. Lokacin da mai siye ya canza wurin da aka nufa, buƙatun fitar da hayaki, taya, jiki, ko tsarin axle, mai siyarwa ya kamata ya ba da ingantaccen tsari maimakon gyara shafin farashin kawai.

Don kwatankwacin aikin, masu siye za su iya sake duba samfurin da ya dace da ma'adinai kamar su Hanwo babbar motar hako ma'adinai da zaɓin Multi-axle mai zuwa hanya kamar su FAW Jiefang 8 × 4 juji. Waɗannan hanyoyin haɗin suna tabbatar da cewa iyalai na abin hawa daban-daban sun wanzu a cikin kewayon wadata; ba sa maye gurbin buƙatar takamaiman zane-zane, ma'auni, tabbatar da sake zagayowar aiki, da kuma bita na makoma.

Me yasa Dole ne a Yi Bitar Hujjar Biyan Kuɗi Kafin Farashin Naúrar?

Da'awar biyan kuɗi na iya dogara ne akan ƙimar kuɗin da aka ƙididdigewa, ƙarar jiki, babban abin hawa, ƙayyadaddun ƙimar aiki na rukunin yanar gizo, ko bayanin tallace-tallace. Kada masu siye su kwatanta kididdigar da ake biya har sai kowane mai siye ya yi amfani da ma'anoni iri ɗaya.

RFQ ya kamata ya nemi:

• Babban abin hawa don cikakken abin hawa
• Babban yawan abin hawa ko tushen yawan aiki
• Zato-load na gaba da na baya
• An ƙididdige nauyin kaya da tushen wannan ƙimar
• Ƙarar jiki mara kyau da girman jiki na ciki
• Abubuwan da aka yi niyya da saƙon daɗaɗɗen yawa
• Duk wata manufa ta doka, hanya, gada, ko iyakacin aikin aiki
• Duk kayan aikin zaɓin da aka haɗa a cikin adadin da aka nakalto

Darasi na masana'antu na uku shine ƙara girman jiki zai iya rage yawan kuɗin da ake amfani da shi lokacin da jiki da kansa ya ƙara yawan tari ko ƙarfafa yin lodi da abubuwa masu yawa. Ya kamata a kwatanta farashi da ingantacciyar tsari da aiki, ba akan mafi girman girman jikin da aka buga a cikin kasida ba.

Masu saye kuma yakamata su ware ikon masana'anta da halaccin gida. Mota na iya zama da injina iya ɗaukar kaya wanda ba a ba da izini ba a kan hanyoyin jama'a na wurin da za a nufa ko kayan aikin. Ya kamata mai siyarwar ya gano ƙimar masana'anta, yayin da mai siye ko abokin haɗin gwiwa na gida yana tabbatar da iyaka.

Wace Shaidar Kera da Bincike Ya Kamata A Yarda da ita?

Hoton masana'anta ko bayanin ingancin gabaɗaya baya tabbatar da cewa an gina ainihin abin hawan mai siye kuma an duba shi zuwa iyakar da aka yarda. Ya kamata odar ya ƙunshi tsarin dubawa mai amfani wanda ke rufe ainihin chassis, ƙirƙira jiki, shigarwa na ruwa, aikin tipping, lakabi, kayan haɗi, takardu, da yanayin abin hawa na ƙarshe.

Kafin Production

• Amince da takardar sanyi ta ƙarshe da zanen jiki.
• Daskare samfurin chassis, girman jiki, iyawar ruwa, tayoyi, launi, lakabi, kayan haɗi, da jerin takardu.
• Yi rikodin duk sabani daga ainihin RFQ.
• Tabbatar da wane bincike za a rubuta kuma wanda ke buƙatar halartan mai siye ko ɓangare na uku.

Lokacin Haɗin Jiki da Mota

• Tabbatar da ainihin chassis akan ingantaccen tsari.
• Bincika girman jiki, jeri, ƙarfafawa, ƙaramin firam, hawa, da yanayin ƙirƙira ganuwa.
• Bincika hanyoyin mota na ruwa, kariyar bututu, yoyo, sarrafawa, da aikin ɗagawa.
• Tabbatar da cewa ƙarin kayan aiki baya tsoma baki tare da tayoyi, dakatarwa, tuƙi, motsin taksi, ko samun damar sabis.

Kafin Bayarwa

• Yi cikakken-motar gani da aikin dubawa.
• Yi rikodin ɗaga jiki da aikin ragewa a ƙarƙashin amintaccen yanayin gwajin da aka amince.
• Bincika fitilu, na'urorin faɗakarwa, lakabi, kayan aikin da aka kawo, litattafai, kayan gyara, da na'urorin haɗi.
• Tabbatar da bayanan serial, shiryawa ko shirya kaya, girman jigilar kaya, da daidaiton daftarin aiki.
• Fitar da lissafin keɓantacce na ƙarshe kuma rufe kowane buɗaɗɗen abu kafin sakin kaya.

Darasi na huɗu na masana'antu shine cewa saitin hoto guda ɗaya kafin jigilar kaya ba tsarin dubawa ba ne. Ya kamata masu siye su ayyana ra'ayoyin da ake buƙata, bayanan gwaji, wuraren ganowa, iyakokin karɓa, da tsarin rashin daidaituwa kafin fara samarwa. In ba haka ba, masu kaya da masu siye na iya samun sabani game da abin da a zahiri ma'anar "cirewa binciken".

Ta yaya Ya Kamata A Nadi Sassa da Garanti?

Don jiragen ruwa na fitarwa, iyawar sabis na iya zama mafi mahimmanci fiye da ƙaramin bambanci a farashin farko. Motar da ba za a iya gyarawa da sauri ba na iya haifar da asara mai yawa ta hanyar raguwar lokaci, jigilar gaggawa, manyan motoci masu cin naman mutane, da rashin cikakken tallafin gida.

Kunshin tallafi mai amfani yakamata ya haɗa da:

Darasi na masana'antu na biyar shine jerin abubuwan gyara ba tare da lambobi ba da nassoshi na saitin yana da wahalar amfani. Ya kamata mai siye ya iya haɗa kowane mahimmin tanadi ga motar da aka kawo kuma ya sake tsara ta ba tare da sake gina ƙayyadaddun bayanai daga hotuna ba.

Ya kamata kuma a raba garanti ta tsarin. Bayyana yadda za a gano da kuma warware da'awar da ta ƙunshi chassis, juji jiki, tsarin ruwa, na'urorin lantarki, da ƙarin kayan aiki. Lokacin garanti guda ɗaya baya amsa wanda ke biyan kuɗin sassa, kaya, aiki, ko ganewar asali na ɓangare na uku.

Wadanne Takardun Fitarwa Ya Kamata A Tabbatarwa Kafin Sakin Oda?

Bukatun daftarin aiki sun bambanta ta wurin makoma, daidaitawar abin hawa, hanyar rajista, mai aikin, hanyar jigilar kaya, da Incoterm. Kada mai kaya ya yi alƙawarin yarda da duk duniya ba tare da mai siye ya bayyana ƙasar da aka yi niyya da hanyar amincewa ba.

Ya kamata mai siye ya shirya abin rufe matrix daftarin aiki, kamar yadda ya dace:

• Daftar kasuwanci da bayanan tattarawa
• Yarjejeniya da daidaitawa kari
• Takaddun shaida na asali ko takaddun asalin da ake buƙata mai siye
• Gano abin hawa da bayanan fasaha
• Littattafai, alamomi, da buƙatun harshe
• Dubawa ko bayanan gwajin da mai siye ke buƙata
• Girman jigilar kaya, nauyi, ɗagawa, tsarewa, ko rarraba bayanai
• Takaddun da ake buƙata ta hanyar rajistar wuri ko hanyar karɓar aiki

Darasi na shida na masana'antu shi ne cewa ya kamata a tabbatar da takaddun fitarwa kafin samarwa, ba a tattara bayan an shirya manyan motoci ba. Wasu buƙatun daftarin aiki na iya shafar zaɓaɓɓen chassis, alamomi, ganowa, daidaitawar jiki, ko tsarin dubawa. Gano ƙarshen zai iya haifar da sake aiki ko jinkirin jigilar kaya.

Waɗanne Da'awar Mai Bayarwa Ya Kamata Ya Hana Binciken Bincike Mai zurfi?

Masu siyan jiragen ruwa yakamata su kula da martani masu zuwa azaman sigina don ƙarin tabbaci:

• Ana ba da takaddun ƙayyadaddun bayanai ɗaya don chassis daban-daban ko daidaitawar jiki.
• Mai kawo kaya yana faɗin abin da ake biya amma ba zai samar da abin rufe fuska ba, girman jiki, ko tushen kayan axle.
• Mai kaya ba zai iya yin bayanin ko mai yin chassis ne, mai gina jiki, mai haɗawa, ko mai fitar da kaya.
• Ana siffanta jikin ta hanyar ƙarar cubic kawai, ba tare da abu ba, lissafi, kayan da aka nufa, ko zane.
• Maganar tana amfani da "daidaitaccen tsari" amma baya ayyana ma'auni.
• Harshen garanti baya gano alhakin chassis, jiki, na'ura mai aiki da ruwa, da ƙarin tsarin.
• Kunshin kayan aikin ba shi da lambobi ko alaƙa da abin hawa da aka ambata.
• An yi alƙawarin bin hanyar zuwa ba tare da neman ƙasar, hanyar rajista, ko takaddun da ake buƙata ba.
• Ana buƙatar babban odar jiragen ruwa kafin a amince da amincewar sanyi ko kafin a yarda da jigilar kaya.

Darasi na bakwai na masana'antu shine cewa amincewar mai siyarwa ba shaida bane. Ya kamata masu samar da ƙarfi su iya gano zato, bayyana iyakoki, karkatattun takardu, da bayyana abin da ya rage alhakin mai siye. Ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun alƙawari ba su da amfani.

Menene Binciken Binciken Jirgin Ruwa na Wakili Yayi kama?

Yanayi: Cancantar mai ba da kaya don aikin fitar da manyan motocin juji na raka'a da yawa. Wannan yanayin yanayin siye ne na wakilci dangane da yanayin siyan jiragen ruwa na duniya gama gari, ba batun abokin ciniki na Wentu ba.

Bayanan Kasuwanci: Mai rarraba kayan aiki na yanki yana buƙatar gungun motocin juji don jigilar kayan gini. Motocin za su yi aiki a wani bangare a kan titunan jama'a da kuma wani bangare a cikin wuraren aikin. Mai rarrabawa yana buƙatar ambato daga masu samar da kayayyaki na duniya da yawa.

Matsala: Abubuwan da aka ambata suna bayyana irin waɗannan manyan motoci, amma farashin ya bambanta sosai. Ɗayan mai ba da kaya yana faɗin babban jiki, wani ya haɗa da tayoyi daban-daban, na uku kuma ya keɓe mahimman takardu da kayan gyara. Ba a san alhakin garanti ba saboda chassis da jiki sun fito daga masana'antu daban-daban.

Dalili: RFQ yana bayyana tsarin axle kawai, abin biya, da yawa. Ba ya daskare chassis, zanen jiki, taro mai karewa, buƙatun makoma, hanyar dubawa, fakitin ajiyar kaya, iyakar jigilar kaya, ko alhakin garanti.

Magani: Mai siye yana ba da jadawali na fasaha da kasuwanci wanda aka daidaita. Kowane mai siyarwa dole ne ya gano rawar da yake takawa, ya faɗi chassis iri ɗaya da iyawar jiki, bayyana zato, samar da matrix alhakin, ƙaddamar da bincike da tsare-tsaren daftarin aiki, da farashin fakitin kayan aikin farko daban. Sannan mai siye ya sami ƙima kafin ya kwatanta farashin ƙarshe.

Darajar Yanke Mai Saye: Mafi ƙanƙancin magana ta farko ba ta zama ta farko ta atomatik ba. Mai siye zai iya bambanta fa'idodin farashi na gaske daga iyakar da aka tsallake, daidaitawa daban-daban, dubawa mara ƙarfi, goyan baya da bai cika ba, da haɗarin takaddar-dokument. Wannan yana kare duka odar farko da sunan mai rarrabawa tare da masu amfani na ƙarshe.

Ta yaya Masu Saye Za Su Ba Masu Kera Juji Din Maki Kan Tudu ɗaya?

Za'a iya daidaita ma'aunin nauyi don aikin, amma ya kamata a saka masu kaya kafin tattaunawar farashi. Lokacin da fasahar fasaha ta kasance ba a warware ba, ƙaramin farashi na iya wakiltar ƙarami ko fakitin wadata mai haɗari.

Tambayoyin da ake yawan yi

Shin mai kera chassis shine cikakken mai kera motocin juji ta atomatik?

A'a. Chassis, jujjuyawa, jujjuyawar jiki, tsarin ƙasa, tsarin ruwa, haɗewar ƙarshe, fitarwa, da garanti na iya haɗawa da ɓangarori daban-daban. Ya kamata masu siye su gano cikakkiyar sarkar alhakin abin hawa da aka ambata.

Menene mafi mahimmancin takarda kafin kwatanta farashin?

Tsari da matrix mai yarda shine wurin farawa mafi fa'ida. Ya kamata ya jera ainihin chassis, jiki, tushen biyan kuɗi, tayoyi, zaɓuɓɓuka, dubawa, adanawa, takardu, iyakokin kasuwanci, zato, da karkacewa.

Ta yaya masu siye za su tabbatar da cewa da'awar biyan kuɗi biyu sun yi daidai?

Ana buƙatar duka masu samar da kayayyaki zuwa ga jama'a na jihar, babban taro, tushen axle-load, ƙimar kuɗi mai ƙima, ƙarar jiki, zato kayan aiki, kayan zaɓi na zaɓi, da ƙuntatawa na manufa ta amfani da ma'anoni iri ɗaya.

Shin ya kamata masu siye su duba motar samfurin samfurin kafin odar jiragen ruwa?

Matukin jirgi ko dubawa na farko na iya rage haɗari, amma dole ne ya yi amfani da tsarin samarwa na ƙarshe da ka'idojin karɓa. Masu saye kuma su fayyace yadda za'a kwaikwayi rukunin farko da aka amince da su a cikin sauran motocin.

Wadanne kayan gyara ya kamata a haɗa a cikin odar fitarwa?

Kunshin ya kamata ya nuna girman rundunar jiragen ruwa, zagayowar aiki, samuwa na gida, lokacin sake cikawa, da tsarin da aka ambata. Kowane bangare yakamata ya kasance yana da bayyanannen bayanin, lambar sashi, yawa, da aikace-aikacen abin hawa.

Shin mai kaya zai iya ba da garantin biyan buƙatun ba tare da bayanin gida ba?

Babu wani amintaccen mai siyar da zai bayar da garantin duniya ba tare da makoma ba, hanyar rajista, amfani da aiki, da takaddun da ake buƙata. Ya kamata mai siye da mai siyarwa su raba nauyin yarda a rubuce.

Me yasa mai siye zai yi bitar keɓance a hankali kamar yadda aka haɗa kayan aiki?

Keɓancewa suna bayyana waɗanne farashi, takardu, dubawa, na'urorin haɗi, ayyuka, ko nauyi ba a haɗa su ba. Yawancin ƙididdiga marasa ƙarfi suna ƙara tsada bayan an ƙara waɗannan abubuwan da suka ɓace.

Nemi Ƙimar Kanfigareshan da Ƙididdigar Supplier

Bayar da ƙasar da aka nufa, aikace-aikacen aiki, nauyin biyan kuɗi, fifikon axle, nau'in kayan aiki, yanayin hanya, adadin jiragen ruwa, chassis da ake buƙata ko fifikon alama, buƙatun jiki, tsammanin dubawa, shirin sassa, jerin takardu, Incoterm, da manufa na isar da saƙo ta hanyar Wentu's lamba da zance shafi. Wentu na iya yin bitar abubuwan da ke akwai na juji, gano abubuwan da suka ɓace na RFQ, fayyace masana'anta da iyawar haɗin kai, kwatanta zaɓuɓɓukan samfur da suka dace, da shirya zance tare da rubuce-rubucen zato, keɓancewa, iyakokin tallafi, da tushen isarwa.