Οι αγοραστές δεν πρέπει να επιλέξουν ένα ανατρεπόμενο φορτηγό μόνο με τη μέγιστη ιπποδύναμη. Μια κατάλληλη διαμόρφωση κινητήρα πρέπει να αξιολογηθεί μαζί με τη φορτωμένη μάζα, τον βαθμό δρόμου, την απόσταση ανάσυρσης, τη συχνότητα εκκίνησης, την επιφάνεια του δρόμου, το υψόμετρο, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, τη μετάδοση, την αναλογία αξόνων και το μέγεθος του ελαστικού. Αυτές οι είσοδοι καθορίζουν πώς η ισχύς του κινητήρα μετατρέπεται σε χρησιμοποιήσιμη δύναμη τροχού, πώς συμπεριφέρεται το φορτηγό κατά τις επαναλαμβανόμενες εκκινήσεις ή τη συνεχή αναρρίχηση και εάν τα συστήματα ψύξης και καυσίμου ταιριάζουν στον κύκλο λειτουργίας. Ένας κινητήρας υψηλότερης ιπποδύναμης δεν δημιουργεί αυτόματα ένα καλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό για κάθε διαδρομή ανάσυρσης. Ως εκ τούτου, ένα χρήσιμο RFQ περιγράφει τη διαδρομή και το καθήκον πριν ζητήσει σύσταση κινητήρα και, στη συνέχεια, ζητά από τον προμηθευτή να επιστρέψει την ακριβή διαμόρφωση κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, άξονα, ελαστικού και ψύξης με οποιεσδήποτε υποθέσεις ή αποκλίσεις προσδιορίζονται σαφώς.

Γιατί η ιπποδύναμη από μόνη της δεν αρκεί για να επιλέξετε έναν κινητήρα ανατρεπόμενου φορτηγού;

Η ιπποδύναμη είναι ένα στοιχείο για την απόδοση του οχήματος, όχι ένα πλήρες αποτέλεσμα επιλογής. Ο κινητήρας παράγει ροπή και ισχύ σε ένα εύρος στροφών λειτουργίας. Το κιβώτιο ταχυτήτων και η τελική κίνηση πολλαπλασιάζονται και μεταδίδουν αυτή τη ροπή. Στη συνέχεια, η ακτίνα κύλισης του ελαστικού επηρεάζει τη δύναμη που είναι διαθέσιμη στο οδόστρωμα, ενώ η μάζα του φορτωμένου οχήματος, ο βαθμός, η αντίσταση κύλισης και η ταχύτητα στόχου καθορίζουν τη δύναμη που χρειάζεται πραγματικά το φορτηγό.

Η πρακτική αλυσίδα είναι: ισχύς κινητήρα → σύστημα μετάδοσης κίνησης → δύναμη τροχού → πραγματική απόδοση ανάσυρσης. Το σπάσιμο αυτής της αλυσίδας στην κατηγορία του κινητήρα μπορεί να δημιουργήσει μια παραπλανητική σύγκριση. Ένα φορτηγό με μεγαλύτερη ισχύ κεφαλής μπορεί να εξακολουθεί να είναι ανεπαρκώς προσαρμοσμένο εάν η σχέση μετάδοσης, η αναλογία άξονα ή το μέγεθος του ελαστικού δεν υποστηρίζουν τις απαιτούμενες εκκινήσεις και ποιότητες. Μια διαμόρφωση χαμηλότερης απόδοσης μπορεί να αποδώσει αποδεκτά σε άλλη διαδρομή, επειδή το σύστημα μετάδοσης κίνησης και η ταχύτητα λειτουργίας είναι καλύτερα ευθυγραμμισμένα με αυτό το καθήκον.

Η παροχή ροπής έχει επίσης σημασία. Οι αγοραστές πρέπει να γνωρίζουν πώς λειτουργεί ο προτεινόμενος κινητήρας με το επιλεγμένο κιβώτιο ταχυτήτων αντί να αντιμετωπίζουν την ισχύ αιχμής ως συνεχώς διαθέσιμη σε κάθε ταχύτητα του οχήματος. Η σωστή ερώτηση δεν είναι απλώς «Πόση ιπποδύναμη;» αλλά "Πώς αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης προσφέρει τη δύναμη του τροχού και τη σταθερή απόδοση που απαιτούνται από τη φορτωμένη διαδρομή;" Οι αγοραστές που συγκρίνουν τις διαθέσιμες οικογένειες οχημάτων μπορούν να ξεκινήσουν με το κατηγορία προϊόντων ανατρεπόμενο φορτηγό, στη συνέχεια περιορίστε την έρευνα χρησιμοποιώντας δεδομένα διαδρομής και υπηρεσίας.

Ξεκινήστε με το Loaded Haul Duty

Η επιλογή κινητήρα πρέπει να ξεκινά με ένα γραπτό προφίλ λειτουργίας. Δηλώστε τη μάζα του κενού οχήματος και το πραγματικό ωφέλιμο φορτίο ή δώστε την αναμενόμενη φορτωμένη μάζα λειτουργίας εάν αυτή είναι η ελεγχόμενη τιμή του έργου. Προσθέστε το υλικό που ανασύρθηκε, ταξίδια ανά ημέρα, απόσταση μονής διαδρομής, μέγιστο βαθμό, μήκος σταθερών βαθμών, οδόστρωμα, αριθμό φορτωμένων εκκινήσεων, μέση ταχύτητα ταξιδιού, θερμοκρασία περιβάλλοντος και υψόμετρο.

Αυτές οι εισροές χωρίζουν τους δασμούς που μοιάζουν σε μια απλή γραμμή χωρητικότητας. Μια σύντομη διαδρομή ορυχείου με συχνές φορτωμένες εκκινήσεις, ανώμαλο έδαφος και επαναλαμβανόμενες αναρριχήσεις δημιουργεί διαφορετική ζήτηση για το σύστημα μετάδοσης κίνησης από μια μακρύτερη ασφαλτοστρωμένη διαδρομή με λιγότερες στάσεις και σταθερή πλεύση. Ακόμη και αν και οι δύο κινούνται με την ίδια ονομαστική χωρητικότητα, η πρώτη περίπτωση μπορεί να δώσει έμφαση στη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, στην πρόσφυση και στην απόρριψη θερμότητας, ενώ η δεύτερη μπορεί να δώσει έμφαση στην εμβέλεια λειτουργίας, στο cruise gearing, στην ικανότητα καυσίμου και στην απόδοση του κύκλου.

Μην υποβάλλετε μόνο το πιο απότομο σημείο της διαδρομής. Μια σύντομη ράμπα και μια μακροχρόνια παρατεταμένη ανάβαση με τον ίδιο μέγιστο βαθμό δεν δημιουργούν την ίδια ερώτηση για τη θερμότητα ή τον κύκλο λειτουργίας. Ομοίως, ο "δρόμος ορυχείου" δεν αρκεί: υποδείξτε εάν η επιφάνεια είναι συμπαγής, χαλαρή, λασπωμένη, αυλακωμένη ή εποχιακά μεταβλητή, επειδή η αντίσταση κύλισης και οι συνθήκες πρόσφυσης επηρεάζουν την ανασκόπηση.

Ποιες μεταβλητές κινητήρα και συστήματος μετάδοσης κίνησης πρέπει να συγκρίνουν οι αγοραστές;

Ο πίνακας είναι ένα πλαίσιο σύγκρισης, όχι ένα υποκατάστατο μιας αναθεώρησης μηχανικής. Κάθε προμηθευτής πρέπει να ανταποκρίνεται στις ίδιες εισροές του αγοραστή. Εάν μια προσφορά προϋποθέτει χαμηλότερο ωφέλιμο φορτίο, ομαλότερο δρόμο ή μικρότερη σταθερή ανάβαση, η γραμμή κινητήρα της δεν μπορεί να συγκριθεί άμεσα με μια προσφορά που βασίζεται στην πραγματική διαδρομή.

Πώς ο βαθμός και η συχνότητα εκκίνησης αλλάζουν την απόφαση του συστήματος μετάδοσης κίνησης;

Οι συχνές εκκινήσεις με φορτίο σε μια κατηγορία καθιστούν ιδιαίτερα σημαντικές την παροχή ροπής σε χαμηλές ταχύτητες, το κιβώτιο ταχυτήτων, την αναλογία άξονα, την πρόσφυση και τη φορτωμένη μάζα. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης πρέπει να μετακινεί το φορτηγό από την ηρεμία υπό τις αναφερόμενες συνθήκες, όχι απλώς να φτάσει σε μια στοχευόμενη ταχύτητα αφού ήδη κινείται. Η κατάσταση της επιφάνειας έχει επίσης σημασία επειδή η θεωρητική δύναμη τροχού είναι χρήσιμη μόνο όταν τα ελαστικά μπορούν να τη μεταδώσουν χωρίς απαράδεκτη ολίσθηση.

Η μεγάλη, σταθερή μεταφορά αλλάζει την έμφαση. Η ταχύτητα πλεύσης, η επιλογή ταχύτητας, η κατανάλωση καυσίμου, το εύρος λειτουργίας του κινητήρα και η διάρκεια παρατεταμένου φορτίου γίνονται πιο εμφανή. Μια προδιαγραφή βελτιστοποιημένη μόνο για εκκίνηση σε χαμηλή ταχύτητα ενδέχεται να μην παρέχει την ίδια συμπεριφορά πλεύσης με μια διαμόρφωση που προορίζεται για μεγαλύτερα και ταχύτερα τμήματα.

Η σχέση τελικής μετάδοσης κίνησης χαμηλότερης ταχύτητας μπορεί να βελτιώσει την ικανότητα εκκίνησης ή βαθμού, αλλά μπορεί να αλλάξει την ταχύτητα πλεύσης και τη συμπεριφορά του καυσίμου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια αναλογία αξόνων δεν πρέπει ποτέ να εγκρίνεται ως μεμονωμένη «δυνατότερη» επιλογή. Ο προμηθευτής πρέπει να δηλώσει ποια υπόθεση διαδρομής υποστηρίζει η προσφερόμενη αναλογία και τι λειτουργικό συμβιβασμό εισάγει.

Γιατί η σχέση κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και αξόνων πρέπει να αξιολογούνται ως ένα σύστημα;

Ας υποθέσουμε ότι ο Προμηθευτής Α προσφέρει έναν κινητήρα υψηλότερης απόδοσης με μία σχέση μετάδοσης και άξονα, ενώ ο Προμηθευτής Β προσφέρει ελαφρώς χαμηλότερη ισχύ κινητήρα με διαφορετική σχέση μετάδοσης. Η κατάταξη των τιμών ανά ιπποδύναμη αγνοεί τον μηχανισμό που μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα στα ελαστικά. Κρύβει επίσης διαφορές στις διαθέσιμες ταχύτητες, την αποτελεσματική μετάδοση, την ταχύτητα στόχου και το εύρος λειτουργίας του κινητήρα.

Απαιτήστε από κάθε προμηθευτή να προσδιορίσει το ακριβές μοντέλο κινητήρα και την ονομαστική απόδοση, το μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων, τον αριθμό ταχυτήτων και τις διαθέσιμες πληροφορίες σχέσης, τον κινητήριο άξονα, την αναλογία άξονα και το μέγεθος του ελαστικού. Καταγράψτε αυτά τα στοιχεία σε ένα φύλλο σύγκρισης. Εάν κάποια τιμή είναι προαιρετική ή υπόκειται σε τελική μηχανική αναθεώρηση, επισημάνετε την ανάλογα αντί να επιτρέψετε σε μια γενική σειρά να εισρεύσει στην παραγγελία αγοράς.

Το αποτέλεσμα σύγκρισης θα πρέπει να απαντήσει εάν το πλήρες σύστημα μετάδοσης κίνησης ταιριάζει στην πραγματική διαδρομή. Η ιπποδύναμη παραμένει χρήσιμη, αλλά μόνο εντός αυτής της αναθεώρησης σε επίπεδο συστήματος. Αυτό καθιστά επίσης ευκολότερη τη μετέπειτα τεχνική διευκρίνιση: ο αγοραστής μπορεί να προσδιορίσει εάν μια προτεινόμενη εναλλακτική αλλάζει μόνο τον κινητήρα ή αλλάζει την πλήρη ισορροπία ταχύτητας έναντι τροχού ροπής.

Πώς το υψόμετρο και η θερμοκρασία επηρεάζουν την επιλογή του κινητήρα;

Τα ορυχεία σε μεγάλο υψόμετρο, τα ζεστά κλίματα, οι μεγάλες αναρριχήσεις και η παρατεταμένη βαριά λειτουργία χαμηλής ταχύτητας μπορούν να αλλάξουν τις συνθήκες εργασίας τόσο για τον κινητήρα όσο και για το σύστημα ψύξης. Το αποτέλεσμα δεν μπορεί να αναπαρασταθεί υπεύθυνα από έναν γενικό συντελεστή διόρθωσης, επειδή το αποτέλεσμα εξαρτάται από τον ακριβή κινητήρα, τη βαθμονόμηση, το πακέτο ψύξης και τη λειτουργία.

Δηλώστε το υψόμετρο της τοποθεσίας, την κανονική και ακραία θερμοκρασία περιβάλλοντος, την αναμενόμενη διάρκεια παρατεταμένου φορτίου και εάν η σκόνη ή η περιορισμένη ροή αέρα είναι ανησυχητικό. Ο προμηθευτής θα πρέπει να επιβεβαιώσει εάν η προτεινόμενη διαμόρφωση κινητήρα και ψύξης απαιτεί υποβάθμιση ή αναθεώρηση για συγκεκριμένο έργο κάτω από το δηλωμένο υψόμετρο και θερμοκρασία. Εάν ο κατασκευαστής του κινητήρα επιβάλει περιορισμούς λειτουργίας ή απαιτείται διαφορετικό πακέτο ψύξης, αυτές οι προϋποθέσεις θα πρέπει να εμφανίζονται στην τεχνική προσφορά πριν από την έγκριση.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της μέγιστης απόδοσης και της απόδοσης του κύκλου εργασίας;

Μια τιμή μέγιστης εξόδου περιγράφει μια προδιαγραφή αιχμής. Μια λειτουργία ανάσυρσης είναι μια ακολουθία: ουρά φόρτωσης, εκκίνηση με φορτίο, επιτάχυνση, αναρρίχηση, ισόπεδη διαδρομή, εκφόρτωση, κατηφόρα ή άδεια επιστροφή, ρελαντί και ανεφοδιασμός. Ένα φορτηγό που αναμένεται να λειτουργεί οκτώ έως δέκα ώρες την ημέρα πρέπει να επαναλαμβάνει αυτή τη σειρά διατηρώντας αποδεκτές θερμοκρασίες, διαθεσιμότητα κύκλου και εύρος λειτουργίας.

Η συνεχής αναρρίχηση και οι επαναλαμβανόμενες εκκινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν διαφορετική ζήτηση από ένα μόνο τρέξιμο επίδειξης. Η επιστροφή στην κατηφόρα και ο χρόνος αναμονής μπορεί να παρέχουν κάποια ανάκτηση ψύξης, ενώ ένας πυκνός κύκλος μπορεί να προσφέρει λιγότερο. Τα διαστήματα ανεφοδιασμού και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ μπορούν επίσης να επηρεάσουν την πρακτική απόδοση ακόμα και όταν ο κινητήρας μπορεί να ολοκληρώσει κάθε μεμονωμένη ανάβαση.

Η προδιαγραφή αιχμής δεν είναι η καταλληλότητα του πλήρους κύκλου λειτουργίας. Οι αγοραστές θα πρέπει να παρέχουν τις ώρες λειτουργίας, τα στάδια του κύκλου και τις αναμενόμενες διακοπές, ώστε ο προμηθευτής να μπορεί να αξιολογήσει τη διαμόρφωση σε σχέση με ολόκληρη τη βάρδια αντί για ένα μέγιστο συμβάν.

Πώς πρέπει οι αγοραστές να επανεξετάσουν μια προσφορά Mining Dump Truck Engine;

Μια πραγματική οικογένεια προϊόντων μπορεί να εδραιώσει τη συζήτηση. Το Φαρδύ ανατρεπόμενο φορτηγό εξόρυξης WEICHAI Η σελίδα αυτή τη στιγμή προσδιορίζει επιλογές κινητήρα της σειράς WP, εύρος 400–600 ίππων, επιλογές μηχανικού κιβωτίου πολλαπλών ταχυτήτων και εύρος μεγεθών ελαστικών μηχανικής. Αυτές οι δημοσιευμένες σειρές βοηθούν τους αγοραστές να προσδιορίσουν τον τύπο οχήματος που είναι διαθέσιμο για έλεγχο έργου.

Ωστόσο, μια σειρά ιστοσελίδων δεν σημαίνει ότι ένα φορτηγό περιλαμβάνει ταυτόχρονα κάθε επιλογή κινητήρα, ιπποδύναμης, κιβωτίου ταχυτήτων και ελαστικών. Ούτε αποδεικνύει ότι κάθε συνδυασμός είναι συμβατός. Η σελίδα προϊόντος παρέχει μια πραγματική οικογένεια διαμόρφωσης για αξιολόγηση, αλλά ο αγοραστής πρέπει να επιβεβαιώσει την ακριβή διαμόρφωση κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, άξονα, ελαστικού και λειτουργίας που αναφέρονται για το έργο.

Ζητήστε από τον προμηθευτή να εκδώσει ένα πρόγραμμα διαμόρφωσης που συνδέεται με τη φορτωμένη μάζα και τη διαδρομή του αγοραστή. Το χρονοδιάγραμμα πρέπει να προσδιορίζει τις επιλεγμένες τιμές, να διακρίνει τον τυπικό εξοπλισμό από τις επιλογές και να αναφέρει τυχόν στοιχεία του αγοραστή που εξακολουθούν να λείπουν. Εάν προσφέρονται πολλές επιλογές, κάθε επιλογή πρέπει να εξηγεί το καθήκον που προορίζεται να αντιμετωπίσει.

Ποια κοινά λάθη στην επιλογή κινητήρα δημιουργούν κίνδυνο προμήθειας;

1. Μόνο σύγκριση ιπποδύναμης. Αυτό αγνοεί τη μετάδοση, την αναλογία αξόνων, τα ελαστικά και την παροχή ροπής που καθορίζουν τη χρησιμοποιήσιμη δύναμη τροχού.
2. Αγνοώντας τη φορτωμένη μάζα. Μια σύσταση κινητήρα που βασίζεται σε άδειο φορτηγό ή ονομαστικό όγκο αμαξώματος δεν καθορίζει το πραγματικό καθήκον του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
3. Αγνοώντας τον διαρκή βαθμό. Η παροχή μόνο της μέγιστης κλίσης αποκρύπτει πόσο χρόνο πρέπει να σκαρφαλώσει το φορτηγό υπό φορτίο.
4. Αγνοώντας το υψόμετρο και τη θερμοκρασία. Μια διαμόρφωση που ελέγχεται για μια τοποθεσία εύκρατου χαμηλού υψομέτρου ενδέχεται να απαιτεί περαιτέρω έλεγχο για ένα ορυχείο θερμού ή μεγάλου υψομέτρου.
5. Σύγκριση τιμών με διαφορετικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Η σύγκριση τιμών είναι αναξιόπιστη όταν οι υποθέσεις του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, της αναλογίας αξόνων ή των ελαστικών δεν ευθυγραμμίζονται.

Αυτοί οι κίνδυνοι μοιράζονται μια αιτία: η εμπορική σύγκριση ξεκινά πριν ομαλοποιηθεί η τεχνική βάση. Ένα σύντομο φύλλο διαδρομής που επισυνάπτεται σε κάθε RFQ καθιστά ορατές τις αποκλίσεις και παρέχει την ίδια αναφορά σε αγοραστές, μηχανικούς και προμηθευτές.

Ποια αποδεικτικά στοιχεία πρέπει να ζητήσουν οι αγοραστές πριν από την έγκριση;

Πριν από την έγκριση, ζητήστε το ακριβές μοντέλο κινητήρα και το δελτίο δεδομένων, μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων, προδιαγραφές κινητήριου άξονα, αναλογία άξονα, μέγεθος ελαστικού, διαμόρφωση ψύξης, προδιαγραφές δεξαμενής καυσίμου, ορισμός μάζας οχήματος και υποθέσεις διαδρομής. Απαιτείται επίσης μια λίστα προαιρετικών διαμορφώσεων και ένα χρονοδιάγραμμα απόκλισης.

Τα στοιχεία πρέπει να περιγράφουν το φορτηγό που πραγματικά αναφέρεται. Ένα φυλλάδιο που καλύπτει πολλά μοντέλα είναι χρήσιμο για ανακάλυψη, αλλά δεν αντικαθιστά ένα φύλλο διαμόρφωσης συγκεκριμένης παραγγελίας. Επιβεβαιώστε ποιες τιμές είναι σταθερές, οι οποίες υπόκεινται σε έλεγχο έργου και για τις οποίες απαιτείται έγκριση αγοραστή.

Εάν ο προμηθευτής δίνει πολλαπλές επιλογές, απαιτήστε μια πρακτική εξήγηση: "Η επιλογή Α προτείνεται για αυτήν την υπόθεση διαδρομής. Η επιλογή Β αλλάζει αυτό το στοιχείο του συστήματος μετάδοσης κίνησης και προορίζεται για την αντιμετώπιση αυτής της άλλης κατάστασης." Αυτή η απόκριση είναι πιο χρήσιμη από δύο αριθμούς κινητήρα χωρίς βάση επιλογής. Αποτρέπει επίσης μια μη ελεγμένη επιλογή να γίνει η προεπιλογή κατά την επεξεργασία της παραγγελίας.

Τι πρέπει να περιλαμβάνει μια RFQ κινητήρα ανατρεπόμενου φορτηγού;

Μια RFQ έτοιμη για αποφάσεις θα πρέπει να περιλαμβάνει:

1. Υλικό που μεταφέρεται
2. Φορτισμένη μάζα λειτουργίας
3. Απόσταση ανάσυρσης μονής διαδρομής
4. Μέγιστος βαθμός δρόμου
5. Μήκος σταθερού βαθμού
6. Δρόμος και εποχιακή κατάσταση
7. Φορτωμένη συχνότητα εκκίνησης
8. Στόχος ταχύτητας ταξιδιού
9. Υψόμετρο τοποθεσίας
10. Κανονική και ακραία θερμοκρασία περιβάλλοντος
11. Ώρες λειτουργίας και διαδρομές ανά βάρδια
12. Προτιμώμενο σχέδιο καυσίμων και ανεφοδιασμού
13. Οποιαδήποτε υποχρεωτική απαίτηση κινητήρα
14. Οποιαδήποτε υποχρεωτική απαίτηση μετάδοσης
15. Απαίτηση αξόνων και αναλογίας αξόνων
16. Μέγεθος ελαστικού, τύπος ή πρότυπο τοποθεσίας
17. Συνθήκες σέρβις και ανταλλακτικών
18. Προορισμός, ποσότητα και απαίτηση παράδοσης

Στείλτε αυτές τις εισροές μέσω του φόρμα αίτησης έργου ανατρεπόμενου φορτηγού και ζητήστε από τον προμηθευτή να επιστρέψει κάθε γραμμή ως Επιβεβαιωμένη / Απόκλιση / Εναλλακτική / Απαιτείται εισαγωγή αγοραστή. Αυτό μετατρέπει μια γενική έρευνα κινητήρα σε μια ανιχνεύσιμη ανασκόπηση διαμόρφωσης βάσει διαδρομής και κάνει πιο εύκολη τη σύγκριση των ανταγωνιστικών τιμών.

Συχνές Ερωτήσεις

Η υψηλότερη ιπποδύναμη είναι πάντα καλύτερη για ένα ανατρεπόμενο φορτηγό;

Όχι. Η καταλληλότητα εξαρτάται από το πλήρες σύστημα μετάδοσης κίνησης και τη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης της μάζας φορτίου, της παροχής ροπής, της μετάδοσης, της αναλογίας αξόνων, των ελαστικών, της κατηγορίας, της ταχύτητας, των συνθηκών ψύξης και του κύκλου. Η υψηλότερη απόδοση μπορεί να είναι χρήσιμη για μια καθορισμένη απαίτηση, αλλά δεν είναι αυτόματα η καλύτερη διαμόρφωση για κάθε διαδρομή.

Πώς επηρεάζει ο βαθμός δρόμου την επιλογή του κινητήρα του ανατρεπόμενου φορτηγού;

Ο βαθμός αλλάζει τη δύναμη του τροχού που απαιτείται για την εκκίνηση και την αναρρίχηση. Οι αγοραστές θα πρέπει να παρέχουν τόσο τη μέγιστη βαθμολογία όσο και το μήκος των σταθερών βαθμών, ώστε ο προμηθευτής να μπορεί να αναθεωρήσει μαζί τις απαιτήσεις κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, αναλογίας άξονα, πρόσφυσης και ψύξης.

Γιατί παίζει ρόλο η αναλογία αξόνων όταν συγκρίνουμε ανατρεπόμενα φορτηγά;

Η αναλογία αξόνων επηρεάζει την αντιστάθμιση μεταξύ της ροπής των τροχών και της ταχύτητας του οχήματος. Πρέπει να αξιολογηθεί με το κιβώτιο ταχυτήτων, το μέγεθος του ελαστικού, τη μάζα φορτίου και τη διαδρομή. Μια αναλογία άξονα που υποστηρίζει ένα καθήκον εκκίνησης ή αναρρίχησης μπορεί να αλλάξει τη συμπεριφορά πλεύσης σε άλλη διαδρομή.

Ποιες πληροφορίες πρέπει να στείλουν οι αγοραστές προτού ζητήσουν σύσταση κινητήρα;

Τουλάχιστον, στείλτε φορτωμένη μάζα, ανασυρόμενο υλικό, απόσταση, μέγιστο και σταθερό βαθμό, επιφάνεια δρόμου, συχνότητα εκκίνησης, ταχύτητα στόχου, ώρες λειτουργίας, υψόμετρο και θερμοκρασία. Προσθέστε οποιαδήποτε υποχρεωτική απαίτηση μετάδοσης, άξονα, ελαστικού, καυσίμου, σέρβις ή ανταλλακτικών.