Сатып алушылар самосвалды максималды ат күшімен таңдамауы керек. Қозғалтқыштың қолайлы конфигурациясы жүктелген масса, жол дәрежесі, тасымалдау қашықтығы, іске қосу жиілігі, жол беті, биіктік, қоршаған орта температурасы, трансмиссия, ось қатынасы және шиналар өлшемімен бірге бағалануы керек. Бұл кірістер қозғалтқыш шығысының доңғалақ күшіне айналу жолын, қайталап іске қосу немесе ұзақ көтерілу кезінде жүк көлігінің қалай әрекет ететінін және салқындату және отын жүйелері жұмыс цикліне сәйкес келетінін анықтайды. Жоғары ат күші бар қозғалтқыш автоматты түрде әрбір тасымалдау бағыты үшін жақсы самосвал жасамайды. Сондықтан пайдалы RFQ қозғалтқыш ұсынысын сұрамас бұрын маршрут пен тапсырманы сипаттайды, содан кейін жеткізушіден нақты анықталған қозғалтқышты, беріліс қорабын, осьті, шинаны және салқындатқыш конфигурациясын кез келген болжамдармен немесе нақты анықталған ауытқулармен қайтаруды сұрайды.

Неліктен жалғыз ат күші самосвал қозғалтқышын таңдау үшін жеткіліксіз?

Ат күші - бұл толық таңдау нәтижесі емес, көлік өнімділігінің бір кірісі. Қозғалтқыш жұмыс жылдамдығы диапазонында момент пен қуатты шығарады. Беріліс қорабы мен соңғы жетек сол моментті көбейтеді және береді. Содан кейін шинаның айналу радиусы жол бетіндегі күшке әсер етеді, ал жүк тиелген көліктің массасы, дәрежесі, айналу кедергісі және мақсатты жылдамдығы жүк көлігіне қажет күшті анықтайды.

Практикалық тізбек: қозғалтқыштың өнімділігі → жетек → доңғалақ күші → тасымалдаудың нақты өнімділігі. Қозғалтқыш рейтингінде бұл тізбекті бұзу қате салыстыруды тудыруы мүмкін. Егер оның берілістері, осьтердің арақатынасы немесе шиналар өлшемі талап етілетін іске қосулар мен дәрежелерді қолдамаса, үлкен көлемді жүк көлігі әлі де сәйкес келмеуі мүмкін. Төмен шығыс конфигурациясы басқа маршрутта қолайлы орындалуы мүмкін, себебі оның жетек және жұмыс жылдамдығы осы міндетке жақсырақ сәйкес келеді.

Моментті жеткізу де маңызды. Сатып алушылар ең жоғары өнімділікті көліктің әрбір жылдамдығында үздіксіз қолжетімді деп есептемей, ұсынылған қозғалтқыштың таңдалған беріліс қорабымен қалай жұмыс істейтінін білуі керек. Дұрыс сұрақ жай ғана «ат күші қанша?» емес. бірақ «Бұл қуат блогы доңғалақ күшін және жүктелген маршрут талап ететін тұрақты өнімділікті қалай береді?» Сатып алушылар қол жетімді көлік топтарын салыстыра бастайды самосвал өнім санаты, содан кейін маршрут және кезек деректерін пайдаланып сұрауды тарылту.

Жүктелген тасымалдау міндетінен бастаңыз

Қозғалтқышты таңдау жазбаша жұмыс профилінен басталуы керек. Көліктің бос массасын және нақты пайдалы жүкті көрсетіңіз немесе жобаның басқарылатын мәні болса, күтілетін жүктелген операциялық массаны көрсетіңіз. Тасымалданған материалды, тәулігіне сапарларды, бір жақты қашықтықты, максималды сортты, тұрақты сорттардың ұзындығын, жолдың бетін, жүктелген басталулар санын, орташа жүру жылдамдығын, қоршаған ортаның температурасын және биіктігін қосыңыз.

Бұл кірістер қарапайым тоннаждық желіде ұқсас көрінетін баждарды бөледі. Жиі жүктелетін старттармен, біркелкі емес жерден және қайталанатын көтерілулерден тұратын қысқа шахта жолы аз аялдамалар мен тұрақты круиздері бар ұзын төселген жолдан жетекке басқа сұранысты тудырады. Екеуі де бірдей номиналды тоннажды жылжытса да, бірінші жағдай төмен жылдамдықтағы жұмысты, тартымдылықты және жылуды қабылдамауды, ал екіншісі жұмыс ауқымын, круиздік берілістерді, отын сыйымдылығын және цикл тиімділігін атап өтуі мүмкін.

Маршруттағы ең тік нүктені ғана бермеңіз. Қысқа рампа және бірдей максималды дәрежесі бар ұзақ көтерілу бірдей жылу немесе жұмыс циклі туралы сұрақты тудырмайды. Сол сияқты, «шахта жолы» да жеткіліксіз: беттің тығыздалғанын, борпылдақтығын, лайланғанын, ойық-шұңқырлы немесе маусымдық ауыспалы екенін көрсетіңіз, өйткені айналу кедергісі мен тарту жағдайлары шолуға әсер етеді.

Сатып алушылар қандай қозғалтқыш пен жетекті айнымалыларды салыстыруы керек?

Кесте инженерлік шолуды алмастырмайды, салыстыру құрылымы болып табылады. Әрбір жеткізуші сатып алушының бірдей деректеріне жауап беруі керек. Егер бір баға белгілеу пайдалы жүктемені, тегіс жолды немесе қысқа тұрақты көтерілуді болжаса, оның қозғалтқыш желісін нақты бағытқа негізделген баға ұсынысымен тікелей салыстыруға болмайды.

Баға мен іске қосу жиілігі қуат беру туралы шешімді қалай өзгертеді?

Сыныптағы жиі жүктелген іске қосулар төмен жылдамдықтағы моментті беруді, беріліс қорабының берілісін, ось қатынасын, тарту күшін және жүктелген массаны ерекше маңызды етеді. Күш блогы жүк көлігі қозғалып болғаннан кейін мақсатты жылдамдыққа жету ғана емес, белгіленген шарттарда жүк көлігін тыныштықтан жылжытуы керек. Теориялық доңғалақ күші шиналар оны рұқсат етілмейтін сырғанаусыз өткізе алатын кезде ғана пайдалы болғандықтан, беттің күйі де маңызды.

Ұзақ, тұрақты тасымалдау екпінді өзгертеді. Круиздік жылдамдық, беріліс таңдауы, отын шығыны, қозғалтқыштың жұмыс диапазоны және тұрақты жүктің ұзақтығы маңыздырақ болады. Төмен жылдамдықпен іске қосу үшін ғана оңтайландырылған спецификация ұзағырақ, жылдамырақ бөліктерге арналған конфигурация сияқты круиздік әрекетті қамтамасыз етпеуі мүмкін.

Төмен жылдамдықтағы соңғы жетек қатынасы іске қосу немесе деңгей мүмкіндігін жақсартуы мүмкін, бірақ ол круиздік жылдамдық пен жанармай әрекетін өзгертуі мүмкін. Сондықтан ось қатынасы ешқашан оқшауланған «күшті» опция ретінде бекітілмеуі керек. Жабдықтаушы ұсынылған қатынас қандай маршрут болжамын қолдайтынын және ол қандай операциялық келіссөздерді енгізетінін көрсетуі керек.

Неліктен қозғалтқышты, беріліс қорабын және ось қатынасын бір жүйе ретінде бағалау керек?

Жеткізуші A бір беріліс қорабы мен ось қатынасы бар жоғары өнімді қозғалтқышты ұсынады делік, ал B жеткізушісі әртүрлі беріліспен қозғалтқыштың сәл төмен өнімділігін ұсынады. Дәйексөздерді ат күші бойынша бағалау қозғалтқыштың өнімділігін шиналарға тасымалдайтын механизмді елемейді. Ол сондай-ақ қолжетімді берілістердегі, тиімді берілістегі, мақсатты жылдамдықтағы және қозғалтқыштың жұмыс ауқымындағы айырмашылықтарды жасырады.

Әрбір жеткізушіден қозғалтқыштың нақты үлгісін және номиналды өнімділігін, беріліс қорабының үлгісін, беріліс санын және қолжетімді қатынас туралы ақпаратты, жетек осін, ось қатынасын және шиналар өлшемін анықтауды талап етіңіз. Осы элементтерді бір салыстыру парағына жазыңыз. Егер қандай да бір мән міндетті емес немесе соңғы инженерлік тексеруге жататын болса, жалпы ауқымды сатып алу тапсырысына жіберудің орнына сәйкесінше белгілеңіз.

Салыстыру нәтижесі толық жетектің нақты бағытқа сәйкес келетініне жауап беруі керек. Ат күші пайдалы болып қалады, бірақ тек осы жүйе деңгейіндегі шолуда. Бұл сонымен қатар кейінірек техникалық түсіндіруді жеңілдетеді: сатып алушы ұсынылған балама қозғалтқышты жалғыз өзгертетінін немесе толық жылдамдық пен доңғалақ-моментті теңгерімді өзгертетінін анықтай алады.

Биіктік пен температура қозғалтқышты таңдауға қалай әсер етеді?

Биік тау шахталары, ыстық климат, ұзақ өрмелеу және ұзаққа созылатын төмен жылдамдықтағы ауыр жұмыс қозғалтқыштың да, салқындату жүйесінің де жұмыс жағдайын өзгертуі мүмкін. Әсерді бір әмбебап түзету коэффициентімен жауап беру мүмкін емес, себебі нәтиже нақты қозғалтқышқа, калибрлеуге, салқындату пакетіне және жұмысқа байланысты.

Мемлекет учаскесінің биіктігі, қалыпты және төтенше қоршаған орта температурасы, күтілетін тұрақты жүктеме ұзақтығы және шаң немесе шектеулі ауа ағыны алаңдаушылық туғызады. Жабдықтаушы ұсынылған қозғалтқыш пен салқындату конфигурациясының белгіленген биіктікте және температурада төмендетуді немесе жобаға арнайы тексеруді қажет ететінін растауы керек. Қозғалтқыш өндірушісі жұмыс істеуге шектеулер енгізсе немесе басқа салқындату пакеті қажет болса, бұл шарттар мақұлданғанға дейін техникалық ұсыныста көрсетілуі керек.

Ең жоғары өнімділік пен жұмыс циклінің өнімділігінің айырмашылығы неде?

Максималды шығыс мәні ең жоғары сипаттаманы сипаттайды. Тасымалдау операциясы бірізділік болып табылады: тиеу кезегі, жүктелген старт, үдеу, көтерілу, деңгейде жүру, түсіру, төмен немесе бос қайтару, бос жүріс және жанармай құю. Тәулігіне сегізден он сағатқа дейін жұмыс істейтін жүк көлігі қолайлы температураны, циклдің қолжетімділігін және жұмыс ауқымын сақтай отырып, осы ретті қайталауы керек.

Үздіксіз өрмелеу және қайталанатын старттар бір демонстрациялық жүгіруден басқа сұранысты тудыруы мүмкін. Төмен қарай қайту және күту уақыты салқындатудың біршама қалпына келуін қамтамасыз етуі мүмкін, ал тығыз цикл азырақ қамтамасыз етуі мүмкін. Жанармай құю аралықтары мен резервуардың сыйымдылығы, тіпті қозғалтқыш әрбір жеке көтерілуді аяқтай алатын болса да, практикалық өнімділікке әсер етуі мүмкін.

Ең жоғары сипаттама жұмыс циклінің толық жарамдылығы емес. Сатып алушылар жұмыс уақытын, цикл кезеңдерін және күтілетін үзілістерді қамтамасыз етуі керек, осылайша жеткізуші конфигурацияны бір максималды оқиғаға емес, бүкіл ауысымға қатысты бағалай алады.

Сатып алушылар тау-кен автосамосвалының қозғалтқышының ұсынысын қалай қарауы керек?

Нағыз өнім отбасы талқылауға тірек бола алады. The WEICHAI кен өндіруге арналған кең шанақты самосвал бет қазіргі уақытта WP сериялы қозғалтқыш опцияларын, 400–600 а.к. диапазонын, көп жылдамдықты механикалық беріліс қорабының опцияларын және инженерлік шина өлшемдерінің ауқымдарын анықтайды. Бұл жарияланған ауқымдар сатып алушыларға жобаны қарау үшін қолжетімді көлік түрін анықтауға көмектеседі.

Дегенмен, веб-бет ауқымы бір жүк көлігі бір уақытта әрбір қозғалтқышты, ат күшін, трансмиссияны және шина опциясын қамтитынын білдірмейді. Сондай-ақ ол әрбір комбинацияның үйлесімді екенін анықтамайды. Өнім беті бағалау үшін нақты конфигурация тобын ұсынады, бірақ сатып алушы жоба үшін келтірілген нақты қозғалтқышты, беріліс қорабын, осьті, шинаны және жұмыс конфигурациясын әлі де растауы керек.

Жеткізушіден сатып алушының жүктелген массасы мен бағытына байланысты бір конфигурация кестесін шығаруды сұраңыз. Кесте таңдалған мәндерді анықтауы, стандартты жабдықты опциялардан ажыратуы және әлі де жоқ сатып алушының кірістерін көрсетуі керек. Егер бірнеше таңдау ұсынылса, әрбір опция шешуге арналған міндетті түсіндіруі керек.

Қандай жалпы қозғалтқышты таңдау қателері сатып алу тәуекелін тудырады?

1. Тек ат күшін салыстыру. Бұл доңғалақтардың жарамды күшін анықтайтын беріліс қорабын, ось қатынасын, шиналарды және айналу моментін беруді елемейді.
2. Жүктелген массаны елемеу. Бос жүк көлігіне немесе номиналды шанақтың көлеміне негізделген қозғалтқыш ұсынымы жетектің нақты жұмысын анықтамайды.
3. Тұрақты бағаны елемеу. Тек максималды градиент беру жүк көлігінің жүк астында қанша уақыт көтерілу керектігін жасырады.
4. Биіктік пен температураны елемеу. Қалыпты төмен биіктіктегі учаске үшін қаралған конфигурация ыстық немесе биік тау кеніші үшін қосымша тексеруді қажет етуі мүмкін.
5. Баға ұсыныстарын әртүрлі жетектермен салыстыру. Қозғалтқыш, беріліс қорабы, ось қатынасы немесе шиналар туралы болжамдар сәйкес келмесе, бағаны салыстыру сенімсіз.

Бұл тәуекелдердің бір себебі бар: коммерциялық салыстыру техникалық негіз қалыпқа келтірілгенге дейін басталады. Әрбір RFQ-ге тіркелген қысқа маршрут парағы ауытқуларды көрсетеді және сатып алу, инженерлік және жеткізушілерге бірдей анықтама береді.

Сатып алушылар мақұлдамас бұрын қандай дәлелдерді сұрауы керек?

Бекіту алдында қозғалтқыштың нақты үлгісін және деректер парағын, беріліс қорабының үлгісін, жетек-ось сипаттамасын, ось қатынасын, шинаның өлшемін, салқындату конфигурациясын, жанармай багының сипаттамасын, көліктің массасын анықтауды және бағыт болжамдарын сұраңыз. Сондай-ақ қосымша конфигурациялар тізімін және ауытқу кестесін қажет етеді.

Дәлелдер нақты келтірілген жүк көлігін сипаттауы керек. Бірнеше үлгілерді қамтитын брошюра табу үшін пайдалы, бірақ ол тапсырысқа арналған конфигурация парағын алмастырмайды. Қай мәндердің бекітілгенін, қайсысы жобаны қарауға жатады және сатып алушының мақұлдауын талап ететінін растаңыз.

Егер жеткізуші бірнеше таңдауды ұсынса, практикалық түсіндірме талап етіңіз: «Осы маршрут болжамы үшін А нұсқасы ұсынылады; В нұсқасы осы жетек элементін өзгертеді және осы басқа жағдайды шешуге арналған.» Бұл жауап таңдау негізі жоқ екі қозғалтқыш нөміріне қарағанда пайдалырақ. Ол сондай-ақ тапсырысты өңдеу кезінде қаралмаған опцияның әдепкіге айналуын болдырмайды.

Автосамосвал қозғалтқышы RFQ нені қамтуы керек?

Шешім қабылдауға дайын RFQ мыналарды қамтуы керек:

1. Материал тасымалдануда
2. Жүктелген жұмыс массасы
3. Бір жақты тасымалдау қашықтығы
4. Жолдың максималды дәрежесі
5. Тұрақты сынып ұзақтығы
6. Жол төсемі және маусымдық жағдайы
7. Жүктелген басталу жиілігі
8. Мақсатты қозғалыс жылдамдығы
9. Сайттың биіктігі
10. Қалыпты және төтенше қоршаған орта температурасы
11. Жұмыс уақыты және ауысымдағы сапарлар
12. Таңдаулы отын және жанармай құю жоспары
13. Кез келген міндетті қозғалтқыш талаптары
14. Кез келген міндетті тасымалдау талабы
15. Ось пен ось қатынасына қойылатын талаптар
16. Шинаның өлшемі, түрі немесе сайт стандарты
17. Қызмет көрсету және қосалқы бөлшектерді алу шарттары
18. Тағайындалу орны, саны және жеткізу талабы

Бұл кірістерді арқылы жіберіңіз самосвал жобасына сұраныс нысаны және жеткізушіден әрбір жолды Расталған / Ауытқу / Балама / Сатып алушы енгізуі қажет деп қайтаруын сұраңыз. Бұл жалпы қозғалтқыш сұрауын бақыланатын бағытқа негізделген конфигурация шолуына айналдырады және бәсекелес баға ұсыныстарын салыстыруды жеңілдетеді.

Жиі қойылатын сұрақтар

Самосвал үшін жоғары ат күші әрқашан жақсы ма?

Жоқ. Жарамдылық жүктелген массаны, айналу моментін жеткізуді, беріліс қорабын, осьтердің арақатынасын, шиналарды, сортты, жылдамдықты, салқындату жағдайларын және цикл үлгісін қоса алғанда, толық қуат пен жұмысқа байланысты. Жоғары шығыс анықталған талап үшін пайдалы болуы мүмкін, бірақ ол автоматты түрде әрбір маршрут үшін ең жақсы конфигурация емес.

Жол сапасы самосвал қозғалтқышының таңдауына қалай әсер етеді?

Бағалау іске қосу және өрмелеу үшін қажетті доңғалақ күшін өзгертеді. Жеткізуші қозғалтқышты, берілістерді, осьтердің арақатынасын, тарту күші мен салқындату талаптарын бірге қарап шығуы үшін сатып алушылар максималды сортты да, тұрақты сорттардың ұзындығын да қамтамасыз етуі керек.

Самосвалдарды салыстыру кезінде ось қатынасы неге маңызды?

Ось қатынасы доңғалақ моменті мен көлік жылдамдығы арасындағы айырбасқа әсер етеді. Ол беріліс қорабымен, шинаның өлшемімен, жүктелген массасымен және бағытымен бағалануы керек. Бір бастапқы немесе өрмелеу міндетін қолдайтын ось қатынасы басқа бағытта круиздік әрекетті өзгертуі мүмкін.

Қозғалтқыш туралы ұсыныс сұрамас бұрын сатып алушылар қандай ақпаратты жіберуі керек?

Кем дегенде, тиелген массаны, тасымалданатын материалды, қашықтықты, максималды және тұрақты сортты, жолдың бетін, іске қосу жиілігін, мақсатты жылдамдықты, жұмыс уақытын, биіктік пен температураны жіберіңіз. Кез келген міндетті беріліс қорабына, оське, шинаға, отынға, қызмет көрсетуге немесе қосалқы бөлшектерге қойылатын талаптарды қосыңыз.