Awọn olura ko yẹ ki o yan ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu nipasẹ agbara ẹṣin ti o pọju nikan. Iṣeto ẹrọ engine ti o yẹ gbọdọ jẹ iṣiro pọ pẹlu iwuwo ti kojọpọ, ite opopona, ijinna gbigbe, igbohunsafẹfẹ ibẹrẹ, oju opopona, giga, iwọn otutu ibaramu, gbigbe, ipin axle ati iwọn taya. Awọn igbewọle wọnyi pinnu bi iṣelọpọ engine ṣe yipada si agbara kẹkẹ ti o ṣee lo, bawo ni ikoledanu naa ṣe huwa lakoko awọn ibẹrẹ atunwi tabi gigun gigun, ati boya itutu agbaiye ati awọn eto idana ba eto iṣẹ ṣiṣẹ. Enjini agbara ti o ga julọ ko ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu ti o dara julọ fun gbogbo ipa ọna gbigbe. RFQ ti o wulo nitorina ṣe apejuwe ipa-ọna ati ojuṣe ṣaaju ki o to beere iṣeduro engine kan, lẹhinna beere lọwọ olupese lati da ẹrọ gangan pada, gbigbe, axle, taya taya ati iṣeto ni itutu agbaiye pẹlu eyikeyi awọn imọran tabi awọn iyapa ti a mọ ni kedere.

Kini idi ti Horsepower Nikan Ko To lati Yan Ẹrọ Ikole Idalẹnu kan?

Agbara ẹṣin jẹ titẹ sii kan si iṣẹ ọkọ, kii ṣe abajade yiyan pipe. Ẹnjini n ṣe agbejade iyipo ati agbara kọja iwọn iyara-iṣiṣẹ. Awọn gbigbe ati ik wakọ isodipupo ati ki o atagba ti iyipo. Radiọsi yiyi taya ọkọ lẹhinna ni ipa lori agbara ti o wa ni oju opopona, lakoko ti o ti kojọpọ ibi-ọkọ, ipele, resistance sẹsẹ ati iyara ibi-afẹde pinnu ipa ti oko nla nilo gangan.

Ẹwọn ti o wulo ni: iṣelọpọ engine → drivetrain → ipa kẹkẹ → iṣẹ gbigbe gangan. Kikan pq yẹn ni iwọn ẹrọ engine le ṣe afiwe sinilona. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni abajade akọle ti o tobi julọ le tun jẹ ibaamu ti ko dara ti jia rẹ, ipin axle tabi iwọn taya ko ṣe atilẹyin awọn ibẹrẹ ati awọn ipele ti o nilo. Iṣeto iṣelọpọ kekere le ṣe itẹwọgba ni ipa ọna miiran nitori awakọ awakọ rẹ ati iyara iṣẹ dara julọ pẹlu iṣẹ yẹn.

Ifijiṣẹ Torque tun ṣe pataki. Awọn olura nilo lati mọ bii ẹrọ ti a dabaa ṣe n ṣiṣẹ pẹlu gbigbe ti a yan dipo ki o tọju iṣelọpọ tente oke bi igbagbogbo wa ni gbogbo iyara ọkọ. Ibeere ti o pe kii ṣe “Elo ni agbara ẹṣin?” ṣugbọn “Bawo ni ọkọ oju-irin agbara yii ṣe n gba agbara kẹkẹ ati iṣẹ imuduro ti o nilo nipasẹ ọna ti kojọpọ?” Awọn olura ti n ṣe afiwe awọn idile ọkọ ti o wa le bẹrẹ pẹlu awọn jiju ikoledanu ọja ẹka, lẹhinna dín ibeere naa nipa lilo ipa-ọna ati data iṣẹ.

Bẹrẹ Pẹlu Ojuse Gbigbe Ti kojọpọ

Aṣayan ẹrọ yẹ ki o bẹrẹ pẹlu profaili iṣiṣẹ ti a kọ. Sọ ọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣofo ati fifuye isanwo gangan, tabi pese ibi-isẹ ti o ti ṣe yẹ ti o ba jẹ iye iṣẹ akanṣe iṣakoso. Ṣafikun ohun elo gbigbe, awọn irin ajo fun ọjọ kan, ijinna ọna kan, ipele ti o pọju, ipari ti awọn onipò idaduro, oju opopona, nọmba awọn ibẹrẹ ti kojọpọ, iyara irin-ajo apapọ, iwọn otutu ibaramu ati giga.

Awọn igbewọle wọnyi ya awọn iṣẹ ṣiṣe ti o jọra lori laini tonnage ti o rọrun. Ọna iwakusa kukuru kan pẹlu awọn ibẹrẹ ti kojọpọ loorekoore, ilẹ ti ko ni deede ati awọn oke gigun tun gbe ibeere ti o yatọ si lori ọkọ oju-irin lati ipa ọna paved gigun pẹlu awọn iduro diẹ ati irin-ajo iduroṣinṣin. Paapaa ti awọn mejeeji ba gbe tonnage ipin kanna, ọran akọkọ le tẹnumọ iṣẹ iyara kekere, isunki ati ijusile ooru, lakoko ti ekeji le tẹnumọ iwọn iṣẹ, jia ọkọ oju omi, agbara epo ati ṣiṣe ọmọ.

Maṣe fi aaye ti o ga julọ silẹ nikan lori ipa-ọna. rampu kukuru kan ati gigun gigun gigun pẹlu ipele ti o pọju kanna ko ṣẹda igbona kanna tabi ibeere iṣẹ-ṣiṣe. Bakanna, “opopona mi” ko to: tọka boya oju-aye jẹ iwapọ, alaimuṣinṣin, ẹrẹ, rutted tabi oniyipada akoko, nitori resistance sẹsẹ ati awọn ipo isunki ni ipa lori atunyẹwo naa.

Ewo Enjini ati Awọn Oniyipada Drivetrain yẹ Awọn olura Ṣe afiwe?

Tabili jẹ ilana lafiwe, kii ṣe aropo fun atunyẹwo imọ-ẹrọ. Gbogbo olupese yẹ ki o dahun lodi si awọn igbewọle oluraja kanna. Ti ọrọ asọye kan ba dawọle fifuye isanwo kekere, opopona didan tabi gigun gigun kukuru, laini engine rẹ ko le ṣe afiwe taara pẹlu agbasọ ọrọ ti o da lori ipa-ọna gangan.

Bawo ni Ite ati Bẹrẹ Igbohunsafẹfẹ Yi Ipinnu Powertrain pada?

Ti kojọpọ loorekoore bẹrẹ lori ite kan ṣe ifijiṣẹ iyipo iyara kekere, jia gbigbe, ipin axle, isunki ati iwuwo ti o kojọpọ paapaa pataki. Ọkọ agbara gbọdọ gbe ọkọ nla lati isinmi labẹ awọn ipo ti a sọ, kii ṣe de iyara ibi-afẹde nikan lẹhin ti o ti nlọ tẹlẹ. Ipo dada tun ṣe pataki nitori agbara kẹkẹ imọ-jinlẹ wulo nikan nigbati awọn taya le gbejade laisi isokuso itẹwẹgba.

Gigun, irinna iduroṣinṣin ṣe iyipada tcnu. Iyara lilọ kiri, yiyan jia, agbara idana, iwọn iṣẹ ẹrọ ati iye akoko fifuye idaduro di olokiki diẹ sii. Sipesifikesonu iṣapeye nikan fun ibẹrẹ iyara kekere le ma pese ihuwasi irin-ajo oju omi kanna bi iṣeto ti a pinnu fun gigun, awọn apakan yiyara.

Ipin-iwakọ ipari-iyara kekere le ni ilọsiwaju ibẹrẹ tabi agbara ite, ṣugbọn o le yi iyara irin-ajo ati ihuwasi idana pada. Eyi ni idi ti ipin axle ko yẹ ki o fọwọsi bi aṣayan “lagbara” ti o ya sọtọ. Olupese yẹ ki o ṣalaye iru arosinu ipa ọna ti ipin ti a funni ṣe atilẹyin ati iru iṣowo iṣẹ ṣiṣe ti o ṣafihan.

Kini idi ti Ẹrọ, Gbigbe ati Ratio Axle Ṣe Ayẹwo bi Eto Kan?

Ṣebi Olupese A nfunni ni ẹrọ ti o ga julọ pẹlu gbigbe kan ati ipin axle, lakoko ti Olupese B nfunni ni iṣelọpọ engine kekere diẹ pẹlu jia oriṣiriṣi. Ṣiṣeto awọn agbasọ ọrọ nipasẹ agbara ẹṣin kọju si ẹrọ ti o gbejade iṣelọpọ engine si awọn taya. O tun tọju awọn iyatọ ninu awọn jia ti o wa, jia ti o munadoko, iyara ibi-afẹde ati ibiti ẹrọ ṣiṣe.

Beere olutaja kọọkan lati ṣe idanimọ awoṣe engine gangan ati iṣelọpọ ti a ṣe iwọn, awoṣe gbigbe, kika jia ati alaye ipin to wa, axle drive, ipin axle ati iwọn taya. Ṣe igbasilẹ awọn nkan wọnyi sori iwe afiwe kan. Ti iye eyikeyi ba jẹ iyan tabi koko-ọrọ si atunyẹwo imọ-ẹrọ ikẹhin, fi aami si ni ibamu dipo gbigba aaye jeneriki lati san sinu aṣẹ rira.

Abajade lafiwe yẹ ki o dahun boya wiwakọ pipe ni ibamu si ipa ọna gidi. Agbara ẹṣin wa iwulo, ṣugbọn inu atunyẹwo ipele eto yẹn nikan. Eyi tun jẹ ki alaye imọ-ẹrọ nigbamii rọrun: olura le ṣe idanimọ boya yiyan ti a dabaa ṣe iyipada ẹrọ nikan tabi yi iwọntunwọnsi iyara-la-si-kẹkẹ-yipo ni kikun.

Bawo ni Giga ati Iwọn otutu Ṣe Ipa Aṣayan Engine?

Awọn maini giga giga, awọn iwọn otutu ti o gbona, gigun gigun ati iṣiṣẹ iwuwo kekere gigun le yi awọn ipo iṣẹ pada fun ẹrọ mejeeji ati eto itutu agbaiye. Ipa naa ko le ṣe aṣoju ni ifojusọna nipasẹ ifosiwewe atunse gbogbo agbaye nitori abajade da lori ẹrọ deede, isọdiwọn, package itutu agbaiye ati ojuse.

Giga aaye ipinlẹ, deede ati iwọn otutu ibaramu to gaju, iye akoko fifuye idaduro ti a nireti ati boya eruku tabi ṣiṣan afẹfẹ ihamọ jẹ ibakcdun. Olupese yẹ ki o jẹrisi boya ẹrọ ti a dabaa ati atunto itutu agbaiye nilo idinku tabi atunyẹwo iṣẹ akanṣe labẹ giga ti a sọ ati iwọn otutu. Ti olupilẹṣẹ ẹrọ ba fa awọn ihamọ iṣẹ ṣiṣẹ tabi package itutu agbaiye oriṣiriṣi nilo, awọn ipo yẹn yẹ ki o han ninu ipese imọ-ẹrọ ṣaaju ifọwọsi.

Kini Iyatọ Laarin Iṣe Peak ati Iṣe-Iṣe-iṣẹ?

Iwọn ti o pọju-jade ṣe apejuwe sipesifikesonu tente kan. Iṣiṣẹ gbigbe kan jẹ ọkọọkan: isinyi ikojọpọ, ibẹrẹ ti kojọpọ, isare, gígun, irin-ajo ipele, gbigbejade, isalẹ tabi ipadabọ ofo, iṣiṣẹ ati epo. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a nireti lati ṣiṣẹ awọn wakati mẹjọ si mẹwa fun ọjọ kan gbọdọ tun ṣe ilana yẹn lakoko mimu awọn iwọn otutu itẹwọgba, wiwa kẹkẹ ati iwọn iṣẹ.

Ilọsiwaju gigun ati awọn atunbere le ṣẹda ibeere ti o yatọ lati ṣiṣe ifihan kan. Ipadabọ isalẹ ati akoko idaduro le pese imularada itutu agbaiye, lakoko ti iwọn ipon le pese kere si. Awọn aaye arin epo ati agbara ojò tun le ni ipa lori iṣelọpọ iṣe paapaa nigbati ẹrọ le pari gbogbo gigun kọọkan.

Sipesifikesonu ti o ga julọ ko ni ibamu pipe iṣẹ-ṣiṣe. Awọn olura yẹ ki o pese awọn wakati iṣẹ, awọn ipele ọmọ ati awọn idalọwọduro ti a nireti nitorina olupese le ṣe iṣiro iṣeto ni lodi si gbogbo iyipada kuku ju iṣẹlẹ kan ti o pọju lọ.

Bawo ni Awọn olura yoo ṣe Atunwo Ifunni Ẹrọ Idasonu Iwakusa kan?

Idile ọja gidi kan le da ijiroro naa duro. Awọn WEICHAI iwakusa jakejado-ara idalenu oko nla oju-iwe lọwọlọwọ n ṣe idanimọ awọn aṣayan ẹrọ WP-jara, iwọn 400–600 hp, awọn aṣayan gbigbe ẹrọ iyara pupọ ati awọn sakani iwọn ti ina- taya. Awọn sakani ti a tẹjade wọnyi ṣe iranlọwọ fun awọn olura lati ṣe idanimọ iru ọkọ ti o wa fun atunyẹwo iṣẹ akanṣe.

Sibẹsibẹ, ibiti oju-iwe wẹẹbu kan ko tumọ si pe ọkọ nla kan ni nigbakannaa pẹlu gbogbo ẹrọ, agbara ẹṣin, gbigbe ati aṣayan taya. Tabi ko fi idi rẹ mulẹ pe gbogbo apapo ni ibamu. Oju-iwe ọja n pese idile atunto gidi fun igbelewọn, ṣugbọn olura gbọdọ tun jẹrisi ẹrọ gangan, gbigbe, axle, taya taya ati iṣeto iṣẹ ti a sọ fun iṣẹ akanṣe naa.

Beere lọwọ olupese lati fun iṣeto atunto kan ti o so mọ ibi-ipamọ ati ipa ọna ti olura. Eto naa yẹ ki o ṣe idanimọ awọn iye ti o yan, ṣe iyatọ ohun elo boṣewa lati awọn aṣayan, ati sọ asọye eyikeyi awọn igbewọle olura ti o padanu. Ti ọpọlọpọ awọn aṣayan ba funni, aṣayan kọọkan yẹ ki o ṣalaye iṣẹ ti o pinnu lati koju.

Kini Awọn aṣiṣe Yiyan Engine ti o wọpọ Ṣẹda Ewu rira?

1. Nikan ni ifiwera horsepower. Eyi kọju gbigbe, ipin axle, awọn taya ati ifijiṣẹ iyipo ti o pinnu agbara kẹkẹ ti o ṣee ṣe.
2. Aibikita ibi-a kojọpọ. Iṣeduro ẹrọ ti o da lori ọkọ nla ti o ṣofo tabi iwọn ara ipin ko ṣe asọye iṣẹ-ṣiṣe awakọ ọkọ ayọkẹlẹ gangan.
3. Fojusi ite idaduro. Fifun nikan ni o pọju gradient hides bi o gun awọn ikoledanu gbọdọ ngun labẹ fifuye.
4. Fojusi giga ati iwọn otutu. Atunyẹwo ti a ṣe atunyẹwo fun aaye iwọn kekere ti o ga le nilo atunyẹwo siwaju fun ibi-iwaku gbigbona tabi giga giga.
5. Ṣe afiwe awọn agbasọ ọrọ pẹlu oriṣiriṣi awọn ọkọ oju-irin awakọ. Ifiwera idiyele ko ni igbẹkẹle nigbati ẹrọ, gbigbe, ipin axle tabi awọn ero inu taya ko ni ibamu.

Awọn ewu wọnyi pin idi kan: lafiwe iṣowo bẹrẹ ṣaaju ipilẹ imọ-ẹrọ jẹ deede. Iwe ipa ọna kukuru ti a so mọ gbogbo RFQ jẹ ki awọn iyatọ han ati fun rira, imọ-ẹrọ ati awọn olupese ni itọkasi kanna.

Ẹri wo ni o yẹ ki Awọn olura yoo beere Ṣaaju Ifọwọsi?

Ṣaaju ifọwọsi, beere awoṣe engine deede ati iwe data, awoṣe gbigbe, sipesifikesonu awakọ-axle, ipin axle, iwọn taya, iṣeto itutu agbaiye, sipesifikesonu-ojò, asọye-ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn arosinu ipa-ọna. Tun nilo atokọ ti awọn atunto yiyan ati iṣeto iyapa.

Ẹri gbọdọ ṣapejuwe oko nla ti a sọ ni otitọ. Iwe pẹlẹbẹ ti o bo awọn awoṣe pupọ jẹ iwulo fun wiwa, ṣugbọn ko rọpo iwe iṣeto ni pato. Jẹrisi awọn iye wo ni o wa titi, eyiti o wa labẹ atunyẹwo iṣẹ akanṣe ati eyiti o nilo ifọwọsi olura.

Ti olupese ba funni ni awọn yiyan lọpọlọpọ, nilo alaye ti o wulo: “Aṣayan A ni a dabaa fun arosinu ipa-ọna yii; Aṣayan B yi eroja awakọ ọkọ ayọkẹlẹ yii pada ati pe a pinnu lati koju ipo miiran.” Idahun yẹn wulo diẹ sii ju awọn nọmba engine lọ laisi ipilẹ yiyan. O tun ṣe idiwọ aṣayan ti a ko ṣe atunyẹwo lati di aiyipada lakoko sisẹ aṣẹ.

Kini O yẹ ki Ẹrọ Ikoledanu Idasonu RFQ Pẹlu?

RFQ ti o ti ṣetan ipinnu yẹ ki o pẹlu:

1. Ohun elo ni gbigbe
2. Ti kojọpọ ibi-isẹ
3. Ijinna gbigbe ọna kan
4. O pọju opopona ite
5. Ipari ite alagbero
6. Road dada ati ti igba majemu
7. Ti kojọpọ ibẹrẹ igbohunsafẹfẹ
8. Iyara irin-ajo ibi-afẹde
9. Giga ojula
10. Deede ati iwọn otutu ibaramu pupọ
11. Awọn wakati iṣẹ ati awọn irin ajo fun ayipada kan
12. Epo epo ati epo ti o fẹ
13. Eyikeyi dandan engine ibeere
14. Eyikeyi dandan gbigbe ibeere
15. Axle ati axle-ibeere fun ipin
16. Iwọn taya, iru tabi boṣewa aaye
17. Iṣẹ ati apoju-awọn ipo
18. Nlo, opoiye ati ibeere ifijiṣẹ

Firanṣẹ awọn igbewọle wọnyi nipasẹ awọn idasonu ikoledanu ise agbese ìbéèrè fọọmu ki o si beere lọwọ olupese lati da gbogbo laini pada bi Imudaniloju / Iyapa / Yiyan / Titẹwọle Olura Ti beere fun. Eyi yi ibeere ẹrọ gbogboogbo sinu atunyẹwo atunto ti o da lori ipa-ọna ati mu ki awọn agbasọ idije rọrun lati ṣe afiwe.

Awọn ibeere Nigbagbogbo

Ṣe agbara ẹṣin ti o ga julọ nigbagbogbo dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu kan?

Rara Ibaramu da lori pipe agbara ati ojuse, pẹlu ibi-ipamọ ti kojọpọ, ifijiṣẹ iyipo, gbigbe, ipin axle, awọn taya, ite, iyara, awọn ipo itutu ati ilana ọna. Ijade ti o ga julọ le wulo fun ibeere asọye, ṣugbọn kii ṣe iṣeto ni adaṣe ti o dara julọ fun gbogbo ipa-ọna.

Bawo ni ipele opopona ṣe ni ipa lori yiyan engine ikoledanu?

Ite yi pada agbara kẹkẹ ti a beere fun ti o bere ati gígun. Awọn olura yẹ ki o pese ipele ti o pọju ati ipari ti awọn onipò ti o ni idaduro ki olupese le ṣe atunyẹwo ẹrọ, jia, ipin axle, isunki ati awọn ibeere itutu papọ.

Kini idi ti ipin axle ṣe pataki nigbati o ba ṣe afiwe awọn oko nla idalẹnu?

Iwọn axle yoo ni ipa lori iṣowo-pipa laarin iyipo kẹkẹ ati iyara ọkọ. O gbodo ti ni akojopo pẹlu awọn gbigbe, taya iwọn, kojọpọ ibi-ati ipa-. Iwọn axle ti o ṣe atilẹyin ibẹrẹ kan tabi iṣẹ gigun le yi ihuwasi irin-ajo pada ni ipa ọna miiran.

Alaye wo ni o yẹ ki awọn olura firanṣẹ ṣaaju ki o to beere fun iṣeduro ẹrọ?

Ni o kere ju, firanṣẹ ọpọ ti kojọpọ, ohun elo gbigbe, ijinna, o pọju ati ite idaduro, oju opopona, igbohunsafẹfẹ ibẹrẹ, iyara ibi-afẹde, awọn wakati iṣẹ, giga ati iwọn otutu. Ṣafikun gbigbe eyikeyi ti o jẹ dandan, axle, taya, epo, iṣẹ tabi ibeere awọn apakan apoju.