Kada masu saye su zaɓi babbar motar juji da ƙarfin dawakai kaɗai. Dole ne a ƙididdige tsarin injin da ya dace tare da ɗimbin ɗimbin yawa, ƙimar hanya, nisa mai nisa, mitar farawa, saman hanya, tsayi, zafin yanayi, watsawa, rabon axle da girman taya. Waɗannan abubuwan shigar sun ƙayyade yadda ake juyar da kayan aikin injin zuwa ƙarfin dabaran da za a iya amfani da su, yadda motar ke yi a lokacin da ake maimaita farawa ko ci gaba da hawa, da kuma ko tsarin sanyaya da mai ya dace da yanayin aiki. Injin da ke da ƙarfin dawakai ba ya haifar da ingantacciyar motar juji ta atomatik ga kowace hanya ta ja da baya. RFQ mai amfani don haka yana bayyana hanya da aiki kafin neman shawarar injin, sannan ya nemi mai siyarwa ya dawo da ainihin injin, watsawa, axle, taya da sanyi tare da kowane zato ko ɓarna da aka gano a sarari.

Me Yasa Doki Kadai Ya Isa Ya Zaba Injin Juji?

Ƙarfin doki shine shigarwa ɗaya zuwa aikin abin hawa, ba cikakken sakamakon zaɓi ba. Injin yana samar da juzu'i da ƙarfi a cikin kewayon saurin aiki. Watsawa da tuƙi na ƙarshe suna ninka kuma suna watsa wannan karfin. Radius ɗin da ke jujjuya taya yana shafar ƙarfin da ake samu a saman titi, yayin da ɗorawa da yawan abin hawa, daraja, juriya da saurin manufa suna tantance ƙarfin da babbar motar ke buƙata.

Sarkar aiki ita ce: fitowar injin → motar motsa jiki → karfin dabaran → ainihin aikin ɗaukar hoto. Karye wannan sarkar a ƙimar injin na iya haifar da kwatancen ɓarna. Motar da ke da babban kanun labarai mai yiwuwa har yanzu ba ta dace ba idan kayan aikinta, rabon axle ko girman taya ba su goyan bayan farawa da maki da ake buƙata ba. Ƙaƙƙarfan tsarin fitarwa na iya yin aiki mai karɓuwa akan wata hanya saboda tuƙin tuƙi da saurin aiki sun fi dacewa da wannan aikin.

Isar da wutar lantarki shima yana da mahimmanci. Masu saye suna buƙatar sanin yadda injin ɗin da aka tsara ke aiki tare da zaɓaɓɓun watsawa maimakon kula da fitarwa kamar yadda ake ci gaba da samunsa a kowane saurin abin hawa. Tambayar da ta dace ba wai kawai "Nawa ne ƙarfin dawakai ba?" amma "Ta yaya wannan jirgin ruwan wutar lantarki ke isar da ƙarfin dabaran da ci gaba da aikin da ake buƙata ta hanyar ɗorawa?" Masu saye da ke kwatanta iyalai abin hawa na iya farawa da nau'in samfurin juji, sannan a takaita binciken ta amfani da hanya da bayanan aiki.

Fara Tare da Loaded Haul Duty

Zaɓin injin ya kamata ya fara da rubutaccen bayanin martabar aiki. Bayyana yawan abin hawa da babu komai a zahiri da ainihin abin biya, ko samar da adadin yawan aiki da ake tsammanin ɗorawa idan wannan shine ƙimar aikin sarrafawa. Ƙara kayan da aka ɗora, tafiye-tafiye a kowace rana, nisa ta hanya ɗaya, matsakaicin matsayi, tsayin maki mai ɗorewa, saman hanya, adadin farawa, matsakaicin saurin tafiya, zafin yanayi da tsayi.

Waɗannan abubuwan shigar sun raba ayyukan da suka yi kama da layi akan layi mai sauƙi. Shortaramar hanya ta mahakar ma'adanan tare da farawa akai-akai, ƙasa mara daidaituwa da maimaita hawa suna sanya buƙatu daban-daban akan titin daga hanya mai tsayi mai tsayi tare da ƴan tasha da kwanciyar hankali. Ko da duka biyun suna motsa ton ɗin maras tushe iri ɗaya, shari'ar farko na iya jaddada ƙaramin aiki mai sauri, jan hankali da ƙin zafi, yayin da na biyu na iya jaddada kewayon aiki, sarrafa jirgin ruwa, ƙarfin mai da ingantaccen zagayowar.

Kar a ƙaddamar da wuri mafi tsayi akan hanya kawai. Takaitaccen tsayin daka da tsayin tsayi mai tsayi tare da matsakaicin matsayi iri ɗaya ba sa haifar da tambaya iri ɗaya na zafi ko aikin aiki. Hakanan, "hanyar mine" bai isa ba: nuna ko saman yana damtse, sako-sako, laka, rugujewa ko yanayin yanayi, saboda juriya da juriya da yanayi suna shafar bita.

Wanne Injini da Direban Motoci yakamata Masu Siyayya Su Kwatanta?

Teburin tsarin kwatanta ne, ba madadin bita na injiniya ba. Kowane mai kaya yakamata ya mayar da martani akan abubuwan da mai siye iri ɗaya suke. Idan zance ɗaya yana ɗaukan ƙarami mai ɗaukar nauyi, hanya mafi santsi ko ɗan gajeren tsayi, layin injinsa ba za a iya kwatanta shi kai tsaye da zance dangane da ainihin hanyar ba.

Ta Yaya Daraja da Fara Mitar Suke Canza shawarar Powertrain?

Ana farawa da kaya akai-akai akan darajoji suna sa isar da karfin juzu'i mai saurin gudu, kayan aikin watsawa, rabon axle, gogayya da ɗimbin yawa musamman mahimmanci. Jirgin wutar lantarki dole ne ya motsa motar daga hutawa a ƙarƙashin sharuɗɗan da aka bayyana, ba kawai isa ga saurin da aka yi niyya ba bayan ta riga ta motsa. Yanayin saman yana da mahimmanci saboda ƙarfin dabarar dabara yana da amfani kawai lokacin da tayoyin za su iya watsa shi ba tare da zamewar da ba za a yarda da ita ba.

Dogayen sufuri mai tsayi yana canza fifiko. Gudun tafiye-tafiye, zaɓin kayan aiki, amfani da mai, kewayon aikin injin da tsawon lokacin ɗaukar nauyi ya zama mafi shahara. Ƙimar ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun yanayin ba zai iya samar da yanayin balaguro iri ɗaya kamar tsarin da aka yi niyya don tsayi, sassa masu sauri.

Matsakaicin žarshen-gudun tuƙi na ƙarshe na iya inganta iyawar farawa ko daraja, amma yana iya canza saurin tafiya da halayen mai. Wannan shine dalilin da ya sa ba za a taɓa amincewa da rabon axle azaman zaɓi na “mafi ƙarfi” keɓe ba. Ya kamata mai siyarwar ya faɗi irin tunanin hanyar da rabon da aka bayar ke goyan bayan da kuma irin kasuwancin da yake gabatarwa.

Me yasa Dole ne a kimanta Injiniya, watsawa da Ratio Axle azaman Tsari ɗaya?

A ce mai ba da kaya A yana ba da injin fitarwa mafi girma tare da watsawa guda ɗaya da rabon axle, yayin da Supplier B yana ba da ƙarancin injin injin tare da gearing daban-daban. Matsayin ƙididdiga ta hanyar ƙarfin dawakai ya yi watsi da tsarin da ke canza aikin injin zuwa tayoyin. Hakanan yana ɓoye bambance-bambance a cikin kayan aikin da ake da su, ingantaccen gearing, saurin manufa da kewayon aikin injin.

Bukatar kowane mai siyarwa don gano ainihin ƙirar injin da ƙididdige fitarwa, ƙirar watsawa, ƙididdige kayan aiki da bayanin rabon da ake samu, tuƙin tuƙi, rabon axle da girman taya. Yi rikodin waɗannan abubuwa akan takardar kwatance ɗaya. Idan kowace ƙima na zaɓi ne ko kuma ƙarƙashin bita na injiniya na ƙarshe, yi masa lakabi da daidai maimakon ƙyale kewayon kewayo don gudana cikin odar siyayya.

Sakamakon kwatancen yakamata ya amsa ko cikakken tuƙi ya dace da ainihin hanya. Ƙarfin doki ya kasance mai amfani, amma kawai a cikin wannan bita na matakin tsarin. Wannan kuma yana sa bayanin fasaha daga baya ya zama mai sauƙi: mai siye zai iya gano ko wani zaɓin da aka gabatar ya canza injin shi kaɗai ko ya canza ma'aunin ma'aunin saurin gudu-juya-hujja.

Ta yaya Tsayi da Zazzabi Suke Shafar Zabin Inji?

Ma'adinai masu tsayi, yanayin zafi, tsayi mai tsayi da kuma aiki mai nauyi mai tsayi mai tsayi zai iya canza yanayin aiki don duka injin da tsarin sanyaya. Ba za a iya wakilta tasirin ta hanyar da ta dace ta hanyar gyare-gyare na duniya ɗaya ba saboda sakamakon ya dogara da ainihin injin, daidaitawa, kunshin sanyaya da aiki.

Tsayin wurin jiha, al'ada da matsananciyar yanayin yanayi, ana tsammanin tsawon lokacin ɗaukar nauyi da ko ƙura ko ƙuntataccen iska yana da damuwa. Ya kamata mai siyarwar ya tabbatar ko injin da ake samarwa da sanyi na sanyaya yana buƙatar ɓata lokaci ko takamaiman bita na aikin ƙarƙashin tsayin da aka bayyana da zafin jiki. Idan mai kera injin ya sanya takunkumin aiki ko kuma ana buƙatar fakitin sanyaya daban, waɗannan sharuɗɗan yakamata su bayyana a cikin tayin fasaha kafin amincewa.

Menene Bambanci Tsakanin Ƙwararrun Ƙwararru da Ayyuka-Cycle?

Matsakaicin ƙimar fitarwa yana bayyana ƙayyadaddun ƙima. Aikin jigilar kaya jeri ne: layi na lodawa, fara lodin kaya, hanzari, hawa, matakin tafiye-tafiye, sauke kaya, komawar tudu ko wofi, kora da mai. Motar da ake sa ran zata yi aiki awanni takwas zuwa goma a kowace rana dole ne ta maimaita wannan jerin yayin da take kiyaye yanayin zafi mai karɓuwa, samuwan zagayowar da kewayon aiki.

Ci gaba da hawan hawa da maimaita farawa na iya haifar da buƙatu daban-daban daga gudu guda ɗaya. Komawar ƙasa da lokacin jira na iya ba da ɗan kwantar da hankali, yayin da zagayowar zagayowar na iya samar da ƙasa. Tazarar man mai da ƙarfin tanki kuma na iya rinjayar aiki mai amfani ko da lokacin da injin zai iya kammala kowane hawa.

Ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ayyuka ba cikakke ba ne. Ya kamata masu siye su samar da sa'o'in aiki, matakan zagayowar da kuma tsagewar da ake tsammanin don haka mai siyarwa zai iya kimanta daidaitawar gabaɗayan motsi maimakon babban taron guda ɗaya.

Ta yaya masu siye zasu sake duba tayin Injin Juji da Ma'adinai?

Iyalin samfur na gaske na iya ɗaure tattaunawar. The WEICHAI hakar ma'adinai fadi-jiki motar juji shafi a halin yanzu yana gano zaɓuɓɓukan injunan WP-jerin, kewayon 400-600 hp, zaɓuɓɓukan watsa injin-gudu da yawa da girman girman taya- injiniya. Waɗannan jeri da aka buga suna taimaka wa masu siye su gano nau'in abin hawa da ke akwai don bitar aikin.

Koyaya, kewayon shafin yanar gizon ba yana nufin cewa babbar mota ɗaya a lokaci ɗaya ta ƙunshi kowane inji, ƙarfin dawakai, watsawa da zaɓin taya. Haka kuma bai tabbatar da cewa kowane haɗin gwiwa ya dace ba. Shafin samfurin yana ba da ainihin ƙayyadaddun iyali don kimantawa, amma mai siye dole ne ya tabbatar da ainihin injin, watsawa, axle, taya da tsarin aiki da aka nakalto don aikin.

Tambayi mai kawo kaya don fitar da jadawalin saiti guda ɗaya wanda ke daure da ɗimbin yawa da hanya na mai siye. Jadawalin ya kamata ya gano ƙimar da aka zaɓa, bambanta daidaitattun kayan aiki daga zaɓuɓɓuka, kuma ya faɗi duk wani bayanan mai siye da ya ɓace. Idan an ba da zaɓuɓɓuka da yawa, kowane zaɓi ya kamata ya bayyana aikin da aka yi niyya don magance shi.

Wadanne kurakurai gama-gari na Zaɓin Injiniya ke Haɗa Hadarin Saye?

1. Kawai kwatanta ƙarfin dawakai. Wannan yana watsi da watsawa, rabon axle, taya da isar da ƙarfi wanda ke ƙayyade ƙarfin dabaran da za a iya amfani da shi.
2. Yin watsi da ɗimbin yawa. Shawarar injuna dangane da babbar motar da babu kowa ko ƙarar jiki ba ta ayyana ainihin aikin tuƙi.
3. Yin watsi da matsayi mai dorewa. Ba da matsakaicin matsakaicin matakin kawai yana ɓoye tsawon lokacin da motar dole ta hau ƙarƙashin kaya.
4. Yin watsi da tsayi da zafin jiki. Tsarin da aka yi bita don matsananciyar wurin ƙasa mai tsayi na iya buƙatar ƙarin bita don ma'adanin zafi ko tsayi.
5. Kwatanta ambato tare da mabambantan tuƙi. Kwatankwacin farashi ba abin dogaro bane lokacin da injin, watsawa, rabon axle ko tunanin taya ba a daidaita su ba.

Waɗannan hatsarori suna raba dalili ɗaya: kwatancen kasuwanci yana farawa kafin tushen fasaha ya daidaita. Takaitaccen takardar hanya da aka haɗe zuwa kowane RFQ yana sanya bambance-bambance a bayyane kuma yana ba da siye, injiniyanci da masu samarwa iri ɗaya tunani.

Wace Shaida Ya Kamata Masu Siyayya Su Buƙata Kafin Amincewa?

Kafin amincewa, nemi ainihin samfurin injin da takardar bayanai, ƙirar watsawa, ƙayyadaddun tuƙi-axle, rabon axle, girman taya, sanyin sanyi, ƙayyadaddun tankin mai, ma'anar yawan abin hawa da kuma zato. Hakanan yana buƙatar jerin jeri na zaɓi da jadawalin karkacewa.

Dole ne shaida ta bayyana ainihin motar da aka ambata. Rubuce-rubucen da ke rufe samfura da yawa yana da amfani don ganowa, amma ba ya maye gurbin takamaiman takaddun tsari. Tabbatar da waɗanne dabi'u aka gyara, waɗanda ke ƙarƙashin bitar aikin kuma waɗanda ke buƙatar amincewar mai siye.

Idan mai siyarwar ya ba da zaɓuɓɓuka da yawa, buƙatar bayani mai amfani: "An ƙaddamar da zaɓi A don wannan tunanin hanyar; Zaɓin B yana canza wannan ɓangaren tuƙi kuma an yi niyya don magance wannan yanayin." Wannan amsa ya fi amfani fiye da lambobin injin guda biyu ba tare da tushen zaɓi ba. Hakanan yana hana zaɓin da ba a bita ba daga zama tsoho yayin sarrafa oda.

Menene Injin Jujjuyawa RFQ Ya Haɗa?

RFQ mai shirye-shiryen yanke shawara yakamata ya haɗa da:

1. Ana jigilar kayan
2. Ɗaukar nauyin aiki
3. Nisan ja da hanya ɗaya
4. Matsakaicin darajar hanya
5. Tsawon daraja mai dorewa
6. Filayen hanya da yanayin yanayi
7. Loadyar mitar farawa
8. Gudun tafiya mai niyya
9. Tsayin shafin
10. Al'ada da matsananciyar zafin yanayi
11. Sa'o'in aiki da tafiye-tafiye a kowane lokaci
12. Tsarin man fetur da aka fi so
13. Duk wani buƙatun injin dole
14. Duk wani buƙatun watsawa na wajibi
15. Bukatun axle da axle-rabo
16. Girman taya, nau'in ko mizanin rukunin yanar gizo
17. Sabis da sharuɗɗan kayan gyara
18. Makomawa, yawa da buƙatun bayarwa

Aika waɗannan bayanai ta hanyar form ɗin neman aikin juji kuma tambayi mai kaya ya dawo da kowane layi kamar yadda Tabbatar / Bambancewa / Madadin Shigar Mai Siye da ake buƙata. Wannan yana juyar da binciken injin gabaɗaya zuwa wani bita na daidaitaccen hanya da za a iya ganowa kuma yana sauƙaƙa kwatancen magana.

Tambayoyin da ake yawan yi

Shin ko da yaushe ƙarfin dawakai ya fi kyau ga motar juji?

A'a. Dacewar ya dogara da cikakken ƙarfin wutar lantarki da aiki, gami da ɗorawa mai nauyi, isar da ƙarfi, watsawa, rabon axle, tayoyi, daraja, saurin gudu, yanayin sanyaya da tsarin sake zagayowar. Mafi girman fitarwa na iya zama da amfani ga ƙayyadadden buƙatu, amma ba ta atomatik shine mafi kyawun tsari ga kowace hanya ba.

Yaya darajar hanya ke shafar zaɓin injin juji?

Matsayi yana canza ƙarfin dabaran da ake buƙata don farawa da hawa. Ya kamata masu siye su samar da duka matsakaicin matsayi da tsayin maki mai ɗorewa don haka mai siyarwa zai iya duba injin, gearing, rabon axle, jan hankali da buƙatun sanyaya tare.

Me yasa rabon axle yana da mahimmanci yayin kwatanta manyan motocin juji?

Matsakaicin axle yana rinjayar cinikin-kashe tsakanin jujjuyawar dabaran da saurin abin hawa. Dole ne a yi la'akari da shi tare da watsawa, girman taya, nauyin da aka ɗora da kuma hanya. Matsakaicin axle wanda ke goyan bayan aikin farawa ko hawa hawa na iya canza yanayin tafiya a wata hanya.

Wane bayani ya kamata masu siye su aika kafin su nemi shawarar injin?

Aƙalla, aika ɗimbin yawa, kayan ja, nesa, matsakaicin matsayi da tsayin daka, saman hanya, mitar farawa, saurin manufa, sa'o'in aiki, tsayi da zafin jiki. Ƙara kowane watsawa na tilas, gatari, taya, mai, sabis ko buƙatun kayan gyara.