DONGFENG 6×4 ገልባጭ መኪና እንደ ሙሉ የመጎተት ስርዓት መገምገም አለበት እንጂ ከ"10 ዊለር" ስም ብቻ የተመረጠ አይደለም። ያ የገበያ ቃል በተለምዶ ባለ ሶስት አክሰል ጠንከር ያለ የጭነት መኪና ባለ አንድ መሪ ​​ዘንግ እና በታንዳም የሚነዱ የኋላ ዘንግ ባለሁለት ጎማዎች የተገጠመ ቢሆንም ግን ህጋዊ ጭነትን፣ የሰውነት አቅምን፣ የሞተርን ምርት ወይም የመንገድ ፍቃድን አይገልጽም። ትክክለኛው ውቅር በቁሳቁስ ጥግግት፣ የመንገድ ወለል እና ቅልመት፣ የመጫኛ መሳሪያዎች፣ የመጫወቻ ሁኔታዎች፣ የአካባቢ የጅምላ ገደቦች፣ የአገልግሎት ተደራሽነት እና አስፈላጊ ሰነዶች ላይ ይወሰናል። ገዢዎች መጀመሪያ እነዚያን ግብአቶች ማረጋገጥ አለባቸው፣ ከዚያም የቀረበውን ቻሲስ፣ አካል፣ የሃይድሮሊክ ስርዓት እና ተቀባይነት ማረጋገጫ ከአንድ ቁጥጥር የፕሮጀክት ዝርዝር ጋር ያወዳድሩ።

"10 wheeler" ጠቃሚ መግለጫ ነው, የአቅም ደረጃ አይደለም

የተሽከርካሪ ቆጠራ ቋንቋ በገበያዎች መካከል ይለያያል። በብዙ የኤክስፖርት መጠይቆች፣ “10 ዊለር ገልባጭ መኪና” የሚታየውን የጎማ ብዛት ያመለክታል፡ ሁለት ጎማዎች በመሪው ዘንግ ላይ እና ስምንት ባለ ሁለት የኋላ ዘንጎች ባለሁለት ጎማ። የ 6 × 4 አክሰል ቀመር አራት የሚነዱ ጋር ስድስት ጎማ ቦታዎች ይገልጻል; አሁንም ቢሆን የተፈቀደውን የጅምላ ተሽከርካሪ ብዛት ወይም ታክሲው፣ ቻሲው፣ ነዳጅ፣ አካል እና የሃይድሮሊክ እቃዎች ከተቆጠሩ በኋላ ያለውን ክፍያ አይገልጽም።

ይህ ልዩነት አስፈላጊ ነው ምክንያቱም የተጠየቀው ጭነት ህጋዊ ወይም ቴክኒካዊ ገደቡን ሊያልፍ ስለሚችል የካርጎ አካል በቂ ቦታ ቢኖረውም. የሚፈቀደው የክወና ብዛት በአካባቢው ደንቦች፣ በተሽከርካሪው ደረጃ እና እንደ አክሰል፣ ዊልስ እና ጎማዎች ባሉ ክፍሎች ደረጃዎች መካከል በሚፈቀደው ዝቅተኛው ገደብ የተገደበ ነው። የጅምላ ብዛት ብቻውን በቂ አይደለም፡ መኪናው ከጠቅላላው ገደብ በታች በሚቆይበት ጊዜ የግለሰብ አክሰል ከመጠን በላይ ሊጫን ይችላል።

የ ገልባጭ መኪና ምርት ምድብ በርካታ የአክስሌ እና የምርት ስም አማራጮችን ይሰጣል፣ ነገር ግን የግዢ ዝርዝር አንድ የተወሰነ አቀማመጥ ከመውጣቱ በፊት ግዴታውን መግለጽ አለበት።

የጭነት መኪናውን ከመምረጥዎ በፊት የማጓጓዣውን ዑደት ይግለጹ

የድምፅ ምርጫ የሚጀምረው በእቃው እና በመንገዱ ነው። አሸዋ፣ አፈር፣ ድምር፣ ማዕድን፣ የማፍረስ ቆሻሻ እና እርጥብ ዝቃጭ የተለያዩ የእፍጋት፣ የመቧጨር፣ የመነካካት እና የማጣበቅ ባህሪ ጥምረት ያስገድዳሉ። ውጤታቸው ከሰውነት በላይ ይዘልቃል፡ የተጫነው የጅምላ ግሬድነት፣ ብሬኪንግ ፍላጎት፣ የጎማ ጭነት እና በተደጋጋሚ ዑደቶች ወቅት በሻሲው ላይ የሚኖረው ጭንቀት ይለወጣል።

የመንገዱ መረጃ የተጫነ እና ባዶ ርቀት፣ ከፍተኛው ቀጣይነት ያለው ቅልመት፣ በጣም ጥብቅ የመታጠፊያ ቦታ፣ የገጽታ ሁኔታ፣ የሚጠበቀው ፍጥነት እና የህዝብ-መንገድ ጉዞ መጠን ማካተት አለበት። በተጨናነቀ የግንባታ መንገድ ላይ የሚሠራ የጭነት መኪና ለስላሳ ፈንጂ መንገድ የሚያስፈልገውን ትራክሽን ወይም የመሬት ክሊራንስ ላይሰጥ ይችላል። በተቃራኒው፣ ከመንገድ ውጪ ያለው ውቅረት በተጠረበበት መጓጓዣ ላይ ብዙም ጥቅም የማይሰጥ ተጨማሪ የጅምላ እና የሚንከባለል መቋቋም ይችላል።

የምርት ኢላማዎች በአንድ ጉዞ የሚከፈል ጭነት ብቻ ሳይሆን ሙሉውን ዑደት ያስፈልጋቸዋል። የመጫኛ ጊዜ፣ ሰልፍ፣ ጉዞ፣ ማውረጃ እና መመለሻ ጊዜ መርከቦቹ በአንድ ፈረቃ ምን ያህል ቶን መንቀሳቀስ እንደሚችሉ ይወስናሉ። ከጫኚው እና ከመንገድ ጋር የሚመሳሰል ትንሽ ትንሽ ተሽከርካሪ የሚጫነውን ፊት የሚጠብቅ፣ በብቃት መዞር የማይችል ወይም በዝግታ በደረጃ የሚጓዝ ትልቅ መኪና ይበልጣል።

የመጫኛ ጭነት ከሰውነት መጠን እና ከአክሰል ስርጭት መረጋገጥ አለበት።

መሠረታዊው የቁሳቁስ ፍተሻ ቀላል ነው፡ የሚፈለገው የሰውነት መጠን ከፍያለ ጭነት ጋር የተያያዘ ነው። የምህንድስና ውሳኔ ቀላል አይደለም, ምክንያቱም እፍጋቱ ስለሚለያይ, ቁሳቁስ ከሰውነት ጎኖች በላይ ሊከማች ይችላል, እና እርጥብ ሁኔታዎች ብዛት ሊጨምር ይችላል. ገዢዎች ከአንድ ባለ ብሩህ ተስፋ እሴት ይልቅ እውነተኛ ጥግግት ክልል ማቅረብ አለባቸው።

የሰውነት ርዝመት እና የመጫኛ ማእከሉ ቦታ በአክሰል ስርጭት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ጭነቱን ወደ ፊት ማንቀሳቀስ የመሪውን ዘንግ ከመጠን በላይ መጫን ይችላል; በጣም ወደ ኋላ ማዞር የታንዳም ቡድንን ከመጠን በላይ መጫን እና አያያዝን ሊቀይር ይችላል። ለዚህ ነው አጠቃላይ የክፍያ ጥያቄ በቂ ያልሆነው። አቅራቢው ለቀረበው ውቅር የታሰበ የሰውነት ስዕል እና የአክሰል ጭነት ስሌት ወይም ሌላ የሰነድ ስርጭት ማረጋገጫ ማቅረብ አለበት።

የታሬ ጅምላ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. ወፍራም ሰሃን፣ ተጨማሪ ማጠናከሪያ፣ ሊንየር፣ ትልቅ የነዳጅ አቅም እና ከባድ መለዋወጫዎች የመቆየት ወይም ራስን በራስ የማስተዳደር አቅምን ያሳድጋል፣ ነገር ግን እያንዳንዱ ኪሎ ወደ ባዶ ተሽከርካሪ የተጨመረው በቋሚ አጠቃላይ ክብደት የሚገኘውን ጭነት ይቀንሳል። በጣም ጥሩው አካል ከጭነት እና የመጫኛ ዘዴ ጋር የተጣጣመ ነው, በቀላሉ በጣም ከባድ ከሆነው ግንባታ አይደለም.

የኃይል ባቡር እና ድራይቭ መስመርን ከተጫነው መንገድ ጋር ያዛምዱ

የፈረስ ጉልበት ለማነፃፀር ቀላል እና አላግባብ ለመጠቀም ቀላል ነው። የተሸከመ ግሬድነት የሚወሰነው በሞተር ጉልበት፣ የማስተላለፊያ ሬሾዎች፣ የመጨረሻ-ድራይቭ ሬሾ፣ የጎማ ተንከባላይ ራዲየስ እና አጠቃላይ ክብደት ላይ ነው። የማቀዝቀዝ ፍላጎት፣ የከባቢ አየር ሙቀት እና የክወና ከፍታ የኃይል ባቡርን ተስማሚነት ሊጎዳ ይችላል። ስለዚህ RFQ የፈረስ ጉልበት ቁጥር ብቻ ከመጠየቅ ይልቅ መንገዱን እና የሚጠበቀውን የስራ ፍጥነት መግለጽ አለበት።

ባለ 6 × 4 ድራይቭ መስመር ለግንባታ እና ለመንገዶች ሥራ ጠቃሚ የመጎተቻ መሠረት በመስጠት ለሁለቱም የኋላ ዘንጎች ኃይልን ይልካል ። እያንዳንዱን 6×4 ለእያንዳንዱ ገጽ ተስማሚ አያደርገውም። የጎማ ጥለት፣ የጎማ ግፊት ፖሊሲ፣ ልዩነት ዝግጅት፣ እገዳ እና የመንገድ ጥገና አሁንም በመጎተት እና በመንቀሳቀስ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ለስላሳ፣ በጥልቅ የተበላሹ ወይም በጣም ገደላማ በሆኑ መንገዶች ላይ የሚሰሩ ገዢዎች የተለየ የአክሰል ውቅር ወይም ከመንገድ ዉጭ ተሽከርካሪን ማወዳደር ሊያስፈልጋቸው ይችላል።

የብሬኪንግ መሳሪያዎች ተመሳሳይ የመንገድ አውድ ያስፈልጋቸዋል. ረጅም መውረጃዎች በጠፍጣፋ መንገድ ጥቅስ ላይ ከሚታየው በላይ ረዳት ብሬኪንግ እና የሙቀት አያያዝን የበለጠ አስፈላጊ ማድረግ ይችላሉ። የመዳረሻ ገበያው ብሬኪንግ፣ መብራት፣ ያልተሰራ ጥበቃ፣ ልቀትን ወይም ሌሎች የመንገድ-ተሽከርካሪ መስፈርቶችን ሊያዝዝ ይችላል። እነዚህ እቃዎች ሌላ ቦታ ከሚቀርበው ተሽከርካሪ ከመቅዳት ይልቅ ለትክክለኛው የስራ ሀገር መረጋገጥ አለባቸው።

የሰውነት እና የሃይድሮሊክ ስርዓት አንድ የቲፒንግ ዘዴ ይመሰርታሉ

አካል፣ ማንጠልጠያ፣ ንዑስ ፍሬም በሚተገበርበት ቦታ፣ ሲሊንደር፣ ፓምፕ፣ ፒቲኦ፣ ታንክ፣ ቫልቮች እና የቁጥጥር ስርዓት እንደ የተጣጣመ ስብሰባ መስራት አለባቸው። የሰውነት መጠን እና የጭነት ማእከል በማንሳት ኃይል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የሲሊንደር ጂኦሜትሪ በመጀመሪያ ደረጃ የማንሳት ደረጃ, የመጨረሻው ማዕዘን እና በመትከያው መዋቅር ውስጥ በሚተላለፉ ኃይሎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. የፓምፕ ፍሰት በዑደት ጊዜ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, የግፊት አቅም እና የእርዳታ ቅንጅቶች ስርዓቱን በንድፍ ወሰኖቹ ውስጥ ይከላከላሉ.

የጅራት ምርጫ ከእቃው እና ከመልቀቂያ ቦታ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት። ለነጻ-ወራጅ ድምር የሚሰራ ንድፍ በእርጥብ ወይም በተጣመረ ጭነት የተለየ ባህሪ ሊኖረው ይችላል። ኦፕሬተሩ ሸክሙን በተገመተ ሁኔታ መልቀቅ መቻል አለበት እና የታቀደው የጫፍ አንግል ከሰውነት ጂኦሜትሪ እና የቁሳቁስ ባህሪ ጋር አብሮ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።

የአገልግሎት ተደራሽነት የዝርዝሩ አካል ነው። ማጣሪያዎች, ቱቦዎች, ማህተሞች እና ቁልፍ የሃይድሮሊክ ክፍሎች ተለይተው የሚታወቁ መሆን አለባቸው, እና የጥገና ነጥቦች በተጫነው አካል መከልከል የለባቸውም. ለርቀት ፕሮጀክቶች የመጀመሪያ መለዋወጫ ዝርዝር የአካባቢ ድጋፍ ከሌለው ተጨማሪ መገልገያ የበለጠ ዋጋ ያለው ሊሆን ይችላል.

ጠቃሚ ምክር መረጋጋት የአሠራር መስፈርት እንጂ የአማራጭ ባህሪ አይደለም።

ከፍ ያለ የቆሻሻ አካል የተዋሃደውን የስበት ማእከል ወደ ላይ ያንቀሳቅሰዋል። ተሻጋሪ ተዳፋት፣ ለስላሳ መሬት፣ ያልተስተካከለ ጭነት፣ ቁሳቁስ ወደ አንድ ጎን የሚለጠፍ እና ደካማ የጎማ ድጋፍ መረጋጋትን ሊቀንስ ይችላል። የአስተማማኝ ጫፍ ጠንካራ፣ ደረጃ ያለው መሬት፣ በቂ የሆነ ከላይ ያለውን ክፍተት እና ከባድ የጎን አለመመጣጠን ሳይፈጥር ሊወጣ የሚችል ጭነት ይጠይቃል።

እነዚህ የአሠራር ሁኔታዎች በግዢ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የፕሮጀክት አያያዝ የሚያጣብቅ ቁሳቁስ ተስማሚ የሆነ የሰውነት ቅርጽ፣ የሊነር ወይም የመልቀቂያ እርዳታ ሊፈልግ ይችላል። የተከለከሉ የጫፍ ቦታዎች ያለው ጣቢያ የተለየ የሰውነት ርዝመት ወይም የማውረድ እቅድ ሊፈልግ ይችላል። የትኛውም የጭነት መኪና ውቅረት የቦታ ቁጥጥርን፣ የሰለጠነ አሰራርን እና ጥገናን አያስወግድም፣ ነገር ግን መሳሪያዎቹ የታወቁትን ሁኔታዎች ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ማድረግ የለባቸውም።

የመቀበያ ፈተናው ማሳደግን፣ መያዝን፣ ዝቅ ማድረግን፣ የጅራት በርን መስራት፣ መፍሰስ እና መቆጣጠር ባህሪን ማረጋገጥ ይችላል። እያንዳንዱን የመስክ ሁኔታ እንደገና ማባዛት አይችልም. የአሰራር መመሪያው፣ የቦታው አሰራር እና የኮሚሽን ስልጠናው የቀረውን ድንበር ወደ አገልግሎት መስጠት አለበት።

ተግባራዊ ግምገማ ማትሪክስ

ማትሪክስ ግምገማው ከእውነተኛ ፕሮጀክት ጋር እንዲቆራኝ ያደርገዋል። እንዲሁም ብዙውን ጊዜ የሚደባለቁ ሶስት ጥያቄዎችን ይለያል፡ ገዢው የሚያስፈልገው፣ አቅራቢው የሚያቀርበውን እና ምን አይነት ማስረጃ ግጥሚያውን ያረጋግጣል።

የፍተሻ ማስረጃዎች ትክክለኛውን የጭነት መኪና መለየት አለባቸው

አጠቃላይ የፋብሪካ ፎቶግራፎች የምርት ክፍልን አያረጋግጡም። ማስረጃው የተፈተሸውን መኪና ከሻሲው መለያ እና ከተፈቀደው ዝርዝር መግለጫ ጋር ማገናኘት አለበት። የፍተሻ መዝገብ አጠቃላይ ውቅር፣ ቁልፍ ልኬቶች፣ የሰውነት መጫኛ፣ ጎማዎች፣ የፈሳሽ ፍንጣቂዎች፣ የኤሌክትሪክ ተግባራት፣ መብራቶች፣ የኬብ መቆጣጠሪያዎች፣ የብሬኪንግ ፍተሻዎች በተስማማው ወሰን፣ የሃይድሮሊክ ኦፕሬሽን፣ የጭራጌ ባህሪ እና የሚታይ ስራን ሊሸፍን ይችላል።

ለ ዶንግፌንግ 6×4 ገልባጭ መኪና, የምርት ገጹ የታሰበውን ሞዴል ቤተሰብ ይለያል. የምርት ማጽደቅ አሁንም በተፈረመው ውቅር፣ ክለሳዎችን በመሳል እና በተመዘገቡ ልዩነቶች ላይ መታመን አለበት። አንድ አካል እንደ ተመጣጣኝ ሆኖ ከቀረበ፣ አቅራቢው ከማምረቱ በፊት ለውጡን መግለጽ እና ለማጽደቅ አስፈላጊውን መረጃ መስጠት አለበት።

የቅድመ መላኪያ ማስረጃ የመጨረሻውን መለዋወጫ እና መለዋወጫ ስፋት ማሳየት አለበት። የጎደሉ መሳሪያዎች፣ ማጣሪያዎች፣ ማህተሞች ወይም ማኑዋሎች በመነሻ ዋጋው ርካሽ እና በርቀት መድረሻ ላይ ለመተካት አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ። ከፎቶግራፎች ጋር የተገናኘ የማሸጊያ ዝርዝር ያንን አደጋ ይቀንሳል።

ገዢዎች ብዙ ጊዜ የሚጠይቋቸው ጥያቄዎች

"10 ጎማ ገልባጭ መኪና" ማለት ሁልጊዜ አንድ አይነት ጭነት ማለት ነው?

ቁ. ቃሉ በተለምዶ የጎማ ዝግጅትን ነው የሚገልጸው እንጂ ሁለንተናዊ የመጫኛ ክፍል አይደለም። ክፍያ የሚወሰነው በተሽከርካሪው ደረጃ፣ በታራ ጅምላ፣ አክሰል ስርጭት፣ የጎማ እና አክሰል ገደቦች፣ የሰውነት ዲዛይን እና የጭነት መኪናው በሚሠራበት ቦታ በሚተገበሩ ህጎች ላይ ነው።

6×4 ገልባጭ መኪና ለማእድነቴ ስራ ተስማሚ ነው?

የመብራት ባቡር፣ ጎማዎች፣ እገዳዎች፣ የመሬት ክሊራንስ እና አካሉ ከሥራው ጋር ሲጣጣሙ ለተያዙት የእኔ እና የግንባታ ማጓጓዣ መንገዶችን ሊያሟላ ይችላል። በጣም ለስላሳ፣ ገደላማ ወይም በጣም ያልተስተካከሉ መንገዶች ሌላ ውቅረት ሊፈልጉ ይችላሉ። የመንገድ ውሂብ መልሱን መወሰን አለበት።

የሰውነት መጠን እንዴት መምረጥ አለበት?

የታለመውን ሸክም እና የእቃውን ተጨባጭ ልቅ ጥግግት ተጠቀም፣ከዚያም ውጤቱን ከጥቅል እና ከአክሰል ገደቦች አንፃር አረጋግጥ። የክብደት ልዩነትን እና የጭራሹን ብዛትን የሚቀይር ማንኛውንም መስመር ወይም ማጠናከሪያ ፍቀድ። አንድ ትልቅ አካል በራስ-ሰር ከፍተኛ ክፍያ ያለው አካል አይደለም።

ከማጓጓዙ በፊት ምን መመርመር አለበት?

የተሸከርካሪውን ማንነት፣ የቀረበውን ውቅር፣ ልኬቶች፣ ጎማዎች፣ የሰውነት መገጣጠሚያ፣ የኤሌትሪክ ተግባራት፣ የሚታዩ ፍንጣቂዎች፣ ሃይድሮሊክ ማንሳት እና ዝቅ ማድረግ፣ የጭራጌ በር ኦፕሬሽን፣ መለዋወጫዎች፣ መለዋወጫዎች እና ሰነዶች ያረጋግጡ። የተስማማው የፍተሻ እቅድ የፈተናውን ዘዴ እና ተቀባይነት መዝገብ መግለጽ አለበት.

የጭነት መኪናው በሚሰራው ስራ ዙሪያ RFQ ያዘጋጁ

የሚሠራውን ሀገር፣ የቁሳቁስ እና የጥቅጥቅ ክልል፣ የታለመ ክፍያ፣ የመጫኛ መሳሪያ፣ የመጎተት ርቀት፣ ከፍተኛው ቅልመት፣ የመንገድ ሁኔታ፣ የመጫወቻ ቦታ፣ በቀን ፈረቃ፣ ተፈላጊ የሰውነት ባህሪያት፣ የፍተሻ ወሰን፣ የሰነድ መስፈርቶች፣ ብዛት እና የመላኪያ መስኮት ይላኩ። አቅራቢው የቀረበውን ሙሉ ውቅር፣ የታቀደው የሰውነት ስዕል፣ የሃይድሮሊክ አካላት መርሃ ግብር፣ የተካተቱ መለዋወጫዎች፣ የሰነድ ዝርዝር እና ከጥያቄው የሚያፈነግጡ ሁሉ እንዲመልስ ይጠይቁ።

እነዚያ ዝርዝሮች በ ውስጥ ሊቀርቡ ይችላሉ የቴክኒክ ፕሮጀክት ጥያቄ ቅጽ. ጠቃሚ ምላሽ ከዋጋ ንፅፅር ወይም የምርት ማፅደቁ በፊት የጭነት መኪናውን ቴክኒካል ወሰን እንዲታይ ማድረግ አለበት፣ በተለይም የ "10 ዊለር" አካባቢያዊ ትርጉም ከአቅራቢው ነባሪ ውቅር የሚለይበት።