Шууд хариулт: Даацын хэмжээ, их биений хэмжээ, материалын нягтрал, замын налуу, гулсмал эсэргүүцэл, газрын холхивч, тоормос, ачигчийн тохирол, зорилтот эргэлтийн хугацаа зэргээс үүссэн хамгийн бага практик хязгаараар холбогч өөрөө буулгагч ачааны даацыг сонгоно уу. Илүү том нэрлэсэн ачаалал нь зөөлөн эсвэл эгц замд автоматаар илүү бүтээмжтэй байдаггүй; Зөв ачааны машин нь дугуй хэт хальтиргаагүй, дараалалд орохгүй, дугуй халуу оргих, хог хаях эрсдэлгүй давтагдах ачааг тээвэрлэх чадвартай машин юм.
Энэхүү шийдвэр нь уурхай, карьер, газар шорооны ажил гүйцэтгэгчид, дэд бүтцийн төслүүд, парк эзэмшигчид, тоног төхөөрөмж борлуулагчид, нийтийн эзэмшлийн зам талбайгаас гадуур үйл ажиллагаа явуулж буй төрийн төсөл худалдан авагчдад хамгийн их хамааралтай. Худалдан авагчид сонгосон тоннын шошго биш харин маршрут, үйлдвэрлэлийн мэдээллээс эхлэх ёстой. Вэнту автосамосвалын бүтээгдэхүүний ангилал Уул уурхайн болон замд явж буй өөрөө буулгагч машины боломжит хүрээг харуулсан бөгөөд эцсийн тохиргоог төслийн бодит тээвэрлэлтийн нөхцөлтэй харьцуулсан байх ёстой.
Тээврийн замын нөхцөл хүчин чадлын шийдвэрийг хэрхэн өөрчлөх ёстой вэ?
Хосолсон автосамосвалын багтаамжийг каталогийн эхлэлийн цэг биш харин хэрэглээний үр дүн гэж үзэх ёстой. Нягтруулсан карьерын зам, борооны усаар зөөлрүүлсэн шавартай зам, эгц тайрч дүүргэх төсөл, эсвэл бэлтгэлгүй уурхайн мөргөцөг зэрэгт ижил нэрлэсэн ачаалал маш өөр байж болно. Ачааны машин зүтгүүр, тоормосны удирдлага, дугуйны байдал, ачааны тэнцвэр, аюулгүй асгах зэргийг хадгалахын зэрэгцээ замыг дахин давтах ёстой.
| Тээврийн замын нөхцөл | Чадавхийн үр дагавар | Худалдан авагчийн цуглуулах нотлох баримт | Зөвхөн нэрлэсэн ачаагаар сонгох эрсдэл |
| Эгц тогтвортой налуу | Ачаалах хурд, хөргөх, удаашруулах, тоормослох зэрэг нь маршрутын хязгаарлалт болсон тохиолдолд ашиглах боломжтой ачааллын хэмжээ үндсэн үзүүлэлтээс доогуур байх шаардлагатай. | Хамгийн их тогтвортой налуу, богино оргил градиент, ачаалал ихтэй аяллын чиглэл, муруй байршил, хурдны зорилт, тоормосны бүс. | Удаан авирах, хэт халалт, тоормосны ачаалал, нэг цагт эргэлтийг багасгах, бусад ачааны машиныг хэт ачаалах дарамт. |
| Зөөлөн эсвэл бага даацтай газар | Нэрлэсэн хүчин чадал өндөр байх нь газрын даралтыг ихэсгэх, эвдрэх, нөхөн сэргээх эрсдэл болон улирлын чанартай зогсолтыг нэмэгдүүлдэг. | Гадаргуугийн төрөл, даацын байдал, хур тунадасны хэв маяг, нүхний гүн, ус зайлуулах суваг, нөхөн сэргээх түүх, дугуйны шаардлага. | Дугуйн гулсалт, намагжилт, замын эвдрэл, чирэх, дугуйны гэмтэл, үйлдвэрлэлийн алдагдал. |
| Бэлтгэлгүй эсвэл өөрчилсөн тээврийн замууд | Замын өргөн, хөндлөн огтлолцол, гадаргуу болон эргэлтийн нөхцөл өөрчлөгдөхөд хүчин чадал нь маневрлах чадвар, зүтгүүрийг хадгалах ёстой. | Замын өргөн, эргэх радиус, хөндлөн огтлолцол, захын байдал, түр зуурын налуу зам, хогийн цэг, маршрутын өөрчлөлтийн давтамж. | Хязгаарлагдмал хандалт, тогтворгүй демпингийн байрлал, мөргөлдөх эрсдэл, биеийн хүчин чадлыг дутуу ашигласан. |
| Ачаалал ихтэй урт тээвэр | Дугуйн бүтээмж нь аяллын хурд, түлшний хэрэглээ, дугуйны дулаан, дарааллын хяналт зэргээс шалтгаална, нэг аялалд зөвхөн тонн тонн биш. | Ачаалагдсан зай, хоосон буцах зай, дундаж хурд, уулзвар, дарааллын цэг, ээлжийн ашиглалт. | Том оврын ачааны машин нэг аялалд илүү их ачаа тээвэрлэдэг боловч цагийн үйлдвэрлэлийг хангахын тулд хэт цөөн рейс хийдэг. |
| Богино автобусны маршрутууд | Ачаалагчийн дамжуулалт, илрүүлэлт, хазайлт, хөдөлгөөний зохицуулалт нь биеийн дээд хэмжээнээс илүү чухал болж магадгүй юм. | Ачаагчийн мөчлөг, ачааны машиныг байрлуулах хугацаа, дамжуулалтын тоо, овоолгын хугацаа, ачих, буулгах цэгүүдийн зай. | Том оврын ачааны машинууд дараалалд зогсч, ачаагаа хүлээж эсвэл үр дүнтэй маневр хийж чадахгүй байна. |
Туршлагатай флотын худалдан авагч нь хуурай улирлын чадавхийг бүх улирлын чадвараас ялгаж салгадаг. Ашиглалтанд орох үед хүнд даацын ачааны машиныг дэмждэг маршрут нь борооны дараа эсвэл давтагдсан хөдөлгөөний дараа флотын гацаа болж болзошгүй. Тиймээс чадавхийг батлахдаа ханган нийлүүлэгчийн айлчлалын үеэр ажиглагдсан замын хамгийн сайн нөхцөл байдлыг бус төслийн удирдахаар хүлээгдэж буй үйл ажиллагааны хамгийн муу нөхцөлийг ашиглах ёстой.
Яагаад нэрлэсэн ачааг практик ачааллаас салгах ёстой вэ?
Нэрлэсэн ачаалал нь бүтээгдэхүүний үнэ цэнэ юм. Ачааны ачаа гэдэг нь төслийн ашиглалт, аюулгүй байдал, дугуй, тоормослох, ачих, буулгах зэрэг хязгаарт үлдэж, тодорхой чиглэлд ачааны машин даах боломжтой давтагдах ачаа юм. Худалдан авах шийдвэр гаргахдаа эдгээр хязгаарлалтын доод хэмжээг ашиглах ёстой.
Практик тойм нь дараахь зүйлийг ялгах ёстой.
- Нэрлэсэн ачаалал: санал болгож буй тээврийн хэрэгслийн тохиргоонд заасан даац.
- Маршрутын хязгаарлагдмал ачаалал: хамгийн эгц, хамгийн зөөлөн, нарийхан, эсвэл хамгийн тогтворгүй маршрутын хэсгээр зөөж болох ачаа.
- Эзлэхүүнээр хязгаарлагдмал ачаалал: материалын нягтрал, хаван, бодит дүүргэлтийн дараа биед тохирох массыг авч үздэг.
- Ачаалах хязгаарлагдмал ачаалал: экскаватор эсвэл ачигчаас хэт их дамжуулалт эсвэл хэт ачааллын оргил үегүй давтагдах ачаалал.
- Сайтын зөвшөөрөгдсөн ачаалал: замд хамаарах аливаа төсөл, гүүр, налуу зам, тэнхлэг, газар, дотоод хөдөлгөөний хязгаарлалт.
Худалдан авагчдын нэг алдаа бол биеийн шоо хэмжээг ачааллын нотолгоо болгон ашиглах явдал юм. Хөнгөн давхрага, нойтон шавар, буталсан чулуулаг, өтгөн хүдэр нь нэг биеийг өөр өөр массаар дүүргэж чаддаг. Одоо байгаа гарын авлага дээр тэнхлэгийн тохиргооны дагуу самосвалын багтаамжийг харьцуулах масс-эсрэг-тохиргооны тоймыг дэмжих боломжтой боловч бартаат замын сонголтод маршрутын эсэргүүцэл болон газрын өгөгдөл шаардлагатай хэвээр байна.
Өөр нэг далд эрсдэл бол дундаж ачааллын тайлан юм. Ачааны машинууд удаа дараа ачаалал ихтэй, бусад нь дутуу дүүрсэн үед флот зөвшөөрөгдөх дундаж үзүүлэлтийг харуулж болно. Худалдан авагчид хүлээн зөвшөөрөгдсөн ачааллын зурвас, ашиглалтын явцад үүнийг шалгах аргыг тодорхойлох ёстой.
Градиент ба өнхрөх эсэргүүцэл нь ашиглах хүчин чадалд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Градиент ба гулсмал эсэргүүцэл нь хамт ажилладаг. Хатуу нягтруулсан газар дээрх дунд зэргийн налуу нь гүн нүх эсвэл зөөлөн материалаар дамжин өнгөрөх жижиг налуугаас бага хязгаарлалттай байж болно. Тиймээс маршрутын судалгаа нь геометр болон гадаргуугийн төлөв байдлыг хоёуланг нь бүртгэх ёстой.
Худалдан авагч газрын зураг зурах ёстой:
- Хамгийн их тогтвортой градиент ба түүний урт
- Налуу зам, мөргөцөг, хогийн цэг дээрх богино оргил градиент
- Ачаатай, хоосон аяллын чиглэл
- Зөөлөн хэсэг, зам, сул чулуулаг, усны гарц
- Муруй, хөндлөн огтлолцол, нарийн хэсэг, сохор хандлага
- Уулзвар, зогсолт, дахин эхлүүлэх цэгүүд
- Гадаргуугийн эсэргүүцлийн улирлын өөрчлөлт
- Зам засварын давтамж, бэлэн байгаа туслах хэрэгсэл
Маршрутаар нэг удаа авирч чадах ачааны машин үйлдвэрлэлд автоматаар тохирохгүй. Сонголт хийхдээ давтан ачаалалтай авиралт, хөргөлтийн сэргэлт, буцах замд тоормослох, дугуйны температур, операторын өөрчлөлт, хөдөлгөөний дарааллын нөлөө зэргийг харгалзан үзэх ёстой. Илүү том хүчин чадал нь цаасан дээрх аяллыг багасгаж, мөчлөг бүрийн цаг хугацаа, хувьсах чадварыг нэмэгдүүлдэг.
Аж үйлдвэрийн туршлагаас харахад маршрутын дундаж нь бодит хязгаарлалтыг нууж чаддаг. Богино эгц налуу зам эсвэл нэг зөөлөн гарц нь бүх тээвэрлэлтэд ашиглах боломжтой ачааллыг хянах боломжтой. RFQ нь зөвхөн дундаж налуу болон нийт зайг мэдээлэхийн оронд эдгээр чухал хэсгүүдийг тусад нь тодорхойлох ёстой.
Хүчин чадлын сонголтод газрын даац, цаг агаарыг хэрхэн оруулах ёстой вэ?
Зөөлөн газар нь зүтгүүрээс илүү өөрчлөгддөг. Энэ нь хагархай үүсэх, жолоодлогын удирдлага, их биений доорх цэвэрлэгээ, дугуйны эвдрэл, түлшний зарцуулалт, нөхөн сэргээх шаардлага, тээвэрлэх замын засвар үйлчилгээний зардалд нөлөөлдөг. Илүү хүнд ачааны машин нь нэмэлт ачааг зөвтгөхөөс илүү их замын ажлыг үүсгэж болно.
Ачааны машины хүчин чадлыг харьцуулахын өмнө баримт бичгийг:
| Газар ба цаг агаарын мэдээлэл | Яагаад чухал вэ? | Худалдан авах ажиллагааны асуулт |
| Гадаргуугийн материал ба холхивчийн байдал | Усанд живэх, таталцах, эвдрэх, сэргээх эрсдлийг хянадаг. | Ямар ачаалалтай тохиргоо нь замын эвдрэл, боогдолгүйгээр дахин дахин ажиллах боломжтой вэ? |
| Хур тунадас, ус зайлуулах суваг | Эсэргүүцэл, үзэгдэх орчин, тоормослох болон маршрутын хүртээмжийг өөрчилдөг. | Хүчин чадал нь зөвхөн хуурай горимд суурилдаг уу, эсвэл шаардлагатай ашиглалтын улиралд уу? |
| Зам засварын чадвар | Үйлдвэрлэл буурахаас өмнө маршрутын эвдрэлийг засч залруулах боломжтой эсэхийг тодорхойлдог. | Ямар грейдер, дозер, ус зайлуулах ажил, сэргээн босгох төхөөрөмж байгаа вэ? |
| Дугуйн техникийн үзүүлэлт ба дэмжлэг | Флотаци, зүтгүүр, дулаан, эвдрэлийн хурд, сул зогсолт зэрэгт нөлөөлдөг. | Санал болгож буй дугуйнууд нь төслийн байршилд тохиромжтой, ашиглах боломжтой юу? |
| Хог хаях талбайн даац ба түвшин | Ачааны машин нь биеийг ачаалж, өргөхөд хамгийн эмзэг байдаг. | Ачаатай тээврийн хэрэгсэл хөмрөх мөчлөгийн туршид тэгш, тогтвортой байж чадах уу? |
Богино хугацааны зардлын нийтлэг алдаа бол замын арчилгаа, дугуйны алдагдал, нөхөн сэргээх хугацаа, нойтон улирлын үйлдвэрлэл зэргийг харьцуулалтад оруулахгүйгээр өндөр даацтай ачааны машин сонгох явдал юм. Суурилуулсан флотын зардалд тээврийн хэрэгслийн худалдан авах үнийг төдийгүй тухайн тээврийн хэрэгслийн шаардагдах маршрутыг багтаасан байх ёстой.
Экскаватор эсвэл ачигч ачааны машины хэмжээг хэрхэн тодорхойлох ёстой вэ?
Ачаалагчийн тохируулга нь хувингийн нэрлэсэн эзэлхүүнийг биеийн эзэлхүүнтэй харьцуулах энгийн харьцуулалт биш үйлдвэрлэлийн тооцоо юм. Худалдан авагч нь материалын бодит дүүргэлт, хувингийн ачаалал, операторын тууштай байдал, илрүүлэх хугацаа, зөвшөөрөгдөх тооны дамжуулалтыг ашиглах ёстой.
Хэт цөөхөн дамжуулалт нь их хэмжээний ачааллын өөрчлөлт, хэт ачааллын оргил үеийг бий болгодог. Хэт олон дамжуулалт нь ачих хугацааг нэмэгдүүлж, ачигчийг ачааны машины байрлалыг хүлээхэд хүргэдэг. Ачаалагч үүнийг хурдан бөгөөд тогтмол дүүргэж чадахгүй үед том машин нь флотын үлдэгдлийг бууруулж болзошгүй юм.
Ачаалах нэгж бүрийн хувьд:
- Машины загвар ба хувингийн төрөл
- Зорилтот материалын бодит хувингийн ачаалал
- Онолын хувингийн эзэлхүүнээс илүүтэйгээр хүлээгдэж буй хувин дүүргэлт
- Ачааны машин бүрийн зорилтот дамжуулалт
- Дундаж өнгөрөх хугацаа болон ачааны машин илрүүлэх хугацаа
- Ачаалах царайны хандалт болон дүүжин хязгаарлалт
- Оргил фрагментийн хэмжээ ба биед үзүүлэх нөлөөллийг харгалзан үзэх
- Нэг ачааны машиныг олон машин ачих эсэх
Худалдан авагчид мөн биеийн геометрийг ачаалах нэгжтэй харьцуулах хэрэгтэй. Бие нь хангалттай эзэлхүүнтэй байж болох ч хажуугийн өндөр, зорилтот хэсэг эсвэл материалын тархалт зэргээс шалтгаалан жигд ачаалахад хэцүү хэвээр байна. Ачааны машин ачих хэсгээс гарахаас өмнө жигд бус ачаалал нь тэнхлэгийн ачаалал, зүтгүүр, тогтвортой байдал, дугуйны элэгдэлд нөлөөлдөг.
Ажлын цагт ногдох тонн нь аялалд ногдох тонноос яагаад илүү ашигтай байдаг вэ?
Хүчин чадал нь үйлдвэрлэлийн зорилтыг бүрэн мөчлөгийн туршид дэмжих ёстой. Ашигтай харьцуулалт нь зөвхөн нэг аялалд ногдох ачааллыг бус харин дараалал, замын нөхцөл, олдоц, ашиглалтын сааталд тохируулсан давтагдах дууссан циклээр үржүүлсэн ачаа юм.
Циклийн загвар нь дараахь зүйлийг агуулсан байх ёстой.
- Ачааны машины байршил, ачилт
- Ачаатай аялал
- Уулзвар эсвэл хогийн цэг дээр дараалал үүсгэнэ
- Байрлал тогтоох ба хазайлт
- Хоосон буцах
- Оператор солих, цэнэглэх, төлөвлөсөн шалгалт
- Замтай холбоотой саатал, нөхөн сэргээлтийн тэтгэмж
- Хүлээгдэж буй механик болон дугуй олдоц
Худалдан авагчийн хамгийн үнэтэй алдаануудын нэг бол ачааны машины хэмжээг паркаас хамааралгүйгээр тогтоох явдал юм. Томоохон нэгж нь ачигчийн дараалал, овоолгын цэгийн түгжрэл эсвэл хангалтгүй нөөцийг бий болгохын зэрэгцээ нэг аяллын тонныг нэмэгдүүлэх боломжтой. Флотын тэнцэл нь шаардлагатай тооны идэвхтэй ачааны машин, зогсолтын хамрах хүрээ, ачигчийн ашиглалт, нэг тээврийн хэрэгсэл байхгүйгээс үүсэх үйлдвэрлэлийн алдагдлыг харьцуулах ёстой.
Үнийн саналд өөр өөр ачааг ашигладаг бол зөвхөн тээврийн хэрэгслийн үнийг харьцуулж болохгүй. Нэг зам, ээлж, материал, дэмжлэгийн таамаглалын дагуу хүрч болохуйц үйл ажиллагааны тонн тутамд зардлын саналыг хэвийн болгох.
Тоормослох, дугуй, маневрлах, буулгах ямар шалгалтууд хүчин чадлыг хязгаарладаг вэ?
Хүчин чадлын шийдвэр нь бүрэн ашиглалтын маршрутын хяналтын хязгаарт үлдэх ёстой. Ачаалал ихтэй уруудах хэсгүүд, дахин эхлүүлэх цэгүүд, огцом эргэлтүүд, нарийхан мөргөцөг, тэгш бус хог хаях газрууд бүгд каталогийн үнэлгээнээс доогуур бодит хүчин чадлыг бууруулдаг.
Худалдан авагчид тохиргооны тусгай баталгаажуулалтыг хүсэх ёстой:
- Маршрутын профайлыг тоормослох, удаашруулах үйлчилгээ
- Дугуйн төрөл, олдоц, даралтын удирдамж, солих дэмжлэг
- Маршрутын хамгийн нарийхан хэсгүүдэд эргэх болон үе мөчний цэвэрлэгээ
- Харагдах байдал, ухрах дэмжлэг болон шаардлагатай камер эсвэл анхааруулах зохицуулалт
- Биеийг өргөх, буулгах хяналт
- Демпингийн тогтвортой байдлын шаардлага ба зөвшөөрөгдсөн гадаргуугийн нөхцөл
- Сэргээх болон чирэх цэгүүд
- Өдөр тутмын шалгалтын хүртээмж, байнгын үйлчилгээний шаардлага
Оператороос хөндлөн уналт, зөөлөн дүүргэлт эсвэл хангалтгүй нягтруулсан ирмэг дээр хазайхыг шаарддаг хүчин чадлыг бүү зөвшөөр. Их биеийг аюулгүйгээр дахин дахин өсгөх боломжгүй үед ачааны машин нэрлэсэн бүтээгдэхүүнээ хүргэж чадахгүй тул хогийн цэг бэлтгэх нь тээврийн хэрэгслийн сонголтын нэг хэсэг юм.
Wentu-ийн өргөн биетэй уул уурхайн самосвалуудыг нугастай самосвал гэж үзэж болох уу?
Үгүй. Худалдан авагчид өргөн кузовтой уул уурхайн самосвал болон холбогч өөрөө буулгагч машиныг сольж болохуйц тайлбар гэж үзэж болохгүй. Одоогийн Wentu бүтээгдэхүүний мэдээллийн санд загварууд орно Hanwo өргөн кузовтой уул уурхайн самосвал болон Weichai уурхайн өргөн кузовтой самосвал. Эдгээр нь зэргэлдээх ачааны тээврийн хэрэгслийн лавлагаа боловч тээврийн хэрэгслийн зөв төрлийг маршрутын геометр, газрын нөхцөл, зүтгүүрийн шаардлага, төслийн яг хамрах хүрээний дагуу баталгаажуулах ёстой.
Энэ ялгаа нь ханган нийлүүлэгчийн үнэлгээний явцад чухал ач холбогдолтой. Үнийн саналд тээврийн хэрэгслийн бүтэц, жолоодлогын зохион байгуулалт, жолоодлого, холболтын зохион байгуулалт, их бие, явах эд анги, даацын суурь болон зориулалтын үүргийг тодорхойлсон байх ёстой. Нийлүүлэгч нь зөвхөн ижил төстэй хэрэглээний тодорхойлолт бүхий өндөр хүчин чадалтай уул уурхайн ачааны машин санал болгосноороо холбогч ачааны машины RFQ-ийг хангах ёсгүй.
Төлөөлөгчийн чадавхийг сонгох хувилбар ямар харагддаг вэ?
Хувилбар: Улирлын чанартай даацын ачаа тээвэрлэх маршрутын хүчин чадлын сонголт. Энэ нь худалдан авалтын аргыг харуулахад ашигладаг жишээ программын хувилбар юм; Энэ нь дууссан Wentu хэрэглэгчийн тохиолдол гэж танилцуулаагүй.
Бизнесийн мэдээлэл: Гүйцэтгэгч нь малталтын гадаргуу болон түр хогийн цэгийн хооронд хэт ачааллыг шилжүүлэх ёстой. Маршрут нь тогтвортой авиралт, хэд хэдэн хатуу гулзайлт, нэг зөөлөн намхан хэсэг, төсөл урагшлах тусам өөрчлөгддөг хог хаях тавцанг агуулдаг. Борооны улирлын зарим үед үйлдвэрлэл үргэлжлэх ёстой.
Асуудал: Худалдан авалт нь эхлээд ачааны машины тоог бууруулж байгаа тул хамгийн их нэрлэсэн ачааг илүүд үздэг. Ачаалагчийн баг жижиг биетэй байхыг илүүд үздэг, учир нь том санал нь илүү олон дамжуулалт, илүү урт толбо шаарддаг. Талбайн багийнхан зөөлөн хэсэгт эвдрэл, нөхөн сэргээх талаар санаа зовж байна.
Шалтгаан: Эхний харьцуулалт нь нэг аялалд тонн тонн, худалдан авах үнийг ашигладаг боловч нойтон улирлын замын эсэргүүцэл, ачигчийн бодит дамжуулалт, дарааллын хугацаа, дугуйны дэмжлэг, хогийн цэгийн даац, нэг ачааны машины үйлдвэрлэлийн үр нөлөөг оруулаагүй болно.
Шийдэл: Төсөл нь нэрлэсэн даацыг практик замын ачааллаас салгаж, чухал градиент ба зөөлөн хэсгүүдийг судалж, материалын бодит нягтрал болон хувингийн ачааллыг баталгаажуулж, бүрэн мөчлөгийг загварчилж, зүтгүүр, ачаалалтай аялал, ачааны дамжуулалт, гулсалтын тогтвортой байдал, давтагдах чадварыг хүлээн авах шалгуурыг тогтоодог. Богино жагсаалтад орсон тээврийн хэрэгслийг ижил зам, үйлдвэрлэлийн төсөөллийн дагуу харьцуулдаг.
Худалдан авагчийн шийдвэрийн үнэ цэнэ: Эцсийн шийдвэр нь хамгийн их сурталчилсан ачааллаас илүүтэй ажлын цагт хүрч болох тонн тонн ба маршрутын эрсдэлд суурилдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн тоо бага байх нь замын засвар үйлчилгээний зардал, ачигчийн саатал, нөхөн сэргээх үйл явц, дугуйны алдагдал, чийгийн улирлын зогсолтыг бий болгохоос сэргийлдэг.
Хүчин чадлын зөвлөмж авахын өмнө RFQ нь ямар мэдээллийг агуулсан байх ёстой вэ?
| RFQ хэсэг | Худалдан авагчийн өгөх ёстой мэдээлэл | Нийлүүлэгчийн хариу шаардлагатай |
| Материал | Материалын төрөл, сул массын нягтын хүрээ, чийгийн хэлбэлзэл, хавдах, фрагментийн хэмжээ, ачих арга. | Санал болгож буй тохиргоонд ашигласан ачаалал ба биеийн таамаглал. |
| Маршрут | Ачаалал ихтэй ба хоосон зай, тогтвортой ба оргил градиент, муруй, өргөн, хөндлөн огтлолцол, гадаргуу, ус зайлуулах суваг, улирлын байдал. | Маршрутын хязгаарлалт, хүлээгдэж буй үйл ажиллагааны нөхцөл, баталгаажуулах шаардлагатай аливаа таамаглал. |
| Газар | Зөөлөн хэсэг, даацын асуудал, хагарлын түүх, хур тунадас, зам засварын нөөц, нөхөн сэргээх чадвар. | Дугуй, зүтгүүр, газар чөлөөлөх, сэргээх зөвлөмжүүд. |
| Ачааж байна | Экскаватор эсвэл ачигчийн загвар, хувингийн бодит ачаалал, зорилтот дамжуулалт, ачих хугацаа, ачих талбайн хандалт. | Биеийн таарч, зорилтот ачааллын зурвас ба ачаалах туршилтын арга. |
| Үйлдвэрлэл | Цаг эсвэл ээлжинд шаардагдах тонн тонн, ажлын цаг, хүлээгдэж буй бэлэн байдал, ээлжийн загвар, флотын илүүдэл. | Циклийн таамаглал, санал болгож буй идэвхтэй флот ба үйлдвэрлэлийн тооцооны үндэслэл. |
| Аюулгүй байдал ба хог хаягдал | Ачаалалтай уруудах хэсэг, тоормосны бүс, овоолгын талбай, хөндлөн огтлолцол, үзэгдэх орчин, хөдөлгөөнийг зохицуулах шаардлага. | Тоормослох, удаашруулах, маневрлах, сэрэмжлүүлэх, эргүүлэх нөхцөлийг баталгаажуулах. |
| Арилжааны хамрах хүрээ | Тоо хэмжээ, очих газар, хүргэх зорилт, сэлбэг хэрэгсэл, сургалт, бичиг баримт, үзлэг, баглаа боодлын шаардлага. | Яг нийлүүлэлтийн хамрах хүрээ, хасалт, нийлүүлэх хугацаа, сэлбэг хэрэгслийн багц, экспортын баримт бичиг, үнийн саналын үндэслэл. |
RFQ нь нийлүүлэгчээс таамаглал, хазайлт бүрийг жагсаахыг хүсэх ёстой. Нэг санал нь хуурай, нягтаршсан замтай байхад нөгөө нь нойтон улиралд ашиглалтад орвол, эсвэл нэг ханган нийлүүлэгч нь нэрлэсэн ачааллыг иш татсан, нөгөө нь маршрутын хязгаарлагдмал утгыг ашигласан тохиолдолд хүчин чадлын зөвлөмж найдваргүй болдог.
Байнга асуудаг асуултууд
Хамгийн том холбогч өөрөө буулгагч нь үргэлж хамгийн бүтээмжтэй байдаг уу?
Үгүй. Нэрлэсэн ачаалал ихсэх нь авиралт удааширч, дугуй илүү гулсах, ачааллыг уртасгах, овоолгын цэгийн түгжрэл, дугуйны халалт, замын эвдрэл, олдоц багассан тохиолдолд бүтээмжийг бууруулдаг. Маршрутын ижил нөхцөлд ажлын цагт хүрэх боломжтой тонныг харьцуул.
Худалдан авагчид биеийн эзэлхүүнийг ачааны ачаалал болгон хэрхэн хувиргах ёстой вэ?
Татаж авсан материалын бодит сул нягтрал, хүлээгдэж буй чийг, хавдах, дүүргэх хүчин зүйлийг ашиглана уу. Практик ачааллыг тооцоолсон материалын масс болон тээврийн хэрэгсэл эсвэл маршрутын ачааллын хязгаараар хязгаарладаг.
Хүчин чадлыг хуурай улирал эсвэл чийглэг улирлын нөхцлөөр сонгох ёстой юу?
Төсөлд шаардагдах үйл ажиллагааны нөхцлийг ашиглах. Нойтон хугацаанд үйлдвэрлэлийг үргэлжлүүлэх шаардлагатай бол замын судалгаа, хүчин чадлын шийдвэрт хүлээгдэж буй зөөлөн хөрс, ус зайлуулах суваг, зүтгүүр, зам засварын нөхцлүүдийг тусгасан байх ёстой.
Ачааны машиныг дүүргэхийн тулд хэдэн ачигч нэвтрүүлэх шаардлагатай вэ?
Бүх нийтийн дамжуулалтын тоо байдаггүй. Сонгосон хүрээ нь хувингийн бодит ачаалал, материалын өөрчлөлт, ачаалах хугацаа, биеийн геометр болон хэт ачааллын хяналтаас хамаарна. Онолын хувин болон биеийн эзэлхүүнээс илүү давтагдах ачааллын гүйцэтгэлийг харьцуул.
Яагаад эгц замд жижиг ачааны машин том ачааны машинаас илүү байж чадах вэ?
Жижиг ачааны машин нь давтагдах хурдыг өндөр байлгаж, дугуйны гулсалт багатай, замын арчилгаа бага шаарддаг, илүү хурдан ачих, илүү олон цикл хийж болно. Шийдвэрийг зөвхөн нэг аялалын ачааллыг биш, харин флотын гарц, маршрутын эрсдэлд үндэслэсэн байх ёстой.
Нийлүүлэгч хүчин чадлын зөвлөмж өгөхдөө ямар нотлох баримт бүрдүүлэх ёстой вэ?
Нийлүүлэгч нь санал болгож буй тээврийн хэрэгслийн төрөл, тохиргоо, даацын суурь, биеийн таамаглал, маршрутын хязгаарлалт, дугуй ба тоормосны зохион байгуулалт, ачигч-тохируулагчийн таамаглал, циклийн загвар, сэлбэг хэрэгслийн хамрах хүрээ, баримт бичиг, бүх үл хамаарах зүйлийг зааж өгөх ёстой.
Өргөн кузовтой уул уурхайн самосвал нь холбогч өөрөө буулгагчийг сольж чадах уу?
Автоматаар биш. Эдгээр нь өөр өөр тээврийн хэрэгслийн ангилал бөгөөд өөр өөр зам, зүтгүүр, жолоодлого, газрын нөхцөлд тохирсон байж болно. Төсөл нь яг архитектур, тохиргоог тээвэрлэлтийн өгөгдөлтэй харьцуулах ёстой.
Тээврийн зам болон хүчин чадлыг шалгах хүсэлт гаргах
Материалын нягтын хүрээ, маршрутын зураг, ачаалал ба хоосон зай, хамгийн их налуу, газрын нөхцөл, хур тунадасны хэв маяг, ачигч эсвэл экскаваторын өгөгдөл, зорилтот цагийн үйлдвэрлэл, хогийн цэгийн байдал, флотын тоо, очих газар болон шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийн багцыг Wentu-ээр дамжуулан өгнө үү. холбоо барих болон үнийн санал авах хуудас. Баг нь өөрөө буулгагч машины боломжит тохиргоог шалгаж, дутуу зам эсвэл ачааны өгөгдлийг тодорхойлох, тохирох бүтээгдэхүүний сонголтыг харьцуулах, тодорхойлсон таамаглал, хасалт бүхий төслийн тусгай үнийн саналыг бэлтгэх боломжтой.
