ડમ્પર ટ્રકની કિંમત માત્ર ત્યારે જ અર્થપૂર્ણ બને છે જ્યારે ક્વોટ કરેલ વાહનોમાં સમાન તકનીકી અને વ્યવસાયિક અવકાશ હોય. બે ઑફર્સ સમાન એક્સલ ફોર્મ્યુલા અને સમાન દેખાતી બોડીનો ઉપયોગ કરી શકે છે છતાં ચેસિસ રૂપરેખાંકન, એન્જિન અને ઉત્સર્જન પેકેજ, ટ્રાન્સમિશન, એક્સલ રેટિંગ્સ, બોડી મટિરિયલ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, ટાયર, નિરીક્ષણ દસ્તાવેજો, સ્પેરપાર્ટ્સ, ડિલિવરી ટર્મ અને ડેસ્ટિનેશન ખર્ચમાં ભિન્ન છે. તેથી નીચો આંકડો વધુ સારી ખરીદીને બદલે નાના અવકાશનું વર્ણન કરી શકે છે. ટોટલ્સની સરખામણી કરતા પહેલા, ખરીદદારોને સામાન્ય RFQ શેડ્યૂલ અને સપ્લાયર વિચલન સૂચિની જરૂર હોય છે. એકવાર તે સીમાઓ નિશ્ચિત થઈ જાય પછી, કિંમત, લીડ ટાઇમ અને ચુકવણીની શરતો તુલનાત્મક આધાર પર નક્કી કરી શકાય છે.
અવતરણ સીમાથી પ્રારંભ કરો, કુલ નહીં
ટિપર ટ્રકની કિંમત ઘણી જુદી જુદી વસ્તુઓનું વર્ણન કરી શકે છે: સંપૂર્ણ રોડ-રેડી વાહન, સ્થાનિક રીતે સ્થાપિત બોડી સાથેની ચેસીસ, અમુક નિકાસ દસ્તાવેજો વિનાની ટ્રક અથવા ફક્ત સપ્લાયરના પરિસરમાં નોંધાયેલ એકમ. "માનક રૂપરેખાંકન" વાક્ય પણ અવિશ્વસનીય છે સિવાય કે ધોરણને લેખિતમાં ઓળખવામાં આવે.
તેથી પ્રથમ સરખામણીએ પૂછવું જોઈએ કે વિક્રેતાએ શું શામેલ કર્યું છે. વ્યવહારુ અવતરણ વાહન, શરીર અને ટીપીંગ સાધનોને વૈકલ્પિક ભાગો, નિરીક્ષણ કાર્ય, પેકિંગ, આંતરદેશીય પરિવહન અને આંતરરાષ્ટ્રીય નૂરથી અલગ કરે છે. તે ડિલિવરી સ્થાન અને વેપાર શબ્દને પણ ચોક્કસ રીતે ઓળખે છે. વિક્રેતા દ્વારા ચૂકવવામાં આવેલ નૂરનો અર્થ એ નથી કે ગંતવ્ય સ્થાન પર જોખમ ટ્રાન્સફર થાય છે, તેથી નામવાળી જગ્યા અને પસંદ કરેલ ઇનકોટર્મ્સ નિયમ ઓફરમાં એકસાથે દેખાવા જોઈએ.
વ્યાપક સમીક્ષા ખરીદદારો ખાણકામ અને બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ડમ્પ ટ્રક રેન્જ દરેક શોર્ટલિસ્ટ કરેલ રૂપરેખાંકન માટે સમાન સીમાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. નહિંતર, એક ઑફરમાંથી અવગણવામાં આવેલ ઘટક વિકલ્પ, સ્થાનિક ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ અથવા કમિશનિંગ વિલંબ તરીકે પછીથી ફરી દેખાઈ શકે છે.
વાહન સ્પષ્ટીકરણ ખરીદ કિંમત અને ઓપરેટિંગ ફિટ બંનેમાં ફેરફાર કરે છે
એક્સલ રૂપરેખાંકન એ સ્પષ્ટ ખર્ચ ડ્રાઇવર છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણ પસંદગીનો નિયમ નથી. 4×2, 6×4, 6×6 અથવા 8×4 ટ્રક ટ્રેક્શન, લીગલ લોડિંગ, ટર્નિંગ સ્પેસ, ચેસીસ માસ અને શરીરની લંબાઈ પર વિવિધ મર્યાદાઓ મૂકે છે. અંતિમ પસંદગી તેના પર નિર્ભર કરે છે કે વાહન મુખ્યત્વે જાહેર રસ્તાઓ, કોમ્પેક્ટેડ બાંધકામ માર્ગો, ખાણના રસ્તાઓ અથવા નરમ ખાણ સપાટી પર કામ કરશે.
એન્જિન આઉટપુટને પણ સંદર્ભની જરૂર છે. ઉચ્ચ હોર્સપાવરનો આંકડો પ્રારંભિક અવતરણમાં વધારો કરી શકે છે, છતાં રૂટ ગ્રેડિયન્ટ, વાહન માસ, ટ્રાન્સમિશન રેશિયો અને અપેક્ષિત ઝડપ નક્કી કરે છે કે તે આઉટપુટ ઉપયોગી છે કે નહીં. તે જ ઉત્સર્જન ગોઠવણીને લાગુ પડે છે. એક ગંતવ્ય માટે જરૂરી સિસ્ટમ હાર્ડવેર, સેન્સર અને સારવાર પછીના ઘટકો ઉમેરી શકે છે જે અન્ય બજાર માટે બિનજરૂરી અથવા અયોગ્ય છે. ઉત્સર્જન પેકેજ સ્થિર થાય તે પહેલાં ઇંધણની ગુણવત્તા, ડાયગ્નોસ્ટિક ક્ષમતા અને સ્થાનિક ભાગોના સમર્થનને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
ટ્રાન્સમિશન, ડ્રાઇવ એક્સેલ્સ, સસ્પેન્શન, સ્ટીયરિંગ એક્સલ રેટિંગ, બ્રેકિંગ ઇક્વિપમેન્ટ અને ટાયર એક સિસ્ટમ બનાવે છે. ટાયરનું કદ બદલવાથી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, ગિયરિંગ, લોડ રેટિંગ અને રિપ્લેસમેન્ટની ઉપલબ્ધતાને અસર થઈ શકે છે. પાછળના એક્સલ રેશિયોને બદલવાથી ક્રૂઝિંગ સ્પીડ અથવા ઇંધણના ઉપયોગના ખર્ચે ગ્રેડેબિલિટીમાં સુધારો થઈ શકે છે. એક અવતરણ કે જે ફક્ત હોર્સપાવર અને નજીવા પેલોડને સૂચિબદ્ધ કરે છે તે ખૂબ વણઉકેલાયેલ છોડી દે છે.
શરીરનું પ્રમાણ પેલોડ જેટલું નથી
ડમ્પ બોડી ઘણીવાર ઑફર્સ વચ્ચેનો સૌથી મોટો દૃશ્યમાન તફાવત હોય છે. તેની કિંમત આંતરિક પરિમાણો, ફ્લોર અને બાજુનું બાંધકામ, સામગ્રી ગ્રેડ, પ્લેટની જાડાઈ, મજબૂતીકરણ, સબફ્રેમ ગોઠવણી, ટેઇલગેટ ડિઝાઇન, લાઇનરની આવશ્યકતાઓ અને સપાટીની સુરક્ષા દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. આમાંના કોઈપણ ચલો માત્ર ઘન ક્ષમતામાંથી પસંદ કરવા જોઈએ નહીં.
સામગ્રીની ઘનતા શરીરને ચેસિસ સાથે જોડે છે. ઓછી ઘનતાવાળી સામગ્રી માટેનું શરીર વાહન તેના અનુમતિ સમૂહ સુધી પહોંચે તે પહેલાં તેની વોલ્યુમ મર્યાદા સુધી પહોંચી શકે છે. ગાઢ ખડક વિપરીત સ્થિતિનું સર્જન કરી શકે છે: કાનૂની અથવા માળખાકીય સમૂહ મર્યાદા સુધી પહોંચી શકે છે જ્યારે શરીરનો મોટાભાગનો ભાગ હજુ પણ ખાલી દેખાય છે. ગાઢ સામગ્રી માટે શરીરને વધુ પડતું કરવું એ ટાયર વજનમાં વધારો કરે છે અને ઓવરલોડિંગને પ્રોત્સાહિત કરી શકે છે. હલકી સામગ્રી માટે તેને અંડરસાઈઝ કરવાથી ટ્રિપ્સનો કચરો થાય છે.
તે સંબંધ સમજાવે છે કે શા માટે બે દૃષ્ટિની સમાન ટ્રક અલગ અલગ અવતરણ લઈ શકે છે. એક શરીર રેતી અથવા માટી માટે, બીજું ઘર્ષક અયસ્ક માટે અને ત્રીજું મિશ્ર બાંધકામ કચરા માટે બનાવાયેલ હોઈ શકે છે. RFQ માં સામગ્રી, અપેક્ષિત ઘનતા શ્રેણી, લાક્ષણિક ટુકડાનું કદ, લોડ કરવાની પદ્ધતિ અને ઇચ્છિત પેલોડ જણાવવું જોઈએ. પછી સપ્લાયર બોક્સની માત્ર કિંમત નક્કી કરવાને બદલે બોડીનો પ્રસ્તાવ આપી શકે છે.
ટિપીંગ સિસ્ટમ શરીર અને ફરજ ચક્ર સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ
ટ્રક-માઉન્ટેડ ટિપીંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે બોડી અને હિન્જ એસેમ્બલીને સબફ્રેમ સાથે જોડે છે જ્યાં જરૂરી હોય, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, પંપ, પાવર ટેક-ઓફ, ઓઇલ ટાંકી, વાલ્વ, નળી અને નિયંત્રણો. સિલિન્ડરની વિવિધ વ્યવસ્થાઓ, ઓપરેટિંગ પ્રેશર, માઉન્ટિંગ ભૂમિતિ અને ઘટકોની બ્રાન્ડ્સ ક્વોટને ભૌતિક રીતે બદલી શકે છે. તેઓ સેવાક્ષમતામાં પણ ફેરફાર કરે છે.
સૌથી નીચો હાઇડ્રોલિક કિંમત આપોઆપ સૌથી નીચો પ્રોજેક્ટ ખર્ચ નથી. જો સિલિન્ડર સ્ટ્રોક અથવા માઉન્ટિંગ ભૂમિતિ શરીર સાથે નબળી રીતે મેળ ખાતી હોય, તો સિસ્ટમ હેતુસર ટિપીંગ એંગલ અથવા લિફ્ટિંગ વર્તન વિતરિત કરી શકશે નહીં. જો પંપ અને પીટીઓ ટ્રાન્સમિશન અને જરૂરી પ્રવાહ સાથે સુસંગત ન હોય, તો ચક્રનો સમય અને ઘટક તાપમાન સમસ્યાઓ બની શકે છે. ડસ્ટી અથવા રિમોટ કામગીરીમાં હોઝ રૂટીંગ, ફિલ્ટરેશન, સીલ અને સ્થાનિક રિપ્લેસમેન્ટની ઉપલબ્ધતા મહત્વની છે.
દરેક બિડરને ઓફર કરેલા હાઇડ્રોલિક આર્કિટેક્ચર અને મુખ્ય ઘટકને ઓળખવા માટે કહો કે એક બ્રાન્ડ સાર્વત્રિક રીતે જરૂરી છે તે સૂચિત કર્યા વિના. ઉપયોગી પ્રશ્ન એ છે કે શું સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે માપેલ છે, દસ્તાવેજીકૃત છે અને ડેસ્ટિનેશન માર્કેટમાં આધારભૂત છે.
જ્યાં અવતરણ તફાવતો સામાન્ય રીતે ઉદ્દભવે છે
| અવતરણ વિસ્તાર | શું અલગ હોઈ શકે છે | ખરીદનારને શું વિનંતી કરવી જોઈએ |
| ચેસિસ | એક્સલ ફોર્મ્યુલા, એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, એક્સલ રેટિંગ, સસ્પેન્શન અને વ્હીલબેઝ | સંપૂર્ણ ઓફર કરેલ સ્પષ્ટીકરણ અને RFQ માંથી વિચલનોની સૂચિ |
| ડમ્પ બોડી | આંતરિક કદ, સામગ્રી, પ્લેટ બાંધકામ, મજબૂતીકરણ, ટેઇલગેટ અને લાઇનર | મંજૂર બોડી ડ્રોઇંગ, ટેરે અંદાજ અને ઇચ્છિત સામગ્રી/એપ્લિકેશન |
| હાઇડ્રોલિક્સ | સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા, પીટીઓ, પંપ, ટાંકી, વાલ્વ, નળી અને નિયંત્રણ પદ્ધતિ | ઘટક શેડ્યૂલ, ઓપરેટિંગ વર્ણન અને સેવા-ભાગ ઓળખ |
| ટાયર અને એસેસરીઝ | ટાયરની બ્રાન્ડ અને કદ, ફાજલ વ્હીલ, ટૂલ્સ, ગાર્ડ્સ, ટર્પ અને ચેતવણી સાધનો | સમાવિષ્ટ જથ્થો, બનાવો અથવા મંજૂર સમકક્ષ અને વૈકલ્પિક-કિંમત સૂચિ |
| નિરીક્ષણ અને દસ્તાવેજો | પરીક્ષણ અવકાશ, અહેવાલો, ફોટા, માર્ગદર્શિકાઓ, મૂળ દસ્તાવેજો અને ગંતવ્ય કાગળ | દસ્તાવેજ રજીસ્ટર સમાવેલ, વૈકલ્પિક અને ખરીદનાર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ વસ્તુઓ દર્શાવે છે |
| ડિલિવરી | ફેક્ટરી હેન્ડઓવર, ઇનલેન્ડ હૉલેજ, પોર્ટ હેન્ડલિંગ, નૂર અને વીમો | નામાંકિત સ્થળ, ઇનકોટર્મ્સ નિયમ અને ખર્ચ બાકાત |
આ માળખું સામાન્ય ભૂલને અટકાવે છે: એક સંપૂર્ણ નિર્દિષ્ટ ટ્રકની અન્ય ઓફર સાથે સરખામણી કરવી જેમાં હજુ પણ વણઉકેલ્યા પ્લેસહોલ્ડર્સ છે. તે પછીના પુનરાવર્તનોને પણ દૃશ્યમાન બનાવે છે. જો અવતરણ પછી શરીરની સામગ્રી અથવા ટાયરની બ્રાન્ડ બદલાય છે, તો વ્યવસાયિક અસર નવા કુલમાં સમાઈ જવાને બદલે ચોક્કસ લાઇનમાં શોધી શકાય છે.
એસેસરીઝ અને દસ્તાવેજીકરણ એક વિશાળ અવકાશ ગેપ બનાવી શકે છે
નાની વસ્તુઓ મોંઘી થઈ જાય છે જ્યારે તે આગમન પછી શોધાય છે. સ્પેર વ્હીલ, વ્હીલ ટૂલ્સ, અગ્નિશામક કૌંસ, પાછળનું રક્ષણ, મડગાર્ડ્સ, લાઇટિંગ એરેન્જમેન્ટ, રિવર્સ એલાર્મ, બોડી કવર અથવા કેબ એસેસરીઝ એક ઓફરમાં પ્રમાણભૂત અને બીજીમાં વૈકલ્પિક હોઈ શકે છે. પ્રારંભિક ફિલ્ટર્સ, બેલ્ટ, સીલ અને હાઇડ્રોલિક સર્વિસ પાર્ટ્સ માટે પણ આ જ સાચું છે.
દસ્તાવેજો તેમના પોતાના સમયપત્રકને પાત્ર છે. ખરીદનારને કોમર્શિયલ ઇનવોઇસ, પેકિંગ સૂચિ, મૂળ પ્રમાણપત્ર, ચેસીસ ઓળખ રેકોર્ડ, માર્ગદર્શિકા, ભાગો સૂચિ, નિરીક્ષણ અહેવાલ, રવાનગી પહેલાંના ફોટોગ્રાફ્સ અથવા ગંતવ્ય-વિશિષ્ટ સુસંગતતા દસ્તાવેજોની જરૂર પડી શકે છે. આ બધું દરેક વાહન સાથે આપમેળે આવતું નથી. કેટલાક બજાર, ઉત્પાદન રૂપરેખાંકન અથવા તૃતીય-પક્ષ નિરીક્ષણ પર આધાર રાખે છે.
"બધા દસ્તાવેજો શામેલ છે" નિકાસ ઓર્ડર માટે ખૂબ અસ્પષ્ટ છે. દસ્તાવેજ રજિસ્ટરમાં દરેક ડિલિવરેબલ, ભાષા, ફોર્મેટ, જવાબદાર પક્ષ અને સબમિશન સ્ટેજનું નામ હોવું જોઈએ. જો દસ્તાવેજ પૂરો પાડી શકાતો નથી, તો વિચલન અવતરણમાં છે - ઉત્પાદન પછી નહીં.
અવતરણ શું સાબિત કરી શકે છે તેના પર નિરીક્ષણ અવકાશ અસર કરે છે
સપ્લાયરનું નિવેદન કે ટ્રકનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે તે સ્વીકૃતિ ધોરણને વ્યાખ્યાયિત કરતું નથી. અવકાશ વિઝ્યુઅલ ચેકથી લઈને દસ્તાવેજીકૃત કાર્યાત્મક નિરીક્ષણ સુધીનો હોઈ શકે છે. ડમ્પર માટે, ઉપયોગી પુરાવાઓમાં ઓળખના ફોટોગ્રાફ્સ, રૂપરેખાંકન રેકોર્ડ્સ, પરિમાણ તપાસો, પ્રવાહી અને લિકેજ તપાસો, ઇલેક્ટ્રિકલ અને લાઇટિંગ તપાસો, ટાયરની માહિતી, શરીરની કામગીરી, ટેલગેટ ફંક્શન અને હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ અને લોઅરિંગ વર્તનનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નિરીક્ષણ યોજનાએ ફેક્ટરી ચકાસણીને ગંતવ્ય નોંધણી અથવા રસ્તાની મંજૂરીથી અલગ પાડવી જોઈએ. વાહન સંમત સપ્લાયર નિરીક્ષણ પસાર કરી શકે છે અને હજુ પણ સ્થાનિક પ્રમાણપત્ર, ફેરફાર અથવા નોંધણી કાર્યની જરૂર છે. તે જવાબદારીઓ આયાત બજાર પર આધાર રાખે છે અને તેને સામાન્ય નિકાસ દાવાથી ધારણ ન કરવી જોઈએ.
જો ખરીદી પ્રતિનિધિ મોડેલ પર આધારિત હોય જેમ કે HOWO 6×4 ડમ્પ ટ્રક, મોડેલ પેજ એ ચર્ચા માટે પ્રારંભિક બિંદુ છે, સહી કરેલ સ્પષ્ટીકરણનો વિકલ્પ નથી. મંજૂર રૂપરેખાંકન શીટ અને ખરીદી ઓર્ડર વ્યવસાયિક સંદર્ભ રહે છે.
ડિલિવરીની શરતો બે સરખા ટ્રકને અલગ-અલગ કિંમતવાળી બનાવી શકે છે
ફેક્ટરી-સ્તરની કિંમત પોર્ટ અથવા ગંતવ્ય અવતરણમાં દેખાઈ શકે તેવા ખર્ચને બાકાત રાખે છે. આંતરદેશીય પરિવહન, લોડિંગ પદ્ધતિ, પોર્ટ ચાર્જ, નિકાસ હેન્ડલિંગ, દરિયાઈ નૂર, વીમો, ગંતવ્ય શુલ્ક, આયાત ડ્યુટી, કર, સ્થાનિક પરિવહન અને અનલોડિંગ બધું કરારની વિવિધ બાજુઓ પર બેસી શકે છે.
નામવાળી જગ્યા ત્રણ-અક્ષરના વેપાર શબ્દ જેટલી જ મહત્વ ધરાવે છે. "FOB ચાઇના" ચોક્કસ પોર્ટને ઓળખતું નથી, અને "CIF ગંતવ્ય" ચોક્કસ પોર્ટ અથવા ગંતવ્ય શુલ્કના અવકાશને ઓળખતું નથી. અવતરણમાં નામનું પોર્ટ અથવા સ્થળ અને લાગુ પડતી ઇનકોટર્મ્સ આવૃત્તિ જણાવવી જોઈએ. તે એ પણ બતાવવું જોઈએ કે શું નૂર મક્કમ છે, અંદાજિત છે અથવા પુનઃનિર્માણને આધીન છે.
પેકેજિંગ અને શિપિંગ પદ્ધતિ પણ વાહનની તૈયારીમાં ફેરફાર કરી શકે છે. કેટલાક પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણ એકમો મોકલે છે; અન્યને આંશિક ડિસએસેમ્બલી, રક્ષણાત્મક પગલાં અથવા વિશેષ લિફ્ટિંગ વ્યવસ્થાની જરૂર છે. સપ્લાયરએ ઓળખવું જોઈએ કે શું દૂર કરવામાં આવશે, તે કેવી રીતે સુરક્ષિત રહેશે અને આગમન પછી શું ફરીથી એસેમ્બલી જરૂરી છે.
તુલનાત્મક RFQ કિંમતની સમીક્ષા પહેલાં ચલોને ઠીક કરે છે
ઉપયોગી ડમ્પર ટ્રક RFQ ને દરેક ઈજનેરી વિગતો લખવાની જરૂર નથી. તે બધા સપ્લાયરો માટે સમાન કાર્યની કિંમત માટે પૂરતી માહિતીની જરૂર છે.
- ઓપરેટિંગ દેશ, રોડ-રજીસ્ટ્રેશનની જરૂરિયાત અને ઇચ્છિત કાર્યસ્થળ
- સામગ્રીનો પ્રકાર, ઘનતા શ્રેણી, ટુકડાનું કદ અને લોડિંગ સાધનો
- લક્ષ્યાંક પેલોડ, શિફ્ટ દીઠ ટ્રિપ્સ, રૂટનું અંતર, ઢાળ અને રસ્તાની સ્થિતિ
- પ્રિફર્ડ એક્સલ ફોર્મ્યુલા, કેબ ઓરિએન્ટેશન અને પાવરટ્રેન અવરોધો
- શારીરિક શૈલી, અંદાજિત આંતરિક પરિમાણો, ટેલગેટ અને લાઇનરની આવશ્યકતાઓ
- હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ, ટિપીંગ-સાઇકલ અપેક્ષાઓ અને પસંદગીના સેવા ભાગો
- ટાયર, એસેસરીઝ, પ્રારંભિક ફાજલ ભાગો અને દસ્તાવેજીકરણ
- નિરીક્ષણ અથવા તૃતીય-પક્ષ સાક્ષીની આવશ્યકતાઓ
- જથ્થો, જરૂરી ડિલિવરી વિન્ડો, નામનું સ્થળ અને વેપાર શબ્દ
બદલામાં, દરેક સપ્લાયરએ ઓફર કરેલ સ્પષ્ટીકરણ, સમાવિષ્ટ એસેસરીઝ, દસ્તાવેજનો અવકાશ, નિરીક્ષણ યોજના, લીડ-ટાઇમ આધાર, ડિલિવરી સીમા અને એક અલગ વિચલન સૂચિ પ્રદાન કરવી જોઈએ. વૈકલ્પિક વસ્તુઓની કિંમત અલગથી હોવી જોઈએ. તે ફોર્મેટ ખરીદદારોને એક ડમ્પર ટ્રકની કિંમત ઓછી કેમ છે તે અનુમાન કરવા દબાણ કર્યા વિના વાસ્તવિક તકનીકી અને વ્યાપારી તફાવતોને છતી કરે છે.
બજેટ કિંમતથી નિયંત્રિત અવતરણ પર જાઓ
પ્રોજેક્ટની શરૂઆતમાં બજેટનો આંકડો ઉપયોગી છે, પરંતુ ખરીદીની મંજૂરી માટે સ્થિર અવકાશની જરૂર છે. ઓપરેટિંગ શરતો, સામગ્રી ડેટા, લક્ષ્ય પેલોડ, શરીરની આવશ્યકતાઓ, નિરીક્ષણ અપેક્ષાઓ, જથ્થો અને વિતરણ આધાર તૈયાર કરો, પછી તેમને સબમિટ કરો પ્રોજેક્ટ અવતરણ ફોર્મ. સપ્લાયરના પ્રતિભાવે ચોક્કસ ઓફર કરેલ રૂપરેખાંકન, બાકાત, વૈકલ્પિક વસ્તુઓ અને વિચલનોને ઓળખવા જોઈએ. માત્ર ત્યારે જ કિંમત અને લીડ ટાઈમની તુલના કુલની અંદર અવકાશના તફાવતને છુપાવ્યા વિના કરી શકાય છે.
