ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ವಾಹನಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಡಂಪರ್ ಟ್ರಕ್ ಬೆಲೆಯು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಆಫರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಆಕ್ಸಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುವ ದೇಹವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಆದರೆ ಚಾಸಿಸ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಮಿಷನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್, ಆಕ್ಸಲ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು, ಬಾಡಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟೈರ್‌ಗಳು, ತಪಾಸಣೆ ದಾಖಲೆಗಳು, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ವಿತರಣಾ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಉತ್ತಮ ಖರೀದಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ RFQ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರ ವಿಚಲನ ಪಟ್ಟಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಆ ಗಡಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಬೆಲೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ಉದ್ಧರಣ ಗಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಒಟ್ಟು ಅಲ್ಲ
ಟಿಪ್ಪರ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಬೆಲೆಯು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು: ಸಂಪೂರ್ಣ ರಸ್ತೆ-ಸಿದ್ಧ ವಾಹನ, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಸಿಸ್, ಕೆಲವು ರಫ್ತು ದಾಖಲೆಗಳಿಲ್ಲದ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಘಟಕ. ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಗುರುತಿಸದ ಹೊರತು "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್" ಎಂಬ ಪದಗುಚ್ಛವೂ ಸಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲ ಹೋಲಿಕೆಯು ಮಾರಾಟಗಾರನು ಏನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾನೆಂದು ಕೇಳಬೇಕು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉದ್ಧರಣವು ವಾಹನ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ ಭಾಗಗಳು, ತಪಾಸಣೆ ಕೆಲಸ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ಪಾವತಿಸಿದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ Incoterms ನಿಯಮವು ಆಫರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಖರೀದಿದಾರರು ವಿಶಾಲವಾದದ್ದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಶ್ರೇಣಿ ಪ್ರತಿ ಶಾರ್ಟ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗೆ ಒಂದೇ ಗಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಆಫರ್‌ನಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾದ ಘಟಕವು ನಂತರ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ವಿಳಂಬ.
ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯು ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಫಿಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ
ಆಕ್ಸಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವೆಚ್ಚ ಚಾಲಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆ ನಿಯಮವಲ್ಲ. 4×2, 6×4, 6×6 ಅಥವಾ 8×4 ಟ್ರಕ್ ಎಳೆತ, ಕಾನೂನು ಲೋಡಿಂಗ್, ಟರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಪೇಸ್, ಚಾಸಿಸ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಉದ್ದದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಆಯ್ಕೆಯು ವಾಹನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕ್ವಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಮೃದುವಾದ ಗಣಿ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಸಹ ಸಂದರ್ಭದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಗದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ವಾಹನದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೇಗವು ಆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಅದು ಅನಗತ್ಯ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಎಮಿಷನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಗಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಸರಣ, ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳು, ಅಮಾನತು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ ರೇಟಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಟೈರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಗೇರಿಂಗ್, ಲೋಡ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವೇಗ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡಬಿಲಿಟಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಕೇವಲ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿಮಾಡುವ ಉದ್ಧರಣವು ತುಂಬಾ ಬಗೆಹರಿಯದೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ಪರಿಮಾಣವು ಪೇಲೋಡ್‌ನಂತೆಯೇ ಅಲ್ಲ
ಆಫರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಗೋಚರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಡಂಪ್ ದೇಹ. ಇದರ ವೆಚ್ಚವು ಆಂತರಿಕ ಆಯಾಮಗಳು, ನೆಲ ಮತ್ತು ಬದಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ, ವಸ್ತು ದರ್ಜೆಯ, ಪ್ಲೇಟ್ ದಪ್ಪ, ಬಲವರ್ಧನೆ, ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಲೈನರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಯಾವುದೇ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಘನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಾರದು.
ವಸ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯು ದೇಹವನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಸ್ತುವಿನ ಗಾತ್ರದ ದೇಹವು ವಾಹನವು ಅದರ ಅನುಮತಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ದಟ್ಟವಾದ ಬಂಡೆಯು ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು: ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ದಟ್ಟವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಲಘು ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತವೆ.
ಎರಡು ದೃಷ್ಟಿ ಹೋಲುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು ಎಂಬುದನ್ನು ಆ ಸಂಬಂಧವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದೇಹವು ಮರಳು ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿಗೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಅಪಘರ್ಷಕ ಅದಿರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಮಿಶ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. RFQ ವಸ್ತು, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ತುಣುಕಿನ ಗಾತ್ರ, ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಬದಲು ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಬಹುದು.
ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೇಹ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು
ಟ್ರಕ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹ ಮತ್ತು ಹಿಂಜ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಂಪ್, ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕವಾಟಗಳು, ಹೋಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು. ವಿಭಿನ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡಗಳು, ಆರೋಹಿಸುವ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕಡಿಮೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೆಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವಲ್ಲ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅಥವಾ ಆರೋಹಿಸುವ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉದ್ದೇಶಿತ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕೋನ ಅಥವಾ ಎತ್ತುವ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪಂಪ್ ಮತ್ತು PTO ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸೈಕಲ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಘಟಕ ತಾಪಮಾನವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಬಹುದು. ಮೆದುಗೊಳವೆ ರೂಟಿಂಗ್, ಶೋಧನೆ, ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ದೂರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬದಲಿ ಲಭ್ಯತೆಯ ವಿಷಯ.
ಒಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸದೆಯೇ ನೀಡಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಬಿಡ್‌ದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿದೆ, ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಉಪಯುಕ್ತ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.
ಉಲ್ಲೇಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
| ಉದ್ಧರಣ ಪ್ರದೇಶ | ಏನು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು | ಖರೀದಿದಾರನು ಏನು ವಿನಂತಿಸಬೇಕು |
| ಚಾಸಿಸ್ | ಆಕ್ಸಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ, ಎಂಜಿನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್, ಆಕ್ಸಲ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು, ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ | ನೀಡಲಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು RFQ ನಿಂದ ವಿಚಲನಗಳ ಪಟ್ಟಿ |
| ಡಂಪ್ ದೇಹ | ಆಂತರಿಕ ಗಾತ್ರ, ವಸ್ತು, ಪ್ಲೇಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಬಲವರ್ಧನೆ, ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಲೈನರ್ | ಅನುಮೋದಿತ ದೇಹದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ, ಟೇರ್ ಅಂದಾಜು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ವಸ್ತು/ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ | ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, PTO, ಪಂಪ್, ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕವಾಟಗಳು, ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ | ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ-ಭಾಗ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ |
| ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು | ಟೈರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ, ಬಿಡಿ ಚಕ್ರ, ಉಪಕರಣಗಳು, ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಟಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು | ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮಾಣ, ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಅನುಮೋದಿತ ಸಮಾನ, ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ-ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ |
| ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು | ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ವರದಿಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು, ಕೈಪಿಡಿಗಳು, ಮೂಲ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ದಾಖಲೆಗಳು | ಒಳಗೊಂಡಿರುವ, ಐಚ್ಛಿಕ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರ-ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ |
| ವಿತರಣೆ | ಕಾರ್ಖಾನೆ ಹಸ್ತಾಂತರ, ಒಳನಾಡು ಸಾಗಣೆ, ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ | ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ, Incoterms ನಿಯಮ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಗಳು |
ಈ ರಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ: ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸದ ಪ್ಲೇಸ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು. ಇದು ನಂತರದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಗೋಚರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದ್ಧರಣದ ನಂತರ ದೇಹದ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬದಲಾದರೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಸ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.
ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು
ಆಗಮನದ ನಂತರ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಬಿಡಿ ಚಕ್ರ, ಚಕ್ರ ಉಪಕರಣಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಹಿಂಬದಿಯ ರಕ್ಷಣೆ, ಮಡ್‌ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ರಿವರ್ಸ್ ಅಲಾರ್ಮ್, ಬಾಡಿ ಕವರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಒಂದು ಕೊಡುಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೇವಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿದೆ.
ದಾಖಲೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ, ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಚಾಸಿಸ್ ಗುರುತಿನ ದಾಖಲೆಗಳು, ಕೈಪಿಡಿಗಳು, ಭಾಗಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್, ತಪಾಸಣೆ ವರದಿ, ರವಾನೆಯ ಮೊದಲು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಸರಣೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರತಿ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂರಚನೆ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
"ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ" ರಫ್ತು ಆದೇಶಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಪ್ರತಿ ವಿತರಿಸಬಹುದಾದ, ಭಾಷೆ, ಸ್ವರೂಪ, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಲ್ಲಿಕೆ ಹಂತವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಬೇಕು. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವಿಚಲನವು ಉದ್ಧರಣದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ-ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ ಅಲ್ಲ.
ಉದ್ಧರಣವು ಏನನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ತಪಾಸಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಹೇಳಿಕೆಯು ಸ್ವೀಕಾರ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಪ್ತಿ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತಪಾಸಣೆಯವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ಡಂಪರ್‌ಗಾಗಿ, ಉಪಯುಕ್ತ ಪುರಾವೆಗಳು ಗುರುತಿನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ದಾಖಲೆಗಳು, ಆಯಾಮ ತಪಾಸಣೆ, ದ್ರವ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ತಪಾಸಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ತಪಾಸಣೆ, ಟೈರ್ ಮಾಹಿತಿ, ದೇಹದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ತಪಾಸಣೆ ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ನೋಂದಣಿ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಅನುಮೋದನೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ವಾಹನವು ಒಪ್ಪಿದ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಥವಾ ನೋಂದಣಿ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ರಫ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಊಹಿಸಬಾರದು.
ಖರೀದಿಯು ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದರೆ HOWO 6×4 ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್, ಮಾದರಿ ಪುಟವು ಚರ್ಚೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ವಿವರಣೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಲ್ಲ. ಅನುಮೋದಿತ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಶೀಟ್ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಆದೇಶವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ವಿತರಣಾ ನಿಯಮಗಳು ಎರಡು ಒಂದೇ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಬೆಲೆಗೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು
ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಟ್ಟದ ಬೆಲೆಯು ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಉದ್ಧರಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದಾದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ, ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ, ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು, ರಫ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ವಿಮೆ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಆಮದು ಸುಂಕ, ತೆರಿಗೆಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯು ಒಪ್ಪಂದದ ವಿವಿಧ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳವು ಮೂರು-ಅಕ್ಷರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪದದಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. "FOB ಚೀನಾ" ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು "CIF ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ" ನಿಖರವಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉದ್ಧರಣವು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ Incoterms ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ದೃಢವಾಗಿದೆಯೇ, ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಮರುದೃಢೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಇದು ತೋರಿಸಬೇಕು.
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ವಾಹನದ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ; ಇತರರಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಎತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಏನನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ನಂತರ ಮರುಜೋಡಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು.
ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ RFQ ಬೆಲೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೊದಲು ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ
ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ಡಂಪರ್ ಟ್ರಕ್ RFQ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆಲೆ ನೀಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೇಶ, ರಸ್ತೆ-ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷೇತ್ರ
- ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿ, ತುಣುಕಿನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು
- ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಪೇಲೋಡ್, ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳು, ಮಾರ್ಗದ ದೂರ, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ
- ಆದ್ಯತೆಯ ಆಕ್ಸಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ, ಕ್ಯಾಬ್ ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು
- ದೇಹದ ಶೈಲಿ, ಅಂದಾಜು ಆಂತರಿಕ ಆಯಾಮಗಳು, ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಲೈನರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್-ಸೈಕಲ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ಸೇವಾ ಭಾಗಗಳು
- ಟೈರುಗಳು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಆರಂಭಿಕ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು
- ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಾಕ್ಷಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
- ಪ್ರಮಾಣ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿತರಣಾ ವಿಂಡೋ, ಹೆಸರಿಸಿದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಅವಧಿ
ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನೀಡಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ತಪಾಸಣೆ ಯೋಜನೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯದ ಆಧಾರ, ವಿತರಣಾ ಗಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಚಲನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಐಚ್ಛಿಕ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಡಂಪರ್ ಟ್ರಕ್ ಬೆಲೆ ಏಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸದೆಯೇ ಆ ಸ್ವರೂಪವು ನೈಜ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಜೆಟ್ ಬೆಲೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉದ್ಧರಣಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ
ಬಜೆಟ್ ಅಂಕಿಅಂಶವು ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಖರೀದಿಯ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಘನೀಕೃತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳು, ವಸ್ತು ಡೇಟಾ, ಗುರಿ ಪೇಲೋಡ್, ದೇಹದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ತಪಾಸಣೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಆಧಾರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ಧರಣ ರೂಪ. ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಖರವಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಗಳು, ಐಚ್ಛಿಕ ಐಟಂಗಳು ಮತ್ತು ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಆಗ ಮಾತ್ರ ಒಟ್ಟು ಒಳಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮರೆಮಾಡದೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯವನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
