Camioanele mari cu conducere automată se aliniază pe autostradă și planifică automat traseul optim în funcție de condițiile drumului prin programarea în timp real a rețelei de vehicule; Senzorul inteligent încorporat în compartimentul de marfă poate monitoriza cu exactitate starea mărfurilor și chiar poate ajusta automat temperatura și umiditatea. Aceasta nu mai este o scenă dintr-un film științifico-fantastic, se întâmplă chiar acum. ​

Odată cu dezvoltarea 5G, a inteligenței artificiale și a altor tehnologii, transformarea inteligentă a camioanelor mari s-a accelerat. Camionul greu fără pilot dezvoltat de o companie de tehnologie a fost comercializat în porturi și zone miniere, ceea ce nu numai că reduce costurile cu forța de muncă, dar și îmbunătățește considerabil siguranța. Algoritmii AI pot prezice defecțiunile vehiculului, pot efectua întreținerea din timp și pot reduce riscul de avarie pe drum. ​

Noile camioane cu energie vin și ele în primăvară. Durata de viață a bateriei camionului electric greu depășește 500 de kilometri, tehnologia de schimbare a puterii este îmbunătățită în mod constant, iar timpul de încărcare este redus la mai puțin de 30 de minute. Camionul greu cu hidrogen arată un potențial mare, o hidrogenare poate parcurge 800 de kilometri, avantajele cu emisii zero îl fac o direcție importantă de dezvoltare viitoare. ​

Sub valul de inteligență, rolul șoferilor mari de camion se va schimba și el. Ei nu mai sunt simpli șoferi, ci devin manageri și monitori ai funcționării vehiculelor. Această revoluție va redefini viitorul transportului rutier.