De grote vrachtwagens met automatisch rijden staan opgesteld op de snelweg en plannen automatisch de optimale route op basis van de wegomstandigheden via realtime planning van het voertuignetwerk; De ingebouwde intelligente sensor in de bagageruimte kan de status van de goederen nauwkeurig monitoren en zelfs automatisch de temperatuur en luchtvochtigheid aanpassen. Dit is niet langer een scène uit een sciencefictionfilm, het gebeurt nu. ​

Met de ontwikkeling van 5G, kunstmatige intelligentie en andere technologieën is de intelligente transformatie van grote vrachtwagens versneld. De door een technologiebedrijf ontwikkelde onbemande zware vrachtwagen is op de markt gebracht in havens en mijngebieden, wat niet alleen de arbeidskosten verlaagt, maar ook de veiligheid aanzienlijk verbetert. AI-algoritmen kunnen voertuigstoringen voorspellen, onderhoud van tevoren uitvoeren en het risico op pech onderweg verkleinen. ​

Nieuwe energietrucks luiden ook de lente in. De levensduur van de batterij van de elektrische zware vrachtwagen bedraagt ​​meer dan 500 kilometer, de technologie voor stroomverandering wordt voortdurend verbeterd en de oplaadtijd wordt teruggebracht tot minder dan 30 minuten. Zware waterstofvrachtwagens laten een groot potentieel zien, een hydrogenering kan 800 kilometer afleggen en de voordelen van nulemissie maken het tot een belangrijke richting voor toekomstige ontwikkeling. ​

Onder de golf van intelligentie zal ook de rol van grote vrachtwagenchauffeurs veranderen. Ze zijn niet langer alleen maar chauffeurs, maar worden managers en toezichthouders op de bediening van voertuigen. Deze revolutie zal de toekomst van het wegvervoer opnieuw definiëren.