Velké nákladní vozy s automatickým řízením se řadí na dálnici a automaticky plánují optimální trasu podle stavu vozovky prostřednictvím plánování sítě vozidel v reálném čase; Vestavěný inteligentní senzor v nákladovém prostoru dokáže přesně sledovat stav zboží, a dokonce automaticky upravovat teplotu a vlhkost. Tohle už není scéna ze sci-fi filmu, děje se to právě teď.

S rozvojem 5G, umělé inteligence a dalších technologií se inteligentní transformace velkých nákladních vozidel zrychlila. Bezpilotní těžký nákladní automobil vyvinutý technologickou společností byl komercializován v přístavech a důlních oblastech, což nejen snižuje náklady na pracovní sílu, ale také výrazně zvyšuje bezpečnost. Algoritmy umělé inteligence dokážou předvídat poruchy vozidla, provádět údržbu s předstihem a snížit riziko poruchy na silnici.

Jaro také ohlašují nové energetické vozy. Životnost baterie elektrického těžkého nákladního vozidla přesahuje 500 kilometrů, technologie změny výkonu se neustále zlepšuje a doba nabíjení se zkracuje na méně než 30 minut. Vodíkový těžký nákladní automobil ukazuje velký potenciál, hydrogenace může ujet 800 kilometrů, nulové emisní výhody z něj činí důležitý směr budoucího vývoje.

Pod vlnou inteligence se změní i role řidičů velkých kamionů. Už nejsou pouhými řidiči, ale stávají se manažery a kontrolory provozu vozidel. Tato revoluce nově definuje budoucnost silniční dopravy.